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基于CTM和Beam-Column Joint Element的梁柱节点核心区抗剪仿真
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作者 唐智强 黄世涛 马健 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第3期116-122,共7页
为研究基于CTM和Beam-Column Joint Element单元的钢筋混凝土梁柱节点核心区抗震仿真计算,本文先分析了CTM的计算原理和局限性,并对原计算模型进行调整;之后通过试验数据验证了调整前后模型的正确性,并通过参数分析得出调整前后CTM在不... 为研究基于CTM和Beam-Column Joint Element单元的钢筋混凝土梁柱节点核心区抗震仿真计算,本文先分析了CTM的计算原理和局限性,并对原计算模型进行调整;之后通过试验数据验证了调整前后模型的正确性,并通过参数分析得出调整前后CTM在不同参数下核心区抗剪强度的变化规律;最后通过对比理论计算与试验下核心区抗剪强度变化规律,证明调整后模型更为准确。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁柱节点 CTM 梁柱节点单元 OPENSEES
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热声板叠对工作气体纵向振动固有频率影响
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作者 汪建新 刘向斌 +1 位作者 杜志强 孟楠 《应用声学》 北大核心 2026年第1期128-134,共7页
为探索一定工作条件下在谐振腔中激发高强度声场途径,采用有限元思想建立了在板叠影响下气柱纵向振动方程和固有频率表达式。以此为基础,针对不同板叠参数对气柱纵向振动固有频率的影响情况进行深入分析发现,板叠长度、板叠中心位置以... 为探索一定工作条件下在谐振腔中激发高强度声场途径,采用有限元思想建立了在板叠影响下气柱纵向振动方程和固有频率表达式。以此为基础,针对不同板叠参数对气柱纵向振动固有频率的影响情况进行深入分析发现,板叠长度、板叠中心位置以及板叠表面温度分布均对气柱纵向振动固有频率有影响。板叠长度越长对气柱固有频率影响越显著,但是板叠中心位于谐振腔中间位置时,低温端存在一个特殊温度值T_(x),当热声制冷机制冷温度在T_(x)附近时,气柱纵向振动一阶模态频率受板叠长度影响较小。一定条件下,固有频率随板叠温度分布的变化趋势与板叠在谐振腔中的位置相关。研究结果为热声制冷机谐振腔和板叠设计提供了参考。 展开更多
关键词 热声板叠 气柱振动 固有频率 有限元
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多级压裂管柱强度分析及影响规律研究
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作者 岳欠杯 李辉 +4 位作者 许萍文 王岗 徐燕璐 景博祥 刘巨保 《机械强度》 北大核心 2026年第1期48-55,共8页
【目的】针对多级压裂过程中由封隔器系统诱发的管柱强度失效问题,开展了管柱力学行为与强度影响规律研究,以保障压裂作业安全性与管柱结构可靠性。【方法】首先,基于多级封隔器工作特性,建立了压裂管柱系统力学模型,并推导了坐封与压... 【目的】针对多级压裂过程中由封隔器系统诱发的管柱强度失效问题,开展了管柱力学行为与强度影响规律研究,以保障压裂作业安全性与管柱结构可靠性。【方法】首先,基于多级封隔器工作特性,建立了压裂管柱系统力学模型,并推导了坐封与压裂两种工况下的控制方程。其次,采用有限元方法,将封隔器位移作为压裂工况的初始边界条件。然后,考虑了封隔器滑移与固定的非确定性边界条件,构建了多级压裂管柱系统的数值计算方法。最后,以现场某口井为实例进行了计算分析。【结果】分析结果表明,随着压裂级数增加,井口轴向力与等效应力显著上升,安全系数逐步下降;压裂液流量、井口压力与砂比对管柱强度均具有显著影响,任一参数的增大均会引起轴向力增加和安全系数下降,从而加剧管柱强度失效风险,并为多级压裂管柱强度设计与安全评估提供了依据。 展开更多
关键词 有限元方法 管单元 多级压裂 管柱强度
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外包UHPC钢管混凝土叠合短柱偏压性能研究
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作者 吴庆雄 许志坤 +1 位作者 袁辉辉 秦志清 《工程力学》 北大核心 2026年第3期233-248,共16页
