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Fatigue Reliability Assessment of Correlated Welded Web-frame Joints 被引量:3
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作者 W.Huang Y.Garbatov C.Guedes Soares 《Journal of Marine Science and Application》 2014年第1期23-31,共9页
The objective of this work is to analyze the fatigue reliability of complex welded structures composed of multiple web-frame joints, accounting for correlation effects. A three-dimensional finite element model using t... The objective of this work is to analyze the fatigue reliability of complex welded structures composed of multiple web-frame joints, accounting for correlation effects. A three-dimensional finite element model using the 20-node solid elements is generated. A linear elastic finite element analysis was performed, hotspot stresses in a web-frame joint were analyzed and fatigue damage was quantified employing the S-N approach. The statistical descriptors of the fatigue life of a non-correlated web-frame joint containing several critical hotspots were estimated. The fatigue reliability of a web-frame joint wasmodeled as a series system of correlated components using the Ditlevsen bounds. The fatigue reliability of the entire welded structure with multiple web-frame joints, modeled as a parallel system of non-correlated web-frame joints was also calculated. 展开更多
关键词 fatigue reliability hotspot stress S-N approach finite element analysis web-frame joints
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Welded Joint Fatigue Reliability Analysis on Bogie Frame of High-Speed Electric Multiple Unit 被引量:4
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作者 李永华 秦强 +1 位作者 王悦东 胡明广 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2017年第3期365-370,共6页
A new method for welded joint fatigue reliability analysis on bogie frame of high-speed electric multiple unit(EMU) is proposed according to the International Union of Railways(UIC) standard, the Britain Standard Inst... A new method for welded joint fatigue reliability analysis on bogie frame of high-speed electric multiple unit(EMU) is proposed according to the International Union of Railways(UIC) standard, the Britain Standard Institute(BSI) standard and the Miner rule. Firstly, the fatigue calculation condition is loaded according to the UIC standard. The welded joint damage ratio is calculated by the BSI standard. Fatigue reliability analysis is conducted for a typical welded joint based on probabilistic design system(PDS) module in software ANSYS 14.0.In the system, the automatic program is prepared by ANSYS parametric design language(APDL) to calculate the welded joint fatigue damage ratio. Meantime, the relationship between the input variables and the output response is fitted by the response surface(RS) method. Then, the RS method is improved by the orthogonal design.Specifically, the selecting process optimization for the RS method