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部分包覆钢-混凝土组合柱-墙体防火设计
1
作者 李诗隽 《科学技术创新》 2026年第3期129-132,共4页
本文面向部分包覆钢-混凝土组合结构在住宅等建筑结构中应用,考虑填充墙体对主要PEC柱在火灾热场下的隔热影响,基于数值模拟分析了相关标准中复合防火保护方法的设计可靠性和相应改良方法。研究以ISO-834标准火灾升温曲线为火灾条件,以... 本文面向部分包覆钢-混凝土组合结构在住宅等建筑结构中应用,考虑填充墙体对主要PEC柱在火灾热场下的隔热影响,基于数值模拟分析了相关标准中复合防火保护方法的设计可靠性和相应改良方法。研究以ISO-834标准火灾升温曲线为火灾条件,以非膨胀型防火涂料的导热系数、涂覆厚度、涂覆延伸长度等为关键参数,依据《建筑钢结构防火技术规范》GB51249-2017中临界温度方法,系统分析了不同荷载比下PEC柱截面主钢件的防火效果,以供相关工程参考。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合柱 防火设计 热传导 极限温度
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某机场航站楼钢屋盖抗火设计
2
作者 胡众 周健 丁霖 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第3期46-54,75,共10页
为使大跨钢屋盖结构抗火设计同时满足安全可靠、功能适用和经济合理的要求,对合肥新桥机场T2航站楼钢屋盖进行了基于仿真模拟的抗火设计。首先对典型的钢管混凝土柱、钢柱进行了基于构件的抗火性能仿真模拟,分析和比较了无防火保护和在... 为使大跨钢屋盖结构抗火设计同时满足安全可靠、功能适用和经济合理的要求,对合肥新桥机场T2航站楼钢屋盖进行了基于仿真模拟的抗火设计。首先对典型的钢管混凝土柱、钢柱进行了基于构件的抗火性能仿真模拟,分析和比较了无防火保护和在不同等效热阻防火涂料保护下的温度场分布和构件耐火极限;对屋盖桁架和钢梁进行了基于整体结构的抗火性能仿真模拟,得到了考虑热膨胀效应下的屋盖构件耐火极限。最后基于分析结果,提出了抗火设计方案如下:支承钢屋盖的钢管混凝土柱和钢柱采用膨胀型防火涂料保护以实现3 h耐火极限;离楼面9 m以上钢屋盖构件不采用防火保护措施。 展开更多
关键词 航站楼 钢结构 抗火设计 耐火极限 抗火仿真模拟 膨胀型防火涂料
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几何参数对镁合金零件燃烧特性的影响
3
作者 韩嘉璇 胡波 +4 位作者 陈本松 杨万章 王金辉 李德江 曾小勤 《材料工程》 北大核心 2025年第8期35-43,共9页
以ZM5、ZM6和WE43三种商用镁合金样品为研究对象,探讨板材厚度、横截面形状、连接方式(包括连接角度、弧度和位置)等关键几何特征参数对镁合金零件燃烧特性的影响规律。结果表明:增加板材厚度可正比例延长点燃时间;圆形横截面的棒材样... 以ZM5、ZM6和WE43三种商用镁合金样品为研究对象,探讨板材厚度、横截面形状、连接方式(包括连接角度、弧度和位置)等关键几何特征参数对镁合金零件燃烧特性的影响规律。结果表明:增加板材厚度可正比例延长点燃时间;圆形横截面的棒材样品因具有最大S/lc(横截面面积与横截面周长比)而表现出最低的火焰传播速率,具有最佳的阻燃效果;连接角度越接近90°、连接弧线的曲率越大、连接位置越居中,其阻碍火焰传播的效果越明显。因此,为研究复杂镁合金零件的燃烧特性,在对其进行简化时应当提取板材厚度、横截面形状、连接方式等关键特征参数,从而真实反映复杂零件的燃烧特性,为镁合金零件的防火设计和复杂零件燃烧模拟件的简化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 镁合金零件 燃烧特性 几何参数 防火设计
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动车组防火隔断设计方法分析与研究
4
作者 彭丽明 黄梦海 +2 位作者 吕晶 孟令锋 李杰 《电力机车与城轨车辆》 2025年第5期73-77,共5页
