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潮流转移条件下距离后备保护安全性评价
1
作者 杨文辉 刘惠莹 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第22期10-19,共10页
提出一种潮流转移条件下评价距离后备保护安全性的方法,为及早阻断后续过负荷连锁跳闸发展路径提供支持。首先,根据阻抗测量值与保护动作边界在阻抗平面上的相对位置,量化评价保护躲避过负荷阻抗的能力。在考虑支路传输功率大小的同时,... 提出一种潮流转移条件下评价距离后备保护安全性的方法,为及早阻断后续过负荷连锁跳闸发展路径提供支持。首先,根据阻抗测量值与保护动作边界在阻抗平面上的相对位置,量化评价保护躲避过负荷阻抗的能力。在考虑支路传输功率大小的同时,进一步引入支路功率因数角、保护整定值和阻抗元件动作特性信息,提高评价的精准度。其次,将电网突发多重支路切除事件时保护躲避过负荷阻抗能力的最小值,作为潮流转移条件下保护安全性的评价指标,进而将保护安全性评价转化为一个以多重支路切除事件为决策变量的最优化问题,并给出相应的数学模型和基于二进制粒子群算法(binary particle swarm optimization,BPSO)的模型求解方法。实验结果表明,所提方法能够体现支路潮流和保护自身性能对保护安全性的共同影响,更精准地明确保护过负荷跳闸可能发生的初始位置。 展开更多
关键词 后备保护 安全性 潮流转移 过负荷 连锁跳闸 初始位置
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PERFORMANCE CHARACTERISTICS AND VISCOUS FLOW ANALYSIS OF CENTRIFUGAL PUMPS 被引量:1
2
作者 Yuan Shouqi Jin Shude(Jiangsu University of Science and Technology ) He Wei(Zhejiang University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第1期75-81,共17页
A non-overload centrifugal pump has been invented to solve the long-existingoverload problem of low specific speed centrifugal pumps when operating at greater flow andlower head than normal. The performance characteri... A non-overload centrifugal pump has been invented to solve the long-existingoverload problem of low specific speed centrifugal pumps when operating at greater flow andlower head than normal. The performance characteristics of non-overload centrifugal pumpsand the ordinary ones are introduced, and the test results are given here. By I. Khalil's numencalmethod, in hub-shroud plane using potential flow calculation to determine flow surface positionand in blade-blade plane using revised k turbulence model, the inner flow of non-overloadcentnfugal pumps and the ordinary ones are respectively calculated. The numerical simulationshows that the inner flow situates are completely different under the two cases. And there existsremarkable inner flow characteristics of non-overload centrifugal impellers but with neither flowseparation nor apparent wake flow, therefore, the lower efficiency attributes to the larger hydrau-lic friction loss due to larger blade wrapping angle. 展开更多
关键词 Centrifugal pump Non-overload Inner flow Calculation
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Comparison between Diastolic Subendocardial Tissue Pressures Measured Directly or Calculated from Pressure-Flow Relations
