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Changes in the depths of seasonal freezing and thawing and their effects on vegetation in the Three-River Headwater Region of the Tibetan Plateau 被引量:6
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作者 WANG Rui DONG Zhi-bao ZHOU Zheng-chao 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2019年第12期2810-2827,共18页
Frozen ground degradation plays an important role in vegetation growth and activity in high-altitude cold regions.This study estimated the spatiotemporal variations in the active layer thickness(ALT)of the permafrost ... Frozen ground degradation plays an important role in vegetation growth and activity in high-altitude cold regions.This study estimated the spatiotemporal variations in the active layer thickness(ALT)of the permafrost region and the soil freeze depth(SFD)in the seasonally frozen ground region across the Three Rivers Source Region(TRSR)from 1980 to 2014 using the Stefan equation,and differentiated the effects of these variations on alpine vegetation in these two regions.The results showed that the average ALT from 1980 to 2014 increased by23.01 cm/10 a,while the average SFD decreased by 3.41 cm/10 a,and both changed intensively in the transitional zone between the seasonally frozen ground and permafrost.From 1982-2014,the increase in the normalized difference vegetation index(NDVI)and the advancement of the start of the vegetation growing season(SOS)in the seasonally frozen ground region(0.0078/10 a,1.83 d/10 a)were greater than those in the permafrost region(0.0057/10 a,0.39 d/10 a).The results of the correlation analysis indicated that increases in the ALT and decreases in the SFD in the TRSR could lead to increases in the NDVI and advancement of the SOS.Surface soil moisture played a critical role in vegetation growth in association with the increasing ALT and decreasing SFD.The NDVI for all vegetation types in the TRSR except for alpine vegetation