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冷藏车抽屉扣手圆弧复合抽芯脱模机构热流道的模具设计
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作者 贾秋霜 刘晓燕 +2 位作者 张信群 曹学祥 李勤磊 《塑料》 北大核心 2026年第1期192-196,203,共6页
圆弧扣手特征的自动脱模是冰箱储物抽屉塑件注塑成型生产中的难点之一。结合某冷藏车冰箱储物抽屉塑件的成型要求,为解决该塑件外壁上圆弧形扣手特征的自动化脱模问题,设计了一种扣手圆弧二次抽芯复合抽芯脱模机构,机构由扣手圆弧先抽... 圆弧扣手特征的自动脱模是冰箱储物抽屉塑件注塑成型生产中的难点之一。结合某冷藏车冰箱储物抽屉塑件的成型要求,为解决该塑件外壁上圆弧形扣手特征的自动化脱模问题,设计了一种扣手圆弧二次抽芯复合抽芯脱模机构,机构由扣手圆弧先抽芯子机构(第一次抽芯)和塑件侧面滑块油缸二次抽芯子机构(第二次抽芯)组成。扣手圆弧先抽芯子机构安装在塑件侧面滑块油缸二次抽芯子机构的侧面滑块内。当复合抽芯脱模机构工作时,利用开模动力通过斜导柱驱动插锁条解除对扣手旋转成型块的锁紧。然后,通过弯销+齿条驱动扣手旋转成型块完成旋转抽芯。最后,利用油缸驱动侧面滑块带动扣手旋转成型块完成第二次抽芯,从而实现塑件扣手特征及其所在外壁的自动抽芯脱模。模具中,还设计了斜顶+顶块平衡顶出机构,防止塑件顶出变形;采用单点直接热浇口对模腔实施充填,避免模腔充填不充分。模具及机构设计结构形式布置合理,解决了塑件的自动化注塑成型难题。 展开更多
关键词 抽屉扣手 圆弧抽芯 机构设计 注塑模具 热流道
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新能源汽车储物箱盖板大型薄壁注塑模设计
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作者 费强 张维合 《中国塑料》 北大核心 2026年第2期114-118,共5页
根据新能源汽车的储物箱盖板的结构特点,围绕质量、效率、成本、环保四大维度进行模具结构创新设计。通过随形加强筋结构优化,将塑件平均壁厚从2.5 mm降至2 mm,材料节省约15%,满足了新能源汽车轻量化要求。通过模流分析,确定了“热流道... 根据新能源汽车的储物箱盖板的结构特点,围绕质量、效率、成本、环保四大维度进行模具结构创新设计。通过随形加强筋结构优化,将塑件平均壁厚从2.5 mm降至2 mm,材料节省约15%,满足了新能源汽车轻量化要求。通过模流分析,确定了“热流道+普通流道+圆弧形潜伏式浇口”最优组合式浇注系统,保证了成型塑件的外观质量,实现了全自动化生产,废料率从5%降至1%。通过采用型腔纳米涂层技术、分区随形水路、闭环温控系统,模具成型效率和成型精度得到了显著提升,尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008),生产周期从35 s缩短至26 s,冷却效率提升了25%,模具综合产能提高了2倍。 展开更多
关键词 新能源汽车储物箱盖板 大型薄壁注塑模具 纳米涂层技术 热流道 斜推杆侧抽芯 液压顶出油缸 分区随形水路 闭环温控系统
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物流分拣仪外壳自动化生产控制注塑模具的设计
3
作者 刘慧君 《塑料》 北大核心 2026年第1期172-178,共7页
