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考虑误差影响的高速公路检测器优化布设
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作者 李洁 叶湘 秦晨洋 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期127-138,共12页
为提升交通状态估计精度与事件检测能力,提出了考虑误差影响的两阶段高速公路检测器布设优化方法,并引入机会约束表征误差的不确定性.第一阶段以服务水平估计精度为优化目标,制定检测器初步布设方案;第二阶段集成3种交通事件检测模型,... 为提升交通状态估计精度与事件检测能力,提出了考虑误差影响的两阶段高速公路检测器布设优化方法,并引入机会约束表征误差的不确定性.第一阶段以服务水平估计精度为优化目标,制定检测器初步布设方案;第二阶段集成3种交通事件检测模型,以提升事件检测率为目标开展检测器增设优化.两个阶段均采用遗传算法(genetic algorithm,GA)进行求解.基于FOSIM仿真平台,以广西某高速公路为对象构建模型,设置4组不同误差水平的实验以评估优化方法的性能.结果表明,第一阶段中,无误差组的服务水平估计精度随检测器布设数量增加而提升,含误差组则呈先升后降趋势,且误差水平越大,估计精度越低;第二阶段中,交通事件检测率随误差加剧显著下降.检测器增设优化后,含误差组的检测率提升幅度更大,而无误差组检测性能上限更高,这表明不同误差条件下优化策略的响应机制存在差异.误差水平对两阶段的评价指标均有显著影响.增设优化后服务水平估计指标虽略有降低,但整体保持在良好水平,验证了两阶段法的有效性. 展开更多
关键词 交通工程 检测器优化布设 误差影响 高速公路 机会约束
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基于向量误差修正模型影响信息转换指标的高耸钢结构损伤检测研究
2
作者 郭惠勇 郑鹏 +1 位作者 张树豪 狄谨 《仪器仪表学报》 北大核心 2026年第2期358-367,共10页
复杂高耸钢结构可以划分为分层的子结构,通过分层处安装传感器达到监测对应子结构层损伤的目的。为了解决复杂高耸钢结构的损伤检测问题,提出了基于向量误差修正模型影响信息转换指标的损伤检测方法。首先,描述了向量误差修正模型的基... 复杂高耸钢结构可以划分为分层的子结构,通过分层处安装传感器达到监测对应子结构层损伤的目的。为了解决复杂高耸钢结构的损伤检测问题,提出了基于向量误差修正模型影响信息转换指标的损伤检测方法。首先,描述了向量误差修正模型的基本理论,给出了模型定阶、协整检验和参数估计的基本方法;然后,进行了向量误差修正模型损伤特征参数分析,通过解析影响矩阵提取了损伤特征影响向量,利用结构未损伤基准状态和损伤状态下的损伤特征影响参数和统计参数构造了影响信息距离,并将测点的自由度信息转换为层间刚度信息构造了影响信息转换指标,在此基础上建立了包含数据采集、向量误差修正模型建模、损伤特征影响向量提取及影响信息转换指标识别的高耸钢结构损伤检测方法和识别流程;最后,进行了3层经典框架和高耸转播塔模型的损伤检测试验研究,通过激振装置在结构上施加非平稳时域荷载获取时程响应数据,利用结构损伤前后的响应数据进行了结构的损伤检测。结果表明:传统的倒谱距离检测指标对于简单框架结构具有一定的检测效果,但对复杂高耸钢结构的损伤检测效果欠佳,而所建议的向量误差修正模型影响信息转换指标具有更好的检测效果,可以更为有效地检测出高耸钢结构的损伤位置。 展开更多
关键词 损伤检测 信息距离 向量误差修正模型 高耸结构 影响矩阵
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摆位误差对子宫内膜癌术后放疗危及器官剂量的影响及定量分析
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作者 樊楚宁 杜司续 +1 位作者 钟思瑶 高玉艳 《广东医学》 2026年第2期268-274,共7页
目的 定量分析子宫内膜癌术后放疗中各方向摆位误差对危及器官(organs at risk,OAR)剂量学的影响,评估本中心摆位精度并指导临床质控。方法 纳入26例子宫内膜癌术后接受放疗患者,通过平移计划等中心模拟头脚、腹背、左右6个方向发生3、4... 目的 定量分析子宫内膜癌术后放疗中各方向摆位误差对危及器官(organs at risk,OAR)剂量学的影响,评估本中心摆位精度并指导临床质控。方法 纳入26例子宫内膜癌术后接受放疗患者,通过平移计划等中心模拟头脚、腹背、左右6个方向发生3、4、5 mm的摆位误差,重新计算剂量,分析临床靶区(clinical target volume,CTV)及膀胱和直肠等OARs的重要剂量参数变化。结果 单方向误差在5 mm以内时,95%靶区剂量(D95)符合标准,腹侧偏移时膀胱剂量呈1.22 c Gy/mm的线性增加,误差达5 mm时膀胱受照30 Gy体积百分比(V30)升至50.9%(RTOG指南限值≤50%),背侧偏移时直肠剂量呈3.29 c Gy/mm的线性增加,误差达5 mm时直肠V30达52.3%~58.9%(限值≤50%);多方向(右+头+背)复合误差5 mm时,D95符合标准,直肠V30达68.7%,膀胱V30超50%。结论 本中心摆位误差总体符合临床标准,但多方向复合误差可导致OARs超量照射,锥形束X射线计算机体层成像(cone beam computed tomography,CBCT)验证(312次扫描)显示本中心摆位精度各方向误差平均值和中位数均在5 mm以内,但在实际工作中,治疗中心同时偏向右、头、背侧方向达到5 mm时,应引起治疗师高度重视,可适当增加CBCT次数。 展开更多
