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综合转录组分析鉴定弱精子症与1型糖尿病的共同枢纽基因及通路研究
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作者 余政礼 杨佳维 +1 位作者 吴永明 杨峥 《右江民族医学院学报》 2026年第1期87-94,共8页
目的通过生物信息学研究探索弱精子症(asthenozoospermia,AZS)与1型糖尿病(type 1 diabetes mellitus,T1DM)的共病基因,寻找AZS和T1DM的诊断和预后相关分子标志物。方法从基因表达综合数据库(GEO)数据库获取AZS数据集GSE160749和T1DM数... 目的通过生物信息学研究探索弱精子症(asthenozoospermia,AZS)与1型糖尿病(type 1 diabetes mellitus,T1DM)的共病基因,寻找AZS和T1DM的诊断和预后相关分子标志物。方法从基因表达综合数据库(GEO)数据库获取AZS数据集GSE160749和T1DM数据集GSE154609,利用R语言limma包筛选差异表达基因(DEGs),通过基因集富集分析(GSEA)和基因本体(GO)富集分析解析差异表达基因的通路特征,采用GeneMANIA网络分析构建差异表达基因相互作用网络,应用最小绝对收缩算法(LASSO)筛选关键基因,并通过受试者工作特征(ROC)曲线评估其诊断效能,应用CIBERSORT算法分析共病关键基因与免疫细胞浸润的关联。结果在AZS数据集中共筛选出661个DEGs,其中包括上调154个和下调507个。在T1DM数据集中共筛选出233个DEGs,包括上调153个和下调80个。GSEA显示在GSE160749数据集中,基因主要富集在嗅觉信号、嗅觉转导、感觉感知、翻译后蛋白质修饰、细胞对刺激反应等信号通路,在GSE154609数据集中,基因主要富集在C4和C2激活因子的产生等信号通路。GO分析结果显示DEGs在补体经典激活途径等生物学过程中显著富集。基于GeneMANIA构建的蛋白互作网络,鉴定出C3、CFB等24个核心互作基因。LASSO回归确认SCGB1C1和IGHG3为候选枢纽基因。SCGB1C1和IGHG3在AZS中的ROC曲线下面积(area under curve,AUC)分别为0.933和0.833,在T1DM中为0.715和0.701。免疫浸润分析表明,SCGB1C1和IGHG3可能与免疫T细胞、免疫微环境的改变相关。结论SCGB1C1和IGHG3可能通过调控免疫代谢失衡参与AZS与T1DM的共病机制,在AZS中初步展现出诊断潜力,在T1DM中的诊断价值尚需进一步验证。 展开更多
关键词 弱精子症 糖尿病 1型 枢纽基因 生物信息学
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社群化再造:大城市青年白领参与社区治理的组织逻辑——基于上海市“青年智谷”的案例分析
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作者 徐敏 刘靖北 《中国青年研究》 北大核心 2026年第1期52-60,51,119,共11页
在建设现代化人民城市背景下,如何将青年群体有效吸纳进城市治理体系中,成为城市基层治理创新的重要议题。本文以上海市“青年智谷”白领成长计划为分析案例,重点探讨如何动员青年白领参与社区治理的“社群化再造”逻辑。研究发现,“青... 在建设现代化人民城市背景下,如何将青年群体有效吸纳进城市治理体系中,成为城市基层治理创新的重要议题。本文以上海市“青年智谷”白领成长计划为分析案例,重点探讨如何动员青年白领参与社区治理的“社群化再造”逻辑。研究发现,“青年智谷”白领成长计划充分挖掘“社群作为方法”的实践意涵,以青年白领参与社区治理的认同缔结为基点培育社群,引导青年白领实现从趋利型参与向价值感联结转变;以互动共生为导向赋能社群,引导青年白领实现从被动式应对向沉浸式体验转变;以规则嵌入为关键激活社群,引导青年白领实现从碎片化行动向组织化治理转变。研究有助于揭示出城市变迁下社区动员的尺度调适机制,对丰富社区治理现代化研究具有重要意义。 展开更多
关键词 现代化人民城市 社群化再造 青年白领 社区治理共同体 枢纽型社会组织
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航空物流促进城市经济韧性提升研究——以空港型国家物流枢纽承载城市郑州为例
