基于传力路径分析法的某动车组牵引梁结构改进

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作者 李晓峰 王得羽 +1 位作者 钟英凯 孙瑞 《机械设计》 北大核心 2026年第1期108-114,共7页

在动车组车体设计阶段,通常需要进行仿真分析计算识别出潜在的风险区域,进而对这些区域进行结构改进,以满足设计标准的要求。传力路径分析法不仅可以直观地找出结构的载荷传递路径,还能对传力路径的优劣进行评价。文中基于传力路径分析... 在动车组车体设计阶段,通常需要进行仿真分析计算识别出潜在的风险区域,进而对这些区域进行结构改进,以满足设计标准的要求。传力路径分析法不仅可以直观地找出结构的载荷传递路径,还能对传力路径的优劣进行评价。文中基于传力路径分析法对某动车组牵引梁结构进行传力路径分析并完成结构改进。结果表明:改进后结构应力集中位置传力路径得到明显疏散,主传力路径得到有效优化,牵引梁车钩板焊缝强度得到显著提高。分析结果对牵引梁局部结构的传力特性作出了评价,同时探讨了牵引梁结构车钩板与枕梁盖板焊缝处大应力的产生原因,为类似轨道车辆牵引梁结构设计提供了参考。 展开更多

关键词 传力路径 牵引梁 强度 结构改进

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基于单波束仰扫回波信号强度处理的船舶吃水检测技术 被引量：6

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作者 李吉祥 周新聪 +2 位作者 初秀民 陈德山 陈先桥 《船海工程》 北大核心 2017年第6期12-16,22,共6页

针对内河船舶超吃水引发的船舶安全问题,提出单波束声呐在水下仰扫,对目标船舶回波信号的强度值进行处理并滤除干扰误差,测量内河船舶动态吃水值的检测方法。采用自适应阈值法甄别仰扫单波束声呐发射到船底的回波信号,利用中值滤波滤除... 针对内河船舶超吃水引发的船舶安全问题,提出单波束声呐在水下仰扫,对目标船舶回波信号的强度值进行处理并滤除干扰误差,测量内河船舶动态吃水值的检测方法。采用自适应阈值法甄别仰扫单波束声呐发射到船底的回波信号,利用中值滤波滤除回波信号异常数据得到单波束声呐到目标船舶底部的距离,用测深传感器测得的水深值减去此距离得到船舶的实时吃水值。对不同吃水值的模拟船舶进行吃水测量实验,结果表明:该系统能够较为准确测量船舶吃水值。 展开更多

关键词 船舶安全 船舶吃水 单波束 回波强度 自适应阈值法 中值滤波

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平面上带有平行管腔立体织物的设计与试织 被引量：4

3

作者 刘海文 庞金玲 +2 位作者 姚桂芬 张军英 张倩 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1-3,共3页

为了得到内部带有加强筋的横梁或立柱,采用多臂开口的小样机设计试织了一种平面上带有平行管腔的立体织物。用这种立体织物做增强体材料,其管状体经填充后,在达到板材所需强度的同时,可大大减少材料消耗,降低材料成本。该织物具有多个... 为了得到内部带有加强筋的横梁或立柱,采用多臂开口的小样机设计试织了一种平面上带有平行管腔的立体织物。用这种立体织物做增强体材料,其管状体经填充后,在达到板材所需强度的同时,可大大减少材料消耗,降低材料成本。该织物具有多个矩形口,并由中间的一层织物连接到一起。通过分析织物结构、织制原理、上机图设计过程和上机要点,成功开发出平面上带有平行管腔的立体织物。 展开更多

关键词 立体织物 预制件 加强筋 织造方法 上机图 双织轴

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基于多波束仰扫的内河船舶吃水检测技术 被引量：12

4

作者 陈德山 朱剑华 +1 位作者 李吉祥 陈先桥 《水运工程》 北大核心 2016年第1期152-157,共6页

为防止内河船舶超吃水航行,需对船舶吃水主动进行实时动态检测,提出一种基于多波束声纳测深系统的内河船舶吃水检测系统。以声纳测距技术为基础,设计内河船舶吃水检测系统方案,完成检测系统软件架构设计与多波束声纳测深系统通信协议,... 为防止内河船舶超吃水航行,需对船舶吃水主动进行实时动态检测,提出一种基于多波束声纳测深系统的内河船舶吃水检测系统。以声纳测距技术为基础,设计内河船舶吃水检测系统方案,完成检测系统软件架构设计与多波束声纳测深系统通信协议,采用多波束声纳测深数据滤波去噪算法滤除异常数据,系统实现了船舶吃水轮廓的清晰准确成像,并能数字化、实时显示船舶吃水深度,对于内河船舶吃水监管控制有一定可行性。 展开更多

