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Inner wrinkling control in hydrodynamic deep drawing of an irregular surface part using drawbeads 被引量:15
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作者 Meng Bao Wan Min +3 位作者 Wu Xiangdong Yuan Sheng Xu Xudong Liu Jie 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期697-707,共11页
Inner wrinkling phenomenon is more likely to develop during hydrodynamic deep drawing (HDD) of complicated component-forms due to the higher demand for controlling deformation sequences. Aiming at the problems in co... Inner wrinkling phenomenon is more likely to develop during hydrodynamic deep drawing (HDD) of complicated component-forms due to the higher demand for controlling deformation sequences. Aiming at the problems in control of inner wrinkling for an irregular surface part featured with both concavity and convex, this research proposes an optimal design method of drawbead parameters to change the material flow. According to theoretical analysis of the mechanism of inner wrinkling, optimizing cavity pressure only is unreasonable to form a wrinkle-free deep-drawn part, so semi-circular drawbeads are employed. The effects of layout and height of drawbeads on forming results are discussed, and a process window is established based on evaluation indicators including the anti-wrinkle coefficient and the minimum wall thickness. Experiments are carried out to validate the process window, and the wall thickness and the wrinkle height are measured and compared with numerical findings. The results show that the anti-wrinkle ability of drawbeads weakens with increasing oblique angle and distance from the die center, while the wall thickness increases with increasing oblique angle and distance, and the inner wrinkling can be completely suppressed by drawbeads arranged in zones I and II with optimum penetration. 展开更多
关键词 Aircraft part manufacturing drawbead Hydrodynamic deep drawing Irregular surface part Numerical simulation Sheet metal WRINKLING
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A LOOP DRAWBEAD RESTRAINING FORCE MODEL IN SHEET METAL DEEP DRAWING PROCESS 被引量:14
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作者 Y.J. Luo, S.P. Li, J.F. Zheng, D.N. He, Y.Q. Zhang, J.L. Cheng and J. Y. Jiang 1)National Mold & Die CAD Engineering Research Center, Shanghai 200030, China 2)Shanghai Volkswagen Automotive Company Ltd.(SVM), Shanghai 201805, China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2001年第5期380-386,共7页
