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加工工艺参数对ABS基复合材料力学性能的影响 被引量:1
1
作者 孙晓辉 聂小春 《科技创新与应用》 2025年第11期73-76,共4页
该研究以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基材,通过单因素实验设计,研究注射压力、注射速度、背压压力和保压压力等注塑工艺参数对试样拉伸性能和弯曲性能的影响。结果表明,注射压力过高时会导致残留内应力增大,使材料脆性增加,从而... 该研究以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为基材,通过单因素实验设计,研究注射压力、注射速度、背压压力和保压压力等注塑工艺参数对试样拉伸性能和弯曲性能的影响。结果表明,注射压力过高时会导致残留内应力增大,使材料脆性增加,从而降低断裂伸长率;随着注射速度的增加,断裂伸长率明显减小,过快的注射速度可能会通过引起材料内部缺陷而降低断裂伸长率;过高的保压压力会导致材料分子链取向不当,减少材料的韧性,从而降低断裂伸长率;背压的增加会影响材料的塑性变形能力,使得材料在受力时更倾向于脆断而不是韧性断裂。 展开更多
关键词 注塑 复合材料 工艺参数 abS 分子链
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农用车辆ABS制动特性及转鼓试验研究
2
作者 彭卫锋 石珍 +1 位作者 王中磊 倪晋尚 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第8期226-231,共6页
为提高农用车辆行驶安全性及ABS制动性能的研发效率,分析农用车辆ABS系统组成、制动受力、制动特性以及制动控制原理,建立农用车辆ABS仿真模型,对农用车辆在有、无ABS制动下的制动特性进行仿真分析;搭建农用车辆转鼓试验台,对农用车辆... 为提高农用车辆行驶安全性及ABS制动性能的研发效率,分析农用车辆ABS系统组成、制动受力、制动特性以及制动控制原理,建立农用车辆ABS仿真模型,对农用车辆在有、无ABS制动下的制动特性进行仿真分析;搭建农用车辆转鼓试验台,对农用车辆在有、无ABS制动下的制动特性进行试验验证。结果表明:农用车辆在有、无ABS独立控制下,制动停止时间分别为2.75 s、3.25 s,制动距离分别为31.25 m、36.89 m,整车最大制动减速度分别为7.88 m/s^(2)、6.27 m/s^(2);在ABS制动下左、右车轮滑移率基本一致,车轮滑移率在最佳值0.18附近整体波动较小,保证整车在制动过程中方向的稳定性;农用车辆在有、无ABS制动下,制动时间、制动距离和平均制动减速度仿真相对误差分别为2.18%、2.02%和1.14%,试验相对误差分别为2.15%、1.17%、1.75%。 展开更多
关键词 农用车辆 abS 制动特性 转鼓试验
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电动汽车液压ABS滑模变结构模糊PID控制设计
3
作者 张杰飞 张昊 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期237-240,245,共5页
为了进一步提高汽车防抱死制动系统(ABS)控制效率和运行平稳性,设计了一种电动汽车液压ABS滑模变结构模糊PID控制方法。在分析液压ABS系统的组成的基础上,构建ABS滑模变结构控制器。在MATLAB/SIMULINK平台建立了模糊PID的控制系统,分别... 为了进一步提高汽车防抱死制动系统(ABS)控制效率和运行平稳性,设计了一种电动汽车液压ABS滑模变结构模糊PID控制方法。在分析液压ABS系统的组成的基础上,构建ABS滑模变结构控制器。在MATLAB/SIMULINK平台建立了模糊PID的控制系统,分别从不同高低附着系数路面以及不同负载工况两方面开展仿真分析。研究结果表明:当路面属于高附着系数时,模糊PID控制后滑移率达到了一个合适的范围,车辆获得了最大制动强度,极大缩短制动距离。在(60~20)km/h范围内进行制动时,轴间滑模控制能够与前后轴制动力分配高效匹配,制动效果理想。处于高-低附路面工况下时,模糊PID控制模式比常规制动与ABS滑模制动性能更优。模糊PID制动快速达到了稳定制动状态。 展开更多
