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Erratum to “Data from Twenty-Three FRB’s Confirm the Universe Is Static and Not Expanding”, [Journal of High Energy Physics, Gravitation and Cosmology 2024, 10, 1152-1177]
1
作者 Lyndon Errol Ashmore 《Journal of High Energy Physics, Gravitation and Cosmology》 2025年第1期165-167,共3页
Dispersion measure in an FRB’s signal is produced by the photons of the radio waves interacting with the free electrons in the IGM. In New Tired Light (NTL), redshifts are produced by the photons of light interacting... Dispersion measure in an FRB’s signal is produced by the photons of the radio waves interacting with the free electrons in the IGM. In New Tired Light (NTL), redshifts are produced by the photons of light interacting with these self-same electrons and so, one would expect a direct relationship between the DM of an FRB and the redshift of the host galaxy. However, workers in this field assume expansion and weight the DM by dividing it by the scale factor (1 + z) to allow for expansion. Once this weighting is removed, it was predicted back in 2016 (when the first FRB was localized) and later presented at a conference and published in the proceedings that, as more FRB’s were localized, a graph of DM versus ln(1 + z) would be a straight line of gradient (mec/2hre) or 7.32 × 1025 m−2 in SI units. The original paper had twenty-four data points but this has risen significantly to sixty-four useable FRB’s and so this corrigendum updates that paper so that all sixty-four are used. The data give a straight-line graph of gradient 7.12 × 1025 m−2, a difference of 3% from (mec/2hre) predicted nine years earlier. 展开更多
关键词 REDSHIFT Dispersion Measure fast Radio Bursts FRB’s Tired Light static Universe IGM
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Data from Twenty-Three FRB’s Confirm the Universe Is Static and Not Expanding
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作者 Lyndon Errol Ashmore 《Journal of High Energy Physics, Gravitation and Cosmology》 CAS 2024年第3期1152-1177,共26页
