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NONMONOTONIC REDUCED PROJECTED HESSIAN METHOD VIA AN AFFINE SCALING INTERIOR MODIFIED GRADIENT PATH FOR BOUNDED-CONSTRAINED OPTIMIZATION 被引量:4
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作者 Peihua GUO Detong ZHU 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2008年第1期85-113,共29页
The authors propose an affine scaling modified gradient path method in association with reduced projective Hessian and nonmonotonic interior backtracking line search techniques for solving the linear equality constrai... The authors propose an affine scaling modified gradient path method in association with reduced projective Hessian and nonmonotonic interior backtracking line search techniques for solving the linear equality constrained optimization subject to bounds on variables. By employing the QR decomposition of the constraint matrix and the eigensystem decomposition of reduced projective Hes- sian matrix in the subproblem, the authors form affine scaling modified gradient curvilinear path very easily. By using interior backtracking line search technique, each iterate switches to trial step of strict interior feasibility. The global convergence and fast local superlinear/quadratical convergence rates of the proposed algorithm are established under some reasonable conditions. A nonmonotonic criterion should bring about speeding up the convergence progress in some ill-conditioned cases. The results of numerical experiments are reported to show the effectiveness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 Affine scaling convergence interior point modified gradient path nonmonotonic technique QR decomposition.
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AN AFFINE SCALING INTERIOR ALGORITHM VIA CONJUGATE GRADIENT PATH FOR SOLVING BOUND-CONSTRAINED NONLINEAR SYSTEMS
2
作者 Chunxia Jia Detong Zhu 《Journal of Computational Mathematics》 SCIE EI CSCD 2008年第4期578-597,共20页