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作者 沈丹阳 刘茜萌 +1 位作者 郑文娟 刘姣 《中国民航大学学报》 2025年第4期56-61,共6页
为研究航空物流能否促进城市经济韧性提升这一问题,本文选择空港型国家物流枢纽承载城市郑州,利用郑州2009—2021年航空物流与城市经济数据建立城市经济韧性评价指标体系,运用熵值法进行评价,并利用向量自回归(VAR,vector autoregressi... 为研究航空物流能否促进城市经济韧性提升这一问题,本文选择空港型国家物流枢纽承载城市郑州,利用郑州2009—2021年航空物流与城市经济数据建立城市经济韧性评价指标体系,运用熵值法进行评价,并利用向量自回归(VAR,vector autoregressive)模型实证检验航空物流匹配能力与城市经济韧性的关联关系。研究结果表明,城市经济韧性强度与航空物流匹配能力水平显著相关。城市经济韧性强度对航空物流匹配能力的提升作用呈现即时显著效应,而航空物流匹配能力水平对城市经济韧性的提升作用则表现为渐进累积效应。 展开更多
关键词 航空物流 城市经济韧性 空港型国家物流枢纽 向量自回归模型
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社会化助残:地方残联推动助残服务供给改革的路径研究
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作者 吴中盛 朱飞宇 刘晓婷 《中国社会组织研究》 2025年第1期161-182,M0009,共23页
实现残疾人公共服务均等化和共同富裕的现实需求,使残疾人公共服务向政府购买服务、公益创投等社会化助残供给模式发展。但当前多数地方残联的枢纽型社会组织作用发挥有限、助残服务整体供需失衡、助残社会组织发育不足,这制约了助残服... 实现残疾人公共服务均等化和共同富裕的现实需求,使残疾人公共服务向政府购买服务、公益创投等社会化助残供给模式发展。但当前多数地方残联的枢纽型社会组织作用发挥有限、助残服务整体供需失衡、助残社会组织发育不足,这制约了助残服务社会化供给模式的形成与发展。本文选取杭州市区两级残联的社会化助残服务作为案例,使用案例研究、访谈等形式,阐释杭州社会化助残服务的供给体系、供给模式和社会组织培育模式,进而展现其在服务供给与培育社会组织方面的成效,同时对其发展面临的困境及其产生原因进行分析,并提出政策建议。 展开更多
关键词 残疾人 残联 枢纽型社会组织 社会化助残 助残社会组织
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新型立体港口枢纽促进长江黄金航道效能的实践研究——以黄石新港多式联运为例 被引量:1
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作者 张译丹 刘盛 《物流科技》 2025年第14期108-110,114,共4页
在进一步推进中国式现代化的宏伟蓝图下,长江日益成为畅通国内国际双循环的大动脉,而港口作为推动区域经济协调发展的重要载体、水陆交通的集结点和枢纽处,成为激发长江黄金航道效能发挥的关键因素。鉴于新型立体港口是港口发展的高级形... 在进一步推进中国式现代化的宏伟蓝图下,长江日益成为畅通国内国际双循环的大动脉,而港口作为推动区域经济协调发展的重要载体、水陆交通的集结点和枢纽处,成为激发长江黄金航道效能发挥的关键因素。鉴于新型立体港口是港口发展的高级形态,文章以黄石新港打造新型立体港口为切入点,剖析打造新型立体港口枢纽、做强做优多式联运集疏运体系上的现状与问题,以期为促进长江航道效能的发挥提出对策建议。 展开更多
关键词 新型立体港口 枢纽 多式联运
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黄河玛尔挡水电站枢纽布置
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作者 吴峻峰 李敬昌 +3 位作者 翟迎春 韩鹏辉 杜生宗 王永胜 《西北水电》 2025年第3期78-82,共5页
玛尔挡水电站是黄河龙羊峡以上河段工程规模大、建设条件好的重点项目,前期勘测设计中,结合坝址区水文、地形地质等条件,对坝型、枢纽布置及建筑物设计等重大技术问题开展了大量论证研究及综合比选,选定方案较好适应了建设条件,可为高... 玛尔挡水电站是黄河龙羊峡以上河段工程规模大、建设条件好的重点项目,前期勘测设计中,结合坝址区水文、地形地质等条件,对坝型、枢纽布置及建筑物设计等重大技术问题开展了大量论证研究及综合比选,选定方案较好适应了建设条件,可为高海拔严寒地区枢纽布置研究提供参考。 展开更多
