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Genetic diversity and structure of Drimys brasiliensis in southern Brazil:insights for conservation
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作者 Alexandre Mariot Tiago Montagna Maurício Sedrez dos Reis 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2020年第4期1325-1332,共8页
Population genetics studies are widely recognized for generating useful knowledge for biodiversity conservation.To date,however,little is known about the levels and distribution of genetic diversity of Drymis brasilie... Population genetics studies are widely recognized for generating useful knowledge for biodiversity conservation.To date,however,little is known about the levels and distribution of genetic diversity of Drymis brasiliensis(Miers LC),a tree species from the Atlantic Rainforest.Therefore,in this study,we investigated how genetic diversity is distributed within and among populations of D.brasiliensis from southern Brazil using allozyme markers to genotype reproductive trees(8 populations)and seedlings(3 populations).Furthermore,in two populations,we established two permanent plots(5.1 and 1 ha)to analyze fine-scale genetic structure(FSGS).Studied populations presented low levels of genetic diversity(reproductive=0.085;seedlings=0.054)and high fixation indexes(reproductive=0.396;seedlings=0.231).Genetic divergence among populations was equal to 0.05,which is significant,signaling that few populations can conserve large portions of the species total genetic diversity.FSGS was only detected for one population,when reproductive individuals were separated by less than40 m.Low genetic diversity combined with high fixation indexes clearly signal a risk of losing diversity.Therefore,conservation efforts should be aimed at enhancing gene flow within the studied populations. 展开更多
关键词 Atlantic Rainforest Effective population size fine-scale genetic structure Seed collection
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基于三轴不排水有效应力路径的结构性剑桥模型的修正研究
