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Three-dimensional numerical simulation and earth pressure analysis on double-row piles with consideration of spatial effects 被引量:18
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作者 Zi-han WANG Jian ZHOU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第10期758-770,共13页
As a new kind of technology in retaining structures, the characteristics of double-row piles are significantly affected by spatial effects. In this paper, double-row piles as a retaining structure are simulated numeri... As a new kind of technology in retaining structures, the characteristics of double-row piles are significantly affected by spatial effects. In this paper, double-row piles as a retaining structure are simulated numerically in three-dimension by finite element software PLAXIS 3D FOUNDATION. The behavior differences of piles in different positions around the foundation pit are analyzed. By changing the parameters, including the length-width ratio, the excavation depth, the distance between rows and the diameter of piles, the variations of the lateral deformation, the bending moment and the earth pressure around the piles are determined. The reasonable values of parameters and some suggestions with consideration of earth pressure are proposed for the design of double-row piles as a retaining structure. The results show that the lateral deformation and bending moment are the largest in the middle of long side of the foundation pit, which is identified as the most unfavorable position. It is indicated that the earth pressure between rows above pit bottom is close to active earth pressure, while the earth pressure between rows under pit bottom is close to static earth pressure. It is suggested that 1/2-2/3 of pile length, 0.6-1.2 m, 3d-6d, and 2d-2.5d be chosen as embedded depth of piles, diameter of piles, distance between rows, and distance between piles, respectively, where d is the pile diameter. 展开更多
关键词 double-row piles Retaining structure Spatial effect Finite element Earth pressure
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Finite Element Analysis of Effects of Improvement of Soil Between Double-Row Piles
2
作者 NIE Dongqing ZHAI Zhiyang +1 位作者 ZHANG Wei LI Zhi 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2024年第5期919-929,共11页
Double-row pile(DRP)retaining systems have been widely used in deep excavations in China.Soil between the front and back-row piles(FBP soil)is often improved to decrease the displacement of DRPs in soft soil areas,but... Double-row pile(DRP)retaining systems have been widely used in deep excavations in China.Soil between the front and back-row piles(FBP soil)is often improved to decrease the displacement of DRPs in soft soil areas,but the improvement efficiency has rarely been researched.A large and deep excavation supported by a DRP retaining system is introduced,and the effect of FBP soil improvement is discussed by comparing the finite element analysis and the monitoring results.Then,a parametric study of DRP using the finite element method considering the small strain of soil is conducted to investigate the effect of FBP soil improvement.It was shown that the pile deflection and bending moment decrease when the FBP soil is improved.Moreover,the most efficient way to minimize the pile deflection and bending moment is to improve the FBP soil around the excavation level.The FBP soil improvement 2-4 m below the pile head is not very useful for reducing the pile deflection and can be eliminated when the pile displacement limit is not very strict. 展开更多
关键词 large excavation double-row pile(DRP) soil improvement DEFLECTION bending moment finite element analysis
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Improvement of Technological Solutions for Sheet Piling Walls Made of U-Shape Piles
3
《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2017年第4期335-341,共7页
As it is evident from the practice of construction and maintenance of thin retaining walls, the degree of developing of frictional forces in interlock connections of steel sheet U-shape piles essentially influences th... As it is evident from the practice of construction and maintenance of thin retaining walls, the degree of developing of frictional forces in interlock connections of steel sheet U-shape piles essentially influences the realization of the values of geometric characteristics of the piles cross-section (the moment of inertia and the section modulus) reduced to the length unit of the construction. The article offers new and simple solutions for realization and economically effective technological approaches to provide joint work of the sheet piles being considered, which improve the adequacy of design and reliability of maintenance of thin retaining walls. 展开更多
关键词 Sheet piling walls steel U-shape piles interlock connections.