关键词 abS控制 模糊PID MATLab平台 滑模变结构
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基于层析技术探究金环蛇蛇毒多克隆抗体F(ab′)_(2)的制备工艺
4
作者 李爽 王炜杰 +6 位作者 赵伟睿 胡升 王磊 范泉水 吕常江 黄俊 梅乐和 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2025年第2期276-282,共7页
为制备高纯度马源金环蛇毒多克隆抗体F(ab′)_(2),以金环蛇毒高免马血浆为原料,采用Protein G亲和层析捕获马血浆中的IgG,经胃蛋白酶酶解后制得F(ab′)_(2),分别通过亲和层析、凝胶过滤层析和混合模式层析对F(ab′)_(2)进行精制纯化,并... 为制备高纯度马源金环蛇毒多克隆抗体F(ab′)_(2),以金环蛇毒高免马血浆为原料,采用Protein G亲和层析捕获马血浆中的IgG,经胃蛋白酶酶解后制得F(ab′)_(2),分别通过亲和层析、凝胶过滤层析和混合模式层析对F(ab′)_(2)进行精制纯化,并以间接ELISA法测定F(ab′)_(2)对金环蛇毒的中和活性。结果表明:Protein G亲和层析捕获的IgG纯度为83.6%,较传统的盐析纯化法有明显提高;在3种层析精制方法中,通过凝胶过滤层析精制的F(ab′)_(2)纯度最高,为89.3%,远高于《中华人民共和国药典》标准(60%以上),且收率为56.0%;间接ELISA法测定结果显示,F(ab′)_(2)的效价高于1∶4096。该研究为马源抗毒素多克隆抗体F(ab′)_(2)的工业化制备提供了工艺参考。 展开更多
关键词 金环蛇 多克隆抗体 胃蛋白酶 F(ab′)_(2)片段 层析纯化
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R-PC/ABS/TSQ/HDP复合材料的制备及性能分析
5
作者 喻文凯 徐娟 +1 位作者 方松刚 李湘 《塑料》 北大核心 2025年第4期50-54,共5页
以废打印机壳PC/ABS再生粒子(R-PC/ABS)为基体材料,对苯二酚双(二苯基磷酸脂)(HDP)和梯形倍半硅氧烷(TSQ)为阻燃剂,采用熔融共混制备了无卤阻燃PC/ABS,对其阻燃性能、力学性能、尺寸稳定性和负荷热变形温度(HDT)进行分析,结果发现,TSQ... 以废打印机壳PC/ABS再生粒子(R-PC/ABS)为基体材料,对苯二酚双(二苯基磷酸脂)(HDP)和梯形倍半硅氧烷(TSQ)为阻燃剂,采用熔融共混制备了无卤阻燃PC/ABS,对其阻燃性能、力学性能、尺寸稳定性和负荷热变形温度(HDT)进行分析,结果发现,TSQ可以阻燃R-PC/ABS,并且,对力学性能、尺寸稳定性和HDT影响较小,R-PC/ABS/0.8TSQ的LOI为29.8%,阻燃达到3.0 mm V-0和2.0 mm V-1级;HDP可以有效地阻燃R-PC/ABS,但是,对力学性能、尺寸稳定性和HDT的负面影响较大,R-PC/ABS/12HDP的LOI为36.1%,阻燃可达到UL 941.0 mm V-0级,与R-PC/ABS相比,HDT、拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和缺口冲击强度分别降低了20.2℃、26.6%、14.5%、16.9%和60.9%;R-PC/ABS/0.8TSQ/6HDP的LOI为35.7%,阻燃级别达到UL 941.0 mm V-0级,与R-PC/ABS/12HDP相比,模后收缩率(PMS)降低了19.7%,HDT、拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和缺口冲击强度分别提高了13℃、21.0%、11.3%、14.3%和85.9%。 展开更多
关键词 PC/abS再生粒子 对苯二酚双(二苯基磷酸脂) 梯形倍半硅氧烷 阻燃性能 负荷热变形温度