Fast Radio Bursts from far away galaxies have travelled through the IGM and provide a tool to study its composition. Presently there are 23 FRB’s whose host galaxies have been identified and the redshift found. This ... Fast Radio Bursts from far away galaxies have travelled through the IGM and provide a tool to study its composition. Presently there are 23 FRB’s whose host galaxies have been identified and the redshift found. This gives us the opportunity to test Dispersion Measure versus redshift predictions made by two models. The Macquart relation for an expanding Universe and the New Tired Light relationship in a static universe. In New Tired Light, redshifts are produced when a photon is absorbed and re-emitted by the electrons in the IGM which recoil on both occasions. Some of the energy of the photon has been transferred to the kinetic energy of the recoiling electron. The photon has less energy, a lower frequency and a longer wavelength. It has been redshifted. Since dispersion is due to an interaction between radio signals and these same electrons one would expect a direct relationship between DM and redshift in the New Tired light model. The relation is DM=(mec/2hre)ln(1+z)and contains no adjustable parameters—just a combination of universal constants related to the electron and photon. Notice that the relation is independent of the electron number density ne since a change in ne affects both the DM and redshift equally. A graph of DM versus ln(1 + z) will be a straight line of gradient (mec/2hre)and, using SI units, substituting for the constants gives 7.318 × 1025 m−2. Using the data from the 23 well localized FRB’s, with the weighting of the DM’s for expansion removed (so that the data corresponds to a static universe), a graph of DM versus ln(1 + z) has a gradient of 6.7 × 1025 m−2—9% below the predicted (mec/2hre). The Macquart relation involves highly processed data and adjustable parameters to allow for “dark energy” and “dark matter” (neither of which has yet been found) and can be reduced to DM = 850z (in units of pc∙cm−3). Using the data from this set of localized FRB’s gives a trendline with gradient 1.10 × 103 pc∙cm−3—almost 30% higher than that predicted in an expanding universe model. The FRB data clearly comes down in favour of a static universe rather than an expanding one. Combining the DM-z relationship for the 23 well localized FRB’s, with the Hubble diagram, drawn using the NED-D compilation of redshift independent extragalactic distances, produces a value of “ne” the mean electron number density of the IGM, of ne=0.48 m−3close to the value ne=0.5 m−3, long since predicted by NTL. 展开更多
关键词 REDSHIFT Dispersion Measure fast Radio Bursts FRB’s Tired Light static Universe IGM
