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New partial cooperation model for bilevel programming problems 被引量:4
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作者 Shihui Jia Zhongping Wan +1 位作者 Yuqiang Feng Guangmin Wang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2011年第2期263-266,共4页
Partial cooperation models are studied for many years to solve the bilevel programming problems where the follower’s optimal reaction is not unique. However, in these existed models, the follower’s cooperation level... Partial cooperation models are studied for many years to solve the bilevel programming problems where the follower’s optimal reaction is not unique. However, in these existed models, the follower’s cooperation level does not depend on the leader’s decision. A new model is proposed to solve this deficiency. It is proved the feasibility of the new model when the reaction set of the lower level is lower semicontinuous. And the numerical results show that the new model has optimal solutions when the reaction set of the lower level is discrete, lower semi-continuous and non-lower semi-continuous. 展开更多
关键词 bilevel programming reaction set optimistic model pessimistic model partial cooperation model cooperation level.
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Adaptive path planning for unmanned aerial vehicles based on bi-level programming and variable planning time interval 被引量:7
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作者 Liu Wei Zheng Zheng Cai Kaiyuan 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第3期646-660,共15页
This paper presents an adaptive path planner for unmanned aerial vehicles (UAVs) to adapt a real-time path search procedure to variations and fluctuations of UAVs’ relevant performances, with respect to sensory cap... This paper presents an adaptive path planner for unmanned aerial vehicles (UAVs) to adapt a real-time path search procedure to variations and fluctuations of UAVs’ relevant performances, with respect to sensory capability, maneuverability, and flight velocity limit. On the basis of a novel adaptability-involved problem statement, bi-level programming (BLP) and variable planning step techniques are introduced to model the necessary path planning components and then an adaptive path planner is developed for the purpose of adaptation and optimization. Additionally, both probabilistic-risk-based obstacle avoidance and performance limits are described as path search constraints to guarantee path safety and navigability. A discrete-search-based path planning solution, embedded with four optimization strategies, is especially designed for the planner to efficiently generate optimal flight paths in complex operational spaces, within which different surface-to-air missiles (SAMs) are deployed. Simulation results in challenging and stochastic scenarios firstly demonstrate the effectiveness and efficiency of the proposed planner, and then verify its great adaptability and relative stability when planning optimal paths for a UAV with changing or fluctuating performances. 展开更多
