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Three-dimensional suboptimal guidance law for fly-over and shoot-down smart ammunition via virtual target
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作者 杨喆 吴炎烜 +1 位作者 范宁军 王正杰 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2014年第4期443-451,共9页
An optimal burst height is required for the fly-over and shoot-down smart ammunition with an EFP warhead at the instant of explosion which brings a special requirement to the miss distance of the terminal guidance law... An optimal burst height is required for the fly-over and shoot-down smart ammunition with an EFP warhead at the instant of explosion which brings a special requirement to the miss distance of the terminal guidance law. In this paper, a guidance law based on the virtual target scheme is proposed. First, the practical pursuit-evasion issue between the ammunition and the target with specific miss distance is transformed into a virtuai pursuit-evasion problem with zero miss distance. Secondly, a complete three-dimensional pursuit-evasion kinematics model is established without any simplifications. And then, a suboptimal guidance law is designed based on the θ-D method which has constraints of the elevation and azimuth angular velocity of the virtual line of sight (LOS). Finally, in order to verify the performance of the proposed guidance law, three test cases are conducted. Numericai results show that under the proposed terminal guidance law, the smart ammunition not only can fly above the target with an optimal burst height but also have a smaller normal acceleration on the terminal trajectory. 展开更多
关键词 three-dimensional guidance law virtual target fly-over and shoot-down θ-D method
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Landing noise of aircraft based on the fly-over measurements with a planar microphone array 被引量:3
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作者 QIAO Weiyang (Aero-engine Department of Northwestern Polytechnical University Xi’an 710072) Ulf Michel (Turbulence Research Department, German Aerospace Center (DLR) Berlin 10623) 《Chinese Journal of Acoustics》 2002年第1期9-22,共14页
