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带前模斜顶的汽车后视镜固定座注塑模具设计 被引量：2
1
作者 丁立刚 程国飞 +2 位作者 陈贤选 黄楚杰 林栩 《塑料科技》 北大核心 2025年第1期147-151,共5页
通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成... 通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成型并实现精确定位;设计斜导柱抽芯与斜顶抽芯相结合的侧向抽芯机构,以及推杆和推管相结合的复合推出机构,确保塑件能顺利抽芯与脱模;此外,还设计立体式冷却回路,以缩短塑件成型周期。结果表明:该模具结构合理,动作可靠,可为同类型的注塑模具设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车后视镜固定座 注塑模具 热流道 侧向抽芯 斜顶
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洗衣机底座塑件的热流道注塑模具设计 被引量：1
2
作者 赵利平 李启元 +3 位作者 庄雨乐 张维合 秦瑞亮 梁世添 《塑料科技》 北大核心 2025年第8期164-168,共5页
以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以... 以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以及骨位多导致的填充困难问题;其次,在定模侧设计弹块优先斜抽的方式,解决塑件圆角倒扣的出模难题;最后,在动模侧,针对塑件各处倒扣的特点,设计侧向滑块抽芯和斜顶抽芯的方式,解决塑件所有倒扣的出模问题。经试模验证,该模具的结构符合最初的设计要求。目前,该模具已成功投入量产,且在量产过程中表现稳定,状态出色。 展开更多
关键词 热流道 定模弹块斜抽 滑块抽芯 斜顶抽芯 排气设计 冷却系统
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汽车后阅读灯外壳的双色注塑模具设计 被引量：1
3
作者 王明伟 妙磊 +3 位作者 吴迪 蔡世铭 王宗强 俞建荣 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期133-139,共7页
通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇... 通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇注系统的设计,通过CAE模流分析对浇注系统的合理性进行了验证,其中辅助浇口的设计,避免了浇口缩痕的产生。设计了模具的成型系统,针对产品尺寸精度要求较高的特点,模具采用镶拼式结构,针对二次注塑排气困难的情况,在型腔上设计了宽度5 mm、深度0.5 mm的排气槽,避免产品出现困气烧焦;优化了模具的冷却系统,提高了产品冷却效率,避免了产品变形;设计了模具的顶出系统,采用“顶针+直顶杆+斜顶杆”的顶出方式,在顶出的同时利用浇口镶件剪掉潜式浇口凝料。塑件顶出后利用机械手进行取件,完成自动化生产,提高了生产效率。汽车后阅读灯外壳模具结构设计合理,生产精度较高,经过实际生产验证发现模具运行安全稳定,成型产品质量达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车后阅读灯外壳 双色注塑模具 模流分析 热流道 浇注系统
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分体式空调器室内机底座模具设计
4
作者 李凌华 《中国塑料》 北大核心 2025年第11期131-136,共6页