关键词 ADAPTIVE Bi-level programming Motion planning Unmanned aerial vehicles Variable time interval
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Stochastic level-value approximation for quadratic integer convex programming
3
作者 彭拯 邬冬华 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2008年第6期801-809,共9页
We propose a stochastic level value approximation method for a quadratic integer convex minimizing problem in this paper. This method applies an importance sampling technique, and make use of the cross-entropy method ... We propose a stochastic level value approximation method for a quadratic integer convex minimizing problem in this paper. This method applies an importance sampling technique, and make use of the cross-entropy method to update the sample density functions. We also prove the asymptotic convergence of this algorithm, and report some numerical results to illuminate its effectiveness. 展开更多
关键词 quadratic integer convex programming stochastic level value approximation cross-entropy method asymptotic convergence
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Interactive Fuzzy Programming for Random Fuzzy Two-Level Integer Programming Problems through Fractile Criteria with Possibility
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作者 Masatoshi Sakawa Takeshi Matsui 《Applied Mathematics》 2013年第8期34-43,共10页
This paper considers two-level integer programming problems involving random fuzzy variables with cooperative behavior of the decision makers. Considering the probabilities that the decision makers’ objective functio... This paper considers two-level integer programming problems involving random fuzzy variables with cooperative behavior of the decision makers. Considering the probabilities that the decision makers’ objective function values are smaller than or equal to target variables, fuzzy goals of the decision makers are introduced. Using the fractile criteria to optimize the target variables under the condition that the degrees of possibility with respect to the attained probabilities are greater than or equal to certain permissible levels, the original random fuzzy two-level integer programming problems are reduced to deterministic ones. Through the introduction of genetic algorithms with double strings for nonlinear integer programming problems, interactive fuzzy programming to derive a satisfactory solution for the decision maker at the upper level in consideration of the cooperative relation between decision makers is presented. An illustrative numerical example demonstrates the feasibility and efficiency of the proposed method. 展开更多
关键词 TWO-level Integer programMING Random FUZZY programMING POSSIBILITY Fractile CRITERIA INTERACTIVE FUZZY programMING
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An Alternative Approach for Solving Bi-Level Programming Problems
