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Study on Interface Friction Model for Engineering Materials Testing on Split Hopkinson Pressure Bar Tests 被引量:1
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作者 Yubin Lu Songyan Zhang 《Modern Mechanical Engineering》 2013年第1期27-33,共7页
Split Hopkinson pressure bar (SHPB) has become a frequently used technique to measure the uniaxial compressive stress-strain relation of various engineering materials at high strain-rates. The accuracy of an SHPB test... Split Hopkinson pressure bar (SHPB) has become a frequently used technique to measure the uniaxial compressive stress-strain relation of various engineering materials at high strain-rates. The accuracy of an SHPB test is based on the assumption of uniaxial and uniform stress distribution within the specimen, which, however, is not always satisfied in an actual SHPB test due to the existence of some unavoidable negative factors, e.g., interface friction constrains. Kinetic interface friction tests based on a simple device for engineering materials testing on SHPB tests are performed. A kinetic interface friction model is proposed and validated by implementing it into a numerical model. It shows that the proposed simple device is sufficient to obtain kinetic interface friction results for common SHPB tests. The kinetic friction model should be used instead of the frequently used constant friction model for more accurate numerical simulation of SHPB tests. 展开更多
关键词 KINETIC interface friction Model SLIDING Velocity Contact SPLIT Hopkinson Pressure Bar (SHPB) ENGINEERING materials
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Elastic-viscoplastic field at mixed-mode interface crack-tip under compression and shear
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作者 梁文彦 王振清 +1 位作者 刘方 刘晓铎 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2014年第7期887-896,共10页
For a compression-shear mixed mode interface crack, it is difficult to solve the stress and strain fields considering the material viscosity, the crack-tip singularity, the frictional effect, and the mixed loading lev... For a compression-shear mixed mode interface crack, it is difficult to solve the stress and strain fields considering the material viscosity, the crack-tip singularity, the frictional effect, and the mixed loading level. In this paper, a mechanical model of the dynamic propagation interface crack for the compression-shear mixed mode is proposed using an elastic-viscoplastic constitutive model. The governing equations of propagation crack interface at the crack-tip are given. The numerical analysis is performed for the interface crack of the compression-shear mixed mode by introducing a displacement function and some boundary conditions. The distributed regularities of stress field of the interface crack-tip are discussed with several special parameters. The final results show that the viscosity effect and the frictional contact effect on the crack surface and the mixed-load parameter are important factors in studying the mixed mode interface crack- tip fields. These fields are controlled by the viscosity coefficient, the Mach number, and the singularity exponent. 展开更多
