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Gravity well-inspired double friction pendulum system for bridges under pulse-like near-fault earthquakes
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作者 Sasa Cao Osman E.Ozbulut 《Resilient Cities and Structures》 2025年第1期83-100,共18页
When a coin is tossed to a gravity well,it will spiral instead of falling directly to the center.Inspired by this phenomenon,a gravity well-inspired double friction pendulum system(GW-DFPS)is developed to extend the l... When a coin is tossed to a gravity well,it will spiral instead of falling directly to the center.Inspired by this phenomenon,a gravity well-inspired double friction pendulum system(GW-DFPS)is developed to extend the length of sliding trajectories of bridge superstructures during pulse-like near-fault earthquakes.As a result,a greater amount of energy will be dissipated due to the frictional sliding of the isolators.The GW-DFPS consists of a spherical surface and an outer surface described by a 1/x or logarithmic function to build gravity well.Full-scale isolators were fabricated and their response was characterized considering various parameters such as the friction material of slider,surface roughness of sliding surfaces,and applied vertical loads.Additionally,a finite element model of the isolator was created using the experimental test data.Numerical simulations were performed on a case-study bridge structure isolated using both a conventional DFPS system and the proposed GW-DFPS systems.The experimental results reveal that the proposed isolators exhibit stable response under vertical loads varying from 200 kN to 1000 kN with a negative stiffness response when the isolator slides at the outer sliding surface.The numerical simulations of the selected bridge structure demonstrate that the GW-DFPS significantly extends the sliding trajectory lengths of the superstructure during half of the earthquake pulses,resulting in increased energy dissipation during this interval.The kinetic energies of the bridge isolated by GW-DFPS are consistently lower than those of the bridge isolated by the other two kinds of isolators,resulting lower shear forces on the bridge. 展开更多
关键词 friction pendulum bearing Gravity well TRAJECTORY EARTHQUAKES BRIDGES
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EQUATION OF MOTION FOR NOVEL FRICTION PENDULUM SYSTEM WITH DUAL ROLLERS 被引量:9
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作者 袁健 ROSCHKE Paul 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2005年第4期276-280,共5页
