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箱涵顶进施工中沉降监测及有限元分析
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作者 侯康义 米分平 +4 位作者 王浩宇 黎铁峰 陈永江 刘卫然 于海丰 《河北工业科技》 2026年第1期21-27,共7页
为揭示覆土层厚度、注浆和减阻处理对箱涵顶进时覆土层的沉降变化的影响规律,完善箱涵顶进施工控制技术,依托实际桥涵工程案例进行沉降监测及覆土层沉降位移分析。利用有限元分析软件ABAQUS完成施工沉降监测对比,验证模型的准确性。通... 为揭示覆土层厚度、注浆和减阻处理对箱涵顶进时覆土层的沉降变化的影响规律,完善箱涵顶进施工控制技术,依托实际桥涵工程案例进行沉降监测及覆土层沉降位移分析。利用有限元分析软件ABAQUS完成施工沉降监测对比,验证模型的准确性。通过建立不同覆土层厚度(2、3、5 m)的土体与箱涵三维实体有限元模型,对箱涵顶进施工过程中顶进位移和覆土层沉降的关系进行分析。结果表明:1)覆土层厚度对路面沉降具有显著影响,相较于2 m覆土层,3 m和5 m覆土层的沉降量分别减少了21.3%和32.7%,增加覆土层厚度能够有效分散顶进压力,减少土体变形,从而降低覆土层的沉降量;2)在5 m覆土层工况下,通过对上部覆土层分别进行注浆补强和底部减阻处理,沉降量相应减少了7.0 mm与3.7 mm;3)沉降主要集中在距离箱涵中心轴线30 m以内的区域,超出此范围后,沉降变化趋于平缓,影响显著减小。研究结果可以帮助探索影响箱涵顶进过程中覆土层沉降的因素,为粉质黏土地质条件下箱涵施工的优化设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 桥涵工程 箱涵顶进施工 有限元分析 覆土层沉降 注浆 减阻
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正向和侧向汇流对多孔有压暗涵过流均衡性影响研究
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作者 胡靖宇 刘明潇 +2 位作者 牛岭 孟奔 徐梦鑫 《人民黄河》 北大核心 2026年第1期46-52,共7页
南水北调中线总干渠左岸排水工程众多,排水暗涵进流条件十分复杂,近年河南、河北连发特大暴雨洪水使左岸排洪安全形势十分严峻。以紧邻水库溢洪道且有侧向区间汇流的某左岸排水暗涵为例,针对溢洪道泄洪叠加旁侧入流的典型工况,研究暗涵... 南水北调中线总干渠左岸排水工程众多,排水暗涵进流条件十分复杂,近年河南、河北连发特大暴雨洪水使左岸排洪安全形势十分严峻。以紧邻水库溢洪道且有侧向区间汇流的某左岸排水暗涵为例,针对溢洪道泄洪叠加旁侧入流的典型工况,研究暗涵有压过流的水动力特性以及多孔过流均衡性。通过建立基于RNG k-ε模型的交汇区+暗涵水动力数学模型,开展了上游洪水与不同侧向汇流比组合的数值模拟研究,分析了交汇区的流态、流速分布、湍动能变化及6孔暗涵过流特点,并与物理模型试验结果进行了比对分析。模拟结果显示:随着左侧汇流比的增大,水动力轴线逐渐向右偏移,左右两侧单洞过流的不均匀度最大差值达到0.23,暗涵的过流均衡性及过流能力受到明显干扰;采用导流桩阵可以有效抑制左侧回流,各涵洞过流均衡性得到显著改善,左右不均匀度最大偏差降低27.8%,当地湍动能降低44%,有效提高了暗涵过流能力。 展开更多
关键词 河渠交叉 暗涵 侧向汇流 流速分布 均衡性 导流桩阵
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排水箱涵深基坑开挖变形影响因素研究
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作者 王锦 高磊 黎炫阳 《低温建筑技术》 2026年第2期139-143,148,共6页
支护结构对排水箱涵深基坑开挖的稳定性具有重要影响,为研究排水箱涵深基坑开挖变形影响因素,文中采用有限元软件对排水箱涵深基坑开挖进行模拟,分析了围护结构刚度、围护结构入土深度和支撑体系刚度对基坑变形的影响。数值模拟结果表明... 支护结构对排水箱涵深基坑开挖的稳定性具有重要影响,为研究排水箱涵深基坑开挖变形影响因素,文中采用有限元软件对排水箱涵深基坑开挖进行模拟,分析了围护结构刚度、围护结构入土深度和支撑体系刚度对基坑变形的影响。数值模拟结果表明,围护结构刚度对基坑变形影响较大,提升围护结构刚度可显著改善基坑变形,但随着围护结构刚度的增加,这种改善效果逐渐减小;围护结构入土深度对基坑变形影响较小;支撑体系刚度对基坑变形影响较小。研究成果可对排水箱涵深基坑开挖提供一定参考。 展开更多
关键词 排水箱涵 深基坑开挖 围护结构变形 支撑体系 入土深度
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装配式箱涵预制构件吊装受力特性与吊环设置研究
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作者 贾坚华 许桂青 +5 位作者 刘世君 张永刚 冯忠居 王思琦 闫鹏 王东剑 《交通节能与环保》 2026年第1期303-311,共9页
