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非公路车辆混动变速器切换过程可拓优化控制
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作者 赵鑫鑫 李兵 杨珏 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期106-114,共9页
混合动力非公路车辆具备多种工作模式,模式切换过程不合理的控制策略会影响离合器的使用寿命及车辆的平顺性.以功率分流式混动专用变速箱为研究对象,利用可拓控制算法建立矛盾特征间的转化关系,通过调整模型预测控制(MPC)的权重矩阵干... 混合动力非公路车辆具备多种工作模式,模式切换过程不合理的控制策略会影响离合器的使用寿命及车辆的平顺性.以功率分流式混动专用变速箱为研究对象,利用可拓控制算法建立矛盾特征间的转化关系,通过调整模型预测控制(MPC)的权重矩阵干涉可拓控制器,将矛盾特征量转化.建立非公路车辆传动系统仿真模型,结果显示采用可拓控制器的模式切换过程车辆冲击度小于10 m/s^(3),比MPC减小约20%,滑摩功约为18 kJ,冲击度和滑摩功效果较传统MPC均有所改善,可拓控制提高了非公路车辆模式切换的品质. 展开更多
关键词 混动变速器 模型预测控制 可拓控制 模式切换 滑摩功
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发动机降摩擦功对比试验及研究
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作者 廖升友 钟凯锋 +4 位作者 覃文 余锦海 覃壮革 邓建林 黎华文 《内燃机与配件》 2025年第12期41-43,共3页
本文对国四机与国五机较大的机械部件缸套、活塞-活塞环、机油泵进行了控制变量试验,以改变部件降低摩擦功性能以及油耗的影响程度进行分析。结果显示,采用SF8缸套+SF1活塞-SF1活塞环以及-B机油泵的国四机时,摩擦功显著降低,同时,在额... 本文对国四机与国五机较大的机械部件缸套、活塞-活塞环、机油泵进行了控制变量试验,以改变部件降低摩擦功性能以及油耗的影响程度进行分析。结果显示,采用SF8缸套+SF1活塞-SF1活塞环以及-B机油泵的国四机时,摩擦功显著降低,同时,在额定转速下,比油耗也比国四原机更低,提高燃油利用率,但在泵气损失上,采用SF8缸套+SF1活塞-SF1活塞环以及-B机油泵的国四机有较大的泵气损失。本研究对发动机的降摩擦功问题提供了一个优化的解决方案,并且,后续可根据泵气损失较大部分进行优化,对实际应用的重要意义。 展开更多
关键词 发动机 摩擦功 比油耗 试验研究
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某6缸发动机降摩擦功对比试验及研究
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作者 廖升友 谢玉宝 +4 位作者 邓建林 覃文 黎华文 余锦海 覃壮革 《内燃机与配件》 2025年第11期58-60,共3页
本文对某6缸发动机通过采用控制变量法,改变发动机样机的零部件以比对原机以及降摩擦后发动机的摩擦功,旨在测试固体自润滑技术活塞环对发动机降摩擦功有效果。试验结果显示:(1)磨合前后,摩擦功1、2试验组在发动机低转速的情况下,对降... 本文对某6缸发动机通过采用控制变量法,改变发动机样机的零部件以比对原机以及降摩擦后发动机的摩擦功,旨在测试固体自润滑技术活塞环对发动机降摩擦功有效果。试验结果显示:(1)磨合前后,摩擦功1、2试验组在发动机低转速的情况下,对降摩擦功存在负作用,摩擦功提高;而摩擦功1、2试验组在发动机中转速的情况下,对降摩擦功存在负作用,摩擦功提高,而对于磨合前的摩擦功1、2试验组,在中转速的情况下没有明显的区别。在发动机高转速的情况下,磨合前后摩擦功1、2试验组对比原机无明显区别,整体对比摩擦功区别不大,新方案对降摩擦功没有效果。(2)原机缸套+原机活塞环在高速(1700 r/min倒拖)磨合2 h后摩擦功在中速段转速下降明显,对磨合后的整体对比影响较大;摩擦功试验1组在个别转速点磨合后摩擦功略微增大,大部分点磨合前后无明显差别,与技术方案预计地相符符合,与总体对比规律符合。(3)固体自润滑技术在某6缸机活塞环和缸套抛光在对某6缸机摩擦功上没有明显的效果。为测试固体自润滑技术对发动机降摩擦功有效果提供了完整的试验方案。 展开更多
关键词 6缸发动机 降摩擦功 发动机扭矩 发动机功率 实验结果分析
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新型可移动组合式护栏结构的防撞性能研究
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作者 孟云伟 陈卓楚 +5 位作者 王子骁 张引 安旭 刘中帅 青光焱 廖红玲 《振动与冲击》 北大核心 2025年第18期26-34,共9页
