交通流量优化和管控 被引量：1

1

作者 李银飞 邓明华 《数学建模及其应用》 2025年第2期72-80,共9页

本文为2024年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛E题“交通流量管控”给出可行的解法.本题基于小镇主干道2024年4月1日至5月6日的监控数据进行车流量估计,进而进行信号灯优化配置和道路管控.提出了两阶段交通信号灯优化策略.研究结果表... 本文为2024年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛E题“交通流量管控”给出可行的解法.本题基于小镇主干道2024年4月1日至5月6日的监控数据进行车流量估计,进而进行信号灯优化配置和道路管控.提出了两阶段交通信号灯优化策略.研究结果表明,通过合理划分时段、优化各时段信号灯配置以及适当的道路管控举措,能够有效提高小镇道路的通行效率,为类似地区的交通管理提供参考. 展开更多

关键词 交通流量管控 交通信号灯优化 韦伯斯特模型 绿波带 交通管控评价

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交通流量管控与预测分析 被引量：2

2

作者 陈文勇 黄珍颖 +1 位作者 李权 向酉亲 《数学建模及其应用》 2025年第2期98-109,共12页

针对城市化进程中日益突出的交通拥堵问题,基于2024年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛E题所给数据,提出了一套智能交通流量管控与预测分析方案.首先采用K-均值聚类算法,结合方向流量公式,量化分析了直行与转向车辆比例;其次构建了... 针对城市化进程中日益突出的交通拥堵问题,基于2024年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛E题所给数据,提出了一套智能交通流量管控与预测分析方案.首先采用K-均值聚类算法,结合方向流量公式,量化分析了直行与转向车辆比例;其次构建了包含车流量模型、信号灯优化模型等综合优化体系,通过遗传算法求得最优解.本文创新性地引入排队论模型预测停车需求,并采用仿真模拟验证模型有效性,最终推导出道路最优平均速度.通过多路段低峰期、高峰期和平峰期三大指标的综合对比分析可以看出,本文提出的优化策略能有效提升交通管理效率,为缓解城市交通拥堵提供了可行的解决方案. 展开更多

关键词 交通流量管控 K-均值聚类算法 信号灯优化模型 遗传算法 仿真检验 排队论模型

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基于建模方法的交通管控问题研究

3

作者 刘文娟 《西安交通工程学院学术研究》 2025年第1期52-56,共5页

随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题逐渐成为了制约城市发展和影响居民生活质量的关键因素。特别是在那些旅游的热点地区,交通流量的急剧上升不仅影响了当地居民的日常生活以及对游客的旅游体验造成了很大的负面影响[1-2]。本文以... 随着城市化进程的加速,城市交通拥堵问题逐渐成为了制约城市发展和影响居民生活质量的关键因素。特别是在那些旅游的热点地区,交通流量的急剧上升不仅影响了当地居民的日常生活以及对游客的旅游体验造成了很大的负面影响[1-2]。本文以一个知名景区的小镇为研究对象,分析了五一黄金周期间的巡游车辆行为,利用python软件对数据进行分析,并以此建立了停车位需求预测模型,为景区的停车管理提供了决策性辅助。并评估了五一黄金周期间实施的临时交通管控措施的效果。从而进一步缓解交通的拥堵问题,提高道路的使用效率,使当地的经济可持续发展以及居民的幸福感更上一层楼。 展开更多

关键词 流量管控 数学建模 时段划分 信号灯优化 优化模型 临时交通管控

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基于ZigBee技术的单灯节能监控系统 被引量：10

4

作者 朱忠芳 宋爱平 林涛 《现代电子技术》 2008年第21期130-132,137,共4页

详细比较了集中节能方式与单灯节能方式的特点,提出采用单灯节能监控方式是道路照明节能的发展方向,通过分析ZigBee通讯与组网技术的特点,将ZigBee技术与单灯节能技术相结合,做到了对每一盏灯的控制和节能,实现"按需节能",达... 详细比较了集中节能方式与单灯节能方式的特点,提出采用单灯节能监控方式是道路照明节能的发展方向,通过分析ZigBee通讯与组网技术的特点,将ZigBee技术与单灯节能技术相结合,做到了对每一盏灯的控制和节能,实现"按需节能",达到城市照明系统节能减排的目标。给出了单灯节能监控系统方案,并在某城市照明监控系统中进行了验证,取得比较满意的结果。 展开更多