由于形状结构复杂,物流盒大型塑件使用改性尼龙进行注塑成型有较大的成型难度。因此,其模具设计中采取了以下措施来实现该塑件的自动注塑生产。模具整体结构采用两板式热流道单腔布局模具,模架简化为无顶针顶出结构,以降低模具对注塑机... 由于形状结构复杂,物流盒大型塑件使用改性尼龙进行注塑成型有较大的成型难度。因此,其模具设计中采取了以下措施来实现该塑件的自动注塑生产。模具整体结构采用两板式热流道单腔布局模具,模架简化为无顶针顶出结构,以降低模具对注塑机的容模使用要求。为防止加玻纤后模腔难以充填,模腔的浇注使用4个针阀式热浇口进行浇注,充填时间为2.5 s。模腔冷却使用8条ϕ12 mm仿形水路及采用铍铜大镶件进行局部增强冷却,使塑件的成型翘曲量控制在2.5 mm以内,成型周期控制在35 s。模具中综合采用了机械、液压、气动自动化控制措施来实现塑件的小变形自动脱模。整体脱模设置中,开模前先在型芯中内藏4个气缸驱动内缩滑块抽芯机构先完成塑件内壁倒扣的抽芯脱模;第一次开模使用推板顶托塑件和气动顶针辅助顶出的方法,使内壁大型芯与塑件内壁无损分离;第二次开模使推板与塑件分离;第三次开模通过油缸斜向驱动4个侧面二次抽芯滑块机构同步实施抽芯,实现塑件外壁的无损脱模。侧面抽芯脱模过程中能实现小变形脱模,其措施有2个,一个气体辅助脱模,另一个是侧面滑块采用二次侧抽芯动作,以防塑件脱模变形。 展开更多
关键词 物流分拣仪外壳 液压控制 气动控制 无损成型 热流道 注塑模 结构设计
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高纯炭黑对Al_(2)O_(3)-SiC-C质铁沟浇注料性能的影响
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作者 王成春 阳方 +2 位作者 张弛 周辉 刘威 《耐火与石灰》 2026年第1期16-19,28,共5页
为了减少铁沟料中沥青的使用对人体健康和环境产生的危害,采用电熔低碳棕刚玉、电熔白刚玉、碳化硅、球状沥青、铝酸盐水泥、煅烧活性氧化铝微粉为主要原料,加入0、0.5%(w)、1%(w)、1.5%(w)、2%(w)高纯炭黑替代等量的球状沥青,制备了出... 为了减少铁沟料中沥青的使用对人体健康和环境产生的危害,采用电熔低碳棕刚玉、电熔白刚玉、碳化硅、球状沥青、铝酸盐水泥、煅烧活性氧化铝微粉为主要原料,加入0、0.5%(w)、1%(w)、1.5%(w)、2%(w)高纯炭黑替代等量的球状沥青,制备了出铁沟用Al_(2)O_(3)-SiC-C质浇注料,研究了炭黑加入量对浇注料体积密度、强度、抗氧化性能、抗侵蚀性能的影响。结果表明:1)随着炭黑加入量的增加,Al_(2)O_(3)-SiC-C质浇注料的体积密度逐渐增大,显气孔率逐渐减小;2)Al_(2)O_(3)-SiC-C质浇注料的抗折强度和耐压强度随着炭黑加入量的增加呈现先增大后减小的趋势;3)Al_(2)O_(3)-SiC-C质浇注料的抗氧化性能和抗侵蚀性能也随着炭黑加入量的增加而逐渐提高。 展开更多
关键词 高纯炭黑 Al_(2)O_(3)-SiC-C质铁沟浇注料 抗侵蚀性能 抗氧化性能
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金刚石绳锯热流道注塑模具应用
5
作者 余晓明 《超硬材料工程》 2026年第1期22-26,共5页
本文通过对热流道注塑模具技术的介绍,阐述了热流道注塑模具的优点及应用。在金刚石绳锯热流道注塑设计过程中,针对现有冷流道模具结构不足进行优化设计。采用CAD软件进行模具的三维设计,并结合CAE技术对模具的热流道系统进行模拟和优化... 本文通过对热流道注塑模具技术的介绍,阐述了热流道注塑模具的优点及应用。在金刚石绳锯热流道注塑设计过程中,针对现有冷流道模具结构不足进行优化设计。采用CAD软件进行模具的三维设计,并结合CAE技术对模具的热流道系统进行模拟和优化,以提高流道的均匀性和温度控制的精确性,最终通过绳锯热流道模具制作试验验证了设计的可行性。本研究表明金刚石绳锯热流道注塑模具应用可行且能节约原材料约50%,注塑生产效率可提高8%。热流道注塑模具技术在金刚石绳锯注塑模具中具有广泛应用前景。 展开更多
