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Signal timing optimization model based on dual-ring phase scheme for roundabout 被引量:5
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作者 马万经 谢涵洲 +2 位作者 白玉 赵靖 杨晓光 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第2期563-571,共9页
A signal optimization model for roundabout was control concept were used to eliminate the conflict points proposed based on dual-ring scheme and two stop lines for left turns and weaving sections at a roundabout. A cy... A signal optimization model for roundabout was control concept were used to eliminate the conflict points proposed based on dual-ring scheme and two stop lines for left turns and weaving sections at a roundabout. A cycle length minimization problem was considered to generate optimal signal timings for roundabout, and a set of constraints to ensure feasibility and safety of the resulting optimal signal settings were proposed. Extensive experimental analyses in comparison with signalized intersection reveal that the proposed model is quite promising for application in design of roundabout signals, and the minimum cycle length can decrease from 186 s to 79 s while the capacity increases from 8 682 pcu/h to 9 011 pcu/h under high demand scenario. Sensitivity analysis with respect to the system performance show that the lane assignment plan, number of circulatory lanes and left turn ratio are three critical factors which have dominate impacts on performance of signalized roundabout 展开更多
关键词 signalized roundabout dual-ring phase single timing optimization left-turn movement
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基于双环自抗扰准谐振控制器的PMSM谐波电流抑制 被引量:2
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作者 任志斌 黄瑞海 +1 位作者 吴宇 卢潇 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第3期94-98,共5页
针对传统谐振控制器与PI控制器并联(PIR)无法克服积分环节饱和等因素引起的系统动态过程中超调震荡问题,提出了一种改进双环自抗扰谐振控制器(dual-loop active disturbance rejection control,DLADRC)。DLADRC速度环与电流环均采用自... 针对传统谐振控制器与PI控制器并联(PIR)无法克服积分环节饱和等因素引起的系统动态过程中超调震荡问题,提出了一种改进双环自抗扰谐振控制器(dual-loop active disturbance rejection control,DLADRC)。DLADRC速度环与电流环均采用自抗扰控制,速度环采用传统的自抗扰控制。电流环采用一种改进的谐振扩张状态观测器,将观测电流作为谐振控制器的输入,令谐振控制器的输出直接作用到电流环输出,从而降低了谐振电流环设计的复杂性。双环自抗扰谐振控制器保留了谐振控制器抑制特定频率谐波电流的特性,同时优化了系统的超调量与调节时间,有效提升了谐振控制系统的动态性能。仿真结果验证DLADRC系统的有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 谐波电流抑制 双环自抗扰控制(DLADRC)
