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基于物理驱动支持向量机方法的地震作用下结构动力响应求解 被引量:2
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作者 杜轲 吴文贤 +1 位作者 林志鹏 骆欢 《振动与冲击》 北大核心 2025年第3期284-290,共7页
物理驱动机器学习是一种将物理原理融入机器学习框架的前沿方法。通过引入物理知识,该方法旨在使模型更为贴合实际世界的物理规律和约束,以提高模型在学习过程中对数据本质特征的准确捕捉。该研究使用了一种以支持向量机为基础的物理驱... 物理驱动机器学习是一种将物理原理融入机器学习框架的前沿方法。通过引入物理知识,该方法旨在使模型更为贴合实际世界的物理规律和约束,以提高模型在学习过程中对数据本质特征的准确捕捉。该研究使用了一种以支持向量机为基础的物理驱动方法,用于精确计算结构的动力响应。该算法通过最小化多输出最小二乘支持向量机的目标函数,实现了对回归模型参数的精准拟合。同时,通过在特征空间中引入系统动态平衡方程和初始条件的物理约束,无需事先训练数据即可有效计算结构的动力响应。随后开展在地震动荷载作用下的单自由度体系和二层剪切框架多自由度体系的动力响应,并将所用方法与传统方法的结果进行了对比。分析结果表明,提出的物理驱动机器学习方法在精度和大时间步长性能方面均显著优于传统方法。 展开更多
关键词 机器学习 支持向量机 物理驱动 无标记数据 结构动力响应分析
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基于数据驱动的均匀脉冲载荷作用下低碳钢圆板动力学响应的量纲分析
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作者 葛朴昕 宋子豪 +3 位作者 李志洋 王海任 雷建银 刘志芳 《兵工学报》 北大核心 2025年第10期298-307,共10页
在爆炸载荷作用下,预测结构响应的关键在于准确建立输入载荷、材料性能与力学响应之间的关系。提出了一种结合数据驱动和量纲不变性分析的方法,用于识别在脉冲载荷作用下圆板动态塑性响应中的关键无量纲参数,并构建挠度预测模型。通过在... 在爆炸载荷作用下,预测结构响应的关键在于准确建立输入载荷、材料性能与力学响应之间的关系。提出了一种结合数据驱动和量纲不变性分析的方法,用于识别在脉冲载荷作用下圆板动态塑性响应中的关键无量纲参数,并构建挠度预测模型。通过在ABAQUS中建立固支圆板的显式动力学模型,设置圆板半径L、厚度H、密度ρ、屈服强度σ0及脉冲冲量I为变量生成数据;以人工神经网络拟合响应面并求梯度,结合指数矩阵法与主动子空间分析完成特征构造与降维,识别主导无量纲量。结果表明,通过指数矩阵耦合和主动子空间分析,最终将五个原始变量表示为Johnson损伤数I^(2)/(ρσ_(0)H_(2))与几何参数H/L的组合,将问题从多维输入降维至一个核心变量。识别的无量纲量能有效表征冲击损伤和动力响应,并展现出良好的适用性。研究成果为冲击动力学问题提供了一种高效的数据驱动分析工具,体现了机器学习在工程物理问题中可能的应用前景。 展开更多
关键词 脉冲载荷 数据驱动 量纲分析 动态塑性响应 有限元模拟
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神经常微分增强数模融合驱动的新能源电力系统空间频率动态响应预测方法
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作者 蒋翱阳 邱高 +1 位作者 刘俊勇 明巧 《电网技术》 北大核心 2025年第7期2736-2747,I0021-I0029,共21页
