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Effects of End-Bend and Curved Blades on the Flow Field and Loss of a Compressor Linear Cascade in the Design Condition 被引量:4
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作者 KAN Xiaoxu WU Wanyang +1 位作者 YANG Ling ZHONG Jingjun 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期801-810,共10页
Curved blade and end-bend blade are considered as effective passive control methods for improving the aerodynamic performance of a compressor cascade,and their applicability also needs to be further studied.A highly-l... Curved blade and end-bend blade are considered as effective passive control methods for improving the aerodynamic performance of a compressor cascade,and their applicability also needs to be further studied.A highly-loaded compressor linear cascade in the design condition was taken as the research objective in this paper.Numerical simulation was used to study the positive and negative effects of these methods on the flow loss of the cascade by redistributing the vortex structures.Results show that:the curved blade could reduce the flow loss to 2.55%,while the end-bend blade and the end-bend+curved blade increase it to 10.58%and 2.19%,respectively.The positive effect of the curved blade weakens the strength and scale of Concentrated Shedding Vortex(CSV),which accounts for 59.2%of the total flow loss.The negative effect of the end-bend blade exacerbates the low-energy fluid clusters from the end wall and wake into CSV.Finally,the end-bend+curved blade can take their own strengths,but it enhances the twisting motion of Passage Vortex(PV)and CSV,which makes it fail to reduce the flow loss.Therefore,the positive and negative effects of these methods on the flow loss of a compressor cascade are much clearer.In addition,we also predict the potential danger of the end-bend blade in the negative incidence conditions and provides some suggestion for future study. 展开更多
关键词 COMPRESSOR linear cascade flow LOSS vortex structure curved BLADE end-bend BLADE design condition
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Study on the Effects of End-bend Cantilevered Stator in a 2-stage Axial Compressor 被引量:10