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双环轨道角动量光束阵列的实验研究
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作者 贺超 刘军 李振宇 《激光与红外》 北大核心 2025年第8期1279-1284,共6页
本文提出了一种生成2×2双环构型轨道角动量(OAM)光束阵列的新方法。通过在四个不同的位置对具有不同拓扑参数的拉盖尔-高斯(LG)模式轨道角动量光束共轴叠加,可生成一种具有多样化光束分布和精细化拓扑信息的2×2双环OAM光束阵... 本文提出了一种生成2×2双环构型轨道角动量(OAM)光束阵列的新方法。通过在四个不同的位置对具有不同拓扑参数的拉盖尔-高斯(LG)模式轨道角动量光束共轴叠加,可生成一种具有多样化光束分布和精细化拓扑信息的2×2双环OAM光束阵列。基于目标导向的共轭对称延拓Fourier计算全息法,快速编码产生2×2双环OAM光束阵列的计算全息图(CGH),并通过数值仿真计算及基于反射式空间光调制器(SLM)的光电实验对上述方法进行了有效验证,光电实验结果与数值重建结果保持高度一致。本研究成功地提出了一种产生双环结构2×2 OAM光束阵列的方法,该方法采用较低复杂度的实验方案,不仅实现简单,而且具备良好的扩展性。在该阵列中,每个位置的双环OAM光束内外环均可携带整数或分数阶拓扑参数,内外环保持相互独立,可实现对拓扑参数的精细化控制。与传统的单模态或复合态OAM光束相比,本文产生的2×2双环OAM光束阵列极大地丰富了复合OAM光束的光分布式模式,能够承载更加精细化的拓扑信息,因此在微观粒子捕获、光信息编码与传输等多领域具备较为显著的应用前景。 展开更多
关键词 轨道角动量光束阵列 双环 拓扑电荷数 计算全息图
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钢丝绳环双质量飞轮弹性元件非线性特性研究
4
作者 龙云 王红霞 +2 位作者 赵磊 梁宏 龚青山 《机械设计》 北大核心 2025年第6期174-180,共7页
针对多项式模型参数众多且无法直观描述钢丝绳环双质量飞轮弹性元件刚度阻尼特性的问题,对多种规格的该弹性元件进行了动态加载试验,分析了各参数对其迟滞特性的影响规律。采用等效平均法对改进多项式模型进行了简化,分别用等效线性刚... 针对多项式模型参数众多且无法直观描述钢丝绳环双质量飞轮弹性元件刚度阻尼特性的问题,对多种规格的该弹性元件进行了动态加载试验,分析了各参数对其迟滞特性的影响规律。采用等效平均法对改进多项式模型进行了简化,分别用等效线性刚度和等效黏性阻尼系数描述了钢丝绳环的刚度和阻尼特性,并基于试验数据完成了模型参数识别。研究结果表明:所建立的非线性迟滞模型不仅各参数物理含义明确、易于识别,还可以清楚地反映钢丝绳环双质量飞轮弹性元件的刚度和阻尼特性。 展开更多
关键词 双质量飞轮 钢丝绳环 非线性迟滞模型 等效平均法 参数识别
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单通道接收雷达导引头测试模拟平台设计
5
作者 方君 翟龙军 余应福 《海军工程大学学报》 北大核心 2025年第5期8-14,共7页
针对传统训练设备仅进行功能仿真,无法与测试设备目标模拟信号对接检测的难题,提出了一种单通道双门限最大检测算法,应用环焦反射面天线技术和全极化馈源技术,构建了复杂电磁环境下高逼真度的雷达导引头测试模拟平台,可实现多弹型不同... 针对传统训练设备仅进行功能仿真,无法与测试设备目标模拟信号对接检测的难题,提出了一种单通道双门限最大检测算法,应用环焦反射面天线技术和全极化馈源技术,构建了复杂电磁环境下高逼真度的雷达导引头测试模拟平台,可实现多弹型不同极化模拟回波信号的一体化接收和雷达导引头目标搜索、捕捉、跟踪、对抗信号处理过程模拟,满足多型号导弹全流程测试训练需求。 展开更多
关键词 单通道 双门限 环焦反射面天线 雷达导引头
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单层双列背绕式直线感应电机反相供电下电感参数特性研究
6
作者 李彦飞 李子欣 +2 位作者 张航 赵聪 李耀华 《电工技术学报》 北大核心 2025年第22期7140-7152,共13页