关键词 多能互补基地 高海拔严寒 河谷狭窄 坝型 枢纽布置
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港口型国家物流枢纽承载城市物流韧性评价与动态模拟
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作者 梁红艳 钟远光 +1 位作者 谢维 陈哲沣 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第5期26-34,共9页
提高港口型国家物流枢纽承载城市物流韧性对维护我国现代物流运行体系的稳定与高效具有重要意义。基于演化韧性视角构建评价指标体系,本文对2011-2023年我国29个港口型国家物流枢纽承载城市物流韧性进行评价,并构建系统动力学模型对多... 提高港口型国家物流枢纽承载城市物流韧性对维护我国现代物流运行体系的稳定与高效具有重要意义。基于演化韧性视角构建评价指标体系,本文对2011-2023年我国29个港口型国家物流枢纽承载城市物流韧性进行评价,并构建系统动力学模型对多灾害情景下枢纽承载城市物流韧性动态演化趋势及不同策略的韧性提升效果进行模拟分析。结果表明:(1)研究期内,城市物流韧性整体偏低,但呈持续增长趋势。城市之间存在显著差异,呈细尖顶“金字塔”形态。三维度能力中,吸收能力最高,恢复能力最低,但增速最快。(2)台风与洪涝叠加情景下,适应能力受到的影响最大。(3)Ⅰ级台风叠加低等级洪涝情景下,提升城市对外连通性和学习转化性,能使城市物流韧性恢复并得到提升;Ⅰ级台风叠加高等级洪涝情景下,三种单一策略都无法使城市物流韧性恢复,此时需要实施组合策略。本研究深化了国家物流枢纽承载城市物流韧性的理论探索,为提升其韧性提供了决策参考。 展开更多
关键词 港口型国家物流枢纽承载城市 物流韧性 演化韧性 多灾害情景 动态模拟
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基于多目标下新疆玛尔坎恰提水利枢纽工程方案比选分析
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作者 宋蕊 洪辉 《云南水力发电》 2025年第7期109-112,共4页
文章以南疆克孜河流域玛尔坎恰提水利枢纽为研究对象,在坝址、坝型、特征水位、装机容量等主要目标引导下,重点分析了工程所在区域的水文情况、地质地貌、工程规模、安全运行及检修条件、移民淹没、发电效益、工程投资等重点要素,初步... 文章以南疆克孜河流域玛尔坎恰提水利枢纽为研究对象,在坝址、坝型、特征水位、装机容量等主要目标引导下,重点分析了工程所在区域的水文情况、地质地貌、工程规模、安全运行及检修条件、移民淹没、发电效益、工程投资等重点要素,初步确定了上坝址、混凝土面板砂砾石坝、2405 m正常蓄水位、50 MW装机容量的水库方案。 展开更多
关键词 水利枢纽 坝址 坝型 特征水位 装机容量 方案比选
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梭式布料机群在航运枢纽混凝土错缝施工中的应用
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作者 林东升 郑嘉皓 《水电与新能源》 2025年第5期54-57,64,共5页
以嘉陵江利泽航运枢纽电站厂房混凝土施工为例,根据主机间和安装间混凝土浇筑强度,确定了相应的梭式布料机和塔机布置方案及混凝土运输方案,针对梭式布料机群对厂房结构、混凝土温控、混凝土浇筑质量及施工进度的影响,提出了改进措施。... 以嘉陵江利泽航运枢纽电站厂房混凝土施工为例,根据主机间和安装间混凝土浇筑强度,确定了相应的梭式布料机和塔机布置方案及混凝土运输方案,针对梭式布料机群对厂房结构、混凝土温控、混凝土浇筑质量及施工进度的影响,提出了改进措施。实践表明:相较于采用高架门机,梭式布料机能够提高混凝土入仓强度,浇筑更加便捷,各项设备及材料耗费少。 展开更多
关键词 梭式布料机群 航运枢纽 混凝土施工 施工工艺
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基于寻路理论的铁路枢纽客站空间设计探讨 被引量:9
10