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响应面法多目标优化FDM工艺ABS-GF参数与力学性能
6
作者 李华雄 王晖 +1 位作者 刘璇 陈开源 《塑料科技》 北大核心 2025年第4期145-150,共6页
采用响应面法(RSM)对熔融沉积成型(FDM)工艺中丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物-玻璃纤维(ABS-GF)复合材料的层厚、喷嘴温度、填充率等关键参数进行多目标优化,以提升其拉伸强度与弯曲强度。通过L_(16)(4^(5))正交试验筛选主要影响因素,结合B... 采用响应面法(RSM)对熔融沉积成型(FDM)工艺中丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物-玻璃纤维(ABS-GF)复合材料的层厚、喷嘴温度、填充率等关键参数进行多目标优化,以提升其拉伸强度与弯曲强度。通过L_(16)(4^(5))正交试验筛选主要影响因素,结合Box-Behnken设计建立二次回归模型,分析主效应及交互作用。结果表明:层厚、填充率和喷嘴温度对力学性能影响显著;最优参数组合为层厚0.15 mm、喷嘴温度270℃、填充率70%,此时拉伸强度为32.86 MPa(误差2.13%),弯曲强度为62.94 MPa(误差3.35%)。验证试验证实模型可靠性,研究为ABS-GF复合材料FDM工艺的优化提供依据。 展开更多
关键词 响应面法 熔融沉积成型 abS-GF复合材料 多目标优化 力学性能
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融合多策略天鹰算法优化汽车ABS的PID控制 被引量:4
7
作者 田闯 黄鹤 +3 位作者 林国庆 高涛 王萍 赵力国 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第4期52-61,共10页
为改善现有防抱死制动系统采用比例积分微分(PID)控制方法实时性差且无法自动调整参数的问题,提出了一种多策略天鹰优化算法的防抱死制动系统PID控制方法。以单轮车辆模型为例,首先,构建汽车防抱死系统的PID控制器仿真模型。其次,提出... 为改善现有防抱死制动系统采用比例积分微分(PID)控制方法实时性差且无法自动调整参数的问题,提出了一种多策略天鹰优化算法的防抱死制动系统PID控制方法。以单轮车辆模型为例,首先,构建汽车防抱死系统的PID控制器仿真模型。其次,提出了一种融合差分进化、反向学习和停滞扰动策略的天鹰搜索算法(DERLSP-AO),解决了天鹰优化算法(AO)易陷入局部最优及搜索精度有限的问题。通过设计狩猎视角反向学习策略来增大搜索范围,提高了算法效率;设计了停滞扰动策略,防止AO陷入局部最优;同时,结合差分进化策略,使天鹰种群进化淘汰掉较差个体。通过混合多种策略,完成了DERLSP-AO方法设计。然后,利用最优个体整定PID参数,得到优化的DERLSP-AO-PID控制器。最后,选择不同路面条件对汽车防抱死制动过程进行仿真实验。结果表明,相比现有算法,基于DERLSP-AO-PID控制的防抱死系统(ABS)输出的滑移率曲线,能够更好地保持在期望范围内,车辆制动时间更少,制动距离也较短,进一步验证了改进算法的有效性,制动性能有所提升。 展开更多
关键词 防抱死系统(abS) PID控制器 天鹰优化算法(AO) 天鹰算法优化PID 滑移率 路面附着系数 制动距离
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基于Solitaire AB支架的血管内治疗大动脉闭塞急性轻型缺血性脑卒中患者的疗效观察 被引量:5
8
作者 孙洋子 伍贞宇 +4 位作者 游咏 曾超胜 王德生 刘胜锋 龙发青 《中国实用神经疾病杂志》 2025年第1期53-57,共5页
