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Barrier Lyapunov functions-based dynamic surface control with tracking error constraints for ammunition manipulator electro-hydraulic system 被引量:3
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作者 Shou-Cheng Nie Lin-Fang Qian +2 位作者 Long-Miao Chen Ling-Fei Tian Quan Zou 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期836-845,共10页
This paper focuses on the dynamic tracking control of ammunition manipulator system. A standard state space model for the ammunition manipulator electro-hydraulic system(AMEHS) with inherent nonlinearities and uncerta... This paper focuses on the dynamic tracking control of ammunition manipulator system. A standard state space model for the ammunition manipulator electro-hydraulic system(AMEHS) with inherent nonlinearities and uncertainties considered was established. To simultaneously suppress the violation of tracking error constraints and the complexity of differential explosion, a barrier Lyapunov functionsbased dynamic surface control(BLF-DSC) method was proposed for the position tracking control of the ammunition manipulator. Theoretical analysis prove the stability of the closed-loop overall system and the tracking error converges to a prescribed neighborhood asymptotically. The effectiveness and dynamic tracking performance of the proposed control strategy is validated via simulation and experimental results. 展开更多
关键词 Ammunition manipulator Electro-hydraulic system error constraints Tracking control
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Path-tracking Control of Underactuated Ships Under Tracking Error Constraints
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作者 Khac Duc Do 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2015年第4期343-354,共12页
This paper presents a constructive design of new controllers that force underactuated ships under constant or slow time-varying sea loads to asymptotically track a parameterized reference path, that guarantees the dis... This paper presents a constructive design of new controllers that force underactuated ships under constant or slow time-varying sea loads to asymptotically track a parameterized reference path, that guarantees the distance from the ship to the reference path always be within a specified value. The control design is based on a global exponential disturbance observer, a transformation of the ship dynamics to an almost spherical form, an interpretation of the tracking errors in an earth-fixed frame, an introduction of dynamic variables to compensate for relaxation of the reference path generation, p-times differentiable step functions, and backstepping and Lyapunov's direct methods. The effectiveness of the proposed results is illustrated through simulations. 展开更多
关键词 underactuated ship path-tracking error constraint Lyapunov method backstepping method
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Fixed-Time Controller Design for a Quadrotor UAV with Asymmetric Output Error Constraints 被引量:4