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作者 Rashmi Birla Vijay K. Agarwal +1 位作者 Idrees A. Khan Vishnu Narayan Mishra 《American Journal of Operations Research》 2017年第3期239-247,共9页
An algorithm is proposed in this paper for solving two-dimensional bi-level linear programming problems without making a graph. Based on the classification of constraints, algorithm removes all redundant constraints, ... An algorithm is proposed in this paper for solving two-dimensional bi-level linear programming problems without making a graph. Based on the classification of constraints, algorithm removes all redundant constraints, which eliminate the possibility of cycling and the solution of the problem is reached in a finite number of steps. Example to illustrate the method is also included in the paper. 展开更多
关键词 LINEAR programMING PROBLEM Bi-level programMING PROBLEM GRAPH Algorithm
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Pescadillo ribosomal biogenesis factor 1 and programmed deathligand 1 in gastric and head and neck squamous cell carcinoma
6
作者 Xiao-Nan Hu Chun-Feng Li +2 位作者 Si-Meng Huang Chun-Lei Nie Rui Pang 《World Journal of Gastroenterology》 2025年第19期100-108,共9页
BACKGROUND Gastric cancer(GC)and head and neck squamous cell carcinoma(HNSCC)are common malignancies with high morbidity and mortality rates.Traditional treatments often yield limited efficacy,especially in advanced c... BACKGROUND Gastric cancer(GC)and head and neck squamous cell carcinoma(HNSCC)are common malignancies with high morbidity and mortality rates.Traditional treatments often yield limited efficacy,especially in advanced cases.Recent advancements in immunotherapy,particularly immune checkpoint inhibitors targeting programmed death-ligand 1(PD-L1),have shown promise.However,the expression and interaction of pescadillo ribosomal biogenesis factor 1(PES1)and PD-L1 in these cancers remain unclear.Understanding their roles could provide new insights into tumor biology and improve therapeutic strategies.AIM To investigate the expression levels of PES1 and PD-L1 in tumor tissues of patients with GC and HNSCC.METHODS A total of 58 cases of GC and HNSCC undergoing surgical resection were selected from January 2022 to January 2024.Paraffin specimens of GC and HNSCC tissues were taken from the patients,and the sections were subjected to staining with immunohistochemistry and hematoxylin-eosin staining,and the protein expression of PES1 and PD-L1 was observed microscopically.RESULTS Among 58 GC and HNSCC tissues,30 cases were positive and 28 cases were negative for PES1 expression,and 34 cases were positive and 24 cases were negative for PD-L1 expression.The positive expression rates of PES1 and PDL1 were 51.72% and 58.62%,respectively.PES1 expression was correlated with the TNM stage,lymph node metastasis,and the depth of infiltration(P<0.05),and PD-L1 expression was correlated with the differentiation degree,lymph node metastasis,and infiltration depth(P<0.05).CONCLUSION PES1 and PD-L1 were positively expressed in GC and HNSCC tissues and correlated with clinical features.They may serve as potential biomarkers for immune-targeted therapies. 展开更多
