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The Effects of Post-Stenotic Dilatations on the Flow of Couple Stress Fluid through Stenosed Arteries
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作者 K. Maruthi Prasad T. Sudha M. V. Phanikumari 《American Journal of Computational Mathematics》 2016年第4期365-376,共12页
The flow of incompressible couple stress fluid in a circular tube with stenosis and dilatations has been investigated. The stenosis was assumed to be axially symmetric and mild. The flow equations have been linearized... The flow of incompressible couple stress fluid in a circular tube with stenosis and dilatations has been investigated. The stenosis was assumed to be axially symmetric and mild. The flow equations have been linearized and the expressions for the resistance to the flow, velocity, pressure drop, wall shear stress have been derived. The effects of various parameters on these flow variables have been investigated. It is found that the resistance to the flow and pressure drop increase with height of the stenosis and decrease with post stenotic dilatation. Pressure drop decreases with couple stress fluid parameter for both stenosis and post stenotic dilatation. Further, the wall shear stress increases with height of the stenosis and couple stress parameter but decreases with post stenotic dilatation and couple stress fluid parameter. 展开更多
关键词 STENOSIS DILATATION Wall Shear Stress resistance to the flow couple Stress Fluid Parameter
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水平通道制冷剂流型-阻力耦合特性与两相压降预测实验研究
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作者 王建伟 刘艳涛 +4 位作者 周晨捷 郜哲明 晏刚 褚雯霄 王秋旺 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第12期117-127,共11页
针对低干度两相制冷剂在水平管内的流型演变与流动机理尚不明确,从而制约着高效空调系统优化设计的问题,提出了一种流型-阻力耦合的压降预测方法。首先,搭建两相可视化实验台,同步测量了质量流速为150~750 kg/(m^(2)·s)、干度为0~... 针对低干度两相制冷剂在水平管内的流型演变与流动机理尚不明确,从而制约着高效空调系统优化设计的问题,提出了一种流型-阻力耦合的压降预测方法。首先,搭建两相可视化实验台,同步测量了质量流速为150~750 kg/(m^(2)·s)、干度为0~0.2时,工质R134a与R32在内径为7 mm水平管内的流型与压降特性;其次,基于OpenCV软件库提取空泡份额等图像特征,揭示了弹状流、波浪流和环状流的演化规律;最后,基于流型分区策略,建立了融合流型参数(C_(i))与无量纲数(Fr、We、Re_(tp))的压降预测新模型。研究结果表明:工质R32在低流量、小干度时以弹状流为主,而工质R134a在高流量、大干度时更易形成环状流,其截面含气率较工质R32平均提高了13%;全液相摩擦系数在质量流速为360 kg/(m^(2)·s)时达到峰值,此时最大气液相速度比亦达到最大,且工质R134a的摩擦压力梯度较工质R32提高了25%~50%;新模型将平均绝对偏差从现有模型的30%~70%降至12.31%,且89%的数据点位于±20%误差带内。研究结果可为新型环保制冷剂系统的高效优化设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 水平管 两相可视化 流型-阻力耦合 两相压降
