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Mission segment division of the whole aeroengine loading spectrum based on flight actions 被引量:1
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作者 Yu JIN Zhigang SUN +3 位作者 Yingdong SONG Xin LIN Xuming NIU Junjie DING 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期164-174,共11页
This paper studies on a division method of the whole aeroengine loading spectrum flight mission segment and rotor speed mission segment,which is based on the actual flight actions and related to the flight operations ... This paper studies on a division method of the whole aeroengine loading spectrum flight mission segment and rotor speed mission segment,which is based on the actual flight actions and related to the flight operations of aeroengine and is suitable for the variable-speed aeroengines such as turbojet and turbofan.Through the research,the aeroengine loading spectrum operation-related mission segments can be divided,which can provide important data basis for the life research on the structures which are sensitive to flight maneuver(such as the main shaft,large gearbox and installation section),lay a foundation for the simulation,compilation and prediction of the whole aeroengine loading spectrum.Firstly,based on the summary of basic flight actions in actual flight,the division of flight mission segment was realized by programming.Moreover,the aeroengine rotor speed mission segments,associated with flight actions and missions,were divided based on the flight mission segment division results.Besides,the efficiency and accuracy of the mission segment division results were verified by adopting measured loading spectrum data.Finally,the characteristics of speed mission segment division results were compared and analyzed in tables and figures.The comparison results show that the characteristics of similar speed mission segments are similar,while the characteristics of different speed mission segments are different.And the shapes of similar mission segments vary to the change of flight actions and operations,which can reflect the operation-related feature of the segments. 展开更多
