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The effect of functional loads on free spanning pipeline's VIV response 被引量:3
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作者 艾尚茂 孙丽萍 《Journal of Marine Science and Application》 2009年第2期151-155,共5页
During the operation and installation of offshore pipelines, high axial forces and pressures are experienced, and their effects cannot be neglected. In this article, the effect of internal flow velocity and functional... During the operation and installation of offshore pipelines, high axial forces and pressures are experienced, and their effects cannot be neglected. In this article, the effect of internal flow velocity and functional loads on vortex-induced vibration (VIV) response is investigated. On the basis of the Hamilton principle, a differential equation was derived to describe the motion of a pinned-pinned tensioned spanning pipeline conveying fluid. The VIV response was calculated according to DNV-RP-F105 under different functional loads. The results showed that functional loads influence free spanning pipeline VIV response by changing the natural frequency. Internal flow velocity was found less important for VIV response than other functional load factors, such as effective axial force, because the speed in reality is not high enough to be significant. The research may provide a reference for sensitivity studies of the effect of functional loads on allowable free span lengths. 展开更多
关键词 free spanning pipeline VIV functional load internal flow
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Effect of Internal Flow on Vortex-Induced Vibration of Submarine Free Spanning Pipelines 被引量:10
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作者 娄敏 丁坚 +1 位作者 郭海燕 董晓林 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2005年第1期147-154,共8页
At present, most researches on the vortex-induced vibration of submarine free spanning pipelines ignore the effect of internal flowing fluid; furthermore, there are no research reports considering the coupling effect ... At present, most researches on the vortex-induced vibration of submarine free spanning pipelines ignore the effect of internal flowing fluid; furthermore, there are no research reports considering the coupling effect of internal and external fluid with the free span. In this paper, combining Iwan's wake oscillator model with the differential equation derived for the dynamic response of submarine free spanning pipelines with inclusion of internal flow, the pipe-fluid coupling equations are developed to investigate the effect of internal flow on the vortex-induced vibration of the free spans. The finite element approximation is implemented to derive the matrix equations of equilibrium. The Newmark method combined with simple iteration is used to solve the system of equations. The results indicate that the internal fluid flow may cause the shift of resonance band to the lower frequency and a slight decrease in the peak value; the effect will be more pronounced with the increase of the span length and can be weakened in the presence of the axial tension. 展开更多
关键词 vortex-induced vibration internal flow free span submarine pipelines