关键词 compression-shear mixed mode interface crack dynamic propagation viscosity effect elastic-viscoplastic material friction effect mixed-load parameter
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REPRESENTATION OF PLASTICITY AT AN INTERFACE CRACK BY INCLINED STRIP YIELD SUPERDISLOCATION MODEL
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作者 X.J.FAN K.WATANABE 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 1994年第3期265-273,共9页
The basic equations of the representation of plasticity at an interface crack by an inclined strip yield superdislocation model are derived. With a special combination of the material properties and small-scale yieldi... The basic equations of the representation of plasticity at an interface crack by an inclined strip yield superdislocation model are derived. With a special combination of the material properties and small-scale yielding case, the problem is reduced to an algebraic equation in an unknown, the ratio of the plastic zone size. Some discussions on the limitations of this model are presented. 展开更多
关键词 ALGEBRA Cracks Dislocations (crystals) friction interfaces (materials) Mathematical models Strain VECTORS
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Materials flow and phase transformation in friction stir welding of Al 6013/Mg 被引量:17
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作者 Pooya POURAHMAD Mehrdad ABBASI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期1253-1261,共9页
Material flow and phase transformation were studied at the interface of dissimilar joint between Al 6013 and Mg, produced by stir friction welding (FSW) experiments. Defect-free weld was obtained when aluminum and m... Material flow and phase transformation were studied at the interface of dissimilar joint between Al 6013 and Mg, produced by stir friction welding (FSW) experiments. Defect-free weld was obtained when aluminum and magnesium were placed in the advancing side and retreating side respectively and the tool was placed 1 mm off the weld centerline into the aluminum side. In order to understand the material flow during FSW, steel shots were implanted as indexes into the welding path. After welding, using X-ray images, secondary positions of the steel shots were evaluated. It was revealed that steel shots implanted in advancing side were penetrated from the advancing side into the retreating side, whereas the shots implanted in the retreating side remained in the retreating side, without penetrating into the advancing side. The welded specimens were also heat treated. The effects of heat treatment on the mechanical properties of the welds and the formation of new intermetallic layers were investigated. Two intermetallic compounds, Al3Mg2 and Al12Mg17, were formed sequentially at Al6013/Mg interface. 展开更多