关键词 Aircraft engine flight mission segment Mission segment division Rotor speed mission segment Spectrum analysis
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一种融合多策略改进粒子群算法结合EWT的轴承故障诊断方法
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作者 王丛丛 马清悦 《机电工程》 北大核心 2026年第1期82-91,共10页
针对轴承故障诊断中噪声干扰大、特征提取困难及诊断模型参数优化效率低的问题,提出了一种基于多策略改进粒子群算法(MPSO)优化极限学习机(ELM)的故障诊断方法。首先,利用经验小波分解(EWT)对原始振动信号进行了自适应频带划分与重构,... 针对轴承故障诊断中噪声干扰大、特征提取困难及诊断模型参数优化效率低的问题,提出了一种基于多策略改进粒子群算法(MPSO)优化极限学习机(ELM)的故障诊断方法。首先,利用经验小波分解(EWT)对原始振动信号进行了自适应频带划分与重构,有效抑制了噪声并保留了故障特征;然后,提取了信号的分段能量熵,构建了高区分度的故障特征集,分段能量熵特征提取方法提高了不同故障类型的可分性;针对传统粒子群算法(PSO)易陷入局部最优和收敛速度慢的缺陷,提出了融合逻辑映射初始化、惯性权重非线性调整及自适应莱维飞行策略的MPSO算法,增强了全局搜索能力与收敛精度;最后,采用MPSO优化了ELM的输入权值与隐含层偏置,构建了高精度诊断模型,通过对比实验验证了该方法的优越性,并将MPSO-ELM诊断模型应用到轴承故障诊断中,验证其有效性。研究结果表明:MPSO-ELM在强噪声环境下对轴承不同故障类型的平均识别率达96.5%,较传统PSO-ELM和未优化ELM分别提升了3%和8%,验证了其在工程实际中的有效性与鲁棒性。该研究为轴承故障诊断提供了一种高效的解决方案。 展开更多
关键词 滚动轴承 粒子群算法 极限学习机 经验小波分解 分段能量熵 自适应莱维飞行
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终端区进离场飞行程序设计与命名优化——以成都双流机场为例
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作者 黄晋 刘浩滨 +1 位作者 彭浩 高震 《科技和产业》 2025年第5期115-120,共6页
参照国际民航组织(ICAO)相关的技术规范,分析国内当前空域使用和飞行程序设计命名现状,提出一种新的程序设计与命名方法。该方法通过使用过渡+共同段(点)的设计理念,并整合平行跑道和进离场路径,显著减少了飞行程序和航图数量,提高了空... 参照国际民航组织(ICAO)相关的技术规范,分析国内当前空域使用和飞行程序设计命名现状,提出一种新的程序设计与命名方法。该方法通过使用过渡+共同段(点)的设计理念,并整合平行跑道和进离场路径,显著减少了飞行程序和航图数量,提高了空域利用效率。以成都双流机场为例,对过渡+共同段(点)的设计理念在该机场的应用进行分析,验证了该方法在减少飞行程序数量、简化航图及减少空中交通管理负担方面的有效性。 展开更多
关键词 飞行程序 终端区 命名优化 空域利用 共同段
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考虑不确定性多航段延误运输的航路时隙资源分配算法
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作者 苏乐 翟文鹏 《现代电子技术》 北大核心 2025年第8期122-126,共5页
引起航班延误的不确定性因素众多,包括天气、交通管制、机械故障等,导致航班信息存在不确定性,无法获取最优资源分配方案。为此,提出一种考虑不确定性多航段延误运输的航路时隙资源分配算法。以不确定原因造成的多航段总延误运输损失最... 引起航班延误的不确定性因素众多,包括天气、交通管制、机械故障等,导致航班信息存在不确定性,无法获取最优资源分配方案。为此,提出一种考虑不确定性多航段延误运输的航路时隙资源分配算法。以不确定原因造成的多航段总延误运输损失最小、平均旅客延误时间最小作为目标函数,构建航路时隙资源分配模型;以唯一性约束、时间顺序约束、容量约束以及航班顺序约束为约束条件,选取布谷鸟算法来求解所构建的时隙资源分配模型,输出最优航路时隙资源分配方案。实验结果表明,所提算法充分考虑了由于不确定性因素造成的多航段延误运输情况,能够有效分配航路时隙资源,平均旅客延误时间低于10 min。 展开更多