2
作者 Songtao WANG Xin DU Zhongqi WANG Harbin Institute of Technology, P.O. BOX 458, Harbin 150001, China 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第2期119-125,共7页
Leading edge recambering is applied to the cantilevered stator vanes in a 2-stage compressor in this paper. Differentcurving effects are produced when the end-bend stator vanes are stacked in different ways. Stacking ... Leading edge recambering is applied to the cantilevered stator vanes in a 2-stage compressor in this paper. Differentcurving effects are produced when the end-bend stator vanes are stacked in different ways. Stacking on theleading edge induces a positive curving effect near the casing.When it is stacked on the centre of gravity, a negativecurving effect takes place. The numerical investigation shows that the flow field is redistributed when theend-bend stators with leading edge stacking are applied. The variations in the stage matching for the mainstreamand near the hub have an impact on the performance of the 2-stage compressor. The isentropic efficiency and thetotal pressure ratio of the compressor are increased near the design condition. The compressor total pressure ratiois decreased near choke and near stall. The maximum flow rate is reduced and the stall margin is decreased. 展开更多
关键词 axial compressor end-bend blade stacking stage matching
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位移法计算简支梁任意截面的位移
3
作者 魏鹏云 李勇 李林 《力学与实践》 2025年第4期826-832,共7页
为了更加便捷地求解简支梁任意截面的位移。借用位移法的求解思想,将简支梁从待求位移的截面处截开后转化成两个一端固定、一端简支的超静定梁,再利用弯矩相等和剪力相等的关系给出了建立关于待求截面角位移和线位移的二元一次方程组的... 为了更加便捷地求解简支梁任意截面的位移。借用位移法的求解思想,将简支梁从待求位移的截面处截开后转化成两个一端固定、一端简支的超静定梁,再利用弯矩相等和剪力相等的关系给出了建立关于待求截面角位移和线位移的二元一次方程组的3种做法。算例表明,利用位移法求解简支梁任意截面的位移比其他方法更加便捷,尤其是载荷种类和分布复杂时位移法的优势更加明显。 展开更多
关键词 位移法 简支梁 位移 杆端弯矩 固端弯矩
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大涵道比风扇低噪声与颤振抑制设计方法研究
4
作者 董洪瑞 蒋永松 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第8期111-118,I0002,共9页