关键词 多波束 船舶吃水 动态检测 滤波去噪

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单织轴剑杆织机生产双层织物的体会 被引量：7

5

作者 卢士艳 张明 闫红彬 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期61-62,共2页

为了改变以往在单织轴织机上生产双层织物需要预加张力、无法进行接经的做法,对在Gammax型单织轴剑杆织机上生产双层织物进行了研究,认为该织物的生产难点是经纱织造缩率不同导致的开口不清,通过改变穿综方法和停经片穿法,并在织造时加... 为了改变以往在单织轴织机上生产双层织物需要预加张力、无法进行接经的做法,对在Gammax型单织轴剑杆织机上生产双层织物进行了研究,认为该织物的生产难点是经纱织造缩率不同导致的开口不清,通过改变穿综方法和停经片穿法,并在织造时加大上机张力、采用低后梁、调整开口时间、适当提高停经架高度、加强挡车操作等措施,使织机效率由最初的50%提高到90%,布面质量也得到了提高,可以进行接经生产。 展开更多

关键词 双层织物 单织轴-剑杆织机 穿综 上机张力 开口时间

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基于微弱回波时域相干平均的船舶吃水测量方法 被引量：3

6

作者 吴俊 舒岳阶 周远航 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2017年第3期94-97,共4页

大型船舶的"超吃水"问题受到关注,实现对大型船舶吃水深度的流动灵活测量很重要。针对现有船载式船舶吃水测量方法的局限,提出了一种基于声呐微弱回波信号识别的船舶吃水深度离船检测方法。在详细分析声波信号在水体中衰减耗... 大型船舶的"超吃水"问题受到关注,实现对大型船舶吃水深度的流动灵活测量很重要。针对现有船载式船舶吃水测量方法的局限,提出了一种基于声呐微弱回波信号识别的船舶吃水深度离船检测方法。在详细分析声波信号在水体中衰减耗散特性的基础上,提出利用时域相干平均提高信噪比,提取船体微弱回波信号特征的方法。设计了实验方案,搭建了小比尺船模吃水深度试验系统,获取了船舶竖直边缘与曲面边缘回波信号,并通过对数据的时域相干平均处理,显著提高信噪比,通过对5组吃水测量结果的统计分析发现,吃水深度测量的最大相对误差为3.3%,精度较高,证明采用时域相干平均法提高信噪比的思路是可行的。 展开更多

关键词 船舶工程 单波束声呐 微弱回波 相干平均 船舶吃水

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多波束换能器吃水误差在分层计算的影响分析 被引量：3

7

作者 肖元弼 彭认灿 +1 位作者 董箭 暴景阳 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2021年第3期17-20,共4页

针对传统多波束测深系统中对于换能器吃水改正中,存在误差影响下的声速剖面运用不当,并且未考虑声速分层影响,使得最终水深计算精度不高的问题。该文提出对多波束换能器吃水误差在水深分层计算中的影响进行探究,利用声速分层的计算方式... 针对传统多波束测深系统中对于换能器吃水改正中,存在误差影响下的声速剖面运用不当,并且未考虑声速分层影响,使得最终水深计算精度不高的问题。该文提出对多波束换能器吃水误差在水深分层计算中的影响进行探究,利用声速分层的计算方式结合吃水误差建立水深计算模型,设定不同吃水改正误差,得到观测偏差与吃水误差间的关系曲线并进行分析。实验表明:实际观测与理论观测深度的差值,受吃水误差的影响,增大速率随着吃水误差的增加会越来越快。 展开更多

关键词 吃水误差 多波束测深系统 回波时间 声速剖面 声速分层

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钢梁CAD绘图系统

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作者 朱炳麒 《河海大学机械学院学报》 1997年第1期55-60,共6页

基于Auto CAD平台.利用Ant LISP语言,进行了钢梁CAD绘图系统设计.介绍了系统设计方案及系统的特点.