关键词 dissimilar welding friction stir welding interface material flow intermetallic compounds mechanical properties aluminum 6013 MAGNESIUM
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Friction Characteristics Between Marine Clay and Construction Materials
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作者 KOU Hailei HUANG Jiaming CHENG Yang 《Journal of Ocean University of China》 CAS CSCD 2024年第2期427-437,共11页
Structure-soil interface friction characteristics is of importance to investigate the interaction between engineering structures and soils,especially for offshore structures.The interface friction behavior between mar... Structure-soil interface friction characteristics is of importance to investigate the interaction between engineering structures and soils,especially for offshore structures.The interface friction behavior between marine clay and structural materials with different roughness was studied in this paper by using 3D optical scanning tests,a modified direct shear device and numerical simulation.Relationships between the surface roughness of structures,water content and interface friction angle were presented by model tests.The increase of water contents decreased the interface friction angles.For interfaces with different roughness,the interface friction angles will be smaller than that of the soil when the water content exceeds a certain value.The roughness of the interface and the water content of the soil are mutually coupled to influence the coefficient of friction(COF).This paper proposed a Finite Element Method(FEM)to simulate the interface direct shear tests of structures with different roughness.The surface models with different roughness are established based on the structure data obtained by 3D scanning.The Coupled Eulerian-Lagrangian(CEL)approach was employed to analyse soils sheared by irregular surfaces.The interface behavior for interfaces with different roughness under cyclic shear stresses was analyzed by FEM. 展开更多
关键词 marine clay construction material interface friction behavior surface roughness Finite Element Method
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Multiphysical contact of functionally graded magneto-electroelastic material with imperfect bonding interface 被引量:2
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作者 Yijin SUI Haibo ZHANG +1 位作者 Jieliang ZHAO Wenzhong WANG 《Friction》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期632-654,共23页
Three-dimensional(3D)frictional contact model of functionally graded magneto-electro-elastic(FGMEE)material with a conducting spherical punch under electromagnetic fields is presented.Two types of imperfect bonding in... Three-dimensional(3D)frictional contact model of functionally graded magneto-electro-elastic(FGMEE)material with a conducting spherical punch under electromagnetic fields is presented.Two types of imperfect bonding interface of layers,dislocation-like interface and force-like interface,are