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作者 WANG Fang MA Zhigang +3 位作者 ZHOU Chao ZHANG Zheng HUA Changchun ZONG Qun 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2023年第5期1981-2000,共20页
In this article,a fixed-time tracking control strategy is proposed for a quadrotor UAV(QUAV)with external disturbance and asymmetric output error constraints.Firstly,a dynamic model of the QUAV is transformed into a s... In this article,a fixed-time tracking control strategy is proposed for a quadrotor UAV(QUAV)with external disturbance and asymmetric output error constraints.Firstly,a dynamic model of the QUAV is transformed into a strict feedback system with external disturbance,and it is decoupled into attitude subsystem and position subsystem for simplifying controller design.Secondly,an asymmetric tangent barrier Lyapunov function(ATBLF)is applied to solve the tracking error constraints problem,and a fixed-time control law is designed.Meanwhile,a fixed-time disturbance observer(FTDO)is designed to cope with external disturbance.Then,it is proved that the designed controller guarantees the tracking error remains within the constraint ranges and converges to zero in fixed-time by Lyapunov stability theory.Finally,the effectiveness of the proposed control scheme is verified by numerical simulations. 展开更多
关键词 Asymmetric tangent barrier Lyapunov function(ATBLF) fixed-time disturbance observer(FTDO) output error constraints quadrotor UAV(QUAV)
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Adaptive Trajectory Tracking Error Constraint Control of Unmanned Underwater Vehicle Based on a Fully Actuated System Approach 被引量:1
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作者 ZHANG Liuliu WANG Peng +1 位作者 QIAN Cheng HUA Changchun 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2024年第6期2633-2653,共21页
This paper focuses on the trajectory tracking control problem of unmanned underwater vehicles(UUVs)with unknown dead-zone inputs.The primary objective is to design an adaptive trajectory tracking error constraint cont... This paper focuses on the trajectory tracking control problem of unmanned underwater vehicles(UUVs)with unknown dead-zone inputs.The primary objective is to design an adaptive trajectory tracking error constraint controller using the fully actuated systems(FAs)approach to enable UUVs to asymptotically track target signals.Firstly,a novel error constraint fully actuated systems(ECFAs)approach is proposed by incorporating the tracking error dependent normalized function and barrier function along with time-varying scaling.Secondly,in order to deal with the model uncertainties of the UUVs,adaptive radial basis function neural networks(RBFNNs)is combined with the ECFAs approach.Then,a positive time-varying integral function is introduced to completely eliminate the effect of the residual effect caused by unknown dead-zone inputs,and it is proved that the trajectory tracking error converges to zero asymptotically based on the Lyapunov functions.Finally,the simulation results demonstrate the effectiveness of the designed adaptive controller. 展开更多
