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Localized Theoretical Analysis of Thermal Performance of Individually Finned Heat Pipe Heat Exchanger for Air Conditioning with Freon R404A as Working Fluid
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作者 Élcio Nogueira 《Journal of Materials Science and Chemical Engineering》 2023年第8期61-85,共17页
This work contributes to the improvement of energy-saving in air conditioning systems. The objective is to apply the thermal efficiency of heat exchangers for localized determination of the thermal performance of heat... This work contributes to the improvement of energy-saving in air conditioning systems. The objective is to apply the thermal efficiency of heat exchangers for localized determination of the thermal performance of heat exchangers with individually finned heat pipes. The fundamental parameters used for performance analysis were the number of fins per heat pipe, the number of heat pipes, the inlet temperatures, and the flow rates of hot and cold fluids. The heat exchanger under analysis uses Freon 404A as a working fluid in an air conditioning system for cooling in the Evaporator and energy recovery in the Condenser. The theoretical model is localized and applied individually to the Evaporator, Condenser, and heat exchanger regions. The results obtained through the simulation are compared with experimental results that use a global approach for the heat exchanger. The thermal quantities obtained through the theoretical model in the mentioned regions are air velocity, Nusselt number, thermal effectiveness, heat transfer rate, and outlet temperature. The comparisons made with global experimental results are in excellent agreement, demonstrating that the localized theoretical approach developed is consistent and can be used as a comprehensive analysis tool for heat exchangers using heat pipes. 展开更多
关键词 Individually finned Heat pipe Heat Exchanger Thermal Efficiency Thermal Effectiveness Air Conditioning Freon R404A
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Localized Theoretical Analysis of Thermal Performance of Individually Finned Heat Pipe Heat Exchanger for Air Conditioning with Freon R404A as Working Fluid
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作者 Élcio Nogueira 《Journal of Modern Physics》 2023年第8期61-85,共6页