considered.Frequency response functions(FRFs)for multilayered MEE material with imperfect interface subjected to unit mechanical,electric,and magnetic loads are derived.The FRFs are used with the semi-analytical method(SAM)to solve present multiphysical contact problem.The present model is verified by comparing with literatures and the finite element method(FEM)and used to study the contact problem of FGMEE film imperfectly bonded on homogenous MEE half-space under electromagnetic fields.Parametric studies are conducted to reveal the effects of imperfect interfaces and also film properties including gradient index and thickness. 展开更多
关键词 frictional contact magneto-electro-elastic material imperfect interface functionally graded electromagnetic fields
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Ni-Al_(2)O_(3)/Diamond复合涂层的制备和性能
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作者 李红蕾 刘闯 +5 位作者 卢政伟 褚天义 陈育秋 姜肃猛 宫骏 裴志亮 《材料研究学报》 北大核心 2025年第4期314-320,共7页
在电镀液中加入纳米Al_(2)O_(3)颗粒和微米金刚石颗粒进行电沉积,使金属镍、Al_(2)O_(3)颗粒与金刚石颗粒共沉积制备出Ni-Al_(2)O_(3)/Diamond(金刚石)复合涂层,为了比较还制备了Ni-Al_(2)O_(3)复合涂层。使用XRD和SEM观察等手段表征涂... 在电镀液中加入纳米Al_(2)O_(3)颗粒和微米金刚石颗粒进行电沉积,使金属镍、Al_(2)O_(3)颗粒与金刚石颗粒共沉积制备出Ni-Al_(2)O_(3)/Diamond(金刚石)复合涂层,为了比较还制备了Ni-Al_(2)O_(3)复合涂层。使用XRD和SEM观察等手段表征涂层的形貌、组织结构和成分并测试了摩擦磨损性能和力学性能。结果表明:Ni-Al_(2)O_(3)/Diamond复合涂层致密、连续,耐磨颗粒在涂层中分布均匀;涂层与基体结合良好,平均结合强度高于55.2 MPa;涂层对基体的拉伸性能影响很小,其磨损率比基体降低了43.8%,比Ni-Al_(2)O_(3)复合涂层磨损率降低了76.4%。Ni-Al_(2)O_(3)/Diamond复合涂层的磨损机制为磨粒磨损和粘着磨损。 展开更多
关键词 材料表面与界面 电沉积 Al_(2)O_(3) 金刚石 组织结构 摩擦磨损
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筋土界面参数的拉拔试验过程划分研究 被引量:28
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作者 徐林荣 吕大伟 +1 位作者 顾绍付 杨灿文 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期709-714,共6页
用正交设计表L9(34)安排了测试膨胀土、砂土与土工格栅界面参数的54次拉拔试验,提出了当量拉拔位移的概念。将筋土界面的拉拔试验过程划分成可获取不同位移状态下筋土界面参数的两大部分和三个阶段,据此,可合理获取适用于极限平衡和工... 用正交设计表L9(34)安排了测试膨胀土、砂土与土工格栅界面参数的54次拉拔试验,提出了当量拉拔位移的概念。将筋土界面的拉拔试验过程划分成可获取不同位移状态下筋土界面参数的两大部分和三个阶段,据此,可合理获取适用于极限平衡和工作应力状态下的筋土界面参数。 展开更多
关键词 筋土界面参数 影响因素 影响程度 拉拔试验 过程划分和分析
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铜基粉末冶金摩擦材料特征摩擦组元与基体的界面形成及磨损机理 被引量:21
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作者 周海滨 姚萍屏 +6 位作者 肖叶龙 张忠义 贡太敏 赵林 邓敏文 钟爱文 王奇 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期328-336,共9页
从界面角度出发,研究铜基粉末冶金摩擦材料中不同特征摩擦组元与基体组元形成的界面,并深层次探讨界面与摩擦表面、亚表面结构、摩擦磨损性能及磨损机理之间的关系。结果表明:Si C分别与基体Cu和Fe形成结合较差的机械结合界面和反应结... 从界面角度出发,研究铜基粉末冶金摩擦材料中不同特征摩擦组元与基体组元形成的界面,并深层次探讨界面与摩擦表面、亚表面结构、摩擦磨损性能及磨损机理之间的关系。结果表明:Si C分别与基体Cu和Fe形成结合较差的机械结合界面和反应结合界面,高碳铬铁(HCC)与基体Cu形成扩散-机械结合界面;Si C与HCC均与基体形成含缺陷界面,而裂纹易沿界面缺陷形核扩展,使材料发生剥层磨损,促进机械混合层(MML)形成。而Si O2与铜基体形成紧密机械结合界面,使得材料表层Si O_2受摩擦力及正压力的反复作用发生破碎剥落,从而导致严重犁削磨损。 展开更多
关键词 界面 摩擦组元 摩擦材料 粉末冶金 机理
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塑料土工格栅加筋土抗拉拔特性试验研究 被引量:28
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作者 马存明 周亦唐 +1 位作者 廖海黎 白良 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期36-39,共4页
