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新常态下海洋经济新旧动能转换测评与影响因素分析 被引量:3
1
作者 狄乾斌 陈小龙 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2024年第1期1-13,共13页
海洋经济新旧动能转换是坚持新发展理念、深化海洋供给侧结构性改革、推动海洋经济转型升级的重要标志,对实现海洋经济高质量发展有重要意义。基于海洋经济新旧动能转换内涵与机理,从需求侧、供给侧、结构转换动能三个维度构建综合评价... 海洋经济新旧动能转换是坚持新发展理念、深化海洋供给侧结构性改革、推动海洋经济转型升级的重要标志,对实现海洋经济高质量发展有重要意义。基于海洋经济新旧动能转换内涵与机理,从需求侧、供给侧、结构转换动能三个维度构建综合评价指标体系;运用主客观赋权法、TOPSIS模型和核密度估计,对中国2006—2020年海洋经济新旧动能转换进行测算与评价;引入GWR模型探讨中国沿海11个省份各影响因素的空间异质性。结果表明,中国海洋经济新旧动能转换综合指数总体呈现波动上升趋势。其中,结构转换动能提升最为显著,需求侧动能总体呈波动上升态势,供给侧动能转换指数整体发展水平不高,对海洋经济新旧动能转换贡献力度较小;2006—2020年,中国海洋经济新旧动能转换指数差异呈先缩小后扩大继而再缩小的变化过程;陆域经济发展水平、海洋产业结构水平、海洋科技创新水平对海洋经济动能转换的提升起正向作用,各因素影响效应具有空间异质性。 展开更多
关键词 新常态 海洋经济 新旧动能转换 需求侧动能 供给侧动能 结构转换功能
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一种输出低电平可调的高边电平移位驱动电路 被引量:1
2
作者 杨丰 聂长敏 +3 位作者 张荣晶 张青 仲舒曼 廖鹏飞 《中国集成电路》 2024年第5期46-49,56,共5页
为满足宽输入范围DC/DC芯片的需求,本文设计了一种可调输出低电平电压的高边电平移位驱动电路。该电路无需使用二极管和双极型器件,通过MOS管配置高边驱动信号的低电平电压,并将其应用于高压DC/DC转换器芯片。芯片采用0.35μm BCD工艺流... 为满足宽输入范围DC/DC芯片的需求,本文设计了一种可调输出低电平电压的高边电平移位驱动电路。该电路无需使用二极管和双极型器件,通过MOS管配置高边驱动信号的低电平电压,并将其应用于高压DC/DC转换器芯片。芯片采用0.35μm BCD工艺流片,实验结果表明DC/DC转换器芯片工作正常,验证了本文设计的高边电平移位驱动电路。 展开更多
关键词 DC/DC转换器 电平移位 高边驱动电路
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驾驶员侧50%假人约束系统配置5%女性假人伤害研究 被引量:7
3
作者 商恩义 陈现岭 杨劲松 《汽车技术》 北大核心 2015年第3期47-51,共5页
在L车型开发后,进行了3次正面碰撞试验,对基于50%假人开发的约束系统对5%假人的保护效果进行了研究。3次正面碰撞试验分别为驾驶员侧分别为50%假人和5%假人,安全气囊和安全带预紧功能正常起爆;驾驶员侧为5%假人,但安全气囊和预紧功能不... 在L车型开发后,进行了3次正面碰撞试验,对基于50%假人开发的约束系统对5%假人的保护效果进行了研究。3次正面碰撞试验分别为驾驶员侧分别为50%假人和5%假人,安全气囊和安全带预紧功能正常起爆;驾驶员侧为5%假人,但安全气囊和预紧功能不起爆。研究结果表明,基于50%假人开发的约束系统,对5%假人的头部和胸部依然具有较好的保护作用,但对5%假人的颈部伤害较重,可通过对安全气囊分级起爆、调整拉带设计等方法进行优化;安全气囊不起爆方法不可取。 展开更多
关键词 正面碰撞 2015版E-NCAP 驾驶员侧 5%女性假人 伤害
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基于高边电流检测的大功率LED驱动芯片研究 被引量:3
4
作者 谢治中 丁扣宝 何杞鑫 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2008年第12期8-9,7,共3页