单层双列背绕式直线感应电机具有加工难度低、容错性高、组装方便等优点,在高速电磁驱动领域应用前景广阔。然而,该电机背部间隙内绕组磁场耦合强烈,加之分段供电运行模式下静态纵向端部效应明显,导致电机参数分析难度较大。该文分析了... 单层双列背绕式直线感应电机具有加工难度低、容错性高、组装方便等优点,在高速电磁驱动领域应用前景广阔。然而,该电机背部间隙内绕组磁场耦合强烈,加之分段供电运行模式下静态纵向端部效应明显,导致电机参数分析难度较大。该文分析了反相供电方式降低背部间隙绕组漏感的原理,并通过建立反相供电下考虑定子段间气隙在内的等效磁路模型,解析推导了电机气隙磁通密度及电感参数,搭建有限元仿真模型及实验原理样机开展验证,仿真与实验结果表明了分析的正确性。 展开更多
关键词 单层双列直线电机 背绕式绕组 分段供电 反相供电 段间气隙 电感参数
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基于山区配网“双环四柱”的数字化供电可靠性提升
7
作者 吕一帆 刘锦雁 叶曾武 《农村电气化》 2025年第7期12-14,67,共4页
山区地域的供电所作为总量少、电网弱、人员缺的供电单元,通过创新实践“双环四柱”模式实现可靠性数字化提升,文章通过各类数字工单管控嵌套可靠性提升的驱动外环;做好定期评估,嵌套可靠性提升的激励内环。基于“电网一张图”的深化应... 山区地域的供电所作为总量少、电网弱、人员缺的供电单元,通过创新实践“双环四柱”模式实现可靠性数字化提升,文章通过各类数字工单管控嵌套可靠性提升的驱动外环;做好定期评估,嵌套可靠性提升的激励内环。基于“电网一张图”的深化应用,同步补强建设、作业、运维、抢修的山区可靠性提升管理四大支柱,推动配网精益管理,夯实山区配网防灾抗灾基础、提升配电网智能自愈水平,提高供电可靠性。 展开更多
关键词 山区 配网 双环四柱 供电可靠性
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抚顺东露天矿内排土场铁路运输系统区域性集控中心改造
8
作者 刘红 《露天采矿技术》 2025年第5期96-99,共4页
抚顺东露天矿为解决近年来站务人员严重不足、部分信号设备陈旧落后亟待更新、行车组织中人工介入环节较多效率无法再提升等诸多现场实际问题,配合现有车站大修进行了微机联锁升级改造工作,改造中结合车站高度分散又集中指挥的行车组织... 抚顺东露天矿为解决近年来站务人员严重不足、部分信号设备陈旧落后亟待更新、行车组织中人工介入环节较多效率无法再提升等诸多现场实际问题,配合现有车站大修进行了微机联锁升级改造工作,改造中结合车站高度分散又集中指挥的行车组织特点,进行了内部排土场区域性集控中心的尝试性组建,并取得了成功。集控中心的建成在优化运输系统、减员、提效保安全的同时,实现了下辖车站无人值守远程集控的行车组织新模式,为后续东、西坑车站优化集控、最终与运输部互联互通,形成电铁运输系统的总集成奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 区域性集控 计算机联锁 冗余双环网络 无人值守 减员提效
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汽轮发电机双流环密封油系统管道布置技术研究
9
作者 宫珺琦 《上海大中型电机》 2025年第4期24-26,51,共4页
密封油管道是连接汽轮发电机与密封油系统设备的关键部件,其布置设计质量直接关乎系统运行安全。本文系统阐述了双流环密封油系统管道的设计、布置、应力分析及工艺流程等关键技术。在设计中,重点考量了坡度要求、防静电措施及电磁屏蔽... 密封油管道是连接汽轮发电机与密封油系统设备的关键部件,其布置设计质量直接关乎系统运行安全。本文系统阐述了双流环密封油系统管道的设计、布置、应力分析及工艺流程等关键技术。在设计中,重点考量了坡度要求、防静电措施及电磁屏蔽等特异性需求;在布置中,采用PDMS/Smart3D软件进行三维协同设计以避免干涉;在应力分析中,通过引入具体案例的量化计算,验证了支吊架间距设置的合理性。研究形成了一套兼顾安全性与可操作性的管道布置技术方案,可为同类工程提供实践指导。 展开更多
关键词 汽轮发电机 双流环密封油系统 管道布置
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船用双燃料机活塞环磨损问题分析及解决方案
10
作者 李大保 焦博文 +1 位作者 马旋 卢熙群 《柴油机》 2025年第1期33-39,共7页
针对某大型船用低速双燃料机活塞环顶环搭接口与缸套接触面出现严重的摩擦磨损问题,利用热固耦合、混合润滑和动力学方法从热膨胀、界面润滑以及干摩擦等3个方面探究原始设计参数存在的主要问题,并提出结构改进方案。结果表明:在不降低... 针对某大型船用低速双燃料机活塞环顶环搭接口与缸套接触面出现严重的摩擦磨损问题,利用热固耦合、混合润滑和动力学方法从热膨胀、界面润滑以及干摩擦等3个方面探究原始设计参数存在的主要问题,并提出结构改进方案。结果表明:在不降低太多密封性的前提下,减小活塞环背厚度至22~24 mm时更为合适。这种设计方案相对于原始设计方案,微凸体接触力可降低15%~29%,摩擦力可降低4.0%~8.5%。 展开更多
