期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
融合神经网络与物理机理的飞机大迎角运动建模
1
作者
马金毅
朱倩倩
+2 位作者
李忠智
艾剑良
董一群
《飞行力学》
北大核心
2025年第5期8-14,共7页
针对小样本试飞数据下的飞机大迎角纵向运动建模问题,提出了一种融合神经网络与物理机理的飞机运动建模方法。首先,基于物理机理清晰的动导数模型建立了低保真飞机运动模型;然后,设计了基于LSTM网络的飞行运动历程特征提取模块,提取大...
针对小样本试飞数据下的飞机大迎角纵向运动建模问题,提出了一种融合神经网络与物理机理的飞机运动建模方法。首先,基于物理机理清晰的动导数模型建立了低保真飞机运动模型;然后,设计了基于LSTM网络的飞行运动历程特征提取模块,提取大迎角下的飞行运动历程特征,基于全连接网络融合、补偿低保真飞机运动模型的建模误差形成高保真飞机大迎角运动模型;最后,构建内嵌物理机理的损失函数,形成机理驱动自回归多步演变的高保真模型优化训练方法。结果表明所提方法建模精度高、泛化性能好。
展开更多
关键词
飞机运动建模
大迎角飞行
神经网络
非定常气动力
飞行仿真
原文传递
基于非线性动态逆的大迎角飞行控制律设计
被引量：
1
2
作者
樊战旗
刘林
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2012年第9期113-116,共4页
研究飞机大迎角飞行优化控制问题。为了用非线性动态逆方法进行大迎角飞行控制律设计,首先建立具有大迎角条件下强非线性、非定常迟滞、不对称的力与力矩等气动特性的六自由度非线性飞机模型。然后将非线性动态逆方法与奇异摄动理论相结...
研究飞机大迎角飞行优化控制问题。为了用非线性动态逆方法进行大迎角飞行控制律设计,首先建立具有大迎角条件下强非线性、非定常迟滞、不对称的力与力矩等气动特性的六自由度非线性飞机模型。然后将非线性动态逆方法与奇异摄动理论相结合,并将飞机状态划分为快慢回路,分别应用非线性动态逆方法进行了飞行控制律设计。最后,通过控制分配将计算得到的三轴力矩指令转化为相应的舵面与推力矢量偏转指令,并进行了仿真验证。仿真结果表明,设计的飞行控制律具有优良的大迎角控制效果。
展开更多
关键词
非线性动态逆
大迎角
推力矢量
飞行控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
飞机反尾旋伞系统设计准则
被引量：
2
3
作者
李树有
张培田
《飞行力学》
CSCD
2002年第1期46-50,共5页
简要介绍了反尾旋伞系统的工作原理、构成和分类。在综合国内外研制与试验经验的基础上 ,详细讨论了有关反尾旋伞系统的设计准则 ,主要包括系统的一般要求、伞选择、开伞、抛伞、系统控制、伞载荷与结构载荷确定等。最后 。
关键词
飞行试验
反尾旋伞
设计准则
大迎角
失速飞地
尾旋试验
飞机
系统计划
在线阅读
下载PDF
职称材料
电传飞机迎角限制器试飞验证方法研究
被引量：
1
4
作者
方自力
韩意新
袁广田
《航空科学技术》
2017年第4期47-50,共4页
电传飞机迎角限制器是大迎角飞行控制律的重要组成部分,迎角限制器功能可以有效地保证飞机的飞行安全。GJB3814-1999中对于迎角限制器的验证提出了明确的要求,在试飞中必须针对迎角限制器开展飞行验证。根据某型飞机的气动特性、控制律...