研究了采用高边电流检测方案的大功率LED恒流驱动芯片。基于25V,1.5μm BCD工艺,运用Cadence的SpectreS工具对电路进行了仿真。结果表明,LED驱动电流为滞环变化的三角波,在8~23V输入电压范围内,芯片输出驱动电流变化小于4%。芯片的实... 研究了采用高边电流检测方案的大功率LED恒流驱动芯片。基于25V,1.5μm BCD工艺,运用Cadence的SpectreS工具对电路进行了仿真。结果表明,LED驱动电流为滞环变化的三角波,在8~23V输入电压范围内,芯片输出驱动电流变化小于4%。芯片的实测数据与仿真结果基本一致,实现了恒流驱动大功率LED的功能。 展开更多
关键词 发光二极管 驱动/高边电流检测
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可调光的初级反馈LED驱动器的研究 被引量:3
5
作者 丁彩红 张天宇 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第7期84-87,共4页
根据发光二极管(LED)照明电源体积小、成本低、可调光的要求,将初级反馈技术及模拟调光技术应用到LED电源驱动中。分析了单级功率因数校正(PFC)拓扑下初级恒流控制原理,同时推导了在准谐振工作模式下单级PFC拓扑的电流、功率因数... 根据发光二极管(LED)照明电源体积小、成本低、可调光的要求,将初级反馈技术及模拟调光技术应用到LED电源驱动中。分析了单级功率因数校正(PFC)拓扑下初级恒流控制原理,同时推导了在准谐振工作模式下单级PFC拓扑的电流、功率因数和总谐波畸变率(THD)的计算公式,详细给出了在该工作条件下的变压器设计方法。最后制作了最大输出39V,1100mA的LED驱动器。结果表明,该驱动器在市电输入220V时,整机效率为91%、功率因数为0.99,并在10%-90%的输出范围内,电流精确可调。 展开更多
关键词 发光二极管 驱动器 初级反馈 功率因数校正
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自适应巡航控制系统中旁车道车辆并线控制的研究 被引量:4
6
作者 邹渊 魏守洋 +2 位作者 马国成 刘昭度 张栋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期323-329,共7页
为解决自适应巡航控制对旁车道并线车辆的控制滞后问题并充分利用原有控制功能,设计了基于分层结构的旁车并线控制器。由模糊支持向量机对实际交通环境下的旁车并线数据进行机器学习而产生一个旁车并线意图识别器,用以检测旁车的并线行... 为解决自适应巡航控制对旁车道并线车辆的控制滞后问题并充分利用原有控制功能,设计了基于分层结构的旁车并线控制器。由模糊支持向量机对实际交通环境下的旁车并线数据进行机器学习而产生一个旁车并线意图识别器,用以检测旁车的并线行为。旁车并线控制器以主车与旁车的纵向相对车距和碰撞剩余时间为输入,利用模糊控制产生期望加速度以调节主车的期望运动状态,并由自适应巡航控制完成主车的动力学控制。仿真和实车试验结果表明,旁车并线控制器可与其它自适应巡航控制功能协调工作,在旁车并线工况下有效改善主车的行驶安全性。 展开更多
关键词 驾驶员辅助系统 旁车并线控制 并线意图检测 自适应巡航控制
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论后发追赶进程中的供给侧增长动力转换 被引量:4
7
作者 李俊江 孟勐 《求是学刊》 CSSCI 北大核心 2017年第3期45-52,共8页
供给侧结构改革的重心是以推进全要素生产率来寻求新的增长动力。经济增长动力既可在需求端发力,亦可在供给端发力,二者的区别在于需求侧增长动力更注重于要素驱动和投资驱动,而供给侧增长动力更注重于效率驱动和创新驱动。相应地,全要... 供给侧结构改革的重心是以推进全要素生产率来寻求新的增长动力。经济增长动力既可在需求端发力,亦可在供给端发力,二者的区别在于需求侧增长动力更注重于要素驱动和投资驱动,而供给侧增长动力更注重于效率驱动和创新驱动。相应地,全要素生产率的提升源于技术效率的改善和技术创新,并配以资本的协同互动,这符合于供给侧增长动力特征。对于后发追赶型经济体而言,供给侧增长无非是资本与技术二者协同转换的结果,亟待将供给侧增长与后发理论相结合,强调资本与技术在供给侧的后发动力效应和路径机理,以期对中国的后发增长和供给侧动力转换提供启示。 展开更多