大规模低惯量新能源电源并网致使电力系统暂态频率的空间特性显著提升,现有物理模型难以在兼顾低复杂度和高精度的条件下实现节点级频率响应的快速空间预测。对此,提出一种神经常微分增强数模融合驱动的空间频率预测方法。首先,分析电... 大规模低惯量新能源电源并网致使电力系统暂态频率的空间特性显著提升,现有物理模型难以在兼顾低复杂度和高精度的条件下实现节点级频率响应的快速空间预测。对此,提出一种神经常微分增强数模融合驱动的空间频率预测方法。首先,分析电网受扰后发电机节点频率空间特性的演化机理,基于此结合平均系统频率模型构建发电机节点频率响应的低复杂度近似模型。然后,嵌入神经微分方程补偿近似模型误差,从而在保留频率响应状态空间结构的同时,实现发电机节点频率响应的精准预测。最终,结合分频器理论实现全网节点级的频率动态响应轨迹预测。改进IEEE 39节点系统算例验证表明,所提方法的预测误差远低于近似物理模型与纯数据驱动算法,平均计算时间低于100ms,兼顾效率与精度。 展开更多
关键词 频率动态响应 频率空间特性 数模融合驱动技术 神经常微分方程
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多关节绳驱机械臂动力学响应分析
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作者 唐炫铭 全伟才 +3 位作者 刘博 许靖伟 周钰成 胡广 《机械制造与自动化》 2025年第4期224-230,310,共8页
针对绳驱机械臂动力学建模复杂以及难以实现精确控制的问题,对一种多关节绳驱机械臂进行动力学分析。基于D-H法建立绳驱机械臂运动学模型,推导出机械臂正运动学方程。对机械臂单关节进行受力分析,建立单关节的力与力矩平衡公式;基于牛顿... 针对绳驱机械臂动力学建模复杂以及难以实现精确控制的问题,对一种多关节绳驱机械臂进行动力学分析。基于D-H法建立绳驱机械臂运动学模型,推导出机械臂正运动学方程。对机械臂单关节进行受力分析,建立单关节的力与力矩平衡公式;基于牛顿-欧拉法建立多关节绳驱机械臂动力学模型。采用5次多项式插值对机械臂进行关节空间规划,得到机械臂运动时各关节的角度、角速度、角加速度值以及末端运动轨迹,并根据运动参数得到每个关节所需的驱动力矩,完成多关节绳驱机械臂动力学仿真。仿真结果验证了机械臂动力学模型的正确性。 展开更多
关键词 多关节机械臂 绳驱 动力学建模 响应分析
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考虑区域间频率动态差异及频率响应全过程的分布鲁棒机组组合模型
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作者 江一航 赵书强 +2 位作者 韦子瑜 孙舒婷 李志伟 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第9期3380-3394,I0009,共16页
双碳愿景下,大规模可再生能源集中式并网对电力系统频率安全提出新的挑战,传统调度模式难以满足新型电力系统安全运行需求。为此,该文提出一种考虑区域间频率动态差异及频率响应全过程的机组组合模型。首先,基于惯性控制与功率备用控制... 双碳愿景下,大规模可再生能源集中式并网对电力系统频率安全提出新的挑战,传统调度模式难以满足新型电力系统安全运行需求。为此,该文提出一种考虑区域间频率动态差异及频率响应全过程的机组组合模型。首先,基于惯性控制与功率备用控制,提出一种面向调度模型的风光频率响应特性建模方法;同时,考虑调频资源分布差异导致的区域间频率动态差异,完整推导系统惯性响应、一次调频及二次调频全过程中各关键指标的线性化解析表达式;最后,采用数据驱动分布鲁棒优化刻画风光出力不确定性,将频率动态约束嵌入机组组合模型,构建考虑区域间频率动态差异及频率响应全过程的分布鲁棒机组组合模型,基于改进的列和约束生成算法对模型进行求解。算例分析表明,所提模型能充分体现新能源机组的频率响应特性,保障强不确定环境下的多区域互联系统频率安全稳定。 展开更多
关键词 风光主动频率支撑 区域间频率动态差异 频率响应全过程 数据驱动 分布鲁棒优化
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兆瓦级风力机齿轮传动系统动力学分析与优化 被引量:27
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作者 秦大同 古西国 +1 位作者 王建宏 刘建国 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期408-414,共7页