电传飞机迎角限制器是大迎角飞行控制律的重要组成部分,迎角限制器功能可以有效地保证飞机的飞行安全。GJB3814-1999中对于迎角限制器的验证提出了明确的要求,在试飞中必须针对迎角限制器开展飞行验证。根据某型飞机的气动特性、控制律设计原理,开展了飞行仿真试验验证,提出了合理的试飞方法,制定了合理的测试方案和试飞方案。在试飞过程中循序渐进地开展试飞,有效地规避了意外进入失速尾旋等试飞风险,保证了试飞安全,全面验证了某型飞机的迎角限制器功能的可靠性和有效性,为电传飞机迎角限制器试飞提供了技术支持。
展开更多
关键词
迎角限制器
飞行仿真
大迎角特性
试飞验证
在线阅读
下载PDF
职称材料
双合成射流前体非对称涡控制技术及模型自由飞实验验证
被引量：
1
5
作者
李琳恺
黄紫
+3 位作者
顾蕴松
彭振钧
张宗源
雷雨
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期96-104,共9页
为推进前体非对称涡流动控制方法在飞行器大迎角飞行控制方面的应用,提出并发展了一种基于双合成射流的前体非对称涡控制技术。研发了一套机载型双合成射流控制装置及模型自由飞验证机,通过风洞半自由飞及模型自由飞实验,验证了利用前...
为推进前体非对称涡流动控制方法在飞行器大迎角飞行控制方面的应用,提出并发展了一种基于双合成射流的前体非对称涡控制技术。研发了一套机载型双合成射流控制装置及模型自由飞验证机,通过风洞半自由飞及模型自由飞实验,验证了利用前体非对称涡控制技术实现尾旋改出和大迎角姿态控制的可行性;同时,依靠飞行测控系统和机载压力测量系统,实现飞行器姿态及前体表面压力的同步测量,可对前体非对称涡控制效能进行有效评估。风洞半自由飞实验结果表明:在60°迎角下,双合成射流可有效控制前体非对称涡相对位置,产生偏航力矩,实现大迎角航向操纵。在模型自由飞实验中,该技术可在常规方向舵失效的迎角下实现尾旋改出,可控尾旋角速度达到173(°)/s;依靠该技术,验证机可在大迎角飞行时进行快速偏航操控,由控制输入到偏航角速度改变的时滞小于0.5 s。
展开更多
关键词
前体非对称涡控制
双合成射流
大迎角
模型自由飞
尾旋改出
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
融合神经网络与物理机理的飞机大迎角运动建模
1
作者
马金毅
朱倩倩
李忠智
艾剑良
董一群
机构
复旦大学航空航天系
出处
《飞行力学》
北大核心
2025年第5期8-14,共7页
基金
上海市自然科学基金资助(22ZR1404500)。
文摘
针对小样本试飞数据下的飞机大迎角纵向运动建模问题,提出了一种融合神经网络与物理机理的飞机运动建模方法。首先,基于物理机理清晰的动导数模型建立了低保真飞机运动模型;然后,设计了基于LSTM网络的飞行运动历程特征提取模块,提取大迎角下的飞行运动历程特征,基于全连接网络融合、补偿低保真飞机运动模型的建模误差形成高保真飞机大迎角运动模型;最后,构建内嵌物理机理的损失函数,形成机理驱动自回归多步演变的高保真模型优化训练方法。结果表明所提方法建模精度高、泛化性能好。
关键词
飞机运动建模
大迎角飞行
神经网络
非定常气动力
飞行仿真
Keywords
aircraft motion modeling
high aoa flight
neural network
unsteady aerodynamics
flight
simulation
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
基于非线性动态逆的大迎角飞行控制律设计
被引量：
1
2
作者
樊战旗
刘林
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2012年第9期113-116,共4页
基金
航空科学基金(20110718003)
文摘
研究飞机大迎角飞行优化控制问题。为了用非线性动态逆方法进行大迎角飞行控制律设计,首先建立具有大迎角条件下强非线性、非定常迟滞、不对称的力与力矩等气动特性的六自由度非线性飞机模型。然后将非线性动态逆方法与奇异摄动理论相结合,并将飞机状态划分为快慢回路,分别应用非线性动态逆方法进行了飞行控制律设计。最后,通过控制分配将计算得到的三轴力矩指令转化为相应的舵面与推力矢量偏转指令,并进行了仿真验证。仿真结果表明,设计的飞行控制律具有优良的大迎角控制效果。
关键词
非线性动态逆
大迎角
推力矢量
飞行控制
Keywords
Nonlinear dynamic inversion
high
aoa
Thrust vector
flight
control
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
飞机反尾旋伞系统设计准则
被引量：
2
3
作者
李树有
张培田
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《飞行力学》