In sheet metal forming, drawbeads are often used to control uneven material flow which may cause defects such as wrinkles, fracture, surface distortion and springback. Appropriate setting and adjusting the drawbead ... In sheet metal forming, drawbeads are often used to control uneven material flow which may cause defects such as wrinkles, fracture, surface distortion and springback. Appropriate setting and adjusting the drawbead force is one of the most important pa- rameters in sheet metal forming process control. This paper derives the model of loop drawbead restraining force (DBRF) using plastic forming theory, and gives the min imum blankholding force. Experiments are carried out to verify the proposed DBRF model. The good agreement between the calculated values and experiments data justi- fies the proposed loop drawbead restraining force model. 展开更多
关键词 drawbead restraining force sheet metal deep drawing
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Effect of drawbead on forming performance of subsequent sheet
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作者 李群 郭宝峰 +1 位作者 金淼 孙成丽 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期301-305,共5页
In order to research the plastic performance of sheet going through the drawbead and the simple tensile test of sheet, the influence of drawbead structure parameters on sheet performance and the subsequent performance... In order to research the plastic performance of sheet going through the drawbead and the simple tensile test of sheet, the influence of drawbead structure parameters on sheet performance and the subsequent performance of the sheet were performed to investigate the residual deformation characteristics of the sheet through different drawbead structures, and also the influences of drawbead structures and geometry parameters on pre-deformation and subsequent forming characters of sheet were analyzed. The results show that the pre-deformation decreases with the increase of the round corner radius, the pre-deformation increase with the increase of the height of drawbead, and the subsequent forming characteristics of sheet going through drawbead are remarkably different from undeformed sheet and these differences heavily depend on the pre-deformation. With the increases of pre-deformation, the yield ratio increases, but the subsequent elongation exponential decreases. These means deformability of the sheet is significantly reduced. As the