In this paper we propose an affine scaling interior algorithm via conjugate gradient path for solving nonlinear equality systems subject to bounds on variables. By employing the affine scaling conjugate gradient path ... In this paper we propose an affine scaling interior algorithm via conjugate gradient path for solving nonlinear equality systems subject to bounds on variables. By employing the affine scaling conjugate gradient path search strategy, we obtain an iterative direction by solving the linearize model. By using the line search technique, we will find an acceptable trial step length along this direction which is strictly feasible and makes the objective func- tion nonmonotonically decreasing. The global convergence and fast local convergence rate of the proposed algorithm are established under some reasonable conditions. Furthermore, the numerical results of the proposed algorithm indicate to be effective. 展开更多
关键词 Conjugate gradient path Interior points Affine scaling.
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基于多地形因素引导的群机器人CBS路径规划算法
3
作者 周雯娜 毛剑琳 +2 位作者 王妮娅 房程远 梁隆硝 《计算机工程与应用》 北大核心 2026年第2期359-370,共12页
在传统二维地图中,大部分的机器人路径规划问题是假定地图场景完全平坦,忽略了机器人移动的实际路径质量问题。针对上述问题,提出一种面向非完全平坦地形场景的多地形因素引导的群机器人基于冲突搜索算法(conflict based search-terrain... 在传统二维地图中,大部分的机器人路径规划问题是假定地图场景完全平坦,忽略了机器人移动的实际路径质量问题。针对上述问题,提出一种面向非完全平坦地形场景的多地形因素引导的群机器人基于冲突搜索算法(conflict based search-terrain gradient factor,CBS-TG)路径规划算法。考虑场景的高度、坡度以及地面粗糙等因素,提出地形梯度因子(terrain gradient factor,Ftg),建立地形梯度因子地图;构建冲突避免表(conflict avoidance table,CAT),以冲突不增加为前提选择更平缓的区域,进而减少机器人能耗,保证路径总代价最优性。实验结果表明,该算法在小规模地图中路径总值(sum-of-value,SOV)性能提升了15%以上,大规模地图场景中路径总值性能提升了23.2%以上,实物实验结果进一步证实了算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 多机器人系统 路径规划 多地形因素 冲突预测 地形梯度地图
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基于多策略融合算法的两栖机器人路径规划
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作者 刘成业 戴晓强 +3 位作者 黄鑫 李昂 曾庆军 刘明 《自动化技术与应用》 2026年第2期97-103,152,共8页
为满足水陆两栖机器人在复杂环境下完成搜寻任务的要求,解决跨环境路径规划存在的评价指标不全、精度低、收敛慢等问题,在建立融合栅格代价的水-陆综合环境模型、制定综合路径评价指标基础上,提出了一种多策略融合的改进哈里斯鹰优化算... 为满足水陆两栖机器人在复杂环境下完成搜寻任务的要求,解决跨环境路径规划存在的评价指标不全、精度低、收敛慢等问题,在建立融合栅格代价的水-陆综合环境模型、制定综合路径评价指标基础上,提出了一种多策略融合的改进哈里斯鹰优化算法。通过梅特罗波利斯-哈斯廷斯(Metropolis-Hastings, MH)抽样方法优化初始种群提升哈里斯鹰初期的搜索能力和收敛速度,通过自适应梯度算法优化莱维飞行策略提高哈里斯鹰的寻优精度。通过仿真和湖试实验表明,本方法解决了跨环境下路径评价指标单一、收敛速度慢、质量差等问题,能够在不同任务目标作做出更优的路径规划决策,在路径质量和规划时间等方面具备适用性和高效性。 展开更多