A novel friction pendulum system (FPS) with dual rollers is studied based on the multibody dynamics theory. By analyzing kinematic characteristics of the system, it is reduced to a one degree-of-freedom system. Then... A novel friction pendulum system (FPS) with dual rollers is studied based on the multibody dynamics theory. By analyzing kinematic characteristics of the system, it is reduced to a one degree-of-freedom system. Then the equation of motion for the system is analytically derived by applying the theorem of the relative kinetic energy for a system of particles in differential form in the non-inertial reference system described as a nonlinear differential equation. In the case of the small angular displacement, the natural frequency of the corresponding undamped linear system is obtained, which is consistent with the experimental observation. The derived equation is useful for the study of dynamic characteristics of novel FPS, and its solution directly expedites the simulation of the system in a control loop, and further facilitates the semi-active control process including novel FPS. 展开更多
关键词 friction pendulum system with dual rollers seismic isolation analytical study multibody system
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Equivalent series system to model a multiple friction pendulum system with numerous sliding interfaces for seismic analyses 被引量:7
3
作者 C.S.Tsai H.C.Su T.C.Chiang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2014年第1期85-99,共15页
Current structural analysis software programs offer few if any applicable device-specifi c hysteresis rules or nonlinear elements to simulate the precise mechanical behavior of a multiple friction pendulum system(MFPS... Current structural analysis software programs offer few if any applicable device-specifi c hysteresis rules or nonlinear elements to simulate the precise mechanical behavior of a multiple friction pendulum system(MFPS) with numerous sliding interfaces.Based on the concept of subsystems,an equivalent series system that adopts existing nonlinear elements with parameters systematically calculated and mathematically proven through rigorous derivations is proposed.The aim is to simulate the characteristics of sliding motions for an MFPS isolation system with numerous concave sliding interfaces without prior knowledge of detailed information on the mobilized forces at various sliding stages.An MFPS with numerous concave sliding interfaces and one articulated or rigid slider located between these interfaces is divided into two subsystems: the fi rst represents the concave sliding interfaces above the slider,and the second represents those below the slider.The equivalent series system for the entire system is then obtained by connecting those for each subsystem in series.The equivalent series system is validated by comparing numerical results for an MFPS with four sliding interfaces obtained from the proposed method with those from a previous study by Fenz and Constantinou.Furthermore,these numerical results demonstrate that an MFPS isolator with numerous concave sliding interfaces,which may have any number of sliding interfaces,is a good isolation device to protect structures from earthquake damage through appropriate designs with controllable mechanisms. 展开更多