关键词 后发追赶 供给侧增长动力 技术效率 技术创新 资本
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原边控制带TRIAC调光的LED驱动电源的设计 被引量:3
8
作者 杨巍巍 史永胜 刘丹妮 《电子器件》 CAS 北大核心 2014年第1期46-49,共4页
三端双向可控硅(TRIAC)调光器是目前应用最为广泛的调光器。针对TRIAC调光过程出现的闪烁、调光范围小、效率低等问题,基于FL7730芯片设计一款基于TRIAC调光的原边恒流控制的LED驱动电路;在电路中设计无源泄放电路为TRIAC提供维持电流... 三端双向可控硅(TRIAC)调光器是目前应用最为广泛的调光器。针对TRIAC调光过程出现的闪烁、调光范围小、效率低等问题,基于FL7730芯片设计一款基于TRIAC调光的原边恒流控制的LED驱动电路;在电路中设计无源泄放电路为TRIAC提供维持电流和擎住电流,避免TRIAC误触发;设计有源阻尼电路抑制调光器导通时产生的尖峰电压。实验结果表明,调光驱动电源的功率因数高于0.9,效率在0.8以上,实现无闪烁调光。 展开更多
关键词 LED驱动 可控硅调光 原边控制 反激变换
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滞环电流控制的大功率LED恒流驱动芯片设计 被引量:12
9
作者 谢治中 丁扣宝 何杞鑫 《固体电子学研究与进展》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期260-263,共4页
设计了一款滞环电流控制的大功率LED恒流驱动芯片,其采用高边电流检测方案,通过内部电流检测电路对LED驱动电流进行滞环控制,从而获得恒定的平均电流。芯片采用9VBICMOS工艺流片,可输出350mA电流驱动1W的LED,也可输出750mA电流驱动3W的... 设计了一款滞环电流控制的大功率LED恒流驱动芯片,其采用高边电流检测方案,通过内部电流检测电路对LED驱动电流进行滞环控制,从而获得恒定的平均电流。芯片采用9VBICMOS工艺流片,可输出350mA电流驱动1W的LED,也可输出750mA电流驱动3W的LED。在4.5~9V输入电压范围内,芯片输出驱动电流变化小于3.5%。在环境温度从25°C变化到100°C时,芯片输出驱动电流变化小于5%。由于滞环电流控制环路存在自稳定性,芯片无需补偿电路。 展开更多
关键词 发光二极管 恒流驱动 滞环电流控制 高边电流检测
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两自由度步进滑台点位控制系统设计 被引量:2
10
作者 陈飞 易春峰 《机床与液压》 北大核心 2009年第1期133-135,共3页
介绍了一种基于FX2N可编程控制器和SH-20403步进电机控制器实现的两自由度步进滑台点位控制系统,并对其中的关键技术进行了详细介绍。实践证明,该控制方案经济、可靠、控制精度高、实用,可广泛用于各类两自由度步进点位控制系统。
关键词 可编程控制器 步进电机控制器 滑台 控制系统
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基于Linux下TDM模块的USB主机端驱动的开发 被引量:1
11
作者 刘辉 向涛 张杰 《电视技术》 北大核心 2011年第19期51-53,共3页
由于Linux操作系统开放源码,因此选择该系统具有GPL的自由驱动对TDM330模块的USB主机端驱动进行开发。通过对内核Linux 2.6.10的USB主机端驱动程序和架构的分析研究,以及参考TDM330的参数去开发USB主机端驱动,使之把USB设备映射成串口设... 由于Linux操作系统开放源码,因此选择该系统具有GPL的自由驱动对TDM330模块的USB主机端驱动进行开发。通过对内核Linux 2.6.10的USB主机端驱动程序和架构的分析研究,以及参考TDM330的参数去开发USB主机端驱动,使之把USB设备映射成串口设备,通过操作串口ttyUSB*达到操作USB设备的效果,然后应用于无线视频监控项目无线传输模块。 展开更多
关键词 LINUX USB主机端驱动 USB设备 串口ttyUSB TDM330