showed an increasing trend that was significantly related to the SFD and ALT.During the study period,the general frozen ground conditions were favorable to vegetation growth,while the average contributions of ALT and SFD to the interannual variation in the NDVI were greater than that of precipitation but less than that of temperature. 展开更多
关键词 frozen soil depth Active layer thickness Alpine vegetation Climate warming Three Rivers Source Region
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深厚富水弱胶结围岩井筒冻结深度影响因素分析及优化 被引量:1
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作者 周爱平 谭杰 +2 位作者 乔文俊 王鹏 董俊亮 《煤炭工程》 北大核心 2025年第5期1-7,共7页
西部煤矿井筒多穿过白垩系和侏罗系深厚富水弱胶结围岩,大直径井筒需采用冻结法施工。冻结深度的确定将关系到井筒能否安全顺利施工,且对于深井冻结,井筒深部的冻结费用增幅明显。为合理确定井筒冻结深度,在分析其影响因素的基础上,提... 西部煤矿井筒多穿过白垩系和侏罗系深厚富水弱胶结围岩,大直径井筒需采用冻结法施工。冻结深度的确定将关系到井筒能否安全顺利施工,且对于深井冻结,井筒深部的冻结费用增幅明显。为合理确定井筒冻结深度,在分析其影响因素的基础上,提出了需综合分析井筒相关硐室位置及尺寸、井筒地质条件(包含工程地质条件和水文地质条件)两大因素的影响。在对新街一井主、副井井筒相关硐室、地层岩性分布规律及含水性等条件具体分析的基础上,结合对周边矿井井筒施工经验的对比分析,研究提出了本矿井井筒的冻结深度方案,分析了其优缺点并进行了技术经济比较,并最终确定了井筒冻结深度,该研究方法可以为相似地质条件下井筒冻结深度的确定提供借鉴。 展开更多
关键词 深厚富水弱胶结围岩 冻结深度 影响因素 岩性分布规律
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低速撞击下冻土抗侵彻性能研究
3
作者 熊峰 梁增友 +3 位作者 盛鹏 王春光 高豪强 徐小棣 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第3期54-61,共8页
冻土是高纬度、高海拔地区的常见地质结构,为指导冻土区的地下防护工程设计,开展了冻土抗侵彻试验与数值仿真。分析了侵彻过程中冻土的破坏机理,并根据冻土材料特性以及空腔膨胀理论研究了子弹的侵彻深度。试验和仿真结果表明:随着子弹... 冻土是高纬度、高海拔地区的常见地质结构,为指导冻土区的地下防护工程设计,开展了冻土抗侵彻试验与数值仿真。分析了侵彻过程中冻土的破坏机理,并根据冻土材料特性以及空腔膨胀理论研究了子弹的侵彻深度。试验和仿真结果表明:随着子弹速度的上升,冻土表面的破坏程度增加。冻土材料在拉应力、剪应力联合作用下发生破坏,边缘处的材料破坏得最严重。靶板内部的裂纹对子弹速度敏感,当子弹速度达到170 m/s时裂纹数目显著增加。针对冻土抗侵彻问题,考虑了冻土粘性效应的空腔膨胀模型与试验的平均误差为3.03%,对侵彻深度的预测能力明显强于原始的空腔膨胀模型以及其他经验公式。 展开更多
关键词 低速侵彻 冻土 破坏特性 侵彻深度
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季节冻土区隧道围岩最大冻结深度计算的近似解析方法
4
作者 张力杰 穆彦虎 +5 位作者 杜诚诚 李凌洁 杨翔 张坤 胡俊 张青龙 《冰川冻土》 2025年第5期1376-1386,共11页