作者 周鑫 沈中伟 《西南交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2010年第1期104-109,共6页
枢纽型铁路客站在设计上加强了与城市、交通系统的联系,但也存在着影响旅客在铁路枢纽客站中寻路的因素:枢纽客站空间型制加大了旅客的空间认知难度、空间规模巨大使旅客寻路空间范围变广、空间功能集约加大旅客寻路信息处理量、空间立... 枢纽型铁路客站在设计上加强了与城市、交通系统的联系,但也存在着影响旅客在铁路枢纽客站中寻路的因素:枢纽客站空间型制加大了旅客的空间认知难度、空间规模巨大使旅客寻路空间范围变广、空间功能集约加大旅客寻路信息处理量、空间立体流动增加了旅客垂直方向上的定位难度。因此在设计中要构建简洁清晰的建筑平面剖面、应用分区分级原则组织空间、增加室内外空间中的"地标"、组建关联良好的可识别空间,以此帮助人们定向定位,从而提升客站空间整体的人性化设计水平。 展开更多
关键词 寻路理论 铁路枢纽客站 空间设计 平面组织形式 人性化设计
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社会组织治理中“同心圆”架构及其“委托-代理”关系——基于S市枢纽组织的研究 被引量:24
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作者 詹轶 《公共管理学报》 CSSCI 北大核心 2018年第3期129-141,160,共13页
当前有关社会组织治理的文献中,许多都认为"多重制度逻辑"必将导致"制度离散",从而否定了该背景下"制度统合"的可能性。但事实上,多元主体与协同治理并不冲突。基于对S市枢纽组织的案例考察,本文提出"同心圆"架构及其"委托-代... 当前有关社会组织治理的文献中,许多都认为"多重制度逻辑"必将导致"制度离散",从而否定了该背景下"制度统合"的可能性。但事实上,多元主体与协同治理并不冲突。基于对S市枢纽组织的案例考察,本文提出"同心圆"架构及其"委托-代理"关系来弥补既有理论的缺憾。通过对这一架构及其相关命题的分析,得出结论:新的治理框架下,委托主体间形成了分工明确、相互协同的态势,制度横向的统合力较以往有所提升;同时,凭借代理主体官民分治的策略,制度纵向的统合力也取得了一定突破。 展开更多
关键词 社会组织治理 “同心圆”架构 “委托-代理”关系 “枢纽型”社会组织
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枢纽型门户城市竞争力综合评价及发展对策研究——以广东省肇庆市为例 被引量:12
12
作者 王海飞 《西北师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第2期121-128,共8页
以国内枢纽型门户城市广东省肇庆市为例,选取若干指标,构建该类型城市竞争力评价指标体系,运用主成分分析方法分析了决定肇庆城市竞争力的经济发展水平、产业结构、经济外向度、社会发展水平、基础设施建设、交通通达性、城市集聚扩散能... 以国内枢纽型门户城市广东省肇庆市为例,选取若干指标,构建该类型城市竞争力评价指标体系,运用主成分分析方法分析了决定肇庆城市竞争力的经济发展水平、产业结构、经济外向度、社会发展水平、基础设施建设、交通通达性、城市集聚扩散能力7大要素.结果表明,近年来肇庆市城市竞争力处于稳步提升的发展状态,具有较强的可持续性,其中经济发展支持系统对城市竞争力贡献度最大,经济外向度贡献最小.针对城市存在的问题,就如何进一步提升肇庆枢纽型门户城市综合竞争力提出了对策建议,即加大基础设施建设投入,加快产业转型与升级,借力"两个空间",促进"大肇庆"建设. 展开更多
关键词 枢纽型门户城市 城市竞争力 肇庆市
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一种新型网壳结构节点的试验研究与有限元分析 被引量:13
13
作者 王先铁 郝际平 +1 位作者 钟炜辉 丁维 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第3期316-321,共6页
结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对... 结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对具有不同壁厚和直径的节点进行了数值计算,提出了节点受压极限承载力的计算公式根据试验结果提出了改进节点受拉性能的措施,可供工程设计人员和研究人员参考. 展开更多