based on the orthogonal design is conducted to improve the fitting efficiency of the RS method. Finally, a program of the automatic analysis documents is generated by Microsoft foundation class(MFC) technique. Through the self-defined interface, the researchers can easily import the automatic generation of the orthogonal table into the PDS module and analyze the fatigue reliability. Results show that the improved RS method can better fit the RS which covers the sample area, and the distribution law agrees well with the actual situation. At the same time, the improved RS method reduces the calculation time. 展开更多
关键词 bogie frame welded joint fatigue reliability orthogonal design response surface(RS) method
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Pushover analysis of reinforced concrete frames considering shear failure at beam-column joints 被引量:4
3
作者 Y.C.Sung T.K.Lin +1 位作者 C.C.Hsiao M.C.Lai 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第3期373-383,共11页
Since most current seismic capacity evaluations of reinforced concrete (RC) frame structures are implemented by either static pushover analysis (PA) or dynamic time history analysis, with diverse settings of the p... Since most current seismic capacity evaluations of reinforced concrete (RC) frame structures are implemented by either static pushover analysis (PA) or dynamic time history analysis, with diverse settings of the plastic hinges (PHs) on such main structural components as columns, beams and walls, the complex behavior of shear failure at beam-column joints (BCJs) during major earthquakes is commonly neglected. This study proposes new nonlinear PA procedures that consider shear failure at BCJs and seek to assess the actual damage to RC structures. Based on the specifications of FEMA-356, a simplified joint model composed of two nonlinear cross struts placed diagonally over the location of the plastic hinge is established, allowing a sophisticated PA to be performed. To verify the validity of this method, the analytical results for the capacity curves and the failure mechanism derived from three different full-size RC frames are compared with the experimental measurements. By considering shear failure at BCJs, the proposed nonlinear analytical procedures can be used to estimate the structural behavior of RC frames, including seismic capacity and the progressive failure sequence of joints, in a precise and effective manner. 展开更多
关键词 RC frame beam-column joint pushover analysis capacity curve plastic hinge performance-based seismic evaluation
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Experimental Research and Finite Element Analysis on Setting Stiffening Rib of Corner Joints in Gabled Frames
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作者 Jin Cheng Zuoquan Hong Yu Wang 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期15-21,共7页
