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考虑枢纽拥堵和网络中断影响的快递网络优化设计 被引量:1
1
作者 田帅辉 孙家正 陈坚 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第13期368-377,共10页
为缓解快递网络转运枢纽的拥堵以及降低网络中断后的影响,以传统的轴辐式网络结构为基础,考虑由于枢纽拥堵产生的拥堵代价和拥堵时间,引入备份枢纽策略保障网络能够在中断后继续运行,以最小化正常和枢纽失效下的网络总期望成本为目标,... 为缓解快递网络转运枢纽的拥堵以及降低网络中断后的影响,以传统的轴辐式网络结构为基础,考虑由于枢纽拥堵产生的拥堵代价和拥堵时间,引入备份枢纽策略保障网络能够在中断后继续运行,以最小化正常和枢纽失效下的网络总期望成本为目标,建立了考虑枢纽拥堵和失效影响的快递网络优化模型。针对选址问题特点以及传统遗传算法深度搜索能力较弱的问题,设计了具有6种邻域结构的变邻域遗传算法(variable neighborhood genetic algorithm,VNGA),并基于Turkey网络数据集进行求解。在节点数为15的算例下,VNGA与粒子群算法、模拟退火算法求解结果的平均Gap值分别为-3.99%、-2.55%。最后对模型在两种不同情形下的结果进行分析,结果表明,同时考虑枢纽拥堵和失效影响的快递网络更为可靠。 展开更多
关键词 快递网络设计 拥堵控制 枢纽失效 变邻域遗传算法
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快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法 被引量:22
2
作者 王保华 何世伟 +1 位作者 宋瑞 申永生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期17-22,共6页
研究快捷货物运输动态服务网络设计问题。分析快捷货物运输的组织模式,以铁路运输为例,构建了铁路快捷货运动态服务网络设计优化模型,并探讨了公路、航空快运动态服务网络设计优化模型的构建方法。给出了一种基于层次化网络结构的求解... 研究快捷货物运输动态服务网络设计问题。分析快捷货物运输的组织模式,以铁路运输为例,构建了铁路快捷货运动态服务网络设计优化模型,并探讨了公路、航空快运动态服务网络设计优化模型的构建方法。给出了一种基于层次化网络结构的求解策略。在该策略中,快捷货运网络将根据其拓扑结构被划分为若干层次,以简化服务网络结构。在此基础上,设计一种两阶段启发式算法对模型进行求解:第一阶段确定服务网络结构,第二阶段在第一阶段的基础上求解一个多商品网络流模型。两个阶段的决策内容相互影响,最终确定服务网络形态。以Visual Studio 6.0为平台实现上述算法,并给出算例对之进行测试。 展开更多
关键词 快捷货运 动态服务网络 两阶段启发式算法
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基于蚁群算法的公路客运快递网络优化 被引量:9
3
作者 杨忠振 邹汶倩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期90-95,共6页
公路客运快递依托客运线路采用直达模式进行运输获得了较好的经济效益,但直达模式却制约着其运输网络的能力和结构.为提高运输网络的能力,完善运输网络结构,发挥公路客运时效性好的优势,本文提出转运的思想,并用优化模型设计公路客运快... 公路客运快递依托客运线路采用直达模式进行运输获得了较好的经济效益,但直达模式却制约着其运输网络的能力和结构.为提高运输网络的能力,完善运输网络结构,发挥公路客运时效性好的优势,本文提出转运的思想,并用优化模型设计公路客运快递的运输网络,使快件运输时间最小化.优化模型是带有时间窗的运输网络设计问题,传统算法难以求解,因此用蚁群算法进行求解.算例分析表明,基于优化模型设计的运输网络可以节省快件的运输时间,提高公路客运快递的运输能力. 展开更多
关键词 公路运输 公路客运快递 网络优化设计 蚁群算法
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需求不确定下的中欧班列国际运输网络设计优化 被引量:8
4
作者 张得志 张方涛 +1 位作者 陈婉茹 王臻杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2841-2848,共8页