为了有效保障公路施工作业区内的人员和设备的安全,提出了一种新型可移动组合式护栏结构(以下简称新型护栏)。基于长短期记忆网络模型和非支配排序遗传算法,研究了新型护栏的关键参数;采用有限元模拟和足尺实车碰撞试验,分析了新型护栏... 为了有效保障公路施工作业区内的人员和设备的安全,提出了一种新型可移动组合式护栏结构(以下简称新型护栏)。基于长短期记忆网络模型和非支配排序遗传算法,研究了新型护栏的关键参数;采用有限元模拟和足尺实车碰撞试验,分析了新型护栏的防撞性能。研究结果显示:优化后新型护栏底座摩擦因数取值为0.583,新型护栏高度取值为1014.27 mm;与传统的混凝土护栏、波形梁护栏相比,新型护栏的缓冲效果较优,表现在碰撞后的加速度值较小、车辆侧倾值较小;通过足尺实车碰撞试验的结果,验证了有限元模拟的有效性。新型护栏的防撞性能可满足A级的要求,对于公路施工作业区安全设施的设计具有参考意义。 展开更多
关键词 可移动组合式护栏 公路施工作业区 摩擦因数 护栏高度 有限元模拟 足尺实车碰撞试验
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三轴摩擦型V带传动工作过程分析与功率计算 被引量:2
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作者 崔振翊 酒建刚 +3 位作者 杨广军 魏明亮 牛新朋 杨航 《拖拉机与农用运输车》 2025年第1期71-77,共7页
以二轴传动理论为基础,给出了三轴传动的分析方法与几何计算,阐述了三轴传动与二轴传动之间的区别与联系。提出了带传动的包角和定律,进行了工作前后的受力分析、给出了工作状态关系图、力变形关系图,推导了工作状态关系式。进行了工作... 以二轴传动理论为基础,给出了三轴传动的分析方法与几何计算,阐述了三轴传动与二轴传动之间的区别与联系。提出了带传动的包角和定律,进行了工作前后的受力分析、给出了工作状态关系图、力变形关系图,推导了工作状态关系式。进行了工作过程分析,提出了合成初拉力与假定二轴传动的概念,给出了各带轮上最大工作能力的计算公式,做出了综合性能曲线图,提供了三轴带传动工作能力的校核方法,进行了带速选择的相关分析。 展开更多
关键词 摩擦型V带 工作过程 三轴传动 功率计算
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Suggested Work Modifications for Patients with Environmental and Occupational Risk Factors in Hidradenitis Suppurativa
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作者 Kelly Frasier Mary Grace Hash +3 位作者 Alyssa Forsyth Christina Randolph Guang Orestes Raquel Batista 《Occupational Diseases and Environmental Medicine》 2024年第4期305-317,共13页
Hidradenitis suppurativa (HS) is a chronic, inflammatory skin condition characterized by painful nodules, abscesses, and scarring, primarily affecting areas rich in apocrine glands. Environmental and occupational risk... Hidradenitis suppurativa (HS) is a chronic, inflammatory skin condition characterized by painful nodules, abscesses, and scarring, primarily affecting areas rich in apocrine glands. Environmental and occupational risk factors, including prolonged exposure to heat, friction, and certain chemicals, have been identified as exacerbating conditions for HS. Yet, there remains a lack of tailored recommendations for modifying work environments to alleviate these triggers. This review presents novel suggestions for work modifications to reduce HS flare-ups, such as implementing breathable, friction-reducing workwear, ergonomic adjustments to minimize pressure on affected areas, and introducing low-irritant hygiene protocols in workplaces with chemical exposure. These