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热再生沥青混合料路用性能评价 被引量：1
1
作者 蔡燕霞 崔雨豪 +2 位作者 赵云刚 杨杰 陈少鹏 《粉煤灰综合利用》 2025年第2期131-137,143,共8页
为充分利用沥青路面回收料,通过高温车辙、小梁弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂等试验方法,分析RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响;通过灰靶决策模型确定RAP掺量的最优配比方案。结果表明:随着RAP掺量增大,厂拌热再生沥青混合料... 为充分利用沥青路面回收料,通过高温车辙、小梁弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂等试验方法,分析RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响;通过灰靶决策模型确定RAP掺量的最优配比方案。结果表明:随着RAP掺量增大,厂拌热再生沥青混合料的高温稳定性逐渐提高,水稳定性和低温抗裂性逐渐下降;并且在30%~40%的RAP掺量范围内高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的评价指标变化速度加快;再生剂改善了厂拌热再生沥青混合料低温抗裂和水稳定性能;基于灰靶决策模型,最终确定添加再生剂且RAP掺量为40%的沥青混合料为最佳方案。 展开更多
关键词 路面工程 厂拌热再生 灰靶决策模型 RAP掺量 再生剂 路用性能
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基于改进热路等效模型的变压器直流偏磁下温升计算方法研究
2
作者 郑玉周 高国峰 +3 位作者 杜金龙 裴晓东 明明 郝秀平 《中国测试》 北大核心 2025年第S2期93-99,共7页
地磁扰动、高压直流输电采用单极大地回路运行方式和高空核爆都会引起交流变压器直流偏磁现象,进而造成变压器温升过热、噪声振动加剧问题,其中,温升发热会变压器负荷能力,对输电系统的输电能力造成的影响不容忽视。为了准确评估变压器... 地磁扰动、高压直流输电采用单极大地回路运行方式和高空核爆都会引起交流变压器直流偏磁现象,进而造成变压器温升过热、噪声振动加剧问题,其中,温升发热会变压器负荷能力,对输电系统的输电能力造成的影响不容忽视。为了准确评估变压器负荷能力,建立变压器直流偏磁下的温升分布模型十分必要,为此,提出一种基于改进热路模型的变压器直流偏磁影响下的温升分布计算模型,在考虑直流、环境温度和负载等多种因素影响下,对变压器构件、绕组和铁芯的温度分布进行计算,并与实际监测结果进行对比验证,在此基础上,对输电系统变压器绝缘寿命损耗进行预测,以期为电力运行维护人员提供重要参考。 展开更多
关键词 变压器 直流偏磁 改进 热路模型 温升 负荷能力
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微波现场加热再生关键问题研究 被引量：5
3
作者 朱松青 史金飞 王鸿翔 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期28-31,36,共5页
针对沥青路面现场热再生采用红外加热方式存在的不足,介绍了微波加热再生的应用及国内外研究的进展情况,提出微波加热再生要着重解决的加热温度控制、温度测量、辐射防护和技术经济性分析4个关键问题。对2 450MHz的微波加热系统,采用辐... 针对沥青路面现场热再生采用红外加热方式存在的不足,介绍了微波加热再生的应用及国内外研究的进展情况,提出微波加热再生要着重解决的加热温度控制、温度测量、辐射防护和技术经济性分析4个关键问题。对2 450MHz的微波加热系统,采用辐射型喇叭腔体加热结构,分析比较了场强衰减加热模型和均匀场强加热模型,基于均匀场强模型建立了控制沥青混合料温度分布辐射场型结构的一维微波加热模型;从试验和实际应用的角度对微波加热再生中的温度测量、辐射防护进行了探讨;并比较红外加热再生与微波加热再生的技术经济性,从而说明微波加热再生具有快速、再生率高、无污染等特点,有较好的应用前景。 展开更多
关键词 道路工程 现场热再生 微波加热模型 温度测量 辐射防护 技术经济性
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基于MTS压缩试验的热态沥青混合料黏弹塑性模型 被引量：8
4
作者 陈骁 应荣华 +1 位作者 郑健龙 李庆瑞 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期25-30,共6页
