不锈钢连续式退火酸洗机组工艺方案设计

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作者 王月婷 赵婧博 +2 位作者 钟威 肖帆 孙嵩楠 《特钢技术》 2025年第3期58-62,共5页

本文针对1.8~5.0 mm×1450 mm不锈钢带材连续式退火酸洗机组进行了工艺方案设计和分析。根据工艺特点和要求,制定了入口段、工艺段和出口段的设备布置方案,明确了机组的工艺流程与功能划分,重点阐述了入口活套和出口活套的设计方案... 本文针对1.8~5.0 mm×1450 mm不锈钢带材连续式退火酸洗机组进行了工艺方案设计和分析。根据工艺特点和要求,制定了入口段、工艺段和出口段的设备布置方案,明确了机组的工艺流程与功能划分,重点阐述了入口活套和出口活套的设计方案。同时,基于钢带厚度与宽度参数,设计了各工艺段张力系统,并提出了一套完整的张力辊减速电机设计方案。 展开更多

关键词 不锈钢带材 连续式退火酸洗 入口活套 出口活套 张力系统

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基于航拍数据的高速公路出口环圈匝道行车安全性评价方法 被引量：6

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作者 张敏 陈嘉乐 +2 位作者 张驰 王世法 肖锋 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期108-118,共11页

为准确评估高速公路环圈匝道不同交通状况下碰撞护栏和追尾的风险,改善出口环圈匝道行车安全不足现状,提出一种基于航拍数据的行车风险评估方法。首先,通过分析3个实际案例的车辆速度和轨迹数据,总结高速公路互通式立交出口环圈匝道的... 为准确评估高速公路环圈匝道不同交通状况下碰撞护栏和追尾的风险,改善出口环圈匝道行车安全不足现状,提出一种基于航拍数据的行车风险评估方法。首先,通过分析3个实际案例的车辆速度和轨迹数据,总结高速公路互通式立交出口环圈匝道的车辆行驶特征,并定义2种主要的事故类型(车辆进入匝道后与左侧护栏相撞、由于跟驰状态导致的追尾)。其次,介绍如何计算安全评估指标(横向距离和碰撞时间),并根据出口环圈匝道特点选择合适的评估阈值,建立行车安全性评估方法。最后,通过实际案例的分析,验证该方法的有效性。研究结果表明:车辆在匝道内的速度和轨迹控制呈现一致性,车辆需要约135 m的距离从变速到稳定;为避免与左侧护栏相撞,车辆在匝道内会有向右偏移的趋势,偏移长度与初始车速相关;在减速车道上,车辆几乎没有撞击护栏的风险,但在跟驰状态下,前车进入匝道可能导致追尾事故;车速过快可能导致在匝道入口处与左侧护栏相撞;所提出方法与历史事故数据的预测结果相符。研究提供了一种新的出口环圈匝道行车安全性分析方法,将行车特征与安全性分析量化,可为立交出口的管理和设计提供理论支持。 展开更多

关键词 交通工程 出口环圈匝道 安全性评价 行车特征 交通数据获取

原文传递

高Q值微机电陀螺的快速起振控制 被引量：4

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作者 陈志勇 宋霖 +2 位作者 张嵘 周斌 魏琦 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1070-1077,共8页

针对高Q值微机电陀螺的快速起振问题,研究其驱动轴控制方法。分析了高Q值谐振器的振动相位随频率的变化率,阐明了锁相环方案启动时间长且对初始频率偏差敏感的原因。用平均法推导了自激振荡方案下起振初始阶段振幅随时间的变化规律。提... 针对高Q值微机电陀螺的快速起振问题,研究其驱动轴控制方法。分析了高Q值谐振器的振动相位随频率的变化率,阐明了锁相环方案启动时间长且对初始频率偏差敏感的原因。用平均法推导了自激振荡方案下起振初始阶段振幅随时间的变化规律。提出了"自激-锁相"驱动轴控制方案,先采用自激振荡方式使陀螺快速起振,再转为锁相环方式使振动频率精确稳定。经实验测试,采用锁相环方案,当初始频率偏差在±10 Hz以内,陀螺的启动时间为2s;采用自激-锁相方案,只要初始频率偏差在±1 000Hz以内,陀螺均可在0.3s内达到频率误差小于0.01%,在0.4s内达到振幅误差小于0.1%。"自激-锁相"方案大幅度缩短了陀螺的启动时间,而且对陀螺初始频率的设置偏差不敏感,对环境温度变化的适应性好,适用于微机电陀螺的批量生产。 展开更多