关键词 水陆两栖机器人 路径规划 改进哈里斯鹰优化算法 自适应梯度算法 多策略融合
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长江干堤穿堤管道渗流破坏机理及新型防渗结构研究
5
作者 黄雍 崔皓东 +3 位作者 张培青 李鸣威 汪瑾杰 翁朝晖 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第2期160-165,共6页
随着我国能源基础设施的快速发展,穿堤管道工程规模逐年增长,施工扰动引发的堤基渗流破坏问题日益凸显。以2012年汛期长江干堤西气东输天然气管道穿越段突发管涌险情为例,针对传统防渗措施失效的难题,通过地质勘察、施工记录追溯及三维... 随着我国能源基础设施的快速发展,穿堤管道工程规模逐年增长,施工扰动引发的堤基渗流破坏问题日益凸显。以2012年汛期长江干堤西气东输天然气管道穿越段突发管涌险情为例,针对传统防渗措施失效的难题,通过地质勘察、施工记录追溯及三维渗流建模,系统揭示了险情发生致灾机理。针对本工程深层渗流、动水吸蚀与管道振动的复合工况,基于“分级消能、刚柔协同”的治理思路,研发了“刚性封堵+柔性缓冲”复合防渗结构,结构末端采用袋装碎石层减缓动水吸附压力,结合聚氨酯-沥青-油毡麻丝多层材料截断渗流路径,并通过局部盖重压浸与锥探灌浆强化浅层防护。该结构于2013年实施后,经2016年、2020年长江超警戒水位洪水考验,堤后无新增险情。研究证实:新型防渗结构通过多层协同作用有效阻断深层渗流通道,解决了传统加固措施的局限性,且具备抗震性、耐久性及经济性优势,案例成果为类似穿堤工程渗流灾害防控提供了技术支撑与工程范例。 展开更多
关键词 穿堤管道工程 管涌险情 渗流路径截断 多层止水结构 水力梯度 防洪安全
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基于多智能体深度策略梯度的地下停车场智能寻车方法
6
作者 李静 汪震 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2025年第11期100-104,共5页
地下停车场环境复杂多变,使得寻车规划缺乏可靠的环境基础,易导致生成的路径并非全局最优,影响寻车效率。故提出基于多智能体深度策略梯度的地下停车场智能寻车方法。通过RFID虚拟标签技术的室内定位算法生成目标车辆的定位坐标,通过密... 地下停车场环境复杂多变,使得寻车规划缺乏可靠的环境基础,易导致生成的路径并非全局最优,影响寻车效率。故提出基于多智能体深度策略梯度的地下停车场智能寻车方法。通过RFID虚拟标签技术的室内定位算法生成目标车辆的定位坐标,通过密集部署的虚拟标签实现对车辆的高精度定位;利用Shi-Tomasi角点检测方法生成地下停车场的角点坐标,并采用K-means聚类算法获取角点信息对应的地下停车场路口信息,规划出概率道路图(Probabilistic Roadmap, PRM);基于多智能体深度策略梯度算法强化学习PRM。每个智能体代表一条寻车路径,通过深度神经网络评估路径特征,实现路径的全局优化和动态调整,根据奖励函数结果输出最佳寻车方案。实验表明:该方法寻车路径的平均长度和平均拐点数量的数值水平均较低,奖励函数收敛速度快,说明该方法的路径规划性能高。 展开更多
关键词 多智能体深度强化学习 地下停车场 智能寻车 策略梯度 路径规划
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SN-BI-RRT*:基于动态梯度和人工势场的双向探索随机树算法
7
作者 黄友锐 朱忠涛 韩涛 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第24期116-133,共18页
针对RRT*(rapidly-exploring random tree star)算法在复杂障碍物场景下存在收敛效率低、搜索方向随机性强,导致生成路径效果不佳的问题,提出一种基于动态梯度采样和人工势场的双向快速探索随机树算法(SN-BIRRT*)。采用分步式动态梯度... 针对RRT*(rapidly-exploring random tree star)算法在复杂障碍物场景下存在收敛效率低、搜索方向随机性强,导致生成路径效果不佳的问题,提出一种基于动态梯度采样和人工势场的双向快速探索随机树算法(SN-BIRRT*)。采用分步式动态梯度采样策略优化采样过程,更有效地探索配置空间。在拓展方面引入一种改进的人工势场法,提高算法的收敛速度。对生成的新节点采用改进的重连父节点策略进行优化,减少路径总成本。为了提高路径的平滑度,采用路径剪枝、线性插值和B样条平滑的融合路径平滑策略进行后处理。通过仿真实验,将SN-BIRRT*算法与其他几种基于采样的路径规划算法在不同障碍物环境和狭窄环境下进行了比较,结果表明该算法在不同环境下均有良好的性能,在机器人路径规划中可以有效解决机器人在复杂室内环境中的高效路径规划问题。 展开更多
