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2023款宝马i3 eDrive35L车出现驱动系统异常报警提示
1
作者 胡立富 《汽车维护与修理》 2025年第9期33-35,共3页
故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L车(开发系列号为G28 BEV),累计行驶里程约为2万km。车主反映,最近四天车辆行驶中中央显示屏偶尔会出现“小心驾驶。驱动系统异常”的报警提示,有时还会出现“可以继续驾驶,续航里程减小”的报警提示... 故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L车(开发系列号为G28 BEV),累计行驶里程约为2万km。车主反映,最近四天车辆行驶中中央显示屏偶尔会出现“小心驾驶。驱动系统异常”的报警提示,有时还会出现“可以继续驾驶,续航里程减小”的报警提示,故障总共出现过3次,每次出现时将车辆锁车休眠后就会恢复正常。 展开更多
关键词 中央显示屏 edrive35l 报警提示 宝马i3 驱动系统异常
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2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车无法交流充电
2
作者 胡立富 王进 《汽车维护与修理》 2025年第7期28-31,共4页
故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车(开发系列号G28BEV),累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆无法进行交流充电,但直流充电正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。插上店内交流充电枪并刷卡启用墙盒(单相,最大支持16 A)... 故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车(开发系列号G28BEV),累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆无法进行交流充电,但直流充电正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。插上店内交流充电枪并刷卡启用墙盒(单相,最大支持16 A),充电座指示灯黄灯闪烁约9 s后,红灯闪烁,无法进行交流充电,正常情况下充电时应蓝灯闪烁。此外,仪表盘显示无法充电(图1),但仪表盘上的充电连接指示灯可以点亮,推断CC(充电连接确认)信号正常。尝试使用直流充电桩对车辆进行充电,充电正常。 展开更多
关键词 交流充电 2023款宝马i3 edrive35l
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2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车空调不制冷
3
作者 窦宏 《汽车维护与修理》 2025年第21期30-32,共3页
故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车(开发系列号G28BEV),累计行驶里程约为3万km,因空调不制冷而进店检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压起动按钮,车辆进入READY模式,开启空调,操作MAX AC(最强制冷模式)按钮,测得... 故障现象一辆2023款宝马i3 eDrive35L纯电动车(开发系列号G28BEV),累计行驶里程约为3万km,因空调不制冷而进店检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压起动按钮,车辆进入READY模式,开启空调,操作MAX AC(最强制冷模式)按钮,测得中央左、右出风口温度均约为32.6℃(图1)。 展开更多
关键词 空调不制冷 2023款宝马i3 edrive35l
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