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复杂地质条件下咬合桩协同成桩技术在隧道支护结构中的应用
4
作者 谷映宏 《建筑技术》 2026年第1期48-51,共4页
针对深基坑咬合桩在硬岩地层成桩效率低、钢筋笼上浮及流沙塌孔等技术难题,本研究以某机场扩建工程为背景,创新性地提出“全套管全回转钻机+潜孔锤+拔管机”协同成桩技术体系。通过导墙精密定位控制、岩层潜孔锤高压气动破岩携渣、袖阀... 针对深基坑咬合桩在硬岩地层成桩效率低、钢筋笼上浮及流沙塌孔等技术难题,本研究以某机场扩建工程为背景,创新性地提出“全套管全回转钻机+潜孔锤+拔管机”协同成桩技术体系。通过导墙精密定位控制、岩层潜孔锤高压气动破岩携渣、袖阀管分层注浆抑制流沙,并结合钢筋笼抗浮钢板与预拔力检测工艺,成功实现2920根咬合桩在广花盆地溶洞发育区的精准施工。工程实践表明:该技术使单桩成孔周期压缩至8 h,桩体垂直度偏差不大于0.3%,基坑围护渗漏率降低92%,为复杂地质条件下咬合桩高效施工提供了依据。 展开更多
关键词 隧道基坑 咬合桩 围护结构 控制措施
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动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰设计与施工技术
5
作者 朱雪飞 严承俊 《土木工程与绿色建筑》 2026年第1期52-55,共4页
为解决动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰设计与施工时,因围堰内外水压差过大造成的施工难题,文章以某实际工程为背景,对动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰的设计方案与施工工艺进行了深入的探讨与分析,研究结果表明,动水压力... 为解决动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰设计与施工时,因围堰内外水压差过大造成的施工难题,文章以某实际工程为背景,对动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰的设计方案与施工工艺进行了深入的探讨与分析,研究结果表明,动水压力作用下承台基础锁口钢板桩围堰的设计与施工,必须充分考虑影响钢板桩围堰受力与变形的主要荷载因素与次要荷载因素,并需优化施工工序,调整防水措施,提高沉桩控制标准,以确保钢板桩围堰的施工效率并降低工程成本。文章所述动水压力作用下的承台基础锁口钢板桩围堰施工工法及设计方案,可满足钢板桩围堰结构的各项稳定性要求,有显著的经济与社会效益,具有良好的推广应用价值和广阔的市场应用前景。 展开更多
关键词 动水压力 锁口钢板桩 设计方案 施工工艺
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Numerical Simulation and Experimental Study on Interlock Deformation for Roll Formed U-Section Steel Piling 被引量:2
6
作者 FENG Guang-hong ZHANG Pei +2 位作者 ZHANG Hong-liang ZHOU Xu-chang ZHAO Yong 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第11期41-45,共5页
The interlock of a roll formed U-section sheet steel piling under loading was analyzed by means of numeri- cal simulation, and meanwhile the tensile failure experiment was conducted. The results indicated that under t... The interlock of a roll formed U-section sheet steel piling under loading was analyzed by means of numeri- cal simulation, and meanwhile the tensile failure experiment was conducted. The results indicated that under the same load, the interlock corners of roll formed steel piling are not only the regions with the lowest safety