关键词 路径规划 动态梯度采样策略 人工势场法 节点优化
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基于改进粒子群的智能汽车最优路径规划方法研究 被引量:2
8
作者 夏佳 郑晏群 +1 位作者 谢秉磊 张鹍鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第2期264-268,共5页
为了提高复杂环境下智能车辆路径规划的实时性和安全性,提出了一种结合改进强化学习算法和改进粒子群优化算法的智能车辆路径规划方法。采用小批量梯度下降法优化强化学习算法的衰减参数和学习因子,提高学习效率。通过改进的强化学习算... 为了提高复杂环境下智能车辆路径规划的实时性和安全性,提出了一种结合改进强化学习算法和改进粒子群优化算法的智能车辆路径规划方法。采用小批量梯度下降法优化强化学习算法的衰减参数和学习因子,提高学习效率。通过改进的强化学习算法训练改进的粒子群优化算法,并根据评价指标选择最优路径。通过与传统路径规划方法进行仿真对比,验证了该方法的优越性。结果表明,与传统的路径规划方法相比,随着障碍物比例的增加,这里方法规划的路径最优,路径规划的综合成本最低,为复杂环境下智能车辆的路径规划提供了保障。 展开更多
关键词 智能汽车 路径规划方法 梯度下降法 强化学习算法 粒子群算法
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基于行为克隆和奖励重构的AGV路径规划算法 被引量:1
9
作者 罗磊 赵宁 任成栋 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第10期3744-3761,共18页
针对使用强化学习算法解决移动机器人拣选系统(RMFS)中AGV路径规划所存在的数据利用效率低、有效数据采集困难的问题,提出一种结合行为克隆方法和奖励重构方法的新的强化学习训练框架,来提升神经网络的训练效果。行为克隆方法通过监督... 针对使用强化学习算法解决移动机器人拣选系统(RMFS)中AGV路径规划所存在的数据利用效率低、有效数据采集困难的问题,提出一种结合行为克隆方法和奖励重构方法的新的强化学习训练框架,来提升神经网络的训练效果。行为克隆方法通过监督学习的方式,让神经网络直接学习专家经验,来迅速提升神经网络的决策能力;奖励重构方法通过更加精细的奖励值函数设计,来提升强化学习的训练效果。实验表明,同时使用行为克隆方法与奖励重构方法的强化学习过程,其训练效果远优于标准的强化学习算法(既不使用行为克隆方法也不使用奖励重构方法)。 展开更多
关键词 移动机器人拣选系统 自动导引小车 路径规划 策略梯度算法 行为克隆 奖励重构
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基于GSM-QGA的自适应椭圆作用域APF路径规划
10
作者 李晖 刘述娟 +2 位作者 秦慧萍 鞠明媚 杜左强 《计算机系统应用》 2025年第3期248-258,共11页
针对传统人工势场法(artificial potential field,APF)未充分考虑车辆避碰风险分布差异性和陷入局部极值导致路径规划失败的问题,提出一种基于梯度统计变异量子遗传算法(gradient statistical mutation quantum genetic algorithm,GSM-Q... 针对传统人工势场法(artificial potential field,APF)未充分考虑车辆避碰风险分布差异性和陷入局部极值导致路径规划失败的问题,提出一种基于梯度统计变异量子遗传算法(gradient statistical mutation quantum genetic algorithm,GSM-QGA)的自适应椭圆作用域人工势场法.在传统斥力场圆形作用域的基础上,通过分析车辆和障碍物的相对运动状态,定义斥力势场动态椭圆作用域计算方法;同时对势场函数影响因素进行分析,引入速度因素分别完成斥力势场函数和引力势场函数的设计;将梯度统计变异量子遗传算法作为改进人工势场局部最优修正策略,当车辆陷入局部极值往复运动时,基于车辆当前位置构建伪全局地图,规划可行路径跳出局部极值范围.仿真实验结果表明,改进算法规划的路径不仅可以有效避免车辆陷入局部极值,减少车辆不必要的避障操作,而且在路径平滑性和路径长度等方面相比于传统APF算法和固定椭圆域APF算法均具有优势,所规划路径长度分别缩短6.37%和9.14%. 展开更多
关键词 路径规划 人工势场法 梯度统计变异量子遗传算法 自适应椭圆作用域
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一种基于改进深度确定性策略梯度的移动机器人路径规划算法 被引量:1
11