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作者 加瑞 李逸群 +1 位作者 雷华阳 姜宇轩 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期115-124,共10页
室内外试验和工程实践都表明天然沉积黏土具有一定的结构性,因此建立结构性本构模型对准确预测天然黏土的力学响应和解决实际岩土工程问题具有重要意义。首先,基于结构性黏土的三轴固结不排水试验的有效应力路径对结构性剑桥(SCC)模型... 室内外试验和工程实践都表明天然沉积黏土具有一定的结构性,因此建立结构性本构模型对准确预测天然黏土的力学响应和解决实际岩土工程问题具有重要意义。首先,基于结构性黏土的三轴固结不排水试验的有效应力路径对结构性剑桥(SCC)模型进行了两点改进:(1)对附加孔隙比Δe的计算公式进行了修正,可以准确模拟结构性黏土超过临界状态线后的有效应力路径;(2)考虑了屈服面内的塑性即亚屈服特性,可以较好地模拟屈服面内的有效应力路径然后,利用修正结构性剑桥(MSCC)模型对结构性黏土的侧限压缩试验、三轴固结不排水和三轴固结排水试验进行了模拟计算,并与试验结果和SCC模型的计算结果进行了对比分析,结果表明MSCC模型可以更好地模拟结构性黏土的三轴不排水有效应力路径以及侧限压缩和三轴固结排水试验的应力应变曲线。最后,对MSCC模型中的参数β(屈服面内塑性变形参数)、p'_(yi)(初始结构屈服应力)、Δe_(i)(初始附加孔隙比)、b(结构破损速率)、γ(剪切引起结构破损的参数)和ω(反映结构性对塑性流动准则的影响)进行了参数敏感性分析,结果表明参数β影响结构性黏土屈服面内的有效应力路径,参数p'_(yi)影响峰值强度,参数Δe_(i)影响残余强度,参数b和γ影响峰值后的强度衰减速率,参数ω影响强度开始衰减时的偏应变大小。 展开更多
关键词 结构性黏土 结构性剑桥模型 有效应力路径 亚屈服 附加孔隙比
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不同胶结和孔隙比结构性黏土的三轴固结不排水试验研究
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作者 加瑞 王明辉 +1 位作者 李逸群 楚振兴 《工程地质学报》 北大核心 2025年第5期1920-1931,共12页
室内外试验表明部分天然沉积黏土具有较强的结构性,而黏土的结构性会直接影响地基的变形及稳定性计算,因此对结构性黏土的力学特性进行深入研究具有重要的工程意义。本文在扰动土样中添加水泥和盐粒,在室内通过击实法人工制备了具有不... 室内外试验表明部分天然沉积黏土具有较强的结构性,而黏土的结构性会直接影响地基的变形及稳定性计算,因此对结构性黏土的力学特性进行深入研究具有重要的工程意义。本文在扰动土样中添加水泥和盐粒,在室内通过击实法人工制备了具有不同胶结强度和初始孔隙比的高岭结构性黏土和天津结构性黏土试样,对不同胶结和孔隙比的结构性黏土进行了三轴固结不排水试验。试验结果表明:(1)当试样的胶结强度较小和初始孔隙比较大时,在固结阶段可能会导致试样的胶结发生破坏、孔隙比产生较大程度的减小。在实际工程中应考虑前期施工扰动对结构性黏土的胶结强度和孔隙比的影响。(2)试样剪切前的胶结强度越大、孔隙比越小,在相同轴向应变下的偏应力越大,试样的峰值强度越大,应力-应变曲线的应变软化特征越明显,应力路径中偏应力的最大值越大。(3)试样达到峰值强度时还存在结构性时,具有结构破损阶段的应力路径。高岭结构性黏土呈现出先剪缩后剪胀的趋势,表现出过渡性土的相变行为。天津结构性黏土只表现出剪缩的趋势,应力路径先向左上方移动,然后由于结构破损向左下方移动。 展开更多
关键词 结构性黏土 胶结强度 初始孔隙比 应力-应变曲线 应力路径
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冻融作用下多孔沥青混凝土性能演变规律及级配推荐
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作者 司伟 罗翔宇 +5 位作者 庞光伟 蒲超 王华涛 王斌 杨若聪 刘杰 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期39-51,共13页
