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涡扇发动机主燃油流量监控模型的建立及验证 被引量:4
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作者 郝晓乐 申世才 +1 位作者 齐海帆 高扬 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第2期37-40,58,共5页
单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险,作为发动机重要性能参数的燃油流量,可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全,需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台架试验数据,结合主燃烧室喷嘴和... 单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险,作为发动机重要性能参数的燃油流量,可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全,需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台架试验数据,结合主燃烧室喷嘴和主燃油计量装置的工作特性,建立了主燃油流量监控模型,并与装机后的地面试验数据进行对比。结果表明,该监控模型有较高的准确性和通用性,能及时发现发动机可能存在的问题和故障,确保飞行试验安全。 展开更多
关键词 航空发动机 飞行试验 地面台架试验 主燃油流量 燃油总管压力 高压压气机后压力 主燃油计量开关位移
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直接加热对固冲发动机地面模拟性能影响的理论分析 被引量:3
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作者 方丁酉 胖永新 +1 位作者 胡建新 夏智勋 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期251-253,273,共4页
为了模拟飞行状态下进入补燃室的空气总温,在地面模拟试验中要对空气加热。通过直连模拟计算,研究了常用加热器燃料(氢气、煤油、甲烷和酒精等)对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响。结果表明,当按照气流中含氧量与纯净空气... 为了模拟飞行状态下进入补燃室的空气总温,在地面模拟试验中要对空气加热。通过直连模拟计算,研究了常用加热器燃料(氢气、煤油、甲烷和酒精等)对含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响。结果表明,当按照气流中含氧量与纯净空气一样进行补氧时,气流中的含氧量能模拟纯净空气中的含氧量;直接加热、补氧的直连模拟计算所得的发动机真空比冲相对偏差与加热空气的燃料种类有关,以氢气为燃料的相对偏差大于0,而其它3种燃料的相对偏差小于0;从污染空气对真空比冲相对偏差的影响分析,污染空气对发动机性能的影响很小。 展开更多
关键词 固体火箭冲压发动机 含硼推进剂 地面试车台 比冲
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进气道旋流畸变地面模拟与测量试验 被引量:1
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作者 赵海刚 任丁丁 王俊琦 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第5期2093-2098,共6页
基于飞行试验的应用特点,提出了进气道旋流畸变测试方法和评定指标,以某发动机试车台为试验平台,搭建了旋流模拟与测量系统,进行了整体涡旋流、对涡旋流、局部涡旋流的模拟与测量试验,验证了旋流模拟、测量方法与评价指标的有效性。建... 基于飞行试验的应用特点,提出了进气道旋流畸变测试方法和评定指标,以某发动机试车台为试验平台,搭建了旋流模拟与测量系统,进行了整体涡旋流、对涡旋流、局部涡旋流的模拟与测量试验,验证了旋流模拟、测量方法与评价指标的有效性。建立三维数值模型进行了相应工况数值计算,并将试验结果和数值计算结果进行分析对比,发现结果吻合良好,误差较小。研究结果表明:研制的旋流发生器可模拟出不同涡结构和强度的旋流畸变,其中整体涡强度可达17°;提出的旋流测量方法行之有效且精度较高,旋流评定指标合理可行,能够较为直观地反映出旋流流场的强弱和结构,可应用于飞行试验。研究结果为后续型号进气道旋流畸变试飞提供了技术储备。 展开更多
关键词 进气道旋流畸变 旋流发生器 整体涡旋流 地面车台试验 数值计算
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涡喷发动机高空台与地面台试车可靠性数据综合 被引量:1
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作者 杨宇航 周源泉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期550-552,共3页
研究了涡喷发动机在高空台与地面台试车时的加速系数,其前提条件是发动机故障机理不变的条件假设成立,当此假设检验通过后,就可给出加速系数的点估计。据此,将高空台条件下试验的故障数据与地面台条件下试验故障数据互相折算,转换成综... 研究了涡喷发动机在高空台与地面台试车时的加速系数,其前提条件是发动机故障机理不变的条件假设成立,当此假设检验通过后,就可给出加速系数的点估计。据此,将高空台条件下试验的故障数据与地面台条件下试验故障数据互相折算,转换成综合故障数据,从而得出涡喷发动机在地面(或高空)台试验条件下的可靠性测度。最后用数值例说明了这种方法。 展开更多
关键词 加速系数 故障机理 涡轮喷气发动机 高空仿真试车台 地面试车台 数据综合
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有机、无机肥配施对黄梁木幼林生长的影响 被引量:1
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作者 储双双 王婧 +4 位作者 童馨 陈晓阳 邓小梅 林家怡 曾曙才 《华南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期92-98,共7页