3
作者 Jacques R. Rouleau Bernard Cantin John G. Kingma Jr 《World Journal of Cardiovascular Diseases》 2017年第7期213-224,共12页
Changes in intramyocardial tissue pressure modulate the relationship between coronary pressure and flow during the cardiac cycle. The present study compared the relation between measured and calculated diastolic suben... Changes in intramyocardial tissue pressure modulate the relationship between coronary pressure and flow during the cardiac cycle. The present study compared the relation between measured and calculated diastolic subendocardial tissue pressure and coronary pressure at zero flow in anesthetized dogs after modulation of either coronary sinus (i.e. Fogarty catheter) or left ventricular intracavity (i.e. volume loading) pressure. Experiments were conducted in anesthetized, instrumented dogs;coronary pressure flow relations were constructed during pharmacologic vasodilatation and intramyocardial tissue pressure was measured using micromanometer pressure sensors. Elevated coronary sinus pressures did not affect subendocardial pressure-flow relations signifying that diastolic tissue pressure within this layer is the effective coronary back pressure. Higher left ventricular intracavity pressure did not affect either diastolic subendocardial tissue pressure or pressure flow relations within this layer. Results show a direct linear relation (y = 1.106x - 0.652;r2 = 0.59. P = 0.001) between measured and calculated diastolic subendocardial tissue pressure and coronary pressure at zero-flow over a wide range of pressures after either LV systemic or coronary sinus pressure modulation. Knowledge of back pressure in the subendocardium is useful for the evaluation of efficacy of cardiac interventions on myocardial perfusion particularly at the level of the microcirculation. 展开更多
关键词 Intramyocardial TISSUE PRESSURE Pressure-flow RELATIONS Transmural Myocardial Blood flow Microspheres Coronary SINUS PRESSURE Volume overload
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两级轴流泵系统水力特性
4
作者 关子龙 汤方平 +4 位作者 王林 陈迪 郭华毅 王焕 李奉育 《排灌机械工程学报》 北大核心 2025年第3期247-253,共7页
为研究采用双叶轮和双导叶形式的两级轴流泵的水力性能,将普通轴流泵叶轮和全贯流泵叶轮串联形成两级轴流泵系统,采用CFD数值模拟的方法,对装置在设计工况和超负荷工况下的水力性能进行研究.研究结果表明:两级轴流泵具有较宽的运行范围... 为研究采用双叶轮和双导叶形式的两级轴流泵的水力性能,将普通轴流泵叶轮和全贯流泵叶轮串联形成两级轴流泵系统,采用CFD数值模拟的方法,对装置在设计工况和超负荷工况下的水力性能进行研究.研究结果表明:两级轴流泵具有较宽的运行范围,同时保持较好的水力性能,最高效率可达79.95%;在设计工况下,两级叶轮的流态都较好;在超负荷工况下,轮毂侧容易产生脱流,流动损失更大;第二级导叶的水力损失高于第一级导叶,随着转速增大,导叶上的脱流逐渐增多,湍动能也逐渐增大,影响范围从导叶逐渐扩散至整个过流部件;两级泵空化性能主要受第一级叶轮影响,在空化余量达到有效空化余量NPSHA=5.86 m后,叶片上空泡面积大幅增加,当空泡面积达到叶片面积的20%时,效率开始骤降.研究结果可为两级轴流泵优化设计及水力性能分析提供一定理论参考. 展开更多