对1.5MW风力发电机齿轮箱传动系统进行耦合振动分析,建立了风力机增速箱齿轮传动系统的扭转振动模型。利用4阶Runge-Kutta法计算了系统在风载、轮齿时变啮合刚度和系统阻尼共同作用下的动态响应,并利用谐波平衡法求出了系统的解析解,从... 对1.5MW风力发电机齿轮箱传动系统进行耦合振动分析,建立了风力机增速箱齿轮传动系统的扭转振动模型。利用4阶Runge-Kutta法计算了系统在风载、轮齿时变啮合刚度和系统阻尼共同作用下的动态响应,并利用谐波平衡法求出了系统的解析解,从而得到了优化设计目标函数的解析表达式。在此基础上,建立了以行星轮扭转振动加速度幅值最小和传动系统总质量最轻为目标的优化设计数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行优化求解。实例计算表明,优化设计后传动系统的低阶固有频率明显提高,动态性能明显改善,重量减轻。 展开更多
关键词 风力发电机 传动系统 扭转振动 动态响应 优化设计
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升压速率对反拱带槽型爆破片爆破压力影响的试验研究 被引量:17
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作者 李岳 闫兴清 +2 位作者 喻健良 温殿江 姜一昌 《压力容器》 北大核心 2020年第1期8-13,19,共7页
爆破片作为防止设备超压的安全保护装置,已广泛用于各种承压设备上,特别适合升压速率高的爆炸工况。构件受力破坏时,加载速度对构件的破坏效果有较大影响。通常爆破片的爆破压力均在静态缓慢升压下获得的,而对爆炸工况的高升压速率下的... 爆破片作为防止设备超压的安全保护装置,已广泛用于各种承压设备上,特别适合升压速率高的爆炸工况。构件受力破坏时,加载速度对构件的破坏效果有较大影响。通常爆破片的爆破压力均在静态缓慢升压下获得的,而对爆炸工况的高升压速率下的爆破压力与静态爆破压力的差别,及高速升压下爆破片的动态响应性如何,目前未见相关研究报道。试验研究了反拱带槽型爆破片在不同升压速率下的爆破压力变化规律,获得了升压速率与爆破压力增加率之间关系,为急速升压设备的安全设计提供参考。 展开更多
关键词 反拱带槽型爆破片 升压速率 爆破压力 动态响应性
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有初弯的单盘转子变速过程动态响应分析 被引量:2
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作者 苏飞 孙虎儿 刘维雄 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2013年第6期5-7,11,共4页
以具有初弯的水平刚支Jeffcott转子系统为研究对象,建立变速过程中圆盘中心运动微分方程,运用数值分析方法对其进行仿真模拟,针对变速状态下系统振幅、相位角、进动角速度对不同初弯值、初弯与质量偏心间夹角以及不同系统内阻的响应规... 以具有初弯的水平刚支Jeffcott转子系统为研究对象,建立变速过程中圆盘中心运动微分方程,运用数值分析方法对其进行仿真模拟,针对变速状态下系统振幅、相位角、进动角速度对不同初弯值、初弯与质量偏心间夹角以及不同系统内阻的响应规律进行了讨论研究。结果表明转子等变速越过临界转速时,其相位、振幅和进动角速度均会受到初弯大小和方向的影响;其次系统内阻对稳态涡动的相位、振幅和进动角速度没有影响;在等变速越过临界转速时,随着内阻尼的增大,进动角速度波动的极大值会增大,极小值减小。 展开更多
关键词 初始弯曲 单盘转子 瞬态响应 动态响应
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斜撑布设方案对高支模抗倒塌性能的影响 被引量:3
