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Reliability and Feedback of Multiple Hop Wireless Networks
1
作者 N. Eva Wu Sudha Thavamani 《International Journal of Automation and computing》 EI 2007年第2期125-134,共10页
This paper analyzes fault-tolerance over the entire design life of a class of multiple-hop wireless networks, where cooperative transmission schemes are used. The networks are subject to both node failure and random c... This paper analyzes fault-tolerance over the entire design life of a class of multiple-hop wireless networks, where cooperative transmission schemes are used. The networks are subject to both node failure and random channel fading. A node lifetime distribution is modeled with an increasing failure rate, where the node power consumption level enters the parameters of the distribution. A method for assessing both link and network reliabilities projected at the network's design life is developed. Link reliability is enhanced through use of redundant nodes. The number of redundant nodes is restricted by the cooperative transmission scheme used. The link reliability is then used to establish a re-transmission control policy that minimizes an expected cost involving power, bandwidth expenditures, and packet loss. The benefit and cost of feedback in network operations are examined. The results of a simulation study under specific node processing times are presented. The study quantifies the effect of loop closure frequency, acknowledgment deadline, and nodes' storage capacity on the performance of the network in terms of network lifetime, packet loss rate, and false alarm rate. The study concludes that in a network where energy is severely constrained, feedback must be applied judiciously. 展开更多
关键词 fault-tolerance network reliability energy efficiency packet loss rate discrete event simulation feedback optimal control.
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DECENTRALIZED OUTPUT FEEDBACK FAULT一TOLERANT CONTROL FOR UNCERTAIN LARGE一SCALE SYSTEMS 被引量:1
2
作者 Hu Shousong Fan Cunhai(Department of Automatic Conuol, Nanjing University of Aeronauticsand Astronautics, Nanjing, China, 210016)Hu Weili(Department of Automatic Conirol, Nanjing University of Scienceand Technology. Nanjing, China, 210014) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第3期222-229,共8页