随着“一带一路”倡议的深入推进,中欧班列的发展面临难得的机遇,但运输网络中的不确定需求也为中欧班列国际运输网络的设计优化带来不小的挑战。为解决货物供应不足、运输效益低下和政府对中欧班列的运营补贴压力较大等问题,从整体规... 随着“一带一路”倡议的深入推进,中欧班列的发展面临难得的机遇,但运输网络中的不确定需求也为中欧班列国际运输网络的设计优化带来不小的挑战。为解决货物供应不足、运输效益低下和政府对中欧班列的运营补贴压力较大等问题,从整体规划的角度建立2阶段随机规划模型,结合中欧班列的实际运行情况进行实例分析,设计中欧班列国际运输网络的集运中心选址以及序贯决策的运输路径规划。研究结果表明:成都、重庆、乌鲁木齐、太原和哈尔滨是集运中心的最佳组合。不同场景下跨境关口选择以及路径流量分配情况对于运作层决策有着直接的指导意义。集运中心选址和物流总成本对中欧班列的发车频率较为敏感。 展开更多
关键词 一带一路 中欧班列 网络设计 随机规划 实证分析
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允许直达的混合轴辐式快递网络规划模型与算法研究 被引量:12
5
作者 赵晋 张建军 严蔡华 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2016年第11期58-65,共8页
在快递企业的日常运营中,当两个城市之间的快递业务量达到一定规模之后会允许该城市对之间开展直达递送。但是这一规则通常仅在快递网络规划完成之后由相关子公司提请实施。为弥补这一实际规则的局部最优性缺陷,本论文将直达问题纳入网... 在快递企业的日常运营中,当两个城市之间的快递业务量达到一定规模之后会允许该城市对之间开展直达递送。但是这一规则通常仅在快递网络规划完成之后由相关子公司提请实施。为弥补这一实际规则的局部最优性缺陷,本论文将直达问题纳入网络规划决策,基于全局优化的视角构建了允许直达的混合轴幅式快递网络规划决策模型,设计了相应的求解流程,并对其中的指派关系决策构建了遗传算法。基于国内标杆企业的数值案例计算证明了该决策模型与求解方法的有效性,研究结果还说明,相对于纯轴辐式结构,允许直达的混合轴幅式网络结构有助于降低网络总成本,同时在直达线路上能够有效的降低迂回、提高服务时效性和服务水平。 展开更多
关键词 快递网络 网络规划 直达线路 混合轴幅式网络 遗传算法
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现代服装设计的理念与表现手法 被引量:3
6
作者 洪玲敏 王丽芳 《嘉兴学院学报》 2003年第6期31-32,48,共3页
我国加入WTO后,服装设计越来越多元化、国际化。该文探讨了现代服装设计的新思路、新理念、新材料及艺术表现等几个关键问题。只有注意好这些问题,才能更好地促进中国服装业的发展,使服装设计更具潜力,更具有广阔的市场。
关键词 现代服装设计 理念 表现手法 网络服装设计 新材料
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苏州市公路快速货运系统构建探讨 被引量:1
7
作者 刘志凯 沈伟文 李燕 《交通科技与经济》 2005年第1期63-65,共3页
结合苏州市公路快速货运系统构成要素所具备的基础条件,对苏州市公路快速货运系统网络进行了构建,并阐述了苏州市公路快速货运的运转模式。
关键词 苏州市 快速货运系统 构建 基础条件 公路 构成要素 运转模式
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低碳情景下的复合轴辐式快递网络规划 被引量:3
8
作者 张建军 王嘉铭 +1 位作者 王天浩 周一卓 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期288-294,共7页
以快递网络规划问题为研究对象,分析了中国情境下多层级多服务水平复合轴辐式快递网络的特点,探讨了网络低碳化运营的内涵与情景,在此基础上构建了碳税和碳交易2种情形下的复合轴辐式快递网络规划决策模型,进而基于国内快递标杆企业的... 以快递网络规划问题为研究对象,分析了中国情境下多层级多服务水平复合轴辐式快递网络的特点,探讨了网络低碳化运营的内涵与情景,在此基础上构建了碳税和碳交易2种情形下的复合轴辐式快递网络规划决策模型,进而基于国内快递标杆企业的网络规划实践的实际数据、采用Lingo软件进行了相应的模型求解,分析了成本最小化目标与低碳化目标之间的关联与影响机理。研究结果表明,追求低碳化和节能减排并不会对传统的追求成本最小化目标的网络结构产生额外影响。 展开更多
关键词 复合轴辐式快递网络 网络规划 低碳化 多层级 多服务水平
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快捷货运服务网络设计研究综述 被引量:11
9
作者 张玉召 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期1-12,共12页