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一种原边控制单级PFC变换器LED驱动电源 被引量:2
12
作者 张良 阎铁生 +2 位作者 王军 陈海川 胡鹏 《电子技术应用》 北大核心 2017年第11期136-138,146,共4页
针对传统Buck-Flyback单级PFC变换器只能采用副边反馈控制方式实现LED恒流,从而导致变换器结构复杂、体积大、成本高的缺点,提出了一种基于原边控制的Buck-Flyback单级PFC变换器LED驱动电源。分析了驱动电源主电路的工作原理和原边控制... 针对传统Buck-Flyback单级PFC变换器只能采用副边反馈控制方式实现LED恒流,从而导致变换器结构复杂、体积大、成本高的缺点,提出了一种基于原边控制的Buck-Flyback单级PFC变换器LED驱动电源。分析了驱动电源主电路的工作原理和原边控制策略的恒流原理。最后设计了一台输入AC 90~264 V、输出300 m A/12 W的实验样机进行了实验验证。 展开更多
关键词 LED驱动 Buck-Flyback变换器 原边控制
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汽车散热器罩修边-冲孔复合模设计 被引量:1
13
作者 李淑玉 田福祥 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期100-102,共3页
汽车散热器罩具有形状复杂、非对称的特点,需要通过一副复合冲模在侧向修边和冲孔完成后,再垂直修边来获得。对汽车散热器罩的工艺特性进行分析,设计了散热器罩修边-冲孔复合模结构,对模具工作原理进行了阐述。该模具斜楔-滑块机构的滑... 汽车散热器罩具有形状复杂、非对称的特点,需要通过一副复合冲模在侧向修边和冲孔完成后,再垂直修边来获得。对汽车散热器罩的工艺特性进行分析,设计了散热器罩修边-冲孔复合模结构,对模具工作原理进行了阐述。该模具斜楔-滑块机构的滑块接触面由倾斜面和竖直面组合而成,保证了斜向修边和垂直修边的顺序协调。使用氮气缸驱动顶件装置,简化了模具结构,提高了生产效率。 展开更多
关键词 斜楔 滑块 侧向修边 垂直修边
原文传递
人才生态背景下的城市经济增长动力研究——以大连市为例 被引量:2
14
作者 冯茹 《技术与创新管理》 2018年第6期716-720,共5页
在国际、国内复杂的大环境下,劳动力年龄人口减少、少子老龄化问题加剧、人口机械增长率降低等问题,加剧了城市经济发展的压力。各个国家、地区的竞争发展对于人才的依赖也越来越高。本研究以大连市为例,在人才生态系统构建的视角下,探... 在国际、国内复杂的大环境下,劳动力年龄人口减少、少子老龄化问题加剧、人口机械增长率降低等问题,加剧了城市经济发展的压力。各个国家、地区的竞争发展对于人才的依赖也越来越高。本研究以大连市为例,在人才生态系统构建的视角下,探讨城市经济增长的动力问题;运用人口变动、人才发展对经济发展的积极作用,挖掘影响经济动力转换的深层次原因,优化经济运行过程中资源的合理配置;指导解决城市经济运行中存在的问题,打破现有经济发展瓶颈,探寻城市经济增长动力。并提出相应对策:保障人口规模和改善人口质量、加强人才引进与保障、加快产业结构调整。这些对策将有利于突破城市经济发展的瓶颈,改善当地经济条件,走出经济发展的新路径。 展开更多
关键词 人才生态 人才竞争 经济增长动力 供给侧改革 劳动力人口
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货厢边板内板翻边模设计 被引量:4
15
作者 李傲宏 《模具工业》 2009年第7期33-35,共3页
介绍一种正、侧向翻边同时完成的模具结构,并详细论述该类模具设计时需克服的难点,模具结构可靠,操作方便,一个工序同时完成正、侧连续翻边,节约了成本,缩短了开发周期。
关键词 翻边 侧翻边 斜楔 滑车
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一种用于大电流LED驱动的高侧电流检测电路 被引量:4
16
作者 刘岩 冯勇建 夏荣菲 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期592-595,共4页