关键词 两级轴流泵 水力性能 空化性能 超负荷工况 数值模拟
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分布式光伏集群反向潮流过载抑制动态控制方法
5
作者 文贤馗 何明君 +2 位作者 周科 杨智友 张凡 《节能》 2025年第10期25-27,共3页
构建一种以最大化光伏电力消纳为目标的优化控制算法,精确计算最小削减量,并引入动态阈值调整机制。该机制可根据主网的接纳能力和稳定性需求,灵活调整动态反向潮流阈值,以适应不同工况下的电网需求。结果表明,提出的智能控制方法能够... 构建一种以最大化光伏电力消纳为目标的优化控制算法,精确计算最小削减量,并引入动态阈值调整机制。该机制可根据主网的接纳能力和稳定性需求,灵活调整动态反向潮流阈值,以适应不同工况下的电网需求。结果表明,提出的智能控制方法能够有效抑制反向潮流过载,将变压器负载率从最高78%降至75%以内,并将反向潮流严格控制在动态反向潮流阈值内。该方法的光伏削减量占比仅约4.9%,在有效缓解反向潮流的同时,最大限度地保留了发电量,实现了在保障电网安全运行的基础上,有效抑制反向潮流过载。 展开更多
关键词 分布式光伏 反向潮流 过载抑制 动态阈值
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平行双隧道在不同列车荷载作用下动力响应分析
6
作者 武林 汪佳燕 +2 位作者 黄姚威 边晓亚 刘辉 《施工技术(中英文)》 2025年第6期8-14,99,共8页
受地下空间限制,城市地铁双线隧道间距较小,运营期双隧道列车运行时易产生相互影响。为研究近间距平行地铁双隧道中列车不同荷载对相邻隧道的动力影响,基于颗粒流分析程序PFC2D建立双隧道模型。模拟在左隧道中单节列车处于正常荷载(62.4... 受地下空间限制,城市地铁双线隧道间距较小,运营期双隧道列车运行时易产生相互影响。为研究近间距平行地铁双隧道中列车不同荷载对相邻隧道的动力影响,基于颗粒流分析程序PFC2D建立双隧道模型。模拟在左隧道中单节列车处于正常荷载(62.4kN)、超载1(92.0kN)和超载2(121.6kN)3种工况下,得到右隧道钢轨和管片各监测点的位移与速度时程曲线图,通过比较各监测点的纵向和横向位移及速度得出不同列车荷载对相邻隧道的动力影响。结果表明:3种工况下,钢轨和管片动力响应的最大点均发生在靠近隧道1振源一侧,且3种工况下各监测点的竖向动力响应约为水平动力响应的3倍;左隧道内列车超载1会显著增大右隧道各监测点的动力响应,但列车荷载的增加对右隧道动力响应的增幅作用逐渐衰减,呈非线性关系;超载2(121.6kN)会引起右隧道管片的不均匀位移,在靠近左隧道一侧位移增量最大。因此,应重视近间距平行双隧道列车超载对相邻隧道的动力响应,尤其是右隧道中靠近左隧道一侧。 展开更多
关键词 隧道 地铁 超载 颗粒流方法 动力响应
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建筑排烟系统的设计反思
7
作者 刘大伟 《洁净与空调技术》 2025年第2期77-79,共3页
由于南京某体育馆项目,出现的屋顶消排烟风机频繁出现电机过载现象,根据现场实地考察、测试和理论分析,发现目前排烟系统设计规范及图集在某些工况下考虑不周,这些工况下消防风机电机容易过载,应根据不同的使用工况,对排烟系统设计进行... 由于南京某体育馆项目,出现的屋顶消排烟风机频繁出现电机过载现象,根据现场实地考察、测试和理论分析,发现目前排烟系统设计规范及图集在某些工况下考虑不周,这些工况下消防风机电机容易过载,应根据不同的使用工况,对排烟系统设计进行优化,改变目前通用的设计方法,以确保发生火灾时,排烟系统稳定高效运行,顺利排出有毒有害的烟气。 展开更多
关键词 排烟系统设计 电机过载 风机曲线 轴流类消防风机
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基于GIS的大庆油田电力系统连锁过负荷故障分析系统 被引量:9
8
作者 闫丽梅 赵国成 +3 位作者 陈娟 安小龙 张艳 薛晨光 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第23期75-81,共7页
为满足大庆油田电网调度和信息管理的需要,同时为了避免大庆油田发生由于过负荷连锁故障而导致的大停电造成过大的经济损失,开发了基于GIS的大庆油田电力系统连锁过负荷故障分析系统软件。该软件利用美国ERSI(环境系统研究所)开发的MapO... 为满足大庆油田电网调度和信息管理的需要,同时为了避免大庆油田发生由于过负荷连锁故障而导致的大停电造成过大的经济损失,开发了基于GIS的大庆油田电力系统连锁过负荷故障分析系统软件。该软件利用美国ERSI(环境系统研究所)开发的MapObjects组件及C#进行集成二次开发,并进行必要的扩充,完成了如下的功能:大庆电网主接线图的主界面,基态潮流计算,初始故障的求取,开断潮流的计算,连锁故障路径的显示,故障图的分区显示以及故障率的计算等。通过其显示的连锁故障路径,可以清晰地看出易出现连锁故障的线路,为大庆油田的安全可靠供电提出了有益的警示和参考,为避免更大的经济损失提供了依据。结果表明:求出的关键路径是大庆油田电力系统故障率比较高的路径。证明了结果的正确性。 展开更多