作者 张庆玲 倪翠 +1 位作者 王朋 巩慧 《应用科学学报》 北大核心 2025年第3期415-436,共22页
深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法采用Actor-Critic框架结构,保证移动机器人运动的连续性。但Critic网络在计算值函数(Q值)时,没有充分考虑各种状态和动作的差异,导致Q值估计不准确;其次,DDPG奖励函数... 深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法采用Actor-Critic框架结构,保证移动机器人运动的连续性。但Critic网络在计算值函数(Q值)时,没有充分考虑各种状态和动作的差异,导致Q值估计不准确;其次,DDPG奖励函数设置过于稀疏,容易导致模型训练时收敛慢;另外,随机均匀采样方式无法高效且充分地利用样本数据。针对上述问题,该文在DDPG的基础上,引入决斗网络来提高Q值的估计精度;优化设计奖励函数以引导移动机器人更加高效合理地运动;将单一经验池分离为双经验池,并采用动态自适应采样机制来提高经验回放的效率。最后,利用机器人操作系统和Gazebo平台搭建的仿真环境进行实验,结果表明,所提算法与DDPG算法相比,训练时间缩短了17.8%,收敛速度提高了57.46%,成功率提高了3%;与其他算法相比,该文所提算法提高了模型训练过程的稳定性,大大提升了移动机器人路径规划的效率和成功率。 展开更多
关键词 路径规划 深度确定性策略梯度 决斗网络 经验池分离 动态自适应采样
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“一层次·两梯度·多路径”个性化教学创新模式研究——以大数据可视化技术课程为例
12
作者 岳香芬 《黑龙江工业学院学报(综合版)》 2025年第4期56-59,共4页
针对大数据可视化技术课程教学过程中存在的学生学习乏味、忽视学生个体差异、评价方式单一等现状问题,强调个性化教学理论、层次教学与梯度学习理念,采用“一层次·两梯度·多路径”个性化教学创新模式,聚焦用大数据可视化技... 针对大数据可视化技术课程教学过程中存在的学生学习乏味、忽视学生个体差异、评价方式单一等现状问题,强调个性化教学理论、层次教学与梯度学习理念,采用“一层次·两梯度·多路径”个性化教学创新模式,聚焦用大数据可视化技术课程理论解决教学问题,通过教学实践,证明个性化教学创新模式以学生未来发展为根本理念,顾及学生学习的全面性,根据学生的学习需求进行课堂教学内容的改革,显著提升了学生学习的积极性和学习兴趣,在同类院校同类学科形成了可借鉴与可推广的教学新模式。 展开更多
关键词 个性化教学 大数据可视化技术 梯度学习理论 多路径
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改进型深度确定性策略梯度的无人机路径规划 被引量:1
13
作者 张森 代强强 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第4期875-881,共7页
针对无人机在复杂环境下进行路径规划时,存在收敛性差和无效探索等问题,提出一种改进型深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法。采用双经验池机制,分别存储成功经验和失败经验,算法能够利用成功经验强化策... 针对无人机在复杂环境下进行路径规划时,存在收敛性差和无效探索等问题,提出一种改进型深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法。采用双经验池机制,分别存储成功经验和失败经验,算法能够利用成功经验强化策略优化,并从失败经验中学习避免错误路径;引入人工势场法为规划增加引导项,与随机采样过程中的探索噪声动作相结合,对所选动作进行动态整合;通过设计组合奖励函数,采用方向、距离、障碍躲避及时间奖励函数实现路径规划的多目标优化,并解决奖励稀疏问题。实验结果表明:该算法的奖励和成功率能够得到显著提高,且能够在更短的时间内达到收敛。 展开更多
关键词 无人机 深度强化学习 路径规划 深度确定性策略梯度 人工势场法
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关于加快推动“黑灯”选煤厂建设的探讨
14
作者 张岩 杨瑞峰 +2 位作者 胡松涛 郑凯迪 韩宇 《选煤技术》 2025年第5期1-7,共7页