关键词 seismic isolation base isolation earthquake engineering multiple friction pendulum system structural control mathematical modeling equivalent series system
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Calibration of Elastic-Plastic Degradation Model for 40Cr Steel Applied in Finite Element Simulation of Shear Pins of Friction Pendulum Bearings
4
作者 Mianyue Yang Huasheng Sun Weigao Sheng 《Computers, Materials & Continua》 2025年第11期2749-2761,共13页
The shear pin of the friction pendulum bearing(FPB)can be made of 40Cr steel.In conceptual design,the optimal cut-off point of the shear pin is predetermined,guiding the design of bridges isolated by FPBs to maximize ... The shear pin of the friction pendulum bearing(FPB)can be made of 40Cr steel.In conceptual design,the optimal cut-off point of the shear pin is predetermined,guiding the design of bridges isolated by FPBs to maximize their isolation performance.Current researches on the shear pins are mainly based on linear elastic models,neglecting their plasticity,damage,and fracture mechanical properties.To accurately predict its cutoff behavior,the elastic-plastic degradationmodel of 40Cr steel is indeed calibrated.For this purpose,the Ramberg-Osgoodmodel,the Bao-Wierzbicki damage initiation criterion,and the linear damage evolution criterion were selected to develop the elastic-plastic degradation model of 40Cr.Subsequently,parameter calibration of this model was performed through uniaxial tensile tests on two sets of six smooth,round bars with different diameters.Following this,finite element simulations were conducted for the pure shear test of grade 10.9 high-strength bolts made of 40Cr steel,aiming to verify the elasticplastic degradation model.The results showed that the failure modes and force-displacement curves simulated by the finite element method were in good agreement with the test results.Moreover,the error between the primary characteristic parameters(initial stiffness,peak load,fracture displacement,and absorbed energy)obtained by finite element calculation and the test values was within 15%.These results demonstrated that the calibration elastic-plastic degradation model of 40Cr steel can predict the cutoff of the shear pin. 展开更多
关键词 friction pendulum bearing shear pin 40Cr steel elastic-plastic degradationmodel uniaxial tensile test parameters calibration
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Seismic response of selective pallet racks isolated with friction pendulum bearing system 被引量:1
5
作者 Bennet A.Ipe Sajith A.S. 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2022年第4期1069-1088,共20页