为研究外包超高性能混凝土(UHPC)钢管混凝土叠合短柱(简称“UC-CFST短柱”)的偏压性能,以外包材料强度和偏心率为主要参数,进行了15个试件的偏压试验,包括CFST短柱、外包普通混凝土CFST叠合短柱(简称“OC-CFST短柱”)和UC-CFST短柱;同时... 为研究外包超高性能混凝土(UHPC)钢管混凝土叠合短柱(简称“UC-CFST短柱”)的偏压性能,以外包材料强度和偏心率为主要参数,进行了15个试件的偏压试验,包括CFST短柱、外包普通混凝土CFST叠合短柱(简称“OC-CFST短柱”)和UC-CFST短柱;同时,采用大型通用有限元分析软件开展了实桥尺寸的UCCFST短柱偏压性能的数值模拟分析。研究表明:以受拉区钢管屈服的同时外包混凝土受压区边缘恰好达到极限压应变的状态为界限破坏,小偏心受压破坏时,OC-CFST短柱受压侧外包混凝土大面积压溃、剥落,而UCCFST短柱的受压侧外包UHPC出现贯穿柱身的纵向裂缝,但仍保持相对完整;大偏心受压破坏时,OC-CFST短柱外包混凝土的主裂缝由受拉侧扩展到受压区,受压侧混凝土被压溃,而UC-CFST短柱外包UHPC的主裂缝仅分布于受拉侧,受压侧并无明显破坏现象;然而,对于CFST短柱,无论是发生小偏心受压破坏还是大偏心受压破坏,其破坏模式均表现为受压侧钢管在中上部位置发生局部屈曲,且该处核心混凝土被压溃。相比OC-CFST短柱,偏心率相同的UC-CFST短柱承载力平均提高了174%,但延性指标平均降低了60%。具有实桥截面尺寸的UC-CFST短柱的偏压承载力随着加载偏心率的增加而下降。基于偏压试验和有限元参数分析结果,提出了考虑偏心率影响的UC-CFST短柱极限承载力计算方法,具有良好的计算精度。 展开更多
关键词 钢管混凝土叠合柱 外包UHPC 短柱 偏心受压试验 有限元分析 极限承载力
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中空夹层椭圆钢管混凝土短柱轴压性能试验与数值分析
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作者 王静峰 程谦勇 +1 位作者 沈奇罕 苏杭 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期278-288,共11页
中空夹层椭圆钢管混凝土(concrete-filled double-skin elliptical steel tubular,CFDEST)造型独特、性能优良,在实际工程中逐渐被采用,但其力学性能研究较少,文章设计和开展6根CFDEST短柱的轴压试验,建立基于椭圆截面特征和空心率影响... 中空夹层椭圆钢管混凝土(concrete-filled double-skin elliptical steel tubular,CFDEST)造型独特、性能优良,在实际工程中逐渐被采用,但其力学性能研究较少,文章设计和开展6根CFDEST短柱的轴压试验,建立基于椭圆截面特征和空心率影响的CFDEST轴压短柱的分析模型,研究空心率、材料强度、径厚比和截面长短轴比等参数对其承载力、刚度和延性等力学性能指标的影响规律,揭示CFDEST短柱在轴压作用下的典型破坏形态、截面应力分布和环向接触行为。结果表明:CFDEST轴压短柱的破坏模式主要包括钢管局部腰鼓屈曲和剪切屈曲、核心混凝土局部压溃和斜向剪切破坏;轴压承载力随着空心率和径厚比的减小而增大,随着钢材强度和混凝土强度的增大而增大。 展开更多
关键词 中空夹层椭圆钢管混凝土(CFDEST) 短柱 轴压试验 有限元分析 破坏模式
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设分隔缝的外环板式梁柱节点受力性能研究
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作者 王玲玲 丛培通 +1 位作者 牟犇 潘月月 《建筑结构》 北大核心 2026年第1期159-167,共9页
为了解决当前外环板式梁柱节点施工困难的问题,提出对外环板在远离应力集中处做不连续处理,形成一种带分隔缝的外环板式节点。通过分析外环板节点破坏机理,推导得出外环板与方钢管柱连接下的抗拉承载力计算公式。采用有限元参数化分析,... 为了解决当前外环板式梁柱节点施工困难的问题,提出对外环板在远离应力集中处做不连续处理,形成一种带分隔缝的外环板式节点。通过分析外环板节点破坏机理,推导得出外环板与方钢管柱连接下的抗拉承载力计算公式。采用有限元参数化分析,对可能影响抗拉承载力的外环板参数进行了详细分析。结果表明,钢管柱厚度、外环板厚度和梁翼缘宽度对外环板抗拉承载力有显著影响,且分隔缝的设置对外环板的抗拉承载力几乎没有影响,可供设计参考。这种在外环板节点设分隔缝的处理方法可以在降低施工成本的同时提高施工质量,促进外环板式节点的推广使用。 展开更多