关键词 金刚石绳锯 热流道 注塑模具 应用
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一款玩偶双色模具设计案例分享
6
作者 张少飞 《模具制造》 2026年第1期21-26,共6页
通过对塑料玩偶的零件功能分析,利用PA66与POM两种塑料之间的不兼容特性,利用双色注射模的注射成型原理进行此玩偶的模具设计与制造,注塑出的塑件由两种塑料多个组件组合成一个装配好的组合件,不同的组件之间可以灵活运动。打破了传统... 通过对塑料玩偶的零件功能分析,利用PA66与POM两种塑料之间的不兼容特性,利用双色注射模的注射成型原理进行此玩偶的模具设计与制造,注塑出的塑件由两种塑料多个组件组合成一个装配好的组合件,不同的组件之间可以灵活运动。打破了传统的分开注塑多个零件通过后续组装工序完成玩偶的组件生产流程,提高了生产效率,提升了组合塑件的合格率,大大降低了生产成本,给企业带来效益的同时提升了企业的竞争力。 展开更多
关键词 定模 动模 主喷嘴 热喷嘴 冷流道 顶出旋转轴
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带前模斜顶的汽车后视镜固定座注塑模具设计 被引量:2
7
作者 丁立刚 程国飞 +2 位作者 陈贤选 黄楚杰 林栩 《塑料科技》 北大核心 2025年第1期147-151,共5页
通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成... 通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成型并实现精确定位;设计斜导柱抽芯与斜顶抽芯相结合的侧向抽芯机构,以及推杆和推管相结合的复合推出机构,确保塑件能顺利抽芯与脱模;此外,还设计立体式冷却回路,以缩短塑件成型周期。结果表明:该模具结构合理,动作可靠,可为同类型的注塑模具设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车后视镜固定座 注塑模具 热流道 侧向抽芯 斜顶
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洗衣机底座塑件的热流道注塑模具设计 被引量:1
8
作者 赵利平 李启元 +3 位作者 庄雨乐 张维合 秦瑞亮 梁世添 《塑料科技》 北大核心 2025年第8期164-168,共5页
以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以... 以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以及骨位多导致的填充困难问题;其次,在定模侧设计弹块优先斜抽的方式,解决塑件圆角倒扣的出模难题;最后,在动模侧,针对塑件各处倒扣的特点,设计侧向滑块抽芯和斜顶抽芯的方式,解决塑件所有倒扣的出模问题。经试模验证,该模具的结构符合最初的设计要求。目前,该模具已成功投入量产,且在量产过程中表现稳定,状态出色。 展开更多
关键词 热流道 定模弹块斜抽 滑块抽芯 斜顶抽芯 排气设计 冷却系统
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汽车后阅读灯外壳的双色注塑模具设计 被引量:1
9
作者 王明伟 妙磊 +3 位作者 吴迪 蔡世铭 王宗强 俞建荣 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期133-139,共7页