目的观察基于Solitaire AB支架的血管内治疗大动脉闭塞急性轻型缺血性脑卒中(MIS)患者的效果。方法回顾性分析2021-01—2022-05海南医学院第二附属医院收治的108例大动脉闭塞急性MIS患者的临床资料,观察组56例,对照组52例。对照组患者... 目的观察基于Solitaire AB支架的血管内治疗大动脉闭塞急性轻型缺血性脑卒中(MIS)患者的效果。方法回顾性分析2021-01—2022-05海南医学院第二附属医院收治的108例大动脉闭塞急性MIS患者的临床资料,观察组56例,对照组52例。对照组患者接受药物治疗,观察组患者接受基于Solitaire AB支架的EVT治疗,所有患者均随访3个月,比较2组患者的疗效、血管再通率、不良反应及治疗前后美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分、改良Rankin量表(mRS)评分、日常生活活动能力(ADL)评分。结果观察组总有效率及血管再通率均优于对照组(P<0.05)。2组治疗前NIHSS、m RS、ADL评分比较差异均无统计学意义(P>0.05),2组治疗后NIHSS、mRS评分均低于治疗前,观察组低于对照组(P<0.05);ADL评分均高于治疗前,观察组高于对照组(P<0.05)。2组不良反应发生率比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论基于Solitaire AB支架的EVT治疗大动脉闭塞急性MIS的疗效优于单纯药物治疗,且能明显改善患者神经功能、日常生活能力及短期预后,同时不会明显增加不良反应发生率,值得临床应用。 展开更多
关键词 急性轻型缺血性脑卒中 大动脉闭塞 血管内治疗 Solitaire ab支架 药物治疗 日常生活活动能力
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增强剂及其含量对PC/ABS复合材料性能的影响 被引量:1
9
作者 龙仕杰 王敦 +2 位作者 刘钟馨 刘佳 周治君 《塑料》 北大核心 2025年第3期33-38,共6页
基于最佳配比为7∶3的聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC/ABS)合金,探究了3种增强剂(碳纳米管CNT、ABS高胶粉和玻璃纤维GF)在不同含量下,对复合材料性能的影响。结果表明,添加的增强剂均能提升PC/ABS合金的力学性能,提升效果存在... 基于最佳配比为7∶3的聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC/ABS)合金,探究了3种增强剂(碳纳米管CNT、ABS高胶粉和玻璃纤维GF)在不同含量下,对复合材料性能的影响。结果表明,添加的增强剂均能提升PC/ABS合金的力学性能,提升效果存在差异。当碳纳米管的含量为1%时,复合材料的拉伸性能和流动性能均得到提高,其拉伸强度为74.4 MPa、熔体流动速率为13.1 cm^(3)/10 min;当玻璃纤维的含量为15%时,复合材料的拉伸性能和热力学性能均达到最大,其拉伸强度为80.6 MPa、热变形温度为128.2℃,与纯PC/ABS合金相比,分别提高了59.5%、8.1%;添加ABS高胶粉能提高复合材料的冲击性能和流动性,当其含量为3%时,复合材料的冲击强度为15.1 kJ/m^(2),熔体流动速率为21.9 cm^(3)/10 min,与纯PC/ABS合金相比,分别提升了25.6%、81.4%。 展开更多
关键词 PC/abS合金 玻璃纤维 碳纳米管 高胶粉 力学性能
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AB血型个体ABO抗原减弱的原因与探讨 被引量:2
10
作者 赵亚玲 张媛媛 +5 位作者 邵伟 王子夜 马斯禹 王艳侠 江欣 甘佳 《临床输血与检验》 2025年第1期76-82,共7页
目的探讨AB血型个体A抗原和/或B抗原减弱的可能原因,为AB血型的准确鉴定提供帮助。方法使用血清学试验与分子生物学相结合的方法鉴定10例ABO抗原减弱的AB型个体,为进一步探究ABO抗原减弱可能的原因,对比分析A型、B型、AB型及ABO抗原减... 目的探讨AB血型个体A抗原和/或B抗原减弱的可能原因,为AB血型的准确鉴定提供帮助。方法使用血清学试验与分子生物学相结合的方法鉴定10例ABO抗原减弱的AB型个体,为进一步探究ABO抗原减弱可能的原因,对比分析A型、B型、AB型及ABO抗原减弱型个体的血浆转移酶活性及抗原表达,探究AB型个体抗原减弱可能的原因。