关键词 GIS 基态潮流 连锁故障 过负荷 开断潮流 故障树
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潮流转移过负荷识别新方案 被引量:9
9
作者 金恩淑 宋晓刚 +1 位作者 董辉 李晓娜 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期8-12,共5页
为了解决现阶段保护减载的潮流转移过负荷识别环节在系统振荡时发生误判的问题,详细研究了系统振荡对潮流转移过负荷识别的影响,分析了过负荷、系统振荡和故障的特点,根据三者之间测量阻抗角、测量阻抗变化率、电流序分量及保护动作情... 为了解决现阶段保护减载的潮流转移过负荷识别环节在系统振荡时发生误判的问题,详细研究了系统振荡对潮流转移过负荷识别的影响,分析了过负荷、系统振荡和故障的特点,根据三者之间测量阻抗角、测量阻抗变化率、电流序分量及保护动作情况的差异,提出了潮流转移过负荷识别新方案。即在后备保护启动后,先根据电流序分量的特征和保护Ⅱ段动作情况区分出故障,再利用测量阻抗变化率的特征,区分过负荷和系统振荡;或者先根据测量阻抗变化率的特征区分出系统振荡,再利用测量阻抗角的特征,区分过负荷和故障。算例分析结果表明,潮流转移过负荷识别新方案能够有效识别出过负荷,并可以防止系统振荡时的误判,证明了该方案的正确性和有效性。 展开更多
关键词 潮流识别 过负荷 系统振荡 后备保护 保护减载
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基于潮流跟踪算法的线路过负荷紧急控制策略 被引量:31
10
作者 任建文 李莎 +1 位作者 严敏敏 郭玉天 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期392-397,共6页
后备保护动作切除1条过载线路可能引发连锁过载跳闸事故,应闭锁保护并采取措施消除过载。为此,结合叠加定理和比例分配原则提出了潮流跟踪新算法,并将其应用于线路过负荷紧急控制。首先用潮流跟踪算法计算每台发电机、每个负荷对各条线... 后备保护动作切除1条过载线路可能引发连锁过载跳闸事故,应闭锁保护并采取措施消除过载。为此,结合叠加定理和比例分配原则提出了潮流跟踪新算法,并将其应用于线路过负荷紧急控制。首先用潮流跟踪算法计算每台发电机、每个负荷对各条线路的占用率,然后按比例切机、切负荷,从而在尽量少切负荷的情况下紧急消除过载,防止连锁过载跳闸事故的发生,并且保证不造成正常线路过载。该算法不需要进行反复迭代求解就能快速给出控制策略,保证了消除过载的快速有效性。算例结果验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 潮流跟踪 线路过负荷 紧急控制 发电机减出力 负荷减载
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基于背离路径的输电断面搜索新算法 被引量:28
11
作者 任建文 李刚 +1 位作者 王增平 甄旭锋 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期121-127,共7页
针对潮流转移引起的连锁过载跳闸问题,分析了过载支路切除后的潮流转移特征,指出受潮流转移影响较大的支路都集中在与切除支路电气距离较近的范围内;给出了一种快速搜索与过载支路相关输电断面的新算法,把实时的电力网络转化成拓扑图,... 针对潮流转移引起的连锁过载跳闸问题,分析了过载支路切除后的潮流转移特征,指出受潮流转移影响较大的支路都集中在与切除支路电气距离较近的范围内;给出了一种快速搜索与过载支路相关输电断面的新算法,把实时的电力网络转化成拓扑图,采用基于背离路径的前K条最短路搜索算法,快速搜索出受潮流转移影响较大的输电断面,避免了采用单一路径搜索时因搜索范围过小而使部分支路漏选的情况,保证了输电断面的完整性。当发生过载时,可通过分析过载切除对输电断面内支路的影响来快速估计整个系统安全性的影响,极大地减少了分析计算的负担,有利于防止连锁过载跳闸的发生。最后对中国电力科学研究院(CEPRI)36节点系统进行仿真分析,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 大面积停电 潮流转移 连锁过载跳闸 输电断面 背离路径
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过载状态下固体火箭发动机燃烧室内二相流动数值模拟 被引量:14
12
作者 王国辉 何国强 +1 位作者 刘佩进 蔡体敏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期8-12,共5页
对过载状态下固体火箭发动机燃烧室内二相流动进行了数值研究。建立了过载状态下二维平面颗粒轨道模型 ,应用二阶迎风格式构造了有限体积计算框架 ,对有过载和无过载多种工况燃烧室内流动进行了计算 ,得出了过载对颗粒相和气相的某些影... 对过载状态下固体火箭发动机燃烧室内二相流动进行了数值研究。建立了过载状态下二维平面颗粒轨道模型 ,应用二阶迎风格式构造了有限体积计算框架 ,对有过载和无过载多种工况燃烧室内流动进行了计算 ,得出了过载对颗粒相和气相的某些影响 ,结果对于发动机工作过程研究及发动机热结构设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 过载 两相流 数值模拟 固体火箭 发动机 燃烧室