关键词 航班延误 多航段 航路时隙资源分配算法 不确定因素 约束条件 布谷鸟算法
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改进算数优化算法的多阈值图像分割方法 被引量:1
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作者 崔心惠 李文萱 +1 位作者 袁荣荣 胡瑞 《宜宾学院学报》 2025年第6期24-30,81,共8页
针对多阈值图像分割中存在的分割准确率低,随阈值增加计算量大、运行时间长等问题,提出一种改进算数优化算法(IAOA)的多阈值图像分割方法.通过引入混沌映射策略丰富种群多样性和分布均匀性,扩大种群搜索范围,增强算法的勘探能力.为了提... 针对多阈值图像分割中存在的分割准确率低,随阈值增加计算量大、运行时间长等问题,提出一种改进算数优化算法(IAOA)的多阈值图像分割方法.通过引入混沌映射策略丰富种群多样性和分布均匀性,扩大种群搜索范围,增强算法的勘探能力.为了提高原算数优化算法的收敛速度和寻优精度,采用Levy飞行策略最大限度地实现搜索域的多样化并快速跳出局部最优,将Kapur熵作为适应度函数求解多阈值图像分割问题.选取伯克利经典测试图像进行测试,把平均适应度值和峰值信噪比作为重要评价指标,与当前流行算法进行对比,IAOA具有更高的分割精度和效率. 展开更多
关键词 算数优化算法 多阈值分割 Kapur熵 混沌映射 Levy飞行策略
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融入自学习与多领导者策略的改进鲸鱼优化算法及多阈值图像分割 被引量:5
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作者 孟小燕 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第1期205-212,233,共9页
针对多阈值图像分割计算代价高、分割精度差的不足,提出融入自学习与多领导者的改进鲸鱼优化Otsu多阈值图像分割算法。为了提升传统鲸鱼算法的寻优精度和收敛速率,引入具备记忆机制的多领导者策略增强种群全局搜索能力,避免迭代后期陷... 针对多阈值图像分割计算代价高、分割精度差的不足,提出融入自学习与多领导者的改进鲸鱼优化Otsu多阈值图像分割算法。为了提升传统鲸鱼算法的寻优精度和收敛速率,引入具备记忆机制的多领导者策略增强种群全局搜索能力,避免迭代后期陷入局部最优;设计针对领导者的个体自学习机制提高种群多样性;利用莱维飞行机制提升算法鲁棒性,避免早熟收敛,进而实现改进鲸鱼算法MLWOA。以Otsu类间方差函数评估个体适应度,利用MLWOA对图像分割多阈值寻优,确定最优阈值。通过图像分割实验及峰值信噪比、结构相似度和特征相似度等指标对比,证实该方法分割精度和分割效率优于同类算法。 展开更多
关键词 图像分割 鲸鱼优化算法 类间方差 莱维飞行 自学习机制
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多策略改进蜣螂算法及在矿用仪器仪表图像分割中的应用
7
作者 杨成涛 董志明 朱守健 《山东煤炭科技》 2025年第4期163-167,173,共6页
针对矿用仪器仪表图像分割中存在的精度不足与效率低下问题,提出一种多策略改进的蜣螂算法(Z-DBO)。该算法通过Chebyshev混沌映射初始化增强种群多样性,黄金正弦策略提升全局搜索能力,莱维飞行机制防止早熟收敛。实验证明,Z-DBO算法在1... 针对矿用仪器仪表图像分割中存在的精度不足与效率低下问题,提出一种多策略改进的蜣螂算法(Z-DBO)。该算法通过Chebyshev混沌映射初始化增强种群多样性,黄金正弦策略提升全局搜索能力,莱维飞行机制防止早熟收敛。实验证明,Z-DBO算法在16个标准测试函数上表现优异,相比SSA、PSO及原始DBO,其收敛速度和寻优能力显著提升。应用于矿用仪器仪表图像分割时,Z-DBO算法不仅大幅降低适应度值(较PSO、SSA、DBO分别减少40.9%、9.7%、26%),显著减少迭代次数(分别减少9%、54%、25%),有效提升了图像分割的精度与效率,验证了Z-DBO结合k-means在矿用仪器仪表图像处理中的创新性与适用性。 展开更多
关键词 蜣螂算法 Chebyshev混沌映射 黄金正弦策略 莱维飞行机制 图像分割
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无人机倾斜摄影测量三维建模精度提升研究与实践