为满足航空发动机风扇高负荷、低重量与低噪声的综合技术需求,突破大涵道比风扇降噪与减重的瓶颈,本文提出并开发了一种风扇低噪声与颤振抑制一体化设计方法。该方法将风扇低噪声设计与颤振抑制这两个常被独立处理的关键问题纳入统一设... 为满足航空发动机风扇高负荷、低重量与低噪声的综合技术需求,突破大涵道比风扇降噪与减重的瓶颈,本文提出并开发了一种风扇低噪声与颤振抑制一体化设计方法。该方法将风扇低噪声设计与颤振抑制这两个常被独立处理的关键问题纳入统一设计流程进行协同优化。基于非线性谐波法进行风扇三维非定常流场数值模拟,并应用波分解方法评估激波诱导的单音噪声。通过将风扇叶片表面膨胀波波系控制、端弯及掠型设计等关键技术应用于大涵道比风扇设计,显著降低了风扇前传管道内的脉动压力,有效抑制了激波噪声;同时,显著提升了叶片颤振稳定性。研究结果表明:相较于基准风扇叶片,采用叶片表面波系优化、端弯与掠型复合设计的转子叶片,在设计转速风扇入口声压级降低达11.0 dB,起飞转速降低5.8 dB,降噪效果明显。此外,叶片应力水平显著降低,应力集中有效改善,气动阻尼大幅提升。本研究所提出的设计方法具有明确的工程应用前景,为大涵道比风扇的高性能设计提供了有效途径。 展开更多
关键词 大涵道比风扇 端部弯曲 非线性谐波法 一体化设计 激波噪声 颤振抑制
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粗轧板坯翘扣头控制模型研究与应用
5
作者 徐细华 宋乐宝 +3 位作者 张子健 黄素中 徐冬 王晓晨 《轧钢》 北大核心 2025年第5期30-35,共6页
热轧粗轧板坯翘扣头是一种常见的非对称板形缺陷。传统的粗轧板坯翘扣头控制方法为板坯头部整段控制,容易导致板坯头部翘曲过高而撞击产线设备,影响轧制节奏的问题,通过有限元仿真,提出了一种粗轧板坯翘扣头分段控制方法,即分雪橇系数... 热轧粗轧板坯翘扣头是一种常见的非对称板形缺陷。传统的粗轧板坯翘扣头控制方法为板坯头部整段控制,容易导致板坯头部翘曲过高而撞击产线设备,影响轧制节奏的问题,通过有限元仿真,提出了一种粗轧板坯翘扣头分段控制方法,即分雪橇系数作用阶段和上、下辊速反转阶段控制,并验证了其有效性。借助机器视觉技术获得道次间板坯头部上翘或下扣程度,采用所提出的分段控制方法结合翘扣头测控系统,计算出相应的翘扣头调整量,在下一道次轧制前自动下发,实现了板坯翘扣头自动控制。应用结果表明:分段控制方法使板坯头部翘曲高度较整段控制减少了77.04%,显著改善了板坯翘扣头缺陷,提高了产品质量的稳定性。 展开更多
关键词 翘扣头 有限元仿真 分段控制 板坯 热轧粗轧
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柔性端电极多层瓷介电容器失效模式分析及优化措施
6
作者 刘靖辉 《聚酯工业》 2025年第6期19-21,共3页
以1812规格CC41R/CT41R系列表贴式多层片式瓷介电(MLCC)为研究对象,系统分析其创新树脂基柔性缓冲层的微观形貌与界面性能,实验采用装联工艺测试、机械弯曲试验和环境可靠性评估相结合的方法,深入探究柔性电极结构失效的具体机理。研究... 以1812规格CC41R/CT41R系列表贴式多层片式瓷介电(MLCC)为研究对象,系统分析其创新树脂基柔性缓冲层的微观形貌与界面性能,实验采用装联工艺测试、机械弯曲试验和环境可靠性评估相结合的方法,深入探究柔性电极结构失效的具体机理。研究结果显示,尽管柔性层的引入显著提升了MLCC抗机械应力的性能,然而存在微孔洞缺陷和层间结合强度不足等方面的问题,可能导致内部裂纹扩展或者界面出现分层的情况,建议优化柔性层材料的配方、严格控制组装工艺并实施除湿处理,以提高器件长期使用的可靠性。 展开更多
关键词 多层瓷介电容器 柔性端电极 抗弯曲应力 失效分析 装联可靠性
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高强汽车钢极限尖冷弯表征技术
7
作者 黄磊 王青 +5 位作者 孙绍广 许磊 周勃 谢广群 吕丹 苏洪英 《锻压技术》 北大核心 2025年第8期82-89,共8页
分析了极限尖冷弯角的影响因素,选用DP780钢分析试样宽度、试验速率、试验结束条件的影响规律,选用DH780钢分析试样加工方式的影响规律,选用QP980钢分析预应变方向和弯曲方向的影响规律。结果表明:随着试样宽度增加,极限尖冷弯角逐渐降... 分析了极限尖冷弯角的影响因素,选用DP780钢分析试样宽度、试验速率、试验结束条件的影响规律,选用DH780钢分析试样加工方式的影响规律,选用QP980钢分析预应变方向和弯曲方向的影响规律。结果表明:随着试样宽度增加,极限尖冷弯角逐渐降低,当试样宽度增大至约50 mm后,极限尖冷弯角趋于稳定,试验速率小于20 mm·min^(-1)或大于30 mm·min^(-1)时,极限尖冷弯角波动较大;不同负荷阈值的试验结束条件对极限尖冷弯角有影响,选用VDA 238-100—2017规定的负荷阈值法作为试验结束条件容易误判;激光切割和剪切加工方式下极限尖冷弯角的数值分散且偏低,而线切割和剪切后磨削加工方式下结果数值不分散且较高;预应变方向和弯曲方向也对极限尖冷弯角有一定影响。综合考虑试验结果,推荐试样宽度选取60 mm,试验速率选取20~30 mm·min^(-1),以峰值载荷下降30%作为试验结束条件,采用线切割的方式,并且试验时需注明预应变方向和弯曲方向。 展开更多