关键词 微机电陀螺 起振 锁相环 自激振荡

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高密度循环流化床三维全场数值模拟 被引量：4

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作者 殷上轶 钟文琪 +1 位作者 金保昇 卢平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1459-1463,共5页

对不同提升管出口结构的高密度循环流化床全场气固流动进行三维数值模拟,气相采用LES湍流模型,固相采用MP-PIC方法。系统地考察了五种不同的提升管出口条件对固体循环通量、系统压力分布和颗粒浓度和速度分布的影响。结果表明,出口结构... 对不同提升管出口结构的高密度循环流化床全场气固流动进行三维数值模拟,气相采用LES湍流模型,固相采用MP-PIC方法。系统地考察了五种不同的提升管出口条件对固体循环通量、系统压力分布和颗粒浓度和速度分布的影响。结果表明,出口结构对提升管出口处的固体循环通量、出口局部压损和出口附近颗粒浓度分布均有明显影响;与其余四种出口条件相比,采用C型光滑出口,可以使循环流化床获得更高的固体循环通量和提升管颗粒浓度;在单侧出口条件下,高通量提升管颗粒浓度呈现径向非对称分布,颗粒速度径向分布在出口附近也有明显减小。 展开更多

关键词 高密度循环流化床 全场模拟 出口条件 气固两相流 欧拉-拉格朗日

原文传递

土木工程学科博士研究生培养质量提升的体系构建研究 被引量：1

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作者 高向玲 任晓丹 +2 位作者 张伟平 阮欣 武贵 《高教学刊》 2024年第29期1-6,共6页

高层次人才培养和创新创造是研究生教育的重要使命。近期,多部门联合发文要求加快新时代研究生教育改革。只有按照“四个面向”为国家破解“卡脖子”技术,取得原创新科技成果才能成为国家战略科技力量。围绕“立德树人、服务需求、提高... 高层次人才培养和创新创造是研究生教育的重要使命。近期,多部门联合发文要求加快新时代研究生教育改革。只有按照“四个面向”为国家破解“卡脖子”技术,取得原创新科技成果才能成为国家战略科技力量。围绕“立德树人、服务需求、提高质量、追求卓越”的新发展思路,结合同济大学深化综合改革方案和建设世界一流大学的总体需要,对于土木工程学科博士研究生培养质量提升体系的构建进行研究,进一步突显人才培养的质量与内涵,着重强调课程和培养中间环节的质量保证和过程监督、研究生培养分流退出机制、学院和导师的主体责任,构建闭环管理体系以提升博士研究生培养质量。 展开更多

关键词 研究生教育 质量提升 过程监督 分流退出机制 闭环管理

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涡轮发动机喷管出口速度的估计方法 被引量：3

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作者 罗凯 党建军 王育才 《鱼雷技术》 2009年第1期44-47,共4页

相比较于活塞发动机系统,开式循环工作的涡轮发动机动力系统对于工况的变化更为敏感。为了维持系统的经济性,获得较高的喷管效率是必要的。针对开式循环多速制鱼雷涡轮发动机动力系统的工作特点,确定了参数关系,明确了喷管在非设计工况... 相比较于活塞发动机系统,开式循环工作的涡轮发动机动力系统对于工况的变化更为敏感。为了维持系统的经济性,获得较高的喷管效率是必要的。针对开式循环多速制鱼雷涡轮发动机动力系统的工作特点,确定了参数关系,明确了喷管在非设计工况下的各种运行特点。基于热力学和气动力学理论,详细分析了气流通过喷管出口截面处压力波时的流动特性,结合气流速度变化和方向变化,给出了涡轮发动机超音速喷管出口速度的完整的估计方法,为整个涡轮机动力系统优化设计和系统建模提供参考。 展开更多

关键词 鱼雷涡轮发动机 开式循环 喷管效率 出口速度 优化设计 系统建模

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特高压混合式MMC低全桥配比下单阀组投退过程中的均压控制 被引量：12

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作者 杨美娟 王先为 +3 位作者 姚为正 吴金龙 易映萍 朱龙臻 《全球能源互联网》 2018年第5期603-610,共8页