关键词 子宫内膜癌 术后放疗 摆位误差 剂量影响
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Research on ballistic missile laser SIMU error propagation mechanism 被引量:5
4
作者 Wei Shihui Xiao Longxu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2008年第2期356-362,共7页
It is necessary that the laser inertial system is used to further improve the fire accuracy and quick reaction capability in the ballistic missile strapdown inertial navigation system. According to the guidance contro... It is necessary that the laser inertial system is used to further improve the fire accuracy and quick reaction capability in the ballistic missile strapdown inertial navigation system. According to the guidance controlling method and the output and error model of ballistic missile laser SIMU, the mathematical model of error propagation mechanism is set up and any transfer environmental function of error coefficient that affects the fire accuracy is deduced. Also, the missile longitudinal/lateral impact point is calculated using MATLAB. These establish the technical foundation for further researching the dispersion characteristics of impact point and reducing the laser guidance error. 展开更多
关键词 ballistic missile laser SIMU instrument error impact point deviations environmental function.
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Trajectory shaping guidance law with terminal impact angle constraint 被引量:1
5
作者 刘大卫 夏群利 +1 位作者 武涛 祁载康 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2011年第3期345-350,共6页
In order to strike hard targets underground or warships and tanks with expected impact angle by missiles or guided bombs, trajectory shaping guidance law with terminal position and impact angle constraints is derived ... In order to strike hard targets underground or warships and tanks with expected impact angle by missiles or guided bombs, trajectory shaping guidance law with terminal position and impact angle constraints is derived based on linear quadratic optimal control theory. The required accelera- tion expressed by impact angle and heading error is obtained in lag-free guidance system in order to find the optimal relationship of those angles in terminal phase. The adjoint systems of miss distance and impact angle error of first-order guidance system