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题名跨海长桥首级GNSS平面控制网精度设计方法
被引量：1
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作者
吴迪军
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《测绘工程》
CSCD
2021年第6期46-49,55,共5页
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文摘
针对跨海长桥GNSS控制网精度要求高、测量难度大、无统一的精度标准等问题,以确保海中桥墩的精确定位为原则,从海中桥墩施工的平面坐标允许偏差出发,采用测量误差影响分析和配置方法,推导跨海长桥首级GNSS平面控制网必要精度的估算公式,即首级GNSS控制点的平面坐标精度不应低于海中桥墩平面坐标允许偏差的0.22倍。据此,进一步推导出最弱点点位精度、最弱边边长精度、跨海长边相对精度和同岸短边相对精度等基本精度指标。最后,通过港珠澳大桥首级GNSS控制网的精度设计和实际精度的统计分析,验证文中设计方法的合理性和可行性。
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关键词
跨海长桥
首级gnss控制网
精度设计
港珠澳大桥
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Keywords
long distance sea-crossing bridge
first order gnss control network
accuracy design
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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