本研究基于FLAC3D建立钢筋-混凝土耦合的四点吊装数值模型,通过调整吊点位置参数,系统分析了预制侧墙与顶板的应力响应规律。结果表明:混凝土与钢筋的峰值应力均集中分布于吊点区域,吊点位置变化显著影响应力分布与峰值大小;纵向受力钢... 本研究基于FLAC3D建立钢筋-混凝土耦合的四点吊装数值模型,通过调整吊点位置参数,系统分析了预制侧墙与顶板的应力响应规律。结果表明:混凝土与钢筋的峰值应力均集中分布于吊点区域,吊点位置变化显著影响应力分布与峰值大小;纵向受力钢筋为主要承载构件。基于此,建议在吊环部位增设局部钢筋网片降低应力集中,严格将吊点布置于构件重心垂线上,并加强技术控制,以提升吊装稳定性与结构安全性。 展开更多
关键词 装配式箱涵 吊装方案 数值模拟 混凝土应力 钢筋应力
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西南地区某铁路站场高填方土压力实测分析
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作者 吴浩 肖玉林 +4 位作者 张春龙 邹华 秦舒桢 李国峰 雷胜友 《山西建筑》 2026年第2期129-133,共5页
为了探究大临铁路站场的高填方结构中土压力的变化规律,在高填方中布设了多排土压力盒,同时在高填方底部的涵洞左右肩处各布设了一排土压力盒,经过两年多监测,发现填土中竖向土压力随填土高度的增加而增加,随距填土体顶面距离的增加呈... 为了探究大临铁路站场的高填方结构中土压力的变化规律,在高填方中布设了多排土压力盒,同时在高填方底部的涵洞左右肩处各布设了一排土压力盒,经过两年多监测,发现填土中竖向土压力随填土高度的增加而增加,随距填土体顶面距离的增加呈现先增加后减少的态势,总体符合梅耶霍夫准则,反映出土拱效应。沿填土体的横截面方向比较,发现在填土的初期阶段,竖向土压力沿横断面分布相对均匀,第一层土压力随着填土体高度的增加而增加,表现出左边大、右边小的变化规律,高填方竣工后,横断面上土压力数值还在调整变化,整个曲线在横向呈S状分布,与第一层土压力相比,第二层以及后续填土层的竖向土压力虽然也随填土体高度的增加而增加,但在横向则呈R状分布。涵洞左肩处土压力随填土高度的增加而增加,表现为左端的土压力最大,右端土压力最小,沿涵洞轴线方向呈波浪式衰减,填土竣工后,土压力稳定,呈多峰的马鞍型分布。涵洞右肩土处的压力分布稍有不同,在洞轴线中部土压力分布相对比较均匀。 展开更多
关键词 竖向土压力 土拱效应 横断面 填土体 涵洞肩部
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智慧梁场在京港澳高速公路湖北北段改扩建工程中的应用创新
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作者 黄威 周陈婴 《黑龙江交通科技》 2026年第1期38-42,共5页
为推动公路预制梁从“传统建造”向“智能制造”转型升级,总结京港澳高速湖北北段改扩建工程中适配智慧梁场智能建造的设计经验,以及提升预制梁质量与生产效率的工艺工法。从设计角度论述了调整预制T梁通用图以满足智慧梁场“标准化、... 为推动公路预制梁从“传统建造”向“智能制造”转型升级,总结京港澳高速湖北北段改扩建工程中适配智慧梁场智能建造的设计经验,以及提升预制梁质量与生产效率的工艺工法。从设计角度论述了调整预制T梁通用图以满足智慧梁场“标准化、工厂化、自动化”的要求。实际投产后的结果表明:在优化设计通用图和施工工艺工法后,智慧梁场与传统梁场相比:(1)占地节约率约10%;(2)制梁台座节约率约54%;(3)可全天候封闭生产,不受天气影响,相同时间内的产能提升约25%,预制梁质量更加稳定可控;(4)T梁实现零报废,钢筋损耗率降低约15%。 展开更多
关键词 桥涵设计 智慧梁场 预制T梁 通用图 标准化
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箱涵基坑开挖对下部既有隧道结构变形的影响分析
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作者 王洪涛 潘天宇 +3 位作者 陈志龙 赵晓东 刘平 李建华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第2期14-19,共6页
[目的]为了研究隧道结构变形问题,有必要分析箱涵基坑开挖对既有地铁隧道的影响。[方法]以济南轨道交通3号线裴家营站—王舍人站区间上方龙脊河道箱涵开挖工程为例,利用FLAC 3D软件模拟分析了注浆与非注浆条件下,箱涵基坑开挖对其下方... [目的]为了研究隧道结构变形问题,有必要分析箱涵基坑开挖对既有地铁隧道的影响。[方法]以济南轨道交通3号线裴家营站—王舍人站区间上方龙脊河道箱涵开挖工程为例,利用FLAC 3D软件模拟分析了注浆与非注浆条件下,箱涵基坑开挖对其下方既有地铁的结构变形影响。在现场施工期间,对既有地铁隧道内部设置系列监测点,对既有地铁隧道结构变形进行全过程监测分析。[结果及结论]在基坑开挖过程中,非注浆加固与注浆加固工况下,基坑底部的最大隆起量分别为9.421 mm和8.466 mm。当基坑开挖深度达到最大值7.55 m时,两种工况下的隧道隆起变形量相差0.950 mm。隧道上方土体竖向应力呈“U”形分布,竖向位移呈“钟”形分布。注浆加固措施可以有效控制地层及既有隧道结构变形,且随着基坑开挖深度的增加,变形控制效果越来越明显。 展开更多
关键词 城市轨道交通 隧道工程 箱涵基坑 隧道结构变形 数值模拟
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预制箱形排水涵洞装配式施工方法