在寒冷季节,季节冻土区隧道往往面临诸多冻害问题,如衬砌混凝土冻融开裂、排水系统冻结失效、衬砌挂冰、路面结冰甚至隧道主洞积冰淤塞等,不仅对隧道安全运营造成严重威胁,还大幅增加了养护成本。寒区隧道围岩最大冻结深度可反映隧道径... 在寒冷季节,季节冻土区隧道往往面临诸多冻害问题,如衬砌混凝土冻融开裂、排水系统冻结失效、衬砌挂冰、路面结冰甚至隧道主洞积冰淤塞等,不仅对隧道安全运营造成严重威胁,还大幅增加了养护成本。寒区隧道围岩最大冻结深度可反映隧道径向温度场的分布状况,在冻胀力大小的评估、排水系统埋置深度的确定、隧道结构材料抗冻参数的选择等方面具有重要意义。之前诸多学者提出了寒区隧道围岩冻结深度的近似求解方法,在准确性和便捷性方面仍有欠缺。基于此,本文提出了一种季节冻土区隧道围岩最大冻结深度的近似解析求解方法。首先,基于负积温等效计算思路,将隧道内表面温度等效为一定时期内负温的持续作用。之后,在潜热远大于显热的条件下,对隧道结构的传热微分方程进行近似推导,证实了准稳态理论应用的可行性。接着应用准稳态理论,将该条件下寒区隧道的径向温度分布带入冻结锋面上热流平衡方程,对此进行分离变量并积分求解。在冻结锋面半径与隧道结构外边界半径之比为定值的前提条件下,求解得到了冻结发展时间与冻结锋面半径的关系式,进而可以得出隧道最大围岩冻结深度的近似解析解。最后,提出了计算含保温层季节冻土区隧道围岩最大冻结深度的近似方法。以我国一座高纬度隧道和一座高海拔隧道为例,分别采用Stefan公式和本文提出的近似解析方法对围岩最大冻结深度进行计算,并与实测数据进行了对比。结果表明,相较于常用的Stefan公式,近似解析结果更接近现场实测值。本文研究方法可为寒区隧道保温抗冻设计与运营养护提供参考。 展开更多
关键词 季节冻土区 隧道 围岩最大冻结深度 近似解析解 Stefan公式
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考虑海拔修正的冻土深度估算方法
5
作者 李志龙 《水科学与工程技术》 2025年第1期90-93,共4页
从工程应用角度出发,基于安全、合理、便捷的原则,探讨高海拔地区冻土深度的估算方法。通过对比现有多种方法,在一种基于气温的经验公式的基础上,提出了考虑海拔气温修正的冻土深度估算方法。算例表明计算结果精度较高,但也可能与土壤... 从工程应用角度出发,基于安全、合理、便捷的原则,探讨高海拔地区冻土深度的估算方法。通过对比现有多种方法,在一种基于气温的经验公式的基础上,提出了考虑海拔气温修正的冻土深度估算方法。算例表明计算结果精度较高,但也可能与土壤性质较为相似有关。为缺乏实测参考的高海拔地区冻土深度取值提供了一种简便的估算方法,当最大冻土深度对工程有重大影响时,建议可在估算结果的基础上适当增加。 展开更多
关键词 冻土深度 最大冻深 海拔修正 估算方法
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1970—2021年大连市冻土深度变化及其对气候变暖的响应
6
作者 周龙 杨佳怡 +2 位作者 宋秀瑜 宋军 满永恒 《气象与环境学报》 2025年第2期30-36,共7页
选用1970年10月至2021年4月大连市6个气象站的冻土观测资料、逐日平均地温、逐日平均气温及极端最低气温等资料,应用小波分析、线性回归分析、M-K检验等方法,分析近51 a大连市最大冻土深度的时空变化特征,并探讨其对气候变暖的响应。结... 选用1970年10月至2021年4月大连市6个气象站的冻土观测资料、逐日平均地温、逐日平均气温及极端最低气温等资料,应用小波分析、线性回归分析、M-K检验等方法,分析近51 a大连市最大冻土深度的时空变化特征,并探讨其对气候变暖的响应。结果表明:1970—2021年大连市最大冻土深度的气候倾向率为-6.9 cm/10 a,年平均冻土持续时间为117 d,年变化为减少趋势,气候倾向率为-7.2 d/10 a;冻土开始日期推迟、结束日期提前,平均开始日期和结束日期分别为11月20日和3月18日。冻土最大冻结深度具有4类尺度的周期变化特征,其中以16~26 a的周期变化最显著。相关关系分析表明,近51 a大连市地温、气温、极端最低气温与最大冻土深度均为显著的负相关关系,地温对冻土最大深度的影响最为显著。 展开更多
关键词 冻融时间 冻土最大深度 M-K检验 小波分析
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北斗/GNSS用于冻土区地表多参数监测研究 被引量:1
7
作者 郜旭辉 盛磊 +2 位作者 解孟泽 王恒利 沈煜 《全球定位系统》 2025年第3期119-130,共12页