目前动车组防火试验存在通过率低、周期长、人力及物力成本高等问题。文章根据国内外动车组防火隔断设计经验,并结合第三方认证评估意见,详细分析了动车组防火隔断设计的具体方法,具体设计流程为:运行类别判断、大功率设备分析、隔断位... 目前动车组防火试验存在通过率低、周期长、人力及物力成本高等问题。文章根据国内外动车组防火隔断设计经验,并结合第三方认证评估意见,详细分析了动车组防火隔断设计的具体方法,具体设计流程为:运行类别判断、大功率设备分析、隔断位置设置、隔断结构设计、试验验证。结果表明,该方法有利于提高防火试验通过率,缩短第三方认证评估周期,大大节约了车辆防火试验成本。 展开更多
关键词 动车组 防火隔断 耐火性 设计
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防火泥在阻燃A类电力电缆中的应用验证
5
作者 俞建平 张炳勋 +1 位作者 潘飞 戴彦波 《电线电缆》 2025年第8期24-32,共9页
针对额定电压0.6/1 kV阻燃A类电力电缆燃烧性能不稳定的问题,以WDZA-YJY 3×50 mm^(2)+1×25 mm^(2)、2×95 mm^(2)、4×120 mm^(2)+1×70 mm^(2)、3×185 mm^(2)等4种规格电缆为研究对象,分析常规结构(非紧压... 针对额定电压0.6/1 kV阻燃A类电力电缆燃烧性能不稳定的问题,以WDZA-YJY 3×50 mm^(2)+1×25 mm^(2)、2×95 mm^(2)、4×120 mm^(2)+1×70 mm^(2)、3×185 mm^(2)等4种规格电缆为研究对象,分析常规结构(非紧压绞合圆形铜导体+交联聚乙烯绝缘+聚丙烯填充绳+绕包高阻燃带+挤管式护套)的不足,通过3次优化提升其燃烧性能:第1次将导体改为紧压型线铜导体、填充绳替换为阻燃材料;第2次增加高阻燃带绕包层数至4层、护套挤出方式改为半挤压式;第3次引入防火泥挤包隔氧层替代传统填充绳与部分包带结构。试验结果表明,常规结构电缆燃烧试验合格率仅20%,炭化高度普遍超过2.1 m,优化后电缆炭化高度均不大于0.9 m,一次性通过阻燃A类燃烧试验,合格率达100%,且性能成本比显示第3次改进的结构性价比较高。研究显示,防火泥隔氧层与高阻燃带的复合结构通过膨胀隔氧、吸热降温及物理阻火的协同作用,可显著抑制火焰传播,为阻燃A类电缆的设计提供了技术范本,但需要注意外径增大、载流量下降等衍生问题以平衡综合性能。 展开更多
关键词 电力电缆 阻燃A类 防火泥 燃烧性能 优化设计
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国际工程钢结构设计优化及其应用研究
6
作者 王灿 《现代工程科技》 2025年第8期101-104,共4页
基于马尔代夫某国际机场项目,通过规范对比、模型计算等方式探讨了国标钢材Q355B替换欧标S355JR、钢结构截面优化以及国标防火涂料替换美标防火涂料的可行性。研究显示,对于厚度大于3 mm的钢材,Q355B可用于替换S355JR钢材,二者仅在防腐... 基于马尔代夫某国际机场项目,通过规范对比、模型计算等方式探讨了国标钢材Q355B替换欧标S355JR、钢结构截面优化以及国标防火涂料替换美标防火涂料的可行性。研究显示,对于厚度大于3 mm的钢材,Q355B可用于替换S355JR钢材,二者仅在防腐要求上有略微差异;基于压弯应力比的钢结构设计分析可有效进行截面优化,降低用钢量;国标耐火试验的要求较美标更为严格,完全可用国标防火涂料替换美标防火涂料。 展开更多
关键词 设计优化 钢材替换 截面优化 防火涂料替换
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舰船大空间舱室火灾模拟及防火设计 被引量：14
7
作者 王志国 杨志青 +1 位作者 冯明初 仲晨华 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第4期42-44,共3页
为了研究舰船内部大空间舱室这一典型结构的火灾及舰船火灾安全设计,对大空间舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算,得出其火灾蔓延规律,总结出针对该类型结构的防火设计应该注意的地方.
