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Yaxi Brand Lowvolt Frame-type Air Circuit Breaker
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《China's Foreign Trade》 1997年第1期13-13,共1页
The Yaxi brand DW18 series tow-volt frame-type air circuit breakers are made by the Xian Yaxi Electric Appliance Company, using advanced technology. Their technical performance has reached the world advanced level and... The Yaxi brand DW18 series tow-volt frame-type air circuit breakers are made by the Xian Yaxi Electric Appliance Company, using advanced technology. Their technical performance has reached the world advanced level and they have been designated by the State Science and Technology Commission as national key products. 展开更多
关键词 TYPE Yaxi Brand Lowvolt frame-type Air Circuit Breaker
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髓内钉治疗股骨干骨折过程中改良矩形锁定装置的应用
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作者 张平 周大方 +3 位作者 陈辉 张莹 刘青 史册 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第21期5510-5516,共7页
背景:矩形框架式瞄准器分左、右2个模块,不利于术中灵活使用,容易产生形变和误差,连接完成后仍需要反复透视确认进行螺钉的钻孔、置入。目的:探讨改良矩形锁定装置在股骨干骨折髓内钉治疗时精准置入远端锁钉的关键技术研发及临床应用效... 背景:矩形框架式瞄准器分左、右2个模块,不利于术中灵活使用,容易产生形变和误差,连接完成后仍需要反复透视确认进行螺钉的钻孔、置入。目的:探讨改良矩形锁定装置在股骨干骨折髓内钉治疗时精准置入远端锁钉的关键技术研发及临床应用效果。方法:收集徐州医科大学附属宿迁医院和宿豫区人民医院2021-2023年收治的股骨干骨折患者的病历资料,选择18-65岁、经影像学检查确诊为股骨干骨折(AO分型:A、B或C型)、接受闭合复位髓内钉内固定治疗且术中采用改良矩形锁定装置置入远端锁钉的患者;临床资料(包括病史、影像学、手术记录、随访记录等)完整。符合条件的病例有41例,其中男30例,女11例;年龄20-62岁,平均(41.17±8.14)岁。收集术中远端锁钉置入时透视次数、锁定成功率、远端锁钉成功置入时间、术后1个月和骨折愈合后美国膝关节协会评分及骨折愈合时间。结果与结论:①41例患者均采用改良矩形锁定装置置入远端锁钉,术中远端锁钉置入时透视次数0-2次,平均(1.1±0.5)次;锁定成功率为98%;远端锁钉成功置入时间6-10 min,平均(7.0±1.5)min;术后1个月膝关节美国膝关节协会评分140-190分,平均(150±15)分;②有38例患者获得完整随访,随访时间12-24个月,骨折愈合时间9-14个月,平均(10.5±2.5)个月,骨折愈合后膝关节美国膝关节协会评分150-190分,平均(185±8)分,其中优35例,良3例;③结果表明,相较于徒手锁定远端锁钉、斜位透视置入远端锁钉、关节镜辅助置入远端锁钉、电磁导航锁定远端锁钉这几种方式置入股骨髓内钉远端锁钉,改良矩形锁定装置应用于髓内钉治疗股骨干骨折时置入远端锁钉的优势包括不依赖关节镜、电磁导航设备,不需要丰富的手术经验,步骤简单、锁定准确、可重复性高及减少辐射暴露。 展开更多
关键词 股骨干骨折 髓内钉 锁钉置入 内固定 改良矩形锁定装置 矩形框架式瞄准器 徒手置钉 斜位透视置钉 关节镜辅助置钉 电磁导航
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框架式钢管支撑加固地下室顶板的计算方法比较