The concept of base isolation for storage racks is still a developing subject and has not been addressed in the recently updated seismic codes for storage racks.The friction pendulum bearing system(FPS)generates a nat... The concept of base isolation for storage racks is still a developing subject and has not been addressed in the recently updated seismic codes for storage racks.The friction pendulum bearing system(FPS)generates a natural period independent of the structure's seismic mass.This property makes FPS an ideal choice for isolating rack structures since merchandise may be placed on the racks in several possible arrangements.The results of a comprehensive parametric study aimed at evaluating the seismic performance of a four-shelf,two-bay selective pallet rack isolated with FPS is presented in this paper.The influence of radius of curvature of the FPS,seismic mass,and mass irregularity on the rack's seismic response is examined.The effect of variation of the coefficient of friction due to axial loading is studied by choosing friction values from two distinct friction characterization studies.The coefficient of friction calculated from these studies shows mild and significant variations,respectively,for the whole range of static axial loads expected on the isolator,and from different pallet mass arrangements considered.The optimum radius of curvature and the appropriate range of friction coefficient,for the defined range of static axial loads,to attain a desirable seismic performance are determined. 展开更多
关键词 selective pallet racks base isolation friction pendulum bearing system cross-aisle direction
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A simplified simulation method of friction pendulum bearings 被引量:5
6
作者 Wang Yanhua Feng Yan Wu Jing 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第4期480-487,共8页
In order to improve the computation efficiency and simulation accuracy,a novel simplified simulation method for friction pendulum bearing( FPB) is proposed. The behavior of FPB was analyzed based on the stress charact... In order to improve the computation efficiency and simulation accuracy,a novel simplified simulation method for friction pendulum bearing( FPB) is proposed. The behavior of FPB was analyzed based on the stress characteristics of the slider of FPB. Then,a novel simplified FPB model with a single pendulum and a nonlinear spring was established. The mechanical behavior of the simplified model was analyzed and it conformed well to the basic requirements of FPB. Furthermore,shaking table tests of a concrete slab block structure isolated by four FPBs were carried out, followed by finite element simulations of the test using the proposed simplified model.Three waves and eleven loading scenarios were selected in the test. The results show that the overall trend of the relative displacement time-history curves,the horizontal acceleration time-history curves and the vertical acceleration time-history curves from the numerical simulation match in a good manner with those obtained from the tests. Specifically,it is found that the difference of the peak value within these curves between the simulation and test results is less than 15%,which means that the proposed simplified model can be used to simulate the FPB behaviors under dynamic loadings with acceptable accuracy for engineering purposes. 展开更多