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考虑粒间滚动阻力的CFD-DEM流-固耦合数值模拟方法 被引量:31
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作者 王胤 艾军 杨庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1771-1780,共10页
在离散元(DEM)和计算流体动力学(CFD)程序基础上,运用流-固相互作用力方程建立三维CFD-DEM细观耦合数值模拟模型。CFD-DEM的控制方程包括流体-颗粒相互作用力方程、CFD的流体和DEM的颗粒运动方程。其中,考虑到土颗粒的形状效应,引入颗... 在离散元(DEM)和计算流体动力学(CFD)程序基础上,运用流-固相互作用力方程建立三维CFD-DEM细观耦合数值模拟模型。CFD-DEM的控制方程包括流体-颗粒相互作用力方程、CFD的流体和DEM的颗粒运动方程。其中,考虑到土颗粒的形状效应,引入颗粒滚动阻力机制,介绍了适用性较强的滚动阻力模型。在开源耦合程序CFDEM的框架下,定制CFD开源程序Open FOAM与DEM开源程序LIGGGHTS之间的双向耦合,实现基于颗粒细观的流-固耦合计算。通过砂堆和砂土渗流的模拟分别验证了所嵌入的滚动阻力模型的有效性及耦合模型的可行性。模拟结果表明,圆柱土体中向上渗流流速与水力梯度关系与经典的Ergun理论解接近;耦合模型中所引入的颗粒间滚动阻力模型能够很好地反映颗粒形状对砂堆形成休止角和土体堆积孔隙率的影响。 展开更多
关键词 CFD DEM 流固耦合 滚动阻力 固体颗粒 渗流
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爆炸荷载下钢管混凝土墩柱的动力响应研究 被引量:11
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作者 孙珊珊 赵均海 +2 位作者 贺拴海 崔莹 刘岩 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期27-35,74,共10页
设计并制作了3根普通钢管混凝土墩柱和1根复式中空钢管混凝土墩柱,进行了TNT药量分别为3 kg和50 kg的3发4工况静爆试验,获得构件的迎爆面及背爆面的柱面超压分布、残余变形以及最终破坏形态,结合有限元分析,研究了爆炸荷载下钢管混凝土... 设计并制作了3根普通钢管混凝土墩柱和1根复式中空钢管混凝土墩柱,进行了TNT药量分别为3 kg和50 kg的3发4工况静爆试验,获得构件的迎爆面及背爆面的柱面超压分布、残余变形以及最终破坏形态,结合有限元分析,研究了爆炸荷载下钢管混凝土墩柱的动态响应、破坏模态及参数影响。研究表明:50 kg TNT作用下、比例距离为0.14 m/kg1/3时,外径同为273 mm、壁厚为7 mm的普通钢管混凝土墩柱抵抗爆炸荷载的变形能力优于中空钢管内径为50 mm、壁厚为4 mm的复式钢管混凝土墩柱;基于试验结果建立了多物质流固耦合的数值模拟方法,可有效模拟钢管混凝土墩柱在爆炸荷载下的动态响应;钢管混凝土墩柱三种典型破坏形态分别是:低超压峰值-高持时发生弯曲破坏、高超压峰值-低持时发生剪切破坏及介于两种情况之间的弯剪破坏;炸药当量为50 kg,比例距离z>0.3 m/kg1/3时,爆炸荷载下试件柱的残余变形可忽略不计;核心混凝土强度等级的增强以及含钢率的提高,可有效降低柱中点水平残余变形;提高钢管屈服强度,可降低柱中残余变形,当钢材强度等级≥345 MPa时,继续增大屈服强度对提高钢管混凝土墩柱的抗爆性能意义不大。 展开更多
关键词 钢管混凝土墩柱 静爆试验 抗爆性能 残余变形 流固耦合
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增强型地热系统采热性能评价——以共和盆地恰卜恰地区干热岩储层为例 被引量:15
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作者 单丹丹 李玮 +3 位作者 闫铁 李卓伦 逯广东 张弦 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期150-160,共11页
