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题名槽形钢箱梁涡振性能及抑振措施试验研究
被引量：4
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作者
封周权
戴金元
陈诗璇
华旭刚
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机构
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第3期83-89,共7页
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基金
长沙市政府采购研究项目(CSCG-202107060066)。
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文摘
为提高槽形钢箱梁桥的抗风性能,对槽形钢箱梁的涡振性能及抑振措施进行试验研究。以某人行景观桥槽形钢箱梁为背景,通过主梁节段模型风洞试验,研究+3°、0°、-3°风攻角下均匀流与紊流风场中槽形钢箱梁的涡振性能,分析交替封闭栏杆、将栏杆楔形扶手改为圆形扶手、提高阻尼比等措施的抑振效果。结果表明:原槽形钢箱梁断面涡振性能不满足规范要求,均匀流风场中,3个风攻角下均出现了超限的竖弯涡振,+3°和-3°风攻角下出现了不同程度的扭转涡振,最不利风攻角为-3°;紊流风场中,最不利风攻角下原断面竖弯涡振振幅降低了23%,未见明显扭转涡振;楔形扶手栏杆交替封闭使结构竖弯涡振振幅增大,主梁涡振性能降低;单独改变栏杆扶手形状为圆形对主梁涡振性能影响不大,在此基础上交替封闭栏杆能够有效抑制主梁涡振;提高结构阻尼比能有效抑制主梁涡振,阻尼比为7‰时,主梁竖弯涡振振幅可降至规范限值的一半左右。
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关键词
人行桥
槽形钢箱梁
风致振动
涡振性能
抑振措施
扶手形状
阻尼比
风洞试验
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Keywords
pedestrian bridge
trough-shaped steel box girder
wind-induced vibration
vortex-induced vibration performance
vibration suppression measure
handrail shape
damping ratio
wind tunnel test
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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