关键词 低速双燃料机 摩擦 磨损 活塞环搭接口 结构优化
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基于双总线的胶带机通信保护装置的研究
11
作者 许未明 《机电产品开发与创新》 2025年第4期24-26,共3页
胶带输送机担负着运输任务,是矿井安全生产的大型关键环节设备,提高胶带机的运行的稳定性和胶带机的故障排查效率对于煤矿生产具有重要作用。当前,提高系统稳定性的双总线冗余技术在近年来逐渐被提出和应用,但在煤矿单机自动化系统中尚... 胶带输送机担负着运输任务,是矿井安全生产的大型关键环节设备,提高胶带机的运行的稳定性和胶带机的故障排查效率对于煤矿生产具有重要作用。当前,提高系统稳定性的双总线冗余技术在近年来逐渐被提出和应用,但在煤矿单机自动化系统中尚未被采用。因此,本文研究开发出一套基于双总线冗余的胶带机通信保护装置,以提高通信系统的可靠性和胶带机故障时的排查效率。该胶带机保护装置在CAN总线和RS485双总线上设计通信链路冗余技术,包括通信同步、通信质量分析和仲裁算法。在该链路上开发设备地址自排序算法保证设备的热插拔。同时在此通信系统基础上设计出故障定位及自检方法。该方式确保了通信系统的可靠性和高效率及故障时的快速检修能力。 展开更多
关键词 双总线 令牌环网 胶带机通信 胶带机保护
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多熵源动态切换双模式真随机数发生器
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作者 鲁迎春 纪籽言 +1 位作者 许恩溥 马利祥 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第7期63-72,共10页
真随机数生成器(TRNG)在信息安全领域中扮演着关键角色。伽罗瓦环形振荡器(GARO)结合TRNG是一种经典的应用设计结构,但通常存在固定点或者周期性振荡的问题,为了解决上述问题,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的多熵源双模式振荡环... 真随机数生成器(TRNG)在信息安全领域中扮演着关键角色。伽罗瓦环形振荡器(GARO)结合TRNG是一种经典的应用设计结构,但通常存在固定点或者周期性振荡的问题,为了解决上述问题,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的多熵源双模式振荡环DMRO-TRNG结构,其熵源包括时钟抖动,亚稳态,混沌。与传统的GARO不同,它是一种动态的TRNG架构,通过使用MUX在该电路中实现动态转换,使得该电路实现在不同的工作模式之间进行切换,从而产生随机输出序列,并通过Xilinx编译器自动布局布线。该结构有效提高了随机数生成的综合性能。在Xilinx Kintex-7和Artix-7 FPGA上进行的实验表明,所提出的结构生成的随机序列通过了NIST SP800-22、NIST SP800-90B、TESTU01等多项标准测试。该结构已经在电压和温度变化下进行了广泛的测试,并显示出优异的鲁棒性。该TRNG只需要消耗36个逻辑单元(LUT),4个D触发器(DFF)和16个MUXs就可以达到750 Mbps的吞吐率,且仅使用简单的异或后处理电路,硬件开销低。 展开更多
关键词 FPGA 伽罗瓦环形振荡器 抖动 亚稳态 混沌 双模式
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“双驱一环”式专业实验虚拟仿真教学探索——以流体力学课程为例
13
作者 沈冬梅 余才锐 《阜阳师范大学学报(自然科学版)》 2025年第2期107-112,共6页
根据应用型本科高校的特点,结合给排水科学与工程专业实验教学,以核心课程《流体力学》为例,自主设计了“双驱一环”式虚拟仿真实验教学平台,并对皖西学院给排水科学与工程专业2019级、2020级学生进行教学试点。结果表明:学生的学习效... 根据应用型本科高校的特点,结合给排水科学与工程专业实验教学,以核心课程《流体力学》为例,自主设计了“双驱一环”式虚拟仿真实验教学平台,并对皖西学院给排水科学与工程专业2019级、2020级学生进行教学试点。结果表明:学生的学习效率、动手实践能力、参与度和创新能力等方面都有一定的提升,课程期末考试成绩相较于传统教学班级也有较大幅度的提高。此实验仿真教学模式为给此专业其他课程教学改革提供了参考。 展开更多
关键词 给排水科学与工程 虚拟仿真 双驱一环 流体力学
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首列时速160 km市域C型列车网络结构设计