关键词 Pescadillo ribosomal biogenesis factor 1 programmed death-ligand 1 Gastric cancer Head and neck squamous cell carcinoma Expression level
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基于序贯决策的桥梁多阶段维修加固策略优化方法
7
作者 刘纲 孙瑞卿 +1 位作者 李琦 严琨 《重庆大学学报》 北大核心 2026年第1期60-69,共10页
针对现有维修加固策略优化方法未考虑桥梁结构全生命周期内决策顺序相互影响的问题,基于序贯决策原理提出一种多阶段双层桥梁维修加固策略优化方法。考虑前序决策行为对后续策略的影响,采用上层决策确定时序维修加固阶段的性能提升目标... 针对现有维修加固策略优化方法未考虑桥梁结构全生命周期内决策顺序相互影响的问题,基于序贯决策原理提出一种多阶段双层桥梁维修加固策略优化方法。考虑前序决策行为对后续策略的影响,采用上层决策确定时序维修加固阶段的性能提升目标,并将上层决策结果作为约束条件,通过下层决策确定各阶段各构件采用的具体维修加固方案。算例分析表明,所提方法较传统策略在保持桥梁全寿命周期技术状况更优的情况下,累积成本花费将降低28.6%。当桥梁性能状况指标平均劣化速度小于1.425/年时,可通过减少维修加固决策阶段划分降低桥梁全寿命周期的累积维修加固成本。 展开更多
关键词 桥梁 维修加固 序贯决策 双层级决策 动态规划
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集采模式下航空企业多地多周期横向调配
8
作者 付维方 王宏博 +1 位作者 张兆民 张伟钢 《上海海事大学学报》 北大核心 2026年第1期113-119,167,共8页
为改善航空企业多基地需求与库存不匹配的现象,针对缺货无运行影响的消耗件,本文研究集采模式下多地多周期横向调配问题。整合集采、分配和调配三个传统的独立决策环节,提出多地多周期的备件供应联合优化的动态决策模型。考虑满足各基... 为改善航空企业多基地需求与库存不匹配的现象,针对缺货无运行影响的消耗件,本文研究集采模式下多地多周期横向调配问题。整合集采、分配和调配三个传统的独立决策环节,提出多地多周期的备件供应联合优化的动态决策模型。考虑满足各基地服务水平要求和降低企业总库存成本,设计遗传算法以求解决策模型。与其他4种保障方案进行比较,仿真结果显示,不同参数下本文方案的运营总成本均比其他方案的低。本文方案可提高备件供应的经济性,为航空企业多基地联合保障体系优化提供理论依据。 展开更多
关键词 消耗件 横向调配 服务水平 动态规划 遗传算法
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考虑运输收益的货运铁路建设项目选择双层规划模型
9
作者 尹传忠 李永佳 +1 位作者 石海川 张子昂 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期212-220,共9页
由于铁路建设项目投资大、建设周期长,决策者需要从多个候选新项目中确定最佳的投资组合以保证货运需求和投资效益。研究构建了多项目、多阶段的货运铁路网投资建设双层规划模型,上层规划站在政府角度,以规划期内货流运输成本、未满足... 由于铁路建设项目投资大、建设周期长,决策者需要从多个候选新项目中确定最佳的投资组合以保证货运需求和投资效益。研究构建了多项目、多阶段的货运铁路网投资建设双层规划模型,上层规划站在政府角度,以规划期内货流运输成本、未满足需求所带来的流失成本和各种建设项目所需要的年度化资金投入最小为目标;下层规划站在铁路运输企业角度,以企业年度收益最大化为目标,根据货流OD需求在路网上优化分配货流量。设计带有精英保留策略的改进遗传算法进行求解。案例结果表明:在预算较低时,投入的预算资金不能得到充分利用,需求流失与综合成本可能会处于较高水平,影响运输系统的效率和服务质量;而在预算逐渐增加的情况下,投入资金能够得到充分利用,降低综合成本,避免需求流失,加快货流实现“公转铁”。 展开更多
关键词 铁路建设 项目选择 运输收益 双层规划 改进遗传算法
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多源不确定环境下物流中心选址与流量分配问题的区间模糊优化
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作者 葛岩 孙岩 李雪飞 《物流科技》 2026年第3期11-15,41,共6页
以物流网络建设运营总成本最低为目标,研究了三级物流网络中物流中心选址与流量分配问题。考虑到物流优化的提前性,为了提高优化的可靠性,从能力、需求、成本出发,系统规划了物流中心选址与流量分配问题面临的多源不确定性。在采用区间... 以物流网络建设运营总成本最低为目标,研究了三级物流网络中物流中心选址与流量分配问题。考虑到物流优化的提前性,为了提高优化的可靠性,从能力、需求、成本出发,系统规划了物流中心选址与流量分配问题面临的多源不确定性。在采用区间模糊数刻画不确定参数的基础上,构建了问题的区间模糊混合整数线性规划模型,进而对模型进行清晰化处理,使得问题优化可解。同时,清晰化模型引入的满意水平能够衡量物流中心选址与流量分配优化方案的可靠性。文章采用算例验证了优化模型的可行性,分析指出物流中心选址与流量分配优化方案的经济性和可靠性是互相矛盾的,提高优化方案的可靠性必然会导致其总成本的提高。算例进一步定义了区间模糊参数的不确定水平,揭示了降低区间模糊参数的不确定水平能够在保证高可靠性的条件下降低物流中心选址与流量分配优化方案的总成本。 展开更多
关键词 物流中心选址 流量分配 多源不确定性 区间模糊数 线性规划模型 不确定水平
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基于地-空协同模式的灾后城市路网修复策略优化
11
作者 刘欣亚 吴建军 +3 位作者 屈云超 付豪 杨欣 朱天雷 《中国管理科学》 北大核心 2026年第1期256-267,共12页