关键词 Adaptive control radial basis function neural networks the fully actuated systems approach trajectory tracking error constraint
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Assimilating temperature and salinity profiles using Ensemble Kalman Filter with an adaptive observation error and T-S constraint 被引量:2
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作者 LIU Danian SHI Ping +3 位作者 SHU Yeqiang YAO Jinglong WANG Dongxiao SUN Lu 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2016年第1期30-37,共8页
Temperature (T) and salinity (S) profiles from conductivity-temperature-depth data collected during the Northern South China Sea Open Cruise from August 16 to September 13, 2008 are assimilated using Ensemble Kalm... Temperature (T) and salinity (S) profiles from conductivity-temperature-depth data collected during the Northern South China Sea Open Cruise from August 16 to September 13, 2008 are assimilated using Ensemble Kalman Filter (EnKF). An adaptive observational error strategy is used to prevent filter from diverging. In the meantime, aiming at the limited improvement in some sites caused by the T and S biases in the model, a T-S constraint scheme is adopted to improve the assimilation performance, where T and S are separately updated at these locations. Validation is performed by comparing assimilated outputs with independent in situ data (satellite remote sensing sea level anomaly (SLA), the OSCAR velocity product and shipboard ADCP). The results show that the new EnKF assimilation scheme can significantly reduce the root mean square error (RMSE) of oceanic T and S compared with the control run and traditional EnKF. The system can also improve the simulation of circulations and SLA. 展开更多
关键词 Ensemble Kalman Filter adaptive observation error T-S constraint
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考虑误差影响的高速公路检测器优化布设
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作者 李洁 叶湘 秦晨洋 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期127-138,共12页
为提升交通状态估计精度与事件检测能力,提出了考虑误差影响的两阶段高速公路检测器布设优化方法,并引入机会约束表征误差的不确定性.第一阶段以服务水平估计精度为优化目标,制定检测器初步布设方案;第二阶段集成3种交通事件检测模型,... 为提升交通状态估计精度与事件检测能力,提出了考虑误差影响的两阶段高速公路检测器布设优化方法,并引入机会约束表征误差的不确定性.第一阶段以服务水平估计精度为优化目标,制定检测器初步布设方案;第二阶段集成3种交通事件检测模型,以提升事件检测率为目标开展检测器增设优化.两个阶段均采用遗传算法(genetic algorithm,GA)进行求解.基于FOSIM仿真平台,以广西某高速公路为对象构建模型,设置4组不同误差水平的实验以评估优化方法的性能.结果表明,第一阶段中,无误差组的服务水平估计精度随检测器布设数量增加而提升,含误差组则呈先升后降趋势,且误差水平越大,估计精度越低;第二阶段中,交通事件检测率随误差加剧显著下降.检测器增设优化后,含误差组的检测率提升幅度更大,而无误差组检测性能上限更高,这表明不同误差条件下优化策略的响应机制存在差异.误差水平对两阶段的评价指标均有显著影响.增设优化后服务水平估计指标虽略有降低,但整体保持在良好水平,验证了两阶段法的有效性. 展开更多
关键词 交通工程 检测器优化布设 误差影响 高速公路 机会约束
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约束非线性系统的固定时间滤波反步控制
7
作者 李爽 周超 王芳 《控制理论与应用》 北大核心 2026年第2期406-414,共9页
针对一类带有输出误差约束和外界干扰的非线性系统,结合固定时间干扰观测器,本文设计滤波反步控制策略.首先,设计预定性能函数,处理输出误差约束问题.其次,利用固定时间滤波器和固定时间干扰观测器,分别解决反步控制的“计算爆炸”问题... 针对一类带有输出误差约束和外界干扰的非线性系统,结合固定时间干扰观测器,本文设计滤波反步控制策略.首先,设计预定性能函数,处理输出误差约束问题.其次,利用固定时间滤波器和固定时间干扰观测器,分别解决反步控制的“计算爆炸”问题和外界干扰问题,干扰估计误差在固定时间内收敛到零.再次,采用Lyapunov理论分析闭环系统是固定时间稳定的,且输出误差在预设时间内满足约束要求.最后,通过比仿真验证控制策略的有效性. 展开更多
关键词 非线性系统 输出误差约束 预定性能函数 固定时间干扰观测器 固定时间控制 滤波器