recommendations are grounded in emerging evidence linking specific occupational exposures to the exacerbation of HS symptoms. The novelty of this approach lies in its proactive stance, shifting from reactive management of HS symptoms to preventative environmental modifications. Future studies should explore the long-term efficacy of these modifications and investigate the potential for personalized work environment adjustments based on individual patient profiles. Targeted workplace interventions may significantly improve the quality of life for HS patients, highlighting the need for multidisciplinary collaboration between dermatologists, occupational health specialists, and employers. 展开更多
关键词 Hidradenitis Suppurativa Occupational Risk Factors work Environment Modifications Heat and friction Exposure Ergonomic Adjustments Chemical Irritants Preventative Strategies workwear for HS Environmental Triggers Dermatology and Occupational Health Collaboration
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海上细长杆件单点起吊动力学及安全工作空间分析
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作者 孙泽文 王生海 +3 位作者 安淋 韩广冬 孙茂凱 陈海泉 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第2期88-95,共8页
在海上进行细长杆件类结构物吊装作业时,吊重从水平放置的位置开始起吊直到脱离地面的过程中,由于船舶运动等因素造成的影响使得细长杆件会意外的发生滑动导致货物或船舶的损坏甚至对工作人员的安全产生威胁。因此,本文对海上细长杆件... 在海上进行细长杆件类结构物吊装作业时,吊重从水平放置的位置开始起吊直到脱离地面的过程中,由于船舶运动等因素造成的影响使得细长杆件会意外的发生滑动导致货物或船舶的损坏甚至对工作人员的安全产生威胁。因此,本文对海上细长杆件单点起吊过程进行研究,首先通过静力学分析,探讨细长杆件不发生滑动的限制条件,并在工作空间范围内研究细长杆件不发生滑动的区域,接下来通过动力学分析,使用Matlab/Simulink软件对不同摩擦系数、不同提升速度和不同船舶运动情况下的安全工作空间范围影响进行分析,最后通过起吊实验,测量细长杆件发生滑动时与地面间的摩擦系数。通过分析结果可以让操作人员更好地控制起重机的姿态和提升速度来防止细长杆件的滑动,也为海上细长杆件类结构物吊装过程的优化和控制策略研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 细长杆件 单点起吊 动力学分析 安全工作空间 摩擦系数
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埋地天然气管道应力仿真计算与分析
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作者 宋钊 李宇翔 王广 《石油工业技术监督》 2025年第6期7-11,共5页
针对我国天然气管道建设中面临的长距离、复杂地形、大口径、高压力的特点,探讨了埋地天然气管道应力分析的关键技术。通过有限元分析方法,结合国内外相关标准,研究了管-土相互作用、边界条件、应力分析准则及工况载荷等因素对管道应力... 针对我国天然气管道建设中面临的长距离、复杂地形、大口径、高压力的特点,探讨了埋地天然气管道应力分析的关键技术。通过有限元分析方法,结合国内外相关标准,研究了管-土相互作用、边界条件、应力分析准则及工况载荷等因素对管道应力的影响。详细介绍了埋地管道应力分析的计算模型、土壤弹簧约束、虚拟锚固段长度等理论,并结合实际案例,分析了不同工况下管道节点的应力分布情况。研究结果表明,弯管处的应力集中现象较为显著,可通过增加壁厚、增大曲率半径、调整管道走向等措施有效降低应力水平,对后续管道设计提供借鉴。 展开更多
关键词 埋地管道 应力分析 摩擦力 工况载荷 优化