关键词 方钢管柱 外环板 梁柱节点 抗拉承载力 分隔缝 有限元参数化分析
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弹塑性算子引导的数据驱动钢材本构模型
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作者 李怀满 杜轲 骆欢 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期265-274,295,共11页
结构抗震分析中,钢材的力学性能对模拟结构在循环荷载下的非线性响应具有决定性影响。经典的钢材本构模型虽能够准确描述材料的弹塑性力学行为,但需要确定的模型参数通常较复杂且需要大量试验进行标定。而基于数据驱动的本构模型能解决... 结构抗震分析中,钢材的力学性能对模拟结构在循环荷载下的非线性响应具有决定性影响。经典的钢材本构模型虽能够准确描述材料的弹塑性力学行为,但需要确定的模型参数通常较复杂且需要大量试验进行标定。而基于数据驱动的本构模型能解决参数标定问题,但这类模型的切线刚度通常难以直接获取,进而无法用于有限元分析。为此,提出了一种弹塑性算子引导的数据驱动比例积分滞回本构模型(data-driven proportional-integral hysteresis constitutive model,DD-PIHC),该模型构造简洁、参数规模较小、能借助弹塑性算子输出切线刚度,可直接嵌入纤维梁柱单元用于框架结构有限元分析。给出了DD-PIHC与纤维梁柱单元结合的状态更新算法。基于多种不同种类的钢筋应力-应变试验数据对模型进行验证,通过与循环神经网络模型以及OpenSees平台中Steel02本构模型的模拟结果进行对比,证明了模型在捕捉材料本构行为方面具有更高的精度与计算效率。在此基础上,将该模型应用于三层钢框架结构的拟静力循环加载分析中,验证了其用于结构非线性分析的有效性,为后续结构抗震性能优化设计提供了可靠的分析工具。 展开更多
关键词 弹塑性算子 数据驱动本构模型 钢框架 纤维梁柱单元 有限元分析
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柱壁加强型CFST框架异形柱节点抗震试验及构造优化研究
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作者 陈安英 袁礼正 +2 位作者 王波 完海鹰 王兆峰 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期102-110,118,共10页
为研究柱壁加强型钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)框架异形柱节点的抗震性能,文章通过改变柱壁加强区厚度与高度设计3个试验试件,并对其进行低周反复加载。结果表明:各试件主要发生钢梁翼缘的塑性铰破坏,滞回曲线整体为饱... 为研究柱壁加强型钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)框架异形柱节点的抗震性能,文章通过改变柱壁加强区厚度与高度设计3个试验试件,并对其进行低周反复加载。结果表明:各试件主要发生钢梁翼缘的塑性铰破坏,滞回曲线整体为饱满梭形,各试件承载力较好,节点具备良好的抗震性能;利用ABAQUS有限元软件建立3个试验试件的有限元模型,对比试验与有限元模拟的破坏模式、曲线以及应变分布规律,验证了有限元模拟方法的可靠性,并通过分析进一步明确了节点的抗震性能。试验过程中也出现了钢牛腿与钢梁翼缘的对接焊缝撕裂较早,影响节点耗能能力与延性的充分发挥,基于已验证的有限元模拟方法,研究减小钢牛腿壁板厚度与“狗骨式”构造对于节点抗震性能以及减小焊缝位置断裂风险的影响,结果表明这2种构造可以有效降低焊缝位置的断裂风险,基于设计要求,建议钢牛腿斜坡坡度不小于1∶6.25,钢梁翼缘削弱比例不大于0.267。 展开更多
关键词 钢管混凝土(CFST) 异形柱节点 低周反复加载 有限元分析 构造优化 断裂指数
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V形钢可更换耗能构件梁柱节点受力性能分析
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作者 吴瑞 匡星晨 +1 位作者 凌茹 谢颖 《地震工程学报》 北大核心 2026年第3期537-547,558,共12页
韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点... 韧性结构不仅能抵抗高烈度地震作用,而且在震后只需更换损伤构件即可快速恢复功能,近年来受到广泛关注。文章提出一种配置V形钢可更换耗能构件的狗骨式翼缘削弱梁柱节点,并介绍其构造形式及设计理念。利用ABAQUS有限元软件,分析该节点的破坏模式、应力与应变分布,揭示其破坏机理、传力路径及耗能机制;在此基础上,研究V形钢连接件和狗骨式削弱连接件的关键设计参数(包括厚度、材料强度以及削弱连接件的削弱宽度)对节点抗震性能的影响。研究结果表明:在传统狗骨式可更换节点的基础上配置V形钢可更换耗能构件,能显著提高节点的耗能能力和延性性能,其等效黏滞阻尼系数在0.257~0.331之间;V形钢连接件在受力过程中发生明显塑性变形,实现了损伤可控及震后可更换的抗震设计目标;狗骨式削弱连接件与V形钢连接件宜采用LY160或Q235钢;狗骨式削弱连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.9~1.5倍,削弱宽度宜取25~30 mm,而V形钢连接件厚度宜取梁翼缘厚度的0.3~0.6倍。 展开更多
关键词 可更换耗能构件 梁柱节点 V形钢连接件 抗震性能 有限元分析
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上海世博中心综合楼项目超限结构抗震设计分析
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作者 朱揽奇 朱希 《城市建筑》 2026年第4期192-195,共4页
文章以上海世博中心综合楼项目为研究对象,其结构形式为钢框架-中心支撑结构,结构存在扭转不规则、塔楼偏置、楼板局部不连续、侧向刚度不规则等情况。为了实现结构预定的抗震性能目标,首先,采用YJK和ETABS两种计算软件对结构进行多遇... 文章以上海世博中心综合楼项目为研究对象,其结构形式为钢框架-中心支撑结构,结构存在扭转不规则、塔楼偏置、楼板局部不连续、侧向刚度不规则等情况。为了实现结构预定的抗震性能目标,首先,采用YJK和ETABS两种计算软件对结构进行多遇地震作用下的弹性比较计算和时程分析;其次,通过罕遇地震动力弹塑性时程分析,对结构在罕遇地震作用下的响应进行研究;最后,对底层斜柱相交处的复杂节点进行有限元分析。分析结果表明:整体结构有良好的抗震性能,节点在小震及中震工况下均能保持弹性状态,有足够的安全储备。 展开更多
关键词 超限高层结构 超限判别 抗震设计 底层斜柱相交节点 有限元分析
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双五轴龙门机床动柱结构轻量化设计研究
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作者 郑新胜 《专用汽车》 2026年第1期77-79,98,共4页
动柱结构作为动柱式龙门加工中心的核心组成部分,具有刚度高、大跨度和大承载能力、稳定的运动性能等特点,保证了龙门加工中心的精度和加工效率。为提高龙门加工中心的动态特性以及加工效率,提高其性能与市场竞争力度,以某企业生产的双... 动柱结构作为动柱式龙门加工中心的核心组成部分,具有刚度高、大跨度和大承载能力、稳定的运动性能等特点,保证了龙门加工中心的精度和加工效率。为提高龙门加工中心的动态特性以及加工效率,提高其性能与市场竞争力度,以某企业生产的双五轴动柱式龙门加工中心为对象,采用尺寸优化的轻量化设计方法,对其动柱结构进行优化设计。首先采用有限元分析方法分别对动柱结构进行三种工况下的静动态分析,将得到的总变形等结果作为性能指标;其次对动柱结构的设计变量进行灵敏度分析,得到对性能指标影响最大的设计变量作为关键尺寸进行后续优化设计;最后采用响应面优化的方式,选择代理模型结合多目标优化进行优化求解,得到合适的方案作为优化结果。 展开更多
关键词 动柱 有限元分析 轻量化 尺寸优化
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转向管柱液压缸支架焊接变形控制研究
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作者 詹力 《热处理技术与装备》 2026年第1期35-41,45,共8页
