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题名核电厂汽动辅助给水泵超速保护飞锤仿真分析与实验
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作者
邢兴龙
毕文策
刘闯铭
宁飞虎
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机构
中广核核电运营有限公司
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出处
《核科学与工程》
北大核心
2025年第4期672-678,共7页
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基金
中广核核电运营有限公司科研项目(No.CNOC-KY-2022-MRM-00061)。
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文摘
针对某核电厂辅助给水系统汽动泵超速保护飞锤调整缺少理论依据问题,为提升超速试验成功率,通过对飞锤进行三维建模及理论研究,得出飞锤动作转速与飞锤偏心距、弹簧力等参数的关系式,建立飞锤系统的动力学方程和仿真模型。通过动态仿真分析,得到了不同偏心距下飞锤的动作转速,并建立了飞锤动作转速与飞锤偏心距的关系曲线。将实验数据与仿真结果进行对比,验证了仿真模型的准确性,为超速保护系统的设计和汽动泵的超速试验提供了理论数据参考。
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关键词
汽动泵
超速飞锤
超速保护系统
超速试验
仿真分析
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Keywords
Turbine-driven pump
overspeed trip bolt
emergency trip system
overspeed test
Simulation analysis
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分类号
TL48
[核科学技术—核技术及应用]
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题名隧道口间紧急救援站防灾通风系统设置条件研究
被引量：10
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作者
李琦
于丽
王明年
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机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期52-57,共6页
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基金
国家自然科学基金资助(51308472)
西南交通大学博士研究生创新基金资助
+2 种基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015T004-B
2014G004-C)
重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykfB 30003)
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文摘
为合理设置长大铁路隧道群紧急救援站的防灾通风系统,采用模型试验和数值模拟的方法研究不同隧道群洞口间距(明线段长度)条件下,列车火灾烟气对相邻隧道内环境的影响,得到无需设置防灾通风系统的洞口安全距离。研究结果表明:距火源点20 m以内,列车火灾烟气对温度、可视度影响严重,50 m以外基本无影响;考虑火源蔓延车厢的长度、火灾列车安全停车距离、烟气影响范围等因素,得出隧道口紧急救援站的洞口间距(明线段长度)大于250 m时,列车火灾烟气对隧道内环境几乎无影响,可不设置防灾通风系统;该间距小于250 m时,应设置防灾通风系统。
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关键词
铁路隧道群
紧急救援站
应急通风
防灾救援
火灾试验
数值计算
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Keywords
railway tunnel group
emergency rescue station
emergency ventilation
disaster rescue
fire test
numerical calculation
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分类号
X928.7
[环境科学与工程—安全科学]
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题名汽轮机危急超速最高飞升转速的试验计算方法
被引量：2
- 3
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作者
房德明
黄梦玲
陈思奇
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机构
电力部热工研究院
中电联标准化部
华北电业管理局
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出处
《上海汽轮机》
1999年第1期9-12,共4页
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文摘
危急超速最高飞升转速的验收、考核方法，在国外的行业标准中都有具体的规定，我国在现有的规程中尚未见有明确的要求，所以该项工作未能得到广泛地开展。为此，本文提出了工程中较为实用的计算、试验方法，列举了应用实例，并进行了讨论，为估算危急超速最高飞升转速提供了方法，为制定适用于我国的行业标准提供了依据。
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关键词
危急超速试验
计算
汽轮机
最高飞升转速
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Keywords
emergency,overspeed,test,calculation
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分类号
TK264.23
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK261
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名拉西瓦水电站泄洪底孔事故闸门及门槽设计
被引量：3
- 4
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作者
赵清静
李锋
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机构
中国水电顾问集团西北勘测设计研究院
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出处
《西北水电》
2010年第2期72-75,共4页
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文摘
拉西瓦水电站泄洪底孔4 m×9 m-132 m事故闸门属于目前中国高水头门型。门槽水力学比较复杂,采取何种措施以防止闸门振动、保证闸门和门槽运行安全,具有广泛的代表性。通过对该闸门门型的选择、闸门和门槽的结构特点、数值分析、水力学和振动试验、三维有限元计算等方面的介绍,可为此类型闸门设计提供参考。
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关键词
平面定轮闸门
事故闸门
门槽
高水头
充压式水封
水力学和振动试验
三维有限元计算
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Keywords
plain fixed - wheel gate
emergency gate
slot
high head
impact - pressure water seal
test on hydraulics and vibration
3D finite element calculation
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分类号
TV663
[水利工程—水利水电工程]
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题名汽轮机电子脱扣替代机械超速脱扣的改造
被引量：2
- 5
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作者
吴忠全
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机构
四川泸天化弘旭工程建设有限公司
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出处
《大氮肥》
CAS
2020年第4期251-253,270,共4页
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文摘
介绍合成氨装置一段转化炉引风机组驱动汽轮机检修后转子机械超速脱扣试验中,危急保安器故障频发,触发改造增加电子测速装置,以完成超速脱扣试验的要求。
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关键词
汽轮机