分析了分体式空调器室内机底座的结构,设计了一套在定模与动模都设置了顶出机构的注塑模具。为了使定模方向的、又长又高的筋位脱模,并为了克服开模时形成的真空,设计了定模顶出机构;对于产品外侧的筋位与底壁,设计了由斜导柱驱动的滑... 分析了分体式空调器室内机底座的结构,设计了一套在定模与动模都设置了顶出机构的注塑模具。为了使定模方向的、又长又高的筋位脱模,并为了克服开模时形成的真空,设计了定模顶出机构;对于产品外侧的筋位与底壁,设计了由斜导柱驱动的滑块机构;对于底壁上的扣位,设计了由双斜面斜楔驱动的滑块机构;对于通风口上方的V形槽,以及下方的3个扣位,共用一个滑块机构脱模;对于产品右上角的小圆柱孔和左右两侧的出水管,由于倾斜角度较大,分别设计了不同结构的斜抽芯机构;对于位于通风口中间的筋位,设计斜顶结构;为了保证注塑质量,采用热流道进行浇注,并将浇口位置的侧壁设置成圆柱形。为了保证模温均匀,根据模具结构设计随形冷却水路。 展开更多
关键词 空调器室内机底座 塑料模具 热流道 定模顶出机构 脱模机构
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车载音响AOS显示器顶盖注射模设计
5
作者 李耀辉 李洪伟 罗伟 《模具工业》 2025年第1期50-54,共5页
介绍了车载音响AOS显示器顶盖双色注射模的设计,模具采用1模4腔的倒装结构,浇注系统采用热流道转普通流道结构,平衡式侧浇口进浇的成型方案,为解决第1次注射凝料对第2次注射合模的干涉,将第1、2次注射的分流道分别设置在动模侧和定模侧... 介绍了车载音响AOS显示器顶盖双色注射模的设计,模具采用1模4腔的倒装结构,浇注系统采用热流道转普通流道结构,平衡式侧浇口进浇的成型方案,为解决第1次注射凝料对第2次注射合模的干涉,将第1、2次注射的分流道分别设置在动模侧和定模侧。为保证成型塑件外壳表面的平面度要求,在第2次注射定模侧的型芯镶件上设置随形冷却水道,既可改善连接体的冷却效果,又能控制成型塑件外壳表面变形,同时解决了型芯上水路空间不足导致的结构干涉问题。 展开更多
关键词 显示器顶盖 双色注射 热流道 倒装结构 随形冷却
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汽车冷却水箱盒盖热流道注射模设计
6
作者 胡萍 余朝宽 周淑容 《塑料》 北大核心 2025年第3期147-152,共6页
为解决汽车冷却水箱盒盖大型塑件注射成型及充填不完全的问题,设计了一副两板式单点热嘴两板模具,模具为1模1腔布局,将浇口设置为热浇口,直接在塑件的几何中心进浇,缩短了熔融料流的流动长度,保证了模腔充填充分,模具的试模时间缩短了2... 为解决汽车冷却水箱盒盖大型塑件注射成型及充填不完全的问题,设计了一副两板式单点热嘴两板模具,模具为1模1腔布局,将浇口设置为热浇口,直接在塑件的几何中心进浇,缩短了熔融料流的流动长度,保证了模腔充填充分,模具的试模时间缩短了20%,塑件的良品率提高至98%以上。模具中,通过对热嘴组件进行改进,设计气缸驱动阀芯机构,调节浇口进浇量,增加了充填和保压可控可调方法。将油缸驱动的长型针抽芯机构用作多个同轴孔的脱模;采用楔紧平衡块解决了单边设置滑块机构存在型腔型芯闭合产生偏心的问题;采用顶块与镶件机构避免了薄壁顶出变形的问题;采用气体顶出机构,有效地避免了仅依靠顶针、斜顶等机械式顶出时塑件易变形的问题。大型塑件成型件中,采用镶件既能节省贵重成型件材料成本,又有利于狭窄部位的加工和抛光等,降低了模具加工难度及制造成本。 展开更多
关键词 水箱盒盖 汽车塑件 可调热嘴 热流道 注射成型 模具设计
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汽车中控箱座双料双射成型注射模设计 被引量：2
7
作者 贾秋霜 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第1期119-124,共6页