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作者 高欣 何舰 +1 位作者 兰春光 王泽强 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1657-1664,共8页
基于LS-DYNA对比分析了对称式矩阵型、对称式梅花型、螺旋式矩阵型和螺旋式梅花型共4种斜撑布设方案对高支模极限承载能力与立杆破坏规律的影响;采用变换荷载路径法(AP法),研究了关键性立杆突然失效情况下,高支模动力响应规律;结合位移... 基于LS-DYNA对比分析了对称式矩阵型、对称式梅花型、螺旋式矩阵型和螺旋式梅花型共4种斜撑布设方案对高支模极限承载能力与立杆破坏规律的影响;采用变换荷载路径法(AP法),研究了关键性立杆突然失效情况下,高支模动力响应规律;结合位移比法与应力比法,评估了高支模抗倒塌能力。结果表明:极限承载力按照从大到小排序为,螺旋式梅花型、对称式梅花型、螺旋式矩阵型、对称式矩阵型;对称式布设方案中的Ⅰ型立杆底层最先发生破坏,而螺旋式架体初始失稳立杆的具体位置没有规律;高支模抗倒塌能力按照从大到小排序为,螺旋式梅花型、对称式梅花型、对称式矩阵型、螺旋式矩阵型。 展开更多
关键词 建筑结构 盘扣式支撑体系 斜撑搭设 极限承载力 倒塌规律 抗连续倒塌 动力响应
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基于动态中心法的制动接触压力均匀性研究 被引量:1
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作者 张建 李金泰 +1 位作者 谭雪龙 唐文献 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第7期15-19,共5页
针对盘式制动器,设计了台架试验、定速摩擦磨损试验、单轴拉伸试验,并根据试验结果建立了制动器对称有限单元模型,进行了静态加载和准静态旋转工况下制动盘和摩擦块接触压力的计算与分析。在此基础上,设计正交试验研究推杆位置对接触压... 针对盘式制动器,设计了台架试验、定速摩擦磨损试验、单轴拉伸试验,并根据试验结果建立了制动器对称有限单元模型,进行了静态加载和准静态旋转工况下制动盘和摩擦块接触压力的计算与分析。在此基础上,设计正交试验研究推杆位置对接触压力的影响规律,建立接触压力均匀性优化响应模型,通过优化计算,使得动态压力中心与摩擦块形心趋于一致。结果表明,通过优化计算,动态压力中心更接近摩擦块形心,其距离为2.4mm。优化最优结果与原始方案对比,最大接触压力降低4.8MPa,降低31.2%,力矩增大1.4%,接触面积增大279.2mm2。优化最优结果与正交试验最优结果对比,接触压力均匀性大幅提升,1、2摩擦块接触压力分布趋于相同。 展开更多
关键词 盘式制动器 台架试验 正交试验 动态压力中心 优化响应模型
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基于随机数据驱动SDMD的电力系统区域惯量评估方法 被引量:3
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作者 王博 王宇 +1 位作者 张颂 蔡国伟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期78-86,共9页
准确评估系统惯量对于支持未来低惯量电力系统的系统安全运行至关重要。文中提出了一种随机数据驱动下基于机电响应特征的系统惯量评估方法,从随机响应信号中实现了区域有效惯量的评估。首先,通过将随机Koopman理论与随机动态系统相结合... 准确评估系统惯量对于支持未来低惯量电力系统的系统安全运行至关重要。文中提出了一种随机数据驱动下基于机电响应特征的系统惯量评估方法,从随机响应信号中实现了区域有效惯量的评估。首先,通过将随机Koopman理论与随机动态系统相结合,推导出了随机Koopman空间上机电特征与系统惯量的耦合关系。然后,利用子空间动态模式分解(SDMD),以数据驱动的方式提取系统机电响应特征。该算法通过正交投影和奇异值分解,在压缩数据的同时实现了系统状态矩阵的低秩近似,可以有效减弱观测噪声对计算结果的影响。最后,采用IEEE 4机2区系统和IEEE 10机39节点系统的数值模拟算例验证了所提算法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 数据驱动 随机Koopman理论 随机响应信号 惯量评估 子空间动态模式分解