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作者 李坤 陈继强 +3 位作者 黄艺 杜风茂 谢民安 苏贞帆 《建筑技术开发》 2026年第1期67-69,共3页
汽车起重机在地下室顶板作业时,由于常规设计未考虑此施工荷载,常通过框架式钢管支撑加固措施满足承载力要求。对支撑架的验算,工程中常用的简化分析法忽略结构与支撑架的协同变形,通过负荷面积直接计算立杆轴力。为验证该方法的可靠性... 汽车起重机在地下室顶板作业时,由于常规设计未考虑此施工荷载,常通过框架式钢管支撑加固措施满足承载力要求。对支撑架的验算,工程中常用的简化分析法忽略结构与支撑架的协同变形,通过负荷面积直接计算立杆轴力。为验证该方法的可靠性,研究选取实际案例,对比了简化分析法与考虑结构–支撑架变形协调的精细化方法。精细化方法将原结构与支撑体系作为整体建模,考虑节点半刚性连接特性。通过两种方法的钢管立杆轴力计算结果对比,评估简化分析法的可靠性及其工程适用性。 展开更多
关键词 框架式钢管支撑 协同变形 半刚性连接 可靠性
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全装配化桩板式桥梁管桩框架体系抗震性能研究
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作者 王胜斌 屈宏雅 +2 位作者 吴志刚 江信焱 李建中 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期141-152,共12页
为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏... 为了明确全装配化桩板式桥梁的抗震性能,推动其在地震区的工程应用。该文首先介绍桩板式桥梁的构造形式,并依据实际桩板式桥梁的管桩框架体系设计并制作了大比例尺缩尺模型。通过拟静力试验的方法,研究管桩框架在低周往复加载下的破坏过程、滞回耗能特性、结构性能指标以及盖梁-管桩口袋式连接构造的损伤情况。结果表明,该管桩框架结构的位移能力较差;其破坏模式主要为管桩底部预应力筋的脆性断裂,破坏时伴有桩底保护层混凝土的严重剥落和部分预应力筋、箍筋外露;盖梁与管桩间的口袋式连接构造未发生严重破坏,具有较高的安全性;管桩纵向预应力筋容许拉应变增量较小是全预应力配筋管桩框架位移能力较小且发生脆性破坏的主要原因。进一步建立管桩框架的数值分析模型,并与拟静力试验进行对比验证。结果表明,基于纤维截面单元和黏结-滑移单元建立的数值分析模型能够有效模拟管桩框架在拟静力加载下的滞回特性。 展开更多
关键词 桥梁工程 全装配化桩板式桥梁 PHC管桩框架 口袋式连接 拟静力试验 数值模拟
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基于变密度法和多项式回归响应面法的框架式皮革切割机机架轻量化研究
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作者 刘诚 廉政巍 贾娜 《林业机械与木工设备》 2025年第8期26-31,共6页
作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果... 作为皮革切割机的核心支撑部件,机架轻量化能够直接降低制造成本、提高产品经济性。对现有的框架式皮革切割机机架开展轻量化研究。分析机架静态性能,基于变密度法对整体开展了直接拓扑优化,更换顶部矩形管型号并开矩形孔,针对优化结果不清晰的机架底部,将其填充后进行全局拓扑优化,重新确定结构布局,然后采用多项式回归响应面法对矩形孔尺寸和结构位置尺寸迭代计算进行最终参数寻优,实现机架双重轻量化。结果表明:改进后的机架仍符合设计要求,质量减少约10.5%,降低其制造成本,可为框架式机架轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 变密度法 多项式回归响应面法 尺寸优化 轻量化 框架式机架
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大跨隧道穿越破碎围岩CD法支护参数优化研究 被引量:1
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作者 王学超 《国防交通工程与技术》 2025年第3期60-64,96,共6页