关键词 高强汽车钢 极限尖冷弯角 负荷阈值 试样宽度 试验速率 试验结束条件 加工方式 预应变方向 弯曲方向
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U型断面型材三辊纵向弧形弯曲的优化设计与分析
8
作者 何琼 奚涛涛 +1 位作者 隋凤利 毕洪运 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第3期171-178,共8页
针对亚稳奥氏体不锈钢204Cu的U型断面型材在纵向弯曲成形过程中存在的弯曲精度低和端部张口问题,采用弹塑性有限元法对三辊弯曲装置上的纵向弧形弯曲过程进行数值仿真分析,提出工艺优化方案并加以验证。在弯曲成形过程中,U型弯曲辊与型... 针对亚稳奥氏体不锈钢204Cu的U型断面型材在纵向弯曲成形过程中存在的弯曲精度低和端部张口问题,采用弹塑性有限元法对三辊弯曲装置上的纵向弧形弯曲过程进行数值仿真分析,提出工艺优化方案并加以验证。在弯曲成形过程中,U型弯曲辊与型材之间没有形成严格的约束,型材腿部的上下摆动导致纵向弯曲变形不充分,弯曲结束腿部回弹引起型材纵向弯曲精度较低,没有外端约束的端部发生张口。采用夹紧装置对U型弯曲件端部施加约束,采用E型辊代替与腿部接触的U型弯曲辊,通过弯曲过程的数值仿真分析构建考虑材料弹性回复的用于弯曲件半径控制的数学模型,并在U型断面型材三辊弯曲过程得到有效应用,实际生产中弯曲件一次成形合格率达到100%。 展开更多
关键词 三辊弯曲 U型断面型材 端部张口 回弹 有限元法
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端弯控制扩压叶栅角区分离的机制分析 被引量:9
9
作者 杜鑫 焦映厚 +1 位作者 张龙新 王松涛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期309-314,共6页
为了进一步揭示端弯叶片技术对角区分离流动的控制机制,应用商业软件Numeca对某地面重型燃气轮机压气机末级静叶进行了数值模拟,详细对比分析了采用端弯叶片技术与弯叶片技术后对原型叶栅壁面压力场以及出口总压损失分布的影响。研究结... 为了进一步揭示端弯叶片技术对角区分离流动的控制机制,应用商业软件Numeca对某地面重型燃气轮机压气机末级静叶进行了数值模拟,详细对比分析了采用端弯叶片技术与弯叶片技术后对原型叶栅壁面压力场以及出口总压损失分布的影响。研究结果表明,端弯叶片技术与弯叶片技术均能缓解端部角区分离流动。与弯叶片相比,相同弯角的端弯叶片具有相同的驱动附面层向叶展中部的迁移能力。端弯叶片通过合理地调整弯高与弯角沿流向的变化,有效地控制了端区附面层的发展,因此端弯叶片具有更好的控制角区分离以及降低静叶总压损失的能力。 展开更多
关键词 燃气轮机 压气机 端弯 弯叶片 角区分离
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中厚板轧制轧件头部弯曲模拟计算 被引量:12
10
作者 程晓茹 胡衍生 +1 位作者 李虎兴 宋耀华 《武汉科技大学学报》 CAS 2001年第3期228-230,239,共4页
在建立中厚板轧制轧件头部弯曲人工神经网络模型的基础上 ,计算分析了中厚板精轧过程上下辊转速比、压下率、来料厚度和材质对轧件头部弯曲的影响 ,并给出了轧件头部弯曲控制参数上下辊转速比和压下率的最优控制范围。
关键词 中厚板轧制 轧件头部弯曲 人工神经网络 模拟计算
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中厚板轧制轧件头部弯曲预报模型 被引量:15
11
作者 程晓茹 胡衍生 +1 位作者 李虎兴 宋耀华 《轧钢》 2001年第6期9-11,共3页
分析了中厚板轧制中轧件头部弯曲的产生原因和影响因素 ;以现场实测数据为基础 ,采用人工神经网络方法建立了轧件头部弯曲预报模型 。
关键词 中厚板轧制 轧件头部弯曲 人工神经网络 预报模型
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轧制润滑和辊速差对热轧U型钢板桩轧制头部翘曲影响的模拟实验 被引量:4
12
作者 刘升 张振兴 +3 位作者 周庆鹏 王盼盼 杨光 杨雪 《特殊钢》 北大核心 2013年第3期11-13,共3页
按照1:10相似比利用铅试样在实验室轧机上对热轧U型钢板桩的轧制过程进行模拟,通过改变4种轧制润滑条件、0.6~1.0的5种辊转速差等轧制条件,得出轧制条件与U型钢板桩头部翘曲之间的关系。试验结果表明,对于孔型轧制产生的翘曲程度初步... 按照1:10相似比利用铅试样在实验室轧机上对热轧U型钢板桩的轧制过程进行模拟,通过改变4种轧制润滑条件、0.6~1.0的5种辊转速差等轧制条件,得出轧制条件与U型钢板桩头部翘曲之间的关系。试验结果表明,对于孔型轧制产生的翘曲程度初步由辊速差引起,但孔型轧制的翘曲程度也随轧制润滑条件不同而变化。为了改善孔型轧制引起的翘曲缺陷,在其他参数不变下可选用0.65的辊速比与未经润滑的轧辊表面参数相配合。 展开更多