are established based on statistical linearization adjoint method (SLAM) in order to study the impact performances of the guidance law. Simulation results show that the miss distance and impact angle error of trajectory shaping guidance law are both according with the impact position and angle constraint and the required acceleration at impact can be decreased by an optimal relationship of impact angle and heading error. 展开更多
关键词 trajectory shaping required acceleration miss distance impact angle error
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Myth and Momentum: A Critique of Environmental Impact Assessments
6
作者 Andrew J. Wright Sarah J. Dolman +3 位作者 Michael Jasny E. C. M. Parsons Doris Schiedek Sharon B. Young 《Journal of Environmental Protection》 2013年第8期72-77,共6页
Environmental Impact Assessments (EIAs) are designed to evaluate all reasonably foreseeable environmental consequences of human activities. Appropriate governmental scientists traditionally produced EIAs for managemen... Environmental Impact Assessments (EIAs) are designed to evaluate all reasonably foreseeable environmental consequences of human activities. Appropriate governmental scientists traditionally produced EIAs for management agencies in many countries. However, many EIAs are now contracted out, often to the lowest bidder without due consideration of expertise. Others suffer from limited agency resources. Consequently, many EIAs have become insufficiently researched documents that draw heavily from previous EIAs while being rushed to completion to meet legislative deadlines or avoid delaying projects. Habitual treatment of topics often ignores recent scientific literature, perpetuating previous misconceptions and analytical flaws. Common problems in EIAs discussing wildlife include: a focus on lethal takes, with little consideration of non-lethal impacts or habitat degradation;a general dismissal of the possibility that non-significant (to the resource) impacts can, when combined, become significant;and the assumption that behavioral habituation in animals represents an end of impact. Incentive to break the cycle is somewhat lacking in this now often commercially competitive environment, where contracts are increasingly awarded by industry, generating potential conflict of interest. We believe investment in thorough, impartially written, scientifically-based and up-to-date EIAs is important for appropriately representing and managing ecosystems and their resources and avoiding potentially expensive litigation. 展开更多
