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Design of Latency-Aware IoT Modules in Heterogeneous Fog-Cloud Computing Networks 被引量:2
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作者 Syed Rizwan Hassan Ishtiaq Ahmad +3 位作者 Jamel Nebhen Ateeq Ur Rehman Muhammad Shafiq Jin-Ghoo Choi 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第3期6057-6072,共16页
The modern paradigm of the Internet of Things(IoT)has led to a significant increase in demand for latency-sensitive applications in Fog-based cloud computing.However,such applications cannot meet strict quality of ser... The modern paradigm of the Internet of Things(IoT)has led to a significant increase in demand for latency-sensitive applications in Fog-based cloud computing.However,such applications cannot meet strict quality of service(QoS)requirements.The large-scale deployment of IoT requires more effective use of network infrastructure to ensure QoS when processing big data.Generally,cloud-centric IoT application deployment involves different modules running on terminal devices and cloud servers.Fog devices with different computing capabilities must process the data generated by the end device,so deploying latency-sensitive applications in a heterogeneous fog computing environment is a difficult task.In addition,when there is an inconsistent connection delay between the fog and the terminal device,the deployment of such applications becomes more complicated.In this article,we propose an algorithm that can effectively place application modules on network nodes while considering connection delay,processing power,and sensing data volume.Compared with traditional cloud computing deployment,we conducted simulations in iFogSim to confirm the effectiveness of the algorithm.The simulation results verify the effectiveness of the proposed algorithm in terms of end-to-end delay and network consumption.Therein,latency and execution time is insensitive to the number of sensors. 展开更多
关键词 IOT fog-cloud computing architecture module placement latency sensitive application resource aware placement
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Multi-Layer Fog-Cloud Architecture for Optimizing the Placement of IoT Applications in Smart Cities