In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of compar... In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of comparing the panel zone with and without inclined stiffener. Some conclusions are given in the article. The load displacement curves show that the capacity of oblique nodes installed within stiffening rib components is enhanced i.e. 40% more than those without stiffening rib nodes. The results reveal that in the gabled frames, the corner node with the inclined stiffening rib can improve the bearing capacity of the specimens. When the extraterritorial flange is tension, the erection of the inclined stiffening rib can prevent structural failure and improve effectually the ductility of the structure. 展开更多
关键词 Gabled frame Corner joints Full-Scale Experiment Stiffening Rib FEM
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锈蚀RC框架节点核心区剪切恢复力模型
5
作者 郑山锁 刘立国 +3 位作者 董立国 杨松 李健 丛峻 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期162-172,共11页
为满足一般大气条件下在役RC框架结构抗震分析的需求,对12榀RC框架节点进行了人工加速腐蚀和拟静力加载试验,探究了锈蚀水平、轴压比变化对节点破坏模式、滞回性能以及核心区抗剪性能的影响;基于试验结果的多参数回归分析,建立了锈蚀RC... 为满足一般大气条件下在役RC框架结构抗震分析的需求,对12榀RC框架节点进行了人工加速腐蚀和拟静力加载试验,探究了锈蚀水平、轴压比变化对节点破坏模式、滞回性能以及核心区抗剪性能的影响;基于试验结果的多参数回归分析,建立了锈蚀RC节点核心区的剪切恢复力模型,并在OpenSEES软件中利用Joint2D和纤维梁柱单元建立了锈蚀RC节点的组合体数值模型。结果表明:锈蚀RC节点的破坏模式均为节点核心区的剪切破坏,锈蚀程度与轴压比的增大会削弱RC节点及其核心区的承载能力与变形能力,导致抗震性能发生劣化;提出的剪切恢复力模型能够较全面反映不同锈蚀程度和不同轴压比RC节点核心区的剪切滞回特性;建立的锈蚀RC节点组合体数值模型的荷载模拟相对误差基本不超过10%,变形模拟相对误差基本不超过20%,最终破坏时的累积耗能相对误差也基本控制在30%以内;基于锈蚀RC节点核心区剪切恢复力模型所建立的节点组合体数值模型能够较准确模拟往复加载作用下锈蚀RC节点的滞回性能,可用于一般大气环境下RC节点及框架的抗震分析评估。 展开更多
关键词 锈蚀RC框架节点 剪切恢复力模型 抗震性能 OPENSEES
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基于深度学习和图像识别的RC框架节点表面损伤检测评估研究
6
作者 杨铄 冷予冰 许清风 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期41-55,共15页
为提高钢筋混凝土(RC)结构表面损伤检测效率,实现RC构件表面损伤定位、精细化量测和评估的一体化,针对RC框架结构表面损伤检测场景,提出了基于深度学习和图像识别的损伤检测评估方法。基于掩码区域卷积神经网络(Mask R-CNN)模型和图像... 为提高钢筋混凝土(RC)结构表面损伤检测效率,实现RC构件表面损伤定位、精细化量测和评估的一体化,针对RC框架结构表面损伤检测场景,提出了基于深度学习和图像识别的损伤检测评估方法。基于掩码区域卷积神经网络(Mask R-CNN)模型和图像处理建立RC框架构件表面损伤检测模型;采用以往RC构件试验中的损伤和破坏照片,经裁剪和数据增强后建立包含裂缝、剥落、压碎、露筋、钢筋屈曲和钢筋断裂6种类型损伤的RC构件表面损伤数据集用以训练模型;基于三维重建所生成的构件正立面全景图以及损伤检测模型,编写可同步进行RC构件表面损伤定位和损伤几何参数分析的检测程序,并集成RC构件损伤等级划分和破坏形态判断标准,用以量化评估和判断RC构件损伤程度和破坏形态;设计制作了两个足尺RC梁柱节点试件并进行了试验,使用智能手机和小型无人机对破坏的节点试件梁进行拍照,检测构件表面损伤,以验证上述损伤检测方法的有效性。结果表明:基于智能手机拍照的检测结果好于基于无人机数字变焦拍照的检测结果;因训练样本较少,钢筋屈曲和钢筋断裂的检测精度较差;当镜头距构件表面200 mm左右时,裂缝宽度测量精度可达0.1 mm,若裂缝实测宽度大于0.5 mm,基于上述方法的裂缝宽度检测精度较高;使用检测程序分析得到的构件损伤等级(程度)和破坏形态与观测结果一致;基于深度学习和图像识别的损伤检测方法可为受损或震后RC框架构件表面损伤定量化快速检测和评估提供支撑。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架节点 深度学习 掩码区域卷积神经网络 表面损伤检测
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Experimental Study on Seismic Behavior of Exterior Joints of Special-shaped Columns with Different Lengths of Limbs
7
作者 曲福来 黄承逵 赵顺波 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第1期46-50,共5页