factor, but also the regions with the highest stress; there are two slippages in the tensile instability process of interlock, Each slippage can be regarded as a failure, and different types of failure mode should be used to evaluate the performance of steel pilings according to different applications. Due to the work hardening effect during the roll forming process, the hardness of the interlock material increases by 16% compared with that of the original sheet steel. It was also found that the instability strength obtained in tensile failure test is only 15.6 % of the tensile strength of the original sheet steel. 展开更多
关键词 roll formed sheet steel piling interlock numerical simulation INSTABILITY
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丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术 被引量:3
7
作者 黄峰 方华兵 张旭 《世界桥梁》 北大核心 2025年第4期35-41,共7页
江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型... 江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型钢围檩、钢管内支撑和混凝土垫层等组成,横桥向长32.04 m、顺桥向长16.91 m,设5层围檩和内支撑,钢管桩之间采用C9锁扣连接,基坑底设0.5 m厚混凝土垫层(不参与围堰受力)。围堰结构计算分析结果表明:围堰的应力、变形和稳定性均满足规范要求。围堰施工时,先通过基岩咬合钻孔形成钢管桩嵌岩槽口;然后将围檩和内支撑原位整体拼装并整体下放安装到位,插打锁口钢管桩形成围堰结构,完成刚性支撑抄垫和止水处理;最后进行围堰抽水和基坑开挖施工。对围堰施工全过程进行动态监测,结果表明:围堰结构受力稳定、安全可靠,止水效果较好。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 承台 嵌岩 锁口钢管桩围堰 咬合钻孔 刚性支撑 设计 施工技术
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斜直组合型双排锁扣钢管桩支护性能数值模拟分析 被引量:1
8
作者 周毅 张宁 +1 位作者 王艳华 周德泉 《中外公路》 2025年第6期10-16,共7页
为在中国香港国际机场地下通道基坑工程中选择合适的支护结构,该文提出斜直组合型锁扣钢管桩,该结构兼具支护、隔水与可回收利用的优点。基于有限元软件Midas GTS NX进行数值模拟,分析了不同组合形式与倾斜角对斜直组合型双排锁扣钢管... 为在中国香港国际机场地下通道基坑工程中选择合适的支护结构,该文提出斜直组合型锁扣钢管桩,该结构兼具支护、隔水与可回收利用的优点。基于有限元软件Midas GTS NX进行数值模拟,分析了不同组合形式与倾斜角对斜直组合型双排锁扣钢管桩内排桩工程响应的影响。结果表明:与传统双排竖直桩相比,斜直组合型双排桩可使内排桩顶部水平位移减少约50%,桩身弯矩峰值降低约30%,显著改善工程效果。在内排桩倾斜角相同的情况下,正-负斜双排桩的内排桩在控制顶部水平位移、减小桩身弯矩峰值和桩身挠度方面均优于其他组合形式。因此,在实际工程中,宜优先采用正-负斜双排桩或内斜-直双排桩,并在施工设备容许范围内尽量增大内排桩倾斜角,以减小桩顶部水平位移、桩身弯矩峰值和桩身挠度,确保基坑安全稳定。 展开更多
关键词 基坑工程 锁扣钢管桩 数值模拟 双排桩 内排桩 桩顶水平位移 弯矩 土压力
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紧邻既有住宅建筑的超深基坑支护施工技术 被引量:2
9
作者 相文强 《河北水利电力学院学报》 2025年第1期65-69,共5页
