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基于模块化仿真的共享汽车联合调度优化 被引量：5
1
作者 蒋阳升 李衍 +2 位作者 李皓 胡路 唐优华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期74-82,共9页
运营商在调度车辆时单独采用员工或顾客调度策略均难以有效解决共享汽车分布不均衡导致的盈利难问题.为此,在传统时空网络基础上,考虑道路拥堵和用车需求随时间变化对运营的影响,基于C#语言和O2DES(object-oriented discrete event simu... 运营商在调度车辆时单独采用员工或顾客调度策略均难以有效解决共享汽车分布不均衡导致的盈利难问题.为此,在传统时空网络基础上,考虑道路拥堵和用车需求随时间变化对运营的影响,基于C#语言和O2DES(object-oriented discrete event simulation)离散事件仿真框架,建立由模块化站点和路段模型组成、可高效率运行的共享汽车仿真系统;在此基础上,提出一个以运营商日均净收益最大化为目标,联合决策车辆库存量阈值和行程定价的仿真优化模型,并为解决随机环境下的全局优化问题,设计了EGA-OCBA(elitist genetic algorithm with optimal computing budget allocation)算法;最后,以成都市的5个共享汽车站点为例,验证了仿真优化模型的有效性.仿真优化结果表明:在相同车队规模下,与采用固定价格的顾客调度策略相比,联合策略可使日均净收益提升10.37%~162.30%;与单独的员工调度策略相比,联合策略可使日均净收益提升15.34%. 展开更多
关键词 共享汽车 离散事件仿真 动态定价 阈值触发调度 精英遗传算法(ega) 最优计算量分配(OCBA)
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基于最优保留遗传算法的PID参数自寻优 被引量：5
2
作者 蒋丽英 李成博 李平 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z2期45-46,共2页
提出一种基于最优保留遗传算法的 PID控制器参数自寻优算法。该方法利用最优保留遗传算法对 PID控制器的参数 KP,KI,KD进行自寻优 ,在寻优过程中并不需要任何先验知识。仿真结果表明 。
关键词 PID控制 最优保留 最优保留遗传算法 自寻优
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基于精英保留策略遗传算法的配电网无功优化 被引量：16
3
作者 刘健 李京航 柏小丽 《电气技术》 2015年第4期35-38,共4页
在分析配电网无功优化必要性和特点的基础上,以有功网损与节点电压偏差之和最小为目标函数对配电网进行无功优化。采用精英保留策略对传统遗传算法进行改进,按电容器组数进行整数编码对无功优化模型求解。IEEE33节点系统仿真结果表明,... 在分析配电网无功优化必要性和特点的基础上,以有功网损与节点电压偏差之和最小为目标函数对配电网进行无功优化。采用精英保留策略对传统遗传算法进行改进,按电容器组数进行整数编码对无功优化模型求解。IEEE33节点系统仿真结果表明,所提该方法能稳定收敛,降低网损,能为实际优化提供参考。 展开更多
关键词 无功优化 配电网 电压偏差 遗传算法 精英保留策略
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履带式自行电站布局优化的GUI设计
4
作者 金海 谢金法 《计算机与现代化》 2013年第8期225-228,共4页
履带式自行电站的布局优化设计比较复杂。本文对履带式自行电站的布局问题进行研究,建立其布局优化的数学模型,并应用Matlab的图形用户界面开发环境(GUIDE),开发出用于其布局优化设计的专用图形用户界面(GUI),并将带精英策略的非支配排... 履带式自行电站的布局优化设计比较复杂。本文对履带式自行电站的布局问题进行研究,建立其布局优化的数学模型,并应用Matlab的图形用户界面开发环境(GUIDE),开发出用于其布局优化设计的专用图形用户界面(GUI),并将带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)融合在此界面程序中,更方便地实现了用遗传算法来解决履带式自行电站的布局优化问题。开发出的界面友好,降低了履带式自行电站布局优化设计的难度,提高了设计效率。 展开更多
关键词 布局优化 图形用户界面 履带式自行电站 非支配排序遗传算法 图形用户界面开发环境
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