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云环境下的高精度GNSS准实时放样应用研究
3
作者 粟剑 张晓波 +4 位作者 孙晓磊 许尔林 袁冬冬 高淑照 郭平 《测绘通报》 北大核心 2025年第S1期55-59,共5页
在工程建设领域中,放样精度的要求非常严格。然而,在某些特殊环境下,如大型设备安装、高山峡谷等场景中,传统的全站仪和实时动态测量(RTK)等放样技术已经无法满足精度要求,因此需要研究新的方法。同时,随着通信技术的不断发展,数据的交... 在工程建设领域中,放样精度的要求非常严格。然而,在某些特殊环境下,如大型设备安装、高山峡谷等场景中,传统的全站仪和实时动态测量(RTK)等放样技术已经无法满足精度要求,因此需要研究新的方法。同时,随着通信技术的不断发展,数据的交互计算可在云服务器中实现。对此,本文提出了一种基于云服务和GNSS技术的高精度GNSS准实时放样方法。该方法在RTK“粗放样”基础上,使用后处理动态测量(PPK)与快速静态方法,在云服务器中进行验证计算实测坐标,以实现“精放样”。通过实证研究发现,该高精度GNSS准实时放样方法成功率较高,且能够达到10 mm的工程放样精度。 展开更多
关键词 放样 RTK 云服务 高精度 PPK 快速静态
原文传递
GNSS快速静态定位精度分析
4
作者 刘冰 吴腾飞 崔文青 《科技创新与应用》 2025年第26期61-64,共4页
随着现代测量技术的日新月异,传统测绘方法已逐渐显露出其局限性,难以匹配当前社会对高精度、高效率测量的迫切需求。在此背景下,该文首先对GNSS快速静态定位技术的基本原理进行深入探讨。其次,通过严谨的实验设计,对比GNSS快速静态定... 随着现代测量技术的日新月异,传统测绘方法已逐渐显露出其局限性,难以匹配当前社会对高精度、高效率测量的迫切需求。在此背景下,该文首先对GNSS快速静态定位技术的基本原理进行深入探讨。其次,通过严谨的实验设计,对比GNSS快速静态定位技术与传统测量方法在同一环境下的定位精度。在对比分析过程中,我们详细探讨2种方法在相同环境条件下的性能表现,揭示各自的优势与不足。这些措施旨在进一步优化GNSS快速静态定位技术的定位精度,以满足现代社会对高精度测量的更高要求。 展开更多
关键词 GNSS快速静态定位 传统测量 定位精度 实验设计 高精度测量
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基础测绘检查点布设和外业测量技术浅谈——以山西省基础测绘项目为例
5
作者 牛龙宏 《经纬天地》 2025年第4期64-67,共4页
按照《山西省基础测绘“十四五”规划》的要求,山西省开展了航空(航天)遥感影像获取、数字正射影像数据生产、激光雷达点云获取、数字高程模型及地表模型数据生产等工作,通过总结、分析项目中的基础测绘检查点测量经验,提出了检查点命... 按照《山西省基础测绘“十四五”规划》的要求,山西省开展了航空(航天)遥感影像获取、数字正射影像数据生产、激光雷达点云获取、数字高程模型及地表模型数据生产等工作,通过总结、分析项目中的基础测绘检查点测量经验,提出了检查点命名、检查点布设原则、外业测量方式、外业照片拍摄、质量控制等方法。应用这些方法,可高效、精准、快速地完成基础测绘检查点布设,扩大了山西省影像控制点数据库的数量级,确保影像、模型的几何校正精度达到规定要求。保障检查点成果的准确性与可靠性,提升基础测绘检查点工作的质量管控能力。 展开更多
关键词 数字正射影像 激光雷达点云 卫星导航定位服务系统 快速静态测量 网络RTK测量
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FSEC赛车制动系统的设计与优化
6
作者 赵茂丰 刘姝依 +2 位作者 朱一凡 郝建民 毛智胜 《汽车实用技术》 2025年第20期42-46,共5页
文章介绍了中国大学生电动方程式大赛(FSEC)赛车制动系统的设计优化及其工作原理,为了赛车在紧急制动和连续制动的极限工况下仍保持良好的制动能效,对制动系统中各个部件都进行了相应的计算,并通过ANSYS静力学仿真分析来确保制动系统总... 文章介绍了中国大学生电动方程式大赛(FSEC)赛车制动系统的设计优化及其工作原理,为了赛车在紧急制动和连续制动的极限工况下仍保持良好的制动能效,对制动系统中各个部件都进行了相应的计算,并通过ANSYS静力学仿真分析来确保制动系统总成的稳定性。在此同时,也具备良好的人机工程设计,以保证车手在高强度驾驶中保持长时间良好的驾驶状态。研究表明,优化后的搭载基于气弹簧的快速可调机构的制动底板总成,可在保证制动稳定性的同时也可在不拆车头的情况下,对制动底板进行快速无级可调。最终,将该系统装配在辽宁工业大学万得电车队10号车上以验证设计的可行性。该研究成果可为后续赛车制动系统设计提供参考,提高赛车制动稳定性;使其更加轻量化,提高赛车性能。 展开更多
关键词 FSEC 制动系统 快速可调 ANSYS静力学仿真分析 轻量化 人机交互
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快速磁浮列车气密性设计及研究
7
作者 彭昊 刘军 +2 位作者 王家恒 高锋 李丽 《电力机车与城轨车辆》 2025年第5期68-72,共5页
针对磁浮列车进入隧道引发的不适问题,文章简述了磁浮列车不同运行速度等级采用的静态气密性指标,分析了影响列车气密性的因素,从车体、车门及车窗、贯通道和空调系统等方面阐述了提升列车气密性的具体设计措施。静态气密试验结果表明,... 针对磁浮列车进入隧道引发的不适问题,文章简述了磁浮列车不同运行速度等级采用的静态气密性指标,分析了影响列车气密性的因素,从车体、车门及车窗、贯通道和空调系统等方面阐述了提升列车气密性的具体设计措施。静态气密试验结果表明,静态气密指数满足140 km/h磁浮列车标准要求。 展开更多