针对目前大跨隧道设计与施工中支护参数选用偏于保守的问题,依托驻马场隧道,采用三维数值计算的方法,深入研究不同初期支护钢架间距及型号对隧道支护结构变形及受力的影响,并提出了优化的支护参数。研究结果表明:①当钢架间距增大或钢... 针对目前大跨隧道设计与施工中支护参数选用偏于保守的问题,依托驻马场隧道,采用三维数值计算的方法,深入研究不同初期支护钢架间距及型号对隧道支护结构变形及受力的影响,并提出了优化的支护参数。研究结果表明:①当钢架间距增大或钢架型号弱化时,围岩产生的变形量更大,初期支护受力不断减小,而初期支护变形量和二次衬砌主应力均不断增大。②建议现场钢架间距不超过0.8 m。钢架型号不弱于I22b。③现场采用优化的支护参数施工后钢拱架最大压应力达到148.3 MPa,具有较高的安全性。优化后的施工参数有利于缩短工期并降低施工成本。 展开更多
关键词 大跨隧道 支护参数 优化 数值模拟 钢架间距 钢架型号
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铆接设备C型框架设计及优化分析
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作者 朱建雄 叶选林 +4 位作者 张昊晗 刘纪元 徐凡 Imtiaz Ali Soomro 赵伦 《锻压技术》 北大核心 2025年第6期144-152,共9页
为提高铆接设备C型框架的承载能力与动态稳定性,基于形状优化理论与有限元方法,对其结构进行优化设计。根据铆接工艺需求,建立了C型框架的有限元模型,设定最大工作载荷为70 kN,适用于板材组合厚度为1.5~6.0 mm的铆接场景。通过静力学分... 为提高铆接设备C型框架的承载能力与动态稳定性,基于形状优化理论与有限元方法,对其结构进行优化设计。根据铆接工艺需求,建立了C型框架的有限元模型,设定最大工作载荷为70 kN,适用于板材组合厚度为1.5~6.0 mm的铆接场景。通过静力学分析发现,原始框架在极限载荷下应力分布均匀,但局部区域强度不足,最大变形位移达1.985 mm;模态分析表明,模型a的1阶与2阶固有频率分别为132.26和133.57 Hz,存在共振风险。针对上述问题,提出以提升刚度、抑制变形为目标的综合优化策略,融合拓扑优化与参数化水平集方法,重构材料分布并调整框架几何形态。优化后,C型框架安全系数提升至1.74,最大变形位移降至0.605 mm,基频提高至222.12 Hz,有效地规避了共振并改善了动态响应。结果表明,优化设计在轻量化约束下显著提升了框架的力学性能与稳定性,为铆接设备的高效设计与工程应用提供了理论支撑。 展开更多
关键词 铆接设备 C型框架 形状优化 静力学分析 模态分析
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附加腹板的混凝土框架结构抗震加固研究
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作者 岳庆霞 于一浦 +2 位作者 李书蓉 张鑫 王妍 《振动工程学报》 北大核心 2025年第4期827-837,共11页
针对目前框架结构整体抗震性能提升时节点加固困难等问题,提出了一种附加腹板的框架结构抗震加固方法,通过布置腹板,使梁上出现多个弯矩峰值点,从而优化内力分布,减小框架梁、柱节点内力,形成具有多道抗震防线的框架结构。以10层框架结... 针对目前框架结构整体抗震性能提升时节点加固困难等问题,提出了一种附加腹板的框架结构抗震加固方法,通过布置腹板,使梁上出现多个弯矩峰值点,从而优化内力分布,减小框架梁、柱节点内力,形成具有多道抗震防线的框架结构。以10层框架结构为研究对象,分析腹板布置位置和刚度对结构内力的影响规律,研究了腹板配筋对结构抗震性能的影响,提出腹板配筋系数以表征腹板与框架梁配筋比值关系。结果表明,附加腹板后结构刚度提高,框架梁、柱节点内力减小。当腹板布置在梁跨的0.3l和0.7l处,腹板与框架柱和框架梁的线刚度比在0.7~1.5和3.5~7之间时,内力调节作用较好。通过非线性损伤分析,给出了腹板配筋系数设计建议值,从而实现预设的腹板先屈服的破坏机制。以某实际工程为算例,对原结构和附加腹板加固结构进行了非线性动力时程分析。结果表明,附加腹板后结构总体侧移和层间位移角减小,出铰率小于原结构,附加腹板后的框架结构抗震性能提高,说明所提附加腹板的设计方法合理可行。 展开更多
关键词 抗震加固 框架结构 附加腹板 时程分析
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富水区骨架填充性水泥稳定碎石基层施工技术研究 被引量:1
9
作者 徐进京 刘海青 《科技创新与应用》 2025年第7期169-172,共4页
针对富水区域水泥稳定碎石基层存在的裂缝、坑槽等问题,对骨架填充性水泥稳定碎石路面的施工技术进行研究,结合具体施工案例,介绍该技术的工艺原理,并详细阐述各工序施工要点。通过分析结果表明,所采取的骨架填充性水泥稳定碎石基层具... 针对富水区域水泥稳定碎石基层存在的裂缝、坑槽等问题,对骨架填充性水泥稳定碎石路面的施工技术进行研究,结合具体施工案例,介绍该技术的工艺原理,并详细阐述各工序施工要点。通过分析结果表明,所采取的骨架填充性水泥稳定碎石基层具有较好的排水效果、抗裂性能优异、承载力满足要求,同时该技术操作方便,质量可控,可对富水区域类似工程施工提供借鉴作用。 展开更多
