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滤波器长度对滤波结果的影响研究
1
作者 远飞 《物联网技术》 2015年第10期44-46,共3页
利用现有的经典数字滤波器,可通过在Matlab中的几种方法实现滤波。文章研究了滤波相关函数的用法,指出每个函数处理信号的特点,并给出了几种方法进行仿真比较,其时域和频域的结果显示,使用filtfilt函数可对信号进行很好地滤波。
关键词 数字滤波 MATLAB FILTER filtfilt
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基于离散时间滑模控制器的自动变速器滑差控制 被引量：1
2
作者 王雷雷 吴光强 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1669-1672,1679,共5页
设计离散时间系统滑动模态变结构控制器,对闭锁离合器进行滑差控制以提高整车燃油经济性,消除发动机扭矩波动造成的传动系统冲击.采用零相位数字滤波器,以抑制滑模控制系统中的抖振.建立传动系统仿真模型对滑模控制器进行验证,并与传统... 设计离散时间系统滑动模态变结构控制器,对闭锁离合器进行滑差控制以提高整车燃油经济性,消除发动机扭矩波动造成的传动系统冲击.采用零相位数字滤波器,以抑制滑模控制系统中的抖振.建立传动系统仿真模型对滑模控制器进行验证,并与传统比例-积分-微分(PID)控制器进行比较;通过硬件在环仿真测试车辆在十五循环工况(ECE)下有无滑差控制时的燃油消耗量.结果表明,滑差控制有效吸收传动系冲击,液力变矩器在滑差控制下的传递效率高于纯液力传动,可降低整车燃油消耗;基于滤波的滑模控制器,控制律平滑变化,具有更好的响应速度和跟踪指令信号的能力. 展开更多
关键词 滑差控制 滑模变结构控制器 离散时间系统 零相位数字滤波器 硬件在环
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制动踏板感觉数据处理研究 被引量：2
3
作者 郑素云 王孔龙 +2 位作者 马瑞 王盼盼 李明哲 《北京汽车》 2017年第2期18-21,共4页
车辆底盘评价项目中的制动踏板感觉其客观分析已经在国内制动系统行业获得了较为广泛的研究,不同的制动踏板感觉客观数据的采集和处理方法直接影响到制动踏板感觉的优化效果。对制动踏板感觉客观数据的采集要点进行分析,并研究零相移数... 车辆底盘评价项目中的制动踏板感觉其客观分析已经在国内制动系统行业获得了较为广泛的研究,不同的制动踏板感觉客观数据的采集和处理方法直接影响到制动踏板感觉的优化效果。对制动踏板感觉客观数据的采集要点进行分析,并研究零相移数字滤波器的特点,分析filtfilt滤波函数对制动踏板感觉客观数据的处理效果,在此基础上,提出一种制动踏板感觉试验数据采集和分析的标准化方法,以便客观地比较不同试验结果。 展开更多
关键词 制动踏板感觉 filtfilt数字滤波器 客观分析 零相移数字滤波器
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