为优化转向管柱液压缸支架焊接工艺,控制残余应力与变形,提升其服役性能与尺寸稳定性,基于双椭球热源模型与热-力耦合方法,构建转向管柱液压缸支架焊接过程有限元模型,系统模拟分析相同焊接顺序下4种不同焊接方向组合对温度场、残余应... 为优化转向管柱液压缸支架焊接工艺,控制残余应力与变形,提升其服役性能与尺寸稳定性,基于双椭球热源模型与热-力耦合方法,构建转向管柱液压缸支架焊接过程有限元模型,系统模拟分析相同焊接顺序下4种不同焊接方向组合对温度场、残余应力及变形的影响。结果表明,焊接方向对热-力演化过程影响显著,不同方案在Z向(水平方向)残余拉应力与变形方面差异显著。综合对比得出,方案1(长焊缝正向、短焊缝反向)在关键Z向残余拉应力控制方面表现最优(493.34 MPa),同时其Z向变形最小,整体变形分布均匀。该方案实现了低应力风险与高尺寸精度的最佳平衡,为液压缸支架焊接工艺优化奠定了理论基础并提供了工程指导。 展开更多
关键词 焊接方向 残余应力 焊接变形 有限元分析 转向管柱液压缸
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方钢管约束再生混凝土柱承插式连接有限元模拟
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作者 张健 温缙达 +3 位作者 刘甲 陈浩帆 蔡立鳌 李丽娟 《广州建筑》 2026年第1期33-38,共6页
为改善钢管约束再生混凝土梁柱节点现场焊接质量难以控制的问题,提出了一种无焊接的方钢管约束再生混凝土柱承插式梁柱节点。该节点的整体性能主要取决于承插式连接的力学行为,基于前期试验结果采用有限元方法系统模拟承插式连接的受力... 为改善钢管约束再生混凝土梁柱节点现场焊接质量难以控制的问题,提出了一种无焊接的方钢管约束再生混凝土柱承插式梁柱节点。该节点的整体性能主要取决于承插式连接的力学行为,基于前期试验结果采用有限元方法系统模拟承插式连接的受力性能,研究了钢筋锚固型承插式连接、开孔型和开槽型3种连接构造对其力学响应的影响。研究结果表明,所建立的有限元模型能准确地模拟节点的破坏模式与荷载-位移关系,承载力预测误差平均为5.75%;三种连接构造中,钢筋锚固型承插式连接性能最优,其承载力高、延性良好,且在大直径锚筋条件下出现明显屈服平台;开孔型次之,其混凝土销轴效应显著,双孔连接的群效应使承载力优于单孔连接;开槽型最差,破坏呈显著脆性。该类无焊接承插式连接具有良好的工程应用前景,尤其适用于对施工质量和节点延性要求较高的装配式结构,设计中应优先采用钢筋锚固型或多孔连接板形式,并充分利用混凝土销轴的群效应作用。 展开更多
关键词 梁柱节点 承插式连接 再生混凝土 有限元模拟
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基于维护性的前起舱交点立柱结构设计
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作者 林强 王乐 +2 位作者 刘卫 代怡 李嘉宇 《科技创新与应用》 2026年第5期123-126,共4页
飞机前起舱结构承受起落架传递的地面载荷,其结构的维护性和结构效率关系到飞机的竞争力。飞机前起舱缓冲支柱交点孔站位与机身某隔框站位重合,交点孔处前起舱立柱传递载荷大,结构复杂,原方案采用分段式,存在传力不直接,重量大的缺点,... 飞机前起舱结构承受起落架传递的地面载荷,其结构的维护性和结构效率关系到飞机的竞争力。飞机前起舱缓冲支柱交点孔站位与机身某隔框站位重合,交点孔处前起舱立柱传递载荷大,结构复杂,原方案采用分段式,存在传力不直接,重量大的缺点,基于维护性的更改,综合考虑传载、制造、装配工艺、结构效率等方面,建立结构、强度模型,进行分析、对比,并提出优化设计方案。 展开更多
关键词 前起舱 立柱 维护性 结构 有限元
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方形中空夹层钢管混凝土长柱耐火极限研究
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作者 米振伟 《土木工程与绿色建筑》 2026年第1期28-32,51,共6页
文章应用有限元软件ABAQUS建立了均匀受火方式下方形中空夹层钢管混凝土长柱数值分析模型,通过已有试验数据验证模型有效性。在此基础上进行了火灾下受力机理及参数分析,结果表明,荷载比、空心率、荷载偏心率、荷载角和计算长度是影响... 文章应用有限元软件ABAQUS建立了均匀受火方式下方形中空夹层钢管混凝土长柱数值分析模型,通过已有试验数据验证模型有效性。在此基础上进行了火灾下受力机理及参数分析,结果表明,荷载比、空心率、荷载偏心率、荷载角和计算长度是影响耐火极限的主要因素,在得到上述参数对耐火极限影响规律的前提下,结合大量计算结果,定量给出方形中空夹层钢管混凝土长柱耐火极限简化计算公式,经试验值和模拟值对比得知,公式具有一定精度,可为实际抗火设计提供参考。 展开更多
关键词 中空夹层钢管混凝土柱 有限元分析 耐火极限 简化计算