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作者 周闻 肖谷良 《工程建设与设计》 2026年第2期117-119,共3页
结合马来西亚东海岸铁路项目总经理部第六分部工程项目,研究了装配式施工在铁路排水涵洞施工中的应用,介绍了预制装配式箱形排水涵洞的施工工艺流程以及模板设计、涵节预制、涵节翻转、涵节运输、垫层施工、预制涵节安装等环节的操作要... 结合马来西亚东海岸铁路项目总经理部第六分部工程项目,研究了装配式施工在铁路排水涵洞施工中的应用,介绍了预制装配式箱形排水涵洞的施工工艺流程以及模板设计、涵节预制、涵节翻转、涵节运输、垫层施工、预制涵节安装等环节的操作要点。实践后通过成本对比分析,明确了使用该施工方法相较于现浇涵洞施工,能有效缩短施工工期,降低约10.2%的施工成本。 展开更多
关键词 箱形排水涵洞 预制 装配式 吊装
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某城市输水渠道工程箱涵暗渠抗震安全性研究
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作者 傅柯 《云南水力发电》 2026年第1期161-164,169,共5页
针对某长距离输水渠道工程箱涵暗渠各类原有设计、勘察、施工、监测资料进行查阅,通过现场状况调查,人工排查、检测隐患,发现箱涵暗渠均存在不同程度裂缝、碳化、钢筋锈蚀、渗漏等缺陷和问题。针对上述发现的隐患问题,采用专业工具Midas... 针对某长距离输水渠道工程箱涵暗渠各类原有设计、勘察、施工、监测资料进行查阅,通过现场状况调查,人工排查、检测隐患,发现箱涵暗渠均存在不同程度裂缝、碳化、钢筋锈蚀、渗漏等缺陷和问题。针对上述发现的隐患问题,采用专业工具Midas/FEA从箱涵侧壁强度、蛋型暗渠侧壁强度等多参数多方面进行抗震安全性分析思考,最终得出相关技术分析论断。进而提出在采取应急措施等提高箱涵暗渠结构抗震性能的工程技术措施建议,对于某长距离输水渠道工程管理部门工程管理工作有一定的指导意义。 展开更多
关键词 渠道 工程 箱涵 暗渠 抗震 安全
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软土地区既有铁路框架涵扩孔及接长施工技术研究
10
作者 李秋原 《科技创新与应用》 2026年第6期181-184,共4页
以上海南联络线大富浜框架涵扩孔及接长改造工程为背景,介绍软土地区箱涵扩孔及接长工程的施工步序。着重对施工过程如围堰施工、地基加固、线路加固、便梁架设、基坑支护、土方开挖和既有结构拆除等关键施工步骤进行阐述,针对施工中的... 以上海南联络线大富浜框架涵扩孔及接长改造工程为背景,介绍软土地区箱涵扩孔及接长工程的施工步序。着重对施工过程如围堰施工、地基加固、线路加固、便梁架设、基坑支护、土方开挖和既有结构拆除等关键施工步骤进行阐述,针对施工中的难点、高风险点进行分析,提出应对措施,有效保障线路加固、基坑支护、土方开挖等关键环节在施工全程的安全受控状态,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 软土地区 铁路 框架涵 扩孔 接长 施工
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涵洞段沥青路面沉陷与开裂问题分析及加固措施研究
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作者 杜劲海 《价值工程》 2026年第2期97-99,共3页
涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探... 涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探讨其沉陷与开裂的主要成因,指出涵洞沥青路面沉降、裂缝分类等是造成病害的关键因素。在此基础上,提出包括优化涵洞接缝设计、注浆加固软弱地基、3DCG工法调平处治等加固措施。通过加固措施的实施,可为类似道路结构病害的预防与治理提供参考依据。 展开更多
关键词 涵洞段沥青路面 沉陷 开裂问题 加固措施
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湿基面界面剂和快速修补砂浆在钢制管涵修复工程中的应用
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作者 张鹏刚 田旭 +3 位作者 孙即梁 黄万凌 董家晏 艾龙坤 《混凝土世界》 2026年第1期58-62,共5页
本文针对浙江省温州市信河街排江管及检查井的实际情况,分析了钢制管涵修复材料在凝结时间、粘结强度及抗冲刷性等方面的具体要求,选用湿基面界面剂与快速修补砂浆进行修复,并按照设计的施工步骤组织实施,最终取得了良好的修复效果;此外... 本文针对浙江省温州市信河街排江管及检查井的实际情况,分析了钢制管涵修复材料在凝结时间、粘结强度及抗冲刷性等方面的具体要求,选用湿基面界面剂与快速修补砂浆进行修复,并按照设计的施工步骤组织实施,最终取得了良好的修复效果;此外,还详细对比了上述2种材料的性能测试结果、修复施工工艺及效果。结果表明:湿基面界面剂与快速修补砂浆在实际应用中均表现出优异的性能。湿基面界面剂BS200的渗透性良好,可渗入基面内部5~8mm,有效增强了与基面的结合;经测试,其与基面的粘结强度达到2.4MPa,较未使用界面剂时提高了76.47%。快速修补砂浆BSPS-GDK60早期强度发展迅速,施工后2h抗压强度可达22MPa,24h抗压强度可达38MPa,可满足快速恢复使用的要求。 展开更多