低全桥子模块配比的混合式模块化多电平换流器(modular multi-level converter, MMC)应用于高低阀组拓扑结构的特高压柔性直流系统时,在单阀组在线投入/退出过程中存在半桥子模块持续充/放电引起的子模块电压不均衡问题,严重影响系统安... 低全桥子模块配比的混合式模块化多电平换流器(modular multi-level converter, MMC)应用于高低阀组拓扑结构的特高压柔性直流系统时,在单阀组在线投入/退出过程中存在半桥子模块持续充/放电引起的子模块电压不均衡问题,严重影响系统安全。通过详细的理论分析,指出阀组投入/退出过程中桥臂电流不存在过零点是导致半桥子模块持续充放电问题的本质原因。为此提出了基于环流注入的单阀组投/退过程中的均压控制,在阀组投退期间控制MMC产生一定的相间环流,人为创造正负交替的桥臂电流,为半桥子模块充、放电提供条件,并具体分析了注入环流的幅值和相位。最后,基于Matlab/Simulink进行了仿真,仿真结果论证了基于环流注入的均压控制策略的有效性和可行性。 展开更多

关键词 混合式模块化多电平换流器 单阀组在线投入/退出 子模块电压不均衡 环流注入 均压控制

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山东大学轨道交通环线线站位方案探讨 被引量：4

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作者 张华龙 《现代城市轨道交通》 2016年第6期65-69,共5页

以济南轨道交通环线为例,在分析沿线控制性因素的基础上,重点探讨环线换乘站的线站位方案,优化车辆段出入线接轨,保证环线换乘功能、车辆段收发车便捷,在整体工程规模最优前提下为规划换乘线路预留工程实施条件,同时为其他地区轨道交通... 以济南轨道交通环线为例,在分析沿线控制性因素的基础上,重点探讨环线换乘站的线站位方案,优化车辆段出入线接轨,保证环线换乘功能、车辆段收发车便捷,在整体工程规模最优前提下为规划换乘线路预留工程实施条件,同时为其他地区轨道交通环线线站位方案提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 环线 线站位 方案

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人员疏散出口布置对城市地下环路疏散效率的影响研究 被引量：3

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作者 李志远 秦文龙 +1 位作者 邢冬冬 刘启龙 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期51-56,共6页

为研究城市地下环路疏散出口对疏散的影响,优化疏散出口布置,应用Pathfinder软件对城市地下环路的人员疏散进行研究。调研分析城市地下环路的人员类型与紧急状况下的行动速度,分析不同疏散出口距离、宽度、类型对疏散时间及疏散速率的... 为研究城市地下环路疏散出口对疏散的影响,优化疏散出口布置,应用Pathfinder软件对城市地下环路的人员疏散进行研究。调研分析城市地下环路的人员类型与紧急状况下的行动速度,分析不同疏散出口距离、宽度、类型对疏散时间及疏散速率的影响。结果表明:随着疏散出口距离的增加,人员的疏散时间呈线性增加趋势;疏散出口宽度大于1.0 m时,对人员的疏散时间影响较小,反之影响较大;地下环路内人员的疏散,不仅与疏散出口有关,还与疏散人员的肩宽以及车辆与防撞侧石的距离有关;借用车库出口疏散可增加疏散的效率,但确保疏散楼梯前畅通对疏散更有利。 展开更多

关键词 城市地下环路 人员疏散 疏散出口 数值模拟

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盐城航空口岸COVID-19输出输入防控闭环研究

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作者 杨志俊 史永强 +1 位作者 岳明 邵明 《口岸卫生控制》 2020年第4期5-14,共10页

本文根据2020年以来盐城南洋机场COVID-19疫情防控实践,分三个阶段阐述盐城海关构建输入输出防控闭环体系的主要措施及路径演进,包括特色做法、典型案例实例、航站楼检疫优化图、存在问题与建议等,最后对闭环体系改进与优化提出"1... 本文根据2020年以来盐城南洋机场COVID-19疫情防控实践,分三个阶段阐述盐城海关构建输入输出防控闭环体系的主要措施及路径演进,包括特色做法、典型案例实例、航站楼检疫优化图、存在问题与建议等,最后对闭环体系改进与优化提出"12个从严"策略。 展开更多

关键词 COVID-19 航空口岸 输出输入 闭环

暂未订购

三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门控制回路改造

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作者 柴骏 《中小企业管理与科技》 2017年第29期149-150,共2页

三门峡电厂2×300MW机组循环水泵出口门目前的就地控制回路过于复杂,易发生故障,故障率过高。通过对就地控制回路的技术改造和逻辑完善,能够大大降低循泵出口门开关及正常使用过程中故障的发生率。

关键词 循环水泵 出口门 行程开关 控制回路 改造

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