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基于变形信息增强神经网络的高精密结构热变形误差高效预测
8
作者 樊浩然 任恩圳 +5 位作者 毛立忠 祖金林 钱昌明 何霁 李淑慧 金隼 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第2期110-118,共9页
随着现代制造业对制造精度要求的不断提高,高精密制造设备运行时产生的结构热变形对加工精度的影响成为了一个决定零件最终精度的关键问题。现有的解决方法主要通过对于结构变形的预测从而进行有效补偿,传统的热变形预测方法往往依赖于... 随着现代制造业对制造精度要求的不断提高,高精密制造设备运行时产生的结构热变形对加工精度的影响成为了一个决定零件最终精度的关键问题。现有的解决方法主要通过对于结构变形的预测从而进行有效补偿,传统的热变形预测方法往往依赖于有限元模拟或对实验数据的直接拟合,有限元建模方法存在计算复杂度高,需要对热源、热传导等众多因素进行详细建模,计算速度慢且使用范围受限;而实验数据直接拟合的方法需要的数据量大,稳定性差,无法满足物理的保真性,预测结果准确性不能保证,难于实现泛化和推广。本研究提出了一种物理信息增强神经网络,用于实现结构热变形误差的高效精确预测,为高精密结构热变形误差的补偿提供关键技术支撑。该方法将结构不同位置的温度变化作为输入,并通过引入应变物理量作为中间变量,串联温度和热误差,进一步在损失函数中引入热弹塑性应力-应变方程以及力平衡方程的物理信息,来实现对结构热变形误差的高保真和高精确预测,从而为精密制造过程中的误差补偿提供理论依据。验证结果表明,所提出的变形信息增强神经网络模型能够准确捕捉温度、应变与热误差之间的非线性关系,相比传统数据驱动模型显著提高了预测精度与物理一致性,为高精密设备的热误差在线预测与补偿提供了一种高效可行的新思路。 展开更多
关键词 变形信息增强神经网络 结构热变形 热误差预测 物理约束建模
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大气误差附加约束的长距离RTK定位方法
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作者 杨婷 聂志喜 +1 位作者 王振杰 赵爽 《全球定位系统》 2026年第1期101-112,共12页
实时动态差分(real time kinematic,RTK)定位技术因其成本低、实时性强等优点,已成为实时位移监测领域的重要技术手段.然而,随着跨海大桥、海上平台等远距离基础设施对高精度实时位移监测需求不断增长,常规RTK技术在长距离作业中,因测... 实时动态差分(real time kinematic,RTK)定位技术因其成本低、实时性强等优点,已成为实时位移监测领域的重要技术手段.然而,随着跨海大桥、海上平台等远距离基础设施对高精度实时位移监测需求不断增长,常规RTK技术在长距离作业中,因测站间距离增加导致大气误差(对流层和电离层延迟)的空间相关性降低,差分后残余大气误差难以充分消除,严重影响模糊度的收敛从而影响定位精度.针对这一问题,提出一种大气误差附加约束的长距离RTK定位方法:1)将经先验模型改正并进行差分后残余的对流层和电离层延迟参数化并纳入估计模型,针对残余误差分别建立先验约束:对流层残差基于台站间高差和测站距离构建先验方差,更全面地刻画长距离条件下对流层残差的不确定性;电离层残差结合纬度相关性构建先验方差,实现对定位参数解算过程的稳健约束;2)考虑大气误差的时变特性,采用随机游走过程对对流层和电离层参数进行动态估计,电离层活动变化大,随机游走噪声建模考虑基线长度和卫星高度角变化,使动态估计更符合实际情况.基于国际GNSS服务组织(International GNSS Service,IGS)测站和海上平台实测数据开展试验,结果表明:相较于常规RTK方法,所提方法在不同的观测环境下均有效缩短了收敛时间和模糊度首次固定时间,显著提升了模糊度固定率,同时在水平和垂向定位精度上取得明显改善. 展开更多
关键词 长距离实时动态差分(RTK) 大气误差 附加约束 随机游走过程
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Quasi-synchronous control of uncertain multiple electrohydraulic systems with prescribed performance constraint and input saturation 被引量:1
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作者 Shuai LI Qing GUO +2 位作者 Yan SHI Yao YAN Dan JIANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第9期416-425,共10页
This article focuses on the high accuracy quasi-synchronous control issue of multiple electrohydraulic systems(MEHS).In order to overcome the negative effects of parameter uncertainty and external load interference of... This article focuses on the high accuracy quasi-synchronous control issue of multiple electrohydraulic systems(MEHS).In order to overcome the negative effects of parameter uncertainty and external load interference of MEHS,a kind of finite-time disturbance observer(FTDO)via terminal sliding mode method is constructed based on the MEHS model to achieve fast and accuracy estimation and compensation ability.To avoid the differential explosion in backstepping iteration,the dynamic surface control is used in this paper to guarantee the follower electrohydraulic nodes synchronize to the leader motion with a better performance.Furthermore,a timevarying barrier Lyapunov