期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于以太网的多网融合技术在地铁上的应用研究
1
作者 贺轩毅 朱明 +3 位作者 邹智荣 陈超群 刘峰 郭亮 《控制与信息技术》 2026年第1期109-117,共9页
针对当前轨道交通列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文章设计了基于以太网的多网融合技术的列车网络系统。首先,从列车控制与信息服务的业务需求出发进行分析,对各种业务数据的传... 针对当前轨道交通列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文章设计了基于以太网的多网融合技术的列车网络系统。首先,从列车控制与信息服务的业务需求出发进行分析,对各种业务数据的传输特性进行了分类,并构建了控制与信息服务一体化网络体系架构;然后,详细介绍了智能组网与重构、多协议复合网络协议族、实时性/确定性和安全性保障、数据协同传输机制等关键技术;最后,完成了产品装车和典型线路试验。该系统实现了列车子系统节点的以太网接入,满足了数据的实时性和数据通信带宽的要求,具有广阔的市场前景和良好的社会经济效益。 展开更多
关键词 轨道交通 以太网 多网融合 列车骨干网 列车编组网
在线阅读 下载PDF
基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统(DTECS-2) 被引量：15
2
作者 赵冬 杨奇科 叶彪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期69-73,共5页
长沙市轨道交通1号线车辆采购项目的其中1列车被要求采用基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统。介绍了该系统的功能需求、系统架构、系统性能,并与传统的基于MVB(多功能车辆总线)的分布式列车网络控制系统进行了比较。
关键词 地铁列车 分布式列车网络控制系统 以太编组网
在线阅读 下载PDF
基于以太网列车通信网的交换机测试方法 被引量：3
3
作者 杨鹏 《机车电传动》 北大核心 2022年第1期120-126,共7页
交换机作为基于以太网的列车通信网数据汇聚和存储转发的节点,是列车网络通信和控制的核心设备。通过分析基于列车通信网络拓扑和基于以太网的列车控制、诊断应用需求,总结以太网列车骨干网(ETB)和以太网编组网(ECN)交换机应提供的服务... 交换机作为基于以太网的列车通信网数据汇聚和存储转发的节点,是列车网络通信和控制的核心设备。通过分析基于列车通信网络拓扑和基于以太网的列车控制、诊断应用需求,总结以太网列车骨干网(ETB)和以太网编组网(ECN)交换机应提供的服务,提出了一种可覆盖ETB交换机和ECN交换机物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层功能与性能的测试方法,其中针对物理层采用基于机车车辆电子产品通用测试方法,而对数据链路层和网络层采用通用吞吐量、时延和背靠背测试,以及列车通信网络对服务质量(QoS)、地址解析协议(ARP)要求测试,传输层和应用层采用端到端测试和Internet组管理协议(IGMP)测试和简单网络管理协议(SNMP)测试,并给出了详细的测试配置和步骤。测试方法可满足基于以太网的列车通信网络对交换机实时性、安全性和可靠性的要求。最后以车载ECN管理型编组交换机为例介绍了测试评价方案,方案可以完全满足该型号交换机2层/3层接口性能测试需求,满足列车通信网络中各类过程数据、消息数据、尽力而为数据(best effort data)传输的测试需求和相关协议支持性能测试需求。通过对试验方法的标准化,对以太网交换机性能一致性控制提出一种新的解决方法。 展开更多
关键词 列车通信网络 交换机 ETB ECN 以太网列车骨干网 以太网编组网 吞吐量 传输层测试
原文传递
速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究 被引量：7
4
作者 李海龙 张尧 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第1期54-58,共5页
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词 400 km/h高速动车组 网络系统 实时以太网 列车骨干网 列车编组网
在线阅读 下载PDF
以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析 被引量：3
5
作者 张晓晋 黄根生 +2 位作者 张顺广 高枫 黄志平 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第2期110-115,共6页
