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板桩码头结构中桩体作用宽度试验研究
被引量：
5
1
作者
徐光明
李士林
+1 位作者
刘永绣
吴荔丹
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2012年第1期85-90,共6页
桩主要被用来传递竖向荷载,在码头结构中桩还常被用来承受横向荷载,抵抗地基侧向变形。侧向承载桩受到的作用力主要来自挡土陆侧和临空海侧之间的土压力差,但由于受力机理复杂,至今尚无成熟计算方法能够准确估算桩所承担的横向作用力。...
桩主要被用来传递竖向荷载,在码头结构中桩还常被用来承受横向荷载,抵抗地基侧向变形。侧向承载桩受到的作用力主要来自挡土陆侧和临空海侧之间的土压力差,但由于受力机理复杂,至今尚无成熟计算方法能够准确估算桩所承担的横向作用力。通常假设一个桩体等效作用宽度,然后采用挡土墙经典土压力理论进行计算,现行板桩码头结构设计中假设桩体作用宽度为2倍桩宽,然而,这种经验算法经常受到质疑,迫切需要试验验证。为了改进和完善现行的板桩码头结构设计计算方法,针对桩体作用宽度这一问题,设计开展了多组大型土工离心模型试验,通过微型土压力盒测量了不同桩间距布置的桩体侧面的土压力,获得了桩身前后两侧沿深度的土压力分布。试验结果表明,桩排中的单根桩作用宽度与桩间距密切相关,在桩间距宽度比d/b小于4.0时,其作用宽度系数keq近似与d/b线性递增;d/b大于4.0后,keq值逐渐趋于常值,不再随着d/b值出现非常明显的变化;对于桩间距为2倍桩宽(d/b=2.0)这一常见布置情形,实测桩体作用宽度系数keq值不足2.0。
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关键词
板桩码头结构
前墙
桩
土压力
桩体作用宽度
离心模型试验
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职称材料
爆炸载荷下海洋平台生活楼端壁结构动态响应理论预报方法研究
被引量：
1
2
作者
王加夏
刘昆
+1 位作者
赵辰水
王自力
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期1495-1506,共12页
长期作业于恶劣海况下,海洋平台易发生油气泄露,并引发火灾爆炸事故。生活楼作为作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其端壁结构直接暴露在油气爆炸载荷威胁下,在设计过程中应考虑端壁结构的安全性问题。本文以某平台生活楼局部端...
长期作业于恶劣海况下,海洋平台易发生油气泄露,并引发火灾爆炸事故。生活楼作为作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其端壁结构直接暴露在油气爆炸载荷威胁下,在设计过程中应考虑端壁结构的安全性问题。本文以某平台生活楼局部端壁板架结构为研究对象,基于正交异性板理论,对生活楼加筋板架进行简化,将其转化为单自由度弹簧系统。通过单自由度理论绘制系统响应图谱,对爆炸载荷作用下局部端壁板架结构等效单自由度系统的响应进行分析,所得结果与仿真解进行对比分析,验证了文中所建立的理论分析方法的可行性。本文研究成果可为海洋平台结构抗爆设计提供理论指导。
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关键词
生活楼
前端壁
油气爆炸
单自由度理论
动态响应
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职称材料
飞机前梁固定隔框螺栓断裂失效分析
3
作者
满常厚
贺东
+2 位作者
晁耀杰
李志敖
朱永乐
《航空维修与工程》
2026年第2期24-27,共4页
通过观察螺栓的断口形貌、进行宏微观断口形貌分析、分析能谱成分等试验,对某型飞机前梁固定隔框框缘螺栓断裂的原因进行分析。结果表明,前梁固定隔框框缘螺栓断裂的模式为疲劳断裂。飞机在使用过程中框缘螺栓受到交变载荷引起的振动是...