双射成型模具设计中,关键难点在于第一射和第二射子模具模腔的更换设计。针对汽车中控箱座塑件双射成型的需要,设计了一副两板式一模两腔布局热流道双料双射成型模具。双射模具中为克服双射模具设计中型腔更换设计困难的问题,采用换腔... 双射成型模具设计中,关键难点在于第一射和第二射子模具模腔的更换设计。针对汽车中控箱座塑件双射成型的需要,设计了一副两板式一模两腔布局热流道双料双射成型模具。双射模具中为克服双射模具设计中型腔更换设计困难的问题,采用换腔不换芯的设计方法,在两副子模具动模结构设计相同的情形下,将定模中型腔的换腔方式设计为斜顶块换腔方式进行第二射型腔的更换,有效避免了在动模一侧采用滑块机构实施型腔更换带来的模具结构复杂性,有效简化了模具结构,降低了模具制造成本。斜顶块换腔方式使用了3种类型的斜顶机构,分别为斜导柱增强驱动型单斜顶杆下坡抽芯斜顶杆机构、单斜顶杆下坡抽芯斜顶杆机构、水平抽芯斜顶杆机构。下坡斜顶机构用于塑件侧边的斜向抽芯脱模,下坡斜顶机构斜顶座中的下坡滑块下坡滑动角与塑件中的斜角相同,都为5°。双射模具的第一射、第二射子模具的顶出机构分别采用独立的油缸驱动机构进行驱动,使双射模具的结构设计更为灵活方便,简化模具整体结构。 展开更多
关键词 双射成型 模具设计 下坡斜顶 热流道 汽车塑件
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太钢4350m^(3)高炉炉前主沟添加废钢生产实践
8
作者 谷健 李昊堃 李壮年 《炼铁》 北大核心 2025年第3期28-31,共4页
在当前“双碳战略”背景下,结合废钢价格优势,在高炉生产中添加废钢,已经成为一种必然趋势。太钢两座4350m^(3)高炉从2022年5月开始实施添加废钢作业,添加废钢的位置设在炉前主沟靠近铁水摆动流嘴的一侧,将废钢倒入流动的铁水中,经铁水... 在当前“双碳战略”背景下,结合废钢价格优势,在高炉生产中添加废钢,已经成为一种必然趋势。太钢两座4350m^(3)高炉从2022年5月开始实施添加废钢作业,添加废钢的位置设在炉前主沟靠近铁水摆动流嘴的一侧,将废钢倒入流动的铁水中,经铁水沟进入摆动流嘴,最终流入鱼雷罐中。添加废钢导致的铁水温降为100℃左右,铁水[Si]降低0.07个百分点,[S]基本保持不变;添加废钢增产降碳效果显著,以6号高炉为例,10-12月废钢比为52kg/t,相比于1-4月,日产量增加523t/d,燃料比降低24kg/t左右,吨铁成本降低15.47元/t。 展开更多
关键词 大型高炉 废钢比 主沟 铁水温度 吨铁成本
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基于模流分析的制冷电器外壳倒装热流道注射模设计 被引量：3
9
作者 田书竹 刘婷 《模具制造》 2025年第3期11-14,17,共5页
为了解决产品变形、外形尺寸大小不一致、外观表面熔接线等问题,不影响装配后的最终效果,考虑在产品的反面(非外观面)设计3个进胶位置,一个进胶点先射胶,另外两个进胶点后射胶,以消除产品表面的熔接痕;使用针阀时序控制进胶的倒装热流... 为了解决产品变形、外形尺寸大小不一致、外观表面熔接线等问题,不影响装配后的最终效果,考虑在产品的反面(非外观面)设计3个进胶位置,一个进胶点先射胶,另外两个进胶点后射胶,以消除产品表面的熔接痕;使用针阀时序控制进胶的倒装热流道模具结构设计,可以有效降低产品各结构部分内应力不一致的问题。 展开更多
关键词 模具 变形 模流 倒装 热流道
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基于倒装的塑料盖模具设计
10
作者 陈勇 《模具工业》 2025年第5期55-58,80,共5页
对塑料盖结构进行分析,根据其结构及注射要求,选择倒装的模具结构,从待成型塑件内表面进浇,为克服普通流道进浇的缺陷,采用热流道浇注系统,并在推杆固定板上安装液压缸,利用液压缸的活塞杆伸缩驱动模具的推出机构做脱模运动。为了提高... 对塑料盖结构进行分析,根据其结构及注射要求,选择倒装的模具结构,从待成型塑件内表面进浇,为克服普通流道进浇的缺陷,采用热流道浇注系统,并在推杆固定板上安装液压缸,利用液压缸的活塞杆伸缩驱动模具的推出机构做脱模运动。为了提高定模板的强度,定模采用整体结构,动模采用镶件结构以方便加工,还设计了随形冷却系统以保持模具温度均匀。经实际生产验证:模具结构稳定,成型的塑件符合要求。 展开更多
关键词 塑料盖 注射模 热流道 倒装结构