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Experimental Study on Free Spanning Submarine Pipeline Under Dynamic Excitation 被引量:9
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作者 李昕 刘亚坤 +2 位作者 周晶 马恒春 朱彤 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2002年第4期537-548,共12页
Seismic load has a significant effect on the response of a free spanning submarine pipeline when the pipeline is constructed in a seismically active region. The model experiment is performed on an underwater shaking t... Seismic load has a significant effect on the response of a free spanning submarine pipeline when the pipeline is constructed in a seismically active region. The model experiment is performed on an underwater shaking table to simulate the response of submarine pipelines under dynamic input. In consideration of the effects of the terrestrial and submarine pipeline, water depth, support condition, distance from seabed, empty and full pipeline, and span on dynamic response, 120 groups of experiments are conducted. Affecting factors are analyzed and conclusions are drawn for reference. For the control of dynamic response, the span of a submarine pipeline is by far more important than the other factors. Meanwhile, the rosponse difference between a submarine pipeline under sine excitation and that under random excitation exists in experiments. 展开更多
关键词 free spanning submarine pipeline underwater shaking table model experiment dynamic response factor analysis
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Analysis of Dynamic Characteristics of Submarine Free Spanning Pipelines by Complex Damping Method 被引量:5
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作者 傅强 郭海燕 杨新华 《海洋工程:英文版》 2004年第3期485-491,共7页
Considering the effect of the internal flowing fluid and the external marine environmental condition, the differential equation for the vortex induced vibration (VIV) of the free spanning pipeline is derived and is d... Considering the effect of the internal flowing fluid and the external marine environmental condition, the differential equation for the vortex induced vibration (VIV) of the free spanning pipeline is derived and is discretized by the Hermit interpolation function. The free vibration equation with the damping term is solved by the complex damping method for the natural frequency, and then the effect of fluid damping on the natural frequency of the free spanning pipeline is analyzed. The results show that fluid damping has a significant influence on the damped natural frequency of the free spanning pipeline in the lock in state, while it has little influence when the pipeline is out of the lock in state. In the meantime, the change of the free span length has the same effect on the damped natural frequency and the undamped natural frequency. 展开更多
关键词 free spanning pipelines natural frequency complex damping fluid damping
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Study on Model Tests and Hydrodynamic Force Models for Free Spanning Submarine Pipelines Subjected to Earthquakes 被引量:3
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作者 李明高 李昕 +2 位作者 董汝博 周晶 关炯 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2010年第2期305-320,共16页