关键词 Policy Management Environmental impact ASSESSMENT errorS CUMULATIVE impact ASSESSMENT
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载文量与影响因子:普适规律还是异质机制?——基于学科与层次视角的实证回答
7
作者 赵文青 宗明刚 《江苏大学学报(社会科学版)》 2025年第6期80-89,共10页
期刊载文量与影响因子的关系是学术评价研究中的关键议题。基于2010—2024年间30本期刊的面板数据,综合运用线性回归、固定效应模型与误差修正模型,可对载文量作用于影响因子的机制进行系统考察,并揭示其在学科类别与期刊层次上的异质... 期刊载文量与影响因子的关系是学术评价研究中的关键议题。基于2010—2024年间30本期刊的面板数据,综合运用线性回归、固定效应模型与误差修正模型,可对载文量作用于影响因子的机制进行系统考察,并揭示其在学科类别与期刊层次上的异质性。实证结果表明:首先,载文量与影响因子的关系存在显著学科与层次差异。具体而言,社会科学类高层次期刊已形成稳定的长期驱动结构与短期调节机制,而教育类高层次期刊的相应机制尚不明确。其次,与整体模型相比,分层模型能够更准确地揭示影响因子的内在生成逻辑,这验证了“分层视角”在评价研究中的有效性与必要性。基于上述发现,单纯通过削减载文量来提升影响因子的做法被证明缺乏普适性,在学术评价与期刊发展策略制定中,亟须充分考虑期刊类型差异,实施分类指导与精准施策。 展开更多
关键词 载文量 影响因子 异质性 误差修正模型 面板数据
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Sensitivity Analysis of Guardrail Impact Parameters Based on Deflection Index
8
作者 Shuming Yan Ning Jia Yaping Liang, Xin Wang 《现代交通(中英文版)》 2014年第1期1-7,共7页
关键词 参数敏感性分析 护栏 弯沉 冲击试验 动态变形 撞击速度 安全性能评价 能耗分析
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电压不平衡对电力计量误差的影响研究
9
作者 杨正礼 周林 《计量与测试技术》 2025年第8期83-85,共3页
电力系统中,电压不平衡现象会导致功率和能量误差。本文针对其幅值和相位的不平衡状态,分别对两种误差进行试验验证。结果表明:相位不平衡的影响较小,但当两者同时存在时,误差会进一步增大。
关键词 电压不平衡 电力计量 计量误差 影响研究
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高g值三轴加速度传感器轴间耦合响应研究
10
作者 魏健 马少杰 陈宏亮 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第5期200-205,共6页
为了验证三轴加速度传感器在高冲击环境下的动态测试性能,减小传感器横向效应引起的测量误差,开展了高g值三轴加速度传感器轴间耦合响应研究。基于马歇特锤冲击装置,设计了一种传感器安装夹具,实现了高g值三轴加速度同步加载。采用峰值... 为了验证三轴加速度传感器在高冲击环境下的动态测试性能,减小传感器横向效应引起的测量误差,开展了高g值三轴加速度传感器轴间耦合响应研究。基于马歇特锤冲击装置,设计了一种传感器安装夹具,实现了高g值三轴加速度同步加载。采用峰值点比值法、面积比值法和多点平均比值法计算了倾角和偏转角误差。结果表明,10%数据点的多点平均比值法计算所得倾角和偏转角误差相对较小,最小值分别为0.2°和1.3°。高g值三轴加速度传感器能较准确反映三维加速度的情况,传感器轴间的耦合响应较为理想。 展开更多
关键词 三轴加速度 高冲击 马歇特锤 轴间耦合响应 误差角
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智能电力系统冗余保护技术革新--基于“双碳”目标的可靠性与经济性影响分析
11
作者 闫双双 《现代工业经济和信息化》 2025年第9期104-105,108,共3页
针对传统保护系统易受数据异常干扰问题,通过分析数据错误校正技术并结合仿真结果来评估冗余保护系统在实现“双碳”目标背景下的实际应用效果。提出一种基于冗余信息的二次系统状态估计方法,结合变电站的数字化与网络共享特性,有效识... 针对传统保护系统易受数据异常干扰问题,通过分析数据错误校正技术并结合仿真结果来评估冗余保护系统在实现“双碳”目标背景下的实际应用效果。提出一种基于冗余信息的二次系统状态估计方法,结合变电站的数字化与网络共享特性,有效识别并替换异常数据。确保系统的稳定性和可靠性,为电力系统的绿色低碳转型提供有力支持。 展开更多
关键词 冗余保护系统 数据错误校正 可靠性提升 经济影响分析
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基于冲击比较法的接触线硬点检测系统评定方法