2
作者 Mohammad Aldossary 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第4期633-649,共17页
In the smart city paradigm, the deployment of Internet of Things(IoT) services and solutions requires extensive communication and computingresources to place and process IoT applications in real time, which consumesa ... In the smart city paradigm, the deployment of Internet of Things(IoT) services and solutions requires extensive communication and computingresources to place and process IoT applications in real time, which consumesa lot of energy and increases operational costs. Usually, IoT applications areplaced in the cloud to provide high-quality services and scalable resources.However, the existing cloud-based approach should consider the above constraintsto efficiently place and process IoT applications. In this paper, anefficient optimization approach for placing IoT applications in a multi-layerfog-cloud environment is proposed using a mathematical model (Mixed-Integer Linear Programming (MILP)). This approach takes into accountIoT application requirements, available resource capacities, and geographicallocations of servers, which would help optimize IoT application placementdecisions, considering multiple objectives such as data transmission, powerconsumption, and cost. Simulation experiments were conducted with variousIoT applications (e.g., augmented reality, infotainment, healthcare, andcompute-intensive) to simulate realistic scenarios. The results showed thatthe proposed approach outperformed the existing cloud-based approach interms of reducing data transmission by 64% and the associated processingand networking power consumption costs by up to 78%. Finally, a heuristicapproach was developed to validate and imitate the presented approach. Itshowed comparable outcomes to the proposed model, with the gap betweenthem reach to a maximum of 5.4% of the total power consumption. 展开更多
关键词 IoT application placement fog-cloud computing power consumption data transmission optimization smart cities
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多点云雾协同爆轰荷载特性研究
3
作者 王仲琦 孟令辉 +2 位作者 牛江宇 周沈楠 曾令辉 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第7期2525-2533,共9页