DECENTRALIZEDOUTPUTFEEDBACKFAULT一TOLERANTCONTROLFORUNCERTAINLARGE一SCALESYSTEMSHuShousong;FanCunhai(Departmen... DECENTRALIZEDOUTPUTFEEDBACKFAULT一TOLERANTCONTROLFORUNCERTAINLARGE一SCALESYSTEMSHuShousong;FanCunhai(DepartmentofAutomaticConuo... 展开更多
关键词 fault tolerance automatic control feedback
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Sensor fault-tolerant observer applied in UAV anti-skid braking control under control input constraint 被引量:2
3
作者 Hui Sun Jianguo Yan +1 位作者 Yaohong Qu Jie Ren 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第1期126-136,共11页
This paper proposes a method for addressing the problem of sensor fault-tolerant control (FTC) for anti-skid braking systems (ABSs). When the wheel velocity sensor of the ABS for unmanned aerial vehicles (UAVs) become... This paper proposes a method for addressing the problem of sensor fault-tolerant control (FTC) for anti-skid braking systems (ABSs). When the wheel velocity sensor of the ABS for unmanned aerial vehicles (UAVs) becomes faulty, wheel velocity failure and feedback instability may occur. Firstly, a fault diagnosis and isolation (FDI) method based on a sliding mode observer approach is introduced to detect and isolate the fault of the sensor. When the wheel velocity sensor is in healthy conditions, the observer works in a diagnosis mode. If faults occur in the sensor, it acts as a wheel velocity estimator. Secondly, an FTC strategy, adopting a feedback compensation structure, is designed with input control constraints. In addition, based on the FDI result, a terminal sliding mode (TSM) controller is designed to guarantee that slip-ratio tracks its appropriate reference values in situations where runways change conditions during landing. The control system switches automatically from control using a wheel velocity sensor to sensorless control mode, so the observer-based FTC scheme is established. It is logical that the ABS keeps observed-state and remains stable when the wheel velocity sensor is broken and during external disturbance. Finally, simulation results show the effectiveness of the proposed method. © 1990-2011 Beijing Institute of Aerospace Information. 展开更多
关键词 BRAKING control systems Failure analysis fault tolerance feedback Sensorless control Sliding mode control Unmanned aerial vehicles (UAV) Velocity WHEELS
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Distributed adaptive fault-tolerant control against actuator faults and lossy interconnection links
4
作者 Xiaozheng JIN Guanghong YANG 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2009年第4期411-418,共8页
