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题名战斗机边条翼大迎角涡升力研究
被引量：3
- 1
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作者
段卓毅
陈迎春
赵克良
司江涛
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机构
西北工业大学飞机系
西安飞机设计研究所二室
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出处
《飞行力学》
CSCD
2003年第3期18-20,共3页
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文摘
利用求解(翼身组合体)欧拉方程的数值计算方法,对边条翼布局飞机的气动力特性进行了研究,计算并分析了边条翼对机翼表面压力分布的影响规律以及对全机升力特性尤其是大迎角升力特性的影响。最后,给出了带边条翼战斗机大迎角涡升力特性的研究结论。
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关键词
战斗机
边条翼
大迎角
涡升力
有限体积法
计算
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Keywords
flighter
strake-wing
the vortex lift
high angle of attack
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分类号
V212.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机操纵面故障的多参数预测模型
被引量：1
- 2
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作者
徐艳玲
张新国
朱容芳
王琳
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机构
西北工业大学自动化学院
中国一航西安飞行自动控制研究所
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出处
《计算机仿真》
CSCD
2008年第11期101-105,共5页
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基金
航空科学基金(2007ZD53040)
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文摘
飞机突发性操纵面故障的准确预测对保障飞机安全可靠工作具有重要意义。对目前的飞机操纵面故障预测的主要方法均存在只考虑一个特征参数或单独考虑几个特征参数的不足,缺乏对各特征参数的统一考虑。基于操纵面故障往往表现为一种故障表征出多种特征信号,同一特征信号还可能反映了不同的故障的事实。借鉴灰色预测建模和信息融合的思想,提出了基于多故障特征参数的预测模型,使得多个相关特征参数时间序列不仅可以为各自的预测提供相关信息,也可为其他序列预测提供必要的信息,增加了预测的准确性;将模型应用于某飞机操纵面的故障预测中,经实例计算验证了模型的有效性。
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关键词
多参数
灰色预测
预测模型
故障
操纵面
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Keywords
Multi - parameter
Grey prediction
Prediction model
Fault
flighter control surface
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V557.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名战斗机综合航电/火控系统的多机协同试飞
被引量：2
- 3
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作者
曹栓劳
张安
体卫群
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机构
西北工业大学
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出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2007年第3期111-113,共3页
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基金
中国航空基金资助项目(01I30011)
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文摘
结合战斗机综合航电/火控系统发展趋势及其特点,简述了空地一体化试飞、多机协同试飞概念,介绍了一种利用××型飞机综合航电地面支持设施模拟空中动态试验环境和多目标,与数据传输设备、DGPS多目标导航定位系统、数据融合处理系统以及空中试验机构成的多机协同试飞方案。利用仿真模拟与实际飞行相结合,减少空中飞机的数量,利用有限的资源实现多机协同作战试飞体系。对空地一体化试飞、多机协同试飞的关键技术和试飞评估进行了探讨,为战斗机综合航电/火控系统多机协同试飞提出了一种新模式。
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关键词
空地一体化
多机协同
试飞地面支持设施
评估模型
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Keywords
air-ground integration, multi-flighter coordination, ground supporting system for flight test ,evaluation model
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分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名单通道旋转控制飞行器半实物仿真试验方法研究
- 4
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作者
刘东方
王战
陶渝辉
吴伟
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机构
导弹控制系统仿真国防科技重点实验室
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S2期359-361,369,共4页
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文摘
介绍了单通道旋转控制飞行器制导控制半实物仿真试验系统的硬件组成,对在Windows下利用RTX实现实时性进行了说明,论述了仿真模型的开发和实时仿真软件的设计思路。利用设计的仿真系统对某飞行器进行了仿真试验,结果表明实时仿真结果与数学仿真结果基本一致,仿真试验方法符合要求。
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关键词
单通道
旋转
飞行器
实时
半实物仿真
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Keywords
single channels
rotator
flighter
real-time
hardware-in-loop simulation
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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