关键词 湿基面界面剂 快速修补砂浆 钢制管涵
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中型土石坝输泄水建筑维修加固方案及复核分析
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作者 陈晓虹 《云南水力发电》 2026年第1期174-177,共4页
针对红花湖水库溢洪道渗水和裂缝的安全隐患,输水管涵不均匀沉降引起的水流方向的贯穿性裂缝,采用了帷幕灌浆加固和面层加铺混凝土的方案。重点对输水管涵采用了内衬DN1000钢管并灌C30自密实混凝土的加固方案,并对加固修复质量提出了控... 针对红花湖水库溢洪道渗水和裂缝的安全隐患,输水管涵不均匀沉降引起的水流方向的贯穿性裂缝,采用了帷幕灌浆加固和面层加铺混凝土的方案。重点对输水管涵采用了内衬DN1000钢管并灌C30自密实混凝土的加固方案,并对加固修复质量提出了控制措施,进行了过流能力复核。实现水库长期安全稳定运行的目标。 展开更多
关键词 红花湖水库 帷幕灌浆 内衬钢管 管涵修复
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基于室内外试验与Abaqus数值分析的供水箱涵伸缩缝止水方案比选与应用效果验证
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作者 关旭 《广东水利水电》 2026年第1期55-61,82,共8页
伸缩缝作为箱涵结构的薄弱环节,对其开展止水研究对于开发有效的止水措施、确保供水系统的密封性及避免水资源浪费和环境污染具有重要意义。近年来,东江水源工程沿线箱涵伸缩缝因运行时间长、水压力、温度应力等因素影响,出现空鼓、破... 伸缩缝作为箱涵结构的薄弱环节,对其开展止水研究对于开发有效的止水措施、确保供水系统的密封性及避免水资源浪费和环境污染具有重要意义。近年来,东江水源工程沿线箱涵伸缩缝因运行时间长、水压力、温度应力等因素影响,出现空鼓、破裂等问题,导致其功能失效。为恢复箱涵运行功能,该文基于室内外试验,并结合abaqus数值分析针对供水箱涵伸缩缝止水方案展开了探讨。首先根据供水箱涵运行现状与渗漏原因分析,针对性提出了3种止水方案;其次通过对比3种方案在材料特性、变形特性及经济特性等的差异,确定了伸缩缝聚脲止水方案为最优方案;最后,通过开展承受背水压力试验、迎水面水压试验及现场耐久性试验,对伸缩缝聚脲止水方案的工程应用效果进行了评价与验证。结果表明,该止水方案止水结构可以抵抗1 MPa的外水压力和1.5 MPa的内水压力,并且具备良好的耐久性。研究结果可为类似工程止水方案设计提供借鉴。 展开更多
关键词 现场试验 Abaqus数值分析 箱涵伸缩缝 止水方案 渗漏
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运营铁路下大断面箱涵顶进施工变形机理与控制技术研究
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作者 陈天艳 姜艳红 《市政技术》 2026年第1期202-211,共10页
针对大断面箱涵顶进施工中既有铁路轨道沉降大、变形控制困难的问题,提出了一种基于纵横梁加固体系与分阶段线路整修、注浆加固技术的轨道沉降控制技术。依托北京市某城市道路下穿京哈铁路工程,通过开展全过程现场监测与数值模拟研究,... 针对大断面箱涵顶进施工中既有铁路轨道沉降大、变形控制困难的问题,提出了一种基于纵横梁加固体系与分阶段线路整修、注浆加固技术的轨道沉降控制技术。依托北京市某城市道路下穿京哈铁路工程,通过开展全过程现场监测与数值模拟研究,系统地揭示了不同施工阶段在列车荷载作用下,轨道、纵横梁、桩基协同受力的“M”形弯矩分布与“W”形纵向沉降演化特征,并阐明了受力体系转换的关键时段与峰值沉降触发机制。通过实施2次线路整修与2次注浆加固,顶进阶段产生的101.2 mm沉降峰值得以快速回落并稳定至≤1.8 mm,实现了铁路限速条件下的安全可控运营。该研究提出的基于监测反馈的动态加固与整修技术体系,验证了多阶段沉降控制措施的可行性,为类似下穿铁路工程提供了新的技术路径与设计参考依据。 展开更多
关键词 下穿铁路工程 箱涵顶进 大断面 变形控制 沉降监测 数值模拟
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大型箱涵基坑免拆式换撑技术研究
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作者 王茂 谷海洋 +2 位作者 薄学峰 张国河 宋思聪 《建筑技术》 2026年第1期22-25,共4页
在建筑市政地下空间、机场下穿通道等结构施工中,由于箱涵结构与基坑支护结构之间存在交叉作业,通常需要采用换撑技术解决穿插施工的问题。采用不同的换撑技术,对工程效率、工期、成本将产生截然不同的影响。通过工程实例,从模型验算、... 在建筑市政地下空间、机场下穿通道等结构施工中,由于箱涵结构与基坑支护结构之间存在交叉作业,通常需要采用换撑技术解决穿插施工的问题。采用不同的换撑技术,对工程效率、工期、成本将产生截然不同的影响。通过工程实例,从模型验算、提出等效代换新思路、可行性分析和对比等方面,介绍了永临结合的免拆式换撑技术,该项技术较常规的换撑技术工效高、周期短、建造成本低。 展开更多