This paper presents an adaptive method to solve the robust fault-tolerant control (FTC) problem for a class of large scale systems against actuator failures and lossy interconnection links. In terms of the special d... This paper presents an adaptive method to solve the robust fault-tolerant control (FTC) problem for a class of large scale systems against actuator failures and lossy interconnection links. In terms of the special distributed architectures, the adaptation laws are proposed to estimate the unknown eventual faults of actuators and interconnections, constant external disturbances, and controller parameters on-line. Then a class of distributed state feedback controllers are constructed for automatically compensating the fault and disturbance effects on systems based on the information from adaptive schemes. On the basis of Lyapunov stability theory, it shows that the resulting adaptive closed-loop large-scale system can be guaranteed to be asymptotically stable in the presence of uncertain faults of actuators and interconnections, and constant disturbances. The proposed design technique is finally evaluated in the light of a simulation example. 展开更多
关键词 fault-tolerant control Distributed state feedback Adaptive control Asymptotic stability
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离散T-S模糊时滞系统输出反馈容错控制
5
作者 游国栋 张海龙 +2 位作者 武劲圆 李兴韫 沈治方 《天津科技大学学报》 2025年第5期73-80,共8页
研究一类带有状态时滞和执行器故障的离散T-S模糊系统的容错控制问题。利用delta算子方法设计全维状态观测器,观测系统不可测量的状态。考虑到执行器会发生故障,对系统建立执行器故障模型,利用并行式补偿原理设计全维状态观测器的输出... 研究一类带有状态时滞和执行器故障的离散T-S模糊系统的容错控制问题。利用delta算子方法设计全维状态观测器,观测系统不可测量的状态。考虑到执行器会发生故障,对系统建立执行器故障模型,利用并行式补偿原理设计全维状态观测器的输出反馈控制器,并通过求解线性矩阵不等式给出了使系统稳定的充分条件。仿真结果进一步验证了本文设计方法的有效性。 展开更多
关键词 离散T-S模糊模型 DELTA算子 容错控制 状态观测器 输出反馈 时滞系统 线性矩阵不等式
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基于CAN总线的整车级功放系统自动调控算法设计
6
作者 姜立标 倪毅强 +1 位作者 李银乐 陈毅锋 《自动化应用》 2025年第20期231-233,240,共4页
在智能网联汽车技术不断演进的背景下,整车级功率放大系统作为实现多声道音频输出协调的关键平台,正逐步与车载通信总线深度融合。CAN总线以高实时性与稳定性广泛应用于多节点控制场景,为功放系统调控提供基础通信支撑。构建面向整车级... 在智能网联汽车技术不断演进的背景下,整车级功率放大系统作为实现多声道音频输出协调的关键平台,正逐步与车载通信总线深度融合。CAN总线以高实时性与稳定性广泛应用于多节点控制场景,为功放系统调控提供基础通信支撑。构建面向整车级功放系统的CAN总线自动调控算法模型,提出由参数识别逻辑、目标函数构建、动态策略执行与通信容错机制组成的分布式控制框架。在多工况场景中验证该算法的接受稳定性与响应效率,展现出其策略灵活性与系统级适配能力,提升功放系统的智能化运行与协同控制水平。 展开更多
关键词 整车级功放系统 CAN总线 自动调控算法 动态调节 通信容错
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基于新型观测器下的线性UAVs系统预设时间编队容错控制
7
作者 刘书柳 过榴晓 张建成 《控制与决策》 北大核心 2025年第6期1892-1902,共11页