多年冻土的活动层具有周期性的变化规律,使用传统测量方法监测冻土形变不能满足高精度、低成本连续观测的需求.GNSS定位技术可以很好解决这些问题,但使用传统大地测量型接收机的监测系统成本较高,限制了该技术的普及.为提高冻土监测的... 多年冻土的活动层具有周期性的变化规律,使用传统测量方法监测冻土形变不能满足高精度、低成本连续观测的需求.GNSS定位技术可以很好解决这些问题,但使用传统大地测量型接收机的监测系统成本较高,限制了该技术的普及.为提高冻土监测的普适性,本文提出使用监测专用的北斗/GNSS接收机结合供电系统以及物联网技术组成一套冻土综合监测系统.通过精密单点定位(precise point positioning,PPP)技术获取冻土地面形变并反演大气可降水量(precipitable water vapor,PWV),并利用全球导航卫星系统干涉反射(Global Navigation Satellite System Interferometric Reflectometry,GNSS-IR)技术反演冻土区域地表环境参数,实现冻土区域多参数的综合监测,为保证GNSS数据的质量,使用Anubis软件对观测文件的数据质量进行了综合分析.结果显示在正常情况下观测数据的信噪比(signal-to-noise ratio,SNR)和多路径误差满足要求,数据完整率较低,部分观测数据的周跳比较高,利用四系统融合解算得到的冻土形变在精度和稳定性上相较于单北斗和单GPS系统都更好,多系统融合获得的PWV和雪深序列能够较好的反映测站环境的变化,土壤湿度反演结果与ERA5土壤湿度产品能够较好的匹配.该北斗/GNSS监测系统为监测冻土地区地面形变和环境参数提供了一种高效且经济的方案,为冻土灾害预警、冻土退化评估等提供数据支持的同时,拓展了北斗/GNSS在冻土地区监测的应用价值. 展开更多
关键词 北斗/GNSS监测系统 精密单点定位(PPP) 冻土形变 大气可降水量(PWV) GNSS-IR 积雪深度 土壤湿度
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青藏高原季节冻土的气候学特征 被引量:26
8
作者 李韧 赵林 +3 位作者 丁永建 沈永平 杜二计 刘广岳 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2009年第6期1050-1056,共7页
青藏高原季节最大冻土深度变化特征是研究寒区陆面过程的重要方面.利用青藏高原地区35个地面站1961-1998年最大冻土深度的观测资料及5cm土壤温度资料,分析了青藏高原地区土壤季节最大冻结深度时空变化特征.结果显示:青藏高原土壤季节最... 青藏高原季节最大冻土深度变化特征是研究寒区陆面过程的重要方面.利用青藏高原地区35个地面站1961-1998年最大冻土深度的观测资料及5cm土壤温度资料,分析了青藏高原地区土壤季节最大冻结深度时空变化特征.结果显示:青藏高原土壤季节最大冻结深度度呈现明显的变化规律,20世纪60年代至80年代中期土壤季节最大冻结深度相对处于一个增大期,80年代中期至今土壤季节最大冻结深度在减小.冻结期间5cm土壤累积负温距平指标能够较好的描述土壤季节最大冻结深度变化特征,土壤季节最大冻结深度也是高原地区地面热源强度一个较好的表征参数. 展开更多
关键词 青藏高原 季节最大冻结深度 冻深指数
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甘肃河西季节冻结深度年代际变化特征及其气候成因分析 被引量:25
9
作者 郭慧 李栋梁 +5 位作者 张强 陆登荣 冯建英 倾继祖 汤懋苍 沈志宝 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2005年第4期503-508,共6页
根据甘肃河西1958-2003年17个气象站的土壤冻结上、下限记录和最长连续冻结的初、终日资料, 采用小波分析方法研究了甘肃河西季节冻结的年代际变化特征. 结果表明: 甘肃河西最大冻土冻结深度的变化存在8~10 a的周期振荡, 20世纪80年代... 根据甘肃河西1958-2003年17个气象站的土壤冻结上、下限记录和最长连续冻结的初、终日资料, 采用小波分析方法研究了甘肃河西季节冻结的年代际变化特征. 结果表明: 甘肃河西最大冻土冻结深度的变化存在8~10 a的周期振荡, 20世纪80年代中期是其变化的转折期, 反映了甘肃河西冬季气候自80年代中期以来变暖的事实. 气候成因分析说明, 气候变暖对河西季节冻结影响显著. 冬季最低气温与甘肃河西季节冻结深度和冻结时间关系密切,特别是冬季地气温差和气温日较差与其关系尤为密切. 展开更多
关键词 甘肃河西 季节冻结 热力作用 年代际变化