关键词 friction pendulum bearing (FPB) simplified model finite element modelling shaking table test
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国内外木结构隔震技术研究现状和趋势
7
作者 王朝晖 赵弘博 +2 位作者 宋炜德 贾凯 周冠武 《林业工程学报》 北大核心 2025年第6期12-21,共10页
木结构建筑因强重比高天然具有优良的抗震性能,在对木结构性能化设计日趋重视的背景下,引入隔震技术可达到更高水准的抗震设防要求。对隔震技术在国内外木结构领域中的发展历程和现状进行了梳理,详细介绍了隔震技术的作用原理和有关标... 木结构建筑因强重比高天然具有优良的抗震性能,在对木结构性能化设计日趋重视的背景下,引入隔震技术可达到更高水准的抗震设防要求。对隔震技术在国内外木结构领域中的发展历程和现状进行了梳理,详细介绍了隔震技术的作用原理和有关标准规范,解析了中国古建筑传统木构造中所蕴含的隔震机理,并阐述了基础隔震技术应用于古建筑震害保护以及现代木结构抗震的可行性和关键问题,列举滑动隔震支座作为木结构抗震保护的实际案例,结果显示,应用隔震支座可以有效延长结构自振周期,降低结构体的地震响应。基于现有的隔震构造设计和木结构体系,重点介绍了国外碟形弹簧及平板式摩擦摆隔震系统(friction pendulum systems,FPS)在轻型木结构振动台试验中的研究和数值模拟分析,由于FPS构造简便,适合于轻质结构且拥有良好自复位能力,选用FPS可以作为较适合木结构的隔震措施。最后探讨了木结构隔震建筑在大震下支座回弹恢复和抵抗风荷载中可能面临的问题与解决措施,从施工建造难度、标准规范制定和成本控制等方面对现代木结构隔震技术进行了展望。 展开更多
关键词 现代木结构 隔震技术 滑动隔震支座 摩擦摆隔震系统
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近断层地震动对长联大跨减隔震连续梁桥的影响 被引量:1
8
作者 李有才 刘帅超 +2 位作者 尚艳亮 杜建华 党宏倩 《甘肃科学学报》 2025年第2期46-54,共9页
针对近断层地震动所带来的桥墩内力变化和支座剪切破坏等抗震问题,开展了近断层地震动对长联大跨摩擦摆支座连续梁桥地震响应的研究。以一座长联大跨减隔震连续梁桥(80+6×100+80)m为工程背景,基于Midas Civil建立了全桥非线性动力... 针对近断层地震动所带来的桥墩内力变化和支座剪切破坏等抗震问题,开展了近断层地震动对长联大跨摩擦摆支座连续梁桥地震响应的研究。以一座长联大跨减隔震连续梁桥(80+6×100+80)m为工程背景,基于Midas Civil建立了全桥非线性动力模型,选取了近断层无脉冲地震动、近断层的脉冲地震动和远断层地震动记录各3组。通过不同工况的输入,研究了支座半径对桥梁、速度脉冲对桥墩内力以及竖向地震动对支座和桥墩的影响。结果表明:摩擦摆支座可减少固定墩内力,使各个桥墩内力较均匀,实现全桥协同抗震;相比无脉冲地震动而言,近断层脉冲地震动会放大桥梁地震响应,并使隔震率降低;强烈的竖向地震动会放大支座地震响应和墩底轴力,会加剧桥墩破坏风险。研究显示,对于近断层区域的长联大跨连续梁而言,应用摩擦摆支座可以减小桥梁地震响应。 展开更多
关键词 速度脉冲 竖向地震动 近断层地震动 摩擦摆支座
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基于LRB和FPS隔震策略的小型堆安全壳地震响应分析
9
作者 姬晓宇 陈南宇 +3 位作者 陈睦锋 张帅军 侯钢领 蔡雪松 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第4期900-910,共11页
为验证在安全停堆地震动(SSE)下不同隔震策略对于小型堆安全壳的隔震效果,本研究利用有限元方法对小型堆安全壳结构进行三维建模,采用铅芯橡胶支座(LRB)和摩擦摆支座(FPS)对安全壳结构进行隔震设计,通过模态分析提取结构的前4阶振型和... 为验证在安全停堆地震动(SSE)下不同隔震策略对于小型堆安全壳的隔震效果,本研究利用有限元方法对小型堆安全壳结构进行三维建模,采用铅芯橡胶支座(LRB)和摩擦摆支座(FPS)对安全壳结构进行隔震设计,通过模态分析提取结构的前4阶振型和自振频率,进而对小型堆安全壳进行地震响应分析。通过研究安全停堆地震动下的结构响应,评估不同隔震策略在小型堆上的适用性。结果显示:LRB和FPS隔震方案将小型堆安全壳的自振周期延长至2.46 s和2.53 s。在小型堆安全停堆地震下,LRB和FPS隔震结构顶点水平加速度减震率为74.6%和63.2%,安全壳结构峰值水平变形可减小75.1%和68.4%。证明LRB和FPS隔震策略可提高小型堆结构的抗震性能。 展开更多
关键词 小型堆 隔震设计 铅芯橡胶支座 摩擦摆支座
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近断层地震动作用下摩擦摆惯容隔震结构的地震响应分析
10
作者 刘海洋 荣强 李光辉 《地震工程学报》 北大核心 2025年第6期1326-1335,共10页
为避免脉冲型地震动作用下摩擦摆隔震支座发生位移超限,进一步降低结构的地震响应,将惯容系统与摩擦摆隔震支座结合,构建摩擦摆惯容隔震结构的非线性运动方程。利用MATLAB计算单自由度结构在近断层地震作用下的地震响应,对比摩擦摆惯容... 为避免脉冲型地震动作用下摩擦摆隔震支座发生位移超限,进一步降低结构的地震响应,将惯容系统与摩擦摆隔震支座结合,构建摩擦摆惯容隔震结构的非线性运动方程。利用MATLAB计算单自由度结构在近断层地震作用下的地震响应,对比摩擦摆惯容隔震结构隔震层的最大位移和上部结构最大绝对加速度,进而探结构整体的隔震性能。研究表明:混联Ⅰ型和混联Ⅱ型摩擦摆惯容隔震系统均能有效降低结构在近断层地震动作用下的动力响应,且在具有破裂向前方向性效应的地震动下隔震效果更好。等效阻尼比越大,减震效果越明显;等效阻尼比相同时,混联Ⅰ型惯容系统的滞回曲线更饱满,能更有效地限制隔震层位移超限,其隔震效果更加显著。 展开更多
关键词 近断层地震动 摩擦摆支座 隔震支座最大位移 上部结构加速度 惯容系统
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电磁吸盘-摩擦摆复合隔震支座理论分析与试验研究 被引量:3