为研究冻融作用对多孔沥青混凝土(PAC)结构、性能和使用寿命的影响,并推荐适用于寒区的PAC级配类型和最佳空隙率,采用X射线计算机断层扫描(CT)和数字图像处理(DIP)技术,提取了PAC三维空隙网络并量化了其结构参数,通过低温劈裂试验、单... 为研究冻融作用对多孔沥青混凝土(PAC)结构、性能和使用寿命的影响,并推荐适用于寒区的PAC级配类型和最佳空隙率,采用X射线计算机断层扫描(CT)和数字图像处理(DIP)技术,提取了PAC三维空隙网络并量化了其结构参数,通过低温劈裂试验、单轴压缩试验和间接拉伸疲劳试验研究了PAC的空隙结构参数、低温劈裂强度、单轴抗压强度和疲劳寿命在冻融作用下的演变规律,并根据空隙结构及混凝土性能的演变建立了基于多标准决策分析理论的寒区PAC配合比优选方法。研究结果表明:在0~12次冻融循环过程中,PAC内部空隙率主要受空隙间连通扩展的影响而迅速增加,12次冻融循环后,小空隙的进一步产生成为空隙率增长的主要机制,由此划分冻融循环作用0~12次为冻融循环前期,13~20次为冻融循环后期;冻融循环过程中,10 mm^(2)以上的空隙占比在冻融前期逐渐增大,后期缓慢下降,而10 mm^(2)以下空隙占比变化规律则相反;PAC的低温劈裂强度、单轴抗压强度和疲劳寿命的衰减与公称最大粒径和空隙率密切相关,未冻融条件下空隙率对其低温劈裂强度的影响更明显,而冻融条件下公称最大粒径对其低温劈裂强度、单轴抗压强度和疲劳寿命的影响更显著,公称最大粒径较小且空隙率在21%~22%的PAC-13b级配的抗冻融破坏性能最佳。 展开更多
关键词 道路工程 多孔沥青混凝土 冻融循环 空隙结构 力学性能
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低照度彩色偏振图像增强算法LPEGAN
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作者 段锦 郝水莲 +3 位作者 高美玲 黄丹丹 朱文博 付为杰 《吉林大学学报(信息科学版)》 2025年第3期671-681,共11页
针对低照度场景下彩色偏振图像亮度低、噪声严重以及颜色失真等问题,提出了一种低照度彩色偏振图像色彩增强的无监督学习算法LPEGAN(Low-Light Polarization Enhance Generative Adversarial Network)。首先,设计双分支特征提取模块,使... 针对低照度场景下彩色偏振图像亮度低、噪声严重以及颜色失真等问题,提出了一种低照度彩色偏振图像色彩增强的无监督学习算法LPEGAN(Low-Light Polarization Enhance Generative Adversarial Network)。首先,设计双分支特征提取模块,使用不同分支分别对斯托克斯参数S 0和S 1,S 2进行特征提取;其次,构建残差空洞卷积模块,不同扩张率能扩大感受野,提高模型提取能力,减少图像颜色失真;最后,构造边缘纹理损失函数,用于保证增强图像与输入图像的结构相似性。在公开的数据集LLCP(Low-Light Chromatic Intensity-Polarization Imaging)、IPLNet(Intensity-Polarization Imaging in Low Light Network)以及自建数据集上进行了实验验证。结果表明,相较于其他算法,所提算法能呈现出更好的视觉效果,且各项评价指标均得到明显改善,偏振图像亮度得到增强,噪声得到明显抑制,并且图像颜色更加真实自然。 展开更多
关键词 低照度偏振图像 双分支特征提取 残差空洞卷积 边缘结构相似性损失
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隧道超挖处充填参数对围岩及支护结构的影响研究 被引量:1
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作者 蒋坪临 廖秋林 +3 位作者 胡皓 江玉生 武福美 江华 《工程地质学报》 北大核心 2025年第1期315-326,共12页
隧道超挖会对隧道的围岩及支护结构产生不利影响,超挖出现后如何选取合适的支护参数来填充超挖空隙处减少超挖带来的影响具有实际意义。本文依托重庆市郊铁路璧铜线云雾山隧道工程,运用解析法和数值模拟方法研究了超挖隧道无支护状态的... 隧道超挖会对隧道的围岩及支护结构产生不利影响,超挖出现后如何选取合适的支护参数来填充超挖空隙处减少超挖带来的影响具有实际意义。本文依托重庆市郊铁路璧铜线云雾山隧道工程,运用解析法和数值模拟方法研究了超挖隧道无支护状态的围岩应力分布以及超挖空隙处3种不同填充参数方案:全部覆盖混凝土、喷射等厚混凝土空隙注浆、扩大钢拱架增大断面的围岩及支护结构受力和位移分布,并与按设计轮廓线开挖理想无超挖隧道的围岩及支护结构的受力和位移分布进行了对比分析,得出了以下结论:塑性区半径与开挖半径呈线性关系,超挖隧道各处开挖半径不均会导致塑性区的形状不均匀。超挖会导致支护结构的受力增大,支护结构在承受不均匀超挖导致的偏压荷载时敏感。对不同支护参数的超挖隧道模拟结果表示不同支护参数在不同方面各有优势,应该结合实际现场情况,选择合理的填充参数方案。 展开更多
关键词 超挖隧道 超挖处支护参数 填充超挖空隙 围岩及支护结构
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侧限条件下断层破碎岩体变形及渗流侵蚀特性 被引量:4