为进行多点云雾协同爆轰荷载特性的研究,通过数值模拟与试验设计,对三点云雾爆轰超压场的波形特征进行了研究,根据超压场的波形特征进行分区,进而分析各分区的荷载特性,对12 m处的超压和冲量进行研究,发现多点云雾协同爆轰的超压峰值场... 为进行多点云雾协同爆轰荷载特性的研究,通过数值模拟与试验设计,对三点云雾爆轰超压场的波形特征进行了研究,根据超压场的波形特征进行分区,进而分析各分区的荷载特性,对12 m处的超压和冲量进行研究,发现多点云雾协同爆轰的超压峰值场和冲量场在各分区并不统一。在云雾总质量不变的条件下,对单点云雾爆轰和多点云雾爆轰的超压场和冲量场进行分析,证明了总质量相同的条件下多点云雾爆轰对人员和软目标破坏效应的范围大于单点云雾爆轰,为军事及工业生产领域的安全防护提供了指导。 展开更多
关键词 安全工程 云雾爆轰 破坏效应 超压场 数值模拟
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基于改进量子遗传和QoS感知方法的车联网云雾计算系统任务调度策略 被引量:1
4
作者 张福琦 姜会林 +4 位作者 刘富 侯涛 刘禹佳 关岳琦 沐星彤 《通信学报》 北大核心 2025年第4期91-107,共17页
针对车联网云雾计算系统中任务调度的并发拥塞、QoS多样性与资源分配复杂问题,提出了基于改进量子遗传与QoS感知方法的调度策略。通过量子编码与旋转优化调度方案,引入QoS平衡参数和负载均衡罚项,提升完工时间、能耗与调度灵活性。仿真... 针对车联网云雾计算系统中任务调度的并发拥塞、QoS多样性与资源分配复杂问题,提出了基于改进量子遗传与QoS感知方法的调度策略。通过量子编码与旋转优化调度方案,引入QoS平衡参数和负载均衡罚项,提升完工时间、能耗与调度灵活性。仿真实验表明,所提策略完工时间最多缩短69.0%,并在多项性能指标上表现优异,有效助力用户与运营商实现双赢,具有良好的推广价值。 展开更多
关键词 车联网云雾计算系统 任务调度 个性化服务质量需求 改进的量子遗传算法 网络拥塞
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黄渤海海雾诊断分析及卫星云图特征 被引量:1
5
作者 高松影 史月琴 +2 位作者 赵婷婷 王玉琦 孟鑫 《海洋预报》 北大核心 2025年第3期21-33,共13页
利用MICAPS气象常规观测资料、NOAA PSL分析数据、ECMWF ERA5再分析数据,基于2009—2023年卫星云图观测结果,选取38个典型的黄渤海海雾个例,对黄渤海海雾天气的气候特征、形成及持续条件、边界层、卫星云图特征等进行诊断分析。结果表明... 利用MICAPS气象常规观测资料、NOAA PSL分析数据、ECMWF ERA5再分析数据,基于2009—2023年卫星云图观测结果,选取38个典型的黄渤海海雾个例,对黄渤海海雾天气的气候特征、形成及持续条件、边界层、卫星云图特征等进行诊断分析。结果表明:黄渤海海雾绝大多数在黄海生成,登陆后主要分布在辽东半岛东部及丹东地区。黄渤海海雾季节性分布特征主要与海表面温度的月变化相关。海雾形成的两个主要条件为黄渤海处于有利天气形势下且有偏南暖湿气流向北输送,以及海雾形成前6~24 h的气海温差在0~2.5℃阈值范围内。海雾的形成是降温增湿的过程。海雾的持续与逆温层厚度、温差和梯度相关,雾区上空有暖干层存在。受海陆分布、地形及输送水汽气流方向和分布等因素影响,海雾的分布区域与其在卫星云图上呈现的形态不同。此外,还对渤海海雾较少的原因进行了初步分析。 展开更多
关键词 黄渤海 海雾 卫星云图
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基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险评估
6
作者 秦庭荣 张小静 +3 位作者 罗平平 吴志炫 桂宇翔 席永涛 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第9期159-166,共8页
为减少雾中船舶靠泊事故的发生,构建一套基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险可视化评估架构。在该评估架构中,首先,建立包含靠泊相关人员、船舶、泊位及环境4个维度的综合风险评估指标体系;其次,基于层次分析法(AHP)与决策试验和评价... 为减少雾中船舶靠泊事故的发生,构建一套基于云模型的大雾中船舶靠泊作业风险可视化评估架构。在该评估架构中,首先,建立包含靠泊相关人员、船舶、泊位及环境4个维度的综合风险评估指标体系;其次,基于层次分析法(AHP)与决策试验和评价试验法(DEMATEL)相结合的方法计算各评估指标的综合影响权重;然后,针对靠泊过程中风险的不确定性,引入云模型量化评估大雾中船舶靠泊的风险;最后,将该评估架构应用于上海港外高桥集装箱码头的4种靠泊作业场景。研究结果表明:泊位的前后留挡距离指标、引航员雾中靠泊水平指标以及泊位导标或导灯的示位效果指标对大雾中船舶靠泊作业风险等级影响较大;该风险评估模型可准确评估并可视化不同场景下的靠泊作业风险,保障船舶的全天候靠泊作业,提升港口的货物吞吐量。 展开更多