This work contributes to the improvement of energy-saving in air conditioning systems. The objective is to apply the thermal efficiency of heat exchangers for localized determination of the thermal performance of heat... This work contributes to the improvement of energy-saving in air conditioning systems. The objective is to apply the thermal efficiency of heat exchangers for localized determination of the thermal performance of heat exchangers with individually finned heat pipes. The fundamental parameters used for performance analysis were the number of fins per heat pipe, the number of heat pipes, the inlet temperatures, and the flow rates of hot and cold fluids. The heat exchanger under analysis uses Freon 404A as a working fluid in an air conditioning system for cooling in the Evaporator and energy recovery in the Condenser. The theoretical model is localized and applied individually to the Evaporator, Condenser, and heat exchanger regions. The results obtained through the simulation are compared with experimental results that use a global approach for the heat exchanger. The thermal quantities obtained through the theoretical model in the mentioned regions are air velocity, Nusselt number, thermal effectiveness, heat transfer rate, and outlet temperature. The comparisons made with global experimental results are in excellent agreement, demonstrating that the localized theoretical approach developed is consistent and can be used as a comprehensive analysis tool for heat exchangers using heat pipes. 展开更多
关键词 Individually finned Heat pipe Heat Exchanger Thermal Efficiency Thermal Effectiveness Air Conditioning Freon R404A
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多回路平板式环路热管热性能 被引量:1
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作者 张亦鸣 杨鹏 +3 位作者 纪献兵 任纪星 张磊 苗政 《化工学报》 北大核心 2025年第3期1018-1028,共11页
为解决高热通量电子元器件的散热问题,制备了一款尺寸为200 mm×150 mm×30 mm的新型多回路平板式环路热管,该热管采用多气液管路与微针肋阵列蒸发板耦合的设计,能够在有限空间内提高热量传输效率。研究了热通量、充液比和工质... 为解决高热通量电子元器件的散热问题,制备了一款尺寸为200 mm×150 mm×30 mm的新型多回路平板式环路热管,该热管采用多气液管路与微针肋阵列蒸发板耦合的设计,能够在有限空间内提高热量传输效率。研究了热通量、充液比和工质物性对环路热管传热特性的影响,测试了不同功率下环路热管的启动特性,并对单热源和多热源环境下的热性能进行了比较。结果显示:该新型环路热管启动迅速,300 W功率下启动时间仅为52 s,稳态后热源表面温度波动小于0.3℃。在3个热源同时加热,总输入功率为388.8 W(主热源热通量可达133 W/cm^(2))时,加热面的温度低于85℃,蒸发器内没有出现干烧现象,有效满足了大功率高热通量散热需求。 展开更多
关键词 环路热管 针肋 相变 传热 气液两相流
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基于脉动热管的太阳能聚光光伏组件散热实验研究