关键词 快速磁浮列车 气密性设计 舒适性 静态气密试验
原文传递
多向调节快速挂接装置设计与分析
8
作者 韩子龙 王智勇 +2 位作者 王富豪 陈明东 徐海港 《中国农机装备》 2025年第11期30-35,共6页
为解决传统拖拉机与农机具挂接效率低、精准度差、依赖人工且缺乏多向调节能力的问题,设计了一种可多向调节的拖拉机后悬挂快速挂接装置。以东方红240马力拖拉机为挂接对象,采用SolidWorks构建装置三维模型,通过ANSYS Workbench对装置... 为解决传统拖拉机与农机具挂接效率低、精准度差、依赖人工且缺乏多向调节能力的问题,设计了一种可多向调节的拖拉机后悬挂快速挂接装置。以东方红240马力拖拉机为挂接对象,采用SolidWorks构建装置三维模型,通过ANSYS Workbench对装置在无偏角0°和最大偏角30°工况下进行静力学分析,获取总变形与等效应力;同时进行6阶模态分析和谐响应分析,验证共振规避效果。分析结果表明:0°偏角时装置最大变形1.14 mm、最大等效应力201.37 MPa,30°偏角时最大变形1.62 mm、最大等效应力375.44 MPa,均小于40Cr合金钢许用应力393 MPa。挂接装置1阶共振频率132.45 Hz,远高于拖拉机工作振动频率1—4 Hz,谐响应分析显示装置共振频率为138.18 Hz,可有效规避共振。研究结果为高效精准自动挂接装置的设计提供了理论支撑。 展开更多
关键词 快速挂接装置 多向调节 静力学分析 模态分析 谐响应分析
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适用于快捷物流的高速动车组大开度侧门车体结构性能探索研究
9
作者 王彬 郑伟 +1 位作者 佘鹏 苗晓雨 《铁道车辆》 2025年第1期48-54,共7页
文章详细研究了改造即将服役期满的既有高速客运动车组车体结构性能。通过改变车体侧墙、客室侧门、客室侧窗结构将其改造为高速货运动车组列车,用于铁路快捷物流运输以最大限度发挥其剩余价值。高速货运动车组列车具有时效高、运能大... 文章详细研究了改造即将服役期满的既有高速客运动车组车体结构性能。通过改变车体侧墙、客室侧门、客室侧窗结构将其改造为高速货运动车组列车,用于铁路快捷物流运输以最大限度发挥其剩余价值。高速货运动车组列车具有时效高、运能大、全天候、环保绿色等优势,开行高速货运动车组列车,是认真贯彻落实中央关于加强高铁货运能力建设部署、适应运输市场需求的具体举措。文中结合既有某型高速动车组,对车体结构强度执行标准进行了分析,对改造前后车体结构对比进行详细描述,并结合车体结构强度仿真分析、车体静强度试验及整备车体模态试验结果进行比对。最终得出结论:适用于快捷物流的高速动车组大开度侧门车体结构满足标准要求,且车体侧墙取消客室侧窗后,车体整体刚度有所提升,车体结构性能较改造前有所提升。文中论述内容对于高速铁路客运及货运装备的研究具有重要的现实意义,有助于丰富高速快运产品、助力现代物流发展。 展开更多
关键词 动车组 快捷物流 车体结构 有限元仿真 静强度 模态
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车体结构改造实现快速货运需求的可行性研究
10
作者 王彬 《内燃机与配件》 2025年第10期96-98,共3页
本文提出了为适应货运需求的车体改造方案,通过有限元仿真对改造方案与既有动车组车体结构强度计算结果进行对比,并对改造前后动车组车体静强度及模态等方面进行分析。得出结论:改造后的车体仍能够满足相关标准要求,同时验证了动车组车... 本文提出了为适应货运需求的车体改造方案,通过有限元仿真对改造方案与既有动车组车体结构强度计算结果进行对比,并对改造前后动车组车体静强度及模态等方面进行分析。得出结论:改造后的车体仍能够满足相关标准要求,同时验证了动车组车体侧墙进行改造将既有客运动车组应用于快速货运动车组的可行性。本文所论述问题对于既有客运动车组的剩余价值挖掘和铁路快速货运业务发展具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 动车组 快速货运 车体结构 有限元仿真 静强度 模态
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FAST馈源舱倾覆的理论分析及试验研究 被引量:1
11
作者 李铭哲 李辉 《天文研究与技术》 CSCD 2015年第4期424-432,共9页
FAST望远镜馈源舱通过6根钢索悬浮于空中,在运行过程中其倾角连续变化,存在发生倾覆的风险。通过舱索系统的静力学理论分析和模型试验对FAST馈源舱的最大倾覆角进行了研究。基于舱倾角最大的优化原则和舱-索系统静力平衡,对索力和姿态... FAST望远镜馈源舱通过6根钢索悬浮于空中,在运行过程中其倾角连续变化,存在发生倾覆的风险。通过舱索系统的静力学理论分析和模型试验对FAST馈源舱的最大倾覆角进行了研究。基于舱倾角最大的优化原则和舱-索系统静力平衡,对索力和姿态角的限定等约束条件,建立了求解舱最大倾角(倾覆角)的目标优化函数,利用牛顿迭代法解得了舱在其运行轨迹面(焦面)的倾覆角,同时研究了重心改变对倾覆角的影响。通过舱索系统3 m缩尺模型对理论分析结果进行了验证,得到了模型舱在给定位置的倾覆角,试验结果与理论计算结果比较吻合。最后分析了馈源舱原型在整个焦面上的倾覆角,结果表明馈源舱在实际工作过程中是安全的,不会发生倾覆。 展开更多