CSCD
2002年第1期46-50,共5页
文摘
简要介绍了反尾旋伞系统的工作原理、构成和分类。在综合国内外研制与试验经验的基础上 ,详细讨论了有关反尾旋伞系统的设计准则 ,主要包括系统的一般要求、伞选择、开伞、抛伞、系统控制、伞载荷与结构载荷确定等。最后 。
关键词
飞行试验
反尾旋伞
设计准则
大迎角
失速飞地
尾旋试验
飞机
系统计划
Keywords
flight
test
anti spin parachute
design criteria
high
aoa
stall/spin
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V217.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
电传飞机迎角限制器试飞验证方法研究
被引量：
1
4
作者
方自力
韩意新
袁广田
机构
中国飞行试验研究院
出处
《航空科学技术》
2017年第4期47-50,共4页
文摘
电传飞机迎角限制器是大迎角飞行控制律的重要组成部分,迎角限制器功能可以有效地保证飞机的飞行安全。GJB3814-1999中对于迎角限制器的验证提出了明确的要求,在试飞中必须针对迎角限制器开展飞行验证。根据某型飞机的气动特性、控制律设计原理,开展了飞行仿真试验验证,提出了合理的试飞方法,制定了合理的测试方案和试飞方案。在试飞过程中循序渐进地开展试飞,有效地规避了意外进入失速尾旋等试飞风险,保证了试飞安全,全面验证了某型飞机的迎角限制器功能的可靠性和有效性,为电传飞机迎角限制器试飞提供了技术支持。
关键词
迎角限制器
飞行仿真
大迎角特性
试飞验证
Keywords
aoa
limiter
flight
simulation
high
angle of attack
flight
demonstration
分类号
V249.122 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
双合成射流前体非对称涡控制技术及模型自由飞实验验证
被引量：
1
5
作者
李琳恺
黄紫
顾蕴松
彭振钧
张宗源
雷雨
机构
南京航空航天大学航空学院非定常空气动力学与流动控制工业和信息化部重点实验室
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期96-104,共9页
基金
南京航空航天大学青年教师启动基金项目
中央高校基本科研业务费专项资金项目(NS2022013)
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
文摘
为推进前体非对称涡流动控制方法在飞行器大迎角飞行控制方面的应用,提出并发展了一种基于双合成射流的前体非对称涡控制技术。研发了一套机载型双合成射流控制装置及模型自由飞验证机,通过风洞半自由飞及模型自由飞实验,验证了利用前体非对称涡控制技术实现尾旋改出和大迎角姿态控制的可行性;同时,依靠飞行测控系统和机载压力测量系统,实现飞行器姿态及前体表面压力的同步测量,可对前体非对称涡控制效能进行有效评估。风洞半自由飞实验结果表明:在60°迎角下,双合成射流可有效控制前体非对称涡相对位置,产生偏航力矩,实现大迎角航向操纵。在模型自由飞实验中,该技术可在常规方向舵失效的迎角下实现尾旋改出,可控尾旋角速度达到173(°)/s;依靠该技术,验证机可在大迎角飞行时进行快速偏航操控,由控制输入到偏航角速度改变的时滞小于0.5 s。
关键词
前体非对称涡控制
双合成射流
大迎角
模型自由飞
尾旋改出
Keywords
forebody asymmetric vortex control
alternating synthetic jet
high
aoa
model free
flight
spin recovery
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
融合神经网络与物理机理的飞机大迎角运动建模
马金毅
朱倩倩
李忠智
艾剑良
董一群
《飞行力学》
北大核心
2025
0
原文传递
2
基于非线性动态逆的大迎角飞行控制律设计
樊战旗
刘林
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
飞机反尾旋伞系统设计准则
李树有
张培田
《飞行力学》
CSCD
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
电传飞机迎角限制器试飞验证方法研究
方自力
韩意新
袁广田
《航空科学技术》
2017
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
双合成射流前体非对称涡控制技术及模型自由飞实验验证
李琳恺
黄紫
顾蕴松
彭振钧
张宗源
雷雨
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