增强型地热系统(EGS)是从干热岩储层中提取热能的有效手段,准确评价其采热性能对于提高系统的取热效率、延长取热寿命等具有重要意义。为此,以共和盆地恰卜恰地区干热岩储层为研究对象,基于COMSOL Multiphysics建立了表征EGS水热耦合的... 增强型地热系统(EGS)是从干热岩储层中提取热能的有效手段,准确评价其采热性能对于提高系统的取热效率、延长取热寿命等具有重要意义。为此,以共和盆地恰卜恰地区干热岩储层为研究对象,基于COMSOL Multiphysics建立了表征EGS水热耦合的数值模型,采用整体间接耦合的方式,分别对注入井井筒、含裸眼段裂隙网络热储层及采出井井筒进行瞬态流动传热耦合模拟,并对比分析了裂隙渗透率等参数对EGS采热性能的影响。研究结果表明:(1)不考虑采出井井筒部分热损失,将导致开采初前期采出温度被高估4%~5%,不考虑裂隙网络储层流量与热量损失,将导致对采出流量与热提取速率值的评价过高;(2)增大注入流量,会使EGS维持一段时间高温高热提取率开采,但将导致储层寿命降低,提高生产压力则会降低热提取速率并增大流动阻抗,不利于热开采;(3)增大裂隙渗透率虽然能提高热提取速率,但会降低储层开采寿命;(4)当裂隙开度处于细微变化时,对系统采热效果的影响较小。结论认为,采用分段式间接耦合模拟的方式可以实现对EGS的完整性评价,进而为高温热储层商业化开采提供理论及实践依据。 展开更多
关键词 增强型地热系统 青海省共和盆地 间接耦合 采热性能 热提取速率 流动阻抗 裂隙渗透率
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管道弯头和三通近距离耦合阻力系数实验研究 被引量:5
6
作者 李安桂 张新记 +2 位作者 何思凤 张永岐 李波 《暖通空调》 北大核心 2009年第10期23-28,共6页
对供热制冷系统管段内弯头和三通近距离的流动情况建立了实验模型。采用PIV对实验模型内部的流动进行分析,用Fluent软件SST模型对管道内的流动进行数值计算,并对比分析了PIV与CFD的计算结果。根据实验提出了4种改进方案,并用Fluent软件... 对供热制冷系统管段内弯头和三通近距离的流动情况建立了实验模型。采用PIV对实验模型内部的流动进行分析,用Fluent软件SST模型对管道内的流动进行数值计算,并对比分析了PIV与CFD的计算结果。根据实验提出了4种改进方案,并用Fluent软件对不同方案的各种连接方式进行了数值计算分析,给出了局部阻力系数变化曲线。为供热制冷系统管网的阻力平衡计算提供了科学依据。 展开更多
关键词 供热管网 弯头 T形三通 近距离耦合 粒子图像测速技术(PIV) CFD 流动阻力
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基于CCERT与声发射技术的气液固三相流相含率测量 被引量:2
7
作者 张凯 胡东芳 +3 位作者 王保良 冀海峰 黄志尧 李海青 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2352-2358,共7页
传统的相含率测量方法在测量三相流相含率时只能对某单一相进行检测,针对此问题,基于电容耦合电阻层析成像(CCERT)技术与声发射技术,建立了相含率测量模型,提出了一种三相流各相相含率的非侵入式测量方法。利用偏最小二乘回归法,在静态... 传统的相含率测量方法在测量三相流相含率时只能对某单一相进行检测,针对此问题,基于电容耦合电阻层析成像(CCERT)技术与声发射技术,建立了相含率测量模型,提出了一种三相流各相相含率的非侵入式测量方法。利用偏最小二乘回归法,在静态情况下建立CCERT技术的相含率测量模型,同时在鼓泡床上进行动态实验,采用差压法进行同步测量作为参考值验证模型的有效性,实现了对两相相含率的非接触测量。在此基础上,通过对声发射技术采集到的声音信号进行处理,建立声发射技术的气相相含率预测模型,利用该模型测量出三相体系中的气相相含率,结合CCERT技术测量出三相体系中的不导电相相含率,从而利用非侵入式测量方法得到三相流中的各相相含率。 展开更多
关键词 电容耦合 电阻层析成像 气液固三相流 声发射 相含率
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冰雹连续抛射的气固耦合输运计算与试验验证 被引量:1
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作者 孙科 宋江涛 +1 位作者 任博扬 王欢 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期18-24,共7页
针对可压缩流气力输运大尺寸颗粒的气固两相流动问题,建立了计算流体力学(CFD)与离散单元法(DEM)耦合的计算方法,通过计算流体力学计算得到抛射管内气流流场分布,离散单元法根据气动参数计算得到冰雹受力及运动情况。进行冰雹速度测量时... 针对可压缩流气力输运大尺寸颗粒的气固两相流动问题,建立了计算流体力学(CFD)与离散单元法(DEM)耦合的计算方法,通过计算流体力学计算得到抛射管内气流流场分布,离散单元法根据气动参数计算得到冰雹受力及运动情况。进行冰雹速度测量时,需在抛射管出口处加装专用测量段,对测量构型与开放构型进行对比,结果显示测量构型与开放构型下的计算结果基本一致,因此测量构型下的计算与试验可支撑连续抛雹装置设计。通过3种颗粒阻力模型下的对比计算,Ergun模型与Di模型得到的冰雹速度计算结果较大,自由流阻力模型计算得到的冰雹速度与试验测量结果最接近,其计算得到的冰雹速度与试验结果相差8.9%,对冰雹连续抛射装置设计有一定的指导作用。 展开更多