关键词 大型箱涵基坑 等效代换 永临结合 免拆式换撑技术 绿色建造
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The effects of water flow and temperature on thermal regime around a culvert built on permafrost 被引量:3
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作者 Loriane Périer Guy Doré +3 位作者 C.R.Burn Loriane Perier Guy Dore C. R. Bum 《Research in Cold and Arid Regions》 CSCD 2014年第5期415-422,共8页
Temperature and water flow through a culvert beneath the Alaska Highway near Beaver Creek,Yukon,were measured at hourly intervals between June and October 2013.These data were used to simulate the effect of the culver... Temperature and water flow through a culvert beneath the Alaska Highway near Beaver Creek,Yukon,were measured at hourly intervals between June and October 2013.These data were used to simulate the effect of the culvert on the thermal regime of the road embankment and subjacent permafrost.A 2-D thermal model of the embankment and permafrost was developed with TEMP/W and calibrated using field observations.Empirical relations were obtained between water temperatures at the entrance to the culvert,flow into the culvert,and water temperatures inside the structure.Water temperatures at the entrance and inside the culvert had a linear relation,while water temperatures inside the culvert and water flow were associated by a logarithmic relation.A multiple linear regression was used to summarize these relations.From this relationship,changes in the flow rate and water temperatures at the entrance of the culvert were simulated to obtain predicted water temperatures in the culvert.The temperatures in the culvert were used in the thermal model to determine their effects on the ground thermal regime near the culvert.Variation of ±10% in water flow rate had no impact on the thermal regime underneath the culvert.Variation of water temperature at the entrance of the culvert had a noticeable influence on the thermal regime.A final simulation was conducted without insulation beneath the culvert.The thaw depth was 30 cm with insulation,and 120 cm without insulation,illustrating the importance of insulation to the ground thermal regime. 展开更多
关键词 culvert thermal regime water flow water temperature MODELING PERMAFROST