关键词 舰船 舱室 火灾模拟 防火设计 模型
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舰船密闭舱室火灾模拟及防火设计 被引量：8
8
作者 杨志青 王志国 +1 位作者 仲晨华 冯明初 《舰船科学技术》 北大核心 2004年第4期57-59,共3页
对舰船内部密闭舱室这一典型结构的火灾及火灾安全设计进行研究 ,并对密闭舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算 ,得出其火灾蔓延规律 ,总结出该类型结构的防火设计应该注意的方面 ,其结论能够对舰船内部密闭舱室及类似结构的防火... 对舰船内部密闭舱室这一典型结构的火灾及火灾安全设计进行研究 ,并对密闭舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算 ,得出其火灾蔓延规律 ,总结出该类型结构的防火设计应该注意的方面 ,其结论能够对舰船内部密闭舱室及类似结构的防火设计起到帮助作用。 展开更多
关键词 舰船 密闭舱室 火灾模拟 防火设计
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木结构抗火性能及防火设计研究现状 被引量：23
9
作者 张晋 李成 +1 位作者 张悦洋 蔡建国 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第2期113-119,112,共8页
随着现代木结构逐渐成为新的热点,木结构建筑的防火问题变得尤为重要。基于国内外现有研究成果,对木材受火时的微观结构变化、炭化速度进行总结;把国内外学者对木构件、整体木结构进行的有限元分析及试验情况做了归纳;对国内外有关技术... 随着现代木结构逐渐成为新的热点,木结构建筑的防火问题变得尤为重要。基于国内外现有研究成果,对木材受火时的微观结构变化、炭化速度进行总结;把国内外学者对木构件、整体木结构进行的有限元分析及试验情况做了归纳;对国内外有关技术标准中关于木结构建筑防火条文进行分析,并分别针对轻、重型木结构的防火设计予以讨论;对目前木结构建筑施工时防火处理做法进行探讨;根据我国木结构建筑防火现状,对今后的防火研究重点做出展望。 展开更多
关键词 木结构 抗火性能 规范设计 防火处理 研究现状
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结构防火在舰船防火设计中的应用 被引量：20
10
作者 王志国 殷沐德 《火灾科学》 CSCD 2001年第2期113-115,共3页
从舰船火灾发生的规律和特点出发 ,本着“重点在于防”的精神 ,论述了舰船消防设计的原则和任务 。
关键词 舰船消防 消防设计 结构防火 原则
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古建筑消防保护技术探讨 被引量：8
11
作者 蒙慧玲 陈保胜 《青岛理工大学学报》 CAS 2008年第5期85-89,共5页
中华民族有着辉煌灿烂的建筑文化遗产,但是保存至今的大量古代宫殿、坛庙等建筑文物存在很大的火灾隐患.为了对现存古建筑有针对性地、合理地进行消防保护,分析了古建筑火灾特征和火灾危险性以及现存古建筑的建筑特征,对现有古建筑消防... 中华民族有着辉煌灿烂的建筑文化遗产,但是保存至今的大量古代宫殿、坛庙等建筑文物存在很大的火灾隐患.为了对现存古建筑有针对性地、合理地进行消防保护,分析了古建筑火灾特征和火灾危险性以及现存古建筑的建筑特征,对现有古建筑消防保护措施的利弊进行了比较,在此基础上提出了古建筑性能化消防保护的构想和思路,并对古建筑性能化防火技术的可行性和适用性作了进一步的探讨.从而提出对现存古建筑进行消防保护时,可以采取现有保护措施与性能化保护技术相结合的方法,以达到更好的保护效果. 展开更多
关键词 古建筑 性能化防火设计 防火保护 消防措施
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基于形貌优化技术的邮轮轻型防火围壁设计 被引量：5
12
作者 张帆 杨德庆 邱伟强 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1175-1187,共13页
为了开发具有优良防火和承载性能的新型轻量化围壁结构,替代上层建筑区域的传统加筋防火围壁,提出一种基于形貌优化技术的邮轮轻型防火围壁设计方法.基于该方法设计的轻型围壁中波纹加筋的位置和数量是根据承载要求及加工工艺要求生成,... 为了开发具有优良防火和承载性能的新型轻量化围壁结构,替代上层建筑区域的传统加筋防火围壁,提出一种基于形貌优化技术的邮轮轻型防火围壁设计方法.基于该方法设计的轻型围壁中波纹加筋的位置和数量是根据承载要求及加工工艺要求生成,克服了常规波纹围壁设计中波纹位置和数量均已事先确定的缺点.针对指定设计区域,以邮轮防火围壁结构轻量化为目标函数,以焊缝区结构应力、非焊缝区结构应力以及围壁一阶屈曲因子为约束条件,建立了邮轮防火围壁形貌优化设计模型并求解.提取形貌优化结果得到可行的邮轮防火围壁构型,经二次设计得到最终构型,并与传统加筋防火围壁的力学性能进行了比较.结果表明,新型邮轮防火围壁与传统加筋防火围壁相比具备轻量化优势和良好的强度. 展开更多
关键词 形貌优化 二次设计 邮轮防火围壁 轻量化设计
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对地铁火灾防治的新认识 被引量：10
13
作者 蒋雅君 杨其新 《城市轨道交通研究》 2006年第6期18-21,共4页