关键词 云模型 大雾中船舶 靠泊作业 风险评估 层次分析法(AHP) 决策试验和评价试验(DEMATEL)方法
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基于云雾边的无人机集群作战系统网络架构研究 被引量:1
7
作者 娄昭玺 顾颖彦 陈希 《电光与控制》 北大核心 2025年第10期8-13,共6页
随着无人机集群作战系统对分布式计算需求的增长,计算资源的分布式供给模式越发显得重要。提出一种集成了多种分布式计算模式的无人机集群作战系统网络架构,以实现对无人机集群内外分散的计算资源的高效利用;对无人机集群内部构成与网... 随着无人机集群作战系统对分布式计算需求的增长,计算资源的分布式供给模式越发显得重要。提出一种集成了多种分布式计算模式的无人机集群作战系统网络架构,以实现对无人机集群内外分散的计算资源的高效利用;对无人机集群内部构成与网络架构进行深入分析,并引入负载均衡策略来应对分布式系统普遍存在的负载失衡与环境敏感问题。仿真结果表明,所提架构在优化系统计算效率的同时可以有效提升系统的鲁棒性。 展开更多
关键词 无人机集群作战 云雾边网络架构 分布式计算 负载均衡
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千岛群岛北部海域一次低云下沉形成海雾过程分析
8
作者 蒋曰超 衣立 +4 位作者 田翔宇 李玉 李昕蓓 王晓宇 刘一林 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期7-18,共12页
千岛群岛附近区域是全球海雾最多的海域之一,目前该海域的海雾研究较少。已有研究指出该区域南风下的海雾主要为平流冷却雾,但对北风下的海雾生成机理尚不清晰。2019年8月21日执行中国第十次北极科考任务的“向阳红01号”科学考察船在... 千岛群岛附近区域是全球海雾最多的海域之一,目前该海域的海雾研究较少。已有研究指出该区域南风下的海雾主要为平流冷却雾,但对北风下的海雾生成机理尚不清晰。2019年8月21日执行中国第十次北极科考任务的“向阳红01号”科学考察船在千岛群岛北侧海域观测到北风下低云下沉成海雾现象,本文主要利用船载观测数据和再分析数据分析了此次海雾的形成过程。结果表明,海雾发生期间,在太平洋高空存在缓慢移动的切断低压和阻塞高压,鄂霍茨克海高压缓慢向鄂霍茨克海西北部移动,海雾覆盖区域位于高压系统东侧的鄂霍茨克海东部。稳定的环流形势为海雾的长时间维持提供了有利的环流条件。在2019年8月19—21日期间,在对流层大气的阻塞高压和切断低压系统间的东风的控制下,堪察加半岛自东向西的过山气流持续增强,加强了半岛西岸925~950 hPa间从陆地向海洋、由北向南的暖空气平流。干暖空气移至湿气团上方,使得逆温增强、逆温层底层高度降低,促进了云层降低形成海雾。同时,在北风的控制下,云下气团受到鄂霍茨克海东部的暖海面持续蒸发的影响,比湿增加,移动到千岛群岛的冷海面后冷却,使相对湿度饱和,促进云层向下发展形成海雾并继续维持。 展开更多
关键词 海雾 低云 北风 过山气流 千岛群岛
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智能电网云边协同机制下计算任务雾-雾-云优化分配策略
9
作者 王宏 尹超 +2 位作者 孙博 蔡俊鑫 贾清泉 《燕山大学学报》 北大核心 2025年第4期319-331,共13页
云计算应用于智能电网用电侧信息管理中进行数据处理时,存在计算任务处理延迟较高的问题。本文建立了雾层节点之间以及云、雾层之间的系统架构,考虑计算资源容量、网络传输差异以及计算能力的前提下,提出了一种智能电网新型雾-雾-云计... 云计算应用于智能电网用电侧信息管理中进行数据处理时,存在计算任务处理延迟较高的问题。本文建立了雾层节点之间以及云、雾层之间的系统架构,考虑计算资源容量、网络传输差异以及计算能力的前提下,提出了一种智能电网新型雾-雾-云计算任务分配策略。首先,建立了考虑动态优先级电力计算任务分配模型。将电力计算任务需求根据其固有优先级和执行紧迫程度设置动态优先级,并引入价值系数,综合考虑了计算任务处理时延和决策分配价值。其次,提出了基于负载均衡的雾-雾-云计算任务分配策略,在用户所能接受的延迟阈值下,最小化计算任务集的总服务延迟,可得到最佳电力计算任务分配方案,实现雾层计算网络的负载均衡。最后,采用蚁群优化算法对算例进行仿真,结果表明本文提出的雾-雾-云计算任务分配策略可以有效降低电网业务处理延迟,提高服务器群资源利用率,降低云边协同计算的网络阻塞风险。 展开更多
关键词 雾-雾-云计算系统 智能电网 计算任务分配策略 负载均衡
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佛山新机场建成对局地雾及低云影响的数值模拟分析
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作者 刘艳群 张羽 +6 位作者 张骥 张柳红 黄浩辉 吴昊 秦鹏 周皓宇 植石群 《海洋气象学报》 2025年第4期45-54,共10页