关键词 U型钢板桩 轧制润滑 辊速差 头部翘曲
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钢筋超高性能纤维混凝土梁抗弯性能研究 被引量:8
13
作者 孙小凯 刁波 叶英华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第11期16-21,共6页
通过8根采用自密实和常温标准养护制成的试验梁的静力加载试验,研究不同配筋率受弯构件的抗弯性能。试验结果表明:与相同基体强度和配筋率的钢筋混凝土梁相比,加入钢纤维后梁的极限承载力提高约13%,位移延性系数提高158%;加入钢纤维后... 通过8根采用自密实和常温标准养护制成的试验梁的静力加载试验,研究不同配筋率受弯构件的抗弯性能。试验结果表明:与相同基体强度和配筋率的钢筋混凝土梁相比,加入钢纤维后梁的极限承载力提高约13%,位移延性系数提高158%;加入钢纤维后梁的初裂荷载、裂缝宽度为0.1 mm时的荷载值占极限荷载的比例较对比梁大幅度提高,但裂缝宽度为0.2 mm时的荷载值与对比梁差别不大;随着钢筋配筋率的提高,试验梁极限承载力会相应的提高,相对于配筋率为0.86%的梁,配筋率分别为1.52%、2.38%时,梁的抗弯承载力分别提高72%、113%;参照CECS 38∶2004《纤维混凝土结构设计规程》,提出了钢筋超高性能纤维混凝土受弯构件正截面抗弯承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 超高性能钢纤维混凝土梁 静载试验 纵筋配筋率 端弯与超细纤维混合 抗弯性能
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中厚板轧制头部弯曲机理的探讨 被引量:14
14
作者 胡衍生 程晓茹 +1 位作者 李虎兴 宋耀华 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期28-31,共4页
通过模拟试验 ,分别测定了不同来料厚度、不同变形程度、不同上下辊径比轧制时轧件上、下表面前滑及速度并绘出了相应的试验曲线 ,以期找出产生弯曲的原因 ,探明产生弯曲的机理。经试验结果分析 ,弯曲是轧件上、下表面前滑差和速差综合... 通过模拟试验 ,分别测定了不同来料厚度、不同变形程度、不同上下辊径比轧制时轧件上、下表面前滑及速度并绘出了相应的试验曲线 ,以期找出产生弯曲的原因 ,探明产生弯曲的机理。经试验结果分析 ,弯曲是轧件上、下表面前滑差和速差综合作用的结果。即 :前滑差大时 ,速差所起作用小 ,轧件易往大辊或快辊侧弯 ;前滑差小时 ,速差起主导作用 ,轧件易往小辊或慢辊侧弯。 展开更多
关键词 中厚板轧制 轧件头部 弯曲 前滑差 速差 模拟试验
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挂面弯曲折断率仪器测定方法构建 被引量:2
15
作者 姜松 徐馨 +1 位作者 陈章耀 赵杰文 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2010年第1期11-14,共4页
为构建挂面弯曲折断率仪器测定方法,用三点弯曲法测定了4种挂面的弹性模量;用压杆法测定了挂面端部轴向位移量与端部转角之间的关系,并与挂面压杆力学模型的端部转角计算值进行了比较.结果表明,端部转角计算值与实测值之间的误差均小于5... 为构建挂面弯曲折断率仪器测定方法,用三点弯曲法测定了4种挂面的弹性模量;用压杆法测定了挂面端部轴向位移量与端部转角之间的关系,并与挂面压杆力学模型的端部转角计算值进行了比较.结果表明,端部转角计算值与实测值之间的误差均小于5°,挂面端部轴向位移量与端部转角呈线性正相关关系,合格挂面弯曲折断率的端部轴向位移量应大于12mm.用端部轴向位移量的测定方法评价挂面弯曲折断率是可行的. 展开更多
关键词 挂面 弯曲折断率 弹性模量 压杆力学模型 端部轴向位移量 端部转角
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钛合金管材研制及其在航空领域应用的现状与前景 被引量:98
16
作者 江志强 杨合 +2 位作者 詹梅 许旭东 李光俊 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期44-50,84,共8页
分析总结了近年来国内外学者和工程技术人员在钛合金管材的研制技术、钛合金管弯曲成形技术、钛合金管端头加工与连接技术及应用方面所开展的研究工作和取得的进展及其发展趋势,并对钛合金管材在我国飞机管路系统的应用前景进行了预测。
关键词 钛合金管材 航空 数控弯曲 管端头加工 管连接
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钛卷精轧过程头部翘曲的影响分析及控制 被引量:2