A large planar microphone array, which consists of 111 microphones, was successfully developed. The positions of 111 microphones in the array were determined by a random optimization procedure for the largest possible... A large planar microphone array, which consists of 111 microphones, was successfully developed. The positions of 111 microphones in the array were determined by a random optimization procedure for the largest possible amplification and dynamic range. The beam pattern of planar array was obtained by numerical calculation. This planar array was applied to measure a two-dimensional mapping of the sound sources on landing aircraft. It is shown that important airframe noise sources can be identified. The spectra and directivity of any interested noise source can also be obtained by this measurement. 展开更多
关键词 Landing noise of aircraft based on the fly-over measurements with a planar microphone array OVER
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跨线天桥表面列车风压主要影响参数研究 被引量:3
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作者 杨娜 郑修凯 +1 位作者 张建 滕东宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期53-59,共7页
采用计算流体力学软件Fluent和滑移网格技术,结合k-ε二方程湍流模型,对高速列车通过跨线天桥时作用在天桥表面的列车风压进行数值模拟,研究跨线天桥的高度和宽度对其表面列车风压的影响。结果表明:跨线天桥宽度对天桥表面列车风压的影... 采用计算流体力学软件Fluent和滑移网格技术,结合k-ε二方程湍流模型,对高速列车通过跨线天桥时作用在天桥表面的列车风压进行数值模拟,研究跨线天桥的高度和宽度对其表面列车风压的影响。结果表明:跨线天桥宽度对天桥表面列车风压的影响很小,而高度的影响显著,天桥表面列车风压随跨线天桥高度的升高呈指数降低,且列车运行速度越高天桥表面列车风压下降的速度越快,天桥高度由5m升至10m条件下,车头和车尾经过时天桥迎风面的列车正风压极值分别下降78%和80%,负风压极值分别下降88%和85%,负风压极值比正风压极值的衰减速度更快;天桥底面的列车风压变化规律与迎风面类似;不同列车运行速度下天桥表面列车风压力系数的变化规律基本一致,即列车运行速度不影响天桥表面的列车风压力系数,据此建议用不同高度跨线天桥表面的列车风压力系数与其到列车中心线水平距离的关系曲线对现行高速铁路设计规范进行补充。 展开更多
关键词 高速列车 列车风 跨线天桥 列车风压力系数
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高速列车气动力作用下跨线铁路斜拉桥及桥上轨道结构的动力响应 被引量:2
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作者 闫斌 陈玥 戴公连 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期24-29,共6页
将列车高速运行产生的空间流场视为黏性、可压缩的非定常流,采用滑移网格法建立高速列车和跨线预应力混凝土斜拉桥流场模型,分析列车分别以350和500km·h-1速度从距离轨面高7.25m的预应力混凝土斜拉桥下穿过时该跨线桥受到的气动力... 将列车高速运行产生的空间流场视为黏性、可压缩的非定常流,采用滑移网格法建立高速列车和跨线预应力混凝土斜拉桥流场模型,分析列车分别以350和500km·h-1速度从距离轨面高7.25m的预应力混凝土斜拉桥下穿过时该跨线桥受到的气动力影响。基于建立的合拢阶段斜拉桥、运营阶段斜拉桥—轨道系统的空间分析模型,分析高速列车气动力引起的跨线斜拉桥及桥上无缝线路的动力响应。研究表明,高速列车尾流对斜拉桥的气动力作用大于列车头,列车正上方梁体所受气动力最大;列车气动效应对合拢阶段斜拉桥位移影响极小;考虑轨道结构后,斜拉桥横向位移和扭转略有增大,列车气动力引起的跨线斜拉桥上钢轨应力和横向变形最大值分别为0.18MPa和0.28mm,剪力卡榫及桥塔所受横向力最大值为158kN。 展开更多