关键词 钢梁 CAD 绘图系统 钢闸门 闸门设计

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大功率半导体激光器合束技术在船舶焊接中的应用 被引量：3

9

作者 陈芳 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第20期177-179,共3页

船体焊接是整个船舶制造流程中最为关键的环节之一,决定着整个船舶的质量和安全性。随着船舶类型和功能的多样化,制造中对船体焊接技术的要求越来越严苛。大功率半导体激光合束技术是目前可用于焊接的新型技术,其具有高效、稳定及智能... 船体焊接是整个船舶制造流程中最为关键的环节之一,决定着整个船舶的质量和安全性。随着船舶类型和功能的多样化,制造中对船体焊接技术的要求越来越严苛。大功率半导体激光合束技术是目前可用于焊接的新型技术,其具有高效、稳定及智能化等优点。本文将结合船体焊接流程,研究大功率半导体激光合束技术在船体焊接中的应用。 展开更多

关键词 大功率激光合束技术 光纤耦合 高效 船舶大型导流管

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喷气织机织造复合组织织物的实践 被引量：5

10

作者 连文知 李兰巧 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期58-59,共2页

为了在喷气织机上顺利生产不同组织点数的复合组织织物,对经纱的强力、强力不匀率、千米细节提出了质量要求,并介绍了交织点多的组织、经纱根数不同时的穿综方法,在织造工序要重点控制好后梁高度、开口动程、综框高度、综平时间、经纱... 为了在喷气织机上顺利生产不同组织点数的复合组织织物,对经纱的强力、强力不匀率、千米细节提出了质量要求,并介绍了交织点多的组织、经纱根数不同时的穿综方法,在织造工序要重点控制好后梁高度、开口动程、综框高度、综平时间、经纱张力等,从而可有效减少断经、经缩和纬停。 展开更多

关键词 喷气织机 交织点 穿综方法 后梁高度 开口时间 经纱张力

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货车提速、重载产生的问题及对策 被引量：3

11

作者 苗国安 《铁道机车车辆》 1999年第3期23-24,共2页

货车实行提速、重载运输后,通过对10个主要列检所1998年1～7月份较大的车辆故障情况调查,发现主要存在问题有货车制动梁裂损,轮对踏面擦伤及外侧剥离,车钩缓冲装置的钩尾框裂损,转向架侧架、摇枕裂损等。针对这种情况进行了分析,并分别... 货车实行提速、重载运输后,通过对10个主要列检所1998年1～7月份较大的车辆故障情况调查,发现主要存在问题有货车制动梁裂损,轮对踏面擦伤及外侧剥离,车钩缓冲装置的钩尾框裂损,转向架侧架、摇枕裂损等。针对这种情况进行了分析,并分别提出解决措施和建议。 展开更多

关键词 制动梁 转向架 货物列车 提速 故障

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房建设计中常见问题及其分析 被引量：2

12

作者 李伟珍 《河北工程技术高等专科学校学报》 2001年第1期27-29,共3页

对房建设计中普遍存在的一些错误问题进行了归纳总结分析。主要在结构设计、结构安全、土建施工图等方面进行了分析和论述，以便引起设计者的共同重视，防微杜渐，快速有效地提高设计质量。

关键词 计算简图 危险墙肢 基础梁 井格梁 墙梁 房建设计

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一种内河船舶吃水检测系统设计 被引量：5

13

作者 韩伟 汤伟毕 +1 位作者 李然 游强 《水运工程》 北大核心 2020年第2期35-38,共4页

船舶在通过船闸和升船机等通航设施时因超吃水会导致安全事故,目前常见的船舶吃水检测方法均存在弊端,无法满足检测需求。结合超声波衍射原理,设计一种基于侧扫单波束阵列的吃水检测系统,详细介绍该系统的组成及功能,并在葛洲坝船闸进... 船舶在通过船闸和升船机等通航设施时因超吃水会导致安全事故,目前常见的船舶吃水检测方法均存在弊端,无法满足检测需求。结合超声波衍射原理,设计一种基于侧扫单波束阵列的吃水检测系统,详细介绍该系统的组成及功能,并在葛洲坝船闸进行安装和测试。结果表明,该系统具有水质适应性强、易于安装、维护方便等优点,能够有效检测船舶动态吃水,测量值与实际核实吃水值的标准差小于0.086 m,对过闸船舶具有一定的预警作用。 展开更多

关键词 侧扫单波束阵列 船舶吃水 葛洲坝船闸 实时检测 预警

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STX4型驮背多功能运输车车体制造工艺 被引量：1

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作者 董建峰 郑国庆 +1 位作者 孙浩 王雪丽 《轨道交通装备与技术》 2020年第2期1-4,共4页

介绍了STX4型驮背多功能运输车的主要结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了应对措施,有效保证了STX4型驮背多功能运输车的制造质量。