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作者 孙文斌 田殿金 +3 位作者 马诚 薛彦超 杨灿 朱开鹏 《煤田地质与勘探》 北大核心 2025年第1期193-203,共11页
【目的】我国大部分矿区进入深部开采阶段,复杂的深部水文地质条件和显著增加的隐蔽致灾因素以及断层的存在加大了矿井突水事故的风险。【方法】利用破碎岩石变形–渗流试验系统,研究断层破碎岩体的承压变形与渗流侵蚀特性,通过分析侧... 【目的】我国大部分矿区进入深部开采阶段,复杂的深部水文地质条件和显著增加的隐蔽致灾因素以及断层的存在加大了矿井突水事故的风险。【方法】利用破碎岩石变形–渗流试验系统,研究断层破碎岩体的承压变形与渗流侵蚀特性,通过分析侧限轴向压缩条件下级配组合、饱水状态和渗透水压3个因素对破碎岩体变形-渗流特性的影响,进一步研究破碎岩体岩样颗粒流失特征、空隙结构及渗透参数变化的时变规律。【结果和结论】结果表明:(1)破碎岩样峰值应变随着级配指数n的增加而增大。饱水状态下相同级配的岩样在相同应力下的应变增量值比干燥状态下大。(2)流失颗粒质量与时间的拟合曲线呈指数增长函数关系,流失颗粒质量与侧限轴向应力成反比。次生颗粒质量随着轴向荷载的增大而增大。(3)岩样空隙率的演变趋势与其粒径级配密切相关。级配指数n与岩样的整体空隙率呈正相关关系。加载渗透前后相比,分形维数D与n成反比,细小粒径颗粒的质量增加,大粒径颗粒的质量降低。加载渗透后的岩样分形维数有较大的增量。(4)断层内承压水导升过程宏观上可分为承压水导升初期、导水溃砂通道扩展和发育成熟阶段,细观上可分为岩体浸水软化、错位挤压、变形开裂、破碎剥离的发育过程。研究成果可为断层突水灾害演化规律研究提供试验数据和理论依据。 展开更多
关键词 断层破碎带 颗粒流失 空隙结构 分形特征 变形规律 断层突水
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不同胶凝组成白色清水混凝土性能与外观质量试验研究 被引量:1
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作者 周脉席 姜骞 于诚 《混凝土》 北大核心 2025年第5期205-209,共5页
白色清水混凝土材料组成明显有别于普通清水混凝土,外观质量要求更高,因此制备难度更大。试验研究了多种白色/浅色掺合料(石英粉、矿粉、钛白粉、石灰石粉)取代白色硅酸盐水泥制备砂浆试样的性能和外观质量,结果表明:石英粉和石灰石粉... 白色清水混凝土材料组成明显有别于普通清水混凝土,外观质量要求更高,因此制备难度更大。试验研究了多种白色/浅色掺合料(石英粉、矿粉、钛白粉、石灰石粉)取代白色硅酸盐水泥制备砂浆试样的性能和外观质量,结果表明:石英粉和石灰石粉能够有助于延缓砂浆拌合物流动性损失;4种掺合料均能够不同程度提升硬化砂浆的强度,其中矿粉的增强作用最明显。在外观质量方面,石英粉对白度和粗糙度的影响较小,钛白粉的增白作用最明显,石灰石粉在特定掺量下可以获得最小的粗糙度。在硬化砂浆气泡结构方面,钛白粉具有最佳的气泡细化作用;随着石灰石粉掺量的增加,微细气泡占比明显降低。综合性能、外观与成本,选择10%石英粉取代白水泥制备清水混凝土模型,外观质量可满足JGJ/T 169中“饰面清水混凝土”的要求。 展开更多
关键词 白色清水混凝土 掺合料 白度 粗糙度 气泡结构
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中温变形对2.25Cr-1Mo-0.25V钢蠕变行为及组织演化的影响 被引量:3
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作者 李尤 黄淞 陈志平 《钢铁》 北大核心 2025年第1期123-136,共14页
2.25Cr-1Mo-0.25V钢制厚壁结构广泛应用于石油化工、能源电力等领域,如加氢反应器主体、核反应堆管道等。由于长期服役于高温高压环境,蠕变破坏是2.25Cr-1Mo-0.25V钢制厚壁结构最主要的失效模式之一,而中温变形作为其关键制造技术对2.25... 2.25Cr-1Mo-0.25V钢制厚壁结构广泛应用于石油化工、能源电力等领域,如加氢反应器主体、核反应堆管道等。由于长期服役于高温高压环境,蠕变破坏是2.25Cr-1Mo-0.25V钢制厚壁结构最主要的失效模式之一,而中温变形作为其关键制造技术对2.25Cr-1Mo-0.25V钢的蠕变性能具有重要影响。为探明中温变形对2.25Cr-1Mo-0.25V钢蠕变性能与组织演化的作用规律,通过650℃拉伸预变形,482℃/350 MPa蠕变试验,OM、SEM、TEM、EDS、EBSD、3Dμ-XCT等测试手段,研究了0~10%内不同应变量的中温变形对2.25Cr-1Mo-0.25V钢蠕变断裂寿命、微观组织结构及蠕变期间碳化物、晶粒形貌、Schmid因子、孔洞损伤等组织演化的影响规律。