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Study on dynamic response of embedded long span corrugated steel culverts using scaled model shaking table tests and numerical analyses 被引量:12
18
作者 车爱兰 IWATATE Takahiro 葛修润 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期430-435,共6页
A series of scaled-model shaking table tests and its simulation analyses using dynamic finite element method were performed to clarify the dynamic behaviors and the seismic stability of embedded corrugated steel culve... A series of scaled-model shaking table tests and its simulation analyses using dynamic finite element method were performed to clarify the dynamic behaviors and the seismic stability of embedded corrugated steel culverts due to strong earth-quakes like the 1995 Hyogoken-nanbu earthquake. The dynamic strains of the embedded culvert models and the seismic soil pressure acting on the models due to sinusoidal and random strong motions were investigated. This study verified that the cor-rugated culvert model was subjected to dynamic horizontal forces (lateral seismic soil pressure) from the surrounding ground, which caused the large bending strains on the structure; and that the structures do not exceed the allowable plastic deformation and do not collapse completely during strong earthquake like Hyogoken-nanbu earthquake. The results obtained are useful for design and construction of embedded long span corrugated steel culverts in seismic regions. 展开更多
关键词 Embedded corrugated steel culverts Shaking table tests Hyogoken-nanbu earthquake Dynamic analyses
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Centrifugal model test and numerical simulation of vertical earth pressure on soft foundation box culvert 被引量:3
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作者 张军辉 姚永胜 +1 位作者 郑健龙 张涛 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期3556-3563,共8页
To obtain the vertical earth pressure on a soft foundation box culvert and investigate the interaction of the soil-culvert-foundation system, both a centrifugal model test and a numerical simulation were conducted and... To obtain the vertical earth pressure on a soft foundation box culvert and investigate the interaction of the soil-culvert-foundation system, both a centrifugal model test and a numerical simulation were conducted and the comparisons with the current methods to determine the load on a culvert were completed. The results of the model test and