关键词 富水区 骨架填充型 水稳碎石 排水 抗裂 施工技术
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深远海框架式养殖平台气隙影响因素分析
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作者 韦斯俊 丁果林 李莎航 《渔业现代化》 北大核心 2025年第5期26-34,共9页
为准确地对深远海框架式养殖平台气隙性能进行预报,以某大型框架式养殖平台为研究对象,基于线性波浪绕射/辐射理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用频域方法进行气隙计算,分析了养殖平台细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰... 为准确地对深远海框架式养殖平台气隙性能进行预报,以某大型框架式养殖平台为研究对象,基于线性波浪绕射/辐射理论、莫里森方程理论和刚体运动学原理,采用频域方法进行气隙计算,分析了养殖平台细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰动波面升高和定位系泊系统刚度等因素对气隙性能计算影响。结果显示:平台细长结构杆件和网衣的黏性效应会显著改善平台的垂向运动,使得平台气隙性能得到优化,气隙极值增大范围0.3~1.0 m;扰动波面升高对框架式养殖平台的气隙性能存在显著影响,气隙极值增大范围约0.2~0.7 m、减小范围0.3~1.6 m;定位系泊系统刚度对平台运动的约束会影响最终的气隙极值,气隙极值减小范围约0.1~0.4 m。研究表明:在进行框架式养殖平台气隙性能预报时,应合理考虑细长结构杆件黏性效应、网衣黏性效应、扰动波面升高和定位系泊系统刚度等因素。 展开更多
关键词 框架式养殖平台 气隙性能 绕射理论 辐射理论 莫里森方程
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闽西客家地区合院式民居正厅大木构架类型及其营建研究
11
作者 赵冲 张璐 朱宁宁 《古建园林技术》 2025年第5期97-102,共6页
以98栋闽西客家地区传统合院式民居为研究样本,结合古籍《鲁班经》和《营造法原》对民居营造做法进行解读,从大木构架营造特征辨析入手,依托建筑类型学等研究方法,将传统合院式民居正厅大木构架划分为“前廊”“厅”和“后廊”三个组成... 以98栋闽西客家地区传统合院式民居为研究样本,结合古籍《鲁班经》和《营造法原》对民居营造做法进行解读,从大木构架营造特征辨析入手,依托建筑类型学等研究方法,将传统合院式民居正厅大木构架划分为“前廊”“厅”和“后廊”三个组成部分;其次,分别提炼出三个组成部分和正厅大木构架的基本类型;最后,将营建类型纳入分布规律探究中,从而揭示闽西地区传统合院式民居的地域特色及其影响机制,辨析福建省传统民居的营造特征并推进其谱系研究。 展开更多
关键词 文化 闽西地区 客家 正厅大木构架 类型学
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浅谈框架式压缩机基础的设计
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作者 王卫士 《化工设计通讯》 2025年第1期112-115,共4页
随着技术的发展,离心式压缩机机组的功率越来越大,对机器基础的要求也越来越高,离心式压缩机基础的分析需要进行详细阐述。特别是框架式压缩机基础的设计非常重要,首先其与压缩机的稳定性与安全性有着密切的关系,会直接影响到设备的使... 随着技术的发展,离心式压缩机机组的功率越来越大,对机器基础的要求也越来越高,离心式压缩机基础的分析需要进行详细阐述。特别是框架式压缩机基础的设计非常重要,首先其与压缩机的稳定性与安全性有着密切的关系,会直接影响到设备的使用寿命以及性能。其次,合理的设计能够在一定程度上减少振动以及噪声,提升工作环境的舒适度。最后,还有助于提高效能降低能耗。结合工程实例,针对框架式压缩机基础的设计进行了详细的介绍。 展开更多
关键词 离心式压缩机 框架式压缩机基础 扰力 动力分析 静力分析
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不同斜杆搭设组合的承插型盘扣式支撑架有限元研究