function(tvBLF)is adopted during the controller design process to constraint the output tracking error of MEHS in a prescribed performance with time-varying exponential function.As the initial state condition is relax by tvBLF,the input saturation law is also adopted during the controller design process in this paper to restrain the surges of input signals,which can avoid the circuit and mechanical structure damage caused by the volatile input signal.An MEHS experimental bench is constructed to verify the effectiveness of the theoretical conclusions proposed in this paper and the advantages of the proposed conclusions in this paper are illustrated by a series of contradistinctive experimental results. 展开更多
关键词 Backstepping Dynamic surface Finite-time disturbance observer Input saturation Multiple Electrohydraulic Systems Output error constraint Quasi-synchronous control
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欠驱动无人艇轨迹跟踪动态性能约束控制
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作者 慕东东 吴韬 +3 位作者 尹铭扬 李鸿彪 石林龙 范云生 《计算机测量与控制》 2026年第1期94-102,共9页
针对欠驱动无人艇轨迹跟踪过程中的性能约束问题,提出一种考虑海浪干扰、模型不确定性和执行器饱和下的轨迹跟踪性能约束控制算法;基于海浪谱统计特性构建海浪干扰模型,突破传统简谐波叠加方法无法反映海浪随机性的局限;引入有限时间干... 针对欠驱动无人艇轨迹跟踪过程中的性能约束问题,提出一种考虑海浪干扰、模型不确定性和执行器饱和下的轨迹跟踪性能约束控制算法;基于海浪谱统计特性构建海浪干扰模型,突破传统简谐波叠加方法无法反映海浪随机性的局限;引入有限时间干扰观测器和单参数神经网络,分别对海浪干扰和模型不确定性进行补偿;采用tan形式的障碍Lyapunov函数对欠驱动无人艇的跟踪误差进行约束,并设计有限时间辅助动态系统解决输入饱和问题;在证明系统误差收敛基础上通过SimuNPS数值仿真实验验证了控制策略的合理性和有效性。 展开更多
关键词 欠驱动无人艇 轨迹跟踪 海浪干扰建模 输入饱和 误差约束 单参数神经网络逼近 SimuNPS
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“嘉庚”号船载地磁三分量数据采集、处理和分析
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作者 高金耀 樊新志 +4 位作者 贺惠忠 王伟平 李娜 吴学文 蔡晓仙 《厦门大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期278-288,共11页
[目的]旨在解决船载地磁三分量测量系统(STCM)因载体磁干扰、数据传输时延差及其磁补偿标定算法复杂所导致的测量精度受限和推广应用难的问题.[方法]利用“嘉庚”号主甲板以上的无磁材料优势,在南海北部开展自主研制STCM的试验,总结出... [目的]旨在解决船载地磁三分量测量系统(STCM)因载体磁干扰、数据传输时延差及其磁补偿标定算法复杂所导致的测量精度受限和推广应用难的问题.[方法]利用“嘉庚”号主甲板以上的无磁材料优势,在南海北部开展自主研制STCM的试验,总结出地磁三分量对姿态的配准同步、总场约束和补偿解算的切实有效途径.针对磁通门传感器与姿态及定位设备之间因数据传输时延差难以完全同步的问题,采用综合误差模型模拟三分量数据使其配准同步;针对地磁场三分量模型偏离真实背景场,采用海上拖曳测量总场约束求解磁补偿参数.[结果]本次试验配准同步前、后的船载测量总场交点均方根差由±17.75 nT降至±12.91 nT,与拖曳测量总场的均方根差低于±20 nT.[结论]在提高STCM测量精度方面,配准同步比纯粹的船磁补偿模型及其算法改进起着更关键的作用.尽管总场约束和补偿解算不需要姿态数据,但是配准同步、三分量约束和补偿解算时需要姿态数据.最后总结了三分量失配和其他高频干扰的原因,以及从源头压制的优化措施.该数据处理方法的应用有利于STCM的推广应用. 展开更多
关键词 海洋磁力测量 船载地磁三分量 综合误差模型 配准同步 总场约束
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基于改进决策树的安全约束经济调度的冗余约束识别方法
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作者 夏卓延 张大海 +3 位作者 严嘉豪 李振宇 毛文博 杨大坤 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第5期61-75,共15页
针对安全约束经济调度(security-constrained economic dispatch,SCED)中冗余约束的识别目前尚缺乏快速有效的识别方法。同时,数据驱动方法容易产生假正例(false positive,FP)误判,从而影响系统安全性。为此,提出了一种改进的决策树(dec... 针对安全约束经济调度(security-constrained economic dispatch,SCED)中冗余约束的识别目前尚缺乏快速有效的识别方法。同时,数据驱动方法容易产生假正例(false positive,FP)误判,从而影响系统安全性。为此,提出了一种改进的决策树(decision tree,DT)算法,即改进的分类回归树(classification and regression tree,CART)算法,以及改进的错误率降低剪枝(reduced error pruning,REP)算法,以实现对冗余约束的快速识别。首先,阐述SCED模型与CART原理。其次,构建了冗余约束识别的特征工程及数据预处理方法。然后,提出了融合FP惩罚机制的改进CART算法及基于FP比的REP剪枝策略。最后,通过SG-126系统验证了所提改进算法在较好地适应极端FP敏感场景的同时,能够快速、准确地识别冗余约束。冗余约束识别准确率达到95.13%,FP误判率为0,在削减冗余约束后系统调度时间减少了88.22%。 展开更多