关键词 跨线斜拉桥 预应力混凝土桥 桥上轨道结构 列车气动力 动力响应
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基于航迹规划的反舰导弹越岛攻击技术研究 被引量:2
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作者 吕卫民 丁光超 +1 位作者 杨志刚 胡武波 《战术导弹技术》 2010年第1期36-39,共4页
本文以反舰导弹的航迹规划功能为基础,分析了反舰导弹越岛攻击的意义,并针对岛屿和反舰导弹雷达自导头特点,提出实施越岛攻击的方法,对研究反舰导弹战术有一定的参考意义.
关键词 反舰导弹 航迹规划 越岛攻击 目标可能位置域
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虚拟大肠镜横跨式交互导航方法研究与应用 被引量:1
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作者 戴振晖 张煜 +1 位作者 江贵平 邹水中 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第10期250-254,共5页
虚拟大肠镜检查时存在漏诊,致使虚拟大肠镜无法满足临床需求。为了提高虚拟大肠镜的检查质量,提出一个用于促进诊断的虚拟大肠镜横跨式交互导航方法。允许操作者交互性地控制虚拟相机沿着导航路径横跨式地观察病人大肠的内表面,克服了... 虚拟大肠镜检查时存在漏诊,致使虚拟大肠镜无法满足临床需求。为了提高虚拟大肠镜的检查质量,提出一个用于促进诊断的虚拟大肠镜横跨式交互导航方法。允许操作者交互性地控制虚拟相机沿着导航路径横跨式地观察病人大肠的内表面,克服了传统导航方法的缺陷,能够最大限度地减少观察死角,并应用于三维医学可视化系统中。通过临床数据验证表明本方法能够更精确地完成虚拟大肠镜检查,作为一种辅助诊断的方法是有效的。 展开更多
关键词 虚拟大肠镜 虚拟相机 横跨式交互导航
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上跨铁路下承式钢系杆拱桥设计与施工 被引量:14
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作者 王法武 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第2期77-82,共6页
上海市北横通道工程上跨上海火车站机务段和轨道交通3、4号线时,由于铁路与轨道交通之间无法设置桥墩,需一跨跨越。新建桥紧挨既有桥,需与既有桥桥面高程保持一致,结构高度受到限制,因此采用76 m下承式钢系杆拱桥。钢系杆拱桥采用单片拱... 上海市北横通道工程上跨上海火车站机务段和轨道交通3、4号线时,由于铁路与轨道交通之间无法设置桥墩,需一跨跨越。新建桥紧挨既有桥,需与既有桥桥面高程保持一致,结构高度受到限制,因此采用76 m下承式钢系杆拱桥。钢系杆拱桥采用单片拱肋,主梁为单箱三室断面,采用步履式顶推施工。新建桥顶推到位后,切割既有桥人行道板,安装新建桥的翼缘板。介绍该钢拱桥的结构设计特点、新老桥之间的接缝处理、顶推施工方案;建立空间有限元模型,对结构整体受力、整体稳定、疲劳、局部受力和顶推施工阶段受力进行计算分析。结果表明:在平面位置和高程受到限制时,采用单拱肋下承式钢箱梁系杆拱桥是较好的解决方案;上跨铁路钢系杆拱拱桥采用步履式顶推施工,对铁路安全影响较小。 展开更多
关键词 跨线桥 公路桥 钢箱梁 系杆拱 整体受力 局部受力 疲劳 顶推法 施工
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高架桥支模安全技术 被引量:4
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作者 郭正兴 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第3期68-69,共2页
通过对高架桥支模常用3种形式受力特点、搭设结构对计算的影响分析,提出了高架桥支模的施工方案编制及安全检查重点。
关键词 高架桥 排架支模 受力特点 施工方案 安全
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新时期汉语语法研究的特点和趋势 被引量:9
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作者 邵敬敏 《汉语学习》 CSSCI 北大核心 2011年第1期3-11,共9页
新时期的中国汉语语法学取得了前所未有的辉煌成就。无论是研究领域的扩大、研究专题的深化、研究队伍的更新,还是研究视野的国际化、研究理论的多元化、研究手段的现代化,无不渗透着浓郁的三大特色,即时代特色、中国特色和学科特色。... 新时期的中国汉语语法学取得了前所未有的辉煌成就。无论是研究领域的扩大、研究专题的深化、研究队伍的更新,还是研究视野的国际化、研究理论的多元化、研究手段的现代化,无不渗透着浓郁的三大特色,即时代特色、中国特色和学科特色。本文从四个方面对新时期的汉语语法研究进行阐述:(1)历史分期与评述框架;(2)学术梯队的新陈代谢;(3)新时期汉语语法研究的特色;(4)21世纪汉语语法研究的趋势。 展开更多