为避免超深基坑支护对周边建筑的影响,减少支护施工完成后周边建筑沉降,以西安市地铁二号线大明宫西站1号出入口附近的一个拟建工程为例,采用一种新的基坑支护施工技术。在基坑四周布置钻孔咬合桩,组成基坑围护结构,并采用等厚度水泥土... 为避免超深基坑支护对周边建筑的影响,减少支护施工完成后周边建筑沉降,以西安市地铁二号线大明宫西站1号出入口附近的一个拟建工程为例,采用一种新的基坑支护施工技术。在基坑四周布置钻孔咬合桩,组成基坑围护结构,并采用等厚度水泥土搅拌墙,在超深基坑的纵向对角处设置支撑体系,进一步保护紧邻既有住宅建筑。以咬合桩为基础,通过钻孔、锚索安装、注浆、锚索张拉4个环节完成预应力锚索安装,加固基坑支护结构。依托双侧搭接套铣施工成墙模式,搭建超深基坑止水帷幕,完成基坑支护的整体施工。监测结果显示:超深基坑支护施工后五个半月,邻近建筑物最大沉降值仅为7.6 mm,满足了基坑支护施工要求。 展开更多
关键词 既有建筑 超深基坑 支护结构 钻孔咬合桩 止水帷幕
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珠江入海口超深淤泥层大型围堰设计与施工 被引量:4
10
作者 周平 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期29-34,共6页
深江铁路洪奇沥水道公铁大桥主桥为主跨808 m的双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥。49号桥塔基础位于珠江入海口超深流塑状淤泥层地带,围堰最大开挖深度超过14 m,开挖方量达3.6万方。该围堰采用“锁口钢管桩围堰+干挖法施工”的... 深江铁路洪奇沥水道公铁大桥主桥为主跨808 m的双塔双索面混凝土-钢箱桁混合组合梁斜拉桥。49号桥塔基础位于珠江入海口超深流塑状淤泥层地带,围堰最大开挖深度超过14 m,开挖方量达3.6万方。该围堰采用“锁口钢管桩围堰+干挖法施工”的工艺,围堰平面尺寸59.92 m×43.87 m,总高33 m,锁口钢管桩采用∅820 mm×14 mm钢管焊接而成,围堰内设3层内支撑,采用CT锁扣形式;计算结果显示围堰变形、应力、嵌固深度、抗倾覆和坑底抗隆起的验算结果均满足要求。施工过程中,锁口钢管桩现场接长,采用DZ180振动锤由围堰上游角桩开始分2个方向插打至下游对角管桩处合龙;围堰基坑采取快速干挖施工,随基坑开挖深度增加逐层整体下放安装圈梁并依次安装内支撑;采用围堰智能监测平台,对关键指标数据进行自动采集。采用以上技术实现了超深淤泥层大型锁口钢管桩围堰的干挖施工,大幅提高了工效,同时减少了泥浆污染。 展开更多
关键词 斜拉桥 超深淤泥层 锁口钢管桩围堰 干挖法 结构设计 施工技术
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深水环境下抗渗锁口钢管桩围堰施工技术 被引量:2
11
作者 陈琳 李金洲 +2 位作者 任博 袁剑阁 张文萃 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期165-172,共8页
天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 ... 天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥,该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台,承台底标高-15.966 m,水深4~8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工,围堰长45.5 m、宽34.9 m、高36 m,采用CT型锁扣,设4道围檩及内支撑,封底混凝土厚3.5 m。在锁口钢管桩围堰施工过程中,CT型锁扣与钢管桩在特制胎架上完成拼装,并采用半自动等离子切割设备开槽,大幅提升了锁扣加工精度;锁口钢管桩打设时,对打设限位装置进行改进,提高了超长锁口钢管桩打设精度,确保围堰顺利合龙;通过小型锁口钢管桩围堰抗渗材料止水试验,研发了一种改性膨润土绿色抗渗材料,确保了围堰锁扣处无漏水;基坑施工时,通过围堰内布置的8口减压井主动降低承压水层压力,使围堰内具备干挖作业条件;深水围堰内基坑采用先干挖再湿挖的开挖方式,避免了坑内突涌,大幅提高了施工效率,节约了工期;采用3组移动式封底平台浇筑封底混凝土,确保了水下封底混凝土浇筑质量。 展开更多
关键词 连续梁桥 锁口钢管桩围堰 CT型锁扣 打设限位装置 绿色抗渗材料 基坑开挖 移动式封底平台 施工技术
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Model test and numerical simulation of a new prefabricated double-row piles retaining system in silty clay ground 被引量:2