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作者 钟伟雄 杨东 《机电工程技术》 2025年第17期46-51,共6页
研究无人机倾斜摄影测量三维建模精度提升方法。针对复杂地形和遮挡环境下传统方法存在的几何变形、纹理模糊和局部空洞问题,提出一种融合仿地飞行、多源数据融合与语义分割技术的全流程精度控制框架。通过仿地飞行技术动态调整无人机... 研究无人机倾斜摄影测量三维建模精度提升方法。针对复杂地形和遮挡环境下传统方法存在的几何变形、纹理模糊和局部空洞问题,提出一种融合仿地飞行、多源数据融合与语义分割技术的全流程精度控制框架。通过仿地飞行技术动态调整无人机飞行高度,确保影像分辨率一致性;采用多源数据融合策略,结合激光雷达点云与倾斜影像,提升模型的几何精度和纹理细节;利用U-Net3D神经网络进行语义分割,自动识别并修复模型空洞和纹理错位。实验结果表明,该框架显著提高三维模型几何精度和纹理质量,平面中误差小于0.05 m,高程中误差小于0.08 m,满足1∶500比例尺地形图测绘标准。验证了多源数据协同与语义驱动修复对复杂场景建模的有效性。研究成果可为实景三维模型生产标准制定提供理论支撑。 展开更多
关键词 无人机倾斜摄影测量 三维建模 仿地飞行 多源数据融合 语义分割 神经网络 实景三维模型
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胰酶酶解/高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱法检测虾制品中过敏原蛋白
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作者 史洪飞 周修齐 +7 位作者 徐伯芃 周用武 徐成鑫 周亦飞 冶金 张吕悦 刘柯宇 郭明鑫 《分析测试学报》 北大核心 2025年第10期2162-2168,共7页
建立了基于特征肽段检测虾制品中过敏原蛋白的胰酶酶解/高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱方法。采用6 mol/L盐酸胍和50 mmol/L三羟甲基氨基甲烷-盐酸(Tris-HCl)缓冲液各700μL分别作为蛋白质的变性提取试剂,通过优化酶解时间和特征肽段... 建立了基于特征肽段检测虾制品中过敏原蛋白的胰酶酶解/高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱方法。采用6 mol/L盐酸胍和50 mmol/L三羟甲基氨基甲烷-盐酸(Tris-HCl)缓冲液各700μL分别作为蛋白质的变性提取试剂,通过优化酶解时间和特征肽段,确定采用50 mmol/L二硫苏糖醇、100 mmol/L碘乙酰胺破坏并抑制二硫键的形成,而后在100μL 500 mmol/L碳酸氢铵弱碱性环境中经10 mg/mL胰蛋白酶酶解,以乙腈和0.1%甲酸水溶液为流动相,采用Caprisil C_(18)-X(100 mm×2.1 mm,1.8μm)色谱柱进行分离,电喷雾双喷离子源(Dual AJS ESI)正离子模式下电离,利用四极杆-飞行时间质谱通过Auto MS/MS采集离子迭代排除的方法循环采样。根据肽段出峰情况,选择IQLLEEDLER作为原肌球蛋白的特征肽段,利用外标法定量。结果证明,实验选取的特征肽段在线性范围内线性关系良好,相关系数(r^(2))为0.9920,检出限为0.68μg/L,定量下限为2.28μg/L,在2、10 mg/kg加标水平下样品的回收率为84.5%~101%。该方法前处理简单、灵敏度高、重现性好、定性定量准确,可为虾过敏原的检验鉴定提供技术支持,并为基于蛋白质特征肽段的动物源成分识别提供方法参考。 展开更多
关键词 胰酶酶解 高效液相色谱-四极杆-飞行时间质谱法 虾制品 过敏原蛋白 特征肽段
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一种亚轨道飞行器再入段组合导航方法 被引量:5
10
作者 杨峰 程承 +1 位作者 张共愿 程咏梅 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期729-733,共5页
针对亚轨道飞行器再入飞行段的环境特性,设计了由INS、GPS、CNS组成的容错型组合导航系统,该系统能根据不同飞行阶段选择相应的传感器组合方案,将处于运行状态且无故障的子系统信息自动地实现最优融合。仿真结果表明,所设计系统具有良... 针对亚轨道飞行器再入飞行段的环境特性,设计了由INS、GPS、CNS组成的容错型组合导航系统,该系统能根据不同飞行阶段选择相应的传感器组合方案,将处于运行状态且无故障的子系统信息自动地实现最优融合。仿真结果表明,所设计系统具有良好的容错性,并达到了较高的导航精度。 展开更多