Four exterior joints with special-shaped columns which have different lengths of limbs are tested under low cyclic loading. Speeial-shaped columns adopted are L- and T-shaped in section. It can be concluded that crack... Four exterior joints with special-shaped columns which have different lengths of limbs are tested under low cyclic loading. Speeial-shaped columns adopted are L- and T-shaped in section. It can be concluded that crack pattern, failure mode and shear strength of joints are affected by the length of limb, and that shear strength and ductility increase with the length of limb; the joints with the flexural failure of the beam have better seismic behavior than those with the shear failure of the joint core. 展开更多
关键词 Special-shaped column Length of limb frame joint DUCTILITY Energy dissipation
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Seismic behavior and mechanism analysis of innovative precast shear wall involving vertical joints 被引量:3
8
作者 孙建 邱洪兴 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第4期1536-1547,共12页
To study the seismic performance and load-transferring mechanism of an innovative precast shear wall(IPSW) involving vertical joints, an experimental investigation and theoretical analysis were successively conducted ... To study the seismic performance and load-transferring mechanism of an innovative precast shear wall(IPSW) involving vertical joints, an experimental investigation and theoretical analysis were successively conducted on two test walls. The test results confirm the feasibility of the novel joints as well as the favorable seismic performance of the walls, even though certain optimization measures should be taken to improve the ductility. The load-transferring mechanism subsequently is theoretically investigated based on the experimental study. The theoretical results show the load-transferring route of the novel joints is concise and definite. During the elastic stage, the vertical shear stress in the connecting steel frame(CSF) distributes uniformly; and each high-strength bolt(HSB)primarily delivers vertical shear force. However, the stress in the CSF redistributes when the walls develop into the elastic-plastic stage. At the ultimate state, the vertical shear stress and horizontal normal stress in the CSF distribute linearly; and the HSBs at both ends of the CSF transfer the maximum shear forces. 展开更多
关键词 precast shear wall vertical joint seismic behavior high-strength bolt connecting steel frame
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Moving Human Posture Recognition Based on Joint Quaternion 被引量:1
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作者 刘妍 郝矿荣 丁永生 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2016年第5期694-698,共5页