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采用两次开模的7个斜锥形管塑料盖模具设计 被引量：1
11
作者 张玉军 《模具技术》 2025年第1期53-58,共6页
对由7个锥形管所组成的环形塑料盖的结构进行了分析,并设计了一套先抽芯再顶出的塑料模具。在动模板的底部增设斜锥形管的抽芯座固定板,利用抽芯座固定板与动模板之间的相对运动驱动斜锥形管的抽芯沿轴线方向运动,当工件部分脱模后,再... 对由7个锥形管所组成的环形塑料盖的结构进行了分析,并设计了一套先抽芯再顶出的塑料模具。在动模板的底部增设斜锥形管的抽芯座固定板,利用抽芯座固定板与动模板之间的相对运动驱动斜锥形管的抽芯沿轴线方向运动,当工件部分脱模后,再用顶杆顶出。针对模具尺寸较大而产品投影面积较小的特征,设计非标模架,将两块垫块合并为一块垫板,并将推板和顶杆固定板放置在垫板的中间。针对产品上的7个斜锥形管,设计了一套由7个热流道管组成的点浇口浇注系统。为了维持模具温度平衡,设计了多种不同结构的冷却水路。 展开更多
关键词 环形盖 先抽芯后顶出 非标模架 两次开模 热流道
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添加碳化铬粉和氧化镍粉对铁沟浇注料性能的影响
12
作者 王佳宁 丁海瑞 +3 位作者 赵现华 张义先 刘天亮 陈文坛 《耐火与石灰》 2025年第2期19-22,共4页
以白刚玉、铬刚玉、SiC、硅微粉、97金属硅粉和Al2O3微粉为主要原料,以高铝水泥为结合剂,制备了铁沟浇注料;研究了碳化铬粉和氧化镍粉的加入量对铁沟浇注料性能的影响。结果表明:碳化铬在高温下被氧化成氧化铬,与氧化镍反应生成镍铬尖晶... 以白刚玉、铬刚玉、SiC、硅微粉、97金属硅粉和Al2O3微粉为主要原料,以高铝水泥为结合剂,制备了铁沟浇注料;研究了碳化铬粉和氧化镍粉的加入量对铁沟浇注料性能的影响。结果表明:碳化铬在高温下被氧化成氧化铬,与氧化镍反应生成镍铬尖晶石,进而形成致密的陶瓷层,使材料更加致密,防止浇注料被进一步氧化,很大程度上提高了铁沟浇注料的抗氧化性能;当碳化铬粉和氧化镍粉加入量均为0.1%时,铁沟浇注料的综合性能最好。 展开更多
关键词 碳化铬粉 氧化镍粉 铁沟浇注料 镍铬尖晶石
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基于CAE优化的新能源汽车空调风口下支板热流道模具设计
13
作者 程越 左桂兰 《中国塑料》 北大核心 2025年第6期110-117,共8页
针对新能源汽车空调分口下支板塑件的成型设计了一副两板热流道模具。模具设计难点主要有2个,一是由于塑件形状复杂而致使其浇注系统难于开设,二是塑件异形结构特征多而自动脱模困难。基于此,首先运用CAE优化并设计了模腔的浇注系统和... 针对新能源汽车空调分口下支板塑件的成型设计了一副两板热流道模具。模具设计难点主要有2个,一是由于塑件形状复杂而致使其浇注系统难于开设,二是塑件异形结构特征多而自动脱模困难。基于此,首先运用CAE优化并设计了模腔的浇注系统和仿形冷却系统,浇注系统采用冷热复合浇注系统,浇口为矩形截面侧浇口,初始尺寸为8 mm×2 mm。冷却使用11条φ12 mm管道进行冷却,初始进口水温25℃,优化获得模腔注塑压力小于28 MPa,塑件翘曲变形小于2.275 mm,成型精度MT4~MT5级,注塑周期小于30 s。针对塑件的脱模难题,设置了4个滑块机构及6个斜顶机构用于塑件的自动脱模。斜顶机构中创新设计了一种新型交叉斜顶机构,斜顶的斜顶座改进为斜导柱辅助驱动的滑动斜顶座,有效地减小了斜顶杆运动阻力,保证了机构的使用寿命,机构中关键设计参数取值为滑动座驱动斜导柱斜角α=12°,斜圆顶杆顶出角度β=9°,滑动座滑槽导向角度θ=15°。 展开更多
关键词 汽车空调 下支板 热流道 注塑模具 滑块机构 模流分析 交叉斜顶机构 模具结构
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卡通面具注射模设计
14
作者 罗皓 《模具工业》 2025年第11期45-48,共4页