12
作者 Ruisong Wang Hao Yang +6 位作者 Pengpeng Ni Chenyang Zhao Chengchao Guo Huihuan Ma Pu Dong Huqing Liang Mengxiong Tang 《Underground Space》 SCIE EI CSCD 2023年第6期262-280,共19页
This paper introduces a new prefabricated recyclable double-row piles retaining system for excavations in silty clay ground.Laboratory model test and numerical simulation are conducted to study the system behavior upo... This paper introduces a new prefabricated recyclable double-row piles retaining system for excavations in silty clay ground.Laboratory model test and numerical simulation are conducted to study the system behavior upon excavation.The horizontal displacement(δ_(h)),Von Mises stress(δ_(M)),strain(ε),ground surface settlement(δ_(v)),and earth pressure are systematically investigated.Furthermore,the monitoring data of 13 excavation cases supported by double-row piles retaining system are presented and discussed.The experimental results can basically match the numerical results,and the maximumδ_(M),maximum bending moment(M_(max)),maximum horizontal displacement(δ_(hm))of structural members are all less than the tolerance limits.The ground surface settlement model of double-row piles retaining system consists of three zones,i.e.,rebound influence zone,primary influence zone and secondary influence zone.The dhm values are 0.07%–1.42%of the excavation depth(He).The maximum ground surface settlement(δ_(vm))is generally less than dhm.The ratio ofδ_(vm)=δ_(hm)varies between 0.09 and 0.76,with an average value of 0.5.The observed earth pressure on the retained side of front pile(paf)is about 0.53–0.57γH below the excavation surface.Above the excavation surface,p_(af)decreases dramatically when getting closer to the ground surface. 展开更多
关键词 Prefabricated recyclable structure double-row piles retaining system Physical model test Numerical simulation DEFORMATION
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咬合砂浆桩内插型钢止水支护技术在复杂地质基坑工程中的应用 被引量:1
13
作者 沈守鸿 《福建建筑》 2025年第2期63-67,共5页