关键词 ZIGBEE技术 单灯控制 限流节能技术 照明监控

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交通信号模糊控制方法研究 被引量：6

5

作者 席晓慧 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2004年第8期30-32,共3页

文章通过分析十字路口交通堵塞的原因,提出了使在十字路口排队车辆最少的交通信号灯模糊控制方法。文中给出了模糊控制量的选取、模糊控制规则的定义和解模糊的方法,以及模糊控制的原理图。以十字路口排队车辆的数量和车辆的等待时间作... 文章通过分析十字路口交通堵塞的原因,提出了使在十字路口排队车辆最少的交通信号灯模糊控制方法。文中给出了模糊控制量的选取、模糊控制规则的定义和解模糊的方法,以及模糊控制的原理图。以十字路口排队车辆的数量和车辆的等待时间作为模糊输入,可以有效地使车辆在十字路口的等待时间最短、堵塞车辆最少。 展开更多

关键词 交通工程 交通量 信号灯 模糊控制量 智能交通系统 解模糊

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基于工控组态与STC单片机数据通信过程控制的设计 被引量：4

6

作者 欧志新 《电子设计工程》 2019年第7期88-93,共6页

组态软件具有灵活操作监控和实时采集数据等特点,STC单片机信号稳定具有数据处理与电路设计开发,程序编译与处理终端通信等优点被广泛采用。本文以流水灯控制为案例,利用Matlab通信接口与数据采集处理运算功能,设计监控流水灯界面和下... 组态软件具有灵活操作监控和实时采集数据等特点,STC单片机信号稳定具有数据处理与电路设计开发,程序编译与处理终端通信等优点被广泛采用。本文以流水灯控制为案例,利用Matlab通信接口与数据采集处理运算功能,设计监控流水灯界面和下位机采集实时数据传输在上位机中监测。测试过程控制在组态软件和单片机设计中通信功能的强大与快速处理数据运算的能力。 展开更多

关键词 工控组态 STC系单片机 流水灯控制 Matlab接口与仿真

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汉江中段伊乐藻过度生长的生态调控研究 被引量：3

7

作者 李建 丁洪亮 +2 位作者 颜剑 操瑜 尹炜 《水生态学杂志》 CSCD 北大核心 2023年第4期29-34,共6页

汉江中游丹江口至王甫洲江段近年来伊乐藻(Elodeanuttallii)过度生长,对水生态系统平衡和水电站运行造成较大影响。基于伊乐藻生长与关键生境要素的响应关系,构建控制伊乐藻过度生长的生态调控方案。采用野外调查和受控试验观测方法,探... 汉江中游丹江口至王甫洲江段近年来伊乐藻(Elodeanuttallii)过度生长,对水生态系统平衡和水电站运行造成较大影响。基于伊乐藻生长与关键生境要素的响应关系,构建控制伊乐藻过度生长的生态调控方案。采用野外调查和受控试验观测方法,探明伊乐藻生长的环境影响因子及其阈值。结果显示,伊乐藻形成单一优势群落的临界水深为3.0~3.5m,生长极限深度的光照强度阈值为400~500lx,生长水温在3~30℃,其中10℃可能是伊乐藻由慢速向快速生长转变的温度阈值;影响伊乐藻生长分布的临界流速约为0.14m/s,流速越大对其生长越不利。研究表明:(1)大坝加高蓄水后,丹江口至王甫洲江段下泄流量和水温等条件变化,可能是促进伊乐藻过度生长的重要原因,通过丹江口水库联合王甫洲水电站开展生态调控伊乐藻过度生长具有可行性;(2)根据伊乐藻萌发和定植规律,每年春季(2-4月)和秋末(10-11月)是开展水生态调度以控制伊乐藻过度生长的最佳时机,建议丹江口水库下泄流量峰值不小于1500m^(3)/s,或达到最小下泄流量的2~3倍(峰值流量不低于1000m^(3)/s),每次调度持续时间不少于5d,调度过程不少于2次。 展开更多

关键词 伊乐藻 生态调度 生长控制 光照强度 下泄流量 汉江

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基于优化算法的城市相邻两交叉口信号配时 被引量：1

8

作者 李悦 郝宇 刘洪涛 《自动化仪表》 CAS 2016年第8期99-102,共4页

基于交通车辆流量的分析,以缓解交通拥堵为目的,对某城市相邻两交叉口的交通流量数据进行了调查。将交通流量转化为车队排队长度,以车辆等待时间和穿行时间之和作为目标函数,建立配时数学模型;利用粒子群、差分进化、自适应差分进化等算... 基于交通车辆流量的分析,以缓解交通拥堵为目的,对某城市相邻两交叉口的交通流量数据进行了调查。将交通流量转化为车队排队长度,以车辆等待时间和穿行时间之和作为目标函数,建立配时数学模型;利用粒子群、差分进化、自适应差分进化等算法,编程求解信号灯最优时间配比。计算与仿真结果表明:该方法优化了绿灯信号时间,提高了相邻两交叉口的通行能力,可有效解决交叉口交通拥堵问题。 展开更多