关键词 冰雹抛射 气力输运 耦合计算 自由流阻力模型 大尺寸颗粒
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异常高压、特高产气井井底流压计算方法研究 被引量:2
9
作者 罗志锋 王怒涛 +1 位作者 黄炳光 尚立 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期59-62,共4页
异常高压、特高产气井井底流压对气井动态分析及管理至关重要。以高压高产气井井口压力动态为基础,基于质量守恒、动量守恒、能量守恒原理,综合考虑生产过程传热与井筒流动特征,建立了非稳态传热温度、压力耦合模型,编制了异常高压、特... 异常高压、特高产气井井底流压对气井动态分析及管理至关重要。以高压高产气井井口压力动态为基础,基于质量守恒、动量守恒、能量守恒原理,综合考虑生产过程传热与井筒流动特征,建立了非稳态传热温度、压力耦合模型,编制了异常高压、特高产气井井底流压计算软件。将计算结果与现场实测井底流压进行对比分析表明:对特高产气井井底流压计算,常用的Colebrook、Jain及Chen摩阻因数计算经验公式适应性差,计算得到的流压易出现异常,表现在随着产量的增加,井底流压反而上升,甚至高于地层压力,但首先依据流体雷诺数大小判断流体所在的流动区域,再选用相应公式计算摩阻因数,可消除井底流压异常情况;特高产井产量高、流速快,考虑动能项比不考虑动能项井底流压要高出0.2~0.6 MPa左右,因此特高产气井井底流压计算必须考虑动能项。新模型计算的井底流压与实测值拟合误差小,精度高,具有较好的适用性。 展开更多
关键词 特高产井 井底流压 摩阻因数 压力温度耦合 龙格-库塔法
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基于流固耦合的正压呼吸面罩抗变形分析
10
作者 赵新通 管健晖 张瑞丰 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期135-141,共7页
随着正压呼吸防护装备的设计向轻量化方向发展,面罩的厚度逐渐降低,在实际的使用过程中,送风系统产生的进气流量导致面罩存在变形的问题。为研究不同材质的呼吸防护面罩的抗变形能力,采用流固耦合数值模拟及实验验证的方法,分析PP、PET... 随着正压呼吸防护装备的设计向轻量化方向发展,面罩的厚度逐渐降低,在实际的使用过程中,送风系统产生的进气流量导致面罩存在变形的问题。为研究不同材质的呼吸防护面罩的抗变形能力,采用流固耦合数值模拟及实验验证的方法,分析PP、PET、PVC 3种材质对进气流量的抗变形能力,并且,结合不同环境温度对面罩变形量的影响进行综合分析。结果表明,进气量对PP材料的影响较大,PVC次之,PET变形程度最小;在380 L/min的进气流量下,PP变形量约为3.7 mm,PET变形量约为1.6 mm;除此以外,在不同环境温度下,对3种材料进行变形分析发现,环境温度对PVC的影响较大,PP次之,PET变形程度最小。综合以上分析结果,选择PET材料作为正压呼吸面罩材料。 展开更多
关键词 正压呼吸面罩 流固耦合 抗变形 进气流量 环境温度
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摇摆条件下含花瓣形棒束自然循环系统特性 被引量:2
11
作者 曹今毅 孙建闯 +3 位作者 孟祥飞 张文超 杜利鹏 蔡伟华 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期2216-2223,共8页
为获得摇摆下含3×3花瓣形棒束通道自然循环特性,本文基于区域分解法,采用自编一维程序和三维CFD软件构建摇摆条件下多尺度耦合数值模型。依据已有实验数据验证了模型可靠性,并分析了摇摆对花瓣形棒束通道内流动特性的影响。结果表... 为获得摇摆下含3×3花瓣形棒束通道自然循环特性,本文基于区域分解法,采用自编一维程序和三维CFD软件构建摇摆条件下多尺度耦合数值模型。依据已有实验数据验证了模型可靠性,并分析了摇摆对花瓣形棒束通道内流动特性的影响。结果表明:加热功率升高使回路中冷、热流体温差增大,自然循环流量时均值增加,系统更加稳定;流体温度增加使近壁面流体粘度减小,阻力系数降低。此外,通过引入瞬时摇摆雷诺数,获得适用于摇摆条件下低雷诺数范围的流动阻力系数表达式。本文可为花瓣形燃料组件在海基核动力装置的应用提供设计依据。 展开更多
关键词 自然循环系统 花瓣形燃料棒 摇摆运动 多尺度耦合模拟 流动特性 压降 摇摆雷诺数 阻力系数
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双辊铸轧2060铝锂合金的偏析行为 被引量:6