服务网络设计是快捷货运运营管理层面的重要内容,也是交通运输领域的关键科学问题。本文分析了快捷货运服务网络设计的内涵,并从研究内容、优化模型、求解算法这3个方面对国内外相关研究现状展开详细论述。在研究内容上,对不同运输方式... 服务网络设计是快捷货运运营管理层面的重要内容,也是交通运输领域的关键科学问题。本文分析了快捷货运服务网络设计的内涵,并从研究内容、优化模型、求解算法这3个方面对国内外相关研究现状展开详细论述。在研究内容上,对不同运输方式和多式联运进行归类总结,单一运输方式下和综合运输体系下的快捷货运服务网络设计都涵盖了路径规划、流量分配、时刻优化等方面,且内涵和外延都在不断拓展。在模型构建上,有基于节点-弧和基于路径两种角度的建模方式,其中,基于时空网络角度建模成为近年动态服务网络模型设计的重要方向;建模的背景以确定条件为主,不确定条件下的模型大多仅是考虑需求的不确定,并未揭示出各种不确定性参数对网络结构和流量分配的影响机制;所考虑的因素从初期的需求总量、服务成本、服务频率,逐渐增加能力约束、时刻影响、设备利用等方面。在求解算法上,以启发式算法为主,其中,大多基于智能算法,随着计算机运算效率的提高及商业求解软件功能的强大,基于列生成和基于模型松弛或分解的算法在近年呈上升趋势。最后,结合快捷货运内外部条件的变化,提出快捷货运服务网络设计在考虑低碳因素、不确定条件、演化机理等方面有待进一步研究的方向。 展开更多
关键词 综合运输 网络设计 研究综述 快捷货运 服务网络 启发式算法
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基于服务网络的综合快运方案优化 被引量:11
10
作者 李海鹰 曹玥 +1 位作者 廖正文 王莹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期136-145,共10页
为更好地满足快运货物运输的时效性需求,构造运输服务—编组单元—货流3层动态服务网络,描述快捷运输的货物集结、在途运输和中转作业流程;以运输企业收益最大化为目标函数,将货主对于时效性等因素的要求作为广义成本和惩罚费用在运输... 为更好地满足快运货物运输的时效性需求,构造运输服务—编组单元—货流3层动态服务网络,描述快捷运输的货物集结、在途运输和中转作业流程;以运输企业收益最大化为目标函数,将货主对于时效性等因素的要求作为广义成本和惩罚费用在运输企业收益内扣除,以运输能力和流量平衡等为约束条件,建立综合快运方案优化模型。为保证模型的求解效率与求解精确度,设计2阶段遗传算法进行求解。以某铁路局集团公司管内铁路快运列车运行线路及所辖区域内主要干线公路构成的公铁联运网络为例,验证模型及算法的合理性和有效性。结果表明:优化后的综合快运方案,使不同运输方式间的中转接续更协调顺畅,运输总成本降低17.9%,运输企业收益提高35.6%。 展开更多
关键词 综合运输 多式联运 服务网络设计 综合快运方案 运输需求
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基于Hopfield神经网络概念设计中联想记忆 被引量:1
11
作者 夏君铁 马庆忠 +1 位作者 任玉杰 赵婷婷 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2005年第1期115-117,共3页
对复杂产品的功能需求进行可计算的 0-1 向量表示,以及通过 Hopfield 神经网络的联想记忆功能,实现了产品概念设计过程中的联想记忆。避免了对图像检索的庞大计算量以及建立知识推理库的复杂过程。并且对 Hopfield 神经网络实现联想记... 对复杂产品的功能需求进行可计算的 0-1 向量表示,以及通过 Hopfield 神经网络的联想记忆功能,实现了产品概念设计过程中的联想记忆。避免了对图像检索的庞大计算量以及建立知识推理库的复杂过程。并且对 Hopfield 神经网络实现联想记忆的算法进行了改进,最后以液压泵的需求选型为例对此算法进行了验证,计算结果表明此算法能够较好地实现联想记忆过程。 展开更多
关键词 联想记忆 神经网络 概念设计 需求表达
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网络表情的分类及视觉设计分析 被引量:5
12
作者 张静 《艺术探索》 2015年第3期112-114,共3页
随着互联网即时通讯技术的发展,网络表情成为风靡世界和交流无障碍的新型社交语言和图形语言。从最初的字符表情、静态图形表情发展到现今结合多媒体手段的动态图形表情,网络表情的演变具有符号学和设计学上的研究价值。
关键词 网络表情 分类分析 视觉设计 多媒体化
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铁路快捷货运班列轴幅式服务网络设计优化 被引量:6