Posture recognition plays an important role in many applications,such as security system and monitoring system.Joint quaternion combined with support vector machine(SVM) can solve the problem of moving human posture r... Posture recognition plays an important role in many applications,such as security system and monitoring system.Joint quaternion combined with support vector machine(SVM) can solve the problem of moving human posture recognition.It is a simple and effective algorithm that only three joints are used as the feature points in the whole human skeleton.Using the quaternion of the three joints,a feature vector with five parameters in gait cycle is extracted.The efficiency of the proposed method is demonstrated through an experimental study,and walking and running postures can be distinguished accurately. 展开更多
关键词 Recognition joints rotation running recognize distinguished coordinates frames camera interpolation
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双向水平加载下钢筋混凝土框架节点抗震性能控制条件研究
10
作者 张望喜 李顺涛 +3 位作者 刘鑫 张倚天 张瑾熠 易伟建 《工程力学》 北大核心 2025年第12期149-160,共12页
为研究双向水平加载下钢筋混凝土框架节点的抗震性能,建立节点有限元模型,选取四种双向水平加载路径对节点进行加载分析。模拟结果表明:相较于单向加载,双向水平加载路径对节点的抗震性能造成显著不利影响,其中方圈加载路径对节点造成... 为研究双向水平加载下钢筋混凝土框架节点的抗震性能,建立节点有限元模型,选取四种双向水平加载路径对节点进行加载分析。模拟结果表明:相较于单向加载,双向水平加载路径对节点的抗震性能造成显著不利影响,其中方圈加载路径对节点造成的不利影响最为显著。基于搜集的双向加载节点试验数据和模拟结果发现,在现行规范《混凝土结构设计规范》(GB 50010−2010)(2015年版)的节点抗震控制条件下,双向受力节点的抗剪验算可能偏于不安全。建议当考虑双向水平受力时,节点的配箍特征值不宜低于0.1。在验算节点的抗剪承载力和剪压比时,若考虑直交梁约束作用,建议直交梁约束系数取为1.25,其它情况取为1.0,且节点剪压比宜控制在0.375以内。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架节点 双向加载 数值分析 剪切失效 抗震控制条件
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装配式框架柱及梁柱节点抗震韧性研究进展 被引量:1
11
作者 朱立猛 杜岐山 +1 位作者 肖红梅 张春巍 《建筑结构》 北大核心 2025年第13期51-58,共8页
梁柱连接方式是影响框架结构抗震性能的重要因素,探索新型韧性梁柱连接可以有望提高装配式框架结构抗震韧性,推动我国建筑工业化进程,助力韧性城乡科技计划的实施。基于已有抗震韧性研究,提出实现结构抗震韧性的4个主要阶段:性能设计、... 梁柱连接方式是影响框架结构抗震性能的重要因素,探索新型韧性梁柱连接可以有望提高装配式框架结构抗震韧性,推动我国建筑工业化进程,助力韧性城乡科技计划的实施。基于已有抗震韧性研究,提出实现结构抗震韧性的4个主要阶段:性能设计、发挥韧性、快速恢复及恢复评价。针对框架结构,重点梳理并分析了国内外装配式梁柱连接抗震韧性的研究进展,同时深入讨论了不同装配式框架柱结构及梁柱节点的抗震韧性。当前研究表明:装配式框架柱及梁柱节点作为框架结构关键竖向承载及抗侧力结构构件,融合预应力技术、形状记忆合金材料形成自复位耗能承载连接结构,可有效提高框架结构抗震韧性。采用免焊缝全螺栓装配,减少隐蔽工程,实现承载及耗能分区协同工作机制,搭建韧性结构体系具备较高的研究价值和应用前景。 展开更多
关键词 装配式结构 抗震韧性 框架柱 梁柱节点 功能可恢复 韧性水平
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钢构套加固震损CFSST框架边节点地震损伤评估 被引量:1
12
作者 许成祥 廖泽瀚 《地震工程学报》 北大核心 2025年第3期512-521,565,共11页
为了对钢构套加固震损方钢管混凝土(CFSST)框架边节点地震损伤进行评估,基于已有试验,采用ABAQUS有限元软件建立数值模型,通过材料性能折减的方法来模拟地震损伤影响,选择合适的地震损伤模型,探究节点的损伤演化规律,运用该模型研究外... 为了对钢构套加固震损方钢管混凝土(CFSST)框架边节点地震损伤进行评估,基于已有试验,采用ABAQUS有限元软件建立数值模型,通过材料性能折减的方法来模拟地震损伤影响,选择合适的地震损伤模型,探究节点的损伤演化规律,运用该模型研究外包钢构套强度、外包钢构套厚度、外包钢构套非核心区加固高度对方钢管混凝土柱框架边节点的抗震承载力的影响。结果表明:材料性能折减法能够较好模拟地震损伤;通过计算得出轻度震损和中度震损的试件经加固后其抗震性能能够恢复甚至超过原始试件;当钢构套强度由Q235分别提升至Q345、Q390、Q420时,节点的极限荷载分别提高了6.27%、10.57%、13.70%;当钢构套厚度从4 mm提升至6 mm、8 mm时,节点的极限荷载分别提高了4.02%、9.68%;提升钢构套非核心区高度对节点的抗震承载力影响较小,将钢构套高度由200 mm提升至400 mm,其屈服荷载和极限荷载分别提高了0.86%和4.56%。 展开更多
关键词 方钢管混凝土框架边节点 外包钢套加固 地震损伤评估 损伤模型 有限元分析
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在役多层钢框架梁柱节点加固方法及加固后性能研究 被引量:1
13
作者 刘学春 刘德芳 陈学森 《工程研究——跨学科视野中的工程》 2025年第3期313-327,共15页