为完善现有地铁防火系统,论述了对地铁火灾防治的新认识—地铁火灾防治的大系统观点,即从系统的全局去认识地铁的防灾系统;根据地铁火灾的发生过程划分为灾前、灾时和灾后三个阶段,配置相应的子系统。阐述了灾害学对管理因素的认识,即... 为完善现有地铁防火系统,论述了对地铁火灾防治的新认识—地铁火灾防治的大系统观点,即从系统的全局去认识地铁的防灾系统;根据地铁火灾的发生过程划分为灾前、灾时和灾后三个阶段,配置相应的子系统。阐述了灾害学对管理因素的认识,即每个事故都由人、物、环境和管理四个基本要素构成,事故的发生是这些要素相互作用或要素的不安全因子同时存在、同时发生的结果,通过对地铁火灾预防中的四个管理要素的调控,可改变地铁系统中人、物和环境的不安全状态。提出了地铁火灾防治的补充措施,即地铁防火系统可以从防火设计、火灾监控与报警系统的层次布局、消防设施的布设等方面进行补充和完善。 展开更多
关键词 地铁 火灾 防治系统 防火设计
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某舰艇俱乐部火灾危险性分析及防火设计方案改进 被引量：3
14
作者 王欣 仲晨华 +1 位作者 牟金磊 金键 《船海工程》 北大核心 2015年第3期150-154,158,共6页
针对某舰艇俱乐部内易燃物品相对较多,防火设计不同于普通舱室的特点,采用FDS软件,建立舱室火灾模型,对舱室火灾进行全尺寸模拟,得出舱室发生火灾时的烟气运动、温度、能见度和气体组分体积分数变化等规律,分析其火灾危险性。通过设定... 针对某舰艇俱乐部内易燃物品相对较多,防火设计不同于普通舱室的特点,采用FDS软件,建立舱室火灾模型,对舱室火灾进行全尺寸模拟,得出舱室发生火灾时的烟气运动、温度、能见度和气体组分体积分数变化等规律,分析其火灾危险性。通过设定不同的工况条件,对比分析排烟系统和喷淋系统对舰艇俱乐部火灾的灭火降温作用,对防火设计方案提出改进意见。 展开更多
关键词 舰艇俱乐部 火灾 数值模拟 FDS 防火设计
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舰船内部通道的火灾烟气蔓延模拟及防火设计 被引量：6
15
作者 杨志青 王志国 +1 位作者 仲晨华 冯明初 《船海工程》 2003年第4期1-3,共3页
针对舰船内部通道典型结构的火灾及火灾安全设计进行研究,对通道内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算,得出其火灾蔓延规律,进而对舰船内部通道的防火设计提出建议。
关键词 舰船 内部通道 火灾烟气蔓延模拟 防火设计 安全设计
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轻钢住宅的几个构造问题探讨 被引量：2
16
作者 戴立飞 吴剑国 +2 位作者 俞铭华 李红明 曾文杰 《华东船舶工业学院学报》 2002年第6期18-22,共5页
轻钢住宅作为一种产业化发展前景较好的住宅类型正在我国兴起。结合华东船院教师公寓楼的设计 ,对轻钢住宅设计中的结构体系、围护体系和防火设计等实际构造问题进行了探讨 。
关键词 住宅 结构体系 围护体系 防火设计 轻钢结构
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大型商业综合体室内步行街防火设计难点探析 被引量：4
17
作者 安翠 赵俊飞 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2017年第7期947-949,共3页
以潍坊某大型商业综合体初步消防设计为例,对室内步行街的防火设计难点进行分析,着重对其平面布局、室内步行街、安全疏散设计进行校核,探讨其防火设计中存在的问题并提出解决方案,可为类似大型综合体的设计和优化解决方案提供参考。
关键词 建筑防火 商业综合体 步行街 防火设计
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美俄驱逐舰消防设计分析 被引量：5
18
作者 朱韬 楼伟锋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第4期6-9,共4页
本文主要对美俄驱逐舰消防设计的现状进行简要介绍 ,在此基础上总结、比较了两国消防设计工作的指导思想 ,分别分析了其优缺点 ,并提出了可借鉴之处 ,供我国海军舰船消防设计人员参考。
关键词 船舶 驱逐舰 消防设计
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海洋石油平台钢结构物防火涂料的选择和涂层厚度设计 被引量：15
19
作者 赵增元 吕伟艳 +3 位作者 刘存 孔爱民 马永青 朱玉婷 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期73-75,79,共4页
海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高。本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋... 海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高。本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋石油平台上的选取原则。结合工程实践经验,详细探讨了海洋石油平台防火涂层系统厚度设计的基本原理、设计步骤及相关注意事项,供从事海洋平台防火涂料选择及厚度设计的相关工作人员参考。 展开更多
关键词 海洋石油平台 钢结构 防火涂料 涂层厚度设计
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确定舰船防火主竖区舱壁分隔等级的经验公式 被引量：2
20
作者 仲晨华 王志国 +1 位作者 朱志洁 殷沐德 《船海工程》 2003年第6期1-3,共3页
应用舰船结构防火的基本原理和系统综合评定方法 ,对舰船舱室火灾危险性和舰船舱室重要性进行定性与定量分析 ,建立了舰船防火区两侧舱室火灾危险性和舱室重要性的层次模型和综合评价值 ,并提出其综合判断值。
关键词 防火设计 舰船结构 防火分隔 舰船消防 热负荷密度 经验公式 参数确定
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