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社区治理创新类型及动因研究——基于“中国社区治理创新奖”的多案例研究 被引量:4
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作者 涂晓芳 史欣平 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2019年第5期68-73,89,共7页
近年来,国家对社区治理给予高度重视,不断出台相关政策,为社区治理创新提供了良好的政策环境。在对民政部组织评选的2013-2015年三届共55项社区治理创新案例进行整理的基础上,以理性选择制度主义和制度变迁动力理论的部分内容作为理论基... 近年来,国家对社区治理给予高度重视,不断出台相关政策,为社区治理创新提供了良好的政策环境。在对民政部组织评选的2013-2015年三届共55项社区治理创新案例进行整理的基础上,以理性选择制度主义和制度变迁动力理论的部分内容作为理论基础,构建理论框架和社区治理创新动因的分析框架。按照间接动因以及收益的类型,将社区治理创新分为压力传导型、法治保障型、需求回应型、矛盾回应型、居民推动型和技术驱动型六类,并从直接动因和间接动因两个角度分析推动社区治理创新的相关因素,其中直接动因包括地方政府竞争带来的压力和财政投入的增大,以及社区治理创新能够满足社区居民日益多元化的需求、解决街道办和居委会的发展难题、促进社会稳定发展;间接动因包括政策文件的规定、信息技术的推动和社区社会组织的发展壮大。 展开更多
关键词 社区治理创新 理性选择制度主义 制度变迁动力理论 法治保障型 需求回应型 矛盾回应型 居民推动型 技术驱动型
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离合器从动盘的动态分析与动力修改 被引量:1
13
作者 解幸幸 《江苏理工大学学报(自然科学版)》 1996年第5期24-28,共5页
运用有限元和试验模态分析相结合的研究方法,建立离合器从动盘的离散化数学模型,分析研究其动态特性;通过选择两种最佳匹配的减振弹簧刚度,使从动盘减振性能明显改善,获得满意结果.
关键词 摩擦离合器 动态性能 动力响应 从动盘 离合器
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柔索驱动并联加工机构的力学建模与分析 被引量:1
14
作者 汤奥斐 李言 +2 位作者 郑建明 袁启龙 成小涓 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1803-1806,共4页
针对柔索驱动并联加工机构,着重分析了该系统的固有频率及动力学响应特性。构建了系统瞬态时在切削力作用下的振动模型,解算出系统的固有频率;研究了系统的切削力模型和该力作用下的系统响应问题,基于龙格库塔法对系统的受迫振动模型进... 针对柔索驱动并联加工机构,着重分析了该系统的固有频率及动力学响应特性。构建了系统瞬态时在切削力作用下的振动模型,解算出系统的固有频率;研究了系统的切削力模型和该力作用下的系统响应问题,基于龙格库塔法对系统的受迫振动模型进行数值求解.最后通过数值算例验证了该算法的可行性,并通过快速傅里叶变换(fast fourier transformation,FFT)将时域响应转变为频域解,分析了动平台质量和重心位置参数对系统稳定性的影响。 展开更多
关键词 柔索驱动并联机构 非线性切削力模型 模态分析 固有频率
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基于虚拟样机技术的混合驱动机构动态响应分析 被引量:1
15
作者 王湘 《机械》 2008年第10期12-14,共3页