塑料土工格栅的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面结构特性,它与土之间不仅存在表面摩擦力,而且还存在着镶嵌咬合力,从而增强两者的相互联系,提高接触效率。通过筋材拉出行为试验,进行塑料土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征的研究... 塑料土工格栅的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面结构特性,它与土之间不仅存在表面摩擦力,而且还存在着镶嵌咬合力,从而增强两者的相互联系,提高接触效率。通过筋材拉出行为试验,进行塑料土工格栅受拉时表面摩擦力分布特征的研究。提出将塑料土工格栅与土体之间摩擦应力的发展过程分为四个阶段的观点,即起始阶段、发展阶段、局部屈服和完全屈服阶段。指出在高围压或长埋深的情况下,筋材会出现拉断破坏,这时的摩擦应力至多经历前三个阶段,而不具备完整的四阶段应力发展模式。 展开更多
关键词 加筋土 塑料土工格栅 拉拔试验 界面摩擦力分布 试验分析
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有机复合摩擦材料及其研究现状 被引量:17
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作者 徐祥 杨明 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第21期81-86,共6页
摩擦材料在运动机械和装备中起传动、制动、减速、驻车等作用,是汽车、火车制动的关键性材料,随着国内外车辆高速、重载技术的不断发展,现代工业对摩擦材料的使用要求也越来越高。立足于有机复合摩擦材料的发展及研究现状,从配方设计、... 摩擦材料在运动机械和装备中起传动、制动、减速、驻车等作用,是汽车、火车制动的关键性材料,随着国内外车辆高速、重载技术的不断发展,现代工业对摩擦材料的使用要求也越来越高。立足于有机复合摩擦材料的发展及研究现状,从配方设计、制备工艺等因素分析影响摩擦材料的性能和机理,并探索有机复合摩擦材料的研发趋势,力争为我国在有机复合摩擦材料的研究提供参考经验和思路。 展开更多
关键词 摩擦材料 配方 界面
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用正交设计优化半金属摩擦材料的配方 被引量:13
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作者 陈东 黄平 王欢 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期35-37,共3页
介绍了半金属摩擦材料的组成,用二水平七因素的正交设计对半金属摩擦材料的配方进行优化设计。通过对试验结果和极差值的分析,得出了各组分对摩擦系数和磨损率影响的重要次序,为优化配方、提高材料质量、调整摩擦系数提供了依据。经综... 介绍了半金属摩擦材料的组成,用二水平七因素的正交设计对半金属摩擦材料的配方进行优化设计。通过对试验结果和极差值的分析,得出了各组分对摩擦系数和磨损率影响的重要次序,为优化配方、提高材料质量、调整摩擦系数提供了依据。经综合评分,推荐出较好的配方组合:13.9%腰果壳油改性树脂,32.4%钢纤维,7.4%海泡石纤维,11 1%石墨,2.8%二硫化钼,13 9%碳化硅,5.6%高岭土,7.4%硫酸钡,2.8%氧化镁,1.8%氧化铁,0.9%轮胎粉。 展开更多
关键词 半金属摩擦材料 正交设计 配方 摩擦磨损
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微/纳米制造技术的摩擦学挑战 被引量:37
13
作者 雒建斌 何雨 +1 位作者 温诗铸 钟掘 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期283-288,共6页
评述了国内外航天、信息和军事等高技术领域中微/纳米制造技术的研究现状和发展趋势,介绍了微/纳米制造技术特征及其关键技术问题,揭示了当器件的尺度由毫米量级减小到微米甚至纳米量级时,微器件材料表面和界面的摩擦学(摩擦磨损及润滑... 评述了国内外航天、信息和军事等高技术领域中微/纳米制造技术的研究现状和发展趋势,介绍了微/纳米制造技术特征及其关键技术问题,揭示了当器件的尺度由毫米量级减小到微米甚至纳米量级时,微器件材料表面和界面的摩擦学(摩擦磨损及润滑)、力学和化学等及其控制方法是微/纳米制造研究中急需解决的关键技术问题.这些问题的解决对摩擦学研究提出了严峻挑战,新的摩擦学理论和技术的出现将为微/纳米制造技术的发展以及相关问题的解决提供保障. 展开更多
关键词 微/纳米制造技术 表面与界面 摩擦学 挑战
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激光织构对干摩擦性能的影响及机理研究 被引量:12
14
作者 齐烨 常秋英 +1 位作者 王斌 李娟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期200-205,共6页
采用LM-YLP-20F-Ⅱ型激光打标机进行表面织构化处理,形成具有规则排列的圆形微坑阵列。通过环-块线接触摩擦磨损试验,研究了不同面密度的激光表面织构对干摩擦磨损性能的影响,采用探针轮廓仪和扫描电镜对试件的表面形貌进行了分析。建... 采用LM-YLP-20F-Ⅱ型激光打标机进行表面织构化处理,形成具有规则排列的圆形微坑阵列。通过环-块线接触摩擦磨损试验,研究了不同面密度的激光表面织构对干摩擦磨损性能的影响,采用探针轮廓仪和扫描电镜对试件的表面形貌进行了分析。建立了摩擦副的简化接触有限元模型,模拟摩擦副的滑动摩擦过程,从应力的角度分析表面织构对干摩擦性能的影响机理。试验结果表明:激光表面织构化对试件表面硬度影响显著;当激光织构面密度小于20%时,构成摩擦副的两试件的磨损量都小于无织构情况;当织构面密度大于20%时,与无织构情况相比,织构化试件的磨损仍降低,但对偶件的磨损反而增大。仿真结果表明:对织构化试件的对偶件来说,在一定的织构面密度范围内,在平均应力无大幅提高的前提下,织构凹坑的存在,缓解了接触区应力集中现象,从而有利于降低磨损。 展开更多
关键词 材料表面与界面 磨损 激光表面织构 干摩擦 有限元仿真
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钢铝搅拌摩擦焊搭接接头的机械结合与冶金结合方式 被引量:15
15
作者 林健 赵海峰 +2 位作者 雷永平 赵翀 吴中伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期106-112,共7页