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作者 许知湛 李勇 张彦东 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2024年第1期32-42,共11页
为探究溶质偏析行为对双辊铸轧Al-Li合金组织和腐蚀行为的影响,成功制备了不同工艺范围下的铝锂合金铸轧板坯,并构建了热-流耦合模型。结合场发射型扫描电子显微镜(SEM),能谱分析仪(EDS),和透射电子显微镜(TEM)探究了不同工艺条件下组... 为探究溶质偏析行为对双辊铸轧Al-Li合金组织和腐蚀行为的影响,成功制备了不同工艺范围下的铝锂合金铸轧板坯,并构建了热-流耦合模型。结合场发射型扫描电子显微镜(SEM),能谱分析仪(EDS),和透射电子显微镜(TEM)探究了不同工艺条件下组织的耐蚀性差异。结果表明:TRC-3高铸轧速条件下的制备出现了显著的宏观偏析现象。通过结合温度和流速的计算,详细分析了这种偏析机制的结果。偏析将遗传到最终的T6状态组织,恶化T_(1)相的析出,并恶化最终的耐腐蚀性能。深入讨论了偏析对腐蚀行为的影响机理,并提出了一种能够实现低偏析、高耐腐蚀性的铸轧铝锂合金工艺。 展开更多
关键词 双辊铸轧 2060铝锂合金 热-流耦合模型 偏析行为 耐腐蚀抗性
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波浪能装置抗台风恒张力系泊系统的数值模拟 被引量:2
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作者 黄硕 盛松伟 +3 位作者 王凯 张天宇 初岳峰 刘伟琪 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1096-1101,共6页
为了在恶劣海况下保持系泊系统的恒定张力,本文提出一种适用浮式波浪能装置的恒张力系泊系统。通过浮体运动距离释放动能,建立有效的系泊收放方案,保证瞬时最大系泊力永不超过系泊线破断力。采用中国南海风浪流环境条件,部署水深28 m,... 为了在恶劣海况下保持系泊系统的恒定张力,本文提出一种适用浮式波浪能装置的恒张力系泊系统。通过浮体运动距离释放动能,建立有效的系泊收放方案,保证瞬时最大系泊力永不超过系泊线破断力。采用中国南海风浪流环境条件,部署水深28 m,基于时域势流理论研究了260 kW鹰式波浪能装置与恒张力系泊系统的耦合动力响应,分析了锚链尺寸、布局以及安装成本的影响。通过与传统的悬链线系泊系统的比较,发现恒张力系泊系统可有效地减小锚链长度、材料用量和系泊线最大张力。恒张力系泊系统由于保持基本恒定的张力,避免系泊线拉直和结构受力过大而被破坏的可能,因此可有效提高装置在台风中的生存能力。 展开更多
关键词 波浪能 恒张力 系泊系统 抗台风 数值模拟 时域 势流理论 耦合动力响应
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城市轨道交通动态运行对交流电网变压器偏磁直流的影响 被引量:21
14
作者 黄华 陈璐 +3 位作者 吴天逸 傅晨钊 暴家良 李晓华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期4524-4533,共10页
为研究城市轨道交通动态运行杂散电流引起的交流电网变压器偏磁直流特性规律,该文首先推导了“钢轨-排流网-结构钢筋-大地”4层结构双边供电电阻网络解析模型和杂散电流引起变压器偏磁直流的一般数学模型,然后利用CDEGS(current distrib... 为研究城市轨道交通动态运行杂散电流引起的交流电网变压器偏磁直流特性规律,该文首先推导了“钢轨-排流网-结构钢筋-大地”4层结构双边供电电阻网络解析模型和杂散电流引起变压器偏磁直流的一般数学模型,然后利用CDEGS(current distribution, electromagnetic fields, grounding,soil structure analysis)接地分析软件基于上海某500kV变电站及其附近轨道交通建立“轨道交通系统-变电站交流电力系统”耦合仿真模型,对地铁单列车、多列车动态运行时轨道交通侧杂散电流、变压器中性点直流变化规律及其影响因素进行研究,并通过与现场实测数据对比验证了仿真模型和结论的正确性。结果表明:基于上海某500kV变电站及其附近轨道交通仿真模型中,单列车运行最大可造成500kV变压器2.3A的偏磁直流,多列车双向运行时最大可造成变压器12.4A的偏磁直流,仿真结果与现场实测结果符合度较高,具有统计学意义。变压器中性点电流幅值大小主要取决于变电站与地铁的相对位置、土壤电阻率、和变电站接线方式。最后该文仿真证明,在上海某500kV变电站及其附近轨道交通系统模型中变压器中性点加装3Ω限流电阻时可获得较好直流抑制效果。 展开更多
关键词 轨道交通 杂散电流 耦合仿真 中性点电流 CDEGS 限流电阻