研究状态不可知且存在外部干扰和执行器故障情形下的线性多无人机系统预设时间编队容错跟踪控制问题.首先,为编队中的每个跟随无人机的线性增广系统设计一类新型观测器,利用周期时滞输出信息,该观测器能够在预先设定的时间内同时实现状... 研究状态不可知且存在外部干扰和执行器故障情形下的线性多无人机系统预设时间编队容错跟踪控制问题.首先,为编队中的每个跟随无人机的线性增广系统设计一类新型观测器,利用周期时滞输出信息,该观测器能够在预先设定的时间内同时实现状态观测、扰动观测以及故障估计;然后,基于观测器信息获得分布式任意预设时间编队容错跟踪控制协议,无人机系统能够在物理允许范围的时间内迅速实现编队跟踪一致,且用户预设时间的选取理论上与系统初值和参数均无关;最后,通过无人机系统编队的数值仿真验证理论结果的有效性.该策略在工程应用中显示出一定的潜力价值,试图为复杂环境下的多无人机编队快速控制提供解决方案. 展开更多
关键词 预设时间 编队 容错跟踪控制 观测器 周期时滞反馈 无人机
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基于协作容错的组合体机器人主动抗扰安全控制 被引量:1
8
作者 王健翔 江涛 +2 位作者 郑志 莫荣钦 丁鑫 《控制与决策》 北大核心 2025年第8期2534-2544,共11页
在非结构化任务环境中,多个移动机器人通过协同重构形成组合体机器人是提升机器人任务适应性的重要手段,然而,关于组合体机器人实际应用部署建模和控制方面的进展仍然不足.鉴于此,首先,基于非完整约束和拉格朗日方法,建立任意重构尺度... 在非结构化任务环境中,多个移动机器人通过协同重构形成组合体机器人是提升机器人任务适应性的重要手段,然而,关于组合体机器人实际应用部署建模和控制方面的进展仍然不足.鉴于此,首先,基于非完整约束和拉格朗日方法,建立任意重构尺度下组合体机器人的运动学和动力学模型:在运动学层级,设计基于自适应边界补偿安全围栏的平滑避障策略,保障在运动过程中的安全性;在动力学层级,通过引入自适应协作容错机制,保障组合体机器人系统转矩分配的合理性,避免性能下降,以增强运动过程中的容错能力.然后,提出一种新型的滤波扩张状态观测器,该观测器可通过抑制噪声引起的高频振荡现象,实现未知集总扰动下对速度的鲁棒跟踪控制.最后,搭建真实的组合体机器人实验平台,进一步验证所提出方法的容错性、鲁棒性和安全性. 展开更多
关键词 组合体机器人 协作容错 安全控制 主动抗扰 复合非线性反馈 自适应安全围栏
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一体化污水处理设备自动控制系统的运行稳定性分析
9
作者 姚慎康 陈英 王飞 《智能城市应用》 2025年第6期93-95,共3页
中小型污水处理场景广泛应用一体化污水处理设备,水质处理效果与设备运行效率和其自动控制系统的运行稳定性直接相关,分析控制系统中的传感监测、数据反馈、执行机制和冗余设计等关键环节,总结出环境干扰、组件故障、程序逻辑漏洞以及... 中小型污水处理场景广泛应用一体化污水处理设备,水质处理效果与设备运行效率和其自动控制系统的运行稳定性直接相关,分析控制系统中的传感监测、数据反馈、执行机制和冗余设计等关键环节,总结出环境干扰、组件故障、程序逻辑漏洞以及维护管理水平等影响稳定运行的主要因素,提出可行路径,如优化控制策略、提升故障容错能力、加强实时监测与智能调节,给设备长期稳定运行提供保障。 展开更多
关键词 一体化污水处理 自动控制系统 运行稳定性 智能调节 故障容错
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Web应用服务器自适应负载平衡服务 被引量:26
10
作者 范国闯 朱寰 +1 位作者 黄涛 冯玉琳 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期1134-1141,共8页
Web应用服务器是为事务性Web应用提供一系列运行时服务的分布式系统.基于中间件的自适应负载平衡服务是为Web应用服务器提供高可信赖性和高伸缩性的一种有效方法,但目前还存在许多不足,如缺乏服务端透明性、负载策略不可替换等,不能满足... Web应用服务器是为事务性Web应用提供一系列运行时服务的分布式系统.基于中间件的自适应负载平衡服务是为Web应用服务器提供高可信赖性和高伸缩性的一种有效方法,但目前还存在许多不足,如缺乏服务端透明性、负载策略不可替换等,不能满足Web应用服务器特有的需求.分析了Web应用服务器负载平衡服务的关键需要,设计了一种自适应负载平衡服务,阐述了在J2EE应用服务器WebFrame2.0上实现该服务的若干关键技术及其解决办法,包括可热插拔、负载策略可替换、负载反馈与自适应控制、状态迁移以及容错技术等,最后是相关工作介绍及其比较.该负载平衡服务已在Web应用服务器WebFrame2.0中得以实现. 展开更多
关键词 WEB应用服务器 自适应负载平衡服务 中间件 可信赖性 可伸缩性
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容错控制系统鲁棒H_∞和自适应补偿设计 被引量:29
11
作者 金小峥 杨光红 +1 位作者 常晓恒 车伟伟 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期31-42,共12页