numerical analysis are in satisfactory agreement, which shows that the direction of the shear stress between the culvert and the adjacent embankment depends on the differential settlement between them. A vertical earth pressure concentration appears on the culvert with a rigid piles foundation because of a downward shear stress. The ratio of the load on a soft foundation culvert and the overburden pressure above the culvert raises first and then decreases as the backfill height increases. In order to reduce the load on a culvert, it is suggested to limit the stiffness difference of the foundations under the culvert and embankment and to use a light backfill over the culvert. 展开更多
关键词 box culvert vertical earth pressure soft foundation centrifugal model test
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The Collapse of Culverts-Arch in Several Cities around the World, Technical Arguments for Their Maintenance and a Legal Proposal for Prohibiting Their Construction in Mexico 被引量:1
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作者 Martín D. Mundo Molina José L. Pérez Díaz +1 位作者 Daniel Hernández Cruz Eber Godínez Domínguez 《Journal of Water Resource and Protection》 2019年第12期1489-1502,共14页
Construction underground pipes and underground culvertsarch (UCA) in order to transport the flow natural rivers and city’s sewage at the same time, is a practice that should be prohibited by the Mexico National Water... Construction underground pipes and underground culvertsarch (UCA) in order to transport the flow natural rivers and city’s sewage at the same time, is a practice that should be prohibited by the Mexico National Water Law (NWL). When UCA collapse, it causes severe damage to surrounding infrastructure, public and private property, and puts citizens’ lives at risk. This work presents some examples of UCA collapse incidents in several cities around the world, emphasizes how important preventive maintenance of these structures is, highlights the need to classify risk areas, and stresses the need to formulate norms and civil defense plans as article 83 of the NWL suggests. We also propose an addition to Fraction I, article 100 of the National Water Law, to protect the animal and plant life of its banks and safety of their natural runoff. 展开更多
关键词 culvert National Water Law COLLAPSE
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