为分析佛山新机场场址下垫面改造对造成低能见度天气的局地雾及低云的影响,利用数值模拟和观测资料相结合的方法,分析机场场址下垫面改造前后能见度、低云、相对湿度的演变特征。结果得出:(1)预选场址的低云与低能见度主要出现在凌晨至... 为分析佛山新机场场址下垫面改造对造成低能见度天气的局地雾及低云的影响,利用数值模拟和观测资料相结合的方法,分析机场场址下垫面改造前后能见度、低云、相对湿度的演变特征。结果得出:(1)预选场址的低云与低能见度主要出现在凌晨至清晨,二者的日变化分布特征类似,低云和低能见度出现的日数分别占全年总日数的11.0%和19.7%;(2)模拟结果表明机场建成后改变下垫面类型和地形高度,会造成局地气温升高,相对湿度降低,尤其是夜间相对湿度的降幅可超过10%,进而抑制雾的形成,改善能见度,能见度改善幅度最大可超过10 km,且由于高湿层的明显抬高,难以凝结成云,低云的出现频次减少。研究定量揭示了下垫面改造对低能见度的抑制效应,直接服务于飞行安全阈值设计,为机场安全运行提供气象风险预判,也可为同类交通枢纽等重大基建项目选址提供气候效应研判参考。 展开更多
关键词 新机场 下垫面改造 雾与低云 能见度 数值模拟
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基于多模态融合的结冰风洞云雾参数辨识方法
11
作者 谢腾 熊浩 +1 位作者 彭博 易贤 《实验流体力学》 北大核心 2025年第2期102-109,共8页
结冰风洞云雾场校测通常存在仪器依赖度高的问题。针对该问题,提出了一种基于多模态融合的结冰风洞云雾参数辨识方法,该方法以试验模型结冰图像及迎角、来流速度、来流温度、结冰时长等参数作为输入,提取并融合两者特征参数,以液态水含... 结冰风洞云雾场校测通常存在仪器依赖度高的问题。针对该问题,提出了一种基于多模态融合的结冰风洞云雾参数辨识方法,该方法以试验模型结冰图像及迎角、来流速度、来流温度、结冰时长等参数作为输入,提取并融合两者特征参数,以液态水含量和水滴平均体积直径作为输出训练神经网络模型,进而实现对结冰风洞云雾参数的快速辨识。为验证该方法的有效性和可行性,以NACA0012标准翼型为研究对象,开发了结冰风洞云雾参数辨识程序,分析了融合比例的影响,获得了适用于结冰风洞云雾参数辨识的最佳网络模型。在此基础上,开展了仿真和试验评估,结果表明:所提出的方法对液态水含量和水滴平均体积直径的辨识满度误差均小于12%,具有较高的辨识精度与良好的泛化性能,可为结冰风洞云雾参数辨识提供补充。 展开更多
关键词 结冰风洞 云雾场测量 结冰工况 结冰图像 多模态融合 参数辨识
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基于云网协同的高效智能电网混合算法研究
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作者 常雨竹 张晓亮 +5 位作者 李伟良 李旭阳 张鑫一 贾涛 魏芃 杨超 《自动化与仪器仪表》 2025年第3期349-354,共6页
智能电网(SG)是一种现代电网,面临的主要问题是如何处理电表、故障指示器等电网智能终端设备发出的海量数据。利用云雾计算的分层结构,提出了基于云雾计算的SGs数据资源管理模型,为SG数据管理模型提供不同需求的数据服务。同时为了保证... 智能电网(SG)是一种现代电网,面临的主要问题是如何处理电表、故障指示器等电网智能终端设备发出的海量数据。利用云雾计算的分层结构,提出了基于云雾计算的SGs数据资源管理模型,为SG数据管理模型提供不同需求的数据服务。同时为了保证云计算的性能以及SG用户访问请求与数据服务商之间平衡,提出了基于ACO和ABC的混合人工蜂群优化算法(HABACO),与人工蜂群(ABC)、蚁群优化(ACO)和粒子群优化(PSO)等不同的算法相比,仿真结果验证HABACO算法优于其他算法。 展开更多
关键词 智能电网 云计算 雾计算 混合人工蜂群优化算法(HABACO)
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静止卫星葵花8号在冰云遮挡下的东海海雾检测研究
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作者 樊丝慧 王健捷 +3 位作者 夏静雯 钱燕珍 张程明 孔扬 《遥感技术与应用》 北大核心 2025年第5期1344-1354,共11页