structure of drawbead changes, the mechanical characteristics of material in different cyclic loading conditions also change. For the BUFDE+Z deep drawing steel sheet, the subsequent performance of the sheet is hardened when the pre-deformation is greater than 0.044. For the DC52D+ZF hot-galvanize steel sheet, the subsequent performance of the sheet begins to harden when the pre-deformation is greater than 0.079, and it presents that the pre-deformation is not bigger than 0.052. 展开更多
关键词 drawbead subsequent PERFORMANCE PRE-DEFORMATION CYCLIC loading
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Analysis of Drawbead Resistance by Elastico-plastic FEM
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作者 邢忠文 徐宏志 +1 位作者 杨玉英 邹丽华 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 1998年第2期76-78,共3页
With the drawing force acting on the blank across drawbeads numerically simulated by the elastico-plastic large deformation FEM, not only the distribution of drawing force in different areas of the blank as it passes ... With the drawing force acting on the blank across drawbeads numerically simulated by the elastico-plastic large deformation FEM, not only the distribution of drawing force in different areas of the blank as it passes through drawbeads during the deformation, but also the approximate drawbead resistance force and punch force can be seen so that drawbead resistance force and parameters of drawbeads can be separately studied. 展开更多
关键词 drawbead drawbead RESISTANCE elastico-plastic FEM
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基于Autoform的拉延筋参数正交试验分析
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作者 佟鑫 《汽车工艺与材料》 2025年第8期30-35,共6页
为优化冲压拉延中拉延筋参数,基于Autoform建立仿真模型,以阻力系数为评价指标,采用正交试验与方差分析,探究9项参数对拉延阻力的影响规律。结果表明:凹筋流入侧顶端圆角半径、凸筋高度等参数对拉延阻力的影响显著,而立壁角度、底端圆... 为优化冲压拉延中拉延筋参数,基于Autoform建立仿真模型,以阻力系数为评价指标,采用正交试验与方差分析,探究9项参数对拉延阻力的影响规律。结果表明:凹筋流入侧顶端圆角半径、凸筋高度等参数对拉延阻力的影响显著,而立壁角度、底端圆角半径的影响微弱。工程中调控关键参数可抑制起皱、破裂缺陷,提升模具调试效率,降低生产成本。 展开更多
关键词 AUTOFORM 拉延筋参数 正交试验 阻力系数 凹筋流入侧顶端圆角半径
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基于AutoForm的Z向拉延筋截面参数理论求解 被引量:4
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作者 丁顺风 张胜利 刘庆 《汽车工艺与材料》 2024年第1期26-30,共5页
为解决AutoForm拉延筋截面参数在3D软件设计中无法直接使用的问题,推算了在3D软件中可以直接使用的Z向拉延筋截面参数求解公式,主要有流入、流出侧Z向立面与拉延筋中心线的距离、凸筋圆角、凹筋圆角。使用CATIA软件设计的拉延筋与AutoF... 为解决AutoForm拉延筋截面参数在3D软件设计中无法直接使用的问题,推算了在3D软件中可以直接使用的Z向拉延筋截面参数求解公式,主要有流入、流出侧Z向立面与拉延筋中心线的距离、凸筋圆角、凹筋圆角。使用CATIA软件设计的拉延筋与AutoForm自动生成的拉延筋进行模拟对比,得到了理想的验证结果,其中筋宽误差和筋高误差均控制在小于0.05 mm,拉延流入量误差控制在小于1 mm。 展开更多