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ECC加固钢筋混凝土短柱偏压模拟研究
16
作者 王中强 袁益东 《重庆建筑》 2026年第2期67-70,共4页
为研究新型工程水泥基纤维增强复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)对钢筋混凝土短柱的偏压性能。以加固类型、加固层厚度和偏心距为参数,选取了3根普通混凝土加固和5根ECC加固的钢筋混凝土柱,采用竖直方向的偏压模拟... 为研究新型工程水泥基纤维增强复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)对钢筋混凝土短柱的偏压性能。以加固类型、加固层厚度和偏心距为参数,选取了3根普通混凝土加固和5根ECC加固的钢筋混凝土柱,采用竖直方向的偏压模拟,探析不同加固手段对RC柱偏心受压性能的影响。分析结果显示:在荷载-位移曲线上,ECC加固和普通混凝土加固的RC柱的变化趋势基本呈现相似行为。在偏心加载条件下,ECC加固柱的承载力表现出更显著的提升,并且随着偏心距的增大,承载力呈现快速下降的趋势,随着加固层厚度增加,承载力呈现上升趋势。通过对实验数据的深入分析,不仅为钢筋混凝土柱的承载力测试提供了有力的数据支持,也为其在实际工程中的应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 偏压性能 有限元分析 承载力
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车库顶板支撑方案比选及施工技术研究
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作者 牛奕然 刘家全 +1 位作者 郭海鹰 张振宇 《建筑技术》 2026年第4期448-453,共6页
为提高地下1层空间利用率,节省架体费用并充分利用现场材料,曲江·云松间项目采用圆钢管柱对车库顶板作为运输车辆道路范围进行支撑。为确定支撑方案,在混凝土塑性损伤模型的基础上,采用数值模拟手段,针对无支撑、在次梁底部支撑和... 为提高地下1层空间利用率,节省架体费用并充分利用现场材料,曲江·云松间项目采用圆钢管柱对车库顶板作为运输车辆道路范围进行支撑。为确定支撑方案,在混凝土塑性损伤模型的基础上,采用数值模拟手段,针对无支撑、在次梁底部支撑和在板底中心支撑3种方式下结构受到重载车荷载作用的应力状态,以及结构薄弱点在加载过程中的应力应变关系进行对比研究,选取一种经济且可靠的支撑方案,同时采取可靠的施工工艺,使钢管柱与混凝土结构紧密贴合,保证支撑措施的有效性。研究结果表明,在重载车荷载下,水平结构最容易开裂处为次梁相交处底面及板顶与梁交界处,投入相同材料量时,在次梁相交处采取支撑措施,可显著减小混凝土薄弱点处拉应力,提高结构承载能力,当板底支撑对结构可靠性的提高不明显,采用满堂支设方式将造成严重的材料浪费。 展开更多
关键词 开裂 圆钢管柱 车库顶板 运输车道 有限元
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Stiffness degradation-based damage model for RC members and structures using fiber-beam elements 被引量:3
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作者 Guo Zongming Zhang Yaoting +1 位作者 Lu Jiezhi Fan Jian 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2016年第4期697-714,共18页
To meet the demand for an accurate and highly efficient damage model with a distinct physical meaning for performance-based earthquake engineering applications, a stiffness degradation-based damage model for reinforce... To meet the demand for an accurate and highly efficient damage model with a distinct physical meaning for performance-based earthquake engineering applications, a