通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇... 通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇注系统的设计,通过CAE模流分析对浇注系统的合理性进行了验证,其中辅助浇口的设计,避免了浇口缩痕的产生。设计了模具的成型系统,针对产品尺寸精度要求较高的特点,模具采用镶拼式结构,针对二次注塑排气困难的情况,在型腔上设计了宽度5 mm、深度0.5 mm的排气槽,避免产品出现困气烧焦;优化了模具的冷却系统,提高了产品冷却效率,避免了产品变形;设计了模具的顶出系统,采用“顶针+直顶杆+斜顶杆”的顶出方式,在顶出的同时利用浇口镶件剪掉潜式浇口凝料。塑件顶出后利用机械手进行取件,完成自动化生产,提高了生产效率。汽车后阅读灯外壳模具结构设计合理,生产精度较高,经过实际生产验证发现模具运行安全稳定,成型产品质量达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车后阅读灯外壳 双色注塑模具 模流分析 热流道 浇注系统
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汽车窗框饰条加速顶出大型注塑模具设计
10
作者 王颖 曹文俊 梁柱 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第11期146-153,共8页
针对汽车窗框饰条塑件尺寸大、壁厚薄、形状结构复杂,以及外观质量与尺寸精度要求高的特点,设计了一副带有加速顶出机构的注塑模具。浇注系统采用“热流道+冷流道”组合形式,熔融的塑料由注塑机喷嘴孔先进入一级热流道主唧嘴再转入二级... 针对汽车窗框饰条塑件尺寸大、壁厚薄、形状结构复杂,以及外观质量与尺寸精度要求高的特点,设计了一副带有加速顶出机构的注塑模具。浇注系统采用“热流道+冷流道”组合形式,熔融的塑料由注塑机喷嘴孔先进入一级热流道主唧嘴再转入二级针阀式热流道,最终转入冷流道。其中冷流道截面采用U字型并设计在动模分型面上,浇口采用侧浇口且开设于定模侧,共设计15个针阀式二级热流道与29个侧浇口,实现均匀进料的同时便于后期浇注系统凝料去除。针对塑件周边U型区域倒扣范围大、浇口数量多导致凝料分布范围广的问题,脱模系统采用“直顶+顶针”组合形式,且采用加速顶出机构实现二次顶出,顶出结束后以强制脱模的方式取出制品,脱模动力由油缸提供。为提高生产效率,冷却系统设计了布排密集的层叠水路,实现了高效均匀冷却,较以往同类产品生产效率提高约20%。排气系统布置于定模仁,在分型面预留20 mm的封胶面后,其余区域做0.2 mm避空处理,保证模腔气体快速排出同时便于模具研配。经生产实践表明,模具结构合理可靠。 展开更多
关键词 注塑模具 加速顶出机构 二次顶出 热流道 模具设计
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汽车仪表板骨架注塑模具设计
11
作者 王明伟 张晗 +3 位作者 庄齐 林雨 于峻伟 叶星辉 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第12期129-135,共7页
根据汽车仪表板骨架的结构特点和成型材料,设计了一副一模一腔的大型阀式热流道注塑模具。通过Moldex 3D软件对模具的浇注系统(13点阀式热流道+U型冷流道+直浇口/搭接浇口)的合理性进行验证,并对其成型缺陷进行预测。根据模拟结果中的... 根据汽车仪表板骨架的结构特点和成型材料,设计了一副一模一腔的大型阀式热流道注塑模具。通过Moldex 3D软件对模具的浇注系统(13点阀式热流道+U型冷流道+直浇口/搭接浇口)的合理性进行验证,并对其成型缺陷进行预测。根据模拟结果中的包封现象对塑件的十字筋位置增加排气镶块并对模具分型面增加排气槽,进一步加强模具的排气效果。针对塑件的侧孔特征,设计了“液压侧抽芯+大弹块侧抽芯”相结合的方式对其进行抽芯;对于A面上的十字筋和BOSS柱结构,因其高度不同,故分别采用不同角度和行程的弹块侧抽芯机构;为防止开模时各弹块卡住,拉伤塑件,均设计有机械拉钩装置,为其提供初始动力。顶出机构由“司筒+顶针+直顶”组成,冷却系统由“直流式+隔板式”的水路组成。经过实际试模验证,模具各结构均符合设计要求,整体运行平稳,塑件装配精度符合装配需求,可大批量生产。 展开更多