为推动选煤厂从碎片式智能化向全流程协同智能转型,助力煤炭工业高质量发展与能源清洁高效利用,系统探讨了“黑灯”选煤厂作为选煤智能化高级形态的现实意义与建设路径。在梳理了我国选煤厂智能化建设发展现状的基础上,指出当前建设面... 为推动选煤厂从碎片式智能化向全流程协同智能转型,助力煤炭工业高质量发展与能源清洁高效利用,系统探讨了“黑灯”选煤厂作为选煤智能化高级形态的现实意义与建设路径。在梳理了我国选煤厂智能化建设发展现状的基础上,指出当前建设面临着关键技术尚未成熟、智能化深度不足,管理体系与智能化需求脱节,投资压力大、运维可持续性差,标准体系不健全、复制推广难度大等核心挑战,提出从空间、业务、技术三个维度,采取分阶段、渐进式、务实化的思路,按照“单环节—多系统—全厂智能化”(L1—L2—L3)三级梯度路径逐步推进,并从技术攻关与标准建设、政策引导与激励机制、管理模式变革与人才培育、示范引领与分类推进四个维度给出了针对性对策建议,旨在推动形成可复制、可推广的“黑灯”选煤厂建设模式,为实现选煤全流程无人化、自适应优化与本质安全提供理论支撑与实践参考。 展开更多
关键词 选煤厂智能化建设 “黑灯”选煤厂 无人化操作 梯度路径推进 管理创新 标准体系 煤炭工业高质量发展
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基于改进MADDPG的多机器人路径规划算法 被引量:1
15
作者 姜碧波 张健源 李志伟 《自动化应用》 2025年第4期47-51,55,共6页
针对控制系统智能集成制造过程中多机器人不能很好的统一协调、路径规划不合理而导致机器人之间的碰撞、阻塞和效率低下等问题,提出一种基于深度强化学习的多机器人路径规划算法。首先,该算法提出了一种新鲜经验优先回放机制,将新鲜经... 针对控制系统智能集成制造过程中多机器人不能很好的统一协调、路径规划不合理而导致机器人之间的碰撞、阻塞和效率低下等问题,提出一种基于深度强化学习的多机器人路径规划算法。首先,该算法提出了一种新鲜经验优先回放机制,将新鲜经验优先采样与随机采样混合,在提高算法训练效率的同时保持其泛化能力。其次,为算法设计了新的奖励函数和Actor-Critic网络结构,并采用软更新策略更新目标网络。与MADDPG算法相比,所提FE-MADDPG算法训练时间缩短21.35%、收敛域缩小3.71%;规划的运动时间和路径总长度分别降低3.58%、1.70%。结果表明,FE-MADDPG算法更加高效稳定,并可以规划出更加合理的路径。最后,在多种不同初始条件下测试所提算法,验证了所提算法具有较好的泛化能力和鲁棒性。 展开更多
关键词 路径规划 多机器人 深度确定性策略梯度 优先经验回放 软更新
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基于Petri网与多智能体深度强化学习的AGV路径规划 被引量:6
16
作者 于绍琪 田玉平 《控制与决策》 北大核心 2025年第5期1438-1446,共9页
在无人仓库系统中,解决自动导引车(AGV)间的碰撞、死锁以及路径规划问题至关重要.鉴于此,提出一种用Petri网对仓库环境中AGV系统进行建模的方法,以有效解决AGV运输货物时产生冲突的问题.在此基础上,提出一种多智能体深度强化学习AGV路... 在无人仓库系统中,解决自动导引车(AGV)间的碰撞、死锁以及路径规划问题至关重要.鉴于此,提出一种用Petri网对仓库环境中AGV系统进行建模的方法,以有效解决AGV运输货物时产生冲突的问题.在此基础上,提出一种多智能体深度强化学习AGV路径规划框架,视AGV路径规划问题为部分可观测马尔可夫决策过程,将深度确定性策略梯度算法扩展至多智能体系统,通过设计AGV的观测空间、状态空间、动作空间以及奖励函数来实现Petri网中AGV无冲突路径规划.在设置奖励函数时加入Petri网触发条件后的反馈,以极大程度地减少AGV运输货物时拥塞的产生,增加仓库在规定时间内的送货总量.此外,所提出框架将路径分支点设置为智能体,以有效地应对多个任务起点随机产生以及环境中AGV数量时刻变化的情况,提升神经网络泛化能力.仿真实验在AnyLogic软件平台中进行,通过对比不同AGV规模下的货物运输情况以及奖励函数中有无Petri网条件正负反馈的对照实验,验证所提出路径规划方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 多智能体深度强化学习 AGV路径规划 PETRI网 深度确定性策略梯度算法
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新型磁吸附轮式机器人定位、规划与控制算法
17
作者 李通甲 臧鹏翔 郭为忠 《机械工程学报》 北大核心 2025年第21期60-74,共15页