利用MTS810材料试验系统,对松散热态SBS改性沥青混合料进行压缩试验,结合现场路面压路机的作用时间,建立了一种热态沥青混合料黏弹塑性本构模型;根据MTS压缩试验的循环试验结果,确定了不同荷载循环过程下沥青混合料的黏弹塑性参数,分析... 利用MTS810材料试验系统,对松散热态SBS改性沥青混合料进行压缩试验,结合现场路面压路机的作用时间,建立了一种热态沥青混合料黏弹塑性本构模型;根据MTS压缩试验的循环试验结果,确定了不同荷载循环过程下沥青混合料的黏弹塑性参数,分析了热态沥青混合料的变形特性。结果表明:MTS压缩试验正确地反映了热态沥青混合料的应力响应特征,为深入研究沥青混合料的热流变性能提供了新的途径。 展开更多
关键词 道路工程 热态沥青混合料 压缩试验 黏弹塑性 流变模型 非线性拟合
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沥青路面加热型密封胶的低温黏弹性模型 被引量：2
5
作者 李峰 黄颂昌 石小培 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第6期54-58,共5页
为了描述加热型裂缝密封胶在低温条件下的应力-应变本构关系,以标准线性固体模型为基础,利用玻尔兹曼叠加原理对密封胶在拉伸-松弛过程中的力学行为进行分析,建立密封胶拉伸-松弛阶段的理论方程.采用ASTM D5329的粘结试验方法,选择6种... 为了描述加热型裂缝密封胶在低温条件下的应力-应变本构关系,以标准线性固体模型为基础,利用玻尔兹曼叠加原理对密封胶在拉伸-松弛过程中的力学行为进行分析,建立密封胶拉伸-松弛阶段的理论方程.采用ASTM D5329的粘结试验方法,选择6种加热型密封胶进行常应变拉伸-应力松弛试验,3种应变量分别为2.25 mm、3.75 mm和6.90 mm,采用标准线性固体模型拟合试验数据,求得拉伸和应力松弛回归方程.实验结果表明,标准线性固体模型可以较理想地拟合密封胶在低温条件下的黏弹性力学行为,应变量越小,模型的拟合精度越高. 展开更多
关键词 道路工程 黏弹性 标准线性固体模型 加热型密封胶 应变 应力松弛
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基于ETM模型的中亚国家“一带一路”网络舆情热点检测 被引量：5
6
作者 席耀一 高鑫 +1 位作者 王小明 云建飞 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2020年第11期82-89,共8页
[目的/意义]及时准确地检测中亚国家“一带一路”网络舆情热点,对于推进“一带一路”建设具有积极意义。[方法/过程]首先利用ETM(Embedded Topic Model)模型对文档建模得到候选热点主题;然后借助YAKE关键词抽取算法综合考虑候选热点主... [目的/意义]及时准确地检测中亚国家“一带一路”网络舆情热点,对于推进“一带一路”建设具有积极意义。[方法/过程]首先利用ETM(Embedded Topic Model)模型对文档建模得到候选热点主题;然后借助YAKE关键词抽取算法综合考虑候选热点主题的一致性、独立性和媒体关注度,确定热点主题;最后抽取每一主题的代表性文档以增强热点主题的可理解性。[结果/结论]在构建的中亚国家“一带一路”网络舆情数据集上的实验表明,该方法取得了较好效果。 展开更多
关键词 网络舆情 热点检测 热度评分 嵌入式主题模型 “一带一路” 中亚
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松散热态沥青混合料压实力学响应及其粘弹塑性模型参数分析 被引量：7
7
作者 郑健龙 陈骁 钱国平 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期33-40,共8页
结合沥青路面压实过程,利用MTS材料试验系统对松散热态沥青混合料进行压实试验,并用PT100温度记录仪采集温度变化。获得不同混合料的压实力学响应曲线和温度变化规律,分析了混合料的压实行为;建立一种考虑沥青混合料有效应力的粘弹塑性... 结合沥青路面压实过程,利用MTS材料试验系统对松散热态沥青混合料进行压实试验,并用PT100温度记录仪采集温度变化。获得不同混合料的压实力学响应曲线和温度变化规律,分析了混合料的压实行为;建立一种考虑沥青混合料有效应力的粘弹塑性本构方程来反映其流变特性,并确定各荷载循环和温度下沥青混合料的粘弹塑性模型参数。结果表明:压实过程的松散热态沥青混合料具有明显的粘弹塑性特性,压实试验全面地反映了混合料的变形特性,粘弹塑性模型参数很好地揭示了混合料压实过程的力学特性;在一定温度范围和压实作用下混合料才能获得有效压实,为热态沥青混合料压实流变性能和施工工艺的研究提供了理论基础和试验方法。 展开更多
关键词 道路工程 热态沥青混合料 压实力学响应 粘弹塑性 模型参数 非线性回归
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