12
作者 王伟凡 王婧 +2 位作者 徐洲 李艳龙 丁宇鸣 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期140-147,共8页
硬点检测系统准确可靠是及时发现接触网硬点缺陷,正确评判其严重程度并指导运行维修的前提。根据不确定度要求并结合现场实施难度,对现行加速度计量标准采用的校准方法进行比选,提出采用冲击响应峰值比对的方法进行硬点检测系统合格评... 硬点检测系统准确可靠是及时发现接触网硬点缺陷,正确评判其严重程度并指导运行维修的前提。根据不确定度要求并结合现场实施难度,对现行加速度计量标准采用的校准方法进行比选,提出采用冲击响应峰值比对的方法进行硬点检测系统合格评定。通过线路实测数据分析和试验验证,得到最优滤波器组合设计参数,采用截止频率为50Hz和1000Hz的4阶以上巴特沃斯滤波器,以及48Hz和52Hz带阻滤波器进行评定数据处理,并将冲击加速度最大允许误差管理值设计为5g。检测车试验结果表明,该方法及相关参数可以有效反映硬点检测系统的加速度测量误差,评价检测系统的技术状态。 展开更多
关键词 接触线 硬点检测 冲击比较法 加速度传感器 测量误差 评定
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直齿轮减振修形优化设计 被引量:5
13
作者 于东洋 蒋进科 +1 位作者 贾海涛 方宗德 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第10期1593-1596,共4页
为了提高齿轮副实际齿面啮合性能,设计齿廓修形曲面,与理论齿面叠加构造了直齿轮实际修形齿面,结合TCA、LTCA技术,建立考虑啮入冲击、刚度激励的直齿轮弯扭耦合的多齿对振动模型,以传动误差幅值、啮合冲击、啮合线向相对加速度均方根最... 为了提高齿轮副实际齿面啮合性能,设计齿廓修形曲面,与理论齿面叠加构造了直齿轮实际修形齿面,结合TCA、LTCA技术,建立考虑啮入冲击、刚度激励的直齿轮弯扭耦合的多齿对振动模型,以传动误差幅值、啮合冲击、啮合线向相对加速度均方根最小进行多目标优化,设计了最佳修形齿面。研究表明:无修形齿轮的传动误差幅值随载荷增加而增大,修形后随载荷增加重合度逐渐增大,幅值会产生波动,然后保持稳定,修形后直齿轮啮入啮出端载荷明显降低,因此啮合冲击降低;该方法确定的齿轮修形参数精确、有效,能大幅度减小齿轮的振动。 展开更多
关键词 直齿轮 振动 齿廓修形 优化 承载接触分析 传动误差 啮合冲击
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地震模拟振动台试件与台面相互作用的力反馈补偿控制 被引量:9
14
作者 李芳芳 纪金豹 +1 位作者 李小军 王巨科 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期685-694,共10页
电液伺服地震模拟振动台试验过程中存在试件与台面相互作用,导致振动台系统的幅频特性曲线在试件自振频率及附近范围产生峰值和陷波,影响台面振动的实际输出.为消除试件与台面相互作用对振动台系统控制性能的影响,在三参量控制的基础上... 电液伺服地震模拟振动台试验过程中存在试件与台面相互作用,导致振动台系统的幅频特性曲线在试件自振频率及附近范围产生峰值和陷波,影响台面振动的实际输出.为消除试件与台面相互作用对振动台系统控制性能的影响,在三参量控制的基础上引入力反馈补偿控制,并通过单台振动台试验中单自由度试件、多自由度试件模型进行了试验仿真分析,结果表明力反馈补偿控制补偿了试件与台面相互作用对振动台系统性能的影响,通过控制方法的误差影响分析验证了该方法对于振动台试验控制的有效性. 展开更多
关键词 结构抗震 振动台 试件与台面相互作用 力反馈补偿 误差影响分析
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电动车动力总成内部激励的研究分析 被引量:16
15
作者 方源 章桐 +1 位作者 于蓬 郭荣 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期496-502,591,共7页
以某电动车用动力总成为研究对象,结合齿轮动力学与电机电磁学知识,对其在额定转速下的内部动态激励进行理论分析和数值模拟。得到了考虑外电路作用下的电磁激励,包括电磁力和转矩波动,以及齿轮动态啮合激励,包括齿轮时变啮合刚度、误... 以某电动车用动力总成为研究对象,结合齿轮动力学与电机电磁学知识,对其在额定转速下的内部动态激励进行理论分析和数值模拟。得到了考虑外电路作用下的电磁激励,包括电磁力和转矩波动,以及齿轮动态啮合激励,包括齿轮时变啮合刚度、误差和啮合冲击激励。研究工作为电动车用动力总成系统动力学分析提供了基础条件。 展开更多
关键词 动力总成 电磁激励 啮合刚度 啮合误差 啮合冲击 外电路
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大前置角拦截攻击时间控制导引律 被引量:2
16
作者 王斌 雷虎民 +2 位作者 李炯 叶继坤 李宁波 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期605-613,共9页