关键词 拉延筋 AUTOFORM 截面参数 冲压成形 CATIA
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基于CAE汽车前地板冲压工艺分析及拉伸模设计 被引量:2
7
作者 郝军伟 《模具制造》 2024年第1期8-13,共6页
通过对某车型汽车前地板制件的冲压成形工艺进行分析,并对该双动拉伸模的设计过程作了一定的阐述。在模具设计过程中,为了避免制件在拉伸工序因深度过大造成的制件中部无法正常拉伸成形,拉伸模压料圈在中部位置设计了预成形部件,实现了... 通过对某车型汽车前地板制件的冲压成形工艺进行分析,并对该双动拉伸模的设计过程作了一定的阐述。在模具设计过程中,为了避免制件在拉伸工序因深度过大造成的制件中部无法正常拉伸成形,拉伸模压料圈在中部位置设计了预成形部件,实现了板料在拉伸过程中在中部的预成形,后端中段水平压料面处增加了搓板式纵向吸料筋,顺利实现拉伸成形。拉伸模状态稳定,制件尺寸合格,外观良好,达到了设计要求,经过了批量生产的考验,工艺目标达成。 展开更多
关键词 前地板 预成形 模具 吸料筋 冲压工艺
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钴基弹簧钢零件成形工艺及激光切割机的研究与应用
8
作者 王悉颖 郭全庆 +3 位作者 孟文博 赵婷婷 孟庆海 郑子昂 《锻压技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期66-72,共7页
针对新型材料钴基弹簧钢零件成形中弹性大、难以贴胎优化成形工艺、手工修整量大的缺陷,分析了零件外形结构及材料性能,并借助有限元软件Dynaform对其拉深成形过程进行数值模拟,优化成形工艺提出将回弹量补偿于工艺型面中并设计专用的模... 针对新型材料钴基弹簧钢零件成形中弹性大、难以贴胎优化成形工艺、手工修整量大的缺陷,分析了零件外形结构及材料性能,并借助有限元软件Dynaform对其拉深成形过程进行数值模拟,优化成形工艺提出将回弹量补偿于工艺型面中并设计专用的模具,拉深成形后使用五轴激光切割机进行外形切割,最终生产出合格的产品。不仅有效提高了零件的表面质量及成形精度,还大幅缩短了生产周期、降低了工人的劳动强度。试验结果表明,钴基弹簧钢的回弹大,但延展性较好,在拉深成形过程中选择合理的工艺型面设计与拉延筋结构可改善拉深成形效果,且通过回弹补偿修正得到的模具可有效改善回弹缺陷。 展开更多
关键词 钴基弹簧钢 拉延筋 回弹补偿 五轴激光切割机 拉深成形
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轿车侧围提高材料利用率工艺方案探讨
9
作者 魏家欣 孙驰骋 曹东辉 《汽车科技》 2024年第5期85-89,共5页
本文主要着重讨论轿车侧围零件的材料利用率提升问题。针对的问题点在于轿车侧围顶盖侧和门槛侧、拉延筋工艺方案、板料开卷棑样方案。之所以选择顶盖侧和门槛侧做为提升材料利用率的重点,因为顶盖侧工艺方案的选择、拉伸深度、开卷棑... 本文主要着重讨论轿车侧围零件的材料利用率提升问题。针对的问题点在于轿车侧围顶盖侧和门槛侧、拉延筋工艺方案、板料开卷棑样方案。之所以选择顶盖侧和门槛侧做为提升材料利用率的重点,因为顶盖侧工艺方案的选择、拉伸深度、开卷棑样等对整个零件的品质和材料利用率有很大的影响,并且对于模具的设计制造调试有重要意义。 展开更多
关键词 侧围 工艺 凹模口 敞口拉延 拉延筋 材料利用率
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板料成形技术中拉深筋的研究进展 被引量:30
10
作者 余海燕 陈关龙 +1 位作者 张卫刚 李淑慧 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2004年第3期77-81,共5页
本文在阐述拉深筋作用机理的基础上 ,对板料成形技术中拉深筋阻力模型的理论研究、拉深筋数值计算方法以及实验研究的发展状况进行了综述与分析 ,并指出了研究中仍存在的问题和该领域的发展趋势。
关键词 拉深筋 拉深筋阻力 成形性 板料成形
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板料形状、压料筋的设置对汽车覆盖件成形中起皱和未充分拉深的影响 被引量:21
11
作者 彭必友 殷国富 +2 位作者 赵侠 李海庆 方辉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期39-43,共5页
在汽车覆盖件成形工艺中,无论是对外观还是对功能的要求,起皱和未充分拉深问题是不允许出现的,因此对起皱和未充分拉深问题的预测和防止显得非常重要的。采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的几何形状,从而优化工艺参数以便获... 在汽车覆盖件成形工艺中,无论是对外观还是对功能的要求,起皱和未充分拉深问题是不允许出现的,因此对起皱和未充分拉深问题的预测和防止显得非常重要的。采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的几何形状,从而优化工艺参数以便获得高质量的成品。文章以eta/DYNAFORM有限元分析软件为平台,采用弹-塑性有限元法对DDQS钢进行数值模拟,得出相应的FLD曲线、起皱和未充分拉深区域。重点探讨了板料形状和压料筋的设置对起皱和未充分拉深区域的影响,得出了较好的解决方案。 展开更多
关键词 数值模拟 压料筋 起皱 未充分拉深