14
作者 马伯臻 黄浩然 +2 位作者 张广吉 田宗举 田学文 《铁道车辆》 2025年第6期64-70,共7页
目前,上海虹桥机场站至浦东国际机场站换乘区间存在换乘时间较长、客流量较大的问题,这对市域线机场联络线的车辆运营提出了新的挑战。车辆网络作为车辆核心子系统,对车辆正常运行起决定性作用。为实现全国首列时速160 km市域C型列车灵... 目前,上海虹桥机场站至浦东国际机场站换乘区间存在换乘时间较长、客流量较大的问题,这对市域线机场联络线的车辆运营提出了新的挑战。车辆网络作为车辆核心子系统,对车辆正常运行起决定性作用。为实现全国首列时速160 km市域C型列车灵活编组功能、提高网络稳定性,文章采用“骨干网+环型编组网”两层结构搭建列车级和车辆级网络通信结构。其中,列车级网络采用总线型拓扑结构,列车骨干网节点通过初运行算法实现了列车灵活编组功能。车辆级网络采用环型双归属拓扑结构,通过动态Broken算法在干路通信出现异常时可快速实现环网恢复,提高了编组网的稳定性。最后,地面平台的数据表明,该网络架构可满足正线运行车辆对网络灵活编组、稳定通信的需求。 展开更多
关键词 市域C型列车 网络拓扑 环网 双归属 灵活编组
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24信道甚高频地空通信系统升级技术研究
15
作者 董兆柱 《计算机应用文摘》 2025年第16期154-156,159,共4页
文章结合某空管局的实际项目案例,对空管24信道甚高频(VHF)地空通信系统的升级技术进行了深入研究。首先阐述了项目建设的基本内容,并探讨了24信道VHF地空通信系统的具体升级措施。其次围绕建设空间优化和安全系数提升2大难点,深入分析... 文章结合某空管局的实际项目案例,对空管24信道甚高频(VHF)地空通信系统的升级技术进行了深入研究。首先阐述了项目建设的基本内容,并探讨了24信道VHF地空通信系统的具体升级措施。其次围绕建设空间优化和安全系数提升2大难点,深入分析了VHF设备安装位置受限、信号干扰严重、供电安全隐患以及传输链路安全性不足等问题,并提出了有针对性的技术解决方案。最终,项目实施后系统设备运行状态良好,切实保障了施工期间通信的连续性与稳定性。 展开更多
关键词 24信道VHF地空通信系统 雷达整体方舱 专用通信铁塔 双链路光环网
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基于单环型腔的太赫兹双波长光源产生方法
16
作者 赵峰 段诗雨 龙雨 《西安邮电大学学报》 2025年第3期49-57,共9页
在光子辅助太赫兹信号产生方案中,为了解决两个独立激光器外差拍频时造成的相位和频率漂移问题,设计一种基于单环型腔的太赫兹双波长相干光源的产生结构。将级联电光调制器产生光频梳的技术与光纤环形谐振腔相结合,实现了1550.10 nm和15... 在光子辅助太赫兹信号产生方案中,为了解决两个独立激光器外差拍频时造成的相位和频率漂移问题,设计一种基于单环型腔的太赫兹双波长相干光源的产生结构。将级联电光调制器产生光频梳的技术与光纤环形谐振腔相结合,实现了1550.10 nm和1552.44 nm双波长单纵模相干光源输出。对产生的双光源性能进行进一步分析,并搭建了太赫兹信号传输系统对双光源的信号传输性能进行验证。仿真实验证明,室温条件下该结构可实现双波长光源输出功率波动小于0.15 dB,线宽小于50 kHz,光信噪比(Optical Signal to Noise Ratio,OSNR)均大于60 dB,相对强度噪声小于-115 dBc/Hz。并且在16 QAM以及64 QAM信号的10 km单模光纤加10 m无线信道的传输仿真实验中,可以实现误码率低于前向纠错编码硬判决阈值3.8×10^(-3)。 展开更多
关键词 太赫兹 双波长光源 环形腔 光频梳 光外差拍频
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基于射频调制-解调的光纤环干涉仪双参量传感技术研究
17
作者 张洁 李阳 +2 位作者 王星凯 王鑫 宁浩 《传感技术学报》 北大核心 2025年第12期2161-2165,共5页
提出了一种基于射频调制-解调的光纤环干涉仪传感技术,用于双参量高精度无串扰传感。在低调制频率下光纤环干涉仪(Fiber Optic Ring Interferometer,FORI)对温度变化不敏感,而对损耗变化表现出灵活的可调谐灵敏度,其线性透射率灵敏度为0... 提出了一种基于射频调制-解调的光纤环干涉仪传感技术,用于双参量高精度无串扰传感。在低调制频率下光纤环干涉仪(Fiber Optic Ring Interferometer,FORI)对温度变化不敏感,而对损耗变化表现出灵活的可调谐灵敏度,其线性透射率灵敏度为0.282 rad。通过选择特定的调制频率,可实现损耗的线性传感或最大灵敏度传感。在高调制频率下,利用温度引起的频移累积效应,通过追踪零相移点频率实现温度解调,灵敏度达-17.47 kHz/℃。实验结果表明,所提方法成功实现了透射率和温度的双参量无串扰同时测量。这种基于射频调制-解调的FORI传感技术展现了在多参量传感领域的应用潜力,为高精度、多功能光纤传感系统的发展提供了新的思路。 展开更多