随着在役钢结构存量和服役时间的提高,既有钢结构加固成为重要需求。针对8度抗震设防地区的在役多层钢框架结构的变截面梁柱节点焊缝质量、强柱弱梁不满足要求的情况,提出三种不同加固方案并采用有限元数值模拟进行加固后节点抗震性能... 随着在役钢结构存量和服役时间的提高,既有钢结构加固成为重要需求。针对8度抗震设防地区的在役多层钢框架结构的变截面梁柱节点焊缝质量、强柱弱梁不满足要求的情况,提出三种不同加固方案并采用有限元数值模拟进行加固后节点抗震性能研究。通过施加轴力和梁端循环荷载,分析了加固后节点的应力发展、破坏模式、滞回性能,及主要性能指标,对比了不同加固方案的性能、成本和碳排放量。三种加固方案与原节点相比,极限承载力分别提高了20.29%、19.67%和22.62%,节点延性有所提升,且均表现出良好的滞回性能和耗能能力,综合考虑用钢量、加固成本和加固碳排放量,在梁上、下翼缘分别焊接三角形钢板为最优加固形式。各方案的加固性能和结果可为既有钢框架梁柱节点的加固设计提供参考。 展开更多
关键词 既有建筑 钢框架结构 节点加固 有限元分析 碳排放计算
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外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点数值分析
14
作者 陈丽华 刘理想 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期407-417,共11页
文章设计构造了一种新型外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点,并进行低周反复荷载试验研究。试验共设计4个足尺节点试件,研究外包钢管厚度和在节点核心区设置补强板对节点承载力和刚度的影响。基于已有的试验研究结果,建立ABAQUS... 文章设计构造了一种新型外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点,并进行低周反复荷载试验研究。试验共设计4个足尺节点试件,研究外包钢管厚度和在节点核心区设置补强板对节点承载力和刚度的影响。基于已有的试验研究结果,建立ABAQUS有限元模型,对节点在循环荷载作用下的力学性能与破坏模式进行模拟,对节点受力机理进行分析。模型中采用混凝土塑性损伤本构模型、钢筋双折线弹塑性模型、钢结构混合强化本构模型,并定义钢材柔性损伤。对比试验结果可知该模型准确地模拟出节点承载力退化以及滞回曲线的捏缩,验证了模型损伤准则的适用性。对模型的耗能与刚度退化进行分析,进一步探究了对拉钢筋直径、外包钢管延伸高度、轴压比等参数对节点力学性能的影响。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架节点 对拉钢筋式 有限元分析 损伤准则
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碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点损伤演化分析
15
作者 许成祥 倪梦杰 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第6期152-156,共5页
为研究碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点在地震作用下的损伤演化过程,基于4组碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点在低周往复荷载作用下的破坏性试验,通过材料性能折减的方法考虑地震损伤的影响,运用有限元软件ABAQUS对碳纤... 为研究碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点在地震作用下的损伤演化过程,基于4组碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点在低周往复荷载作用下的破坏性试验,通过材料性能折减的方法考虑地震损伤的影响,运用有限元软件ABAQUS对碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点的地震损伤进行模拟分析.采用改进的双参数地震损伤模型计算其损伤指数,探讨碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架边节点的损伤演化规律.结果表明:通过折减材料性能来模拟地震损伤的方法合理有效;选取的地震损伤模型,能够量化分析结构在各个阶段的损伤指数;得到的损伤演化曲线证明碳纤维布能有效降低方钢管混凝土框架边节点的地震损伤程度,与未加固的节点试件相比,经碳纤维布加固的节点试件抗震能力更强,震损加固节点的抗震能力也有明显恢复. 展开更多
关键词 碳纤维布加固 方钢管混凝土-钢梁节点 地震损伤 损伤演化过程
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含错层节点钢管混凝土柱⁃钢梁框架结构抗整体性倒塌能力分析
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作者 许成祥 孙少雨 刘晓强 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第3期611-619,共9页
为了研究含错层节点钢管混凝土柱‑钢梁框架结构抗整体性倒塌能力,基于已有试验,采用OpenSees分别建立了不同错层高度钢管混凝土柱‑钢梁框架结构数值分析模型。对模型进行20条地震动记录下的增量动力分析(IDA),得到结构倒塌阶段的易损性... 为了研究含错层节点钢管混凝土柱‑钢梁框架结构抗整体性倒塌能力,基于已有试验,采用OpenSees分别建立了不同错层高度钢管混凝土柱‑钢梁框架结构数值分析模型。对模型进行20条地震动记录下的增量动力分析(IDA),得到结构倒塌阶段的易损性曲线,并利用结构抗倒塌安全储备系数评估结构的抗整体性倒塌能力。结果表明:地震动强度较低时,错层高度对结构的承载力和变形影响不大,增量动力分析曲线差异较小,地震动强度较高时,不同错层框架与普通框架的增量动力分析曲线差异十分显著,第三类错层框架和第一、二类错层框架以及普通框架相比,变形增长更快,后期退化程度更大;普通框架(KJ‑1)、第一类错层框架(SKJ‑1)、第二类错层框架(SKJ‑2)和第三类错层框架(SKJ‑3)的抗倒塌安全储备系数分别为3.53、2.75、2.2和1.8,SKJ‑1、SKJ‑2和SKJ‑3相比KJ‑1抗倒塌安全储备系数分别降低了22.1%、37.7%和49.0%,说明含错层节点框架结构抗整体性倒塌能力明显低于普通节点框架结构,且随着结构错层高度的增加其性能降低显著。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱-钢梁框架 错层节点 增量动力分析 抗倒塌安全储备系数 抗整体性倒塌能力
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基于FRP约束环的钢筋搭接失效对装配式混凝土框架抗震性能的影响