研究针对复杂地质条件下的深基坑工程中止水与支护问题,提出并实际应用了咬合砂浆桩内插型钢止水支护技术。技术结合SMW工法和混凝土咬合桩的优势,在砂浆桩中插入型钢,提升了支护结构的经济性和地层适应性。在福州市晋安区某深基坑工程... 研究针对复杂地质条件下的深基坑工程中止水与支护问题,提出并实际应用了咬合砂浆桩内插型钢止水支护技术。技术结合SMW工法和混凝土咬合桩的优势,在砂浆桩中插入型钢,提升了支护结构的经济性和地层适应性。在福州市晋安区某深基坑工程实践中,该技术克服了工法桩的适用性问题,尤其是在卵石及中-微风化花岗岩地层中的应用,与传统的混凝土咬合桩相比,成功降低了工程成本约23.7%。监测数据表明,通过有效的降水和回灌措施,地下水位变化及其对周边建筑和地表的影响均得到有效控制,确保了工程和周边建筑的安全。此技术的成功应用,可为类似的基坑工程提供参考及借鉴。 展开更多
关键词 咬合砂浆桩 SMW工法 混凝土咬合桩 地下水位控制
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济郑高铁长清黄河特大桥C-T型锁口钢管桩围堰施工关键技术
14
作者 丛炳刚 孙洪斌 +2 位作者 王兆刚 陈钰 李俊 《世界桥梁》 北大核心 2025年第6期39-44,共6页
济郑高铁长清黄河特大桥主桥为(108+4×216+108)m五塔矮塔预应力混凝土斜拉桥,位于水中的249号桥塔墩地基处河床覆盖土层较厚,水深相对不深,采用C-T型锁口钢管桩围堰施工。施工时,选用150 t履带吊配合振动锤插打钢管桩,从围堰大里... 济郑高铁长清黄河特大桥主桥为(108+4×216+108)m五塔矮塔预应力混凝土斜拉桥,位于水中的249号桥塔墩地基处河床覆盖土层较厚,水深相对不深,采用C-T型锁口钢管桩围堰施工。施工时,选用150 t履带吊配合振动锤插打钢管桩,从围堰大里程侧与线路右侧的交点部位开始顺时针插打直至合龙;由上至下开挖基坑,安装第1~4层围檩及内支撑;锁口钢管桩内填充黏土、麻絮等混合物捣实止水;基坑土层比较密实,实际开挖显示原计划的射水吸泥方案工效低,将第3层围檩以下基坑土层水下吸泥开挖变更为挖掘机干挖;基坑底部土层较好,将原计划的水下厚3 m混凝土封底方案变更为干封薄底方案,铺设0.2 m厚碎石垫层+0.8 m厚C35混凝土封底,碎石垫层内安装渗水管排水。该施工技术提高了工效、减少了开挖量、缩短工期75 d,实施效果良好。 展开更多
关键词 斜拉桥 锁口钢管桩围堰 止水 干挖 干封 碎石垫层 渗水管 施工技术
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裸岩斜坡面组合围堰设计与施工技术研究 被引量:1
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作者 杨圣峰 刘大成 +1 位作者 任初君 张志鸿 《施工技术(中英文)》 2025年第6期116-120,共5页
为保证观音峡嘉陵江特大桥右幅14号墩桩基与承台施工安全,并在5个月工期内完成桩基与承台施工,且墩柱施工出水的要求,对14号墩围堰进行专项设计,最终采用筑岛+咬合桩+单壁套箱组合围堰结构形式。借助有限元分析软件MIDAS Civil,对14号... 为保证观音峡嘉陵江特大桥右幅14号墩桩基与承台施工安全,并在5个月工期内完成桩基与承台施工,且墩柱施工出水的要求,对14号墩围堰进行专项设计,最终采用筑岛+咬合桩+单壁套箱组合围堰结构形式。借助有限元分析软件MIDAS Civil,对14号墩组合围堰整体建模分析,得出了各施工工况下围堰整体结构的应力及变形结果。计算结果及实践经验表明,筑岛+咬合桩+单壁套箱组合围堰整体结构安全可靠,且施工速度快,满足了工期要求,证明了所选围堰结构形式合理性。 展开更多
关键词 桥梁 裸岩 斜坡面 咬合桩 组合围堰 有限元分析 设计 施工技术
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中心城区复杂地层超深基坑咬合桩围护结构力学性能研究
16
作者 陈刚 吴天成 +1 位作者 杨义晨 谭金帅 《建筑施工》 2025年第12期1817-1821,共5页
城市更新项目加大了对地下空间的开发和利用,中心城区项目多伴随着超深基坑工程。咬合支护桩搭配锚索,作为一种既能有效隔水又具备强大支护能力的新型支护技术,在实际工程中广泛使用,但对其力学特性的研究还存在不足。因此,结合山东省... 城市更新项目加大了对地下空间的开发和利用,中心城区项目多伴随着超深基坑工程。咬合支护桩搭配锚索,作为一种既能有效隔水又具备强大支护能力的新型支护技术,在实际工程中广泛使用,但对其力学特性的研究还存在不足。因此,结合山东省山东大学某城市更新项目,通过数值模拟,得出了桩身应力、水平位移及弯矩随桩身深度变化规律。在此基础上,进一步提出锚索的合理布置间距及优化布设策略,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 中心城区 超深基坑 数值模拟 咬合支护桩 锚索间距