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作者 何守涛 孙海军 +1 位作者 李晓东 崔维久 《青岛理工大学学报》 2025年第2期18-24,57,共8页
利用Python对Abaqus进行了二次开发,设计了半自动化定义半刚性节点的插件,提高了半刚性节点定义和有限元分析的效率。设计出7种不同单元斜杆布置的支撑架,通过有限元分析得到不同斜杆的单元布置方式和不同斜杆长度对承插型盘扣式支撑架... 利用Python对Abaqus进行了二次开发,设计了半自动化定义半刚性节点的插件,提高了半刚性节点定义和有限元分析的效率。设计出7种不同单元斜杆布置的支撑架,通过有限元分析得到不同斜杆的单元布置方式和不同斜杆长度对承插型盘扣式支撑架极限承载力和屈曲位移的影响,结果表明:采取斜杆断接断接的连接方式对支撑架极限承载力的提高最为显著,当支撑架步距为1.5 m、斜杆竖向长度为跨过5个连接盘时极限承载力提高最为显著。 展开更多
关键词 Abaqus二次开发 半刚性 承插型盘扣式支撑架
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我国舰船与民用框架式低压断路器标准主要差异分析
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作者 张源深 万祥军 赵永武 《电器与能效管理技术》 2025年第9期78-84,共7页
针对GJB 370B—2020《舰船用框架式低压断路器通用规范》与GB/T 14048.2—2020《低压开关设备和控制设备第2部分:断路器》的框架式断路器技术要求差异,采用对比分析法,重点从技术参数和性能指标进行详细比较。结果表明,舰用标准的技术... 针对GJB 370B—2020《舰船用框架式低压断路器通用规范》与GB/T 14048.2—2020《低压开关设备和控制设备第2部分:断路器》的框架式断路器技术要求差异,采用对比分析法,重点从技术参数和性能指标进行详细比较。结果表明,舰用标准的技术要求整体显著高于民用标准。揭示了军用与民用框架式断路器标准的本质区别,对推动舰船电气设备的技术进步具有参考价值。 展开更多
关键词 框架式断路器 舰船用断路器 民用断路器 标准差异
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赵固二矿大采高工作面液压支架快速回撤工艺实践探究
15
作者 郇恒恒 甘承博 李鹏 《能源与节能》 2025年第3期318-320,336,共4页
焦作煤业(集团)新乡能源有限公司赵固二矿针对大采高工作面液压支架回撤难题,成功实践应用了全新支架快速回撤工艺。该工艺通过分阶段扩刷回撤通道、精密滑轨铺设,结合先进起吊装置实现支架自移和远距离操控,大幅提升了回撤效率,降低了... 焦作煤业(集团)新乡能源有限公司赵固二矿针对大采高工作面液压支架回撤难题,成功实践应用了全新支架快速回撤工艺。该工艺通过分阶段扩刷回撤通道、精密滑轨铺设,结合先进起吊装置实现支架自移和远距离操控,大幅提升了回撤效率,降低了人力资源成本,并显著增强了作业安全性。 展开更多
关键词 大采高工作面 液压支架 框架式起吊装置 滑轨装置 单轨吊 回撤工艺
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Hilbert空间中控制连续小波型框架
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作者 张建平 曹壮利 吴旭 《沈阳大学学报(自然科学版)》 2025年第4期370-378,共9页
在Hilbert空间中引入控制连续小波型框架的概念,并讨论其一些基本性质。首先,通过有界可逆算子,探究控制连续小波型框架与连续小波型框架之间的联系。其次,应用算子论的方法,用给定的Parseval控制连续小波型框架刻画新的控制连续小波型... 在Hilbert空间中引入控制连续小波型框架的概念,并讨论其一些基本性质。首先,通过有界可逆算子,探究控制连续小波型框架与连续小波型框架之间的联系。其次,应用算子论的方法,用给定的Parseval控制连续小波型框架刻画新的控制连续小波型框架,用控制连续小波型Bessel序列构造新的控制连续小波型框架。最后,借助控制算子的扰动,研究了几种不同扰动条件下控制连续小波型框架的稳定性。 展开更多
关键词 HILBERT空间 控制框架 连续小波型框架 控制算子 扰动
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全装配外筒内钢框混合结构体系装配式施工技术 被引量:4
17
作者 赵奇 李敬 +1 位作者 钱晶晶 王翠云 《建筑技术》 2025年第8期908-912,共5页