蠕变试验结果表明,中温变形会明显削弱2.25Cr-1Mo-0.25V钢的蠕变性能,且随应变量从0增加到10%,2.25Cr-1Mo-0.25V钢的蠕变断裂寿命从989 h单调下降至57 h,降幅达95%。组织表征结果表明,中温变形会促使2.25Cr-1Mo-0.25V钢内碳化物发生粗化,且其粗化程度随应变量增加而增大。此外,中温变形也加剧2.25Cr-1Mo-0.25V钢蠕变期间的组织退化,主要表现为482℃、350 MPa条件下碳化物更易长大、粗化和偏聚,晶粒硬度下降且更早出现塑性变形,孔洞损伤发展更快。分析认为,中温变形加速2.25Cr-1Mo-0.25V钢蠕变失效的主要原因是其碳化物热稳定性降低,削弱了固溶强化和沉淀强化效果,同时更多软取向晶粒形成,加剧了碳化物与周围基体的塑性响应不匹配,为位错运动与蠕变孔洞萌生提供了有利条件。该研究可为2.25Cr-1Mo-0.25V钢制厚壁结构长期服役完整性评价提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 2.25CR-1MO-0.25V钢 中温变形 蠕变断裂 组织演化 孔洞损伤 厚壁结构 钢铁材料 长期服役
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基于振动声信号的组合结构界面脱空智能检测方法及装置:以张靖皋长江大桥等组合结构桥塔为例
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作者 袁航 游新鹏 郭峰超 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第16期6890-6897,共8页
为实现对高耸组合结构界面脱空部位的快速自动化识别检测,以张靖皋长江大桥等组合结构桥塔为背景,开展桥塔足尺模型脱空检测试验,通过对声场空间分布数值模拟、时频响应特征分析及卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)模型训... 为实现对高耸组合结构界面脱空部位的快速自动化识别检测,以张靖皋长江大桥等组合结构桥塔为背景,开展桥塔足尺模型脱空检测试验,通过对声场空间分布数值模拟、时频响应特征分析及卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)模型训练,提出一种适用高耸组合结构界面脱空检测的自动化装置及基于声信号的脱空损伤检测深度学习方法。结果表明:基于自动化装置采集的声信号分析方法可作为高耸组合结构脱空损伤自动化检测识别新方法,构建的卷积神经网络模型能够实现对结构损伤、健康及无效数据的高精度分类,分类识别准确率达96.8%,自动化检测装置可实现对高耸组合结构界面脱空的准确与快速检测,该装置及方法可提升超高组合索塔脱空检测的自动化程度降低检测安全风险。 展开更多
关键词 组合结构 桥塔 脱空检测 声信号 卷积神经网络(CNN)
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高铁隧道衬砌空洞分布及其对结构安全影响研究
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作者 麻建飞 陈诚 +2 位作者 江波 凌小康 贺少辉 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期153-159,共7页
为保障复杂环境运营高速铁路隧道的衬砌安全,统计19座高速铁路隧道素混凝土区段衬砌的空洞检测数据,分析素混凝土区段衬砌空洞分布规律,随后采用有限元软件Abaqus构建含背后空洞隧道模型,研究空洞对高铁隧道衬砌安全的影响,结果表明:(1... 为保障复杂环境运营高速铁路隧道的衬砌安全,统计19座高速铁路隧道素混凝土区段衬砌的空洞检测数据,分析素混凝土区段衬砌空洞分布规律,随后采用有限元软件Abaqus构建含背后空洞隧道模型,研究空洞对高铁隧道衬砌安全的影响,结果表明:(1)高速铁路隧道素凝土区段的拱顶空洞占高速铁路隧道素混凝土区段空洞的82.1%,拱顶空洞以第Ⅰ类空洞为主,其余部位以第Ⅱ类空洞为主;(2)含有半径0.6 m、距离衬砌表面0.25 m和1.90 m的空洞时,高速铁路隧道素混凝土区段衬砌结构位移变化在2 mm以内,空洞难以在施工期通过结构变形发现;(3)衬砌空洞导致结构安全系数降低,拱顶空洞对结构安全系数的影响远大于其他部位,且第Ⅱ类空洞对结构安全的影响大于第Ⅰ类空洞;(4)随着空洞半径的增加,结构最小安全系数逐渐降低,高铁隧道安全性逐渐降低。随着铁路隧道空洞远离衬砌,结构安全系数逐渐增加,隧道衬砌结构的安全性逐渐提高。本文研究成果可为高速铁路隧道在致病环境下的安全运营提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路隧道 衬砌空洞 现场检测 数值模拟 结构安全