为了在汽车制造业中实现节能环保的目的,铝合金在车身材料中的应用是实现汽车结构轻量化的重要途径。然而,钢/铝异种材料的连接问题尚未得到解决。考虑采用搅拌摩擦焊方法连接钢/铝异种材料,通过控制搅拌针的压入量,获得两种不同结... 为了在汽车制造业中实现节能环保的目的,铝合金在车身材料中的应用是实现汽车结构轻量化的重要途径。然而,钢/铝异种材料的连接问题尚未得到解决。考虑采用搅拌摩擦焊方法连接钢/铝异种材料,通过控制搅拌针的压入量,获得两种不同结合方式的接头:一种是搅拌针进入钢材中,形成机械+冶金结合的接头;另一种是搅拌针不进入钢材中,仅通过热传递的方式将摩擦热量传输到钢/铝冶金界面上形成冶金结合的接头。对形成的异种材料接头进行剪切测试和连接界面观察。研究结果表明,钢板上的镀锌层对钢/铝接头的形成具有重要影响。在机械+冶金结合的接头中,钢/铝之间的冶金界面层较厚,主要由Al、Zn元素组成;而在冶金结合接头中,界面层的厚度仅为2~3μm,且主要由Fe、Al元素组成,并对影响接头强度的影响因素进行探讨。 展开更多
关键词 钢/铝异种材料接头 搅拌摩擦焊 接头强度 失效模式 界面层
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基于BP神经网络的汽车摩擦材料性能预测与配方优化 被引量:7
16
作者 吴耀庆 曾鸣 范力仁 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期74-78,共5页
采用钢纤维、玻璃纤维、铜纤维、矿物纤维等增强纤维,石油焦碳、人造石墨、天然石墨等摩擦调节组元,以及树脂、丁腈橡胶、丁苯橡胶等粘接剂制备汽车摩擦材料。选用BP神经网络建模,以原材料配方为输入变量、摩擦磨损试验数据为输出变量,... 采用钢纤维、玻璃纤维、铜纤维、矿物纤维等增强纤维,石油焦碳、人造石墨、天然石墨等摩擦调节组元,以及树脂、丁腈橡胶、丁苯橡胶等粘接剂制备汽车摩擦材料。选用BP神经网络建模,以原材料配方为输入变量、摩擦磨损试验数据为输出变量,采用L-M算法对网络进行训练,并进行摩擦磨损性能预测和配方优化。结果表明,隐层神经元为4的单隐层神经网络结构模拟效果较好,性能曲面预测图能表现出原材料的组合性能,采用该网络优化试样的性能测试结果与预测值的相对误差小于20%。 展开更多
关键词 增强纤维 摩擦材料 摩擦磨损性能 BP神经网络 配方优化
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制动摩擦材料混杂纤维的配方设计及优化 被引量:3
17
作者 闫建伟 何林 +1 位作者 管琪明 申荣华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期73-75,共3页
采用HScheffe典型多项式回归模型进行无石棉制动材料混杂纤维的配方设计,利用SPSS中逐步回归的方法求回归方程,并采用多变量约束函数的复合形法求得目标函数的最优点和最优值。试验结果表明该回归方程能获得满意的结果,为制动摩擦材料... 采用HScheffe典型多项式回归模型进行无石棉制动材料混杂纤维的配方设计,利用SPSS中逐步回归的方法求回归方程,并采用多变量约束函数的复合形法求得目标函数的最优点和最优值。试验结果表明该回归方程能获得满意的结果,为制动摩擦材料配方设计及优化探索了一条新途径。 展开更多
关键词 摩擦材料 混杂纤维 配方设计
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Cr掺杂类金刚石碳基薄膜在发动机油环境下的摩擦学机制 被引量:5
18
作者 郑韶先 任思明 蒲吉斌 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期18-26,共9页
系统研究了在发动机工作温度(180℃)铬掺杂类金刚石碳基薄膜(Cr-DLC)在聚α-烯烃(PAO润滑油)及含添加剂二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的PAO润滑油中的摩擦磨损性能,用多种手段表征分析了Cr-DLC薄膜在润滑油介质中的摩擦机理。结果表明:在含... 系统研究了在发动机工作温度(180℃)铬掺杂类金刚石碳基薄膜(Cr-DLC)在聚α-烯烃(PAO润滑油)及含添加剂二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的PAO润滑油中的摩擦磨损性能,用多种手段表征分析了Cr-DLC薄膜在润滑油介质中的摩擦机理。结果表明:在含添加剂ZDDP的润滑状态下ZDDP衍生的润滑膜抑制了薄膜表面的石墨化,金属元素的掺入提高了薄膜的表面活性,加速了摩擦界面的化学反应,促进了润滑膜的形成和抗磨产物(CrO_x/CrPO_4)的积累,大大提高了Cr-DLC薄膜的摩擦学性能。 展开更多
关键词 材料表面与界面 DLC ZDDP 摩擦磨损 润滑膜 摩擦化学反应
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柱状碳化物(Cr,Fe)_7C_3增强Fe基涂层的摩擦磨损性能 被引量:10
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作者 袁有录 李铸国 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期622-630,共9页
以Cr3C2和Fe-CrNiBSi粉末为原料,采用等离子熔覆工艺在Q235基板上原位制备了柱状碳化物(Cr,Fe)7C3增强Fe基涂层。用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、X射线衍射仪、同步热分析仪及热力学计算,观察分析了初生碳化物(Cr,Fe)7C3在涂层中的... 以Cr3C2和Fe-CrNiBSi粉末为原料,采用等离子熔覆工艺在Q235基板上原位制备了柱状碳化物(Cr,Fe)7C3增强Fe基涂层。用光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、X射线衍射仪、同步热分析仪及热力学计算,观察分析了初生碳化物(Cr,Fe)7C3在涂层中的生长特征,并考察了该碳化物增强涂层在不同载荷下的干滑动摩擦磨损性能。结果表明:涂层中初生碳化物(Cr,Fe)7C3为六棱长柱状,以外加Cr3C2颗粒为异质形核基底向外发散生长。热力学分析结果表明,Cr3C2颗粒可促进初生碳化物(Cr,Fe)7C3的形成;在碳化物(Cr,Fe)7C3柱体的内部有孔洞,性质较脆,外部有大量裂纹,裂纹源多发生在柱体与柱体的相交处;碳化物(Cr,Fe)7C3增强涂层的耐磨性显著高于无(Cr,Fe)7C3增强的纯Fe-CrNiBSi合金涂层,但由于碳化物(Cr,Fe)7C3柱体的脆性大,断裂韧性较低,在高载荷下其磨损表面出现大量垂直于滑动方向的裂纹。 展开更多
关键词 金属材料 材料表面与界面 (Cr Fe) 7C3 裂纹 复合涂层 非匀质生核 摩擦磨损
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