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神经网络与遗传算法在拉延筋参数反求中的应用 被引量:29
12
作者 韩利芬 高晖 +2 位作者 李光耀 钟志华 韩旭 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期171-176,共6页
以某车型前地板角支撑板的拉延工序为例,讨论BP神经网络技术与遗传算法在拉延筋几何参数反求中的综合应用问题,建立能描述反映成形效果的三个参数与半圆形拉延筋几何参数之间非线性映射关系的神经网络模型,并运用遗传算法对神经网络结... 以某车型前地板角支撑板的拉延工序为例,讨论BP神经网络技术与遗传算法在拉延筋几何参数反求中的综合应用问题,建立能描述反映成形效果的三个参数与半圆形拉延筋几何参数之间非线性映射关系的神经网络模型,并运用遗传算法对神经网络结构进行了优化。提出逐次局部密化样本点的样本点设计方法。该方法有助于加快神经网络的设计进程,提高神经网络的模拟精度。当训练样本数据可通过有限元法自动获得时,使用该方案则更为便利。 展开更多
关键词 拉延筋 神经网络 遗传算法 参数反求 网络结构优化
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半圆形拉深筋尺寸参数对其阻力的影响 被引量:16
13
作者 金淼 郭宝锋 +1 位作者 李硕本 聂绍珉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第1期32-35,共4页
通过数值模拟和实验相结合的方法 ,研究了半圆形拉深筋的高度、圆角半径等参数对拉深筋阻力的影响 ,分析了不同尺寸参数下拉深筋阻力的构成特点。研究表明 ,拉深筋高度和拉深筋圆角半径对阻力均有显著的影响。其中拉深筋高度与阻力之间... 通过数值模拟和实验相结合的方法 ,研究了半圆形拉深筋的高度、圆角半径等参数对拉深筋阻力的影响 ,分析了不同尺寸参数下拉深筋阻力的构成特点。研究表明 ,拉深筋高度和拉深筋圆角半径对阻力均有显著的影响。其中拉深筋高度与阻力之间存在较好的线性关系 ,是控制拉深筋阻力的首选参数。拉深筋的高度变化主要影响拉深筋的摩擦阻力 ,而圆角半径主要影响局部圆角的变形阻力。最后在实验和分析的基础上 。 展开更多
关键词 半圆形拉深筋 尺寸参数 阻力 冲压
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基于数值模拟的油箱底壳拉延筋设置与优化 被引量:13
14
作者 李奇涵 王文广 +3 位作者 邓义 张效林 林秀波 刘海静 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期31-34,38,共5页
针对油箱底壳零件在冲压成形过程中产生的起皱、破裂、成形不充分等缺陷,利用Dynaform软件对油箱底壳冲压过程进行数值模拟,分析拉延筋的设置对油箱底壳成形质量的影响。模拟结果表明,可以利用等效拉延筋确定其合理的工艺参数,采用分段... 针对油箱底壳零件在冲压成形过程中产生的起皱、破裂、成形不充分等缺陷,利用Dynaform软件对油箱底壳冲压过程进行数值模拟,分析拉延筋的设置对油箱底壳成形质量的影响。模拟结果表明,可以利用等效拉延筋确定其合理的工艺参数,采用分段拉延筋比采用均布拉延筋更符合零件的拉深成形要求;模拟优化后的分段半圆截面拉延筋高度和半径分别为筋一、筋三H=2 mm,R=3 mm,筋二、筋四H=5 mm,R=3 mm;确定了真实拉延筋模拟更能反应零件的成形状态。之后采用真实分段拉延筋进行拉深成形试模。结果表明,工件成形效果良好,修边区域内无褶皱、破裂等成形缺陷,零件最大减薄率为20.3%。 展开更多
关键词 油箱底壳 数值模拟 冲压 DYNAFORM 拉延筋
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基于Dynaform的汽车顶盖冲压成形回弹模拟及回弹补偿 被引量:17
15
作者 李奇涵 刘海静 +3 位作者 李笑梅 王红强 朱培 侯建文 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期16-19,23,共5页
回弹直接影响冲压件成形质量与尺寸精度,运用CAE分析软件Dynaform对某轿车顶盖的冲压成形及回弹进行数值模拟。模拟结果表明,拉延筋的设置对汽车顶盖成形质量有重要的影响,通过设置变拉延筋,使回弹最严重的区域回弹量减少了40.73%。利用... 回弹直接影响冲压件成形质量与尺寸精度,运用CAE分析软件Dynaform对某轿车顶盖的冲压成形及回弹进行数值模拟。模拟结果表明,拉延筋的设置对汽车顶盖成形质量有重要的影响,通过设置变拉延筋,使回弹最严重的区域回弹量减少了40.73%。利用SCP下的回弹补偿功能对该顶盖进行了三次回弹补偿优化,通过补偿后偏差比较发现,回弹量有效地控制在2 mm以内;回弹问题得到进一步控制,获得了较理想的成形结果,并通过实际试模验证了其准确性及实用性,缩短了模具开发周期。 展开更多
关键词 轿车顶盖 拉延筋 回弹 回弹补偿
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板料拉深成形过程中的变压边力技术 被引量:30
16
作者 罗亚军 郑静风 +1 位作者 张永清 何丹农 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期21-24,共4页
压边力是板料成形过程中的重要参数之一。在概述压边力在生产中的主要用途和意义的基础上 ,从压边力的加载模式、理论模型、实验研究变压边力技术与拉延筋、人工智能技术的交叉应用等方面 ,比较全面的综述了压边力技术的研究现状及存在... 压边力是板料成形过程中的重要参数之一。在概述压边力在生产中的主要用途和意义的基础上 ,从压边力的加载模式、理论模型、实验研究变压边力技术与拉延筋、人工智能技术的交叉应用等方面 ,比较全面的综述了压边力技术的研究现状及存在问题 。 展开更多