关键词 fast望远镜 馈源舱 倾覆 静力学分析 模型试验
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快装式折叠箱房梁-角柱节点拟静力试验研究
12
作者 陈韬 常明媛 雷杰 《建筑结构》 北大核心 2025年第18期135-142,共8页
提出了一种新型快装式折叠箱房结构体系,以轴压力为基本变量,对4组12个梁-角柱节点开展了拟静力试验,研究了其承载力、耗能特性、延性和刚度等滞回性能。试验结果表明:节点核心区未发生明显的剪切破坏,节点变形及破坏主要集中于梁构件... 提出了一种新型快装式折叠箱房结构体系,以轴压力为基本变量,对4组12个梁-角柱节点开展了拟静力试验,研究了其承载力、耗能特性、延性和刚度等滞回性能。试验结果表明:节点核心区未发生明显的剪切破坏,节点变形及破坏主要集中于梁构件及梁与角件连接处,角柱、角件及开洞处无明显现象;节点滞回曲线整体比较饱满,表明试件具有较强的变形能力;4组节点中BC类节点初始刚度最大,TS类节点与TC类节点初始刚度接近,BS类节点初始刚度最小;在试验参数范围内,轴压力对节点的极限承载力和初始刚度无明显影响。 展开更多
关键词 快装式折叠箱房 梁-角柱节点 拟静力试验 滞回曲线 耗能能力
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基于FAST特征的智能安全帽静态报警方法的研究 被引量:3
13
作者 严良平 童静 +3 位作者 王凯 程剑林 崔学坤 李志浩 《电力信息与通信技术》 2019年第4期67-71,共5页
目前有关智能安全帽大多只是关注工作人员是否佩戴安全帽和他们的异常操作,而对作业人员本身的异常状态则基本忽略,针对上述现状,文章提出了一种基于FAST特征的智能安全帽报警方法,检测佩戴智能安全帽人员的非正常状态(晕厥、猝死等静... 目前有关智能安全帽大多只是关注工作人员是否佩戴安全帽和他们的异常操作,而对作业人员本身的异常状态则基本忽略,针对上述现状,文章提出了一种基于FAST特征的智能安全帽报警方法,检测佩戴智能安全帽人员的非正常状态(晕厥、猝死等静止状态)并进行报警。利用智能安全帽上搭载的摄像头采集图像数据,使用FAST特征检测算法快速提取特征,然后比较2幅图像的特征是否匹配,以此检测当前安全帽是否处于静止状态。实验结果表明,这种基于FAST特征检测的方法能够有效判断佩戴智能安全帽的人员是否处于静止状态,从而进行报警,在工人单独作业的情况下有较高的实用价值。 展开更多
关键词 fast特征 特征提取 智能安全帽 静态报警
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基于北斗CORS的铁路快速静态测量方法研究 被引量:7
14
作者 王涛 武瑞宏 王博 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期32-36,共5页
复杂环境下由于卫星信号质量差等原因,常规地区的测量技术标准不具有适用性。为研究复杂环境下快速静态测量的技术方案,利用某铁路带状稀疏卫星导航定位基准站(Continuously Operating Reference Stations,CORS)综合服务系统,开展一系... 复杂环境下由于卫星信号质量差等原因,常规地区的测量技术标准不具有适用性。为研究复杂环境下快速静态测量的技术方案,利用某铁路带状稀疏卫星导航定位基准站(Continuously Operating Reference Stations,CORS)综合服务系统,开展一系列快速静态测量实验,通过箱形图等方式,分析不同星座、不同观测时长下的测量精度。与铁路控制网的成果比较后发现,观测时长为5~25min且解算成功的前提下,基于CORS的GPS+BDS、单GPS与单BDS的快速静态测量成果计算的外符合精度差异较小,平面和高程中误差整体优于16 mm和45 mm,均可满足像控点测量精度要求;存在解算失败的情况,解算失败的像控点与其距CORS站的距离无显著联系,随着观测时长的增加,解算失败的时段数明显减少。此外,在相同观测时长下,基于CORS的GPS+BDS与单BDS模式测量精度较高,单GPS相对较差。对于复杂环境,北斗CORS系统在铁路快速静态测量方面替代GPS是可行的,建议快速静态测量时长在25 min以上为宜。 展开更多
关键词 铁路 北斗卫星导航系统 卫星导航定位基准站 快速静态测量 精度分析
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人机环境动静融合的数字孪生车间快速建模方法 被引量:3
15
作者 王昊琪 李旭鹏 +8 位作者 李浩 张玉彦 杨文超 何文斌 王永强 文笑雨 刘根 杨新宇 解伟 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第11期14-22,共9页