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黏滞阻尼器与摩擦阻尼器协同减震研究
9
作者 白翔宇 王曦 蔡韩英 《新乡学院学报》 2025年第6期62-66,共5页
地震频发严重威胁生命财产安全,提升建筑结构抗震性能至关重要。阻尼器是关键减震部件,对其协同增效展开研究意义重大。以新乡学院产教融合实训中心工程项目为案例,采用PKPM软件建立结构模型,输入多条地震波进行时程分析,深入剖析黏滞... 地震频发严重威胁生命财产安全,提升建筑结构抗震性能至关重要。阻尼器是关键减震部件,对其协同增效展开研究意义重大。以新乡学院产教融合实训中心工程项目为案例,采用PKPM软件建立结构模型,输入多条地震波进行时程分析,深入剖析黏滞阻尼器与摩擦阻尼器的工作原理、性能特点,从能量耗散和力学响应角度揭示双阻尼器协同工作机制。结果表明,双阻尼器协同工作可显著减小结构位移和加速度响应,增大能量耗散。在Northridge波作用下,双阻尼器结构顶层最大位移比单一黏滞阻尼器和摩擦阻尼器结构分别减小19.44%和25.64%,顶层最大加速度分别降低19.35%和21.88%,耗能提升明显。 展开更多
关键词 结构抗震 黏滞阻尼器 摩擦阻尼器 协同工作
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CDH-125型无阀气动潜孔锤冲击系统动力学特性分析
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作者 郭乃铭 王清岩 +2 位作者 罗朝椿 钟蔚岭 李昊轩 《钻探工程》 2025年第3期126-133,共8页
本文针对CDH-125型气动潜孔锤冲击动力学过程进行研究,对无阀配气活塞运动过程中的受力状态进行了准确的分析,进而基于有限差分方法,对潜孔锤工作过程中的热力学以及动力学微分方程组进行迭代求解,得到潜孔锤活塞以及气室的动态工作特性... 本文针对CDH-125型气动潜孔锤冲击动力学过程进行研究,对无阀配气活塞运动过程中的受力状态进行了准确的分析,进而基于有限差分方法,对潜孔锤工作过程中的热力学以及动力学微分方程组进行迭代求解,得到潜孔锤活塞以及气室的动态工作特性,包括活塞位移和速度之间的相对关系,前、后气室的压力、温度交换关系等;应用多物理场仿真软件SimulationX对有限差分法求解结果进行对比验证,活塞冲程最大速度相差3%,回程最大速度相差19%,工作频率相差5%。基于上述结果,进一步对活塞与内缸之间气体黏性摩擦力进行计算与分析,结果表明:与无黏流体理想情况下进行对比,单一工作周期内黏性摩擦力使潜孔锤工作频率降低0.15%,使活塞的冲程最大能耗增加0.05~1.34 J/次,黏性摩擦力对潜孔锤动态性能的影响不可忽略。 展开更多
关键词 气动潜孔锤 冲击动力学 有限差分法 MATLAB 气体黏性摩擦力 动态工作特性 SimulationX
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发动机曲轴轴承摩擦功的分析研究
11
作者 叶鉴民 张杨 +3 位作者 张伟 甄洪梅 顾锋 栾永东 《小型内燃机与车辆技术》 2025年第1期23-27,共5页
降摩擦是混合动力专用发动机追求高热效率的重要手段,而在发动机摩擦功损失中,曲轴轴承的摩擦功损失,占整机摩擦损失的23.5%左右。因此从曲轴轴颈直径、轴承宽度等方面,通过理论分析、仿真计算以及试验测试,研究降摩擦技术的可行性和收... 降摩擦是混合动力专用发动机追求高热效率的重要手段,而在发动机摩擦功损失中,曲轴轴承的摩擦功损失,占整机摩擦损失的23.5%左右。因此从曲轴轴颈直径、轴承宽度等方面,通过理论分析、仿真计算以及试验测试,研究降摩擦技术的可行性和收益性具有重要意义。 展开更多
关键词 轴承 摩擦功 降摩擦
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机械式自动变速器离合器起步控制优化策略
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作者 陈东东 尹继辉 +2 位作者 韦茂松 王浩齐 张鹏雷 《交通科技与经济》 2025年第3期68-75,共8页
为解决电控机械式自动变速器(AMT)汽车起步阶段中离合器的接合控制问题,以AMT离合器为研究对象,以离合器结合速度为控制目标,选取冲击度和滑磨功作为评价指标,研究设计三输入单输出的自适应模糊神经控制策略,并与传统控制策略进行仿真... 为解决电控机械式自动变速器(AMT)汽车起步阶段中离合器的接合控制问题,以AMT离合器为研究对象,以离合器结合速度为控制目标,选取冲击度和滑磨功作为评价指标,研究设计三输入单输出的自适应模糊神经控制策略,并与传统控制策略进行仿真对比。研究结果表明,在低速、中速、高速3种起步意图下,控制策略优化后汽车所需的起步时间分别为2.03 s、1.80 s、1.75 s,少于模糊控制的2.18 s、2 s、1.80 s;产生的最大冲击度为8.02 m·s^(-3)、9 m·s^(-3)、9.80 m·s^(-3),低于模糊控制的8.25 m·s^(-3)、9.50 m·s^(-3)、9.90 m·s^(-3)和PID控制下的8.17 m·s^(-3)、9.27 m·s^(-3)、9.85 m·s^(-3);产生的滑磨功为6.20 kJ、5.45 kJ、5.20 kJ,少于模糊控制下产生的6.60 kJ、5.65 kJ、5.49 kJ和PID控制下的6.46 kJ、5.61 kJ、5.46 kJ。合理的冲击度下起步平顺性较好,滑磨功的减少使得离合器使用寿命更长,自适应模糊神经控制较之传统模糊控制效果更好,具有更高的自适应能力和鲁棒性。 展开更多