针对塑件的结构特征,利用改进型三板模达到自动注射成型塑件的目的,模具设计了4个斜导柱结构用于4个侧面滑块的侧抽芯脱模,还设计了二次推出装置,第1次成型塑件的推出由推杆与斜推结构共同完成,第2次成型塑件的推出由推杆完成。经实践验... 针对塑件的结构特征,利用改进型三板模达到自动注射成型塑件的目的,模具设计了4个斜导柱结构用于4个侧面滑块的侧抽芯脱模,还设计了二次推出装置,第1次成型塑件的推出由推杆与斜推结构共同完成,第2次成型塑件的推出由推杆完成。经实践验证:模具结构可靠,机构设置简单实用,成型的塑件符合要求。 展开更多
关键词 三板模 热流道 滑块机构 二次推出 注射模
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某汽车手套箱注射模设计
15
作者 伍世锋 熊向军 +1 位作者 邓日常 黄植 《模具工业》 2025年第11期49-53,共5页
针对汽车手套箱注射模设计展开研究,塑件为斗式深腔结构,外观有皮纹要求,内外侧还存在多处倒扣,需多向滑块抽芯。通过三板模顺序开模实现定模抽芯,动模采用机械转折滑块、液压缸活塞杆驱动及斜推结构抽芯,并优化了模板厚度且采用镶拼结... 针对汽车手套箱注射模设计展开研究,塑件为斗式深腔结构,外观有皮纹要求,内外侧还存在多处倒扣,需多向滑块抽芯。通过三板模顺序开模实现定模抽芯,动模采用机械转折滑块、液压缸活塞杆驱动及斜推结构抽芯,并优化了模板厚度且采用镶拼结构增强其强度,还设计了随形冷却系统与二次推出机构。经实际生产验证:成型塑件合格率达到99.5%,成型周期稳定在50 s以内,为类似汽车内饰件模具设计提供参考。 展开更多
关键词 手套箱 斜滑块抽芯 热流道 冷却系统
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汽车前灯灯壳注射模设计
16
作者 覃相同 《模具工业》 2025年第1期60-66,共7页
阐述了某汽车前灯灯壳注射模设计过程,分析了灯壳的结构特征,利用Moldflow软件对成型过程进行仿真分析,并用UG软件对模具结构、侧抽芯机构、斜推机构、温度控制系统和推出机构进行设计。经实际生产证明:模具结构设计合理,动作可靠,成型... 阐述了某汽车前灯灯壳注射模设计过程,分析了灯壳的结构特征,利用Moldflow软件对成型过程进行仿真分析,并用UG软件对模具结构、侧抽芯机构、斜推机构、温度控制系统和推出机构进行设计。经实际生产证明:模具结构设计合理,动作可靠,成型冷却效果好。 展开更多
关键词 热流道 模具结构 侧向抽芯机构 斜推机构
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微波炉内盖新型叠层注塑模具设计
17
作者 李国林 《中国塑料》 北大核心 2025年第2期91-93,共3页
根据微波炉内盖结构特点设计了新型叠层注塑模具。模具采用全新产品布局和热流道冷流道交互浇注方式及新型斜顶结构,较传统叠层模具成本降低40%,注塑机吨位降低45%。模具通过采用极简动作控制拉钩机构代替常规叠层模齿轮齿条动作控制机... 根据微波炉内盖结构特点设计了新型叠层注塑模具。模具采用全新产品布局和热流道冷流道交互浇注方式及新型斜顶结构,较传统叠层模具成本降低40%,注塑机吨位降低45%。模具通过采用极简动作控制拉钩机构代替常规叠层模齿轮齿条动作控制机构,成型周期缩短了10%。模具导向定位系统采用方型导柱和青铜导套,大大提高了模具的精度和寿命。 展开更多
关键词 微波炉内盖 新型叠层注塑模具 新型斜顶结构 极简动作控制结构 热流道冷流道浇注系统
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基于Moldflow的针阀式热流道时序控制与翘曲变形关系 被引量：3
18
作者 周大路 匡唐清 黄薇 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第1期93-97,共5页