关键词 安全约束经济调度 冗余约束识别 分类回归树 错误率降低剪枝
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NOVEL METHOD FOR ERROR ANALYSIS AND SELF-CALIBRATION OF LASER TRACKING MIRROR MECHANISM 被引量:2
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作者 OUYANG Jianfei LIU Wanli +2 位作者 QU Xinghua YAN Yonggang WANG Zhankui 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第4期1-6,共6页
Laser tracking system (LTS) is an advanced device for large size 3D coordinates measuring with the advantages of broad range, high speed and high accuracy. However, its measuring accuracy is highly dominated by the ... Laser tracking system (LTS) is an advanced device for large size 3D coordinates measuring with the advantages of broad range, high speed and high accuracy. However, its measuring accuracy is highly dominated by the geometric errors of the tracking mirror mechanism. Proper calibration of LTS is essential prior to the use of it for metrology. A kinematics model that describes not only the motion but also the geometric variations of LTS is developed. Through error analysis of the proposed model, it is claimed that gimbals axis misalignments and tracking mirror center off-set are the key contributors to measuring errors of LTS. A self-calibration method is presented of calibrating LTS with planar constraints. Various calibration strategies utilizing single-plane and multiple-plane constraints are proposed for different situations. For each calibration strategy, issues about the error parameter estimation of LTS are exploded to find out in which conditions these parameters can be uniquely estimated. Moreover, these conditions reveal the applicability of the planar constraints to LTS self-calibration. Intensive studies have been made to check validity of the theoretical results. The results show that the measuring accuracy of LTS has increased by 5 times since this technique for calibration is used. 展开更多
关键词 Laser tracking error analysis Self-calibration Planar constraints Tracking mirror
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带有误差约束的导弹编队预设性能控制器设计 被引量:1
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作者 吴险峰 陈宝文 孙经广 《现代防御技术》 北大核心 2025年第1期73-80,共8页
研究分析了存在外界干扰、输入受限和跟踪误差性能约束条件下的导弹编队控制问题。在定义每枚导弹与期望位置绝对误差、相邻导弹的相对误差的基础上,基于通信拓扑理论,建立了基于总误差的导弹编队系统模型,并利用误差转换函数,给出了带... 研究分析了存在外界干扰、输入受限和跟踪误差性能约束条件下的导弹编队控制问题。在定义每枚导弹与期望位置绝对误差、相邻导弹的相对误差的基础上,基于通信拓扑理论,建立了基于总误差的导弹编队系统模型,并利用误差转换函数,给出了带有输入受限的跟踪误差约束的导弹编队模型。采用反步法、自适应技术和辅助系统,设计了自适应饱和的编队预设性能控制器;借助李雅普诺夫理论对所提出的编队控制器进行了稳定性证明,表明系统跟踪误差能够收敛至预先设定的边界范围内,并通过数字仿真验证了控制器的有效性。 展开更多
关键词 导弹编队 跟踪误差约束 预设性能 输入饱和 自适应控制 反步控制
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钢管混凝土拱温度效应的解析计算方法 被引量:4
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作者 刘永健 闫新凯 +1 位作者 刘江 白永新 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期283-296,共14页