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一种新的水平井产能方程研究 被引量:2
15
作者 马世英 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期93-95,155,共3页
水平井井筒压降损失的计算模型在考虑压降损失后,所得的水平井压降值往往偏高。在研究油藏向井流动和水平井井筒耦合流动的压降及流动阻力基础上,根据质量守恒定律和渗流阻力定义,分析了水平井井筒摩擦压降与生产压差关系的同时,采取分... 水平井井筒压降损失的计算模型在考虑压降损失后,所得的水平井压降值往往偏高。在研究油藏向井流动和水平井井筒耦合流动的压降及流动阻力基础上,根据质量守恒定律和渗流阻力定义,分析了水平井井筒摩擦压降与生产压差关系的同时,采取分段计算压降损失的方法,导出了新的水平井稳态产能预测方程。研究指出,水平井的流动不论高速和低速渗流,其流动都是以向井流动为主;水平井的趾端流动在流动中呈球面径向流动。 展开更多
关键词 水平井 产能方程 流动阻力 摩擦压力损失 井筒压降 耦合流动
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汽车发动机机舱阻力系数影响因素分析 被引量:2
16
作者 曾超 李杰 +1 位作者 钟绵远 刘德柱 《内燃机与动力装置》 2021年第5期65-71,共7页
以某款牵引车为例,基于质量、动量、能量守恒方程建立机舱内流场仿真模型,采用一维-三维耦合的方法对机舱内流场进行仿真,经试验验证仿真模型正确可行。研究不同发动机、冷凝器前布置方式、风扇与散热器匹配、驾驶室底舱到发动机摇臂罩... 以某款牵引车为例,基于质量、动量、能量守恒方程建立机舱内流场仿真模型,采用一维-三维耦合的方法对机舱内流场进行仿真,经试验验证仿真模型正确可行。研究不同发动机、冷凝器前布置方式、风扇与散热器匹配、驾驶室底舱到发动机摇臂罩距离以及驾驶室到车厢的距离对机舱阻力因数(built-in resistance,BiR)的影响。结果表明,风扇与散热器的匹配关系对BiR影响最大。研究成果可为一维热管理仿真确定BiR提供参考。 展开更多
关键词 BiR 散热器风量 耦合 流场仿真
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运用代理模型的超低温阀优化设计 被引量:2
17
作者 方宇豪 王守真 +1 位作者 王帅 王林涛 《现代机械》 2022年第6期26-32,共7页
超低温阀门在LNG与液氮的储存与运输中发挥着至关重要的作用,对于它的设计和研究也在不断地提高。由于其工作环境特殊、工况复杂等特点,按照以往的经验进行设计,并不能很好的适应工作,可能会产生密封不严、热应力集中造成变形不均、流... 超低温阀门在LNG与液氮的储存与运输中发挥着至关重要的作用,对于它的设计和研究也在不断地提高。由于其工作环境特殊、工况复杂等特点,按照以往的经验进行设计,并不能很好的适应工作,可能会产生密封不严、热应力集中造成变形不均、流阻过大等问题,因此需要对其进行结构优化。同时,有限元方法的计算复杂性,会带来耗费的计算资源多,计算时间长等问题。对此,先建立参数化模型,接着进行有限元分析来得到密封比压、流阻等约束和目标,然后运用代理模型方法来代替有限元模型进行结构减阻优化,建立优化数学表达式并在满足约束条件的前提下通过全局寻优算法搜索最优解。最终,流阻系数减少了22.3%,代理模型与仿真结果的最大相对误差为2.77%,优化结果好且准确度高。 展开更多
关键词 超低温阀 有限元 热固耦合 代理模型 减阻优化
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散热降噪耦合对区域供冷系统冷却塔选型的影响
18
作者 马建波 王朝晖 +1 位作者 旷金国 胡勣 《暖通空调》 2021年第12期38-42,26,共6页
冷却塔具有散热与降噪耦合的特点。冷却塔选型过程中,需要综合考虑冷却塔填料与降噪设备的平衡,同时要明确冷却塔裸塔与设有降噪设备冷却塔之间风量、风压的关系等。结合深圳前海区域供冷系统实践,分析了散热降噪耦合对冷却塔选型的影... 冷却塔具有散热与降噪耦合的特点。冷却塔选型过程中,需要综合考虑冷却塔填料与降噪设备的平衡,同时要明确冷却塔裸塔与设有降噪设备冷却塔之间风量、风压的关系等。结合深圳前海区域供冷系统实践,分析了散热降噪耦合对冷却塔选型的影响及冷却塔的实际运行情况。 展开更多
关键词 区域供冷 冷却塔 散热 降噪 耦合 选型 风量 阻力
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非均衡大客流冲击下城市轨道交通网络抗毁性建模及演化特征 被引量:5
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作者 马飞 蒋金凤 +2 位作者 敖誉芸 马壮林 刘擎 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1717-1733,共17页