关键词 STX4型驮背多功能运输车 牵引梁 侧梁 底架 锁闭装置

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铝合金牵缓结构焊接残余应力超声波法测试研究 被引量：1

15

作者 龚晓波 阎锋 康兴东 《铁道车辆》 2020年第7期9-12,I0001,共5页

采用超声波法和盲孔法分别对铝合金牵缓结构相应焊接工艺的对接焊、角接焊试件进行了焊接残余应力测试研究,通过对比,验证了超声波法测试焊接残余应力的可靠性;采用超声波法对牵缓结构关键部位焊接残余应力进行了测试,并对其焊接残余应... 采用超声波法和盲孔法分别对铝合金牵缓结构相应焊接工艺的对接焊、角接焊试件进行了焊接残余应力测试研究,通过对比,验证了超声波法测试焊接残余应力的可靠性;采用超声波法对牵缓结构关键部位焊接残余应力进行了测试,并对其焊接残余应力水平及分布规律进行了评估。 展开更多

关键词 牵缓结构 焊接残余应力 超声波法

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逆流式机械通风冷却塔布水壁流探讨 被引量：1

16

作者 曹丽颖 王建军 《工业用水与废水》 CAS 2020年第6期54-58,共5页

逆流式机械通风冷却塔的墙体、梁柱上易产生冷却水壁流现象。壁流水没有经过填料热交换,直接进入集水池,虽然壁流水量相对较小,但会影响到整个冷却塔的冷却效率。对产生冷却塔壁流的原因进行了分析,通过建立数学模型量化布水壁流水量,... 逆流式机械通风冷却塔的墙体、梁柱上易产生冷却水壁流现象。壁流水没有经过填料热交换,直接进入集水池,虽然壁流水量相对较小,但会影响到整个冷却塔的冷却效率。对产生冷却塔壁流的原因进行了分析,通过建立数学模型量化布水壁流水量,探讨了减少布水壁流的适当措施。 展开更多

关键词 逆流式机械通风冷却塔 布水壁流 数学模型 墙体 梁柱

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低成本复杂环境下高精度单波束测深系统的设计与实现

17

作者 翟信德 王宇 刘俊文 《海洋技术学报》 2021年第1期51-56,共6页

长江江苏段过江通道、跨江电缆、码头等设施日益增多,建设规模趋于大型化,附近水域测量时GNSS信号遮挡严重,常造成定位信号丢失干扰。本文研究中将低成本中等精度惯性导航系统接入,使用内插和姿态融合算法,辅助精准定位。测量时船舶动... 长江江苏段过江通道、跨江电缆、码头等设施日益增多,建设规模趋于大型化,附近水域测量时GNSS信号遮挡严重,常造成定位信号丢失干扰。本文研究中将低成本中等精度惯性导航系统接入,使用内插和姿态融合算法,辅助精准定位。测量时船舶动态吃水难以得到,文中提出了在换能器附近安装压力式水位计,可实时获取船舶动态吃水。通过两种传感器的结合,组成一套低成本复杂环境下的高精度单波束测深系统,经测试符合精度要求,具有一定推广性。 展开更多

关键词 单波束 高精度测深 GNSS 动态吃水改正 惯导系统

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高桩梁板式码头总图的自动化绘制系统

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作者 金香花 卢笙 严骏 《水运工程》 北大核心 2011年第2期144-148,共5页

通过实例概要地介绍了高桩梁板式码头总图的自动化绘制系统。该系统基于ObjectARX对AutoCAD进行二次开发,包括码头平面布置图、立面图、断面图、桩位图和梁板布置图5个模块,并增加了梁板结构配筋图的自动绘图功能。本系统适用于设计的... 通过实例概要地介绍了高桩梁板式码头总图的自动化绘制系统。该系统基于ObjectARX对AutoCAD进行二次开发,包括码头平面布置图、立面图、断面图、桩位图和梁板布置图5个模块,并增加了梁板结构配筋图的自动绘图功能。本系统适用于设计的各个阶段,特别是招投标和初步设计阶段,可大幅提高工作效率。 展开更多

关键词 高桩梁板式码头 总图 自动化绘图系统

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任意荷载作用下静定梁弯矩图的计算机绘制

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作者 董莉 高坚新 《山东建材学院学报》 1994年第2期81-84,共4页

给出了绘制静定梁弯矩图的计算机分析法并编制了程序，可方便地绘制出任意荷载作用下单跨静定梁的弯矩图，既可以满足实际工程中的需要，又可以训练学生更好地应用计算机。

关键词 弯矩图 静定梁 计算机绘图 载荷

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