为了改变制品翘曲变形程度,文章采用时序进胶注塑成型技术。通过时序控制系统控制针阀式喷嘴阀门的动作实现顺序供料,改变熔体前锋交合的状态,使注塑过程中各浇口流出的熔体逐步推进。在喷嘴阀门的时间控制方面利用Modflow软件进行了大... 为了改变制品翘曲变形程度,文章采用时序进胶注塑成型技术。通过时序控制系统控制针阀式喷嘴阀门的动作实现顺序供料,改变熔体前锋交合的状态,使注塑过程中各浇口流出的熔体逐步推进。在喷嘴阀门的时间控制方面利用Modflow软件进行了大量模拟分析,先设置第一浇口与第二浇口,填充阶段,当熔体前沿达到第二个浇口位置时,关闭第一浇口一个时间段再打开第二浇口浇注能够改善玻纤分子排列的一致性。通过顺序控制翘曲-时间曲线,直观反映喷嘴阀门的最佳控制时间。结果表明:时序进胶注塑成型技术可较好解决传统生产工艺中存在的扰乱玻纤分子取向的问题,可以得到玻纤取向一致的效果,从而将制品的翘曲控制在规定范围内。 展开更多
关键词 玻璃纤维 热流道 MOLDFLOW 时序进胶 翘曲变形
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基于Moldflow的汽车前保险杠大型精密注塑模具设计 被引量：5
19
作者 张留伟 符立华 +2 位作者 洪维 吕志超 杨国峰 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第11期130-135,共6页
利用Moldflow软件对汽车前保险杠进行模流分析优化,结合模拟分析结果及塑件结构特点,设计8点针阀式浇注系统,实现熔体流动前沿的速度相等,达到平衡充模。为了解决产品正面筋位多导致的开模后塑件被拉伤及粘在定模型腔的难题,创新性地设... 利用Moldflow软件对汽车前保险杠进行模流分析优化,结合模拟分析结果及塑件结构特点,设计8点针阀式浇注系统,实现熔体流动前沿的速度相等,达到平衡充模。为了解决产品正面筋位多导致的开模后塑件被拉伤及粘在定模型腔的难题,创新性地设计了“弯销+活动压块+复位杆”的防塑件粘定模机构;采用“大斜顶+推块+T形块+活动拉杆”机械式抽芯机构成功解决了塑件两端倒扣抽芯空间小、难脱模的问题;采用“弹块+导向杆+氮气弹簧”的抽芯机构解决了塑件定模倒扣脱模问题;通过设计“齿轮+平衡块”机构解决了大型模具装在注射机后不平衡的调整难题;采用组合式的冷却水路结构,模温均匀;设计组合脱模机构,分两次顶出,效率高,安全可靠。经生产验证,模具运行平稳,塑件尺寸能够达到精度要求。 展开更多
关键词 汽车前保险杠 防粘定模机构 斜顶内置推块 顺序阀热流道 模流分析
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异形分流管热流道家族注塑模具设计 被引量：2
20
作者 战忠秋 王海军 +1 位作者 赵凌云 魏莹 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期65-71,共7页
介绍了某款异形分流管零件热流道注塑模具的设计过程。模具设计中,首先,分析了注塑件的零件特征和生产要求,确定了模具的基本结构方案;再利用Moldflow软件分析模具注塑成型过程,预测零件的成型时间、翘曲变形量、熔接痕位置等,最终完成... 介绍了某款异形分流管零件热流道注塑模具的设计过程。模具设计中,首先,分析了注塑件的零件特征和生产要求,确定了模具的基本结构方案;再利用Moldflow软件分析模具注塑成型过程,预测零件的成型时间、翘曲变形量、熔接痕位置等,最终完成整套模具的设计。模具采用两板式热流道冷浇口注塑成型,浇口选择潜伏式点浇口形式,开模时自动拉断与注塑件分离;模具定模型腔设计了1个弹性脱模镶件,保证了开模时塑件紧贴型芯侧;模具分型面上共分布了5个侧抽芯滑块结构,由弯销导向并延时开模。对常用型弯销滑块机构进行了改进,将两段式弯销改进为三段式弯销,有效地避免了常用弯销滑块机构容易出现卡死和锁闭不紧的问题。模具经过实际生产验证可知,结构合理可靠,制备得到的零件尺寸精度满足设计要求。 展开更多
关键词 异形分流管 热流道 冷浇口 弹性脱模镶件 弯销 MOLDFLOW
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