静止气象卫星成像仪可以对海雾进行大范围连续性监测,但当云层遮盖在雾区之上时,卫星接收到的信号主要来自上层云,从而很难判断低层是否存在海雾。而东海海域云下雾事件多发,制约着卫星在海雾探测中的业务应用。根据静止气象卫星葵花8号... 静止气象卫星成像仪可以对海雾进行大范围连续性监测,但当云层遮盖在雾区之上时,卫星接收到的信号主要来自上层云,从而很难判断低层是否存在海雾。而东海海域云下雾事件多发,制约着卫星在海雾探测中的业务应用。根据静止气象卫星葵花8号(Himawari-8)搭载的先进成像仪AHI(Advanced Himawari Imagers)通道设计特点,结合辐射传输理论模拟和真实观测数据,创新性地提出了针对高层冰云覆盖雾区之上的海雾检测方法。该方法利用两个长波红外(8.5和11μm)通道进行云顶相态(冰云或水云)识别,若判断为冰云,进而根据水云、海雾在短波红外(1.6和2.25μm)和可见光(0.64μm)通道的辐射特性,实现低层水云和海雾的检测与分离。最后利用星载激光雷达CALIOP(Cloud-Aerosol Lidar with Orthogonal Polarization)资料对算法的准确性进行对比验证,结果表明两者有较好的一致性,且平均正确率49%、误警率7%、可靠性因子46%。由于云下雾探测属于卫星遥感领域的难点问题,该结果证明本方法有实现冰云遮挡下的海雾检测的能力。 展开更多
关键词 卫星遥感 成像仪AHI 海雾探测 冰云
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支持审计者更换和数据动态的云数据完整性审计方案 被引量:1
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作者 杨帆 袁艺林 +1 位作者 张邓凡 李子臣 《信息安全学报》 2025年第3期197-208,共12页
由于用户希望在传输和存储过程中的云端数据没有被篡改或损坏,因此需要定期审计云端数据的完整性。为便于用户摆脱云端数据的审计负担,目前,云端数据完整性验证研究中通常采用审计者替代用户执行审计工作的模式。然而,单一且固定的审计... 由于用户希望在传输和存储过程中的云端数据没有被篡改或损坏,因此需要定期审计云端数据的完整性。为便于用户摆脱云端数据的审计负担,目前,云端数据完整性验证研究中通常采用审计者替代用户执行审计工作的模式。然而,单一且固定的审计者,可能因资源限制、服务到期、安全风险等原因导致审计失败,从而造成用户权益受损。针对此问题,本文提出了支持审计者更换和数据动态的云数据完整性审计方案。首先,本文提出以雾节点充当审计者,雾节点的低延迟、高自主、离线支持等特性可使审计服务不受地理、时间或其他客观因素影响,且支持在审计服务到期或维修故障时随时退出审计服务。其次,为了防止退出审计服务的雾节点利用原有签名和密钥发起不正当的行为,方案加入标签与密钥更新技术,根据代替原有雾节点继续执行审计服务的新雾节点的信息重新生成标签与密钥。另外,保证云端数据新鲜性有助于提升用户的体验感,因此方案引入一种数据结构--可调节分治表(Adjustable divide and conquer table,ADCT),用于辅助用户完成数据动态操作。安全性分析证明方案在Computational Diffie-Hellman(CDH)、Discrete Logarithm(DL)假设下具备安全性,实现了标签不可伪造与审计者更换,实验评估表明本方案的总计算开销较小,综合性能更为优越,兼具安全性与高效性。 展开更多
关键词 云存储 完整性验证 雾节点 审计者更换 数据动态
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融合雾计算的云桌面系统性能优化策略探究
15
作者 薛俊杰 韩逸群 《软件》 2025年第4期22-26,共5页
随着云桌面技术的广泛应用,其在数据传输效率和实时性方面的局限性日益凸显。本文提出了一种融合雾计算的云桌面系统性能优化策略,以某实验室的5个机房、400个云桌面点位为实验环境,在网络边缘部署雾节点,将计算和存储资源下沉至靠近用... 随着云桌面技术的广泛应用,其在数据传输效率和实时性方面的局限性日益凸显。本文提出了一种融合雾计算的云桌面系统性能优化策略,以某实验室的5个机房、400个云桌面点位为实验环境,在网络边缘部署雾节点,将计算和存储资源下沉至靠近用户的层面,旨在优化响应时间和数据处理效率。实验结果表明,融合雾计算的云桌面系统在高并发场景下的响应时间显著降低,带宽利用率实现了优化,稳定性显著提升。本文研究为高并发、低延迟的应用场景提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 云桌面 雾计算 性能优化 雾节点
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基于改进仿生优化的云雾计算任务调度方法
16
作者 王庆贤 董蓓 缪慧宇 《信息技术》 2025年第5期33-38,共6页
为解决物联网应用面临的海量数据处理和低延时响应挑战,基于改进的仿生优化算法(AEO)提出了一种用于云雾环境中IoT请求任务调度的替代技术,称为AEOSSA,该改进采用蜂群算法(SSA)中的运算符,旨在增强AEO寻找问题最优解的利用能力,评估了AE... 为解决物联网应用面临的海量数据处理和低延时响应挑战,基于改进的仿生优化算法(AEO)提出了一种用于云雾环境中IoT请求任务调度的替代技术,称为AEOSSA,该改进采用蜂群算法(SSA)中的运算符,旨在增强AEO寻找问题最优解的利用能力,评估了AEOSSA方法在解决任务调度问题上的性能,使用合成和真实数据集进行了测试,此外还与其他元启发式方法进行了比较。实验结果证明,AEOSSA方法有较强的能力解决任务调度问题,根据完工时间和吞吐量等性能指标,其表现优于其他方法。 展开更多