针对LED驱动中宽输入电压范围和高精度检测的要求,提出了一种高侧电流检测电路.采用互补金属氧化物半导体(CMOS)器件作为放大器,通过检测串联在电路中的采样电阻两端电压差的大小,用滞回控制方法控制电流回路的通断,能精确控制0.5~5 ... 针对LED驱动中宽输入电压范围和高精度检测的要求,提出了一种高侧电流检测电路.采用互补金属氧化物半导体(CMOS)器件作为放大器,通过检测串联在电路中的采样电阻两端电压差的大小,用滞回控制方法控制电流回路的通断,能精确控制0.5~5 A的输出电流,在5~40 V电压下达到了3%的检测精度.该电路结构简单,通过0.6μm5~40VCMOS-双重扩散金属氧化物半导体(CDMOS)工艺流片验证,芯片测试结果表明电路工作良好,能满足要求. 展开更多
关键词 高侧电流检测 高精度 LED驱动
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基于Madymo的正面碰撞驾驶员侧约束分析 被引量:1
17
作者 韩广德 杨君 +2 位作者 高岩飞 薛文杰 郭峻宇 《内燃机与动力装置》 2020年第5期84-87,共4页
选取道路交通事故中比例较高的车辆正面碰撞事故,通过Madymo仿真软件,建立由车体、假人、安全带和安全气囊4部分模型组成的驾驶员侧约束系统模型,对国内外不同性别、身高的假人模型进行正面碰撞仿真试验。通过不同假人头部和胸部的伤害... 选取道路交通事故中比例较高的车辆正面碰撞事故,通过Madymo仿真软件,建立由车体、假人、安全带和安全气囊4部分模型组成的驾驶员侧约束系统模型,对国内外不同性别、身高的假人模型进行正面碰撞仿真试验。通过不同假人头部和胸部的伤害程度对比,发现现有驾驶员侧约束系统对中国人中体型较小和体重较轻的人群保护效果较差,该分析为车辆约束系统的设计及优化提供参考依据。 展开更多
关键词 MADYMO 驾驶员侧 正面约束系统
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压桩机边桩工作的自动调平系统仿真研究
18
作者 胡均平 陈炜 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第12期163-167,共5页
研究提高压桩机工作效率问题,针对静力压桩机边桩工作支腿负载干扰大,自动调平难以成功的问题,从桩机结构和配重布置分析了支腿干扰力的产生,结合液压控制系统分析了自动调平系统难以实现的原因。为消除负载干扰的影响,提出了采用状态... 研究提高压桩机工作效率问题,针对静力压桩机边桩工作支腿负载干扰大,自动调平难以成功的问题,从桩机结构和配重布置分析了支腿干扰力的产生,结合液压控制系统分析了自动调平系统难以实现的原因。为消除负载干扰的影响,提出了采用状态观测器实时预测干扰力,对系统干扰进行前馈补偿,建立了桩机自动调平系统的机-液耦合模型,对边桩调平进行了仿真研究,并对控制过程进行了仿真。仿真结果表明,采用的方法可以保证压桩机边桩工作实现自动调平,为设计提供了依据。 展开更多
关键词 压桩机 边桩 自动调平 干扰力 状态观测器
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保护驾乘人员的两门车身结构研究与分析
19
作者 胡群林 熊辉 王勤新 《成组技术与生产现代化》 2010年第3期27-32,62,共7页
在参照NCAP(新车评估规程)的基础上,结合动力学理论,从车身侵入量、平均碰撞速度、胸部T12处碰撞力及力矩和骨盆碰撞力4个主要影响因素出发,通过碰撞试验测试和结果分析,得出两门轿车在车身设计中保护驾乘人员安全需注意的关键机构.
关键词 欧洲新车评估规程 驾乘人员保护 侧撞 两门轿车
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翼子板翻边整形复合斜楔结构设计
20
作者 赵雪芹 曹旭军 《模具工业》 2013年第7期23-25,共3页
介绍了成形某车型翼子板第3道工序中的翻边整形复合斜楔结构,该斜楔将向下整形和侧向翻边整合在一起,减少了模具数量,节约了制造成本。模具已投产,动作顺畅,成形的零件品质好,达到了预期效果,具有一定的推广价值。
关键词 翼子板 侧翻边整形 复合斜楔
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