13
作者 黄丽霞 帅斌 王文宪 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第7期1974-1978,共5页
为了使铁路快捷货物运输更加适应物流化的需求,研究轴幅式网络下铁路物流基地站间快捷货运班列服务网络设计问题。以固定成本、变动成本和惩罚成本最小为目标,构建单目标混合整数线性规划模型,同时囊括客户送达时间和班列服务等级要求,... 为了使铁路快捷货物运输更加适应物流化的需求,研究轴幅式网络下铁路物流基地站间快捷货运班列服务网络设计问题。以固定成本、变动成本和惩罚成本最小为目标,构建单目标混合整数线性规划模型,同时囊括客户送达时间和班列服务等级要求,以及铁路线路通过能力限制,并结合模型特点和问题规模,设计遗传算法求解模型。最后,通过切实案例验证了模型和算法的有效性。算例结果表明,所提出的模型和算法可有效地描述和求解实际问题,同时,基于轴幅式网络的服务网络设计思路和方法对铁路快捷货物运输组织有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 铁路运输 轴幅式服务网络设计 遗传算法 快捷货运班列 送达时间
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基于服务网络的快运直达班列开行方案优化方法研究 被引量:12
14
作者 李海鹰 杨肇夏 +1 位作者 王伟 王莹 《物流技术》 2009年第10期83-85,125,共4页
根据货主对快运直达班列产品的需求,引入了货物发送、到达和运输时限3个"时间窗"来描述货物运输的相关时间要求。提出了以OD直达和"短途直达+组合直达"作为快运直达班列开行的两种基本形式,通过不同速度等级的组合... 根据货主对快运直达班列产品的需求,引入了货物发送、到达和运输时限3个"时间窗"来描述货物运输的相关时间要求。提出了以OD直达和"短途直达+组合直达"作为快运直达班列开行的两种基本形式,通过不同速度等级的组合提供6种不同层次的货物运输服务。建立了基于动态服务网络的快运直达班列开行方案优化模型,设计了基于加边、减边的启发式求解算法,设计算例对模型进行了验证,并分析了在网络中设计相同速度的服务与设计不同速度等级的服务对开行方案的影响。 展开更多
关键词 快捷货物运输 快运直达班列 动态服务网络设计 运输计划
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网络流行语在产品包装中的设计表达 被引量:3
15
作者 张文松 曹小兵 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第16期302-306,共5页
目的对网络流行语的产生来源和其在产品包装设计中的自身优势特性和设计表达策略进行分析,研究其如何在特定产品包装中进行应用研究。方法通过对网络流行语产生来源中事件本身的延伸、中外语言和谐音进行梳理和分析,阐述网络流行语在包... 目的对网络流行语的产生来源和其在产品包装设计中的自身优势特性和设计表达策略进行分析,研究其如何在特定产品包装中进行应用研究。方法通过对网络流行语产生来源中事件本身的延伸、中外语言和谐音进行梳理和分析,阐述网络流行语在包装设计中提高产品信息传播效率、凸显产品设计的创新性与时代性及满足消费者心理需求等方面的应用优势,进一步说明网络流行语在包装设计中的设计表达策略。根据网络流行语的特性对消费群体和产品类型进行定位,根据产品的特性,改编与品牌产品相关的网络流行语,根据网络流行语的特性,开发相关的产品包装设计。结论网络流行语可以有效地提高产品包装的信息传播效率,增加包装设计的艺术性和时代性,迎合青少年的消费习惯,增加产品销售。 展开更多
关键词 网络流行语 产品包装 设计表达 特性 优势 表达策略
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非轴辐式快递网络的航线规划研究
16
作者 戴韬 霍佳震 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第5期193-196,223,共5页
快递服务要求在一个时间限制内(24小时、48小时等)将货物从起点运送到目的地,由于对时间的严格要求,长距离的运输一般由飞机完成。回顾了快递航线网络规划的经典模型,并研究了多货物流的非轴辐式快递网络,建立数学模型,分别提出了基于NL... 快递服务要求在一个时间限制内(24小时、48小时等)将货物从起点运送到目的地,由于对时间的严格要求,长距离的运输一般由飞机完成。回顾了快递航线网络规划的经典模型,并研究了多货物流的非轴辐式快递网络,建立数学模型,分别提出了基于NLP模型和改进的ESSND模型的两种求解方法。最后,设计算例,详细说明了这两类方法的使用,并得出结论改进的ESSND模型能够获得接近最优的结果。 展开更多