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低气压环境对引气混凝土孔隙结构特征及抗冻性能影响
12
作者 李向阳 李雪峰 《公路交通科技》 北大核心 2025年第8期103-109,共7页
【目标】揭示高原低气压环境对引气混凝土孔隙结构特征的影响规律,进一步探明其对混凝土抗压强度与抗冻耐久性指数的劣化效应。【方法】分别在北京和甘南地区配置引气混凝土,对不同气压环境下引气混凝土的含气量、气孔结构参数、抗压强... 【目标】揭示高原低气压环境对引气混凝土孔隙结构特征的影响规律,进一步探明其对混凝土抗压强度与抗冻耐久性指数的劣化效应。【方法】分别在北京和甘南地区配置引气混凝土,对不同气压环境下引气混凝土的含气量、气孔结构参数、抗压强度及抗冻耐久性指数进行测试。【结果】低气压环境明显削弱了引气剂的引气能力及气泡稳定性,当气压由101 kPa降至64 kPa时,新拌混凝土含气量最大降幅约为17%,硬化后混凝土含气量最大降幅增至25%;低气压环境导致引气混凝土中气孔数量仅为常压时的25%~86%;不同直径气孔数量占比下降和上升幅度最大的孔分别为0~100μm的微孔和500~1000μm的大孔;大孔数量占比上升削弱了混凝土的力学性能,当硬化混凝土含气量为3%~5%时,低压环境下混凝土的抗压强度较常压环境下降3%~20%;微孔数量占比下降劣化了气孔结构,导致低压环境下混凝土的抗冻耐久性指数较常压下降约8%~26%;【结论】在低气压环境下进行抗冻混凝土含气量设计时,建议混凝土含气量设计值较常压环境提高约1.50%,以保障混凝土实际抗冻耐久性能达到设计要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 引气混凝土 低气压环境 孔隙结构 抗冻耐久性指数
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考虑初始缺陷的Q235钢细观力学性能分析
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作者 赵小婉 杨建伟 +2 位作者 李欣 许雅丽 刘鑫 《热加工工艺》 北大核心 2025年第19期206-214,共9页
结构钢是一种应用广泛的工程结构材料,初始缺陷的损伤演化会严重影响结构的安全性能。以Q235钢为例,对单轴拉伸和循环加载制度下材料的力学性能进行试验研究。使用ABAQUS建立了考虑空穴缺陷的二维细观模型,以空穴扩张模型为失效判据,针... 结构钢是一种应用广泛的工程结构材料,初始缺陷的损伤演化会严重影响结构的安全性能。以Q235钢为例,对单轴拉伸和循环加载制度下材料的力学性能进行试验研究。使用ABAQUS建立了考虑空穴缺陷的二维细观模型,以空穴扩张模型为失效判据,针对7种不同空穴体积分数和3种不同空穴直径的细观初始缺陷对材料的力学性能进行仿真分析。结果表明:采用细观力学有限元法建立的多孔随机分布的单胞模型能够较好地与试验结果相吻合;单轴拉伸作用下,试件应力-应变曲线上断裂点的位置随空穴体积分数的增大而提前;而空穴直径对试件断裂点的位置影响不明显。循环加载作用下,初始空穴体积分数对材料的循环硬化现象有较小影响;空穴直径对材料载荷-位移曲线的影响不明显。通过细观力学分析,考察了初始缺陷对Q235钢力学性能的影响,为预测结构钢的力学性能提供了细观力学的分析手段。 展开更多
关键词 结构钢 细观缺陷 空穴体积分数 空穴直径
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寒区低温环境水泥稳定碎石混合料宏观性能与微细观空隙结构
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作者 肖寒 唐勇 +3 位作者 李浩 杨泽众 樊德林 牛豪爽 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6501-6509,共9页