A test rig is built to model the dynamic response of submarine pipelines with an underwater shaking table in the State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, China. Model ... A test rig is built to model the dynamic response of submarine pipelines with an underwater shaking table in the State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering, Dalian University of Technology, China. Model tests are carried out to consider the effects of exciting wave directions and types. Based on the experimental results, two hydrodynamic force models derived from Morisen equation and Wake model are presented respectively. By use of hydrodynamic force models suitable for free spanning submarine pipelines under earthquakes, diseretized equations of motion are obtained and finite element models are established to analyze dynamic response of free spanning submarine pipeline subjected to multi-support seismic excitations. The comparison of numerical results with experimental results shows that the improved Morison and Wake hydrodynamic force models could satisfactorily predict dynamic response on the free spanning submarine pipelines subjected to earthquakes. 展开更多
关键词 free spanning submarine pipelines model tests hydrodynamic force models dynamic response analysis earthquke
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Condition Identification Based on Vibration Measurements for Free Spanning Submarine Pipelines 被引量:1
6
作者 胡家顺 冯新 +1 位作者 李昕 周晶 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2008年第4期561-574,共14页
Free spanning pipelines are suspended between two points on an uneven seaffoor. The variations of structural conditions, such as the changes in soil property, flow velocity, axial force and span length etc., directly ... Free spanning pipelines are suspended between two points on an uneven seaffoor. The variations of structural conditions, such as the changes in soil property, flow velocity, axial force and span length etc., directly affect working performance of the whole submarine pipeline system. But until now few researches have focused on condition identification for free span (CIFS). A method to identify the operational conditions of free spanning submarine pipelines based on vibration measurements is proposed in this paper. Firstly, the ill-posedness of CIFS is analyzed in detail. Secondly, the framework for CIFS based on the nonlinear kernel discriminant analysis (KDA) is established. Thirdly, the internal structural characteristics of natural frequencies, normalized frequencies and frequency change ratios are studied. And then the condition feature vector for CIFS is extracted by use of the vibration measurements. Finally, the validity of the proposed approach is evaluated by a case study. The results demonstrate that the proposed approach can effectively identify each condition of free span when condition variation occurs even if under measurement noise. It is concluded that the proposed method is a promising tool for CIFS in real applications. 展开更多
关键词 submasine pipelines condition identfication free span kernel discriminant analysis( KDA frequently structure