关键词 智能 交通系统 信号灯 控制 车流量 粒子群算法 自适应 算法

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基于车流量的交通信号灯智能控制系统研究 被引量：5

9

作者 张迪 《太原学院学报（自然科学版）》 2023年第1期37-42,共6页

城市汽车保有量的增加使得十字路口采用固定时间进行控制交通信号灯的方式不能达到良好的疏导效果,基于不同方向车流量提出交通信号灯智能控制算法。根据车流量的大小动态调整不同方向绿灯的分配时间,确保车流量越大,该方向绿灯通行时... 城市汽车保有量的增加使得十字路口采用固定时间进行控制交通信号灯的方式不能达到良好的疏导效果,基于不同方向车流量提出交通信号灯智能控制算法。根据车流量的大小动态调整不同方向绿灯的分配时间,确保车流量越大,该方向绿灯通行时间分配越长,实现十字路口交通疏散的目的。将提出的控制算法应用于仿真试验中,结果表明该算法能够动态调整不同方向绿灯分配时间,实现了对交通信号灯的智能控制,对缓解城市道路的交通拥堵具有一定的实际指导价值。 展开更多

关键词 车流量 交通信号灯 智能控制 信号灯配时 十字路口

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基于光学散射原理的气溶胶光度计开发 被引量：6

10

作者 张白 王鹤 +2 位作者 高正 孔德超 魏栋梁 《电子测量技术》 北大核心 2022年第7期110-116,共7页

为应对高效准确的气溶胶质量浓度测量问题,本文使用光散射法测量气溶胶质量浓度原理开发了一套气溶胶光度计。设计了恒流量控制模块,利用待测气溶胶在激光照射下产生的前向散射光与质量浓度成正比原理,使用光电倍增管将光信号转换成电信... 为应对高效准确的气溶胶质量浓度测量问题,本文使用光散射法测量气溶胶质量浓度原理开发了一套气溶胶光度计。设计了恒流量控制模块,利用待测气溶胶在激光照射下产生的前向散射光与质量浓度成正比原理,使用光电倍增管将光信号转换成电信号,根据相同测量条件下高精度对比仪器结果进行线性系数计算。经实验证明,本文开发气溶胶光度计系统示值误差在能在±5%以内,重复性偏差在3%以内,符合气溶胶光度计校准规范的要求,实现了气溶胶质量浓度测量,具有较好的应用价值。 展开更多

关键词 光散射 光电转换 质量浓度 流量控制 嵌入式数据库

原文传递

低峰期交通红绿灯减少候灯时间系统设计 被引量：1

11

作者 张亚婉 胡洽锋 +1 位作者 唐艳凤 黄信维 《机电工程技术》 2021年第6期155-157,共3页

为了缓解城市交通压力,提高城市车辆通行效率,实现对路口交通红绿灯的自动调控能力。提出一种根据车流量的大小智能改变红绿灯候灯时长方法。采用STC89C51单片机作为中心控制器,控制红、绿、黄灯按最优时间通过LED显示。对车流量进行数... 为了缓解城市交通压力,提高城市车辆通行效率,实现对路口交通红绿灯的自动调控能力。提出一种根据车流量的大小智能改变红绿灯候灯时长方法。采用STC89C51单片机作为中心控制器,控制红、绿、黄灯按最优时间通过LED显示。对车流量进行数据采集,把采集到的数据进行比较,将比较的结果转换成对红绿灯时间的控制。红绿灯可以根据车流量改变状态,减少低峰期的候灯时间,提高城市道路的通行能力。结果表明,此方法有效解决了低峰期减少侯灯时间,提高了通行效率。 展开更多