结果10例ABO抗原减弱的AB型个体中,亚型5例,怀疑为白血病相关患者1例,4例抗原减弱原因不明,对比正常的A型和B型,AB型个体血浆糖基转移酶活性无明显差异(P>0.05),但A抗原和B抗原表达明显减弱;而4例原因不明的血清学B抗原减弱的AB型个体,3例GTA活性无变化但GTB活性略低;1例GTA及GTB活性均有降低;血型亚型个体对应血浆糖基转移酶活性有明显降低。结论AB型个体ABO抗原表达可能受年龄、疾病、基因多态性、表观遗传修饰及糖基转移酶的竞争作用等多种因素影响,鉴定时应将既往史、病历分析、血清学技术、基因分型技术和糖基转移酶活性分析、甚至表观遗传分析等结合,寻找ABO抗原减弱的原因。 展开更多
关键词 ab血型 abO抗原减弱 糖基转移酶 竞争作用
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2018年雪佛兰迈锐宝ABS频繁工作
11
作者 詹远武 《汽车维修技师》 2025年第5期103-103,共1页
车型:2018年雪佛兰迈锐宝,配置LFV 1.5T发动机。VIN:LSGGJ5459JS××××××。行驶里程:41376km。故障现象:客户反映车辆行驶时踩制动踏板经常有“咯咯咯”异响,制动距离偏长。故障诊断:与客户一同试车,确认... 车型:2018年雪佛兰迈锐宝,配置LFV 1.5T发动机。VIN:LSGGJ5459JS××××××。行驶里程:41376km。故障现象:客户反映车辆行驶时踩制动踏板经常有“咯咯咯”异响,制动距离偏长。故障诊断:与客户一同试车,确认客户反映的问题可能为ABS工作时的现象。试车路面较好,没有坑洼、雨雪等不良状况,感觉ABS工作频率异常高。用诊断仪GDS检测无相关故障码,测试相同型号的车辆在同等的路段上行驶,正常踩制动踏板,未见ABS工作。 展开更多
关键词 制动踏板 制动距离 故障码 abS 行驶里程 诊断仪 VIN 异响
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基于联盟链和CP-ABE的学生信息安全共享方案
12
作者 赵鹏 亓童颜 +1 位作者 卢波 赵捷 《现代信息科技》 2025年第7期168-172,178,共6页
针对目前学生信息所存在的访问控制问题,文章提出了一种基于联盟链与CP-ABE的学生信息安全共享方案。该方案通过链上链下协同存储机制,将访问策略存储于联盟链,而把加密后的学生信息保存在云服务中,这样既能减少链上存储成本,又能确保... 针对目前学生信息所存在的访问控制问题,文章提出了一种基于联盟链与CP-ABE的学生信息安全共享方案。该方案通过链上链下协同存储机制,将访问策略存储于联盟链,而把加密后的学生信息保存在云服务中,这样既能减少链上存储成本,又能确保学生信息的安全存储与有效共享。同时,将CP-ABE技术与智能合约结合,利用智能合约的自动化执行能力,自动处理CP-ABE的密钥生成及访问控制策略,实现对学生信息的即时、自动化和细粒度访问管理。通过对方案进行安全分析与实验验证,结果表明该方案具有良好的安全性和可用性,能够有效解决学生信息的访问控制问题,为教育领域的信息安全共享提供了一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 数据共享 联盟链 CP-abE 智能合约 访问控制
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A型塞内卡病毒3AB蛋白原核表达及间接ELISA方法的初步建立 被引量:1
13
作者 郑君佐 张中旺 +6 位作者 马中元 梁志博 白英杰 赵永聪 潘丽 包世俊 吕建亮 《中国兽医科学》 北大核心 2025年第3期338-345,共8页