关键词 汽车工程 离合器起步控制 自适应模糊控制策略 起步时间 冲击度 滑磨功
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水平地面上边滑边滚小球所受滑动摩擦力的做功机制分析
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作者 邵云 《大学物理》 2025年第2期77-80,共4页
文章较细致地分析了地面对小球底部的各个微观滑动摩擦力在无穷小时间内所做的总功,从而获得宏观滑动摩擦力作用点的元位移表达式,并指出该作用点在做功时是一个虚设的概念;通过积分得到小球的实际滑动距离,从而计算出所有滑动摩擦力所... 文章较细致地分析了地面对小球底部的各个微观滑动摩擦力在无穷小时间内所做的总功,从而获得宏观滑动摩擦力作用点的元位移表达式,并指出该作用点在做功时是一个虚设的概念;通过积分得到小球的实际滑动距离,从而计算出所有滑动摩擦力所做的总功;指出小球滑动的距离加上小球滚动的距离就等于小球质心的位移,同时指出小球的滑动与滚动是同时而非交替进行的;证明了从形式上看,滑动摩擦力在小球质心的整个位移上做负功导致了小球平动动能的减少,而在反向的滚动距离上做正功,则导致了小球转动动能的增加.文章的主要目的在于揭示出地面对边滑边滚小球的滑动摩擦力做功的一些细节与机制. 展开更多
关键词 边滑边滚小球 滑动摩擦力 做功 作用点 滑动距离
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航空机体自润滑滚轮轴承摩擦磨损性能试验机设计
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作者 张斌 章有良 +2 位作者 李小明 连芸英 任宁 《西安工业大学学报》 2025年第4期597-607,共11页
针对航空机体自润滑滚轮轴承外圈沿滑轨往复滚动的运动方式以及高温、低温、介质喷淋等工作环境的特殊性,研发了专用的航空机体自润滑滚轮轴承摩擦磨损性能试验机。首先,对自润滚轮轴承的试验要求和试验机的设计要求进行了分析;然后,介... 针对航空机体自润滑滚轮轴承外圈沿滑轨往复滚动的运动方式以及高温、低温、介质喷淋等工作环境的特殊性,研发了专用的航空机体自润滑滚轮轴承摩擦磨损性能试验机。首先,对自润滚轮轴承的试验要求和试验机的设计要求进行了分析;然后,介绍了试验机的主体结构及其驱动系统、加载系统、环境模拟系统、测控系统等主要组成与功能,对关键零部件进行了计算分析;最后,在研制的试验机上进行了试验应用,发现了低温、介质污染等环境条件对自润滑滚轮轴承摩擦系数、磨损寿命的不利影响。结果表明:试验机能满足规定的功能要求,关键技术指标符合相应的精度要求,总体设计方案合理可行。通过台架模拟试验,能有效评估轴承的摩擦磨损性能及薄弱环节,为其质量提升或装机应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 航空 自润滑滚轮轴承 工况模拟 摩擦磨损性能 试验机
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纳米有机工质在环形内肋管内的流动阻力特性研究
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作者 唐铭泽 唐美玲 +2 位作者 盛伟 兰先圣 牟宝林 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2025年第1期14-19,共6页
以纳米有机工质作为换热工质,使用Ansys Workbench软件,通过数值模拟的方法比较Cu+R601a、CaO+R600a和Cu+R600a在环形内肋管中的流动阻力,在雷诺数为700~1200范围内对环形内肋管的摩擦系数进行数值模拟,分析了在不同肋间距、肋高、管径... 以纳米有机工质作为换热工质,使用Ansys Workbench软件,通过数值模拟的方法比较Cu+R601a、CaO+R600a和Cu+R600a在环形内肋管中的流动阻力,在雷诺数为700~1200范围内对环形内肋管的摩擦系数进行数值模拟,分析了在不同肋间距、肋高、管径条件下换热管内摩擦系数的变化,得出换热管的最佳结构。结果表明:当Cu+R601a作为换热工质时,环肋管的摩擦系数最小;随着肋间距、管径增加,换热管的摩擦系数分别减小4.82%~19.30%、11.03%~31.69%,最佳肋间距、管径分别为35 mm、17 mm;随着肋高增加,换热管的摩擦系数增加14.26%~32.93%,最佳肋高为0.4 mm。 展开更多
关键词 纳米有机工质 环形内肋管 结构优化 管内摩擦系数