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新疆阿勒泰地区积雪变化特征及其对冻土的影响 被引量:55
10
作者 王国亚 毛炜峄 +2 位作者 贺斌 吴青柏 沈永平 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2012年第6期1293-1300,共8页
依据新疆阿勒泰地区气象台站观测的1961-2011年最大积雪深度、积雪日数资料与安装在库威水文站的雪特性站观测的积雪密度资料,讨论了新疆阿勒泰地区积雪的变化特征.结果表明:阿勒泰地区近50a来最大积雪深度变化均呈显著增加的趋势,且西... 依据新疆阿勒泰地区气象台站观测的1961-2011年最大积雪深度、积雪日数资料与安装在库威水文站的雪特性站观测的积雪密度资料,讨论了新疆阿勒泰地区积雪的变化特征.结果表明:阿勒泰地区近50a来最大积雪深度变化均呈显著增加的趋势,且西部最大积雪深增加趋势大于东部.积雪日数变化较为复杂,在空间分布上有差异,位于最东面的富蕴和青河50a来积雪日数呈减少趋势,其余各站均为增加趋势,且东部历年平均积雪日数略高于西部,积雪日数的增加趋势比最大积雪深度增长得平缓.2011年8月-2012年9月在阿勒泰额尔齐斯河上游库威水文站架设的雪特性站观测资料表明,在额尔齐斯河源头高山区冬季积雪主要是空心化的密实化过程,升华可能是其主要的物质损失过程,引起升华的主要气象要素是气温、风速和水汽压.各站月最大冻结深度与海拔关系较为密切,随海拔的增加而增大.积雪20cm厚是积雪对下伏土壤冻结影响的一个界限,积雪厚度超过20cm就有一定的保温作用;积雪超过40cm时,气温变化对下伏土壤冻结的影响保持稳定,冻结深度也达到稳定值;但当积雪厚度超过70cm之后,冻结深度会再次发生变化,可能是由于地温从下向上的影响或地温不能与气温交换而产生的又一次变化. 展开更多
关键词 积雪 冻土 最大积雪深 积雪日数 冻结深度
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季节性冻土区高速铁路路基冻深研究 被引量:21
11
作者 杜晓燕 叶阳升 +1 位作者 张千里 蔡德钩 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期11-17,共7页
针对季节性冻土区高速铁路路基冻胀的最大变形量应小于5mm的严格要求,开展季节性冻土区高速铁路路基冻深的研究。在综合分析国内外相关冻深求解方法的基础上,提出采用改进的Berggren法计算高速铁路路基设计冻深的公式。该公式考虑了路... 针对季节性冻土区高速铁路路基冻胀的最大变形量应小于5mm的严格要求,开展季节性冻土区高速铁路路基冻深的研究。在综合分析国内外相关冻深求解方法的基础上,提出采用改进的Berggren法计算高速铁路路基设计冻深的公式。该公式考虑了路基的热力特性、气象条件以及地基条件,适用于特性各异的多层土路基。运用现场监测和基于比奥固结理论的有限元仿真分析方法及改进Berggren法,对某典型冻土区段高速铁路的路基冻胀及温度场和位移场进行测量、计算和分析,结果表明:路基冻深的发展历经较浅且小幅波动、向下快速发展且达到最大、逐渐减小和浅层小幅波动等阶段;路基冻胀变形主要发生在冻深的70%范围内;该典型冻土区段最大冻深的有限元仿真计算值为1.98m,改进的Berggren法计算值为1.94m,与实际监测值1.90m的计算误差分别仅为4.2%和2.4%,表明有限元仿真分析方法和改进的Berggren法均为确定路基冻深的有效手段。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 季节性冻土 冻深 冻结指数 温度场 位移场 监测
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寒区隧道围岩最大冻结深度计算的半解析方法 被引量:19
12
作者 夏才初 吕志涛 +1 位作者 黄继辉 李强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2145-2154,共10页