关键词 板料成形 变压边力 拉延筋 人工智能 拉深
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基于近似模型的拉延筋几何参数反求 被引量:36
17
作者 郑刚 李光耀 +1 位作者 孙光永 韩利芬 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第19期1988-1992,共5页
引入响应面方法和遗传算法建立基于近似模型的拉延筋几何参数反求方法。首先以等效拉延阻力为设计变量,通过均匀拉丁方试验设计方法提取适当的设计参数样本构造响应面近似模型,并不断优化响应面模型,获取最优等效拉延阻力;然后以最优等... 引入响应面方法和遗传算法建立基于近似模型的拉延筋几何参数反求方法。首先以等效拉延阻力为设计变量,通过均匀拉丁方试验设计方法提取适当的设计参数样本构造响应面近似模型,并不断优化响应面模型,获取最优等效拉延阻力;然后以最优等效拉延阻力为约束条件,结合等效拉延阻力计算和小种群遗传算法反求拉延筋几何参数。整个反求过程采用等效拉延筋有限元模型进行仿真计算,避免有限元模型的网格重划分及由真实拉延筋模型引入的计算效率问题。数值算例表明,基于近似模型的拉延筋几何参数反求方法可在设计兴趣域内快速寻优,有助于加快模具设计进程,降低生产成本。 展开更多
关键词 拉延筋 参数反求 响应面方法 移动最小二乘 小种群遗传算法
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板料冲压成形数值模拟中的几个关键问题 被引量:35
18
作者 徐丙坤 施法中 陈中奎 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期32-35,共4页
本文概括了板料成形数值模拟中涉及的几个关键技术环节 ,如材料模型、单元模型、接触摩擦模型、等效拉延筋模型、回弹模型等。介绍了作者在软件开发过程中对这些模型的一般处理方法。
关键词 冲压成形 数值模拟 有限元法 边界条件 拉延筋 回弹 板料
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基于灰色理论和GA-BP的拉延筋参数反求 被引量:28
19
作者 谢延敏 王新宝 +1 位作者 王智 胡静 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期44-50,共7页
采用灰色关联分析对影响拉延筋阻力的因子进行分析,获得主要的影响因子。利用拉丁超立方试验设计方法对主要因子进行取样,利用DYNAFORM软件对方盒件成形进行仿真,得到样本数据。以成形件中的减薄、增厚和主应变为输入,以拉延筋几何参数... 采用灰色关联分析对影响拉延筋阻力的因子进行分析,获得主要的影响因子。利用拉丁超立方试验设计方法对主要因子进行取样,利用DYNAFORM软件对方盒件成形进行仿真,得到样本数据。以成形件中的减薄、增厚和主应变为输入,以拉延筋几何参数为输出,建立拉延筋参数的反求模型。利用遗传算法优化反向传播(Back propagation,BP)网络权值,通过与单纯使用BP进行映射得出的几何参数预测值进行比较,该模型的精度得到很大提高,表明基于遗传算法(Genetic algorithm,GA)优化的BP神经网络的模型能极大提高预测能力。基于GA-BP模型,以拉延筋几何参数为输入,增厚为输出目标,利用训练好的优化权值,获得拉延筋几何参数与成形件增厚的非线性映射关系式,并再次利用遗传算法对其优化,获得最佳的拉延筋几何参数。通过比较优化前后的数值仿真结果,优化后的拉延筋能极大地提高板料成形性能。 展开更多
关键词 灰色关联分析 拉延筋 反向传播神经网络 遗传算法 反求优化
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改进的等效拉延筋阻力模型及其应用 被引量:7
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作者 李淑慧 林忠钦 +2 位作者 包友霞 郭瑞泉 吴华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期558-561,共4页
提出了一种改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用三维有限元分析方法对客货箱右 /左后门柱内板连接板的拉延成形工序进行模具设计和毛坯几何形状的优化。结合改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用非线性约束优化算法对拉延筋结构进行了优化设计。... 提出了一种改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用三维有限元分析方法对客货箱右 /左后门柱内板连接板的拉延成形工序进行模具设计和毛坯几何形状的优化。结合改进的等效拉延筋阻力模型 ,采用非线性约束优化算法对拉延筋结构进行了优化设计。根据有限元分析和优化设计结果进行实冲实验可得到质量良好的覆盖件产品 ,并且其典型截面的厚度分布与实验结果吻合良好 ,证明了改进的等效拉延筋阻力模型能准确反映板料通过拉延筋时的摩擦和弯曲阻力。 展开更多
关键词 有限元 拉延筋 阻力模型 优化 汽车 车身 冲压
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