通过设计动态输出反馈控制策略研究线性时不变系统执行器故障下的鲁棒自适应容错H∞控制问题.结合自适应技术和线性矩阵不等式(Linear matrix inequalities,LMI)技术,设计一个控制策略同时实现系统的故障补偿控制和性能优化控制.在设计... 通过设计动态输出反馈控制策略研究线性时不变系统执行器故障下的鲁棒自适应容错H∞控制问题.结合自适应技术和线性矩阵不等式(Linear matrix inequalities,LMI)技术,设计一个控制策略同时实现系统的故障补偿控制和性能优化控制.在设计中,提出由自适应律在线调节控制增益方程补偿未知执行器故障和摄动;并设计一个基于模式依赖李亚普诺夫方程的LMI条件解出控制参数及次优H∞性能.所设计的动态输出反馈控制器可以处理一般执行器卡死故障,并得到更少保守性的H∞性能指标.此外,一个更具挑战性的问题,即通过自适应机构补偿故障致使系统多少性能退化得到论证.所提方法的有效性由一个解耦线性化动态飞行器系统仿真验证. 展开更多
关键词 容错控制 鲁棒H∞控制 直接自适应控制 线性矩阵不等式 动态输出反馈
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状态反馈控制系统的容错控制策略 被引量:20
12
作者 葛建华 孙优贤 周春晖 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第2期191-197,共7页
本文提出了在状态反馈控制系统中,当某个传感器失效时,由其余完好的状态反馈回路平均分担已失效回路的控制作用的容错控制思想.由此所设计的线性状态反馈容错控制系统在任一传感器失效的情况下,均具有从正常系统的控制到故障系统的控制... 本文提出了在状态反馈控制系统中,当某个传感器失效时,由其余完好的状态反馈回路平均分担已失效回路的控制作用的容错控制思想.由此所设计的线性状态反馈容错控制系统在任一传感器失效的情况下,均具有从正常系统的控制到故障系统的控制的无扰动切换功能和良好的静动态性能.该法简单、实用,具有广泛的工程应用价值. 展开更多
关键词 状态反馈 控制系统 容错控制
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基于故障诊断观测器的输出反馈容错控制设计 被引量:42
13
作者 张柯 姜斌 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期274-281,共8页
针对自适应故障诊断观测器需要误差系统满足苛刻的严格正实条件(Strictly positive real,SPR)和难于处理输出存在扰动的不确定性系统等问题,提出了一种新型的增广故障诊断观测器的设计方法,不仅显著地拓宽了自适应故障诊断观测器的适用... 针对自适应故障诊断观测器需要误差系统满足苛刻的严格正实条件(Strictly positive real,SPR)和难于处理输出存在扰动的不确定性系统等问题,提出了一种新型的增广故障诊断观测器的设计方法,不仅显著地拓宽了自适应故障诊断观测器的适用范围,而且其具有处理系统扰动的良好性能.在故障估计的基础上,提出了动态输出反馈容错控制的设计方法,避免了基于观测器的状态反馈容错控制的设计难点.同时,故障诊断观测器和输出反馈容错控制是分开设计的,并且又考虑了各自的性能,简化了设计过程.最后,通过仿真实验验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 故障诊断 容错控制 自适应观测器 输出反馈控制 线性矩阵不等式
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非线性系统有限时间自适应动态面容错控制 被引量:7
14
作者 李应森 陈明 +1 位作者 王焕清 彭开香 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1489-1496,共8页
针对具有传感器故障的一类严格反馈非线性系统,提出一种有限时间自适应动态面容错控制策略.考虑的传感器故障包括:固定偏差故障、漂移故障、精度下降及失效故障.以反步法为主要设计依据,利用模糊逻辑系统处理模型中的未知函数.该控制策... 针对具有传感器故障的一类严格反馈非线性系统,提出一种有限时间自适应动态面容错控制策略.考虑的传感器故障包括:固定偏差故障、漂移故障、精度下降及失效故障.以反步法为主要设计依据,利用模糊逻辑系统处理模型中的未知函数.该控制策略的显著优势在于结合有限时间理论、容错控制、模糊逻辑控制及动态面控制,使得系统无论发生故障与否,均使得系统在原点处是半全局实际有限时间稳定,同时保证系统的实际输出信号在有限时间内跟踪期望信号,且跟踪误差收敛于坐标原点的小邻域内.另外,通过采用动态面控制技术克服了传统反步法中的计算复杂问题.最后,仿真算例证明了该设计方案的有效性. 展开更多
关键词 严格反馈非线性系统 传感器故障 有限时间控制 动态面控制 容错控制
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状态反馈控制系统的容错控制又一策略 被引量:6
15
作者 孙金生 王执铨 李军 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期519-523,共5页
本文在文献[1]的基础上提出了用邻近两状态反馈回路平均分担因传感器失效而失效的回路控制作用的容错控制思想,进而把这种方法推广到多变量系统中.
关键词 容错控制 状态反馈 系统重构 反馈系统
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参数不确定的广义T-S模糊系统的鲁棒容错保性能控制 被引量:8
16
作者 朱宝彦 张庆灵 +1 位作者 笪可宁 李海燕 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期613-616,共4页