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作者 李佳东 李铭志 +3 位作者 翟梦娴 谭永健 温江 张东伟 《太阳能学报》 北大核心 2025年第10期244-249,共6页
提出一种脉动热管(PHP)与翅片相结合的太阳能聚光型光伏组件散热技术,通过实验测试散热装置的运行特性与散热效率。结果显示脉动热管与翅片联合散热结构可高效快速降低光伏组件的工作温度,且光伏组件的散热需求越高,脉动热管两端的温差... 提出一种脉动热管(PHP)与翅片相结合的太阳能聚光型光伏组件散热技术,通过实验测试散热装置的运行特性与散热效率。结果显示脉动热管与翅片联合散热结构可高效快速降低光伏组件的工作温度,且光伏组件的散热需求越高,脉动热管两端的温差就越大,从而有利于工质的快速循环流动,脉动热管的启动特性和传热效率越好。此外,测试结果显示翅片能有效降低脉动热管的热阻,提高脉动热管的传热效率。最后,根据测试结果综合评价脉动热管翅片联合散热结构的强化效果,并探讨其使用范围和应用优势,为进一步推广分布式光伏发电技术的应用提供技术保障。 展开更多
关键词 光伏组件 强化传热 脉动热管 翅片
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排气管内插翅片对旋风分离器分离性能的影响
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作者 刘小飞 李石栋 +1 位作者 王大成 刘昊 《广东石油化工学院学报》 2025年第3期88-91,共4页
旋风分离器的排气管内部结构变化对其性能产生很大的影响。建立10个不同排气管内部结构的旋风分离器模型,利用雷诺应力模型和离散相模型进行数值模拟,对各旋风分离器速度场、压降和分离效率进行分析。结果表明:排气管中加装翅片会使旋... 旋风分离器的排气管内部结构变化对其性能产生很大的影响。建立10个不同排气管内部结构的旋风分离器模型,利用雷诺应力模型和离散相模型进行数值模拟,对各旋风分离器速度场、压降和分离效率进行分析。结果表明:排气管中加装翅片会使旋风分离器的压降和分离效率均增加,当翅片宽度一定时,翅片与排气管内壁面的夹角越小,旋风分离器的分离效率对同粒径颗粒的分离效率越高。当翅片与排气管内壁面的夹角为30°时,旋风分离器的分离效率相比基础型旋风分离器提升最大。当翅片夹角一定时,翅片宽度增加,对粒径在2μm以下的颗粒,分离器的分离效率有一定程度的增加,但翅片宽度也不能太大。当翅片夹角为30°、翅片宽度为筒体直径的0.05倍时,旋风分离器对颗粒的分离效率最好。 展开更多
关键词 旋风分离器 排气管内插翅片 分离效率 压降
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量热器内R134a管外冷凝换热模拟研究
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作者 黄刘平 许世璋 +3 位作者 刘河 黄文滔 范秀伟 李晨玮 《环境技术》 2025年第11期53-60,共8页
为优化量热器内铜管的传热,明确高效冷凝的核心影响因素,为第二制冷剂量热器性能提升提供技术支撑,本研究采用VOF(Volume of Fluid)多相流模型,结合量热器实际运行工况,通过数值模拟系统探究量热器内光滑圆管、圆形翅片管及螺纹管外R134... 为优化量热器内铜管的传热,明确高效冷凝的核心影响因素,为第二制冷剂量热器性能提升提供技术支撑,本研究采用VOF(Volume of Fluid)多相流模型,结合量热器实际运行工况,通过数值模拟系统探究量热器内光滑圆管、圆形翅片管及螺纹管外R134a的冷凝换热过程。研究表明,圆形翅片管因换热面积较光滑圆管增幅达98%,较光滑圆管换热量提升97%;螺纹管则借助螺旋结构诱导二次流动,在换热面积仅较光滑圆管增加14.5%的情况下,换热量提升26.8%,且展现出更优异的排液性能;相界面动态分析表明,翅片管呈现翅根与翅顶的差异冷凝特性,而螺纹管通过表面张力梯度作用形成均匀小液滴脱落模式。本研究结果为量热器内铜管强化传热设计提供了重要理论与数据依据,同时证实表面几何结构与润湿性的协同优化是实现R134a等制冷剂在管外高效冷凝的关键途径。 展开更多
关键词 量热器 冷凝换热 圆形翅片管 螺纹管
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螺旋翅片组合换热器在燃气热水器的应用研究
7
作者 潘同基 《日用电器》 2025年第7期107-113,共7页
本文以不同结构的不锈钢螺旋翅片管及其外围结构为研究重点,开展了普通型螺旋翅片管和不锈钢波纹管换热性能的实验研究,开发了螺旋翅片管和不锈钢波纹管外面对应的挡板,为提高换热效率提供有效的途径。在此基础上,进一步开展了加强型螺... 本文以不同结构的不锈钢螺旋翅片管及其外围结构为研究重点,开展了普通型螺旋翅片管和不锈钢波纹管换热性能的实验研究,开发了螺旋翅片管和不锈钢波纹管外面对应的挡板,为提高换热效率提供有效的途径。在此基础上,进一步开展了加强型螺旋翅片管换热性能的实验研究,开发设计了螺旋翅片管和不锈钢波纹管外面对应的挡板,为进一步提高换热效率提供有效的途径。通过整机冷凝式燃气热水器的实验研究,对比分析了普通型螺旋翅片管与加强型螺旋翅片管换热性能的优点与缺点,为进一步提高不锈钢螺旋翅片管换热效果提供实验数据,对不锈钢螺旋翅片管的实际应用提供依据。 展开更多
关键词 燃气热水器 冷凝 螺旋翅片管 波纹管 全预混 换热器