将钢管混凝土拱的轴向温度效应按结构力学求解,横截面内温度效应按弹性力学平面应变问题求解,未考虑材料的泊松效应,且钢管混凝土拱并不完全满足平面应变问题假定。本文对钢管混凝土拱的温度荷载进行符合组合结构特点的合理简化,并提出... 将钢管混凝土拱的轴向温度效应按结构力学求解,横截面内温度效应按弹性力学平面应变问题求解,未考虑材料的泊松效应,且钢管混凝土拱并不完全满足平面应变问题假定。本文对钢管混凝土拱的温度荷载进行符合组合结构特点的合理简化,并提出三维温度应力解析计算方法,与传统方法和实体有限元计算结果进行对比验证。研究结果表明:不考虑横向约束解析法计算的轴向自应力偏小,相对误差在-31.67%~-30.24%之间,由于自应力在总的温度应力中占比较大,这一相对误差不可忽视;按平面应变问题计算钢-混界面法向应力误差在-17.96%~10.83%之间;本文提出考虑横向约束解析法计算精度较高,除应用于钢管混凝土拱温度效应计算外,还可用于评估界面热黏结状况及确定管内补偿收缩混凝土自由膨胀率的可行域;在相关桥规建议使用的材料性能取值和结构尺寸范围内,钢管与核心混凝土热脱黏界限温差在4.37℃~15.39℃之间。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱 钢-混界面 三维温度应力 解析法 横向约束 脱黏 误差分析
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基于速度规划混合的局部非对称平滑过渡方法
17
作者 王太勇 葛璐 +2 位作者 董靖川 王万金 曹培玉 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第12期4459-4480,共22页
针对数控加工中广泛使用的G01指令在线段连接处进给速度不连续的问题,通常围绕拐角平分线构建一个平滑对称的过渡轮廓以减小速度波动,但这种方法效率较低。为了充分利用机床的能力,提出了一种基于速度规划混合的局部非对称平滑过渡方法... 针对数控加工中广泛使用的G01指令在线段连接处进给速度不连续的问题,通常围绕拐角平分线构建一个平滑对称的过渡轮廓以减小速度波动,但这种方法效率较低。为了充分利用机床的能力,提出了一种基于速度规划混合的局部非对称平滑过渡方法。首先,设计了一种七段式非对称S型加减速及速度规划算法,该方法可生成平滑的速度曲线。然后,建立了运动学约束下的时间优化模型,并计算出相应的运动学参数;建立了几何误差约束下的过渡时间模型,确定了相邻线段速度规划的混合时间。其中,解析计算了非对称过渡轮廓下的拐角几何误差,并证明了过渡过程中误差的变化过程,定义了最大几何误差。最后,对拐角处相邻线段的速度规划进行混合并完成实时插补。实验结果表明,生成的运动学轮廓满足了机床相应的约束条件,实现了拐角平滑过渡,且充分发挥了机床的加工能力,提高了加工效率。 展开更多
关键词 局部非对称平滑过渡 速度规划混合 运动学约束 几何误差约束
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通感一体化波形和接收滤波器联合设计方法 被引量:1
18
作者 刘涛 李香璇 李玉博 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第7期2163-2171,共9页
通感一体化波形的多普勒容忍性和低旁瓣电平对于通感一体化场景中的目标探测和信息传输至关重要,但其设计面临着诸多挑战。为此,该文提出一种基于多普勒容忍的通感一体化波形与接收滤波器联合设计方法。以最小化加权积分旁瓣电平和处理... 通感一体化波形的多普勒容忍性和低旁瓣电平对于通感一体化场景中的目标探测和信息传输至关重要,但其设计面临着诸多挑战。为此,该文提出一种基于多普勒容忍的通感一体化波形与接收滤波器联合设计方法。以最小化加权积分旁瓣电平和处理增益损失为优化指标,同时考虑发射波形的恒模约束、发射波形与通信波形之间的相位差约束以及失配滤波器的能量约束,提出了基于迭代扭曲近似算法的框架来解决波形优化设计问题。仿真结果表明,该文提出的一体化波形在小处理增益损失的情况下,在感兴趣时延区间宽度上实现了很低的旁瓣电平和误符号率,可有效提升雷达感知性能和通信质量。 展开更多
关键词 通感一体化 多普勒容忍 迭代扭曲近似 恒模约束 误符号率
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基于卡尔曼滤波的刀轴指令平滑方法
19
作者 杨建中 孟釔成 +1 位作者 高嵩 王朝 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第12期34-41,共8页
针对复杂曲面加工G代码中刀轴指令不平滑所导致零件加工质量下降的问题,提出了一种基于卡尔曼滤波的刀轴指令平滑方法.首先采取分区高斯滤波的方式作为卡尔曼测量值,并对刀轴指令进行初步平滑;然后采取三次贝塞尔(Bezier)曲线拟合的方... 针对复杂曲面加工G代码中刀轴指令不平滑所导致零件加工质量下降的问题,提出了一种基于卡尔曼滤波的刀轴指令平滑方法.首先采取分区高斯滤波的方式作为卡尔曼测量值,并对刀轴指令进行初步平滑;然后采取三次贝塞尔(Bezier)曲线拟合的方式作为卡尔曼预测值,并对测量值进行校正和二次平滑,从而在主从协同空间中实现误差约束内的刀轴指令的滤波平滑;最后基于粒子群理论对滤波参数进行优化设计,以提高参数设计的效率和准确性.实验结果表明:该方法可以使刀轴指令的最大拟合曲率降低87.7%,旋转轴的加速度峰值降低87.6%,捷度峰值降低86.9%,并能够有效控制误差. 展开更多
关键词 数控加工 刀轴指令平滑 卡尔曼滤波 误差约束 滤波参数优化
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基于自适应分位数的离线强化学习算法
20
作者 周娴玮 王宇翔 +1 位作者 罗仕鑫 余松森 《智能系统学报》 北大核心 2025年第5期1093-1102,共10页
离线强化学习旨在仅通过使用预先收集的离线数据集进行策略的有效学习,从而减少与环境直接交互所带来的高昂成本。然而,由于缺少环境对智能体行为的交互反馈,从离线数据集中学习到的策略可能会遇到数据分布偏移的问题,进而导致外推误差... 离线强化学习旨在仅通过使用预先收集的离线数据集进行策略的有效学习,从而减少与环境直接交互所带来的高昂成本。然而,由于缺少环境对智能体行为的交互反馈,从离线数据集中学习到的策略可能会遇到数据分布偏移的问题,进而导致外推误差的不断加剧。当前方法多采用策略约束或模仿学习方法来缓解这一问题,但其学习到的策略通常较为保守。针对上述难题,提出一种基于自适应分位数的方法。具体而言,该方法在双Q估计的基础上进一步利用双Q的估计差值大小对分布外未知动作的价值高估情况进行评估,同时结合分位数思想自适应调整分位数来校正过估计偏差。此外,构建分位数优势函数作为策略约束项权重以平衡智能体对数据集的探索和模仿,从而缓解策略学习的保守性。最后在D4RL(datasets for deep data-driven reinforcement learning)数据集上验证算法的有效性,该算法在多个任务数据集上表现优异,同时展现出在不同场景应用下的广泛潜力。 展开更多
关键词 离线强化学习 分布偏移 外推误差 策略约束 模仿学习 双Q估计 价值高估 分位数
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