【目的】探究有机、无机肥配施对黄梁木Neolamarckia cadamba幼林生长的影响。【方法】采用林地现场小区试验法,对黄梁木幼林进行猪粪、鸡粪、过磷酸钙和氯化钾配施正交试验。【结果】有机、无机肥配施能显著促进黄梁木幼林树高和地径生... 【目的】探究有机、无机肥配施对黄梁木Neolamarckia cadamba幼林生长的影响。【方法】采用林地现场小区试验法,对黄梁木幼林进行猪粪、鸡粪、过磷酸钙和氯化钾配施正交试验。【结果】有机、无机肥配施能显著促进黄梁木幼林树高和地径生长,造林半年后,与未施肥相比,施肥处理树高和地径分别增加23.53%~109.41%和37.99%~149.06%;多因素方差分析显示,猪粪和过磷酸钙对黄梁木树高和地径生长有显著影响,其不同水平间差异显著,而鸡粪和氯化钾主效应不显著;综合考虑黄梁木生长状况和肥料成本,选择猪粪14 kg·株-1+过磷酸钙1.5 kg·株-1作为黄梁木幼林施肥方案;回归分析得出,猪粪(x1)和过磷酸钙(x2)施用量与黄梁木树高(yH)和地径(yD)之间的回归方程分别为:yH=1.016+0.031x1+0.221x2(R2=0.835,P=0.000),yD=26.193+0.991x1+6.052x2(R2=0.83,P=0.000)。【结论】有机、无机肥配施能显著促进黄梁木幼林树高和地径生长,当黄梁木施用猪粪14 kg·株-1+过磷酸钙1.5 kg·株-1时,促进作用最为明显。 展开更多
关键词 黄梁木 幼林 施肥 树高 地径 正交试验
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旋翼/机身组合模型试验台“地面共振”分析
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作者 程金送 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期484-486,共3页
介绍了旋翼 /机身组合模型试验台“地面共振”分析方法 ,给出了“地面共振”分析结果。为了满足旋翼 /机身组合模型试验台“地面共振”稳定性要求 ,应根据试验台不同的工作环境 ,对试验台进行相应的结构更改 ,以改变试验台的动特性 ,使... 介绍了旋翼 /机身组合模型试验台“地面共振”分析方法 ,给出了“地面共振”分析结果。为了满足旋翼 /机身组合模型试验台“地面共振”稳定性要求 ,应根据试验台不同的工作环境 ,对试验台进行相应的结构更改 ,以改变试验台的动特性 ,使之与旋翼模型相匹配。 展开更多
关键词 旋翼 机身 地面共振 试验台
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在DCG-10E型汽车底盘测功机上实现制动试验 被引量:3
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作者 杜玖玉 岳榴 杨新红 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第4期77-81,共5页
提出了在目前只能进行动力性检测的DCG 10E型底盘测功机上实现汽车制动性能试验的方法。通过对其工作原理和专用滚筒式制动试验台检测原理的研究和分析,验证了进行制动性试验的可行性,提出了可实施方案,实现了对制动力、制动距离和平均... 提出了在目前只能进行动力性检测的DCG 10E型底盘测功机上实现汽车制动性能试验的方法。通过对其工作原理和专用滚筒式制动试验台检测原理的研究和分析,验证了进行制动性试验的可行性,提出了可实施方案,实现了对制动力、制动距离和平均制动减速度的检测。 展开更多
关键词 汽车 底盘测功机 制动性能 行驶安全 反力式滚筒制动试验台
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接地装置弹簧压力试验台 被引量:2
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作者 张寒星 刘希鹏 +1 位作者 阳艳 初心泉 《铁道车辆》 北大核心 2008年第10期34-36,共3页
阐述了接地装置弹簧压力试验台的用途及系统组成,并详细介绍了其测试原理。
关键词 接地装置 弹簧压力 试验台
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直连式喷气发动机试车台试验件进气的联接方式及有关问题 被引量:1
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作者 陈延辉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期99-102,共4页
针对直连式喷气发动机试车台稳定段同试验件的联接问题,根据空气流量测量、补氧及推力测量等不同试验目的与要求,讨论了选择联接方案对试验结果的影响。结果认为,模拟总温较高时,音速喷嘴流量测量联接方式应慎重选用;采用能够测量... 针对直连式喷气发动机试车台稳定段同试验件的联接问题,根据空气流量测量、补氧及推力测量等不同试验目的与要求,讨论了选择联接方案对试验结果的影响。结果认为,模拟总温较高时,音速喷嘴流量测量联接方式应慎重选用;采用能够测量进、出口压力的迷宫密封方式,可以根据喷嘴及回绕式阻隔件流动理论计算出空气泄漏量并可测出压力损失值,从而对试验所要求的补氧量及推力测量提供较准确的修正。 展开更多
关键词 喷气发动机 地面试车台 流量测量 推力测量 气封
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8米×6米风洞直升机旋翼机身组合模型试验台的动态特性测试及初步分析
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作者 王元茂 《气动实验与测量控制》 CSCD 1992年第3期66-71,共6页
本文介绍了8米×6米风洞直升机旋翼机身组合模型试验台的动态特性测试,给出了试验台在不同工况下的固有频率及振型。并在试验的基础上,进行了试验台安装 BO-105旋翼模型时的地面共振问题的分析计算,确定了旋翼临界稳定转速。同时,... 本文介绍了8米×6米风洞直升机旋翼机身组合模型试验台的动态特性测试,给出了试验台在不同工况下的固有频率及振型。并在试验的基础上,进行了试验台安装 BO-105旋翼模型时的地面共振问题的分析计算,确定了旋翼临界稳定转速。同时,初步分析了有关参数对试验台动态特性的影响。 展开更多
关键词 旋翼 试验台 动态特性 地面共振
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