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Experimental investigation of vortex-induced vibrations of long free spans near seabed 被引量:11
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作者 LI XiaoChao WANG YongXue +2 位作者 LI GuangWei JIANG MeiRong HE Xu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第3期698-704,共7页
There are many experimental studies dedicated to determining the effect of the proximity of a plane boundary on the vortex-induced vibration (VIV) of submarine pipeline spans, but they all only concerned the first mod... There are many experimental studies dedicated to determining the effect of the proximity of a plane boundary on the vortex-induced vibration (VIV) of submarine pipeline spans, but they all only concerned the first mode VIV motion of the pipe. In this paper, a pipe model, 16 mm in diameter, 2.6 m in length and with a mass ratio (mass/displaced mass) of 4.30, was tested in a current tank. The reduced velocity was in the range of 0-16.7 and gap ratios at the pipe ends were 4.0, 6.0 and 8.0. The response of the model was measured using optical fiber strain gauges. Results of response amplitude and frequency were presented and the transition from the first dominant mode to the second one was shown. In the tests, it was found that the response amplitude experienced a continuous transition between the two modes, but the dramatic increase in the response frequency appeared with the shift in dominant mode from the first mode to the second one as the flow velocity increased. As the gap ratio decreased, the shift in the dominant mode took place at a higher reduced velocity. 展开更多
关键词 vortex-induced vibration free span
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Spanning Trees with Few Leaves in Almost Claw-Free Graphs
8
作者 Xiaodong CHEN Mingchu LI Meijin XU 《Journal of Mathematical Research with Applications》 CSCD 2016年第4期450-456,共7页
A spanning tree with no more than 3 leaves is called a spanning 3-ended tree. In this paper, we prove that if G is a k-connected (k≥ 2) almost claw-free graph of order n and σk+3(G) ≥ n + k + 2, then G conta... A spanning tree with no more than 3 leaves is called a spanning 3-ended tree. In this paper, we prove that if G is a k-connected (k≥ 2) almost claw-free graph of order n and σk+3(G) ≥ n + k + 2, then G contains a spanning 3-ended tree, where σk(G) = min{∑es deg(v) : S is an independent set of G with |S| = k}. 展开更多
关键词 spanning 3-ended tree almost claw-free graph insertible vertex non-insertible vertex
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无溶剂体系中Span修饰的猪胰脂酶催化茶油与亚油酸酯交换 被引量:6
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作者 曾俊 杨国龙 +2 位作者 毕艳兰 孙尚德 张洁 《河南工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第1期10-13,共4页
在无溶剂体系中以Span20、Span80和Span85修饰的猪胰脂酶(Span20-PPL、Span80-PLL和Span85-PPL)催化茶油与亚油酸进行酯交换,以酯交换量为考察指标,研究Span20、Span80和Span85与猪胰脂酶(PPL)的相互作用对其催化油脂酯交换反应... 在无溶剂体系中以Span20、Span80和Span85修饰的猪胰脂酶(Span20-PPL、Span80-PLL和Span85-PPL)催化茶油与亚油酸进行酯交换,以酯交换量为考察指标,研究Span20、Span80和Span85与猪胰脂酶(PPL)的相互作用对其催化油脂酯交换反应的影响.结果表明:30℃下,相同时间内Span20-PPL、Span80-PPL扣Span85-PPL催化酯交换的交换量与PPL催化酯交换的交换量稍小,24h的酯交换量都在4%~7.5%;50℃下,Span20-PPL、Span80-PPL和Span85-PPL催化酯交换的交换量比PPL催化酯交换的酯交换量高,24h的酯交换量分别为19.9%、22.4%、21.2%和15.6%;70℃下,Span20-PPL、Span80-PPL和Span85-PPL催化酯交换的交换量比PPL催化酯交换的交换量低。24h的酯交换量分剐为23.7%、26.8%、22.3%和31.5%.Span20、Span80和Span85与PPL的相互作用对其催化油脂酯交换结合量的影响与表面活性剂的类型和反应温度有关. 展开更多