关键词 物联网 云计算 雾计算 任务调度 时间跨度
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基于MODIS数据的雾光谱特性研究 被引量:11
17
作者 马慧云 李德仁 +1 位作者 刘良明 郭建星 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期506-509,共4页
通过对中国东部不同区域不同季节的15幅白天MODIS影像进行雾与地物、雪、云的光谱特性差异分析,发现较利于雾与背景(地物、云、雪)分离的波段并分析其原因,为进一步利用MODIS数据进行大范围不同季节雾检测提供了一些初步建议和思路。
关键词 MODIS 光谱特性 检测
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2009年夏季黄山云雾水化学特征及来源分析 被引量:13
18
作者 文彬 银燕 +1 位作者 秦彦硕 陈魁 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2113-2122,共10页
利用09年夏季在黄山光明顶气象站采集的25个云雾水样本及气象站常规资料,分析了云雾过程雾水的化学特征、污染来源与微物理特性.结果表明,观测期间云雾水呈弱酸性,平均值pH值为6.4,主要的离子浓度由大到小排列为:SO42->NH4+>Ca2+&... 利用09年夏季在黄山光明顶气象站采集的25个云雾水样本及气象站常规资料,分析了云雾过程雾水的化学特征、污染来源与微物理特性.结果表明,观测期间云雾水呈弱酸性,平均值pH值为6.4,主要的离子浓度由大到小排列为:SO42->NH4+>Ca2+>NO3->Na+>Cl-,表明二次污染物对黄山云雾水的贡献较大.统计分析显示,各云雾过程中雾水组分变化,主要缘于不同云雾过程中污染源与海洋源的贡献率不同.结合后向轨迹进一步分析显示,影响气团主要来源于海洋和周边地区,不同气团影响下雾水离子组分及云雾微物理特征差别明显. 展开更多
关键词 云雾水 离子特征 后向轨迹 微物理特征
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2007年初一次雪后大雾天气过程分析 被引量:29
19
作者 曹治强 方翔 +1 位作者 吴晓京 李小龙 《气象》 CSCD 北大核心 2007年第9期52-58,共7页
大雾天气是主要的灾害性天气之一。利用多种观测资料和NCEP再分析资料,分析了2007年1月15日华北和黄淮地区的雪后大雾天气产生的天气背景及其形成的温湿条件和层结特征。结果表明:在这次大雾天气发生时,亚欧大陆中高纬度的环流形势为两... 大雾天气是主要的灾害性天气之一。利用多种观测资料和NCEP再分析资料,分析了2007年1月15日华北和黄淮地区的雪后大雾天气产生的天气背景及其形成的温湿条件和层结特征。结果表明:在这次大雾天气发生时,亚欧大陆中高纬度的环流形势为两槽一脊型,中纬度无明显冷空气活动,南支气流较为平直,天气形势比较稳定。华北和黄淮地区位于入海高压的后部,近地面层有弱的东北风或偏东风,即有利于海洋上暖湿气流的平流输送,又不至于破坏大雾形成的温湿条件。同时,大气层结是绝对稳定的,低层有深厚的逆温层,当暖湿空气平流到温度较低的下垫面上时冷却而形成雾,因而这次大雾天气属于典型的平流雾。这种形势的稳定维持,造成了这次持续时间较长的大范围的大雾天气。另外,华北和黄淮较低的海拔高度,有利于暖湿空气的平流进入,也是大雾形成的重要因子。 展开更多
关键词 大雾 卫星云图 平流
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NOAA卫星云雾自动检测和修复方法 被引量:11
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作者 周红妹 谈建国 +1 位作者 葛伟强 杨崇俊 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期41-47,共7页
云雾在时间和空间上具有不稳定性,不同高度、厚度、面积和太阳高度角情况下,NOAA卫星可见光波段的海面反射率和红外波段亮度温度都不相同。据此,根据云雾光谱和红外特征,研究并找出了可见光波段海面最小反射率、云雾区最大反射率与云雾... 云雾在时间和空间上具有不稳定性,不同高度、厚度、面积和太阳高度角情况下,NOAA卫星可见光波段的海面反射率和红外波段亮度温度都不相同。据此,根据云雾光谱和红外特征,研究并找出了可见光波段海面最小反射率、云雾区最大反射率与云雾最佳判别阈值之间的关系,得出了不同月份东海海面最低温度和NOAA卫星红外波段亮温特征;通过采用光谱和结构分析相结合的方法,研究和研制了NOAA气象卫星云雾自动检测和修复模型,取得了较好的运行和检测、修复效果。 展开更多
关键词 NOAA卫星 云雾 自动检测 修复 光谱特征 结构特征
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