11
作者 李晓东 翁银绩 +1 位作者 陈恩亮 郭明晶 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1250-1258,共9页
为解决摩擦摆支座在外部荷载激励下不具备抗拔性的缺点,基于电磁原理和半主动控制思想,提出了一种以电磁力为基础,结合传统摩擦摆的电磁吸盘-摩擦摆复合隔震支座(Electromagnetic Chuck-Friction Pendulum System,ECFPS)。介绍了该复合... 为解决摩擦摆支座在外部荷载激励下不具备抗拔性的缺点,基于电磁原理和半主动控制思想,提出了一种以电磁力为基础,结合传统摩擦摆的电磁吸盘-摩擦摆复合隔震支座(Electromagnetic Chuck-Friction Pendulum System,ECFPS)。介绍了该复合隔震支座的构造特点和耗能机制,并基于电磁原理推导出电磁吸盘吸力以及ECFPS的等效刚度、周期和等效阻尼比等理论公式,建立了ECFPS计算模型。设计并制作了一个缩尺比为1∶3的ECFPS试件,对不同输入电流、竖向荷载和不同位移幅值下的滞回性能进行了试验研究,探究了不同输入电流对抗拔性能的影响。试验结果表明:理论值与试验值吻合度较高,验证了理论公式推导的正确性;等效刚度和单位循环耗能变化明显,两者最大变化幅度分别为19.81%和28.16%;随着电磁吸盘输入电流的增大,ECFPS支座的抗拔性能提高,实现了支座竖向抗拔的功能。 展开更多
关键词 隔震 摩擦摆支座 电磁力 滞回性能 竖向抗拔
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摩擦摆隔震支座的框架结构抗震性能解读分析 被引量:3
12
作者 路斌 郭虎涛 +2 位作者 王维 刘可 任红颖 《建筑技术》 2024年第24期3057-3059,共3页
本研究旨在解读摩擦摆隔震支座在框架结构中的抗震性能,重点关注其在建筑工程中的应用和效果。摩擦摆隔震支座作为一种先进的抗震技术,具有显著的意义,能够有效地隔离地震力,减少结构受震时的位移和损害,从而保护建筑免受重大地震影响... 本研究旨在解读摩擦摆隔震支座在框架结构中的抗震性能,重点关注其在建筑工程中的应用和效果。摩擦摆隔震支座作为一种先进的抗震技术,具有显著的意义,能够有效地隔离地震力,减少结构受震时的位移和损害,从而保护建筑免受重大地震影响。该技术的优势在于其独特的减震机制,它通过特定的设计能够显著降低建筑物在地震中的反应,增加结构的耐震性和稳定性。与传统抗震技术相比,摩擦摆隔震支座提供了更高效和经济的解决方案,尤其适用于高地震活动区域的建筑物。 展开更多
关键词 摩擦摆隔震支座 框架结构 抗震性能
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摩擦摆隔震地铁车站结构地震响应规律研究 被引量:1
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作者 韩学川 陶连金 解咏平 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期146-155,共10页
基于ABAQUS软件建立土-隔震地铁车站结构静-动力耦合三维数值仿真模型,以典型两层两跨箱型结构为研究对象,将摩擦摆隔震支座应用于地铁车站结构,通过在中柱不同位置布置隔震支座,研究隔震地铁车站的地震响应规律和减隔震效果。结果表明:... 基于ABAQUS软件建立土-隔震地铁车站结构静-动力耦合三维数值仿真模型,以典型两层两跨箱型结构为研究对象,将摩擦摆隔震支座应用于地铁车站结构,通过在中柱不同位置布置隔震支座,研究隔震地铁车站的地震响应规律和减隔震效果。结果表明:(1)摩擦摆隔震支座能够增大车站侧墙和板的相对水平位移以及中柱的绝对水平位移且能够有效减小中柱的相对水平位移;从控制结构中柱相对水平位移方面考虑,单支座隔震地铁车站结构应将隔震支座布置于车站底层中柱底部位置,而双支座隔震地铁车站结构应布置于车站顶层和底层中柱柱底位置;(2)摩擦摆隔震支座能够降低隔震层中柱的应力,隔震支座布置于顶层时,其对底层各构件的应力影响较小;隔震支座布置于底层时,最大应力出现在侧墙底部位置且能够有效减小隔震层中柱应力集中的现象;(3)摩擦摆隔震支座能够有效降低隔震层中柱的剪力和弯矩,而对于非隔震层中柱内力的降低则效果不佳;从控制结构中柱内力方面考虑,双隔震支座结构优于单隔震支座结构。 展开更多
关键词 摩擦摆隔振支座 动力特性 地震响应 数值模拟 地铁车站
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摩擦摆桥梁基于性能的抗震设计 被引量:1
14
作者 项敬辉 冯克岩 杨敏 《天津建设科技》 2024年第6期33-37,共5页
为了实现桥梁实际工作状态与抗震设计模型吻合,通过对常规摩擦摆支座的数值分析及模型试验,揭示当前固定摩擦摆与活动型摩擦摆不能“同步摆动”的工作状态。速度锁定型变曲率摩擦摆能合理控制支座在桥梁正常使用和不同水准地震下的工作... 为了实现桥梁实际工作状态与抗震设计模型吻合,通过对常规摩擦摆支座的数值分析及模型试验,揭示当前固定摩擦摆与活动型摩擦摆不能“同步摆动”的工作状态。速度锁定型变曲率摩擦摆能合理控制支座在桥梁正常使用和不同水准地震下的工作方式,达到基于性能的抗震设计目标,切实提高桥梁抗震性能,节约工程造价。 展开更多
关键词 摩擦摆支座 滞回性能 抗震设计 桥梁
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边墩约束对塔梁墩固结体系斜拉桥横桥向减震影响研究 被引量:4
15
作者 万沐聪 宋随弟 申庆灿 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期106-111,共6页
为了解塔梁墩固结体系斜拉桥的横桥向地震响应并选取合理的抗震结构体系,以主跨305 m的湖南帅乡特大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立不同边墩约束方案(7种常规支座边墩约束方案、1种摩擦摆球型支座边墩约束方案)的桥梁三维有限元模型... 为了解塔梁墩固结体系斜拉桥的横桥向地震响应并选取合理的抗震结构体系,以主跨305 m的湖南帅乡特大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立不同边墩约束方案(7种常规支座边墩约束方案、1种摩擦摆球型支座边墩约束方案)的桥梁三维有限元模型,分析不同边墩约束条件对塔梁墩固结体系斜拉桥塔底横桥向弯矩及主梁梁端横桥向位移的影响。结果表明:相较于采用常规支座边墩约束方案,采用摩擦摆球型支座边墩约束方案不仅可以减小塔梁墩固结体系斜拉桥在地震作用下的塔底横桥向弯矩,还可以将主梁梁端横桥向位移控制在较小的数值内,显著提高了塔梁墩固结体系斜拉桥横桥向抗震性能;E2地震作用下,地震引起的结构响应普遍比静力计算结果小,主墩、桥塔及边墩均处于弹性状态,抗震不控制设计。湖南帅乡特大桥最终采用设置摩擦摆球型支座的边墩约束方案。 展开更多