关键词 惯性导航 亚轨道飞行器 再入返回飞行段 组合导航
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基于改进蚁群算法和共用航段的搜索救援通道规划 被引量:3
11
作者 沈堤 张仁猛 +2 位作者 齐铎 余付平 韩海龙 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期48-55,共8页
针对战斗搜救任务场景中,空中搜索救援等待区至跳伞区之间的往返路径规划问题,提出一种基于改进蚁群算法和共用航段的搜索救援通道规划方法。首先,针对基本蚁群算法易出现局部极值及收敛速度慢等缺点,对启发函数、状态转移策略、信息素... 针对战斗搜救任务场景中,空中搜索救援等待区至跳伞区之间的往返路径规划问题,提出一种基于改进蚁群算法和共用航段的搜索救援通道规划方法。首先,针对基本蚁群算法易出现局部极值及收敛速度慢等缺点,对启发函数、状态转移策略、信息素更新策略进行了改进。然后,针对单起点多目标点的路径规划问题,提出了设置分航点以生成共用航段的搜索救援通道规划方法,并以总路径长度表征任务准备负荷量与分别规划航路进行对比。实验结果表明,在本文测试环境下,改进蚁群算法规划的路径长度分别缩减15.4%和14.2%,搜索救援通道的任务准备负荷量减少25.4%。所提出的搜索救援通道规划方法有一定的理论和应用价值。 展开更多
关键词 蚁群算法 战斗搜救 搜索救援通道规划 共用航段
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基于航迹分段的飞行程序噪声评估方法 被引量:10
12
作者 张召悦 王超 +1 位作者 孟娜 高春燕 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第3期116-120,共5页
为了减少飞机噪声排放对机场周围居民区的影响,研究了典型的进离场飞行程序。结合民用航空器运动模型和性能模型,建立了航迹模型。在研究飞行程序噪声评估方法的基础上,选取了合理的飞行程序噪声评价指标,提出了基于航迹分段模型的飞行... 为了减少飞机噪声排放对机场周围居民区的影响,研究了典型的进离场飞行程序。结合民用航空器运动模型和性能模型,建立了航迹模型。在研究飞行程序噪声评估方法的基础上,选取了合理的飞行程序噪声评价指标,提出了基于航迹分段模型的飞行程序噪声评估方法。以西安咸阳国际机场的进离场程序为例,选取B737—300机型进行仿真验证,绘制出了噪声等值线图。结果表明,该方法具有可行性,能够提高飞行程序噪声评估的效率,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 飞机噪声 飞行程序 航迹分段 评估方法
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基于MSDL-Swin UNETR的颅内动脉多分支自动分割方法
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作者 赵今傲 郝振兴 王常青 《贵州大学学报(自然科学版)》 2025年第5期82-90,共9页
颅内动脉各分支的精准分割对于颅内动脉瘤的定位与治疗至关重要。针对颅内动脉各分支形状大小和空间位置不同以及各动脉分支特征容易受到其余组织干扰等问题,本文基于时间飞跃磁共振血管造影,提出了一个颅内动脉多分支自动分割模型(MSDL... 颅内动脉各分支的精准分割对于颅内动脉瘤的定位与治疗至关重要。针对颅内动脉各分支形状大小和空间位置不同以及各动脉分支特征容易受到其余组织干扰等问题,本文基于时间飞跃磁共振血管造影,提出了一个颅内动脉多分支自动分割模型(MSDL-Swin UNETR)。首先,该模型在编码器引入本文设计的DLSA模块,突出了各动脉分支的空间位置及其与周围组织的解剖关系;其次,在跳跃连接处引入MLKA模块,进一步强化了各动脉分支的多尺度特征;最后,本文在合作的三甲医院提供的TOF-MRA数据集上进行验证实验。实验结果表明,该模型在所有动脉分支上的平均Dice系数为82.53%、平均豪斯多夫距离为30.84 mm,在这两个评价指标上均优于3D U-Net、3D Res U-Net和UNETR等模型。本文方法能够将颅内动脉划分为6个主要分支,可以帮助医生对相应动脉分支的疾病进行诊断,分析血管异常,制定手术方案。 展开更多
关键词 颅内动脉 时间飞跃磁共振血管造影(TOF-MRA) MSDL-Swin UNETR 自动分割
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基于分水岭方法的超声TOFD检测图像分割 被引量:25
14