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烟气余热换热器气侧流动传热及积灰特性的数值研究
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作者 阴昱石 虞斌 +1 位作者 尚宇勋 段松江 《化工机械》 2025年第3期431-437,497,共8页
以余热锅炉热管式低温省煤器蒸发端的折齿型螺旋翅片管束为研究对象,基于Fluent软件,结合用户自定义函数进行数值模拟研究,讨论了烟气参数、管束结构参数对翅片管束传热、阻力、积灰特性的影响。结果显示:烟气侧平均对流换热系数和进出... 以余热锅炉热管式低温省煤器蒸发端的折齿型螺旋翅片管束为研究对象,基于Fluent软件,结合用户自定义函数进行数值模拟研究,讨论了烟气参数、管束结构参数对翅片管束传热、阻力、积灰特性的影响。结果显示:烟气侧平均对流换热系数和进出口压降与烟气流速和管束纵向管间距成正比,与管束横向管间距成反比。烟气流速为4~8 m/s时,粒径为1、5μm的颗粒沉积率随流速的增大而增大,粒径为10μm的颗粒沉积率在速度为5 m/s之后基本保持不变;在相同流速条件下,颗粒沉积率随粒径增大呈先增大后减小趋势,粒径为5μm时沉积率最大;在相同颗粒入口质量流量条件下,增大横向管间距,减小纵向管间距可以降低颗粒沉积率。 展开更多
关键词 热管式低温省煤器 折齿型螺旋翅片管 流动传热 颗粒沉积 数值模拟
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锅炉热管换热器翅片防磨损性能研究
9
作者 崔体磊 邱德来 +1 位作者 尤通通 孙伟晋 《工业加热》 2025年第5期43-48,共6页
高速流体冲刷会对翅片表面造成磨损,这种磨损会逐渐降低翅片管的热交换效率,甚至导致流体泄漏,影响整个换热器的整体性能和使用寿命,为提高设备可靠性研究锅炉热管换热器翅片防磨损性能。确定锅炉热管换热器基本参数以便构建翅片几何模... 高速流体冲刷会对翅片表面造成磨损,这种磨损会逐渐降低翅片管的热交换效率,甚至导致流体泄漏,影响整个换热器的整体性能和使用寿命,为提高设备可靠性研究锅炉热管换热器翅片防磨损性能。确定锅炉热管换热器基本参数以便构建翅片几何模型,在该模型中计算翅片磨损量与磨损率,确定模型的边界条件并且划分翅片模型的网格,在该模型中模拟出换热器进、出口位置翅片的磨损差异,计算不同翅片种类和开缝宽度对翅片磨损量及磨损率的影响,分析翅片高度、厚度、间距以及腐蚀环境对磨损率影响。试验结果显示,换热器进口位置的翅片磨损更严重,双H形翅片磨损量更小,开缝宽度为9 mm、厚度0.27 mm时磨损率更小,翅片间距与高度对防磨损性能影响不大,腐蚀环境会加剧翅片磨损,但是腐蚀类型不会影响翅片防磨损性能。且经上述分析所确定磨损率较小的翅片在锅炉中,可有效提升锅炉余热回收的换热效率。 展开更多
关键词 锅炉 热管换热器 换热器翅片 防磨损 几何模型 磨损率
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套管换热器的稳定性设计分析
10
作者 赵艳 《化工设备与管道》 北大核心 2025年第3期26-32,共7页
为解决套管换热器内外管失稳问题,基于稳定性计算和设计分析,对内外管分别提出了稳定性设计思路——对内管通过增设螺旋支承翅片以缩短内管的失稳当量长度,对外管则考虑外部支座对其失稳当量长度的影响。为验证稳定性设计方案,以三例典... 为解决套管换热器内外管失稳问题,基于稳定性计算和设计分析,对内外管分别提出了稳定性设计思路——对内管通过增设螺旋支承翅片以缩短内管的失稳当量长度,对外管则考虑外部支座对其失稳当量长度的影响。为验证稳定性设计方案,以三例典型套管换热器为例,通过有限元分析论证了螺旋支承翅片对内管抗轴向失稳的作用效果与铰支等效,而外部支座对外管抗轴向失稳的作用效果在工程设计可保守按铰支对待。基于此,针对三例换热器分别提出了稳定性设计方案并进行了对比总结,得出了本文稳定性设计思路的适用特点,为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 套管换热器 失稳 失稳当量长度 螺旋支承翅片 铰支
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涡发生器与螺旋片强化不同曲率的壳侧传热 被引量:13
11
作者 张丽 谢彩朋 +1 位作者 李雅侠 吴剑华 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期3198-3205,共8页
为考察涡发生器与螺旋片对不同曲率的套管式换热器壳侧的传热强化效果,在不同中径的壳侧安装了相同密度的螺旋片和三角翼型涡发生器。以空气为介质,在Re=680~16000范围内,采用实验和数值模拟方法研究了壳侧的传热和阻力特性,考察了不... 为考察涡发生器与螺旋片对不同曲率的套管式换热器壳侧的传热强化效果,在不同中径的壳侧安装了相同密度的螺旋片和三角翼型涡发生器。以空气为介质,在Re=680~16000范围内,采用实验和数值模拟方法研究了壳侧的传热和阻力特性,考察了不同曲率下复合强化的壳侧的综合性能,分析了传热强化机理。结果表明,曲率越大,壳侧传热系数越高,摩擦因数越大。对曲率分别为0.131、0.321和0.440的3种换热器壳侧,涡发生器将其传热系数平均提高了31.52%、20.83%和18.33%。小曲率和复合强化的壳侧综合性能更好。涡发生器改变了换热器壳侧的流场结构,提高了速度场和温度场之间的协同性,从而提高了换热器壳侧的传热效果。 展开更多