混合驱动机构采用双电机驱动,为避免共振确定机构的固有频率是必须的。应用MSC.ADAMS软件,通过一个实例,针对弹性五杆机构建立机构多体系统模型,进行了动力学分析,并在所建模型基础上提出了一种系统固有频率的计算方法,能够快速求解出... 混合驱动机构采用双电机驱动,为避免共振确定机构的固有频率是必须的。应用MSC.ADAMS软件,通过一个实例,针对弹性五杆机构建立机构多体系统模型,进行了动力学分析,并在所建模型基础上提出了一种系统固有频率的计算方法,能够快速求解出柔性体模型振动的固有频率及相应振型,通过利用MSC.ADAMS/Vibration模块频域分析工具分析其动态响应特性,仿真结论证实在远低于系统固有频率的转速下机构也可能发生低阶谐振现象,两个电机转速及转向的选择对系统响应是重要的,因此在机构设计中要对系统进行动态响应分析以避免此现象发生。 展开更多
关键词 混合驱动机构 固有频率 动态响应分析 ADAMS
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机车牵引齿轮静动态分析及在东风4D客运机车中的应用
16
作者 万朝燕 兆文忠 +2 位作者 谢素明 丁彦闯 李晓峰 《大连铁道学院学报》 2002年第1期22-26,共5页
以东风4D客运机车牵引从动齿轮为例,依据齿轮加工刀具参数及其它有关参数,基于齿轮啮合原理自编软件,自动绘制了机车牵引齿轮的齿形,用I-DEAS软件对该齿轮进行了静动态分析,不仅获得了各种工况下齿轮受力时轮齿部分的应力... 以东风4D客运机车牵引从动齿轮为例,依据齿轮加工刀具参数及其它有关参数,基于齿轮啮合原理自编软件,自动绘制了机车牵引齿轮的齿形,用I-DEAS软件对该齿轮进行了静动态分析,不仅获得了各种工况下齿轮受力时轮齿部分的应力及变形,也获得了时变外载作用下的动力响应,为设计提供了有价值的计算结果. 展开更多
关键词 动态分析 机车 牵引齿轮 有限元分析 应力 动力响应 静态分析
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双涡旋齿涡旋盘的动态特性分析及材料选用
17
作者 彭斌 薛超 +1 位作者 张宇波 杜建平 《机械设计与制造工程》 2021年第8期77-80,共4页
工业上涡旋压缩机的涡旋盘常采用压铸铁与压铸铝材料。以双涡旋齿结构的涡旋盘为研究对象,从模态分析和谐响应分析角度,对比两种材料涡旋盘的动态特性。首先通过计算得到了作用于涡旋盘的气体力,然后分别对两种材料的涡旋盘进行气体力... 工业上涡旋压缩机的涡旋盘常采用压铸铁与压铸铝材料。以双涡旋齿结构的涡旋盘为研究对象,从模态分析和谐响应分析角度,对比两种材料涡旋盘的动态特性。首先通过计算得到了作用于涡旋盘的气体力,然后分别对两种材料的涡旋盘进行气体力载荷下的模态分析和谐响应分析,得到其前六阶固有频率、对应的变形量以及涡旋齿沿X,Y方向的变形随频率变化的规律。结果表明,采用压铸铝材料的涡旋盘的一阶固有频率较高,防振性能更好;在各自的频率范围内,采用压铸铝材料的涡旋盘最大变形量较小,说明采用压铸铝材料的涡旋盘动态性能更优。 展开更多
关键词 涡旋盘 谐响应分析 动态特性
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XJ250修井机液压盘式刹车液压控制系统仿真分析 被引量:6
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作者 张连业 吴文秀 刘威 《石油机械》 北大核心 2012年第9期49-53,77,共6页
以XJ250修井机液压盘式刹车的液压控制系统为研究对象,通过分析液压盘式刹车的液压控制系统结构,建立了基于全局流量与液压缸活塞运动方程的数学模型;构建了液压控制系统的AMESim仿真模型,设置了模型参数及仿真参数。以典型的正弦曲线... 以XJ250修井机液压盘式刹车的液压控制系统为研究对象,通过分析液压盘式刹车的液压控制系统结构,建立了基于全局流量与液压缸活塞运动方程的数学模型;构建了液压控制系统的AMESim仿真模型,设置了模型参数及仿真参数。以典型的正弦曲线液压源信号及激励电磁阀信号变化仿真研究工作制动液压控制系统响应性能,以阶跃开关信号突然开启模拟分析紧急制动液压系统响应。得到了工作制动及紧急制动过程中液压控制系统主要阀口处液压动态响应曲线,仿真结果与实际运行情况相符。该仿真分析为修井机液压盘式刹车液压控制系统性能的改进与完善提供了参考。 展开更多