关键词 新时期汉语语法学史 立体交叉评述模式 中国特色
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黄土湿陷性质的微观研究 被引量:12
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作者 王梅 杜建安 白晓红 《科技情报开发与经济》 2001年第1期75-76,共2页
本文分析研究了黄土的微观结构与其湿陷性之间的关系。通过对微观照片的分析 ,把土中孔隙按大小划分为 4种类型 ,按照颗粒的排列形式又可划分为架空孔隙、镶嵌孔隙和粒内孔隙 ,其中架空孔隙是造成黄土湿陷的基本原因。而不同孔径的孔隙... 本文分析研究了黄土的微观结构与其湿陷性之间的关系。通过对微观照片的分析 ,把土中孔隙按大小划分为 4种类型 ,按照颗粒的排列形式又可划分为架空孔隙、镶嵌孔隙和粒内孔隙 ,其中架空孔隙是造成黄土湿陷的基本原因。而不同孔径的孔隙对黄土湿陷性的影响是不同的 ,孔径 2 0μm可以作为一个区分的标准 ,孔径大于 2 0 μm孔隙含量的增加会使湿陷性增高。 展开更多
关键词 黄土 湿陷性 微观结构 架空孔隙 土颗粒图象分析系统 孔隙含量
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卫星轨迹跟踪控制的参数化方法 被引量:4
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作者 段广仁 谭峰 +1 位作者 张世杰 顾大可 《空间控制技术与应用》 2008年第5期3-7,30,共6页
在卫星轨迹控制系统的状态空间模型的基础上,通过分析卫星的轨道动力学方程,给出卫星轨迹跟踪控制问题的数学描述;基于线性系统的特征结构配置和模型参考理论提出一种卫星轨迹跟踪控制的参数化方法,设计系统的反馈镇定控制器和前馈跟踪... 在卫星轨迹控制系统的状态空间模型的基础上,通过分析卫星的轨道动力学方程,给出卫星轨迹跟踪控制问题的数学描述;基于线性系统的特征结构配置和模型参考理论提出一种卫星轨迹跟踪控制的参数化方法,设计系统的反馈镇定控制器和前馈跟踪控制器。分别进行卫星悬停和绕飞两种指令下的仿真。仿真结果表明,提出的控制方案是行之有效的。 展开更多
关键词 卫星轨迹跟踪 参数化方法 模型参考 悬停 绕飞
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城市高架桥特点及分类 被引量:15
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作者 牛帅 李青宁 《山西建筑》 2008年第28期3-4,共2页
简述了我国高架桥的发展情况,对高架桥进行了分类,从梁体、墩形、基础、结构体系等方面探讨了两类高架桥的相同点,并从桥面结构、线形布置、桥墩作用等方面论述了其不同点,最后对其美学特点,抗震设计原则和方法作了阐述。
关键词 城市高架桥 结构体系 美学特点 抗震设计
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高速公路改扩建工程中互通立交的方案设计 被引量:4
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作者 陈修林 《安徽建筑》 2007年第3期135-136,138,共3页
随着我国交通运输事业的高速发展,高速公路的改扩建项目逐年增加,而互通立交是扩建中的重点和难点。文章以合(合肥)宁(南京)高速公路扩建项目中的几个互通立交为例,分析立交在扩建中的一些问题并研究其解决方法,得出了一些有价值的结论。
关键词 高速公路 扩建 互通立交
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城市轨道桥梁更换支座对桥上无缝线路的影响 被引量:1
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作者 闫子权 谷爱军 《山西建筑》 2008年第30期31-32,共2页
针对目前城市轨道桥梁的支座损坏严重,需更换问题,分别从桥梁顶起状态下的钢轨温度力、伸缩附加力、桥梁支座顶起附加力等方面对桥上无缝线路做了具体计算,分析了在不同工况下,更换支座对桥上无缝线路轨道结构及部件的影响,并根据计算... 针对目前城市轨道桥梁的支座损坏严重,需更换问题,分别从桥梁顶起状态下的钢轨温度力、伸缩附加力、桥梁支座顶起附加力等方面对桥上无缝线路做了具体计算,分析了在不同工况下,更换支座对桥上无缝线路轨道结构及部件的影响,并根据计算结果提出施工建议。 展开更多
关键词 城市轨道 高架挢支座更换 桥上无缝线路 有限元分析
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桥洞拆除试爆失败原因分析