关键词 红绿灯 单片机 车流量 控制系统

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智能交通信号灯控制系统研究 被引量：9

12

作者 邢静 秦嘉宝 《信息技术与信息化》 2019年第6期225-227,230,共4页

目前,随着私家车的普及和城市道路的规划不合理,道路拥堵状况日益严重。通过利用检测设备检测十字路口的车流量,然后进行分析和运算,实现对信号灯的智能控制,来有效缩短车辆在路口的等待时间,缓解交通拥堵。本文列举了几种信号灯智能控... 目前,随着私家车的普及和城市道路的规划不合理,道路拥堵状况日益严重。通过利用检测设备检测十字路口的车流量,然后进行分析和运算,实现对信号灯的智能控制,来有效缩短车辆在路口的等待时间,缓解交通拥堵。本文列举了几种信号灯智能控制系统,分析了它们各自原理及优缺点,给出了它们的应用情境,并进一步提出了将现有车流量检测方法有机结合进行使用,实现优势互补。并从全局进行全面协调控制,可以进一步给出更为合理的信号灯动态配时,为实现智能交通灯控制系统的设计提供参考。 展开更多

关键词 信号灯控制 智能交通 车流检测

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信号控制交叉口周期时长对饱和流量的影响研究 被引量：5

13

作者 李克平 盖松雪 《城市道桥与防洪》 2007年第9期6-8,共3页

交叉口是城市交通的瓶颈,也是交通拥挤现象的集中体现点。为缓解交通拥堵的压力,不少信号控制交叉口采用了加长周期的做法,从而出现了越来越多的160s、180s甚至超过200s的信号周期。但是,在长周期的情况下,车道的饱和流率是否稳定有待... 交叉口是城市交通的瓶颈,也是交通拥挤现象的集中体现点。为缓解交通拥堵的压力,不少信号控制交叉口采用了加长周期的做法,从而出现了越来越多的160s、180s甚至超过200s的信号周期。但是,在长周期的情况下,车道的饱和流率是否稳定有待于深入解析。该文通过理论分析、实际调研、仿真测试三个层面的研究,对有、无扩展车道情况下的直行车道绿灯时长对饱和流量的影响做了系统深入的研究,研究表明当绿灯时段内通过停车线的车辆数刚好达到15pcu时可以得到最大的饱和流量。 展开更多

关键词 信号控制交叉口 饱和流量 绿灯时长 微观仿真 信号配时

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压电驱动精密流量阀阀芯结构优化设计 被引量：3

14

作者 张蕊华 吴启帆 +2 位作者 易健 肖俊 程玉晨 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期97-101,107,共6页

以压电驱动精密流量阀的阀芯及其周围流场为研究对象,通过建立有限元模型,应用Workbench平台对阀芯及其周围流场进行流固耦合分析。首先通过Fluid Flow(CFX)模块对流体域进行流场分析,得到阀稳态时的内部流体压力场的分布规律;再将流体... 以压电驱动精密流量阀的阀芯及其周围流场为研究对象,通过建立有限元模型,应用Workbench平台对阀芯及其周围流场进行流固耦合分析。首先通过Fluid Flow(CFX)模块对流体域进行流场分析,得到阀稳态时的内部流体压力场的分布规律;再将流体分析结果导入Static Structural(Ansys)模块,对阀芯固体域进行静力学分析,得到流固耦合作用下阀芯的静变形云图及Von Mises应力云图。根据流固耦合分析结果,对阀芯进行结构参数优化。优化后,在保证阀芯工作可靠性的条件下,阀芯体积减少了13.5%,实现了阀芯的轻量化。 展开更多

关键词 压电驱动精密流量阀 阀芯 流固耦合 参数优化 轻量化

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基于云计算的智能交通信号灯控制系统设计与实现 被引量：6

15

作者 谢金生 官飞 《长春师范学院学报（自然科学版）》 2014年第4期57-60,共4页

本文阐述了基于云计算的交通信号灯控制系统设计与实现。通过地感线圈来检测车流量,GPRS进行交通量数据的实时数据上传,综合运用STM32F103芯片、云计算机技术等技术实时反馈交通流量、流向,即时调整信号灯配时,实现交通信号灯智能控制。

关键词 交通灯 车流量检测 GPRS信号传输 云计算 智能控制

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基于PLC的智能交通信号灯控制系统设计 被引量：17

16

作者 胡明伟 吕品 蔡金梅 《现代电子技术》 2022年第18期26-30,共5页

文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路... 文中基于边缘计算等高端技术,提出设备信息的本区域化路口智能交通灯IoT方案,以此完成路口设备的边缘连接与信息化管理。通过对系统商品模块的设计研发语言路口的具体检测方式,验证电力线载波物联与边缘智能管控的可行性,为完成智慧路口的信息互通互联与管控提供可参考依据。另外,针对我国城市交通堵塞的情况,对传统的固定用时下的交通状况进行改善,提出一种多元化的作业模式下的PLC智能交通灯的控制系统,通过预埋传感设备对路段上车流量实施监督与控制,根据车流量的改变情况来控制交通灯。结果表明,通过声音检测设备对特殊车辆实施检测,可实现车辆的迅速通信。通过对PLC交通灯进行控制,能够减少车辆的等待时间,并大幅度提升十字路口的通行能力。 展开更多