关键词 涡发生器 螺旋片 套管式换热器 强化传热
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螺旋片强化的套管式换热器壳侧传热特性 被引量:15
12
作者 张丽 田密密 吴剑华 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期24-29,共6页
为揭示螺旋片强化套管式换热器壳侧传热的机理,以指导此类换热器的进一步强化,对螺旋片强化的套管式换热器壳侧的传热和阻力特性进行了实验研究,并与光滑内管换热器进行了比较;利用可实现的k-ε湍流模型,对螺旋片强化的套管式换热器壳... 为揭示螺旋片强化套管式换热器壳侧传热的机理,以指导此类换热器的进一步强化,对螺旋片强化的套管式换热器壳侧的传热和阻力特性进行了实验研究,并与光滑内管换热器进行了比较;利用可实现的k-ε湍流模型,对螺旋片强化的套管式换热器壳侧流体的流动和传热特性进行了数值模拟,研究了正交螺旋坐标系下壳侧螺旋通道中的流场结构。实验结果表明,螺旋片能显著提高套管式换热器壳侧的传热性能;在Re为4000~14000,螺旋升角分别为45°、37°、27°、14°的换热器的传热系数是光滑内管换热器的1.3~4.2倍;螺旋升角越小的换热器传热效果越好,但压降也越大。数值模拟结果表明,螺旋片能改变壳侧流场结构,使流场中产生了二次流动,从而强化了传热;螺旋升角越大,螺旋通道中心处的二次流动越弱。因此,对于螺旋升角较大的换热器,采用螺旋片复合其它强化技术改善螺旋通道中心处的二次流动状况是进一步提高其传热性能的关键。 展开更多
关键词 螺旋片 套管式换热器 强化传热 螺旋升角 二次流动
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相变蓄热装置的研制及放热性能测试 被引量:11
13
作者 马贵阳 郑平 龚智立 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2005年第4期55-57,61,共4页
相变蓄热装置因其体积小、蓄热量大、放热温度均匀等特点在热能储存方面有很广阔的应用前景。针对许多地区电力出现相对过剩、电力峰谷差不断拉大的现象,研制开发了一种在低谷用电时段储存电能、在用电高峰时放热的相变蓄热装置,装置中... 相变蓄热装置因其体积小、蓄热量大、放热温度均匀等特点在热能储存方面有很广阔的应用前景。针对许多地区电力出现相对过剩、电力峰谷差不断拉大的现象,研制开发了一种在低谷用电时段储存电能、在用电高峰时放热的相变蓄热装置,装置中加装了强化传热的导热翅片和放热的换热盘管。在不同出水流量下对放热过程中的热工参数进行了测量。通过对测试结果分析可知,导热翅片起到很好的强化传热作用,此设备具有体积小、蓄热量大、放热均匀、便于控制等特点。它适用于对热能的储存,也便于把储存的热能以多种形式供给用户。 展开更多
关键词 相变蓄热 导热翅片 换热盘管 强化传热
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相变材料在动力电池中的应用研究进展 被引量:6
14
作者 王忠良 王子晨 +2 位作者 陈昌建 王再宙 刘伟哲 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1065-1077,共13页
从相变材料的类型和特点分析了适用于锂电池热管理的材料,阐述了相变材料的选型和制备的研究现状。获取高导热系数、高潜热的复合材料将是相变材料制备研究的主要方向。从换热方式的角度出发,综述了被动式、主动式基于相变材料的热管理... 从相变材料的类型和特点分析了适用于锂电池热管理的材料,阐述了相变材料的选型和制备的研究现状。获取高导热系数、高潜热的复合材料将是相变材料制备研究的主要方向。从换热方式的角度出发,综述了被动式、主动式基于相变材料的热管理系统研究进展,并展望了今后的发展方向。 展开更多
关键词 相变 热管理 导热 保温 翅片 热管
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递推式变高度矩形喷嘴射流模型 被引量:2
15
作者 刘根凡 陈良才 冯志力 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期45-47,共3页
为计算高速气流穿越肋片管管束的轴向速度 ,提出并建立了递推式变高度矩形喷嘴射流模型 .将高速气流穿越肋片管管束视为气流通过一串矩形喷嘴 ,各喷嘴出口气流视为射流 ,分析了模型递推计算应遵循的规律 .所提出的模型可有效地描述并计... 为计算高速气流穿越肋片管管束的轴向速度 ,提出并建立了递推式变高度矩形喷嘴射流模型 .将高速气流穿越肋片管管束视为气流通过一串矩形喷嘴 ,各喷嘴出口气流视为射流 ,分析了模型递推计算应遵循的规律 .所提出的模型可有效地描述并计算高速气流穿越肋片管管束时的速度变化 . 展开更多
关键词 肋片 管束 变高度矩形喷嘴 射流模型 递推式 轴向速度 高速气流
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空冷散热器开缝翅片管束外空气流动传热特性研究 被引量:5
16
作者 张薇 杜小泽 杨立军 《山东农业大学学报(自然科学版)》 CSCD 2016年第3期452-455,共4页