关键词 网络规划 非轴辐式网络 多货物流 快递
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铁路货物快运服务网络鲁棒性优化方案
17
作者 刘欣萌 《山东科学》 CAS 2017年第3期65-72,87,共9页
针对计划期间货运需求的波动情况,构建了铁路货物快运服务网络设计鲁棒优化模型。通过对比传统铁路货物快运服务网络设计基础模型,以总运输成本最小为目标,决策内容隐含车流的中转方案和摘挂方案、列车编组计划、运到期限等运输服务约束... 针对计划期间货运需求的波动情况,构建了铁路货物快运服务网络设计鲁棒优化模型。通过对比传统铁路货物快运服务网络设计基础模型,以总运输成本最小为目标,决策内容隐含车流的中转方案和摘挂方案、列车编组计划、运到期限等运输服务约束,采用和声搜索算法对模型求解,循环迭代至获取较优结果。研究结果表明,鲁棒优化模型对运输需求变动的适应性较强,且运到期限增大,总成本减少。 展开更多
关键词 货物快运 列车服务网络设计 鲁棒性 和声搜索
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基于信息数字化的建筑设计动态表达与传输
18
作者 李宁 曾慧明 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2005年第2期148-149,199,共3页
介绍了利用多媒体与网络技术使建筑设计的动态表达与传输实现,并以实例展示了其重要性与必然性。
关键词 计算机辅助建筑设计 建筑设计信息中介 动态表达 网络多媒体
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考虑车底和集装箱周转的中欧班列动态服务网络设计研究 被引量:11
19
作者 兰泽康 何世伟 许琰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期25-32,共8页
以中欧班列为背景,研究考虑车底和集装箱周转的动态货运服务网络设计优化问题,目标是保障货物运到期限的同时最小化运营成本。首先,基于给定的轴辐式网络结构,建立周期性离散时空网络描述车底周转和货流运输过程,并通过枚举法得到每支... 以中欧班列为背景,研究考虑车底和集装箱周转的动态货运服务网络设计优化问题,目标是保障货物运到期限的同时最小化运营成本。首先,基于给定的轴辐式网络结构,建立周期性离散时空网络描述车底周转和货流运输过程,并通过枚举法得到每支货流所有可能的运输时空路径;其次考虑固定区段的车底周转、集装箱周转和货流挂线方案数量限制等约束,构建混合整数规划模型,实现货流、箱流、列流的综合优化;最后,选取包含8个站点、7个区段的中欧班列运输网络作为算例,并设计5个不同规模大小的案例,采用商业软件GUROBI求解。所有案例均能在1 h内获得满意解,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 中欧班列 动态服务网络设计 车底周转 集装箱周转
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基于改进GEP的农网短期负荷预测 被引量:4
20
作者 霍利民 尹金良 +3 位作者 樊云飞 谢云芳 范新桥 朱永利 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期193-197,共5页
针对传统基因表达式程序设计(GEP)算法初始种群的产生是随机的,变异率不能在进化的过程中做适应性的调整,对基因的好坏没有标识,在解决相类似的问题时不能利用以往的运行结果的缺点进行了改进,提出了过度繁殖、环境因子选择,自适应变异... 针对传统基因表达式程序设计(GEP)算法初始种群的产生是随机的,变异率不能在进化的过程中做适应性的调整,对基因的好坏没有标识,在解决相类似的问题时不能利用以往的运行结果的缺点进行了改进,提出了过度繁殖、环境因子选择,自适应变异率,信息素标识基因的好坏,借鉴以往程序运行得到的数学模型的方法,并将改进后的基因表达式程序设计(IGEP)算法应用于农村配电网短期负荷预测中。预测过程是先对负荷样本进行数据预处理,消除伪数据,然后运用改进后的基因表达式程序设计的灵活表达能力,把不同日同一时刻的负荷序列作为样本,分别对平日(周一到周五)和周末的未来时刻的负荷进行分时短期预测。算例表明改进后的基因表达式程序设计算法具有较高的效率,比遗传程序设计(GP)和基因表达式程序设计(GEP)算法具有更好的预测效果。 展开更多
关键词 基因表达式 遗传程序 设计 改进基因表达式程序 农村配电网 电力系统 短期负荷预测
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