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基于灵敏度-补偿法的电力网络开断潮流新算法 被引量:12
13
作者 杜正旺 哈恒旭 +2 位作者 宋扬 段宇菁 胡希同 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第16期103-107,共5页
在对传统断线潮流计算研究基础之上,提出一种基于灵敏度-补偿法的电力网络开断潮流计算新方法,以节点注入功率模拟支路开断影响,根据线路灵敏度迅速计算潮流。支路潮流既是节点电压相角的函数,又与各节点注入功率有关,将潮流等式线性化... 在对传统断线潮流计算研究基础之上,提出一种基于灵敏度-补偿法的电力网络开断潮流计算新方法,以节点注入功率模拟支路开断影响,根据线路灵敏度迅速计算潮流。支路潮流既是节点电压相角的函数,又与各节点注入功率有关,将潮流等式线性化后导出新的计算支路潮流关于节点注入功率的灵敏度公式。通过对传统补偿法进行研究,推导出简单易求的模拟支路开断节点注入功率公式。经过CEPRI-36节点系统仿真验证,本方法计算结果逼近牛顿-拉夫逊法,且计算过程无需迭代,表明具有较高的计算精度和较快的计算速度。 展开更多
关键词 电力系统 过负荷 潮流计算 灵敏度 补偿法
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发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响 被引量:2
14
作者 孙智 冯传奇 +3 位作者 孙建红 喻东明 许常悦 寇泽普 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期202-210,共9页
飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同... 飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同喷流速度对阻力伞阻力特性、阻力伞稳定性以及流场特性的影响。研究发现,发动机喷流会使阻力伞前的气流速度变大,从而导致阻力伞动载峰值变大,充满状态的稳态载荷变大,动载峰值出现时刻前移。在本文计算工况下,当发动机喷流速度为250 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加21%;当喷流速度为350 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加51%;当喷流速度为500 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加79%。同时,发动机喷流会使得伞衣内侧下方的压力偏大,导致伞衣压力分布不对称,从而使得阻力伞发生上下摆动,且喷流速度越大,阻力伞摆动振幅越大,阻力伞稳定性越差。 展开更多
关键词 飞机阻力伞 发动机喷流 动载峰值 阻力稳定性 气动阻力 流固耦合
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防止距离Ⅲ段保护因过负荷误动方法的分析与改进 被引量:13
15
作者 徐岩 韩平 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期1-7,共7页
深入研究了防止距离III段保护因过负荷误动作的方法——基于转移潮流灵敏度因子的潮流转移识别方案。在归纳转移潮流灵敏度因子矩阵特征的基础上,指出了该方案仅依靠有功潮流判据可能导致故障和过负荷误判断的缺陷,深入分析了错误产生... 深入研究了防止距离III段保护因过负荷误动作的方法——基于转移潮流灵敏度因子的潮流转移识别方案。在归纳转移潮流灵敏度因子矩阵特征的基础上,指出了该方案仅依靠有功潮流判据可能导致故障和过负荷误判断的缺陷,深入分析了错误产生的原因。补充了阻抗角附加判据以改善原有方案的性能,引入潮流转移特征量的概念并应用于提出的改进方案。该方案在发生潮流转移过负荷时能可靠闭锁距离III段保护,有效预防连锁跳闸。对新英格兰10机39节点系统的仿真结果验证了改进方案的优越性和实用性。 展开更多
关键词 转移潮流灵敏度因子 过负荷 误动作 潮流转移特征量 距离保护
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基于保护动作概率模型的距离保护误动识别 被引量:6
16
作者 戴志辉 刘譞 焦彦军 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第23期6057-6065,共9页
由于潮流转移过负荷、整定值不合理引起的后备保护误动跳闸可能引发大规模停电事故。针对目前研究计算和通信规模较大、没有考虑误动概率等不足,建立保护监测评估系统。首先,基于测量值和保护动作边界距离建立保护元件动作概率模型,根... 由于潮流转移过负荷、整定值不合理引起的后备保护误动跳闸可能引发大规模停电事故。针对目前研究计算和通信规模较大、没有考虑误动概率等不足,建立保护监测评估系统。首先,基于测量值和保护动作边界距离建立保护元件动作概率模型,根据传统保护系统的分布式结构构建保护运行监测评估系统架构,制定保护误动的识别流程,并简单介绍针对可能误动的保护采取的闭锁并修改保护动作特性等措施;然后分析非故障线路在某些情况下可能被误动保护切除的案例。结果表明,所提方法能够快速确定线路故障及保护动作情况,可以根据误动概率识别当前存在误动危险的保护,避免保护误动事故发生。 展开更多