17
作者 李军 于辉 +1 位作者 史庆南 彭琳 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2016年第1期31-36,共6页
针对热连轧纯钛卷时影响成材率的精轧翘头问题,利用有限元法研究轧制变形区的金属流动状况,发现纯钛精轧变形区的金属流动呈"w"型,与20钢轧制变形区的"c"型金属流动不同,表明普通碳钢的头部翘曲控制工艺不能完全适... 针对热连轧纯钛卷时影响成材率的精轧翘头问题,利用有限元法研究轧制变形区的金属流动状况,发现纯钛精轧变形区的金属流动呈"w"型,与20钢轧制变形区的"c"型金属流动不同,表明普通碳钢的头部翘曲控制工艺不能完全适合纯钛卷轧制。分析了上下工作辊直径差、轧件上下表面温度差、道次压下率、氧化皮厚度、摩擦系数等对头部翘曲的影响规律,确定出轧件表面温差和摩擦系数不同是影响精轧翘头的显著因素。从温度控制角度出发制定了控制纯钛卷精轧头部翘曲的工艺措施,有效解决了钛卷精轧翘头问题,对于减少精轧切头损失、提高产品成材率具有实际应用价值。 展开更多
关键词 纯钛卷 精轧 翘头 金属流动 温度 摩擦系数
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大型管件模压式管端过弯矫圆的控制策略(英文) 被引量:6
18
作者 赵军 展培培 +1 位作者 马瑞 翟瑞雪 《中国有色金属学会会刊:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第S2期329-334,共6页
管端矫圆是保证大型管件产品质量的重要工序之一。管端矫圆是一个局部弹塑性变形过程,由于刚端的影响而导致难以对其弹复过程进行定量解析。采用物理模拟实验方法,研究管端扁矫圆与管端圆压扁之间的等价关系,以及管端圆压扁与整管圆压... 管端矫圆是保证大型管件产品质量的重要工序之一。管端矫圆是一个局部弹塑性变形过程,由于刚端的影响而导致难以对其弹复过程进行定量解析。采用物理模拟实验方法,研究管端扁矫圆与管端圆压扁之间的等价关系,以及管端圆压扁与整管圆压扁之间的相似关系。结果表明:管端扁矫圆和管端圆压扁的压下量相等;管端圆压扁和整管圆压扁卸载后椭圆度与相对压下量均为线性关系,且两条之间的横轴截距相等。基于上述关系,建立了管端矫圆两步法控制策略。验证实验表明,该控制策略可以将残余椭圆度控制在0.5%以内。 展开更多
关键词 大型管件 管端 过弯矫圆 刚端影响 控制策略 两步法
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叶片正弯曲对间隙流动损失的影响 被引量:5
19
作者 黄洪雁 韩万金 王仲奇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期263-267,共5页
对具有2.3%相对顶部间隙的常规直叶栅和正弯叶栅的流道及间隙内的气动参数进行了详细测量,实验结果发现:顶部间隙的存在对叶栅的气动性能有较大影响,使叶栅上半翼展损失明显增高;叶片正弯曲减小了叶顶后部的横向压力梯度,削弱... 对具有2.3%相对顶部间隙的常规直叶栅和正弯叶栅的流道及间隙内的气动参数进行了详细测量,实验结果发现:顶部间隙的存在对叶栅的气动性能有较大影响,使叶栅上半翼展损失明显增高;叶片正弯曲减小了叶顶后部的横向压力梯度,削弱了泄漏流与端壁横流的相互作用,降低相对漏气量的同时也降低了叶栅的流动损失,明显改善了叶栅的出口流场。 展开更多
关键词 叶栅 弯曲 端部效应 泄漏损失 间隙流动
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板坯SP侧压过程中头尾部金属流动及尾部翘曲分析 被引量:1
20
作者 宁宇 周成 +2 位作者 焦四海 宗在荣 谢建新 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期51-55,共5页
结合热轧板厂SP侧压调宽压力机的实际生产情况,采用有限元数值模拟与物理实验相结合的方法,研究了板坯在侧压调宽过程中头、尾部的变形规律;同时研究了板坯SP侧压后尾部翘曲的形成原因及影响因素。研究结果表明,板坯侧压调宽后,头部和... 结合热轧板厂SP侧压调宽压力机的实际生产情况,采用有限元数值模拟与物理实验相结合的方法,研究了板坯在侧压调宽过程中头、尾部的变形规律;同时研究了板坯SP侧压后尾部翘曲的形成原因及影响因素。研究结果表明,板坯侧压调宽后,头部和尾部在长度方向上形成"鱼尾",厚度方向上形成"狗骨";头、尾部"鱼尾"及"狗骨"的形成过程不同,尾部侧压过程中金属流动比头部复杂;实际生产的SP侧压调宽过程中,由于模块在板坯厚度方向上存在振动,从而导致板坯尾部在SP侧压后出现翘曲。 展开更多
关键词 SP侧压调宽 变形 尾部翘曲
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