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富水砂层地质大型拉森锁扣钢管桩围堰施工关键技术
17
作者 曹胜 胡登 +2 位作者 闫鹏帆 董贵印 周子超 《科学技术创新》 2025年第1期149-152,共4页
中交第二公路工程局有限公司依托安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥,深入研究富水全砂层等复杂条件下深大基坑支护的施工技术。安罗黄河特大桥位于黄河河道内,河道宽浅,水流散乱,冲淤变化迅速,地质条件基本为全砂层,摩擦系数大且地下水丰... 中交第二公路工程局有限公司依托安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥,深入研究富水全砂层等复杂条件下深大基坑支护的施工技术。安罗黄河特大桥位于黄河河道内,河道宽浅,水流散乱,冲淤变化迅速,地质条件基本为全砂层,摩擦系数大且地下水丰富。经过项目前期调研对比分析,并根据现场施工需要及结合工程特点,将钢管桩围堰及钢板桩围堰的各类特点有机结合,并配合围堰外侧降水及卸土,形成一项新的施工技术,即富水砂层地质大型拉森锁扣钢管桩围堰施工技术,该技术已实际成功应用于安罗黄河特大桥主墩承台施工时基坑开挖支护。 展开更多
关键词 富水砂层围堰 大型拉森锁扣桩 围堰施工
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城市中心地带狭小空间深基坑开挖支护技术研究
18
作者 丘道展 《施工技术(中英文)》 2025年第22期40-44,共5页
针对狭小空间深基坑工程面临的周边环境复杂、施工空间受限及变形控制难题,以深圳市宝岗小学改扩建工程为背景,提出分区分段组合支护方案。通过软土区采用土钉墙加坡率开挖,基坑周边采用排桩结合三轴搅拌桩形成止水帷幕,并设置钻孔咬合... 针对狭小空间深基坑工程面临的周边环境复杂、施工空间受限及变形控制难题,以深圳市宝岗小学改扩建工程为背景,提出分区分段组合支护方案。通过软土区采用土钉墙加坡率开挖,基坑周边采用排桩结合三轴搅拌桩形成止水帷幕,并设置钻孔咬合桩提高支护刚度,实现基坑安全施工。施工过程中,采用限速注浆技术控制三轴搅拌桩施工速率,通过套管钻进并辅以垂直度监测确保钻孔咬合桩成桩质量。同时,布设监测系统实时采集支护结构和周边建筑物变形数据。结果表明,该组合支护体系可有效隔离施工扰动,结合实时监测反馈机制,可兼顾安全性与经济性。 展开更多
关键词 深基坑 支护 三轴搅拌桩 止水帷幕 钻孔咬合桩 变形
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荤素桩咬合连接新旧地下连续墙施工技术研究
19
作者 匡易龙 谭杰 +1 位作者 丁贵松 高重阳 《建筑技术》 2025年第22期2762-2765,共4页
随着城市地下空间工程的发展,新旧建筑地下围护结构相互连接情况越来越多。为了避免新旧地下连续墙的连接处发生渗水,影响基坑施工,依托广州市轨道交通8号线北延段鹅掌坦站拆迁复建项目基坑围护结构工程,在新旧地下连续墙之间,采用灌注... 随着城市地下空间工程的发展,新旧建筑地下围护结构相互连接情况越来越多。为了避免新旧地下连续墙的连接处发生渗水,影响基坑施工,依托广州市轨道交通8号线北延段鹅掌坦站拆迁复建项目基坑围护结构工程,在新旧地下连续墙之间,采用灌注桩与地下连续墙咬合连接,同时在灌注桩之间采用荤素桩交替布置、互相咬合连接的方式,形成了新旧地下连续墙连接施工关键技术。经现场实践及渗漏水监测,渗漏水情况得到了显著改善,防水质量满足施工要求,围护结构变形量得到了控制。 展开更多
关键词 地下连续墙 灌注桩 咬合连接 防渗漏
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地铁深基坑围护中套管咬合桩的关键施工技术
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作者 程运磊 《中国厨卫》 2025年第11期255-258,共4页
针对地铁深基坑围护中套管咬合桩施工难题,文章结合工程实例,分析了复杂地层成桩及防水与结构协同控制等重难点,重点阐述了“先素后荤”跳打工艺、垂直度与咬合精度控制、超缓凝混凝土施工及承压水层隔断等关键技术。结果表明,这些关键... 针对地铁深基坑围护中套管咬合桩施工难题,文章结合工程实例,分析了复杂地层成桩及防水与结构协同控制等重难点,重点阐述了“先素后荤”跳打工艺、垂直度与咬合精度控制、超缓凝混凝土施工及承压水层隔断等关键技术。结果表明,这些关键技术的应用有效提升了桩体咬合精度与结构稳定性,保障了基坑开挖安全,为类似工程提供了技术参考。 展开更多
关键词 套管咬合桩 地铁深基坑 垂直度控制 承压水隔断
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