在非均衡大客流冲击下,城市轨道交通面临结构抗毁和功能抗毁双重压力,极易造成轨道交通网络级联失效。首先,该文分析了非均衡大客流对城市轨道交通网络(urban rail transit network,URTN)级联失效的影响机理,考虑客流冲击影响,构建了客... 在非均衡大客流冲击下,城市轨道交通面临结构抗毁和功能抗毁双重压力,极易造成轨道交通网络级联失效。首先,该文分析了非均衡大客流对城市轨道交通网络(urban rail transit network,URTN)级联失效的影响机理,考虑客流冲击影响,构建了客流加权网络,从拓扑特征和客流特征2方面测量轨道站点的重要性;其次,根据级联失效理论和混沌动力学改进耦合映像格子(coupled map lattice,CML)模型,设置初始状态值为轨道站点客流饱和程度,并利用故障节点比和网络强度熵刻画URTN级联失效的结构抗毁性和功能抗毁性演化规律;最后,以西安地铁为例进行研究。结果表明:在URTN级联失效过程中,结构抗毁性和功能抗毁性演化趋势相似;轨道站点间的耦合系数ε和突发事件扰动R存在临界值(ε=0.3和R=1),若ε≤0.3或R≤1,则不发生URTN级联失效,若ε>0.3且R>1,则URTN结构抗毁性和功能抗毁性的失效时间随ε和R的增大而缩短;客流强度与URTN抗毁性水平呈负相关;介数大的轨道站点和客流强度大的轨道站点受突发扰动后,URTN结构抗毁性和功能抗毁性能力更低。该文研究结果有助于揭示非均衡大客流冲击下URTN级联失效的影响因素及抗毁性演化规律,可为加强非均衡大客流冲击下轨道交通安全管理提供依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 非均衡大客流 耦合映像格子 级联失效 抗毁性
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A fully nonlinear approach for efficient ship-wave simulation
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作者 Kai-yuan Shi Ren-chuan Zhu 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2023年第6期1027-1040,共14页
This paper presents an efficient time-domain method for simulating nonlinear ship waves.The proposed method,implemented in an earth-fixed coordinate system,integrates a compact boundary element domain within a high-or... This paper presents an efficient time-domain method for simulating nonlinear ship waves.The proposed method,implemented in an earth-fixed coordinate system,integrates a compact boundary element domain within a high-order spectral layer,enabling accurate modeling of both near-field and far-field ship waves.An overset mesh method and an attention mechanism are employed to track the moving ship.The effectiveness of the method is validated through simulations of Wigley and Series 60 ships sailing at various speeds.The numerical results,including the nonlinear wave run-up at the ship bow,surface pressure distribution on the hull,and the ship resistance,agree well with experimental data and published numerical results,confirming that the method is capable of accurately simulating the nonlinear ship waves. 展开更多
关键词 Fully nonlinear ship wake potential flow spectral coupled method wave-making resistance
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