在传统平直翅片上表面上开孔、开缝是有效强化翅片管空气侧传热的方法。通过对典型空冷翅片管束的流动传热性能进行数值模拟得到开缝翅片管束的流动阻力和传热系数随迎面风速变化规律,拟合得到了流动摩擦因子和努谢尔特数随雷诺数的无... 在传统平直翅片上表面上开孔、开缝是有效强化翅片管空气侧传热的方法。通过对典型空冷翅片管束的流动传热性能进行数值模拟得到开缝翅片管束的流动阻力和传热系数随迎面风速变化规律,拟合得到了流动摩擦因子和努谢尔特数随雷诺数的无因次关系式。结果表明:随着迎面风速加大,空气会对换热阻力产生不同程度的影响,但换热性能的增加幅度高于压降的增加幅度。模拟结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 空冷散热器 开缝翅片管 流动传热性能
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异型高温热管翅的实验研究 被引量:4
17
作者 赵蔚琳 庄骏 张红 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期408-410,共3页
对一结构特殊、长为 6cm的异型高温热管翅在不同的工况下进行实验研究。通过改变蒸发段长度、绝热段长度、冷凝段长度、散热条件及其放置位置 ,观察其壁面温度分布情况 ,掌握其最佳工作状况。结果表明 ,当热管翅水平放置且在自然环境下... 对一结构特殊、长为 6cm的异型高温热管翅在不同的工况下进行实验研究。通过改变蒸发段长度、绝热段长度、冷凝段长度、散热条件及其放置位置 ,观察其壁面温度分布情况 ,掌握其最佳工作状况。结果表明 ,当热管翅水平放置且在自然环境下散热时 ,不凝性气体的影响使热管翅冷凝段末端温度偏低 ;当蒸发段长度太长时 ,热管翅蒸发段会出现过热点 ,而冷凝段出现温度回升现象 ;若使热管翅的冷凝段在有限空间散热 ,则温度回升现象消失 ;当热管翅倾斜放置时 。 展开更多
关键词 热管翅 异型高温热管翅
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补偿导流管技术应用于双尾鳍船型的研究 被引量:8
18
作者 欧礼坚 李洁雅 +1 位作者 王志勇 熊伟文 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期49-52,共4页
在分析双尾鳍船型尾部伴流场的基础上 ,采用补偿导流技术对“西江 30 0 0t级江海直达集装箱船”进行模型试验与研究 .结果表明 ,补偿导流对双尾鳍船型的尾部伴流场的整流效果十分显著 ,可节省燃油 7.5 % ;同时能够减少由于螺旋桨激振力... 在分析双尾鳍船型尾部伴流场的基础上 ,采用补偿导流技术对“西江 30 0 0t级江海直达集装箱船”进行模型试验与研究 .结果表明 ,补偿导流对双尾鳍船型的尾部伴流场的整流效果十分显著 ,可节省燃油 7.5 % ;同时能够减少由于螺旋桨激振力引起的船体尾部振动 . 展开更多
关键词 船舶 补偿导流管 双尾鳍船型 模型试验 螺旋桨
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LED散热技术及其研究进展 被引量:39
19
作者 郭凌曦 左敦稳 +2 位作者 孙玉利 周驰 方钰 《照明工程学报》 2013年第4期64-70,共7页
LED的散热问题是掣肘LED发展的最为关键的问题。本文首先介绍结温对光衰和寿命的影响,分析了热产生的原因以及热传导过程的热阻;其次,介绍了几种衬底和基板材料;然后总结目前几种主要的LED散热手段,包括散热翅片、热电制冷技术、热管技... LED的散热问题是掣肘LED发展的最为关键的问题。本文首先介绍结温对光衰和寿命的影响,分析了热产生的原因以及热传导过程的热阻;其次,介绍了几种衬底和基板材料;然后总结目前几种主要的LED散热手段,包括散热翅片、热电制冷技术、热管技术,并简单的介绍了液冷、风冷等其他散热技术;最后分析比较各种散热技术的优缺点,并展望LED散热技术的发展趋势,热管技术具有无额外动力需求、技术成熟、散热性能高等独特的特点,如何将热管技术与其他散热技术想结合并应用到LED领域中去,将成为今后研究的趋势之一。 展开更多
关键词 LED 热传导 散热翅片 热电制冷 热管
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冷藏陈列柜相变蓄冷搁架的强化传热特性研究 被引量:2
20
作者 吴学红 王立勋 +1 位作者 李伟平 常志娟 《低温与超导》 CAS 北大核心 2015年第3期71-74,92,共5页
为了降低冷藏陈列柜在融霜过程中食品温度的上升和改善柜内温度场分布,设计了带有相变蓄冷材料的热管型搁架,研究其传热性能。结果发现:热管改善了蓄冷搁架前后方向的传热性能,但左右两侧温度分布不均匀。针对此问题提出了在蓄冷搁架内... 为了降低冷藏陈列柜在融霜过程中食品温度的上升和改善柜内温度场分布,设计了带有相变蓄冷材料的热管型搁架,研究其传热性能。结果发现:热管改善了蓄冷搁架前后方向的传热性能,但左右两侧温度分布不均匀。针对此问题提出了在蓄冷搁架内添加肋片进行强化传热,研究结果表明:在蓄冷搁架中添加肋片可以使搁架温度场均匀性得到改善,显著提高蓄冷搁架的蓄冷速率。 展开更多
关键词 冷藏陈列柜 蓄冷搁架 肋片 热管 优化
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