关键词 斜拉桥 塔梁墩固结体系 边墩约束方案 摩擦摆球型支座 横桥向减震设计 有限元法
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高烈度区高墩连续梁桥隔震技术的有效性分析
16
作者 刘青兰 唐文乐 +1 位作者 魏旭奇 韦伟 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第5期8-12,共5页
针对高烈度地区高墩连续梁抗震设计存在的难题,以两座典型的高墩桥梁为例,采用数值模拟的方式对比分析了抗震设计与隔震设计在E2地震作用下的响应结果,阐明了隔震技术在高墩连续梁上的有效性,针对隔震高墩连续梁梁端位移较大的问题,提... 针对高烈度地区高墩连续梁抗震设计存在的难题,以两座典型的高墩桥梁为例,采用数值模拟的方式对比分析了抗震设计与隔震设计在E2地震作用下的响应结果,阐明了隔震技术在高墩连续梁上的有效性,针对隔震高墩连续梁梁端位移较大的问题,提出了有效的解决方法。 展开更多
关键词 高墩连续梁 隔震体系 摩擦摆支座 防落梁
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变曲率摩擦支座摆隔震技术的理论研究与试验分析
17
作者 项敬辉 王媛媛 李海冬 《天津建设科技》 2024年第5期23-25,42,共4页
为了验证变曲率摩擦摆支座的减隔震效率,通过Abaqus有限元分析,系统对比研究了等曲率摩擦摆支座和变曲率摩擦摆式支座的力学性能差异,并通过振动台试验证明,变曲率摩擦摆支座的减震效率较等曲率支座能提高约7%~23%。针对目前常用设计软... 为了验证变曲率摩擦摆支座的减隔震效率,通过Abaqus有限元分析,系统对比研究了等曲率摩擦摆支座和变曲率摩擦摆式支座的力学性能差异,并通过振动台试验证明,变曲率摩擦摆支座的减震效率较等曲率支座能提高约7%~23%。针对目前常用设计软件无法模拟变曲率摩擦摆支座的问题,提出了一种“双线性折线模型”的等效模拟方法,通过详细分析计算其滞回特性,验证了该等效模拟方法的可行性。 展开更多
关键词 摩擦摆支座 等曲率 变曲率 隔震
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强震下城铁高架简支梁桥合理减隔震措施研究
18
作者 陈海龙 谢宇航 +3 位作者 洪英维 黄紫晨 庄海洋 冯玉林 《世界地震工程》 北大核心 2024年第4期11-20,共10页
城际铁路(城铁)高架桥是城市交通中的核心枢纽工程。目前对于城铁桥梁抗震设计更多仍是借鉴公路桥梁延性抗震为主,然而规范中城铁桥墩最小体积配箍率和高铁桥墩一致,比公路桥墩的最小体积配箍率要小25%。因此,有必要借鉴高铁桥梁减隔震... 城际铁路(城铁)高架桥是城市交通中的核心枢纽工程。目前对于城铁桥梁抗震设计更多仍是借鉴公路桥梁延性抗震为主,然而规范中城铁桥墩最小体积配箍率和高铁桥墩一致,比公路桥墩的最小体积配箍率要小25%。因此,有必要借鉴高铁桥梁减隔震设计原则,研究城铁桥梁的合理减隔震体系。以某城铁高架三跨32.7m标准跨径简支梁桥为研究对象,首先,提出强震区多种减隔震布置措施,研究各布置措施的本构模型,进而基于OpenSees建立三维城铁高架桥梁弹塑性模型,并对其进行验证;其次,对比分析强震下城铁高架桥梁的多种减隔震措施的减震效果,并提出最优减隔震体系。研究结果表明:强震下球形钢支座、摩擦摆支座均可降低墩底内力和墩顶位移,但无法限制墩梁间相对位移,易落梁,需配合限位装置共同使用,以限制上部结构出现过大的地震位移及缓解强震区竖向地震动作用。采用“球形钢支座+减震卡榫”和“摩擦摆支座+减震卡榫”均可有效限制墩梁间的相对位移,但“球形钢支座+减震卡榫”对墩底内力和墩顶位移的减震效果较差。因此,建议采用“摩擦摆支座+减震卡榫”作为强震区城铁高架桥梁的最优减隔震体系。 展开更多
关键词 城际铁路 摩擦摆支座 减震卡榫 防落梁 减隔震体系
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摩擦摆系统振动性态的进一步分析 被引量:41
19
作者 李大望 周锡元 王东炜 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期330-333,共4页
基于摩擦摆 (FPS)及其隔震剪切型结构的非线性振动微分方程 ,进一步研究了该系统的振动性态。利用平均法得到了 FPS自治振动的一阶近似解。计算分析了 FPS系统在简谐激励作用下的稳定性及恢复力特性。一个FPS隔震多层剪切型结构对三种... 基于摩擦摆 (FPS)及其隔震剪切型结构的非线性振动微分方程 ,进一步研究了该系统的振动性态。利用平均法得到了 FPS自治振动的一阶近似解。计算分析了 FPS系统在简谐激励作用下的稳定性及恢复力特性。一个FPS隔震多层剪切型结构对三种水平地震作用响应的计算结果表明 ,尽管会引起结构的竖向附加振动 ,FPS仍具有良好的限位水平能力和隔离水平地震作用的效应。 展开更多
关键词 非线性 滑动隔振 振动方程 摩擦摆系统 FPS
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FPS抗震支座分析模型的比较研究 被引量:65
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作者 焦驰宇 胡世德 管仲国 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期113-117,共5页
简单回顾了FPS抗震支座的基本原理,探讨了FPS支座在公路和铁路桥梁抗震中的应用。重点讨论了FPS支座的两种分析模型:Bouc-Wen模型和考虑动轴力和双方向耦合的FP模型,基于考虑动轴力、双方向耦合与否、及采用不同摩擦力学模型使结构地震... 简单回顾了FPS抗震支座的基本原理,探讨了FPS支座在公路和铁路桥梁抗震中的应用。重点讨论了FPS支座的两种分析模型:Bouc-Wen模型和考虑动轴力和双方向耦合的FP模型,基于考虑动轴力、双方向耦合与否、及采用不同摩擦力学模型使结构地震反应产生的差异,提出了FPS支座合理抗震计算模型选取时应注意的问题。并针对近年来FPS抗震支座应用情况,提出了设计参数的选取原则。 展开更多
关键词 FPS 分析模型 隔震
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