关键词 智能交通灯 信号灯控制 PLC 智能管控 信息互通互联 车流量监督 系统设计

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轻简水肥一体化系统设计与实现 被引量：13

17

作者 刘炳铄 兰鹏 +3 位作者 魏珉 葛成恺 宋新财 孙丰刚 《节水灌溉》 北大核心 2021年第2期75-79,共5页

针对小规模农业灌溉应用中对水肥一体机高精度及低成本的需求,设计了一套轻简型水肥一体化系统。为实现精准水肥比例调控,系统可根据用户输入的标准水肥比和测量实时水速,利用脉宽调制技术通过改变占空比来调控肥速,直至满足水肥比误差... 针对小规模农业灌溉应用中对水肥一体机高精度及低成本的需求,设计了一套轻简型水肥一体化系统。为实现精准水肥比例调控,系统可根据用户输入的标准水肥比和测量实时水速,利用脉宽调制技术通过改变占空比来调控肥速,直至满足水肥比误差要求。为降低测量误差的影响,设计中对传感器所测流量及水肥比例调控过程进行修正补偿,提高水肥调控精度。此外,提供了触摸屏和远程APP两种控制模式,操控方式简单,用户只需根据实际情况输入灌溉水肥总量,系统即可自动完成控制过程。结果表明,所设计的轻简水肥一体系统在不同水肥比例要求下,水肥配比精度高,运行稳定,可实现精准施肥灌溉。 展开更多

关键词 水肥一体化 精准调控 流量修正 轻简型远程APP

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基于STC单片机的交通信号指示灯的设计

18

作者 江志晃 邓淑妍 《电子测试》 2019年第10期20-21,69,共3页

介绍了交通信号灯的硬件框架。通过锁存器和端口扩展芯片完成单片机的数据端口扩展与控制,设计了交通信号控制过程。从而实现对业务信号的控制。单片机控制交通灯。

关键词 51单片机 交通灯 控制流程

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交通信号控制器的设计 被引量：3

19

作者 张云龙 《兵工自动化》 2003年第4期53-54,共2页

交通信号控制器由基于单片机AT89C51的晶振电路和复位电路单片机系统,及14094、1413、DS1302和电源转换等外围电路两部分构成。控制器的软件采用汇编语言编程,同时给出其原理图和主要的程序流程图(包括主程序流程图和T0中断服务程序流程... 交通信号控制器由基于单片机AT89C51的晶振电路和复位电路单片机系统,及14094、1413、DS1302和电源转换等外围电路两部分构成。控制器的软件采用汇编语言编程,同时给出其原理图和主要的程序流程图(包括主程序流程图和T0中断服务程序流程图)。该控制器具有体积小、重量轻、功耗低、功能强,造价低等优点,适合中小城镇的交通信号控制。 展开更多

关键词 交通信号控制器 仪器设计 单片机 晶振电路 复位电路 程序流程图 外围电路

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基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化研究 被引量：4

20

作者 蒋天堂 杜焰 《激光杂志》 北大核心 2019年第9期155-158,共4页

优化控制交通信号灯对降低车辆延误时长、提高交通运行效率具有关键作用,因此,提出基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化方法。采用激光传感器采集实时交通流数据,基于激光传感器采集交通流数据的工作原理,完成激光传感器在交通... 优化控制交通信号灯对降低车辆延误时长、提高交通运行效率具有关键作用,因此,提出基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化方法。采用激光传感器采集实时交通流数据,基于激光传感器采集交通流数据的工作原理,完成激光传感器在交通流控制中的布局;依据急迫程度优化控制交通信号灯,利用采集到的激光传感数据计算车辆急迫程度,根据急迫程度最大车流确定规则确定放行车流,最后计算放行车流的绿灯时间,优化控制交通信号灯。实验结果表明,在交通低峰期、中峰期、拥堵时段,所提方法均能有效降低车辆延误时长,是一种可靠的交通信号灯控制优化方法。 展开更多

关键词 激光传感器 实时数据 交通流 交通信号灯 急迫程度 控制优化

原文传递