为建立一种检测A型塞内卡病毒(SVA)非结构蛋白(NSP)3AB抗体的间接ELISA方法,本研究利用原核表达系统成功表达了重组SVA3AB蛋白,使用重组SVA3AB蛋白作为包被抗原,建立了间接ELISA方法。结果显示,重组SVA 3AB蛋白以可溶性形式表达,大小为1... 为建立一种检测A型塞内卡病毒(SVA)非结构蛋白(NSP)3AB抗体的间接ELISA方法,本研究利用原核表达系统成功表达了重组SVA3AB蛋白,使用重组SVA3AB蛋白作为包被抗原,建立了间接ELISA方法。结果显示,重组SVA 3AB蛋白以可溶性形式表达,大小为18 k Da,能够与SVA抗体发生特异性反应。建立的间接ELISA方法:抗原最适包被质量浓度为1μg/m L;最佳封闭液为3%脱脂奶粉溶液;待检血清最佳稀释度为1∶640;酶标抗体最佳稀释度为1∶10 000;避光显色时间为10 min。该ELISA方法与猪口蹄疫病毒(FMDV)阳性血清、猪伪狂犬病病毒(PRV)阳性血清、猪繁殖与呼吸综合征病毒(PRRSV)阳性血清、猪瘟病毒(CSFV)阳性血清以及猪圆环病毒(PCV)阳性血清均不发生交叉反应;敏感性达到1∶6 400;批内变异系数小于8%,批间变异系数小于10%。研究结果表明,该间接ELISA方法特异性强,敏感性高,重复性好,可用于临床上猪血清样品的检测,为SVA的鉴别诊断奠定了基础。 展开更多
关键词 猪A型塞内卡病毒 非结构蛋白3ab 原核表达 间接ELISA
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改进天鹰算法优化整车ABS的模糊PID控制
14
作者 田闯 黄鹤 +2 位作者 杨澜 高涛 王会峰 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第7期1462-1470,共9页
针对现有防抱死制动系统(ABS)控制器部分动态性能不足且过分依赖专家经验的弊端,提出多策略天鹰算法优化的整车ABS模糊PID控制方法.搭建汽车ABS动态性能仿真平台,包括整车模型、制动器模型及控制器模型.为了解决天鹰算法易陷入局部最优... 针对现有防抱死制动系统(ABS)控制器部分动态性能不足且过分依赖专家经验的弊端,提出多策略天鹰算法优化的整车ABS模糊PID控制方法.搭建汽车ABS动态性能仿真平台,包括整车模型、制动器模型及控制器模型.为了解决天鹰算法易陷入局部最优及搜索精度有限的问题,提出基于多策略改进的天鹰优化算法(DEFFAO).设计天鹰自由捕猎策略,增强个体搜索能力,避免算法陷入局部最优值;设计非线性收敛因子,平衡全局和局部的搜索能力;结合差分进化策略,淘汰天鹰种群中的较差个体.通过混合多种策略,完成DEFFAO方法设计.采用离线优化整定比例因子参数得到DEFFAO-模糊PID控制器,选择不同路面条件对汽车防抱死制动过程进行仿真实验.结果表明,相比现有算法,基于DEFFAO-模糊PID控制ABS输出的滑移率曲线能够更好地保持在期望范围内,车辆制动时间更快,制动距离更短. 展开更多
关键词 防抱死系统(abS) 模糊PID控制器 天鹰算法 滑移率 制动时间 制动距离
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HSP90AB1在卵巢癌顺铂耐药形成过程中表达量的变化及其意义 被引量:1
15
作者 梁惠婷 闭诗雯 +3 位作者 刘奔 陆婷婷 王琪 石丽君 《中国癌症防治杂志》 2025年第2期188-195,共8页
目的 探讨热休克蛋白90α家族B类成员1(heat shock protein 90 kDa alpha, class B,member 1,HSP90AB1)对卵巢癌患者预后及顺铂耐药的影响。方法 采用时间序列分析法分析裸鼠皮下移植瘤模型在铂耐药过程中mRNA、miRNA及蛋白质的变化,筛... 目的 探讨热休克蛋白90α家族B类成员1(heat shock protein 90 kDa alpha, class B,member 1,HSP90AB1)对卵巢癌患者预后及顺铂耐药的影响。方法 采用时间序列分析法分析裸鼠皮下移植瘤模型在铂耐药过程中mRNA、miRNA及蛋白质的变化,筛选出潜在耐药关键基因HSP90AB1,Western blot检测皮下移植瘤组织中HSP90AB1表达量的变化,分析210例TCGA数据库中卵巢癌患者的临床预后数据与顺铂耐药的关系。利用RNA干扰技术敲低SKOV3细胞中HSP90AB1基因的表达,CCK-8实验计算细胞的顺铂半数抑制浓度(half-maximal inhibitory concentration,IC50);流式细胞术检测细胞的凋亡情况。