寒区隧道围岩的最大冻结深度是隧道抗冻胀结构设计、防排水与保温隔热层设计的重要基础参数。基于准稳态假定,采用积分法推导了能够考虑衬砌、保温层及冻结围岩中未冻水含量的寒区隧道围岩最大冻结深度的解析计算公式;利用围岩温度场数... 寒区隧道围岩的最大冻结深度是隧道抗冻胀结构设计、防排水与保温隔热层设计的重要基础参数。基于准稳态假定,采用积分法推导了能够考虑衬砌、保温层及冻结围岩中未冻水含量的寒区隧道围岩最大冻结深度的解析计算公式;利用围岩温度场数值模拟结果反演得出了解析计算公式中的参数影响半径与冻结半径比?的取值,从而得到了围岩最大冻结深度的半解析解。将所得解的计算结果与现场实测数据及数值模拟结果进行了对比,验证了所得解的合理性。利用得到的半解析解分析了工程冻土段围岩冻结深度的影响因素,结果表明:初始地温、年平均气温对冻结深度的影响最为明显,岩体骨架导热系数、岩体孔隙率的影响次之。 展开更多
关键词 寒区隧道 冻结深度 半解析方法 影响因素
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青藏高原总辐射变化对高原季节冻土冻结深度的影响 被引量:11
13
作者 李韧 赵林 +3 位作者 丁永建 沈永平 杜二计 刘广岳 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2009年第3期422-430,共9页
利用青藏高原及其毗邻地区22个辐射观测站建站至2000年的总辐射及日照百分率观测资料,确定了Angstr m-Prescott模型参数,以此模型估算了高原及毗邻地区116个站1961年1月至2000年12月份的总辐射.结合高原地区75个气象站的冻土观测资料,... 利用青藏高原及其毗邻地区22个辐射观测站建站至2000年的总辐射及日照百分率观测资料,确定了Angstr m-Prescott模型参数,以此模型估算了高原及毗邻地区116个站1961年1月至2000年12月份的总辐射.结合高原地区75个气象站的冻土观测资料,探讨了青藏高原地区总辐射变化对高原土壤季节冻结深度的影响.结果显示,冬季总辐射变化对季节冻深有较大影响.冷湖、玉树两个较典型的站点中总辐射与土壤冻结深度的负相关关系显著,与典型站点相似,德令哈、格尔木两站总辐射与季节冻深亦呈负相关.研究区域内,近乎80%的调查站点,总辐射与季节冻结深度之间关系呈现负相关;另外21%的站点呈现正相关关系.多元回归分析结果显示,纬度、海拔、总辐射及气温4个因子与季节冻结深度的相关显著.总辐射是高原土壤季节冻结深度的重要影响因子之一. 展开更多
关键词 青藏高原 总辐射 日照百分率 季节冻结深度
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青藏粉土单向冻结冻胀率变化特性研究 被引量:21
14
作者 王永涛 王大雁 +2 位作者 郭妍 雷乐乐 顾同欣 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2016年第2期409-415,共7页
开展了饱和青藏粉土在开放系统不同温度梯度条件下的单向冻结试验,对冻结过程中冻结深度和冻胀速率的发展变化过程进行了研究.结果表明:不同顶板温度下,土样均在25 h左右达到冻结稳定状态,之后冻结深度基本不再发生变化.土样冻结过程中... 开展了饱和青藏粉土在开放系统不同温度梯度条件下的单向冻结试验,对冻结过程中冻结深度和冻胀速率的发展变化过程进行了研究.结果表明:不同顶板温度下,土样均在25 h左右达到冻结稳定状态,之后冻结深度基本不再发生变化.土样冻结过程中,冻胀速率表现为快速减小、较小值保持稳定、快速增大、较大值保持稳定四个阶段.基于以上试验结果,对土样冻结过程中冻胀率的变化过程进行了研究,发现冻胀率随冻结深度的增加先减小后增加,冻胀率从减小变为增大的时刻就是冻结深度趋于稳定的时刻,而冻胀率快速增大的时刻为冻胀速率进入较大值保持阶段的时刻.冻胀率变化的内在机理为土样冻结过程中由冰透镜体分凝所导致的未冻区固结和已冻区冻胀共同作用的结果. 展开更多
关键词 单向冻结 冻结深度 冻胀速率 冻胀率 冰分凝
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寒区长大隧道温度实测与仿真 被引量:20
15
作者 高焱 朱永全 辛浩 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期49-55,共7页
基于现场实测数据对寒区长大隧道内温度的变化规律进行了分析,基于数值仿真分析对不同环境气温、围岩原始地温、自然风速、列车运行速度和频率条件下隧道洞内温度场和冻结深度的变化规律及保温层的适用范围进行了研究.研究结果表明:若... 基于现场实测数据对寒区长大隧道内温度的变化规律进行了分析,基于数值仿真分析对不同环境气温、围岩原始地温、自然风速、列车运行速度和频率条件下隧道洞内温度场和冻结深度的变化规律及保温层的适用范围进行了研究.研究结果表明:若环境气温或围岩原始地温低,自然风速大,或列车运行速度大和运行频率高,则洞内可能出现负温分布,所以寒区长大隧道结构防寒不应仅在洞口段;保温层法不能完全解决寒区长大隧道洞口保温问题,当环境气温低于15℃,持续冻结时间超过45d时,需要采取主动保温措施. 展开更多