为了研究寒区低温养生温度对水泥稳定碎石混合料力学性能、疲劳特性与抗冻性能的劣化影响规律。采用5、10、15℃模拟现场低温养生条件,基于力学性能试验、三分点加载疲劳试验和冻融循环试验对比分析低温养生、20℃标准养生和30℃养生条... 为了研究寒区低温养生温度对水泥稳定碎石混合料力学性能、疲劳特性与抗冻性能的劣化影响规律。采用5、10、15℃模拟现场低温养生条件,基于力学性能试验、三分点加载疲劳试验和冻融循环试验对比分析低温养生、20℃标准养生和30℃养生条件下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、弯拉强度、动态回弹模量及抗疲劳性能与抗冻耐久性能差异,研究了养生温度对冻融循环试验过程中水泥稳定碎石混合料微细观空隙结构衰减规律的影响,建立了水泥稳定碎石混合料微细观空隙结构与力学性能和疲劳性能的相关性。结果表明,相较于标准养生温度(20℃),5~10℃养生条件下,水泥稳定碎石混合料的力学性能下降幅度可达20%~40%,疲劳寿命降低了40%~50%,低温养生对水泥稳定碎石混合料力学性能、疲劳特性和抗冻性能有显著劣化影响,且养生温度越低,水泥稳定碎石混合料力学性能和疲劳特性下降幅度越大;提高养生温度有助于降低冻融循环后微细观空隙直径衰减速率,增加冻融循环试验过程中水泥稳定碎石混合料空隙结构的稳定和细化微细观空隙结构,从而增加了水泥稳定碎石混合料的力学性能、抗疲劳耐久性能与抗冻性。 展开更多
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 养生温度 力学性能 疲劳性能 抗冻性能 微细观空隙结构
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寒区隧道衬背脱空积水冻胀对衬砌结构的影响及预测方法
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作者 许鹏 杨瑞松 +1 位作者 刘平飞 马振硕 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期107-117,共11页
针对寒区隧道衬背脱空积水冻胀可能严重危害行车安全的问题,开展了考虑排泄条件的隧道衬背脱空积水冻结模拟试验,在试验中引入了地下水补给/排泄通道,明确了2类脱空积水冻胀机制;使用数值模拟软件ANSYS建立了衬背脱空积水冻胀数值模型,... 针对寒区隧道衬背脱空积水冻胀可能严重危害行车安全的问题,开展了考虑排泄条件的隧道衬背脱空积水冻结模拟试验,在试验中引入了地下水补给/排泄通道,明确了2类脱空积水冻胀机制;使用数值模拟软件ANSYS建立了衬背脱空积水冻胀数值模型,揭示了脱空处冻胀力对衬砌结构承载特性的影响;通过在虎峰岭隧道进行温度监测,得到了纵向温度分布,建立了衬背脱空底部温度求解模型,分析了衬砌表面与脱空底部温度的对应关系,提出了衬背脱空积水冻胀高发段落预测方法。研究结果表明:水的补给/排泄通道不冻结的脱空处不会产生冻胀力,通道先冻结的脱空处会产生较大冻胀力,当冻胀力大于围岩压力时,冻胀力会沿初期支护与二次衬砌的接触面释放,向压力较小的地方消散;无冻胀力时隧道衬砌结构拱顶脱空中线部位的沉降最小,冻胀力对脱空部位的沉降有显著影响;在隧道横断面上,距脱空中线部位越远,冻胀力引起的位移越小,在隧道纵向上则无明显差异;随着脱空内冻胀力的增加,隧道衬砌结构会出现相对隆起以及与衬砌结构整体受力这2种受力状态,脱空部位混凝土则由全截面受压逐渐变为局部受拉;当脱空底部日周期温度波动幅度在1℃以上,且以脱空底部温度-5℃作为脱空积水冻胀温度界限时,距隧道进口端约1800 m处出现渗漏水的地方可能会发生衬背脱空积水冻胀,针对预测结果进行重点巡查,至少可以减少4/5的工作量。 展开更多
关键词 寒区隧道 冻胀力 数值模拟 衬背脱空 衬砌结构变形 冻结段落预测
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隧道拱顶衬砌脱空长度对结构安全性影响研究
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作者 王翔 项一恒 《天津建设科技》 2025年第4期25-28,36,共5页
针对隧道衬砌脱空这一普遍病害,基于ABAQUS有限元分析软件建立了隧道衬砌脱空5种不同工况的数值模型,通过比较衬砌在不同脱空长度时隧道模型结构应力的变化、衬砌-围岩接触压强值特征,获得隧道拱顶部位脱空对于隧道衬砌结构作用范围及... 针对隧道衬砌脱空这一普遍病害,基于ABAQUS有限元分析软件建立了隧道衬砌脱空5种不同工况的数值模型,通过比较衬砌在不同脱空长度时隧道模型结构应力的变化、衬砌-围岩接触压强值特征,获得隧道拱顶部位脱空对于隧道衬砌结构作用范围及受力情况。 展开更多
关键词 隧道拱顶 衬砌脱空 结构安全
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不同级配排水沥青混合料路用性能与透水性能研究
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作者 贾丽晓 刘永梅 《粉煤灰综合利用》 2025年第2期144-150,共7页