关键词 注塑模具设计 汽车仪表板骨架 阀式热流道 模流分析 侧抽芯机构
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分体式空调器室内机底座模具设计
12
作者 李凌华 《中国塑料》 北大核心 2025年第11期131-136,共6页
分析了分体式空调器室内机底座的结构,设计了一套在定模与动模都设置了顶出机构的注塑模具。为了使定模方向的、又长又高的筋位脱模,并为了克服开模时形成的真空,设计了定模顶出机构;对于产品外侧的筋位与底壁,设计了由斜导柱驱动的滑... 分析了分体式空调器室内机底座的结构,设计了一套在定模与动模都设置了顶出机构的注塑模具。为了使定模方向的、又长又高的筋位脱模,并为了克服开模时形成的真空,设计了定模顶出机构;对于产品外侧的筋位与底壁,设计了由斜导柱驱动的滑块机构;对于底壁上的扣位,设计了由双斜面斜楔驱动的滑块机构;对于通风口上方的V形槽,以及下方的3个扣位,共用一个滑块机构脱模;对于产品右上角的小圆柱孔和左右两侧的出水管,由于倾斜角度较大,分别设计了不同结构的斜抽芯机构;对于位于通风口中间的筋位,设计斜顶结构;为了保证注塑质量,采用热流道进行浇注,并将浇口位置的侧壁设置成圆柱形。为了保证模温均匀,根据模具结构设计随形冷却水路。 展开更多
关键词 空调器室内机底座 塑料模具 热流道 定模顶出机构 脱模机构
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车载音响AOS显示器顶盖注射模设计
13
作者 李耀辉 李洪伟 罗伟 《模具工业》 2025年第1期50-54,共5页
介绍了车载音响AOS显示器顶盖双色注射模的设计,模具采用1模4腔的倒装结构,浇注系统采用热流道转普通流道结构,平衡式侧浇口进浇的成型方案,为解决第1次注射凝料对第2次注射合模的干涉,将第1、2次注射的分流道分别设置在动模侧和定模侧... 介绍了车载音响AOS显示器顶盖双色注射模的设计,模具采用1模4腔的倒装结构,浇注系统采用热流道转普通流道结构,平衡式侧浇口进浇的成型方案,为解决第1次注射凝料对第2次注射合模的干涉,将第1、2次注射的分流道分别设置在动模侧和定模侧。为保证成型塑件外壳表面的平面度要求,在第2次注射定模侧的型芯镶件上设置随形冷却水道,既可改善连接体的冷却效果,又能控制成型塑件外壳表面变形,同时解决了型芯上水路空间不足导致的结构干涉问题。 展开更多
关键词 显示器顶盖 双色注射 热流道 倒装结构 随形冷却
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汽车冷却水箱盒盖热流道注射模设计
14
作者 胡萍 余朝宽 周淑容 《塑料》 北大核心 2025年第3期147-152,共6页
为解决汽车冷却水箱盒盖大型塑件注射成型及充填不完全的问题,设计了一副两板式单点热嘴两板模具,模具为1模1腔布局,将浇口设置为热浇口,直接在塑件的几何中心进浇,缩短了熔融料流的流动长度,保证了模腔充填充分,模具的试模时间缩短了2... 为解决汽车冷却水箱盒盖大型塑件注射成型及充填不完全的问题,设计了一副两板式单点热嘴两板模具,模具为1模1腔布局,将浇口设置为热浇口,直接在塑件的几何中心进浇,缩短了熔融料流的流动长度,保证了模腔充填充分,模具的试模时间缩短了20%,塑件的良品率提高至98%以上。模具中,通过对热嘴组件进行改进,设计气缸驱动阀芯机构,调节浇口进浇量,增加了充填和保压可控可调方法。将油缸驱动的长型针抽芯机构用作多个同轴孔的脱模;采用楔紧平衡块解决了单边设置滑块机构存在型腔型芯闭合产生偏心的问题;采用顶块与镶件机构避免了薄壁顶出变形的问题;采用气体顶出机构,有效地避免了仅依靠顶针、斜顶等机械式顶出时塑件易变形的问题。大型塑件成型件中,采用镶件既能节省贵重成型件材料成本,又有利于狭窄部位的加工和抛光等,降低了模具加工难度及制造成本。 展开更多