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作者 舒家华 吴立 《爆破器材》 EI CAS 北大核心 1998年第4期32-34,共3页
文章针对桥洞控爆试爆中出现的问题,从炮眼深度、堵塞质量、装药量和装药密度等方面分析了试爆失败的原因,并给出了调整后的钻爆参数。
关键词 桥洞拆除 试爆参数 爆破拆除
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高速公路分离式立交设计 被引量:2
16
作者 胡克伟 《北方交通》 2007年第12期33-35,共3页
通过对高速公路的感性认识结合自己的设计经验,阐述了分离式立交设计的观点,重点叙述了对上跨主线的分离式立交的设计构思。
关键词 分离式立交 跨线桥 设计
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广梧高速公路河口至双凤段桥型设计实例分析 被引量:2
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作者 林敏 《山西建筑》 2006年第15期306-307,共2页
通过对广梧高速公路(河口至双风段)桥型设计的实例分析,对山区高速公路中多数桥梁具有墩高、桥面横纵坡大、同一桥墩高度相差悬殊、桥型多为曲线布置等特点以及桥梁景观设计等进行了一些有益尝试,积累了山区高速公路桥梁选型的经验。
关键词 桥型设计 桥梁结构 高架桥
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粉煤灰掺量对非连续级配混凝土新拌流变性影响 被引量:10
18
作者 田正宏 罗时权 +2 位作者 吴军 江桂林 史劭骎 《水电能源科学》 北大核心 2018年第1期133-136,132,共5页
利用自研流变仪设备,基于非连续级配粗骨料条件,试验研究了粉煤灰掺量对新拌混凝土的浆体包裹层厚度、流变屈服应力与塑性粘度的影响;同时分析了掺粉煤灰非连续级配混凝土的坍损、流变参数经时变化。结果表明,与连续级配混凝土相比,缺... 利用自研流变仪设备,基于非连续级配粗骨料条件,试验研究了粉煤灰掺量对新拌混凝土的浆体包裹层厚度、流变屈服应力与塑性粘度的影响;同时分析了掺粉煤灰非连续级配混凝土的坍损、流变参数经时变化。结果表明,与连续级配混凝土相比,缺级配粗骨料新拌混凝土掺入粉煤灰后浆体包裹层厚度有所增加;屈服应力先增后减,而塑性粘度则先减后增;粉煤灰掺入同时可降低级配不良新拌混凝土塌损和减缓流变参数的经时变化,改善非连续级配拌合物的流变性能效果显著。 展开更多
关键词 粉煤灰 非连续级配 新拌凝混土 流变性 经时损失
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基于先进飞灰取样技术的飞灰含碳量试验研究 被引量:2
19
作者 侯凡军 刘辉 +2 位作者 刘科 张帆 张利孟 《山东电力技术》 2018年第12期55-61,共7页
对某电厂1号锅炉额定负荷时飞灰含碳量高的问题进行试验研究。采用先进取样技术,研制了新型飞灰取样装置,实现了快速飞灰取样。在主燃烧区进行了变周界风开度、两侧二次风开度偏置、变主燃烧区二次风门开度、变磨煤机出力分配试验。在... 对某电厂1号锅炉额定负荷时飞灰含碳量高的问题进行试验研究。采用先进取样技术,研制了新型飞灰取样装置,实现了快速飞灰取样。在主燃烧区进行了变周界风开度、两侧二次风开度偏置、变主燃烧区二次风门开度、变磨煤机出力分配试验。在燃尽区,主要进行了变燃尽风下倾角度、燃尽区两侧二次风偏置、四层燃尽风不同组合试验。结果表明,周界风开度为50%或下3层SOFA全开时飞灰含碳量最小;改变主燃烧区二次风门开度对飞灰含碳量影响不大;主燃烧区二次风偏置会造成飞灰含碳量升高;下大上小的磨煤机出力分配可明显降低飞灰含碳量;燃尽风适当下倾和燃尽区二次风正向偏置可降低飞灰含碳量。与优化调整前相比,1号锅炉飞灰含碳量平均下降了1%,试验取得了良好的效果。 展开更多
关键词 飞灰含碳量 飞灰取样 燃烧调整 燃尽风
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飞锯车的运动分析 被引量:2
20
作者 张玉华 李云龙 《天津理工大学学报》 2008年第5期22-26,共5页
对飞锯车进行了运动分析,经过分析得出飞锯车在正向和反向运行时的追踪段和减速段的速度均采用sin^2α曲线,为了提高定尺精度,在保证加速度不变的情况下,飞锯车应快速返回.在满足此条件下,本文给出了飞锯车各个阶段的运动方程和一种常... 对飞锯车进行了运动分析,经过分析得出飞锯车在正向和反向运行时的追踪段和减速段的速度均采用sin^2α曲线,为了提高定尺精度,在保证加速度不变的情况下,飞锯车应快速返回.在满足此条件下,本文给出了飞锯车各个阶段的运动方程和一种常用情况下的计算结果,目前此方法已在现场应用. 展开更多
关键词 飞锯车 运动分析 sin^2α曲线 超调量
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