关键词 液压盘式刹车 液压控制系统 AMESIM 仿真 动态响应
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恒扭矩工具组合式非标碟簧试验与数值分析 被引量:3
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作者 温晓松 柳贡慧 +1 位作者 李军 郭雪利 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第25期10670-10679,共10页
恒扭矩工具是一种运用在石油钻井领域的高效破岩工具,影响该类工具性能的关键因素是非标组合式碟簧的力学性能。采用Almen-Laszlo(A-L)法与有限元法(finite element method,FEM)对组合式碟簧按不同叠合片数、摩擦状态进行静力分析,得到... 恒扭矩工具是一种运用在石油钻井领域的高效破岩工具,影响该类工具性能的关键因素是非标组合式碟簧的力学性能。采用Almen-Laszlo(A-L)法与有限元法(finite element method,FEM)对组合式碟簧按不同叠合片数、摩擦状态进行静力分析,得到载荷-变形曲线、等效加载/卸载刚度、功损比、极限载荷变化曲线;对组合式碟簧进行动态响应分析,得到在不同加载速率、预压量、载荷幅值、加载频率下的力学性能。结果表明:考虑大变形与塑性变形的有限元结果与试验结果吻合度更高,A-L法产生偏差与实际等效摩擦因数不在设定的标准区间内有关;考虑系统稳定性与阻尼耗能,优选出碟簧组的组合形式为4片叠合,最小对合单元预压量取3 mm,对合组数20组。研究结果对该类工具的研发具有科学的指导意义。 展开更多
关键词 碟簧 静力分析 有限元 动态响应 滞回曲线
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风驱雨荷载作用下鞍形膜结构动力响应及可靠度研究 被引量:2
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作者 盘荣杰 刘长江 +4 位作者 刘坚 郑周练 姜苏 孙源君 黄伟彬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期295-303,323,共10页
通过有限元数值模拟和风洞试验对鞍形膜结构在风驱雨荷载作用下的动力响应及其结构可靠度进行研究。采用Workbench软件中的Mechanical APDL模块与Fluent模块建立鞍形膜结构在风驱雨荷载作用下的模型,将该模型导入ANSYS AUTODYN软件中求... 通过有限元数值模拟和风洞试验对鞍形膜结构在风驱雨荷载作用下的动力响应及其结构可靠度进行研究。采用Workbench软件中的Mechanical APDL模块与Fluent模块建立鞍形膜结构在风驱雨荷载作用下的模型,将该模型导入ANSYS AUTODYN软件中求解得到动力响应曲线。基于气弹相似理论制作了试验模型,并对试验模型进行风驱雨动力加载试验,从而得到其膜面不同特征点在不同工况下的动力响应数据。通过蒙特卡洛法对数值模拟和试验的动力响应数据进行求解,得到鞍形膜结构的可靠指标。此外,讨论了风雨荷载组合、预张力和矢跨比对鞍形膜结构动力响应与可靠度的影响。将试验与数值模拟进行对比分析,数值模拟结果与试验结果较为吻合。研究发现:风驱雨荷载会使膜结构产生显著的非线性振动,通过增大鞍形膜结构的预张力和矢跨比可有效减小振动响应;在不同参数之间,矢跨比对膜结构可靠度的影响更为显著。论文的研究方法和结果可以为膜结构非线性动力响应研究和基于可靠度理论的膜结构设计提供参考。 展开更多
关键词 鞍形膜结构 风驱雨荷载 非线性 动力响应 可靠指标
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