数字孪生车间对于新车间的设计和原有车间的升级改造意义重大,但是“人-机-环境”动静共融的特点为数字孪生车间的快速建模带来了挑战。现有方法存在车间三维场景建模效率低、难以实现动静融合建模、缺少动静融合性的定量评估等问题。... 数字孪生车间对于新车间的设计和原有车间的升级改造意义重大,但是“人-机-环境”动静共融的特点为数字孪生车间的快速建模带来了挑战。现有方法存在车间三维场景建模效率低、难以实现动静融合建模、缺少动静融合性的定量评估等问题。针对上述问题,在数字孪生车间概念下,结合三维扫描技术、室内定位技术、传感器技术等,提出人机环境动静融合的数字孪生车间快速建模方法,建立了对应的建模框架,研究了基于三维激光扫描的数字孪生车间静态环境快速重构、基于多传感器融合的车间动态对象感知、实时数据驱动的动静融合,并设计动静态融合评价指标,对所构建数字孪生车间的融合效果进行量化评估。最后,结合郑州轻工业大学机器人制造车间进行测试,验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 数字孪生车间 快速重建 人-机-环境 动静融合 定量评估
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复杂山地三维快速层析静校正方法与应用
16
作者 崔璞 童桥 +2 位作者 金雅琪 贾晓会 华蕾 《物探装备》 2024年第1期20-25,共6页
在野外复杂山地区,地表起伏大,岩石时常露出地表,低降速带速度与厚度横向变化剧烈,近地表结构复杂,利用表层调查模型和初至折射静校正方法不能很好地解决静校正问题。层析静校正方法不受近地表结构影响,可以有效解决复杂山地区静校正问... 在野外复杂山地区,地表起伏大,岩石时常露出地表,低降速带速度与厚度横向变化剧烈,近地表结构复杂,利用表层调查模型和初至折射静校正方法不能很好地解决静校正问题。层析静校正方法不受近地表结构影响,可以有效解决复杂山地区静校正问题,但是在野外三维采集中,层析静校正计算太耗时,效率极低。因此,本文提出一种三维快速层析静校正方法,不仅能够保证静校正效果,而且能够大幅提高效率。 展开更多
关键词 复杂山地区 快速层析静校正 折射波静校正
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快掘扰动下巷道围岩变形控制技术研究
17
作者 赫连腾 张丰涛 《现代矿业》 CAS 2024年第2期210-213,共4页
针对黄陵一号煤矿快掘扰动下巷道围岩变形及其控制问题,采用现场调研与监测、理论计算等手段,在厘清632回风平巷受快掘扰动情况的基础上,分析了围岩水平应力与支承应力分布演化特征。632回风平巷自然平衡拱高度为1.048 m。提出临时支护... 针对黄陵一号煤矿快掘扰动下巷道围岩变形及其控制问题,采用现场调研与监测、理论计算等手段,在厘清632回风平巷受快掘扰动情况的基础上,分析了围岩水平应力与支承应力分布演化特征。632回风平巷自然平衡拱高度为1.048 m。提出临时支护与永久支护相结合的支护措施,在632回风平巷顶板采用锚杆+锚索梁+金属网联合支护,两帮采用锚杆+塑钢网联合支护。借助原位监测技术验证了围岩控制方案的可行性,快掘扰动下巷道围岩变形得到控制。 展开更多
关键词 巷道 快掘扰动 动静载叠加 支护
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基于北斗三号PPP服务的快速静态和低动态定位性能分析 被引量:5
18
作者 史俊波 董新莹 +2 位作者 欧阳晨皓 彭文杰 姚宜斌 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第10期997-1002,共6页
设计仅采用一台接收机同时接收GNSS导航信号和PPP-B2b增强信号,进行108个快速静态实验和1个低动态导轨实验。结果表明:1)对于快速静态PPP,97%的样本平均收敛时间为34.6 min,收敛后水平和高程方向精度分别为5.9 cm、9.7 cm;重启接收机10 ... 设计仅采用一台接收机同时接收GNSS导航信号和PPP-B2b增强信号,进行108个快速静态实验和1个低动态导轨实验。结果表明:1)对于快速静态PPP,97%的样本平均收敛时间为34.6 min,收敛后水平和高程方向精度分别为5.9 cm、9.7 cm;重启接收机10 min、20 min、30 min后,78%、83%、86%的水平方向精度优于10 cm,75%、84%、86%的高程方向精度优于15 cm;2)对于低动态导轨实验,30 min的收敛时间后E、N、U方向的RMS分别达24.3 cm、1.1 cm、12.2 cm。 展开更多
关键词 BDS-3 PPP-B2b 星基增强 精密单点定位 快速静态 低动态
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非差PPP快速静态定位在物探测量中的应用 被引量:1
19
作者 畅毅 张小红 +1 位作者 郭斐 畅鑫 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2012年第5期33-35,48,共4页
本文指出了采用GPS技术进行石油物探测量时存在的一些问题,提出了基于非差PPP快速静态定位方法,开发了相应的软件,并将其应用于物探测量,结果表明:当GPS接收机数据采样间隔设置为1s,整个观测时段不少于1h的前提下,在待测点上静态观测3s... 本文指出了采用GPS技术进行石油物探测量时存在的一些问题,提出了基于非差PPP快速静态定位方法,开发了相应的软件,并将其应用于物探测量,结果表明:当GPS接收机数据采样间隔设置为1s,整个观测时段不少于1h的前提下,在待测点上静态观测3s~5s的定位精度在平面方向优于5cm,解决了物探测量中作业范围大、精度要求高和无基站支持等困难地区的定位问题,对于探区物理点的实测工作具有积极意义。 展开更多
关键词 非差PPP 快速静态 定位 物探测量 应用
原文传递
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