关键词 溶剂体系 span修饰的猪胰脂酶 茶油 亚油酸 酯交换 酯交换量
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K_(1,r)-Free图的生成树及其算法
10
作者 李国君 王敏 《烟台师范学院学报(自然科学版)》 1995年第2期1-3,共3页
证明了任一连通的K(1,r)-Free图都有最大度小于等于r的生成树,并建立了算法。
关键词 生成树 算法 简单图 完全二分图 free
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K_(1,r)-free图的次限制树多项式算法
11
作者 徐玉华 《纯粹数学与应用数学》 CSCD 1996年第2期100-103,共4页
设G=(V,E)为一连通图,d>0整数.G中存在生成树T,使得Δ(T)小于d吗?这一问题已被证明是NP-完全的,故不太可能有多项式解法.本文证明了当G是K1,r-fre时,则有O(n2)的算法求出G的生成树T,使Δ(... 设G=(V,E)为一连通图,d>0整数.G中存在生成树T,使得Δ(T)小于d吗?这一问题已被证明是NP-完全的,故不太可能有多项式解法.本文证明了当G是K1,r-fre时,则有O(n2)的算法求出G的生成树T,使Δ(T)≤r。 展开更多
关键词 生成树 完全二部图 free 连通图 多项式算法
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大跨斜拉桥自由振动阻尼识别与不确定性分析 被引量:1
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作者 封周权 石双发 +3 位作者 张吉仁 贺耀北 王甜 华旭刚 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第1期12-23,共12页
结构阻尼比对桥梁抗风设计和减振控制至关重要.对数衰减法作为一种经典的阻尼比识别方法,尽管应用广泛,但受噪声等因素影响,衰减周期数的选择会显著影响阻尼比的识别精度.为了提升对数衰减法在工程中的适用性,首先建立了对数衰减法的不... 结构阻尼比对桥梁抗风设计和减振控制至关重要.对数衰减法作为一种经典的阻尼比识别方法,尽管应用广泛,但受噪声等因素影响,衰减周期数的选择会显著影响阻尼比的识别精度.为了提升对数衰减法在工程中的适用性,首先建立了对数衰减法的不确定性分析理论模型,推导出最优衰减周期数的理论计算式以及恒定的最优振幅比.其次,通过单自由度数值算例验证了所提方法的有效性和鲁棒性.最后,将解析模态分解法与所提方法相结合,并将其应用于某大跨度钢混组合梁斜拉桥的阻尼比识别.研究结果表明,最优衰减周期数对应于最大振幅衰减至0.3299倍时,阻尼比识别的不确定性最小.由于振幅依赖性影响,识别所得大跨度钢混组合梁斜拉桥的阻尼比结果相对离散,但均约为1%,与公路桥梁抗风规范推荐值接近.该研究成果为对数衰减法的工程应用提供了借鉴. 展开更多
关键词 大跨斜拉桥 阻尼识别 对数衰减法 自由振动 不确定性量化 信号分解
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基于非恒定流冲刷的河底悬跨管道涡激振动响应试验研究
13
作者 高鸣 付长静 蒲开心 《水道港口》 2025年第6期875-884,共10页
在洪水期暴雨等非恒定流条件下,管道下方的砂质河床发生局部冲刷的几率大大增加,河底管道悬跨段也更容易发生频率锁定的现象。拟针对洪水期暴雨的非恒定流条件下的管道进行模型试验,探究洪峰流量、洪峰类型、管道直径及悬跨间隙比对于... 在洪水期暴雨等非恒定流条件下,管道下方的砂质河床发生局部冲刷的几率大大增加,河底管道悬跨段也更容易发生频率锁定的现象。拟针对洪水期暴雨的非恒定流条件下的管道进行模型试验,探究洪峰流量、洪峰类型、管道直径及悬跨间隙比对于管道下方河床冲刷深度的影响,并在此基础上探究不同水流条件和管道条件下的悬跨管道涡激振动响应情况,为理论研究和数值模拟提供参考。研究结果表明:冲刷深度与管道直径、洪峰流量和悬跨间隙比呈正相关;管道振动应变幅度与洪峰流量和间隙比呈正相关,与管道直径呈负相关;管道振动频率与管道直径呈负相关,和来流流量呈正相关。洪峰数量越多,达到相同冲刷状态的时间越短;多洪峰与单洪峰在相同来流流量的情况下,管道的振动幅度几乎一致。 展开更多
关键词 悬跨管道 非恒定流 局部冲刷 涡激振动 洪峰流量 间隙比 振动幅度 管道运输
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重荷载大跨度无柱地铁站地下换乘空间结构设计
14
作者 杨思谋 高玉坤 《建筑结构》 北大核心 2025年第6期26-30,共5页
鹤洞东站为广州地铁十一号线与佛山地铁十一号线(规划)的换乘站,在功能上要求换乘公共区为43.3m×28.7m大跨度无柱空间。其中广州地铁十一号线车站位于芳村大道南下方,路面交通繁忙,地下管线多且部分管线埋深较深,车站顶板的覆土厚... 鹤洞东站为广州地铁十一号线与佛山地铁十一号线(规划)的换乘站,在功能上要求换乘公共区为43.3m×28.7m大跨度无柱空间。其中广州地铁十一号线车站位于芳村大道南下方,路面交通繁忙,地下管线多且部分管线埋深较深,车站顶板的覆土厚,工程条件复杂,具有“重荷载大跨度无柱地下换乘空间”的特点。对结构方案选型、构件形式、关键节点方案、结构分析等进行介绍。结果表明,结构设计安全可靠,满足既有复杂环境的要求。 展开更多
关键词 地下空间 重荷载 大跨度 无柱
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千米级跨度桥上无缝线路实际锁定轨温测试方法研究
15
作者 张雅楠 高亮 钟阳龙 《工程力学》 北大核心 2025年第9期233-243,共11页
实际锁定轨温的准确测量对于保障高速铁路运营安全和指导线路养护维修至关重要。以五峰山长江大桥为背景,通过现场实测数据分析了线路运营前后的实际锁定轨温变化规律及原因;基于有限元理论,建立了无缝线路-千米级跨度悬索桥空间耦合模... 实际锁定轨温的准确测量对于保障高速铁路运营安全和指导线路养护维修至关重要。以五峰山长江大桥为背景,通过现场实测数据分析了线路运营前后的实际锁定轨温变化规律及原因;基于有限元理论,建立了无缝线路-千米级跨度悬索桥空间耦合模型,分析了温度、车辆荷载下的桥梁纵向、垂向空间变形及桥上无缝线路纵向附加力间的映射关系,在此基础上提出了适用于千米级跨度桥上无缝线路实际锁定轨温的测试方法。结果表明:千米级跨度桥上无缝线路复杂且较大的附加力,致使现有测试手段无法获得线路真实的、准确的实际锁定轨温。主跨各点的伸缩力与桥梁的纵向位移、挠曲力与桥梁垂向变形、温度与温度挠曲力、伸缩附加力均呈显著的线性映射关系;并基于映射关系提出了一种可剔除附加力影响的实际锁定轨温监测方法。研究成果可为千米级跨度桥上无缝线路的监测测点布置及养护维修提供参考。 展开更多