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Study on Quantitative Relationship between Surface Wettability and Frictional Coefficient of Liquid Flowing in a Turbulent Horizontal Pipe 被引量:5
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作者 Jing Jiaqiang Qi Hongyuan +5 位作者 Jiang Huayi Liang Aiguo Shi Jianying Wang Yulong Sun Nana Zhang Yixiang 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2017年第3期105-114,共10页
This paper had investigated the effects of surface wettability on the frictional resistance of turbulent horizontal flow for tap water in five pipes made of various materials and four kinds of liquids in a polytetrafl... This paper had investigated the effects of surface wettability on the frictional resistance of turbulent horizontal flow for tap water in five pipes made of various materials and four kinds of liquids in a polytetrafluoroethylene(PTFE) pipe,with the same inner diameter of 14 mm. Pressure drops were measured under different flow rates through an experimental flow loop. The contact angles and adhesion work of liquids in contact with pipe surfaces were determined using a contact angle meter. Based on the dimension and regression analyses, two kinds of modified relationships between the frictional coefficient and the surface wettability were established according to the measured results corresponding to tap water in five pipes and four liquids in PTFE pipe. The experimental results show that the surface wettability has some influence on frictional coefficient of the studied liquids flowing in macroscale pipes, and the frictional coefficient decreases with the increase of the contact angle at the same Reynolds number. Meanwhile the effect of wettability on the hydrophobic surface is greater than that on the hydrophilic one. The frictional coefficients predicted by the modified formulas have verified to be in good agreement with the experimental values, the relative errors of which are within ±6% and ±3% for the tap water flowing in five different pipes and four kinds of liquids flowing in PTFE pipe, respectively. 展开更多
关键词 WETTABILITY contact ANGLE frictional COEFFICIENT ADHESION work fluid MECHANICS TURBULENT flow
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基于Workbench的自润滑关节轴承在复合摆动双向加载工况下的摩擦力矩仿真分析 被引量:3