作者 盛朝阳 刚铁 迟大钊 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期35-40,共6页
为解决超声渡越衍射时差(Time of flight diffraction,TOFD)检测图像中缺陷识别的问题,分析检测图像的特点,研究图像自动分割的算法,其中包括图像预处理及图像分割。提出基于信号互相关算法的图像预处理方法,在此基础上,应用峰值搜索方... 为解决超声渡越衍射时差(Time of flight diffraction,TOFD)检测图像中缺陷识别的问题,分析检测图像的特点,研究图像自动分割的算法,其中包括图像预处理及图像分割。提出基于信号互相关算法的图像预处理方法,在此基础上,应用峰值搜索方法提取焊缝区域,利用带控制标记符的分水岭变换对预处理的图像进行分割,从而识别出缺陷目标。利用提出的图像自动分割方法分割不同的超声TOFD检测图像。研究表明,基于信号互相关算法的图像校正方法在一定程度上可抑制检测图像的畸变,焊缝区域图像的提取可减少图像分割过程的计算量,从局部极值的角度出发的带控制标记符的分水岭变换实现缺陷目标的分割。与基于阈值方法的图像分割结果相比,图像自动分割算法较好地解决了近表面缺陷的识别问题,同时提出的方法也可用于含多个缺陷的图像分割。 展开更多
关键词 超声渡越衍射时差 缺陷识别 图像分割 分水岭
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基于C-TOF成像的位姿测量与地物目标识别技术研究 被引量:5
15
作者 卢纯青 杨孟飞 +1 位作者 武延鹏 梁潇 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期213-221,共9页
深空探测器的功耗和体积有限,任务工况多样,与低轨道地球探测器相比,深空探测器对导航敏感器的任务能力提出了更高的需求。提出了一种基于飞行时间成像的快速位姿测量和地物目标识别技术。为了在保证位姿测量精度的前提下满足对位姿测... 深空探测器的功耗和体积有限,任务工况多样,与低轨道地球探测器相比,深空探测器对导航敏感器的任务能力提出了更高的需求。提出了一种基于飞行时间成像的快速位姿测量和地物目标识别技术。为了在保证位姿测量精度的前提下满足对位姿测量时间性能的需求,提出了一种基于深度信息的动态尺度估计方法。该方法提升了物方多尺度变化条件下点云配准的时间稳定性,平均配准时间缩短60%以上,平均配准精度约为0.04 m。为了满足多尺度、多形态地物目标识别的需求,使用了基于轻量化深度神经网络,可根据场景深度信息进行地物检测。结果表明,该方法可对地物特征进行快速感知,在真实场景中的准确率达到70%以上。 展开更多
关键词 深空探测 飞行时间成像 正态分布变换 语义分割
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基于改进卷积神经网络的无人机异常飞行检测 被引量:1
16
作者 宋煜 黄祥 +1 位作者 张欣 王海楠 《信息技术》 2023年第4期51-57,62,共8页
在无人机异常飞行姿态检测过程中,受到姿态识别模型的影响,导致算法的时间复杂度较高。因此,提出了基于改进卷积神经网络的轻小型无人机异常飞行姿态检测算法。通过无人机姿态坐标的转换,获取图像采集位置。针对采集图像进行处理和分割... 在无人机异常飞行姿态检测过程中,受到姿态识别模型的影响,导致算法的时间复杂度较高。因此,提出了基于改进卷积神经网络的轻小型无人机异常飞行姿态检测算法。通过无人机姿态坐标的转换,获取图像采集位置。针对采集图像进行处理和分割,提高了图像特征采集精度。基于改进卷积神经网络构建识别模型,完成飞行姿态快速识别。最后,运用高斯混合模型聚类方法建立异常姿态判别规则,实现无人机异常飞行姿态检测。实验结果证明,比较两种对比方法,文中设计的检测算法分时间复杂度降低了48.27%和67.81%。 展开更多
关键词 改进卷积神经网络 飞行姿态 图像分割 无人机监管模块
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基于累积差分的飞行测试数据同类段定义
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作者 艾冬生 张珂 +1 位作者 张峰 卢一喆 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期11-13,共3页
针对分段平均的方法在处理海量数据过程中损失有效数据信息的问题,提出基于累积差分的飞行测试数据中定义同类段的方法。该方法基于累积差分算法找出数据段中的极值点,由此确定同类段的边界。实例表明:方法可用于定义飞行测试数据中的... 针对分段平均的方法在处理海量数据过程中损失有效数据信息的问题,提出基于累积差分的飞行测试数据中定义同类段的方法。该方法基于累积差分算法找出数据段中的极值点,由此确定同类段的边界。实例表明:方法可用于定义飞行测试数据中的同类段,在不损失原始数据信息的前提下,能够对海量数据进行有效压缩和快速处理。 展开更多