关键词 水箱盒盖 汽车塑件 可调热嘴 热流道 注射成型 模具设计
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汽车中控箱座双料双射成型注射模设计 被引量:3
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作者 贾秋霜 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第1期119-124,共6页
双射成型模具设计中,关键难点在于第一射和第二射子模具模腔的更换设计。针对汽车中控箱座塑件双射成型的需要,设计了一副两板式一模两腔布局热流道双料双射成型模具。双射模具中为克服双射模具设计中型腔更换设计困难的问题,采用换腔... 双射成型模具设计中,关键难点在于第一射和第二射子模具模腔的更换设计。针对汽车中控箱座塑件双射成型的需要,设计了一副两板式一模两腔布局热流道双料双射成型模具。双射模具中为克服双射模具设计中型腔更换设计困难的问题,采用换腔不换芯的设计方法,在两副子模具动模结构设计相同的情形下,将定模中型腔的换腔方式设计为斜顶块换腔方式进行第二射型腔的更换,有效避免了在动模一侧采用滑块机构实施型腔更换带来的模具结构复杂性,有效简化了模具结构,降低了模具制造成本。斜顶块换腔方式使用了3种类型的斜顶机构,分别为斜导柱增强驱动型单斜顶杆下坡抽芯斜顶杆机构、单斜顶杆下坡抽芯斜顶杆机构、水平抽芯斜顶杆机构。下坡斜顶机构用于塑件侧边的斜向抽芯脱模,下坡斜顶机构斜顶座中的下坡滑块下坡滑动角与塑件中的斜角相同,都为5°。双射模具的第一射、第二射子模具的顶出机构分别采用独立的油缸驱动机构进行驱动,使双射模具的结构设计更为灵活方便,简化模具整体结构。 展开更多
关键词 双射成型 模具设计 下坡斜顶 热流道 汽车塑件
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太钢4350m^(3)高炉炉前主沟添加废钢生产实践
16
作者 谷健 李昊堃 李壮年 《炼铁》 北大核心 2025年第3期28-31,共4页
在当前“双碳战略”背景下,结合废钢价格优势,在高炉生产中添加废钢,已经成为一种必然趋势。太钢两座4350m^(3)高炉从2022年5月开始实施添加废钢作业,添加废钢的位置设在炉前主沟靠近铁水摆动流嘴的一侧,将废钢倒入流动的铁水中,经铁水... 在当前“双碳战略”背景下,结合废钢价格优势,在高炉生产中添加废钢,已经成为一种必然趋势。太钢两座4350m^(3)高炉从2022年5月开始实施添加废钢作业,添加废钢的位置设在炉前主沟靠近铁水摆动流嘴的一侧,将废钢倒入流动的铁水中,经铁水沟进入摆动流嘴,最终流入鱼雷罐中。添加废钢导致的铁水温降为100℃左右,铁水[Si]降低0.07个百分点,[S]基本保持不变;添加废钢增产降碳效果显著,以6号高炉为例,10-12月废钢比为52kg/t,相比于1-4月,日产量增加523t/d,燃料比降低24kg/t左右,吨铁成本降低15.47元/t。 展开更多
关键词 大型高炉 废钢比 主沟 铁水温度 吨铁成本
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基于模流分析的制冷电器外壳倒装热流道注射模设计 被引量:3
17
作者 田书竹 刘婷 《模具制造》 2025年第3期11-14,17,共5页