以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控... 以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控制指令,比如紧急制动请求指令和状态监视,保持制动和停放制动的监视。分析了以太网控车模式下通信异常的3种工况和处理逻辑,提出以太网控车的多项优势。 展开更多
关键词 车辆级以太网(ECN) 列车级以太网(ETB) 列车控制监视诊断系统(TCMS) 制动控制系统(BCU)
在线阅读 下载PDF
动车组以太网控车的设计与应用 被引量：2
6
作者 黄志平 齐延辉 +2 位作者 赵红卫 李永恒 李元轩 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第5期34-40,共7页
基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以... 基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以太网控车的可行性,实现了动车组以太网控车技术的成功应用。 展开更多
关键词 动车组 网络控制系统 列车级以太网骨干网 车辆级以太网编组网
在线阅读 下载PDF
以太网在CRH2型长编组动车视频娱乐系统中的应用分析 被引量：1
7
作者 蔡蕾 《铁道车辆》 北大核心 2009年第11期20-23,共4页
阐述了以太网作为列车通信网络存在的问题及解决方法,介绍了以太网在16辆长编组动车视频娱乐系统中的应用,并给出了测试结果,证明了以太网作为列车通信网络的可行性。
关键词 以太网 列车通信网络 长编组动车 视频娱乐系统
在线阅读 下载PDF
MVB-ECN异构网络的过程数据传输及仿真分析
8
作者 李柱培 钱存元 《计算机仿真》 2024年第9期90-95,共6页
多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)是目前车载网络控制系统中应用最成熟、最广泛的总线,但其传输速率较低,难以满足大容量数据的传输需求。基于以太网的列车通信网络是实现列车控制与大容量信息服务一体化的新型宽带网络系... 多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)是目前车载网络控制系统中应用最成熟、最广泛的总线,但其传输速率较低,难以满足大容量数据的传输需求。基于以太网的列车通信网络是实现列车控制与大容量信息服务一体化的新型宽带网络系统,是列车通信网络重要的发展方向。新兴的以太网编组网(Ethernet Consist Network,ECN)和传统的多功能车辆总线互连通信首先要保证面向列车控制的过程数据传输的实时性和可靠性。为此,首先分析了MVB及ECN的通信协议及传输模式,提出了过程数据在MVB-ECN异构网络中的互联传输的方案,并从理论上分析了过程数据的传输时延;然后基于OPNET搭建MVB-ECN异构网络仿真模型,对过程数据传输的实时性进行仿真验证,解析所提方案的优缺点,为MVB-ECN网关的设计提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 多功能车辆总线 以太网编组网 过程数据
在线阅读 下载PDF
列车以太网的物理层电路研究 被引量：1
9
作者 吴文慧 文发 +2 位作者 尹君 王贤兵 陈冬 《控制与信息技术》 2022年第3期81-86,共6页
基于IEEE 802.3的以太网电路目前在轨道交通领域得到了广泛的运用。开放系统互连(open system interconnection,OSI)模型将以太网分成7层,其中物理层(physical layer,PHY)属于第1层,主要负责将以太网信号转化成特定的电信号传到以太网... 基于IEEE 802.3的以太网电路目前在轨道交通领域得到了广泛的运用。开放系统互连(open system interconnection,OSI)模型将以太网分成7层,其中物理层(physical layer,PHY)属于第1层,主要负责将以太网信号转化成特定的电信号传到以太网线缆上,对不同网口之间的互联互通起到了相当重要的作用。为了提高基于以太网的列车网络系统的可靠性,改善列车通信质量,文章对列车以太网的物理层电路进行了设计研究,涉及PHY芯片滤波和阻抗匹配、不同xMII (medium independent interface)接口的应用、EMC防护、影响网口一致性测试因素以及PCB布局布线规则等,并根据研究结果设计了一种以太网物理层电路。应用结果表明,所设计的电路适合在列车以太网通信领域使用,且EMC防护能力强、可靠性高。 展开更多
关键词 以太网 物理层 MII接口 EMC防护 网口一致性测试 列车通信
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部