关键词 铁道工程 无缝线路 有限元理论 梁-轨相互作用 实际锁定轨温 千米级跨度铁路桥梁
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多跨多层点阵夹芯梁自由振动分析
16
作者 钟志豪 李蒙 李映辉 《力学季刊》 北大核心 2025年第2期520-530,共11页
目前,针对多层夹芯梁的振动分析,特别是多跨条件下多层点阵夹芯梁的研究还很少.本文使用假设模态法(Assumed Modes Method,AMM),将多跨多层点阵夹芯梁模态振型假设为通过插值函数修正的均匀梁模态振型.在结构动力学建模过程中,采用Redd... 目前,针对多层夹芯梁的振动分析,特别是多跨条件下多层点阵夹芯梁的研究还很少.本文使用假设模态法(Assumed Modes Method,AMM),将多跨多层点阵夹芯梁模态振型假设为通过插值函数修正的均匀梁模态振型.在结构动力学建模过程中,采用Reddy三阶剪切变形理论(Third-order Shear Deformation Theory,TSDT),推导了多层夹芯梁的变形关系,并利用哈密顿原理得出了多跨多层点阵夹芯梁的运动方程.计算得到的多跨多层点阵夹芯梁固有频率与有限元分析结果吻合良好,表明本文方法适用于求解多跨多层点阵夹芯梁的自由振动问题.文中着重分析了结构跨长比和跨数的改变对多跨多层点阵夹芯梁振动特性的影响规律. 展开更多
关键词 多层点阵夹芯梁 多跨结构 Reddy三阶剪切理论 自由振动 假设模态法
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地震时海底悬跨管道动力特性试验研究 被引量:21
17
作者 周晶 李昕 +1 位作者 马恒春 朱彤 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期12-16,共5页
铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏。利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。完成了这些因素组... 铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏。利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。完成了这些因素组合的 12 0组试验 ,得到海底悬跨管道动力响应特性。试验结果表明水中管道与陆地悬空管道的动力反应存在明显差别 ;悬跨长度是控制管道反应的关键 ,水平地震输入对管道反应起控制作用 。 展开更多
关键词 底悬跨管道 水下振动台 模型试验 地震反应 地震荷载
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考虑阻尼海底悬跨段管道的动力特性及允许悬空长度 被引量:14
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作者 杨新华 郭海燕 +1 位作者 娄敏 傅强 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期1-5,共5页
以海底悬跨段输液管道为研究对象,考虑管道结构阻尼、流体附加阻尼、管内流体流动及管道轴向力和压强的作用,对其进行受力分析,导出管道振动微分方程,进而得到管道动力特性方程。用Hermit插值函数对管道的动力特性方程进行离散得到有限... 以海底悬跨段输液管道为研究对象,考虑管道结构阻尼、流体附加阻尼、管内流体流动及管道轴向力和压强的作用,对其进行受力分析,导出管道振动微分方程,进而得到管道动力特性方程。用Hermit插值函数对管道的动力特性方程进行离散得到有限元表达式,采用复模态分析法,求得管道的自振频率。为防止管道发生横向涡激振动,用约化速度作为控制条件,确定管道允许悬空长度。结果表明,管道允许悬空长度随着内流流速、轴向压力和管内压强的增加而减小,随着轴向拉力的增加而加大。 展开更多
关键词 海底管道 涡激振动 悬空长度 阻尼
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海底输液管道内流、轴向力和压强对允许悬空长度的影响 被引量:16
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作者 娄敏 郭海燕 +1 位作者 杨新华 傅强 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期341-344,共4页
以海底悬跨段输液管道为研究对象,考虑管内流体流动及管道轴向力和压强的作用,对其进行受力分析,导出管道振动微分方程。由于内流流速项的影响,使得导出的管道振动微分方程不能用振型分解法直接求解,故本文将解表示为具有正弦和余弦的... 以海底悬跨段输液管道为研究对象,考虑管内流体流动及管道轴向力和压强的作用,对其进行受力分析,导出管道振动微分方程。由于内流流速项的影响,使得导出的管道振动微分方程不能用振型分解法直接求解,故本文将解表示为具有正弦和余弦的对称和反对称的各个空间振型的总和,从而求出悬跨段管道固有频率。为防止管道发生横向涡激振动,用约化速度作为控制条件,求解出管道允许悬空长度。结果表明,管道允许悬空长度随着内流流速、轴向压力和管内压强的增加而减小,随着轴向拉力的加大而增大。 展开更多
关键词 海底管道 涡激振动 悬空长度
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海底管道管跨段在内外流体作用下的竖向动力特性研究 被引量:9
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作者 李磊岩 李华军 +1 位作者 梁丙臣 王树青 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期162-166,共5页
根据在复杂的海洋环境条件下 ,管道的动力特性受到内外流体的综合作用影响 ,呈现与陆地管道不同的特点。研究了结构受到外界流体所产生的涡激作用 ,同时考虑管内恒定流的影响 ,利用有限元方法对海底管道管跨段竖向振动的微分方程进行求... 根据在复杂的海洋环境条件下 ,管道的动力特性受到内外流体的综合作用影响 ,呈现与陆地管道不同的特点。研究了结构受到外界流体所产生的涡激作用 ,同时考虑管内恒定流的影响 ,利用有限元方法对海底管道管跨段竖向振动的微分方程进行求解。在此基础上得出了管跨段在不同外流流速情况下 ,内流流速与结构动力响应幅值的关系及其对管跨段振动频率的影响 ,并进一步探讨了管跨失稳时的极限管内流速与跨长的关系 ,这些结论对于海底管道设计具有一定实际指导意义。 展开更多
关键词 管跨段 竖向振动 动力特性 涡激振动
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