为了解决产品变形、外形尺寸大小不一致、外观表面熔接线等问题,不影响装配后的最终效果,考虑在产品的反面(非外观面)设计3个进胶位置,一个进胶点先射胶,另外两个进胶点后射胶,以消除产品表面的熔接痕;使用针阀时序控制进胶的倒装热流... 为了解决产品变形、外形尺寸大小不一致、外观表面熔接线等问题,不影响装配后的最终效果,考虑在产品的反面(非外观面)设计3个进胶位置,一个进胶点先射胶,另外两个进胶点后射胶,以消除产品表面的熔接痕;使用针阀时序控制进胶的倒装热流道模具结构设计,可以有效降低产品各结构部分内应力不一致的问题。 展开更多
关键词 模具 变形 模流 倒装 热流道
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基于倒装的塑料盖模具设计
18
作者 陈勇 《模具工业》 2025年第5期55-58,80,共5页
对塑料盖结构进行分析,根据其结构及注射要求,选择倒装的模具结构,从待成型塑件内表面进浇,为克服普通流道进浇的缺陷,采用热流道浇注系统,并在推杆固定板上安装液压缸,利用液压缸的活塞杆伸缩驱动模具的推出机构做脱模运动。为了提高... 对塑料盖结构进行分析,根据其结构及注射要求,选择倒装的模具结构,从待成型塑件内表面进浇,为克服普通流道进浇的缺陷,采用热流道浇注系统,并在推杆固定板上安装液压缸,利用液压缸的活塞杆伸缩驱动模具的推出机构做脱模运动。为了提高定模板的强度,定模采用整体结构,动模采用镶件结构以方便加工,还设计了随形冷却系统以保持模具温度均匀。经实际生产验证:模具结构稳定,成型的塑件符合要求。 展开更多
关键词 塑料盖 注射模 热流道 倒装结构
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汽车前灯灯壳注射模设计 被引量:1
19
作者 覃相同 《模具工业》 2025年第1期60-66,共7页
阐述了某汽车前灯灯壳注射模设计过程,分析了灯壳的结构特征,利用Moldflow软件对成型过程进行仿真分析,并用UG软件对模具结构、侧抽芯机构、斜推机构、温度控制系统和推出机构进行设计。经实际生产证明:模具结构设计合理,动作可靠,成型... 阐述了某汽车前灯灯壳注射模设计过程,分析了灯壳的结构特征,利用Moldflow软件对成型过程进行仿真分析,并用UG软件对模具结构、侧抽芯机构、斜推机构、温度控制系统和推出机构进行设计。经实际生产证明:模具结构设计合理,动作可靠,成型冷却效果好。 展开更多
关键词 热流道 模具结构 侧向抽芯机构 斜推机构
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采用两次开模的7个斜锥形管塑料盖模具设计 被引量:1
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作者 张玉军 《模具技术》 2025年第1期53-58,共6页
对由7个锥形管所组成的环形塑料盖的结构进行了分析,并设计了一套先抽芯再顶出的塑料模具。在动模板的底部增设斜锥形管的抽芯座固定板,利用抽芯座固定板与动模板之间的相对运动驱动斜锥形管的抽芯沿轴线方向运动,当工件部分脱模后,再... 对由7个锥形管所组成的环形塑料盖的结构进行了分析,并设计了一套先抽芯再顶出的塑料模具。在动模板的底部增设斜锥形管的抽芯座固定板,利用抽芯座固定板与动模板之间的相对运动驱动斜锥形管的抽芯沿轴线方向运动,当工件部分脱模后,再用顶杆顶出。针对模具尺寸较大而产品投影面积较小的特征,设计非标模架,将两块垫块合并为一块垫板,并将推板和顶杆固定板放置在垫板的中间。针对产品上的7个斜锥形管,设计了一套由7个热流道管组成的点浇口浇注系统。为了维持模具温度平衡,设计了多种不同结构的冷却水路。 展开更多
关键词 环形盖 先抽芯后顶出 非标模架 两次开模 热流道
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