结果 共筛选出14个上调及32个下调的基因及蛋白质,与miRNA存在靶向关系,通过蛋白-蛋白互作分析,选择得分最高的基因簇的核心基因HSP90AB1进行分析。Western blot证实在铂耐药发生过程中,移植瘤组织中的HSP90AB1蛋白表达逐渐降低。TCGA数据库分析显示,HSP90AB1低表达患者无铂治疗间隔(platinum-free interval, PFI)和总生存时间(overall survival,OS)显著低于高表达患者(P_(PFI)=0.041,P_(OS)=0.013)。KEGG分析发现HSP90AB1低表达与能量代谢、细胞黏附、同源重组和铂类药物抵抗相关。稳定敲低SKOV3细胞中HSP90AB1基因的表达可增加其对顺铂的抗性(P<0.001),耐药指数为1.4。结论 HSP90AB1低表达与卵巢癌患者不良预后相关,下调卵巢癌细胞的HSP90AB1可促进铂耐药发生,HSP90AB1可能是铂耐药的关键节点基因。 展开更多
关键词 卵巢癌 HSP90ab1 顺铂 耐药
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PC/ABS合金相容剂的研究进展
16
作者 曹远航 程文喜 +3 位作者 张一可 苗蔚 宋伟强 王韬 《塑料科技》 北大核心 2025年第1期163-166,共4页
聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)合金具有较好的流动性和可加工性,应用十分广泛。为了进一步提升PC/ABS合金的使用性能,以拓展其应用领域,通常需要添加相容剂来降低相界面张力,从而减小分散相粒径。文章概述PC/ABS合金的研... 聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)合金具有较好的流动性和可加工性,应用十分广泛。为了进一步提升PC/ABS合金的使用性能,以拓展其应用领域,通常需要添加相容剂来降低相界面张力,从而减小分散相粒径。文章概述PC/ABS合金的研究现状及相容剂的主要作用,综述PC/ABS共混合金常用相容剂的两种分类方法以及相容剂的加入对PC/ABS合金力学性能、阻燃性能的影响,并对其应用前景和发展方向进行展望。 展开更多
关键词 PC/abS合金 相容剂 力学性能 阻燃性能
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不同粒径PBL橡胶粒子对透明ABS树脂性能的影响
17
作者 王猛 张明耀 《塑料》 北大核心 2025年第4期55-59,64,共6页
工业发展对透明ABS树脂的韧性提出了更高的要求。采用乳液接枝聚合技术在聚丁二烯乳胶粒子上接枝苯乙烯和甲基丙烯酸甲酯合成了核壳增韧粒子。将其与聚甲基丙烯酸甲酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物共混,制备透明ABS树脂。分析了核壳增韧粒子的... 工业发展对透明ABS树脂的韧性提出了更高的要求。采用乳液接枝聚合技术在聚丁二烯乳胶粒子上接枝苯乙烯和甲基丙烯酸甲酯合成了核壳增韧粒子。将其与聚甲基丙烯酸甲酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物共混,制备透明ABS树脂。分析了核壳增韧粒子的壳层厚度及双峰分布橡胶粒子的协同增韧效应对透明ABS树脂的力学性能、光学性能及加工性能的影响。实验结果表明,以235 nm的聚丁二烯胶乳为增韧核芯,合成核壳比为60/40的核壳增韧粒子,以103 nm的聚丁二烯胶乳为增韧核芯,合成核壳比为65/35的核壳增韧粒子,二者以7/3的质量比混合增韧得到的透明ABS树脂力学性能最佳,冲击强度为184.4 J/m,透光率大于85%。 展开更多
关键词 透明abS树脂 双峰分布PBL橡胶粒子 性能 核壳结构 相容性
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水性ABS塑料涂料用丙烯酸酯乳胶的合成及性能研究
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作者 赵利平 闫福安 周勇 《中国涂料》 2025年第1期32-38,共7页