stiffness degradation-based damage model for reinforced concrete (RC) members and structures was developed using fiber beam-column elements. In this model, damage indices for concrete and steel fibers were defined by the degradation of the initial reloading modulus and the low-cycle fatigue law. Then, section, member, story and structure damage was evaluated by the degradation of the sectional bending stiffness, rod-end bending stiffness, story lateral stiffness and structure lateral stiffness, respectively. The damage model was realized in Matlab by reading in the outputs of OpenSees. The application of the damage model to RC columns and a RC frame indicates that the damage model is capable of accurately predicting the magnitude, position, and evolutionary process of damage, and estimating stow damage more precisely than inter-story drift. Additionally, the damage model establishes a close connection between damage indices at various levels without introducing weighting coefficients or force-displacement relationships. The development of the model has perfected the damage assessment function of OpenSees, laying a solid foundation for damage estimation at various levels of a large-scale structure subjected to seismic loading. 展开更多
关键词 fiber beam-column element stiffness degradation damage index reinforced concrete column reinforced concrete frame
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新型装配式混凝土框架中节点受力非线性研究
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作者 宋扬 孙立建 +3 位作者 江建 徐东 李有志 梁昊伟 《建筑施工》 2026年第2期138-142,154,共6页
在新型装配式混凝土框架节点试验的基础上,建立了相应的有限元模型,模拟其在低周往复水平荷载作用下的非线性响应,获取节点的骨架曲线、应力分布云图、破坏过程与最终破坏形态,并将模拟结果与试验数据进行对比,验证了模型的有效性。在... 在新型装配式混凝土框架节点试验的基础上,建立了相应的有限元模型,模拟其在低周往复水平荷载作用下的非线性响应,获取节点的骨架曲线、应力分布云图、破坏过程与最终破坏形态,并将模拟结果与试验数据进行对比,验证了模型的有效性。在此基础上,进一步开展扩展参数分析,探讨了不同参数对节点性能的影响规律。研究结果表明:模拟结果与试验数据吻合良好,所建立的有限元模型能够有效反映装配式节点的力学行为;型钢强度的提升对节点水平承载力和延性性能的影响较为有限;混凝土强度及梁柱线刚度比k的增大会提高节点的水平承载力,但也会导致延性性能降低;合理控制梁柱线刚度比有助于提升装配式节点的抗震性能。 展开更多
关键词 装配式混凝土 有限元分析 框架节点 非线性分析 梁柱线刚度比
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