关键词 铁路隧道 长大隧道 寒冷地区 温度场 冻结深度 保温技术
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寒区隧道温度场和排水沟埋置深度研究 被引量:18
16
作者 孙克国 杨朋 +3 位作者 仇文革 宋宪辉 林立彬 许炜萍 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第4期51-57,共7页
研究目的:寒区隧道冻害问题时有发生,防排水对策是冻害防控措施的重要组成部分,其中尤以排水沟的合理埋置深度最为重要,该深度受温度场控制,被气象环境、地质环境和工程措施三个因素影响。鉴于国内外对考虑热流固耦合效应的寒区隧道温... 研究目的:寒区隧道冻害问题时有发生,防排水对策是冻害防控措施的重要组成部分,其中尤以排水沟的合理埋置深度最为重要,该深度受温度场控制,被气象环境、地质环境和工程措施三个因素影响。鉴于国内外对考虑热流固耦合效应的寒区隧道温度场和排水沟埋置深度的研究较少,本文结合实际工程对此问题进行研究,以期为寒区隧道冻害防治提供技术支撑。研究结论:本文采用理论分析、数值试验、现场测试三种手段,基于流固耦合传热理论,对寒区隧道温度场和排水沟的埋置深度进行研究,得到结论如下:(1)揭示了寒区隧道温度场的时空分布规律,发现了区域冻结深度与隧道排水沟埋置深度的差异性;(2)研究寒区隧道排水沟埋置深度时,应以热扩散系数作为控制指标,密度、导热系数、比热容均为二级指标;(3)提出了排水沟埋置深度计算公式,该公式基于最冷月平均温度,考虑了地表岩土体和隧道围岩的热扩散系数的差异性,为寒区隧道排水沟设计提供了依据;(4)通过对东北某隧道温度场监测数据的深入分析,验证了该计算公式的正确性,可为后续类似隧道工程的防寒工作提供借鉴或指导。 展开更多
关键词 寒区隧道 最大冻结深度 排水沟埋置深度 对流换热 热扩散系数
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路基的填料冻胀分类及防冻层设置 被引量:100
17
作者 叶阳升 王仲锦 +1 位作者 程爱君 罗梅云 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期1-7,共7页
我国冻土区铁路路基表层的冻胀病害严重,且没有相应的路基填料冻胀性分类标准。在分析路基的冻胀特性、影响路基冻胀的因素、路基冻害整治中存在的问题的基础上,借鉴国内外地基土的冻胀性分类,并结合铁路路基填料分类的特点、铁路线路... 我国冻土区铁路路基表层的冻胀病害严重,且没有相应的路基填料冻胀性分类标准。在分析路基的冻胀特性、影响路基冻胀的因素、路基冻害整治中存在的问题的基础上,借鉴国内外地基土的冻胀性分类,并结合铁路路基填料分类的特点、铁路线路冻胀限高和维修标准,提出铁路路基填料冻胀性分类方案,并建议在冻土区设置路基防冻层。路基填料冻胀性分类方案以各类土的细粒含量、冻前含水量和冻胀高度为指标,进行冻胀敏感性和冻胀等级两级分类。路基防冻层应用细粒含量<5%的砂类和细粒含量<15%的砾类、碎石类不冻胀土填筑,防冻层的厚度根据路基的标准冻深。列车的运行速度和载重量确定。 展开更多
关键词 防冻层 冻结深度 冻胀 填料 冻胀性分类 路基
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寒区隧道隔热层设计参数的实用计算方法 被引量:18
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作者 张耀 赖远明 张学富 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期66-70,共5页