以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸正丁酯、苯乙烯为共聚单体,甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)、N–丁氧基甲基丙烯酰胺(NBMA)、烯丙基聚硅氧烷(UAX806)为功能单体;联用过硫酸盐和氧化–还原为引发体系,通过种子乳液聚合制得乳胶,再与色浆配制成塑料... 以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸正丁酯、苯乙烯为共聚单体,甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)、N–丁氧基甲基丙烯酰胺(NBMA)、烯丙基聚硅氧烷(UAX806)为功能单体;联用过硫酸盐和氧化–还原为引发体系,通过种子乳液聚合制得乳胶,再与色浆配制成塑料基材用漆。考察了阴/非乳化剂配比、玻璃化转变温度(T_(g))、甲基丙烯酸异冰片酯、N–丁氧基甲基丙烯酰胺以及烯丙基聚硅氧烷等因素对塑料涂料综合性能的影响。当乳化剂m(PCA078)︰m(LPS30307)为2︰1、IBOMA用量为12%(质量分数,后同)、NBMA用量为2%、UAX806为1%时得到的乳胶综合性能最优。 展开更多
关键词 乳液聚合 合成 塑料涂料 abS塑料 丙烯酸乳胶
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汽车ABS系统模糊PID控制策略研究
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作者 马东 宋传增 +1 位作者 闫瑞 朱景涛 《时代汽车》 2025年第3期13-15,共3页
本文首先在MATLAB2023b/Simulink环境中搭建出基于滑移率控制的ABS动力学模型,采用模糊PID控制与经典的PID控制对车辆制动过程仿真,通过对比两者在干燥路面、潮湿路面上车速与轮速曲线、滑移率曲线、制动减速度曲线以及制动距离曲线,分... 本文首先在MATLAB2023b/Simulink环境中搭建出基于滑移率控制的ABS动力学模型,采用模糊PID控制与经典的PID控制对车辆制动过程仿真,通过对比两者在干燥路面、潮湿路面上车速与轮速曲线、滑移率曲线、制动减速度曲线以及制动距离曲线,分析模糊PID控制对车辆制动效果的提升。通过试验得出:模糊PID控制在干燥路面的制动距离减少0.642m,潮湿路面减少1.55m。模糊PID控制在扰动的干燥路面制动距离减少1.562m,在扰动的潮湿路面制动距离减少1.6m,进一步证明了模糊PID控制的有效性。 展开更多
关键词 abS 模糊PID控制 滑移率 线控制动
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高光泽ABS合金的制备及应用
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作者 魏芬芬 谢世平 《广州化工》 2025年第11期67-68,100,共3页
利用双螺杆挤出机制备高光泽ABS合金,研究ABS/PMMA/AS基材配比、增韧剂用量对ABS合金力学性能、流动性能及光泽度的影响。结果表明:PMMA和AS含量的增加可以提高制品的光泽度和拉伸强度,但制品的冲击强度会随之下降。增韧剂MBS的添加可... 利用双螺杆挤出机制备高光泽ABS合金,研究ABS/PMMA/AS基材配比、增韧剂用量对ABS合金力学性能、流动性能及光泽度的影响。结果表明:PMMA和AS含量的增加可以提高制品的光泽度和拉伸强度,但制品的冲击强度会随之下降。增韧剂MBS的添加可以提高制品的冲击强度,但光泽度会下降。综合考虑光泽度、力学性能和成本,制备出一款高光泽高性能低成本的高光ABS合金,其缺口冲击强度为14.2 kJ/m^(2),拉伸强度为50 MPa,光泽度达到96.5。自制高光ABS合金与进口同类产品相比,其综合性能已达到进口材料水平,可以取代进口同类产品,满足汽车仪表盘面板高光材料的应用要求,同时成本有一定优势。 展开更多
关键词 高光泽 abS合金 汽车仪表板
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