建筑技术的发展对装配式建筑技术提出了更高的要求,依托北京市房山区琉璃河镇安置房项目12号楼工程,从结构选取、施工工艺、材料配比等方面进行研究,选取了全装配外筒内钢框混合结构体系装配式施工技术,该施工技术可以提高房屋施工的集... 建筑技术的发展对装配式建筑技术提出了更高的要求,依托北京市房山区琉璃河镇安置房项目12号楼工程,从结构选取、施工工艺、材料配比等方面进行研究,选取了全装配外筒内钢框混合结构体系装配式施工技术,该施工技术可以提高房屋施工的集成化程度,提高施工效率,缩短工期。研究成果可为类似装配式建筑工程提供参考。 展开更多
关键词 装配式 集成化 施工工艺 钢框混合结构
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新型便携式阻尼跨越架设计
18
作者 沈飞 张志国 +3 位作者 王磊 王浩宇 姚彦亮 邢敏 《机械工程与自动化》 2025年第6期116-118,共3页
传统的跨越架搭设方式存在高空作业多、装拆不便等问题,急需一种便携、安全的解决方案。为解决上述问题,设计了一种基于平面四杆机构的阻尼式跨越架结构。该跨越架主要由支撑底座、缓冲装置、主架体和封网组成,通过地面预组装完成安装,... 传统的跨越架搭设方式存在高空作业多、装拆不便等问题,急需一种便携、安全的解决方案。为解决上述问题,设计了一种基于平面四杆机构的阻尼式跨越架结构。该跨越架主要由支撑底座、缓冲装置、主架体和封网组成,通过地面预组装完成安装,增加了施工安全性。缓冲装置内置可调阻尼弹簧,能够有效减轻导线坠落的冲击,提升安全性。试验结果表明,弹簧有效吸收了冲击能量。该阻尼式跨越架提升了施工效率,显著降低了安全风险和资源消耗,具有较高的理论价值与实际应用潜力。 展开更多
关键词 阻尼式跨越架 斜拉式 电力线路架设 安全防护
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凹底平车优化设计与型式试验研讨
19
作者 郑景龙 《高速铁路新材料》 2025年第2期46-52,共7页
长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。... 长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。凹底架整体结构的高应力区域分布复杂,特别是折角部位存在显著的应力集中现象。基于对历代凹底平车承载性能指标和考核数据的统计分析,提出了结构优化方案,并采用三维建模与有限元仿真相结合的方法,对凹底架进行了全面的强度与刚度计算分析。通过对比优化前后的应力分布和刚度数据,验证了设计方法的有效性。研究结果表明:优化后的凹底架整体结构和折角部位设计方案显著改善了应力分布状态,提高了结构可靠性。结合试验数据,对凹底平车现行型式试验标准和运用考核指标提出了改进建议,为其设计优化和标准修订提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 凹底平车 凹底架 设计 优化 型式试验
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铁路箱式路基结构静力解析方法研究 被引量:1
20
作者 陈文东 肖世国 +1 位作者 王祥 余雷 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期39-47,共9页
铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前... 铁路箱式路基结构是由顶板、底板与两腹板构成的内部中空的箱形钢筋混凝土结构,特别适用于高填方且放坡受限地段。为分析铁路荷载作用下该结构的静力学行为,将箱式路基结构分解为由顶板与腹板组成的上部结构和以底板呈现的下部结构,前者可简化为三次超静定的平面刚架模型,采用结构力学位移法转角位移方程求解,后者可视为有限长Winkler弹性地基梁模型。该方法可考虑上部结构腹板与底板连接结点处的位移连续性,以及分析地基差异沉降对上部结构产生的影响,并且考虑了单线铁路与双线铁路荷载的作用。依托新建衢州至丽水铁路箱式路基实例分析表明,提出的理论算法与数值模拟的箱体内力及变形基本一致,结构内力的理论值比FLAC3D模拟值高出约10%;10 mm的地基差异沉降可使上部结构产生的附加弯矩和剪力分别为无沉降差时的0.71、0.19倍;单、双线铁路荷载作用下结构的弯矩极大值均位于腹板底端的底板处或底板跨中,剪力极大值均位于腹板底端的底板处;兼顾受力有利与经济节约以优化结构,顶板厚度、腹板厚度、底板外伸比分别宜取为0.6 m、0.55m、40%。 展开更多
关键词 铁路路基 箱式路基 结构内力 平面刚架 位移法 弹性地基梁 结构优化
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