通过观察螺栓的断口形貌、进行宏微观断口形貌分析、分析能谱成分等试验,对某型飞机前梁固定隔框框缘螺栓断裂的原因进行分析。结果表明,前梁固定隔框框缘螺栓断裂的模式为疲劳断裂。飞机在使用过程中框缘螺栓受到交变载荷引起的振动是导致其断裂的主要原因,并根据分析结果给出了相关建议和检查修理措施。
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关键词
飞机前梁
螺栓
断裂
失效分析
交变载荷
原文传递
题名
板桩码头结构中桩体作用宽度试验研究
被引量：
5
1
作者
徐光明
李士林
刘永绣
吴荔丹
机构
南京水利科学研究院
水文水资源与水利工程国家重点实验室
中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2012年第1期85-90,共6页
文摘
桩主要被用来传递竖向荷载,在码头结构中桩还常被用来承受横向荷载,抵抗地基侧向变形。侧向承载桩受到的作用力主要来自挡土陆侧和临空海侧之间的土压力差,但由于受力机理复杂,至今尚无成熟计算方法能够准确估算桩所承担的横向作用力。通常假设一个桩体等效作用宽度,然后采用挡土墙经典土压力理论进行计算,现行板桩码头结构设计中假设桩体作用宽度为2倍桩宽,然而,这种经验算法经常受到质疑,迫切需要试验验证。为了改进和完善现行的板桩码头结构设计计算方法,针对桩体作用宽度这一问题,设计开展了多组大型土工离心模型试验,通过微型土压力盒测量了不同桩间距布置的桩体侧面的土压力,获得了桩身前后两侧沿深度的土压力分布。试验结果表明,桩排中的单根桩作用宽度与桩间距密切相关,在桩间距宽度比d/b小于4.0时,其作用宽度系数keq近似与d/b线性递增;d/b大于4.0后,keq值逐渐趋于常值,不再随着d/b值出现非常明显的变化;对于桩间距为2倍桩宽(d/b=2.0)这一常见布置情形,实测桩体作用宽度系数keq值不足2.0。
关键词
板桩码头结构
前墙
桩
土压力
桩体作用宽度
离心模型试验
Keywords
sheet-pile
bulkhead
front
wall
pile
earth pressure
equivalent breadth of pile
centrifuge model test
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
爆炸载荷下海洋平台生活楼端壁结构动态响应理论预报方法研究
被引量：
1
2
作者
王加夏
刘昆
赵辰水
王自力
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期1495-1506,共12页
基金
江苏省自然科学基金面上项目(BK20191461)
国家自然科学基金资助项目(51609110
+1 种基金
51779110
51809122)。
文摘
长期作业于恶劣海况下,海洋平台易发生油气泄露,并引发火灾爆炸事故。生活楼作为作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其端壁结构直接暴露在油气爆炸载荷威胁下,在设计过程中应考虑端壁结构的安全性问题。本文以某平台生活楼局部端壁板架结构为研究对象,基于正交异性板理论,对生活楼加筋板架进行简化,将其转化为单自由度弹簧系统。通过单自由度理论绘制系统响应图谱,对爆炸载荷作用下局部端壁板架结构等效单自由度系统的响应进行分析,所得结果与仿真解进行对比分析,验证了文中所建立的理论分析方法的可行性。本文研究成果可为海洋平台结构抗爆设计提供理论指导。
关键词
生活楼
前端壁
油气爆炸
单自由度理论
动态响应
Keywords
accommodation
front bulkhead
oil and gas explosion
SDOF method
dynamic response
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
飞机前梁固定隔框螺栓断裂失效分析
3
作者
满常厚
贺东
晁耀杰
李志敖
朱永乐
机构
大连长丰实业总公司
出处
《航空维修与工程》
2026年第2期24-27,共4页
基金
辽宁省科技重大专项(2025JH1/11700009)
大连市优秀青年科技人才项目(2023RY014)。
文摘
通过观察螺栓的断口形貌、进行宏微观断口形貌分析、分析能谱成分等试验,对某型飞机前梁固定隔框框缘螺栓断裂的原因进行分析。结果表明,前梁固定隔框框缘螺栓断裂的模式为疲劳断裂。飞机在使用过程中框缘螺栓受到交变载荷引起的振动是导致其断裂的主要原因,并根据分析结果给出了相关建议和检查修理措施。
关键词
飞机前梁
螺栓
断裂
失效分析
交变载荷
Keywords
front
-spar
bulkhead
frame edge bolt
fracture
failure analysis
alternating load
分类号
V267 [航空宇航科学技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
板桩码头结构中桩体作用宽度试验研究
徐光明
李士林
刘永绣
吴荔丹
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
爆炸载荷下海洋平台生活楼端壁结构动态响应理论预报方法研究
王加夏
刘昆
赵辰水
王自力
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
飞机前梁固定隔框螺栓断裂失效分析
满常厚
贺东
晁耀杰
李志敖
朱永乐
《航空维修与工程》
2026
原文传递
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