关键词 距离保护 运行监测 概率模型 过负荷 潮流转移识别
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高过载条件下固体发动机内流场及绝热层冲蚀研究 被引量:52
17
作者 何国强 王国辉 +4 位作者 蔡体敏 刘佩进 阮崇智 利凤祥 王富春 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期4-8,共5页
针对 Φ31 5 mm实验发动机和某发动机工作状态及结构特点 ,进行了发动机燃烧室内三维两相流动数值模拟和内绝热层的炭化冲蚀规律研究。计算中应用了颗粒轨道模型和二阶迎风有限体积方法 ,对纵、横加速度载荷下的两相流动进行了模拟 ,分... 针对 Φ31 5 mm实验发动机和某发动机工作状态及结构特点 ,进行了发动机燃烧室内三维两相流动数值模拟和内绝热层的炭化冲蚀规律研究。计算中应用了颗粒轨道模型和二阶迎风有限体积方法 ,对纵、横加速度载荷下的两相流动进行了模拟 ,分析了纵、横向载荷对两种发动机燃烧室内粒子场和聚集带的影响 ;应用绝热层炭化冲蚀和两相流粒子热增量模型 ,分析了实验发动机在多种纵、横向过载作用下的绝热层冲蚀规律。在与 Φ31 5 mm实验发动机结果对照后 ,修正了炭化冲蚀计算所需参数 ,进一步预示了发动机的三维两相流场和炭化冲蚀率 ,并在 35 gn 过载下分析了推进剂含铝量对粒子聚集密度和炭化冲蚀的影响。 展开更多
关键词 固体推进剂 火箭发动机 过载 二相流 炭化 冲蚀 燃烧室 绝热层
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基于端口等效算法的距离后备保护自适应整定 被引量:3
18
作者 王增平 谷松林 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期20-23,30,共5页
电网中受潮流转移影响的线路会承受大量的过负荷,从而对距离保护的后备段带来明显影响。针对这一现状,提出了一种基于端口等效算法的距离后备保护自适应整定方案。首先建立输电线路的二端口等效模型,快速求解过负荷线路的视在阻抗,然后... 电网中受潮流转移影响的线路会承受大量的过负荷,从而对距离保护的后备段带来明显影响。针对这一现状,提出了一种基于端口等效算法的距离后备保护自适应整定方案。首先建立输电线路的二端口等效模型,快速求解过负荷线路的视在阻抗,然后根据故障计算和整定原则建立多约束条件求解新的整定值。该方法不受电网拓扑结构变化的影响,既防止了距离保护后备段因过负荷误动,又可以正确识别被保护线路上可能出现的短路故障。根据新英格兰10机39节点系统进行计算分析,验证了该方案的有效性。 展开更多
关键词 潮流转移 过负荷 端口等效 距离后备保护 自适应
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考虑列车容量限制的地铁网络客流分配模型 被引量:8
19
作者 周玮腾 韩宝明 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期126-134,143,共10页
城市地铁网络客流分配对于城市轨道交通网络化运营管理具有重要意义.既有研究较少地考虑基于时刻表条件下的列车容量限制对于客流分配的影响.文中通过构建时刻表扩展网络,设计时刻表扩展网络下的k短路径搜索算法,考虑列车容量限制下乘... 城市地铁网络客流分配对于城市轨道交通网络化运营管理具有重要意义.既有研究较少地考虑基于时刻表条件下的列车容量限制对于客流分配的影响.文中通过构建时刻表扩展网络,设计时刻表扩展网络下的k短路径搜索算法,考虑列车容量限制下乘客的拥挤因素和留乘延误因素,构建随机用户均衡条件下的客流动态分配模型,并设计了求解算法.通过北京地铁网络客流分配实例进行模型验证,并分析了参数的敏感性.实例证明,模型具有较高的计算精度(相对误差9.5%~11.2%)和收敛速度,能满足地铁大规模网络客流分布的分析和评估需求. 展开更多
关键词 地铁 客流分配 时刻表 列车容量 留乘
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进口预旋对低比速离心泵无过载性能的影响 被引量:17
20
作者 施卫东 李辉 +2 位作者 陆伟刚 戴吉隆 李绪良 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期50-54,112,共6页
采用径向前置导叶实现预旋,将叶轮与前置导叶结合进行研究,推导了有预旋离心泵的最大轴功率及其对应流量的计算公式。分析了导叶几何参数对泵理论扬程曲线、功率曲线、理论最大流量、最大轴功率及最大轴功率对应流量的影响。利用CFD软... 采用径向前置导叶实现预旋,将叶轮与前置导叶结合进行研究,推导了有预旋离心泵的最大轴功率及其对应流量的计算公式。分析了导叶几何参数对泵理论扬程曲线、功率曲线、理论最大流量、最大轴功率及最大轴功率对应流量的影响。利用CFD软件对几何参数不同的8组方案进行数值模拟,将模拟结果与公式计算结果进行对比。验证了公式的正确性,该公式对无过载离心泵设计具有指导作用。 展开更多
关键词 离心泵 预旋 前置导叶 无过载
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