关键词 光纤传感器 双参量传感 光纤环干涉仪 相移放大 射频调制 频率响应
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基于盲环网络和随机恢复掩码的自监督图像去噪
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作者 梁震远 江松林 朱松豪 《计算机应用》 北大核心 2025年第10期3311-3319,共9页
现有的基于盲点网络的自监督图像去噪方法常因为网络结构的限制,导致图像信息的严重损失。为解决这一问题,首先,提出一种自监督图像去噪方法,通过将传统的盲点网络改进为盲环网络(BRN),进一步降低噪声的空间相关性;其次,针对传统掩码策... 现有的基于盲点网络的自监督图像去噪方法常因为网络结构的限制,导致图像信息的严重损失。为解决这一问题,首先,提出一种自监督图像去噪方法,通过将传统的盲点网络改进为盲环网络(BRN),进一步降低噪声的空间相关性;其次,针对传统掩码策略导致图像信息丢失的问题,提出一种随机恢复掩码(RRM)策略,在减少信息损失的同时,增强去噪结果的细节信息;最后,提出一种双约束损失函数,在防止模型过度拟合的同时,有效保留图像的重要信息。实验结果表明,相较于次优的基于BRN的自监督图像去噪方法,所提方法在SIDD验证数据集上的峰值信噪比(PSNR)提高了0.17 dB,结构相似性(SSIM)提高了0.007,图像块感知相似度(IPPS)降低了0.006,验证了所提方法具有优越的去噪性能。 展开更多
关键词 图像去噪 自监督学习 盲环网络 随机恢复掩码 双约束损失函数
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金属对偶面材质对丁腈橡胶密封圈耐老化性能的影响
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作者 罗旭年 吕博 +3 位作者 何小刚 王晔 赵春光 张旭林 《合成橡胶工业》 2025年第3期186-189,共4页
以丁腈橡胶为基质,使用不同硫化体系和不同用量增塑剂制备了适用于不同工况的丁腈橡胶O型圈,通过模拟丁腈橡胶O型圈的实际使用工况研究了铜、铁、铝3种金属材质对偶面对O型圈耐老化性能的影响。结果表明,对静密封而言,铜材质对偶面对增... 以丁腈橡胶为基质,使用不同硫化体系和不同用量增塑剂制备了适用于不同工况的丁腈橡胶O型圈,通过模拟丁腈橡胶O型圈的实际使用工况研究了铜、铁、铝3种金属材质对偶面对O型圈耐老化性能的影响。结果表明,对静密封而言,铜材质对偶面对增塑剂用量较多的过氧化物/硫黄并用硫化体系O型圈具有加速老化作用,此体系O型圈不宜使用铜材质对偶面,而对增塑剂用量较少的过氧化物/硫黄并用硫化体系和其他硫化体系O型圈老化无影响;铁和铝材质对偶面对不同硫化体系O型圈的老化无影响。动密封O型圈宜采用有效硫化体系。 展开更多
关键词 金属对偶面材质 丁腈橡胶 O型圈 硫化体系 增塑剂 耐老化性能
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双燃料集装箱船大型燃料舱环段建造技术
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作者 常家辉 甘建新 +1 位作者 唐建成 喇孝正 《船舶标准化工程师》 2025年第5期20-29,共10页
为了缩短双燃料集装箱船燃料舱建造周期,全面完成生产任务,必须改变燃料舱环段的建造方式。以13000 TEU双燃料集装箱船为研究对象,通过对液穹区域施工方案的策划以及燃料舱连接间房间开孔布置,为围护系统和低温系统同步施工创造条件,有... 为了缩短双燃料集装箱船燃料舱建造周期,全面完成生产任务,必须改变燃料舱环段的建造方式。以13000 TEU双燃料集装箱船为研究对象,通过对液穹区域施工方案的策划以及燃料舱连接间房间开孔布置,为围护系统和低温系统同步施工创造条件,有利于燃料舱环段的完整性建造,缩短船坞周期;通过对油舱强度试验方案的研究,确保油舱在干坞条件下强度试验的安全性和精度保障,提高船坞内燃料舱环段的完整性,有利于缩短船舶码头周期;通过利用顶升机对燃料舱环段进行顶升移位,可减少船坞周期,节约建造成本,提高船坞的利用率。通过对双燃料集装箱船大型燃料舱环段建造技术的研究,单船船坞周期可减少7~10 d,可节约建造成本约230万元,可增强企业在集装箱船建造领域的核心竞争力,促进批量接单。 展开更多
关键词 双燃料集装箱船 燃料舱环段 完整性建造 油舱强度试验 总段顶升移位
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