关键词 新型毂形节点 非线性有限元 极限承载力 试验研究 单层网壳结构 结构节点 有限元分析 有限元计算 受压承载力 工程设计人员
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国家与社会之间:工会双重治理机制研究 被引量:15
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作者 宋道雷 《上海大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第3期121-133,共13页
工会作为现代社会的重要组织形式,是国家治理与社会治理的重要参与力量。工会主要有三种存在形式:社会性存在、国家性存在、国家与社会之间的存在。在西方发达资本主义国家,工会主要作为社会性存在,在社会治理场域作为社会性力量而参与... 工会作为现代社会的重要组织形式,是国家治理与社会治理的重要参与力量。工会主要有三种存在形式:社会性存在、国家性存在、国家与社会之间的存在。在西方发达资本主义国家,工会主要作为社会性存在,在社会治理场域作为社会性力量而参与国家的政治活动;在计划经济时代的中国,工会主要作为国家性存在,以群团组织身份作为国家治理力量而发挥重要的国家性功能;2011年以来,工会开启其作为枢纽型社会组织的转型之路,在转型过程中,以B市总工会为代表的地方工会在存在形式方面,开始从国家性存在向国家与社会之间的存在转型,从而成为兼具国家治理与社会治理的双重治理角色。B市总工会借助下设的WN基金会,通过体制性资源与公募的社会性资源开展公益项目,孵化社会组织,服务城市流动务工群体。工会同时服务于职工群体与非职工群体,成为位于国家与社会之间的具有双重治理的重要存在形式。 展开更多
关键词 国家治理 社会治理 双重治理 工会 枢纽型社会组织
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枢纽型社会组织功能定位分析与启示——以北京、上海、广东地区为例 被引量:4
15
作者 赵敬丹 徐猛 《沈阳师范大学学报(社会科学版)》 2016年第6期73-76,共4页
建设枢纽型社会组织是创新社会管理的重要方式。北京、上海、广东地区是枢纽型社会组织建设的先行地区,走在全国的前列。这些地区的社会组织相当发达,经过多年的探索琢磨,已经积累了丰富的枢纽型社会组织建设经验。当前,这三个地区的枢... 建设枢纽型社会组织是创新社会管理的重要方式。北京、上海、广东地区是枢纽型社会组织建设的先行地区,走在全国的前列。这些地区的社会组织相当发达,经过多年的探索琢磨,已经积累了丰富的枢纽型社会组织建设经验。当前,这三个地区的枢纽型社会组织处在快速发展阶段,对枢纽型社会组织的功能定位逐渐形成了清晰的脉络。探讨三地区的先进做法,可以给后发地区枢纽型社会组织的功能定位提供启示。 展开更多
关键词 枢纽型社会组织 社会管理 功能定位
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发达经济体高铁枢纽地区产业发展研究 被引量:4
16
作者 石海洋 侯爱敏 +1 位作者 付广帅 赵鑫 《天津城市建设学院学报》 CAS 2012年第2期98-102,共5页
伴随着我国高铁的快速发展,高铁枢纽地区的建设已经成为各方关注的焦点.但目前我国高铁枢纽地区在产业定位方面出现的千篇一律、同质化竞争严重等问题亟待解决.通过深入分析日本、法国、德国、台湾等发达经济体高铁枢纽地区的产业发展案... 伴随着我国高铁的快速发展,高铁枢纽地区的建设已经成为各方关注的焦点.但目前我国高铁枢纽地区在产业定位方面出现的千篇一律、同质化竞争严重等问题亟待解决.通过深入分析日本、法国、德国、台湾等发达经济体高铁枢纽地区的产业发展案例,从产业战略定位、类型选择和转型升级三个方面,探寻高铁枢纽地区产业发展的若干规律,以期为高铁枢纽地区的开发建设提供参考. 展开更多
关键词 高速铁路 枢纽地区 产业类型 城市特色
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创新社会治理结构与工会枢纽型社会组织建设 被引量:8
17
作者 陈姣姣 《中国劳动关系学院学报》 CSSCI 北大核心 2014年第5期40-44,共5页