机械超速脱扣试验
危急保安器
电子测速装置
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Keywords
steam turbine
mechanical overspeed trip test
emergency protector
electronic speed measuring device
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分类号
TQ113.25
[化学工程—无机化工]
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题名应急滑梯撤离速率数值模拟及试验验证
被引量：3
- 6
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作者
李涛
王晓强
黄艳平
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机构
海军驻襄樊地区航空军事代表室
航宇救生装备有限公司
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出处
《舰船电子工程》
2017年第10期75-79,共5页
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文摘
论文系统的分析了应急滑梯的撤离速率,给出了撤离速率的理论曲线,建立了应急滑梯的三维几何模型,并利用LS-DYNA软件建立了应急滑梯的有限元模型,成功模拟了乘员撤离过程,得到了应急撤离速度参数的变化规律。同时,为了讨论乘员撤离过程数值计算的准确性,该文对设计制造的滑梯试验样件进行了验证试验,并与数值计算结果对比,分析了滑梯不同工作内压对撤离速率的影响。
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关键词
应急撤离滑梯
撤离速率
仿真计算
物理实验
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Keywords
emergency evacuation slide
evacuation rate
simulating calculation
physics test
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分类号
TN407
[电子电信—微电子学与固体电子学]
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题名135MW机组机械危急遮断器的优化
被引量：1
- 7
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作者
王永玲
周文龙
蒋育平
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机构
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂
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出处
《发电设备》
2013年第4期255-258,共4页
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文摘
介绍了135MW机组危急保安系统中危急遮断器的配置,以及危急保安系统中各部件的作用。结合目前电厂运行中喷油试验所遇到的问题,论述了危急遮断器的优化。试验结果表明:危急遮断器的优化达到了比较理想的效果,并使系统可以得到简化。
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关键词
汽轮机
超速保护
危急遮断器
喷油试验
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Keywords
steam turbine
overspeed protection
emergency governor
oil spray test
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分类号
TK264.21
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽轮机组超速试验功能软件及其应用
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作者
常瑛
黄宏伟
冯秀芳
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机构
新乡火电厂
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出处
《工业仪表与自动化装置》
1999年第1期28-31,共4页
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文摘
超速试验是火力发电机组投入运行前的重要工艺环节之一。本文对新乡火电厂４＃机组配备的ＪＫＴＨ—１０００数字功频电调的超速试验功能软件的结构、原理进行了分析，并介绍其实际控机应用效果。
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关键词
超速试验
危急遮断器
汽轮机组
火力发电设备
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Keywords
overspeed test emergency breaker
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分类号
TM621.3
[电气工程—电力系统及自动化]
TM311.073
[电气工程—电机]
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题名某大型火电站解决汽轮机喷油试验不成功问题的实践
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作者
寇全喜
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机构
福建宁德核电有限公司
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出处
《大众科技》
2013年第7期112-113,118,共3页
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文摘
文章根据人机材料方法环境,分析在中国北方的大型火力发电站失败的几个蒸汽涡轮机燃油喷射试验,同时阐述如何解决。
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关键词
燃油喷射测试
压力开关的固定值
球打飞
超速
轴系
紧急管理
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Keywords
fuel injection test
fixed value of pressure switch
fly ball
overspeed
shafting
emergency governor
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分类号
TM311
[电气工程—电机]
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题名高压电力电缆紧急状态下载流量计算方法研究及验证
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作者
申永涛
侯林林
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机构
上海国缆检测股份有限公司
国网上海市电力公司超高压分公司
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出处
《电线电缆》
2023年第2期25-30,共6页
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文摘
基于IEC 60287-1-1:2014,引入了包含空气间隙的稳态载流量理论计算模型。通过理论计算与试验结果对比得出,当空气间隙厚度取0.5 mm时,稳态载流量理论计算结果与试验值结果的相对偏差为0.7%。基于IEC60853-2:1989,引入上述空隙间隙模型建立的高压电缆紧急状态载流量理论计算模型,并设计了两组试验进行验证。通过理论计算和试验测量结合的方式,研究了110 kV高压陆缆地电的紧急状态载流量,得出紧急状态载流量的理论计算结果与试验结果的相对偏差在1.0%以内,可认为该紧急状态下的载流能力理论计算模型满足实际工程使用需求。
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关键词
高压电缆
紧急状态载流量
理论计算
试验验证
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Keywords
high voltage cable
current carrying capacity in emergency
theoretical calculation
test verification
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分类号
TM247.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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