为合理确定排水沥青混合料的目标空隙率,对比了不同级配排水沥青混合料在不同设计空隙率条件下的高、低温路用性能与透水性能,研究了不同级配排水沥青混合料的微细观空隙直径期望值变化趋势,建立了排水沥青混合料微细观空隙直径期望值... 为合理确定排水沥青混合料的目标空隙率,对比了不同级配排水沥青混合料在不同设计空隙率条件下的高、低温路用性能与透水性能,研究了不同级配排水沥青混合料的微细观空隙直径期望值变化趋势,建立了排水沥青混合料微细观空隙直径期望值与宏观性能的相关性。结果表明:随着空隙率增大,排水沥青混合料高温抗车辙性能先减后增,低温抗裂性能持续降低;增大空隙率和增加公称最大粒径均能明显增强排水沥青混合料的透水性能,兼顾排水沥青混合料路用性能与排水性能的均衡,推荐排水沥青混合料的目标空隙率为20%~21%;微细观空隙直径期望值与排水沥青混合料的透水系数、贯入剪切强度及低温抗弯拉强度之间的拟合关系良好,从微细观空隙结构角度验证了推荐目标空隙率的合理性。研究成果为排水沥青混合料配合比设计选择目标空隙率提供参考。 展开更多
关键词 排水沥青路面 排水沥青混合料 空隙率 透水系数 路用性能 微细观空隙结构
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矿物掺合料对硬化混凝土气泡特征参数的影响
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作者 朱杰 《江苏建材》 2025年第5期18-20,共3页
下文采用NELD—BS630型硬化混凝土气泡结构分析仪,系统研究粉煤灰和矿粉单掺及粉煤灰矿粉复合双掺对硬化混凝土气泡特征参数的影响。结果表明:单掺粉煤灰和矿粉均降低了混凝土的气泡间距系数,而粉煤灰矿粉复合双掺的混凝土试件气泡间距... 下文采用NELD—BS630型硬化混凝土气泡结构分析仪,系统研究粉煤灰和矿粉单掺及粉煤灰矿粉复合双掺对硬化混凝土气泡特征参数的影响。结果表明:单掺粉煤灰和矿粉均降低了混凝土的气泡间距系数,而粉煤灰矿粉复合双掺的混凝土试件气泡间距系数却略有增大;粉煤灰、矿粉掺入显著降低了硬化混凝土的平均气泡直径,增大了气泡的比表面积,改善了混凝土内部的气泡结构,优化了混凝土孔径分布,其中单掺粉煤灰的优化改善效果最好。基于混凝土抗冻性设计考虑,应优先选用粉煤灰作为矿物掺合料。 展开更多
关键词 矿物掺合料 硬化混凝土 气泡结构特性
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铁路隧道衬砌结构脱空时健康度变化规律研究
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作者 杨文 高杰 +2 位作者 肖志宇 焦子轩 乔洪磊 《科技创新与应用》 2025年第32期68-71,75,共5页
为掌握衬砌脱空对结构安全的影响,为衬砌检修提供参考,该文通过建立多种不同衬砌脱空工况进行数值模拟计算,定义结构截面健康度的计算方法,研究不同脱空位置与大小对衬砌结构各部位健康度的影响规律。结果表明,衬砌脱空缺陷在所检测隧... 为掌握衬砌脱空对结构安全的影响,为衬砌检修提供参考,该文通过建立多种不同衬砌脱空工况进行数值模拟计算,定义结构截面健康度的计算方法,研究不同脱空位置与大小对衬砌结构各部位健康度的影响规律。结果表明,衬砌脱空缺陷在所检测隧道中广泛存在,且在各部位均有分布,在拱腰处尤为常见;围岩与衬砌正常接触状态下,接触压力较大处发生脱空时,脱空处附近健康度下降较为明显。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌脱空 数值模拟 结构健康 安全评价
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塑封器件内部结构对注塑空洞影响研究
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作者 马明阳 万达远 +4 位作者 李耀华 叶自强 赵澎 曹森 欧彪 《电子与封装》 2025年第8期73-78,共6页
半导体塑封器件因其独特的价格与轻量化优势,在航空航天等高可靠领域广泛应用。注塑空洞导致的产品良率与产品可靠性问题日益受到关注,合理的内部结构设计是降低注塑空洞发生率的关键因素。系统研究了不同塑封器件内部结构对注塑后产品... 半导体塑封器件因其独特的价格与轻量化优势,在航空航天等高可靠领域广泛应用。注塑空洞导致的产品良率与产品可靠性问题日益受到关注,合理的内部结构设计是降低注塑空洞发生率的关键因素。系统研究了不同塑封器件内部结构对注塑后产品空洞的影响。研究发现,仅改变注塑方向不会降低空洞发生的概率。当内部元器件面积占比增长31.96个百分点或体积占比增长6.41个百分点,可大幅降低空洞出现的概率。内部元器件面积和体积占比的增加有利于改善塑封料的流动稳定性、温度均匀性和填充饱满性,最终使空洞发生率降低至检测限以下。 展开更多
关键词 半导体塑封器件 内部结构 注塑空洞 良率
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