为了实现大前置角拦截下的时间一致性饱和攻击,利用非线性导引方程,采取基于预测命中点(PIP)的剩余时间估计方法,结合等效滑模控制理论和Lyapunov稳定性定理,设计了一种大前置角拦截攻击时间控制导引律(ITCG)。针对固定目标和非机动运... 为了实现大前置角拦截下的时间一致性饱和攻击,利用非线性导引方程,采取基于预测命中点(PIP)的剩余时间估计方法,结合等效滑模控制理论和Lyapunov稳定性定理,设计了一种大前置角拦截攻击时间控制导引律(ITCG)。针对固定目标和非机动运动目标,在弹目接近速度为负的情况下也能保证准确命中,实现了任意初始前置角下的指定时间到达,拓宽了导弹的制导初始条件,并给出了严格的理论证明。不同初始条件下的仿真结果验证了导引律的有效性。 展开更多
关键词 大前置角 攻击时间控制 饱和攻击 等效滑模 导引律
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基于蒙特卡洛法的弹着点散布仿真 被引量:9
17
作者 路航 石全 +1 位作者 胡起伟 朱战飞 《计算机与数字工程》 2011年第7期31-34,共4页
弹着点散布仿真是对敌火力打击目标毁伤仿真的重要环节。在分析地面炮兵射击误差构成与计算方法的基础上,研究建立了炮兵射击的弹着点散布蒙特卡洛(Monte-Carlo)仿真模型,实现了对集火射向、适宽射向、三距离射击等多种火力打击方式共... 弹着点散布仿真是对敌火力打击目标毁伤仿真的重要环节。在分析地面炮兵射击误差构成与计算方法的基础上,研究建立了炮兵射击的弹着点散布蒙特卡洛(Monte-Carlo)仿真模型,实现了对集火射向、适宽射向、三距离射击等多种火力打击方式共同作用下的弹着点散布的可视化仿真,仿真结果符合相关战术数据,为目标毁伤仿真研究提供了模型支持。以炮兵营对牵引炮兵连阵地射击为例进行了算例分析,结果表明,采用弹着点散布的蒙特卡洛仿真模型计算对任意形状点目标群的毁伤效能方便可靠且通用性强。 展开更多
关键词 蒙特卡洛法 射击误差 弹着点散布
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炮兵营射击的弹着点模拟及射击误差分析 被引量:9
18
作者 路航 石全 +1 位作者 胡起伟 朱战飞 《指挥控制与仿真》 2011年第3期109-112,共4页
弹着点模拟是对敌火力打击目标毁伤仿真的重要环节。在分析炮兵营射击误差构成与计算方法的基础上,研究建立了炮兵射击的弹着点散布蒙特卡洛(Monte-Carlo)仿真模型,实现了对集火射向、适宽射向、三距离射击等多种火力打击方式共同作用... 弹着点模拟是对敌火力打击目标毁伤仿真的重要环节。在分析炮兵营射击误差构成与计算方法的基础上,研究建立了炮兵射击的弹着点散布蒙特卡洛(Monte-Carlo)仿真模型,实现了对集火射向、适宽射向、三距离射击等多种火力打击方式共同作用下的弹着点散布模拟,为目标毁伤仿真研究提供了模型支持。以此为基础,通过分析各组误差对毁伤概率的影响,发现对于炮兵营打击面散布目标来说,营共同误差是影响毁伤概率的最显著因素,应当通过提高测定目标位置和气象准备的精度减小误差以提高对目标的毁伤效果。 展开更多
关键词 蒙特卡洛法 射击误差 弹着点散布
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制导工具误差对导弹射击精度的影响分析 被引量:8
19
作者 鲜勇 张毅 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1999年第2期82-86,共5页
探讨了影响导弹射击精度的主要工具误差系数偏差,建立了导弹惯测组合输出仿真和误差补偿仿真的数学模型。在标准弹道基础上将建立的仿真模型加入导航计算过程,建立了惯测组合工具误差的干扰弹道模型,并计算分析了不同射向、射程下的... 探讨了影响导弹射击精度的主要工具误差系数偏差,建立了导弹惯测组合输出仿真和误差补偿仿真的数学模型。在标准弹道基础上将建立的仿真模型加入导航计算过程,建立了惯测组合工具误差的干扰弹道模型,并计算分析了不同射向、射程下的工具误差系数偏差对导弹落点的影响,为进一步研究减小制导工具误差的途径打下了基础。 展开更多
关键词 制导 导弹 射击精度 工具误差 干扰弹道
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导引头量测误差对落角约束最优制导律制导精度的影响 被引量:5
20
作者 王辉 林德福 王延东 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期67-72,共6页
为研究导引头量测误差引起的落角约束制导系统制导精度问题,引入扩展的落角约束最优制导律,考虑导引头视线角速率零位误差、视线角零位误差和导引头探测器角噪声,利用无量纲化方法和伴随函数法对制导精度进行研究。研究结果表明:当无量... 为研究导引头量测误差引起的落角约束制导系统制导精度问题,引入扩展的落角约束最优制导律,考虑导引头视线角速率零位误差、视线角零位误差和导引头探测器角噪声,利用无量纲化方法和伴随函数法对制导精度进行研究。研究结果表明:当无量纲末导时间大于15时,由视线角零位误差引起的脱靶量基本收敛到0,落角误差收敛到稳态值;大的导航系数有利于消除视线角速率零位误差对制导系统的影响;导航系数越大,探测器角噪声引起的稳态脱靶量/落角误差也越大;提高导引头的响应比提高驾驶仪的响应更有利于提高制导精度。 展开更多
关键词 最优制导律 落角约束 导引头 零位误差 噪声 脱靶量 落角误差
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