核电站的安全壳作为最后一道安全屏障,具有至关重要的保护作用。传统的人工焊缝巡检效率低且具有一定的危险性,因此,机器人替代人工进行焊缝巡检具有重要的现实意义。以磁吸附轮式机器人为研究对象,针对其在复杂壁面环境中的定位、路径... 核电站的安全壳作为最后一道安全屏障,具有至关重要的保护作用。传统的人工焊缝巡检效率低且具有一定的危险性,因此,机器人替代人工进行焊缝巡检具有重要的现实意义。以磁吸附轮式机器人为研究对象,针对其在复杂壁面环境中的定位、路径规划与控制展开了系统研究。首先,介绍磁吸附轮式机器人悬架结构,并提出了一种基于机器人内部传感器的定位算法,并结合焊缝分布地图与驱动力矩指标,设计了一种改进的遗传算法用于焊缝遍历路径规划。该方法优于传统的Fleury算法,能够提高路径的平稳性和经济性。针对恒定磁吸附力的局限性,提出了基于改进的深度确定性策略梯度(DDPG)算法的动态磁吸附力控制策略。使用MuJoCo、Gym和PyTorch搭建了机器人仿真环境,对不同磁吸附力条件下的机器人运动进行了模拟。通过改进的DDPG算法设计了动态磁吸附力控制策略,确保在足够磁吸附力的前提下,能有效降低能耗并提高稳定性。提出了基于YOLOv8的焊缝识别算法,并在机器人样机中进行了整机实验验证。最后,选择YOLOv8作为焊缝识别算法,并将训练后的模型部署至机器人中。研究成果为核电站、大型储罐、船舶舷侧等铁磁性结构的安全运维提供了一种高效、低风险的智能化解决方案,对推动我国核能、石化、船舶等行业的机器人化检测与维护具有重要示范意义和产业化推广价值。 展开更多
关键词 磁吸附机器人 遍历路径规划 深度确定性策略梯度算法 磁吸附力控制 焊缝识别
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具有多型避障方式的智能车辆路径规划 被引量:2
18
作者 胡子牛 陈鑫鹏 +3 位作者 杨泽宇 余子云 秦洪懋 高铭 《汽车工程》 北大核心 2025年第3期402-411,共10页
非结构化场景往往存在多种尺寸各异的障碍物,路径规划过程只考虑绕行的避障方式会导致车辆通行效率降低。针对该问题,本文在传统混合A^(*)算法中融合分层碰撞检测策略,提出了一种具有多型避障方式的智能车辆路径规划方法。首先,以车辆... 非结构化场景往往存在多种尺寸各异的障碍物,路径规划过程只考虑绕行的避障方式会导致车辆通行效率降低。针对该问题,本文在传统混合A^(*)算法中融合分层碰撞检测策略,提出了一种具有多型避障方式的智能车辆路径规划方法。首先,以车辆底盘高度为基准构造上下双层栅格地图,并利用车身轮廓和四轮轮廓设计分层碰撞检测策略;然后,通过合理设计的启发函数与代价函数计算方式,使得混合A^(*)算法能够在多障碍物场景中高效搜索路径;最后,利用梯度下降法对路径进行平滑优化。仿真与实车试验结果表明,所提出算法可有效提高路径搜索效率并改善路径平滑性,且规划路径兼顾了跨障与绕障方式,使得车辆在多障碍物场景下具备更良好的通过性。 展开更多
关键词 路径规划 混合A*算法 分层碰撞检测策略 梯度下降法
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基于大数据技术的无线通信路径损耗估测方法
19
作者 高雪笛 《通信电源技术》 2025年第1期7-9,共3页
为应对5G网络优化中的挑战,提出一种基于大数据技术的无线通信路径损耗估测方法。该方法通过建立多参数、多场景的路径损耗模型,对海量历史数据进行编码和清洗,提取时间、空间、频率等多维度特征,并利用梯度提升决策树回归模型进行估测... 为应对5G网络优化中的挑战,提出一种基于大数据技术的无线通信路径损耗估测方法。该方法通过建立多参数、多场景的路径损耗模型,对海量历史数据进行编码和清洗,提取时间、空间、频率等多维度特征,并利用梯度提升决策树回归模型进行估测。实验结果显示,该方法在高密度建筑环境中平均绝对误差和均方根误差显著降低,皮尔逊相关系数有所提升。 展开更多
关键词 路径损耗估测 大数据技术 梯度提升决策树 无线通信
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改进RRT算法的无人机避障路径规划研究
20
作者 纪平 李小光 《自动化与仪表》 2025年第9期61-66,72,共7页
针对基本快速扩展随机树(RRT)算法在进行无人机路径规划时存在树扩展无导向性、密集障碍物区域规划效率低等问题,提出一种基于人工势场引导采样和梯度约束收敛策略的改进IAPF-GRRT算法。首先使用目标偏置策略,结合人工势场法的方向引导... 针对基本快速扩展随机树(RRT)算法在进行无人机路径规划时存在树扩展无导向性、密集障碍物区域规划效率低等问题,提出一种基于人工势场引导采样和梯度约束收敛策略的改进IAPF-GRRT算法。首先使用目标偏置策略,结合人工势场法的方向引导生成采样点,增强随机树扩展的导向性;然后使用梯度约束收敛策略提高障碍物区域的搜索效率,加快迭代速度;结合基于障碍物距离的自适应步长调整策略,提高算法的探索能力,在复杂环境中有效缩短路径距离;最后,采用贪心修剪策略对路径进行冗余点去除和节点直连,采用三次B样条曲线对优化后的路径进行平滑处理。仿真实验结果表明,改进算法在规划时间、路径长度和采样节点数量方面均有明显优势,提升了无人机避障路径规划的效率和质量。 展开更多
关键词 无人机路径规划 RRT算法 目标偏置 梯度约束收敛 贪心修剪策略
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