研究了参数不确定并且部分执行器可能失效的广义T S模糊系统鲁棒容错保性能控制问题·对于所容许的不确定参数,给出了鲁棒容错保性能控制器存在的充分条件·在此条件下所设计的控制器,不仅使闭环系统渐近稳定而且具有适当的性... 研究了参数不确定并且部分执行器可能失效的广义T S模糊系统鲁棒容错保性能控制问题·对于所容许的不确定参数,给出了鲁棒容错保性能控制器存在的充分条件·在此条件下所设计的控制器,不仅使闭环系统渐近稳定而且具有适当的性能指标·通过矩阵分解把广义系统的非严格矩阵不等式约束转化为严格矩阵不等式,克服了广义系统不能直接利用LMI工具箱的弱点,从而和正常系统一样,可以直接使用LMI工具箱求解控制器·算例说明了所给方法的可行性和有效性· 展开更多
关键词 广义T-S模糊系统 不确定参数 状态反馈控制器 容错 鲁棒保性能控制 LMI
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有效容错控制及其在电液伺服同步系统中的应用 被引量:9
17
作者 倪敬 彭丽辉 项占琴 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1342-1347,共6页
针对电液伺服系统的同步控制问题,提出了一种基于系统运行状态诊断、交叉耦合PID控制和定量反馈鲁棒控制理论的有效容错控制策略。该控制策略首先实时监测双缸驱动过程中的同步误差,然后根据需要切换适用于"正常"系统的交叉耦... 针对电液伺服系统的同步控制问题,提出了一种基于系统运行状态诊断、交叉耦合PID控制和定量反馈鲁棒控制理论的有效容错控制策略。该控制策略首先实时监测双缸驱动过程中的同步误差,然后根据需要切换适用于"正常"系统的交叉耦合PID控制策略和适用于"异常"系统的鲁棒控制策略,从而使系统达到动态特性和鲁棒性能要求。双缸同步驱动行车的实际应用表明,该控制策略具有较好的同步控制性能,可以较好地解决电液伺服系统同步控制问题。 展开更多
关键词 有效容错控制 双液压缸同步控制 定量反馈鲁棒控制 交叉耦合PID控制
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不确定系统鲁棒容错H_∞控制的LMI设计方法 被引量:8
18
作者 陈明 童朝南 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期526-531,共6页
针对不确定线性系统,研究了执行器失效情况下鲁棒容错H∞控制问题.基于连续增益故障模式,利用线性矩阵不等式LMI推导了系统H∞指标约束下鲁棒容错镇定的充要条件,分别给出了输出反馈和状态反馈H∞控制器的设计方法.通过引入变量代换,将... 针对不确定线性系统,研究了执行器失效情况下鲁棒容错H∞控制问题.基于连续增益故障模式,利用线性矩阵不等式LMI推导了系统H∞指标约束下鲁棒容错镇定的充要条件,分别给出了输出反馈和状态反馈H∞控制器的设计方法.通过引入变量代换,将求解输出反馈H∞指标约束的鲁棒容错控制器的可解条件转化为标准的LMI.所获得的控制器不仅能使故障系统鲁棒稳定,并且能达到给定的H∞性能指标.仿真实例验证了所提出设计方法的有效性. 展开更多
关键词 线性矩阵不等式 鲁棒容错控制 输出反馈 状态反馈 H∞控制
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基于LMI的输出反馈鲁棒完整性控制器设计 被引量:15
19
作者 宗臻 王诗宓 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期682-686,共5页
完整性是容错控制的一个重要研究方向,不确定系统的鲁棒完整性研究具有很强的实际意义.本文基于[0,σ]故障模型和线性矩阵不等式(LMI)方法,提出了参数不确定系统的输出反馈鲁棒完整性控制器存在的充分条件,通过求解两个矩阵不等式获得... 完整性是容错控制的一个重要研究方向,不确定系统的鲁棒完整性研究具有很强的实际意义.本文基于[0,σ]故障模型和线性矩阵不等式(LMI)方法,提出了参数不确定系统的输出反馈鲁棒完整性控制器存在的充分条件,通过求解两个矩阵不等式获得控制器,使闭环系统在传感器发生故障时仍然保持二次稳定,并对参数不确定性具有鲁棒性.数值示例说明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 容错控制 鲁棒完整性 输出反馈 LMI
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具有执行器完整性的容错控制器设计 被引量:9
20
作者 张华春 谭民 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期687-690,共4页
利用Lyapunov方程和广义逆理论 ,提出一种多变量控制系统设计方法 .所设计的状态反馈控制器使得闭环系统的极点配置在一指定的圆形区域内 ,并且系统具有良好的动态特性 ,在执行器失效时仍能稳定工作 ,具有完整性 ,进而把结果推广到传感... 利用Lyapunov方程和广义逆理论 ,提出一种多变量控制系统设计方法 .所设计的状态反馈控制器使得闭环系统的极点配置在一指定的圆形区域内 ,并且系统具有良好的动态特性 ,在执行器失效时仍能稳定工作 ,具有完整性 ,进而把结果推广到传感器失效的情形 .设计实例验证了该方法的有效性 . 展开更多
关键词 容错控制器 执行器完整性 控制理论 线性系统
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