17
作者 金峤 马彦强 +1 位作者 张永良 孙丽 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期348-355,共8页
探究含FRP约束环的钢筋搭接连接节点部分钢筋失效与装配式门式框架结构抗震性能的关系,为工程应用提供参考。基于连接节点的锚固性能试验及搭接性能试验结果,采用OpenSees有限元分析软件建立了考虑部分节点纵筋失效的装配式混凝土门式... 探究含FRP约束环的钢筋搭接连接节点部分钢筋失效与装配式门式框架结构抗震性能的关系,为工程应用提供参考。基于连接节点的锚固性能试验及搭接性能试验结果,采用OpenSees有限元分析软件建立了考虑部分节点纵筋失效的装配式混凝土门式框架宏观分析模型,结合纤维截面建模技术和应变渗透效应模拟技术,分析不同位置及数量连接钢筋失效对门式框架整体抗震性能的影响。结果表明,节点连接存在缺陷时,结构滞回曲线包络面积会显著减小,且随着失效钢筋数量的增加而加剧;节点连接缺陷会使整体框架结构的初始刚度略有降低,但对加载中后期的刚度退化影响较大;与无缺陷装配式框架相比,边部钢筋连接失效的装配式框架的累积耗能能力减少了6.40%~24.45%,延性系数降低了16.49%~24.45%,中部钢筋连接失效的装配式框架的累积耗能能力减少了5.26%~11.60%,延性系数降低了14.11%~20.36%。连接节点存在缺陷的装配式框架结构的滞回性能、刚度、累积耗能、延性系数等诸多评价指标都低于无缺陷装配式框架,且节点内失效纵筋的位置、数量对整体结构的抗震性能均有影响。 展开更多
关键词 节点缺陷 框架结构 OPENSEES 抗震性能 FRP约束
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基于超高性能混凝土连接的预制混凝土框架结构研究进展 被引量:3
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作者 薛伟辰 胡新宇 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1111-1119,共9页
超高性能混凝土具有超高强度和类金属拉伸强化特性,与钢筋的粘结性能远优于普通混凝土。将UHPC用于预制混凝土梁、柱中钢筋的连接,可大幅缩短钢筋搭接长度、简化连接构造、提高施工效率,具有良好的经济技术效益及应用前景。近年来,国内... 超高性能混凝土具有超高强度和类金属拉伸强化特性,与钢筋的粘结性能远优于普通混凝土。将UHPC用于预制混凝土梁、柱中钢筋的连接,可大幅缩短钢筋搭接长度、简化连接构造、提高施工效率,具有良好的经济技术效益及应用前景。近年来,国内外对基于UHPC连接的预制混凝土框架结构开展了系列的研究。本文介绍了UHPC中钢筋搭接性能,梳理了试验方法、破坏模式、粘结强度和粘结应力分布规律,比较了搭接强度计算方法,并提出了搭接长度设计建议。总结了基于UHPC连接的预制混凝土柱、节点和框架的构造特点和抗震性能。总体上,经合理设计的预制混凝土框架结构具有良好的整体性,可实现“等同现浇”的抗震性能,包括承载力、延性和耗能能力等方面,满足在抗震设防区推广应用的要求。在此基础上,对基于UHPC连接的预制混凝土结构的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 钢筋搭接性能 预制混凝土柱 预制混凝土节点 预制混凝土框架 抗震性能
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采用耗能装配节点的榫卯木构架抗震性能有限元分析
19
作者 吴忠铁 张轲 +2 位作者 解宁 赵城 吴为 《地震工程学报》 北大核心 2025年第1期10-21,共12页
针对榫卯木构架常规梁柱榫卯节点的缺陷,提出一种榫卯木构架的梁柱耗能装配节点。为研究该耗能装配节点对木构架抗震性能的影响,利用有限元软件ABAQUS建立带有全钢耗能装配节点、橡胶柔性耗能装配节点、无加固的榫卯式节点三种不同类型... 针对榫卯木构架常规梁柱榫卯节点的缺陷,提出一种榫卯木构架的梁柱耗能装配节点。为研究该耗能装配节点对木构架抗震性能的影响,利用有限元软件ABAQUS建立带有全钢耗能装配节点、橡胶柔性耗能装配节点、无加固的榫卯式节点三种不同类型榫卯木构架的有限元模型,并进行单调荷载加载分析和低周反复加载分析,主要研究这三类榫卯木构架模型的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、承载力及耗能能力等力学性能;同时,利用能力谱曲线和需求谱曲线,采用性能点探讨三类木构架的抗震性能。结果表明,与原榫卯木构架相比,该耗能装配节点能够有效地调整和控制木构架的破坏模式,增强梁柱节点的非线性力学性能,显著提高榫卯木构架的整体抗震性能。 展开更多
关键词 榫卯木构架 耗能装配节点 力学性能 性能点 抗震性能
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预应力套接装配式混凝土框架节点抗震性能非线性分析 被引量:1
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作者 王雨乐 曹大富 +2 位作者 王琨 周雁玲 薛寒杨 《建筑结构》 北大核心 2025年第14期87-96,共10页
首先开展了预应力套接装配式混凝土框架节点及现浇钢筋混凝土框架节点的低周往复加载试验。试验结果表明,预应力套接装配式混凝土框架节点的承载力和耗能能力优于现浇钢筋混凝土框架节点。基于试验结果,采用ABAQUS软件对预应力套接装配... 首先开展了预应力套接装配式混凝土框架节点及现浇钢筋混凝土框架节点的低周往复加载试验。试验结果表明,预应力套接装配式混凝土框架节点的承载力和耗能能力优于现浇钢筋混凝土框架节点。基于试验结果,采用ABAQUS软件对预应力套接装配式混凝土框架节点进行数值模拟,模拟所得的破坏形态和应力分布与试验结果相吻合,验证了建模的合理性。在此基础上研究了轴压比、有效预应力、梁钢套竖向钢板厚度、螺栓位置和加劲肋对预应力套接装配式混凝土框架节点抗震性能的影响,得到了最佳设计参数。结果表明:轴压比应控制在0.05~0.3的范围内,有效预应力应控制在0.3fptk~0.7fptk的范围内,梁钢套竖向钢板厚度应控制在10~15mm之间,螺栓位置l应控制在90~100mm范围内,加劲肋应在梁钢套上下两侧每侧布置两个,尺寸按照宽厚比12适当放宽。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架节点 预应力 抗震性能 非线性分析
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