关键词 数据分析 同类段 飞行测试数据
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航迹移动模型下的复飞航迹自动生成算法 被引量:1
18
作者 何光勤 张淼 赵茜 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期594-598,共5页
随着现代计算机科技的发展以及地理信息技术的广泛应用,飞行程序设计人员可以直接利用数字方式获取使用机场空域内的障碍物位置和高程信息。飞行程序设计已逐步从手工设计阶段过渡到自动化实现阶段。飞行程序设计关注进离场程序、进近... 随着现代计算机科技的发展以及地理信息技术的广泛应用,飞行程序设计人员可以直接利用数字方式获取使用机场空域内的障碍物位置和高程信息。飞行程序设计已逐步从手工设计阶段过渡到自动化实现阶段。飞行程序设计关注进离场程序、进近程序设计,其中进近程序的复飞航段是飞行过程中最重要的航段,其设计受障碍物分布、高度、导航台位置等诸多因素限制。基于DOC8168文件要求,结合传统复飞程序设计流程,对复飞程序的直线航段、转弯航段以及保护区的设计进行研究,明确了复飞程序设计的关键和难点在于复飞点、复飞爬升点和复飞转弯点的选择以及航迹航向和爬升梯度的确定。利用Arc GIS软件同时结合飞行程序设计流程,运用空间数据处理、编辑和空间分析组件,提出一种复飞航迹自动生成算法。该算法将最优复飞航迹、复飞程序保护区、风螺旋线、直线保护区与转弯保护区的衔接部分等绘制功能实现,且符合飞行程序设计规则要求,同时实现了飞行程序设计流程自动生成的需求。 展开更多
关键词 飞行程序 复飞航段 航迹自动生成
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用于TOF-SIMS的锆石样品图像自动聚焦算法 被引量:1
19
作者 王培智 田地 +3 位作者 龙涛 李抵非 邱春玲 刘敦一 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期308-315,共8页
为满足现代二次离子质谱仪(SIMS)锆石样品图像自动聚焦系统对聚焦准确度的要求,提出了一种具有自动消除噪声功能的锆石样品图像自动聚焦算法,并将其应用于飞行时间二次离子质谱仪(TOF-SIMS)。该算法包括锆石图像识别分割法、分段式聚焦... 为满足现代二次离子质谱仪(SIMS)锆石样品图像自动聚焦系统对聚焦准确度的要求,提出了一种具有自动消除噪声功能的锆石样品图像自动聚焦算法,并将其应用于飞行时间二次离子质谱仪(TOF-SIMS)。该算法包括锆石图像识别分割法、分段式聚焦算法和调焦控制策略。在聚焦远峰区,采用Roberts算子的聚焦评价函数及差分累加的调焦控制策略进行粗调;在聚焦近峰区,捕捉图像中的锆石目标进行识别分割,采用局部坐标算子的聚焦评价函数与爬山法相结合的调焦控制策略进行聚焦细调。实验结果表明:该算法聚焦准确率达99%,可有效抑制噪声干扰,实现了对锆石样品图像的自动、准确聚焦。 展开更多
关键词 自动控制技术 分段式聚焦算法 图像识别 图像分割 飞行时间二次离子质谱仪
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基于改进共生生物搜索算法的植物冠层图像分割研究 被引量:3
20
作者 王帅 贾鹤鸣 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第9期152-159,182,共9页
针对植物冠层图像背景复杂干扰目标多,经典Kapur熵阈值化技术效率低的问题,利用改进共生生物搜索算法(Symbiotic Organisms Search,SOS)对最佳阈值组合的选取过程进行优化,有效消除局部最优,进一步利用莱维飞行与自适应权重因子提高算... 针对植物冠层图像背景复杂干扰目标多,经典Kapur熵阈值化技术效率低的问题,利用改进共生生物搜索算法(Symbiotic Organisms Search,SOS)对最佳阈值组合的选取过程进行优化,有效消除局部最优,进一步利用莱维飞行与自适应权重因子提高算法的优化能力。通过对植物冠层进行分割实验,结果证明,该算法可以获得准确的分割阈值,进而精确地分析植物冠层生长面积与其基因组学间的关系。 展开更多
关键词 植物冠层 多阈值图像分割 共生生物搜索 莱维飞行 自适应权重
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