根据冻土学基本理论推导寒区隧道围岩的季节冻结深度和季节融化深度计算公式。根据传热学的热流连续定律,分别计算隧道围岩的热流量及含隔热层和衬砌隧道围岩的热流量;采用当量换算法推导出寒区隧道隔热层厚度及导热系数的计算公式。以... 根据冻土学基本理论推导寒区隧道围岩的季节冻结深度和季节融化深度计算公式。根据传热学的热流连续定律,分别计算隧道围岩的热流量及含隔热层和衬砌隧道围岩的热流量;采用当量换算法推导出寒区隧道隔热层厚度及导热系数的计算公式。以青藏铁路风火山隧道为例,采用推导的隔热层厚度及导热系数公式进行计算。结果表明:隧道DK1 159+046断面在2004年需要的隔热层厚度为4.1 cm,导热系数为0.03 W.(m.℃)-1;考虑未来50年升温2.6℃,全隧道铺设厚度为5 cm、导热系数为0.03 W.(m.℃)-1的隔热层,在前20年基本保证围岩不融化,在之后的30年围岩可能会融化。隧道实际的隔热层厚度为5 cm,导热系数为0.03 W.(m.℃)-1,2004年实测地温资料表明隧道围岩没有融化。此计算公式在寒区隧道设计的初始阶段,可用于指导隧道隔热层厚度和导热系数的参数设计。 展开更多
关键词 寒区隧道 季节冻结深度 季节融化深度 隔热层 厚度 导热系数
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艾比湖地区土壤呼吸对季节性冻土厚度变化的响应 被引量:14
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作者 秦璐 吕光辉 +5 位作者 何学敏 张雪妮 张雪梅 孙景鑫 李尝君 杨晓东 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第22期7259-7269,共11页
利用LI-8100土壤CO2排放通量全自动测量系统,于2010年1—4月测定了艾比湖地区不同植被类型样地的土壤呼吸速率,结合环境因子、冻土厚度及室内土壤理化性质分析,探讨了温带干旱区季节性冻土厚度变化对土壤呼吸的影响。结果表明:土壤温度... 利用LI-8100土壤CO2排放通量全自动测量系统,于2010年1—4月测定了艾比湖地区不同植被类型样地的土壤呼吸速率,结合环境因子、冻土厚度及室内土壤理化性质分析,探讨了温带干旱区季节性冻土厚度变化对土壤呼吸的影响。结果表明:土壤温度在冻结期是影响冻土厚度的最主要环境因子,而解冻期冻土厚度变化与土壤温度等环境因子关系不显著(P>0.05);冻土厚度在不同时期影响土壤呼吸速率的程度不同,冻结期两者呈显著正相关(R2=0.782,P<0.05),解冻初期两者呈弱相关(P>0.05);土壤呼吸速率在土壤冻结期与解冻初期不存在显著差异(P>0.05),但在解冻完全期则表现出明显的增加趋势(差值为0.14—0.37μmol·m-2·s-1),表明冻土融化会明显地增加土壤碳排放,从而增加大气中的CO2。结果阐明了艾比湖地区季节性冻土厚度变化对土壤呼吸的影响,为揭示全球变暖背景下冻土退化过程中的碳释放机理提供理论基础。 展开更多
关键词 土壤呼吸 冻土厚度 响应 干旱区
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祁连山2种植被下冻土的季节变化及数值模拟 被引量:5
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作者 任璐 王顺利 +5 位作者 于澎涛 王彦辉 张学陪 王彬 刘贤德 金铭 《林业科学研究》 CSCD 北大核心 2016年第4期596-602,共7页
[目的]探究祁连山地区冻土的季节性变化以及植被对祁连山季节冻土的影响,建立冻土深度与温度的关系。[方法]对比观测了祁连山排露沟小流域的阴坡青海云杉林下土壤和阳坡草地土壤冻结融化过程,定量分析土壤冻结层随季节的变化。[结果](1... [目的]探究祁连山地区冻土的季节性变化以及植被对祁连山季节冻土的影响,建立冻土深度与温度的关系。[方法]对比观测了祁连山排露沟小流域的阴坡青海云杉林下土壤和阳坡草地土壤冻结融化过程,定量分析土壤冻结层随季节的变化。[结果](1)祁连山区季节性冻土每年10月中下旬开始冻结,4月冻土层上界面开始融化,8月消融完毕。该冻结融化过程可划分为单向冻结、单向融化和双向融化3个阶段段。(2)青海云杉林内土壤的冻结起始时间与草地土壤基本相同,但冻结速率比草地快,最大冻结深度比草地大;青海云杉林土壤冻结层融化阶段的起始时间亦与草地基本相同,融化速率相近,但青海云杉林下冻土融化持续的时间更长。(3)积温决定土壤冻结融化进程,当冻结小时积温达到约-460℃·h,土壤开始冻结;当小时积温达到约62℃·h,土壤冻结层的上界面开始融化。[结论]土壤冻结层深度与小时积温的相关系数达到0.9以上,可用于预测预报冻土的冻结状态。 展开更多
关键词 祁连山 生态水文 冻土 冻结深度 植被
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