党的十八届三中全会提出创新社会治理体制、改革社会治理方式、激发社会组织活力的改革目标。社会治理结构创新的一个重要方面是建立健全现代社会组织体制,充分发挥作为"第三种调节力量"的社会组织参与社会共治的功能。建设... 党的十八届三中全会提出创新社会治理体制、改革社会治理方式、激发社会组织活力的改革目标。社会治理结构创新的一个重要方面是建立健全现代社会组织体制,充分发挥作为"第三种调节力量"的社会组织参与社会共治的功能。建设枢纽型社会组织有助于突破双重管理体制的掣肘、实现对社会组织的有机整合,但也应认识到,工会等人民团体先天存在的行政化弊端会阻碍其枢纽型组织的作用发挥,亟需防范和矫治。 展开更多
关键词 社会治理 社会组织 管理体制 枢纽型社会组织
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工会枢纽型社会组织建设现状及其反思——以广东省为例 被引量:8
18
作者 石晓天 《中国劳动关系学院学报》 CSSCI 2015年第4期43-49,共7页
枢纽型社会组织建设是工会参与社会治理和社会建设的重要举措。对广东工会的深度访谈表明,地级市总工会全部建立了职工服务类社会组织联合会;通过服务和项目购买,联合会在心理辅导、法律援助、素质提升等方面为职工提供了专业服务,打造... 枢纽型社会组织建设是工会参与社会治理和社会建设的重要举措。对广东工会的深度访谈表明,地级市总工会全部建立了职工服务类社会组织联合会;通过服务和项目购买,联合会在心理辅导、法律援助、素质提升等方面为职工提供了专业服务,打造了一批工会服务品牌;联合会在人、事、财权上与同级工会重叠,独立性不够;地区发展不平衡。未来,工会应着重抓好维权主业,处理好维护与服务的关系;进一步完善联合会的法人治理结构;通过联合会凝聚更多的社会力量,共同参与劳动关系治理,为职工提供更多优质的服务;在总结经验的基础上做好枢纽型社会组织建设总体规划与品牌形象设计,形成统一的工会服务品牌与形象。 展开更多
关键词 工会 枢纽型社会组织 建设 职工服务类社会组织联合会
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我国多机场系统的内涵、分类与特性 被引量:16
19
作者 屈云茜 《厦门理工学院学报》 2014年第4期51-56,共6页
多机场系统是指两个或两个以上地理位置邻近的民用机场以一个或多个机场为核心的集聚系统,我国多机场系统可分为集群式和枢纽式两类,具有复杂性、动态性、相关性和环境适应性等特性。云南省和珠三角地区两类多机场系统的实证研究表明,... 多机场系统是指两个或两个以上地理位置邻近的民用机场以一个或多个机场为核心的集聚系统,我国多机场系统可分为集群式和枢纽式两类,具有复杂性、动态性、相关性和环境适应性等特性。云南省和珠三角地区两类多机场系统的实证研究表明,我国民用机场应借助于多机场系统的管理模式,通过扩大系统规模,实现系统内每一个机场规模的增加,以实现可持续发展。 展开更多
关键词 多机场系统 核心机场 集群式 枢纽式 环境适应性
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港口型国家物流枢纽:概念、特征及其在全球供应链中的地位 被引量:13
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作者 陈红梅 李芏巍 +1 位作者 杨倩 张震 《供应链管理》 2020年第9期62-73,共12页
港口型国家物流枢纽在212个国家物流枢纽建设中数量占比约15%,但其作用地位不可小觑,对我国“一带一路”建设起着至关重要的作用。文章从国家物流枢纽布局规划建设主旨出发,深度解析港口型国家物流枢纽的概念、内涵特征,从平台服务、多... 港口型国家物流枢纽在212个国家物流枢纽建设中数量占比约15%,但其作用地位不可小觑,对我国“一带一路”建设起着至关重要的作用。文章从国家物流枢纽布局规划建设主旨出发,深度解析港口型国家物流枢纽的概念、内涵特征,从平台服务、多式联运、供应链组织管理、国际贸易总部基地、物流数据信息中心等方面分析其应具有的职能,在剖析枢纽发展机制的基础上,提出建设模式,对港口型国家物流枢纽所依托的城市在产业体系、空间布局、运营主体、人才储备和政策扶持等方面提出策划建议,提出港口型国家物流枢纽在全球供应链中的枢纽地位,为我国物流枢纽向国际物流枢纽转化的具体推动和实施以及国家物流枢纽城市“十四五”规划提供决策支持。 展开更多
关键词 国家物流枢纽 港口型物流枢纽 城市物流 供应链体系
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