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作者 邹孔明 李宝福 《计量与测试技术》 2021年第4期54-58,共5页
自润滑关节轴承轴向与径向均可以加载和摆动,衬垫接触面上的摩擦应力是复杂多变的,且在不同的工况下的摩擦力矩的变化较大,摩擦力矩一方面会使轴承发热和磨损;另一方面又确保了轴承在运动过程中的稳定。本文通过有限元分析软件Workbenc... 自润滑关节轴承轴向与径向均可以加载和摆动,衬垫接触面上的摩擦应力是复杂多变的,且在不同的工况下的摩擦力矩的变化较大,摩擦力矩一方面会使轴承发热和磨损;另一方面又确保了轴承在运动过程中的稳定。本文通过有限元分析软件Workbench建立模型模拟关节轴承的实际工况,提出使用Workbench计算关节轴承摩擦力矩的方法,目的是为了能够更好地保护关节轴承,提升关节轴承的效率和质量。 展开更多
关键词 关节轴承 有限元分析 摩擦力矩 复合工况
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临近高架桥摩擦桩基超深大直径圆形盾构井施工技术研究
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作者 周武 《现代工程科技》 2025年第9期17-20,共4页
针对深圳—东莞城际铁路石龙区间2号工作井施工中面临的超深大直径圆形盾构井开挖难题,重点探讨了临近华旺高架桥摩擦桩基的沉降控制技术。采用分层降水与回灌相结合的地下水控制方法,结合坑内管井降水与明排系统,确保无水开挖条件;通... 针对深圳—东莞城际铁路石龙区间2号工作井施工中面临的超深大直径圆形盾构井开挖难题,重点探讨了临近华旺高架桥摩擦桩基的沉降控制技术。采用分层降水与回灌相结合的地下水控制方法,结合坑内管井降水与明排系统,确保无水开挖条件;通过精细化监测体系(包括桥墩沉降、地下水位等)实时反馈数据,并采取注浆封堵、回灌井设置等措施应对风险。研究显示,桥桩沉降主要发生在开挖深度27~50 m阶段,与地下水位下降密切相关,通过动态调整施工方案,最终将桥桩沉降控制在预警值(±4 mm)以内,围护结构有效隔离了基坑对桥桩的扰动。研究结果表明,综合运用地质预判、动态监测与主动干预措施,可显著降低邻近重要设施的施工风险,类似超深基坑工程可作为技术参考。 展开更多
关键词 高架桥 摩擦桩 大直径 超深 圆形工作井 桥桩沉降控制 施工技术
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APPLICATION OF NONLOCAL FRICTION IN SEVERAL KINDS OF PLASTIC FORMING PROBLEMS
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作者 闫小青 罗海宝 +1 位作者 扶名福 江五贵 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第11期1420-1426,共7页
The nonlocal friction law proposed by Oden et al. was adopted in order to consider the nonlocal friction effect of the asperities on the rough contact surface between the die and the workpiece in several kinds of meta... The nonlocal friction law proposed by Oden et al. was adopted in order to consider the nonlocal friction effect of the asperities on the rough contact surface between the die and the workpiece in several kinds of metal plastic forming problems. The mechanical equilibrium equations with the integral-differential form were obtained by using the engineering method or slab method, and solved approximately by using the perturbation method. The normal stress distributions on the contact surfaces in metal forming problems with nonlocal friction were obtained, and the factors which affect the nonlocal friction effect were analyzed. 展开更多
关键词 nonlocal friction plastic working approximate solution
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