近些年全球极端天气事件频发,对城市道路交通网络造成严重破坏,导致路段通行能力大幅下降,影响居民正常出行,造成严重经济损失乃至人员伤亡。合理的路网修复策略可以快速恢复通行,提升路网韧性。然而传统策略仅优化地面交通,未考虑快速... 近些年全球极端天气事件频发,对城市道路交通网络造成严重破坏,导致路段通行能力大幅下降,影响居民正常出行,造成严重经济损失乃至人员伤亡。合理的路网修复策略可以快速恢复通行,提升路网韧性。然而传统策略仅优化地面交通,未考虑快速发展且具有较大潜在价值的地-空协同模式。本文探讨了未来城市中地-空协同模式的应用,构建了结合城市路面交通和低空交通的多模式交通网络。综合考虑路网韧性、维修队调度成本和多模式交通流量分布,本文提出了灾后路网修复双层规划模型。上层模型从规划者角度决策路段修复次序和低空交通配置方案;下层模型为考虑地-空协同的拓展用户均衡交通分配模型。根据模型特点,本文设计了基于节点重要性的自适应大邻域搜索启发式算法,并通过Sioux-Falls道路网络验证了模型和算法的有效性。案例分析结果表明,地-空协同模式能够有效缓解地面交通压力,快速恢复路网交通,提升路网韧性,为重大突发事件后城市路网恢复策略提供理论支持。 展开更多
关键词 城市低空交通 路段修复策略 双层规划模型 路网韧性 地-空协同模式
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面向长距离通勤场景的城市垂直起降场布局优化方法
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作者 付晓 朱司蕊 +1 位作者 厉旭东 闾国年 《测绘学报》 北大核心 2026年第2期236-248,共13页
城市空中交通为居民出行提供了新兴的交通选择,垂直起降场等关键基础设施的选址与空间布局将直接影响未来城市居民的出行模式与行为特征。聚焦城市居民的长距离通勤场景,本文基于真实的通勤需求数据,分析了垂直起降场的合理布局。本文... 城市空中交通为居民出行提供了新兴的交通选择,垂直起降场等关键基础设施的选址与空间布局将直接影响未来城市居民的出行模式与行为特征。聚焦城市居民的长距离通勤场景,本文基于真实的通勤需求数据,分析了垂直起降场的合理布局。本文构建了一个双层规划模型,模拟垂直起降场的选址与居民出行选择之间的互动机制,旨在寻求能够最小化通勤者单程通勤时间、提升高峰期地面通勤关键道路运行效率的选址方案。在上层,将站点选址构建为一个多目标优化模型,以候选站点的组合为决策变量,采用多目标遗传算法求解;在下层,通过多智能体交通仿真模拟典型通勤者的活动-出行链,评估布局方案对通勤效率的综合影响。以南京市长距离通勤场景为案例,试验结果表明,本文方法能有效提升长距离通勤效率,使整体通勤时间缩短约5%。本文为未来城市多模式交通的规划与管理提供了理论依据与支持。 展开更多
关键词 城市空中交通 垂直起降场布局 双层规划模型 长距离通勤
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公铁竞争下考虑货物差异定价的铁路集装箱班列开行方案优化
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作者 卢霞 毛保华 +2 位作者 陈硕 梁肖 王敏 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第1期24-33,共10页
为提高铁路在“白货”市场的分担率及运输企业利润,本文综合考虑不同货物品类的密度与价值特征,构建门到门铁路与公路运输的效用函数,并考虑托运人的有限理性特征,采用累积前景值刻画其感知效用。在此基础上,建立以铁路运输企业利润最... 为提高铁路在“白货”市场的分担率及运输企业利润,本文综合考虑不同货物品类的密度与价值特征,构建门到门铁路与公路运输的效用函数,并考虑托运人的有限理性特征,采用累积前景值刻画其感知效用。在此基础上,建立以铁路运输企业利润最大化和托运人感知广义费用最小化为目标的双层规划模型,结合典型货运通道的算例,采用嵌套累积前景理论-Logit概率分配方法的遗传算法求解得到差异化定价与开行优化方案。研究发现:在[-15%,10%]的运价率浮动区间内,差异化定价结合货物品类的密度与价值特征实施针对性调整,使铁路运输企业总利润提升约26%,市场总分担率提高约5.6%,在利润与市场份额间实现了协同优化。该策略通过对高密度低价值货物实施适度降价与规模化班列组织扩大承运规模,对中密度高价值货物维持较高运价率并依托装载效率优势稳定份额,对低密度货物在需求弹性有限的前提下通过略高运价和合理运力配置提升收益,从而实现针对不同货类特征的精细化调控,既增强了托运人选择铁路的意愿,又提升了企业整体收益。 展开更多
关键词 铁路运输 差异化定价 双层规划 集装箱班列开行方案 货物品类
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普职融通视域下英国T Level行动计划探究 被引量:11
14
作者 吴雪萍 陈浊 吕乐瑶 《比较教育学报》 CSSCI 北大核心 2023年第1期17-32,共16页
T Level行动计划较为全面地体现出英国近年来提升职业技术教育地位、普通教育与职业教育并重的理念。此次英国推出T Level行动计划的动因在于英国劳动力市场需要更多中高级职业人才、职业技术教育需要提高社会认可度、义务教育阶段毕业... T Level行动计划较为全面地体现出英国近年来提升职业技术教育地位、普通教育与职业教育并重的理念。此次英国推出T Level行动计划的动因在于英国劳动力市场需要更多中高级职业人才、职业技术教育需要提高社会认可度、义务教育阶段毕业生需要体验职业教育。T Level行动计划主要由T Level项目、T Level过渡项目和T Level专业发展项目组成。T Level项目由各方共同设计,兼顾义务教育阶段毕业生的就业与升学;T Level过渡项目满足了义务教育阶段毕业生体验职业教育的需求;T Level专业发展项目为T Level项目实施提供保障。英国T Level行动计划的实施呈现出多元共治、删芜就简和问题导向等特点。借鉴英国T Level行动计划的经验,我国可通过引导雇主参与育人环节、基于项目式学习培养职业技能人才以及兼顾学生就业与升学等方式促进我国的普通教育与职业教育相互融通。 展开更多
关键词 普职融通 T level 义务教育阶段后教育 英国 项目式学习
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时间vs.金钱:忠诚计划中的顾客资源投入和奖励策略设计
15
作者 彭紫荆 寿志钢 +1 位作者 滕洪信 周凌静 《南开管理评论》 北大核心 2026年第1期136-147,共12页
移动互联时代,顾客常利用碎片化时间观看直播、浏览网页和购买商品,开展忠诚计划的企业越来越倾向于争夺顾客的时间份额。但现有文献大多聚焦金钱投入型忠诚计划,对时间投入型忠诚计划的奖励策略缺乏探讨。本研究基于解释水平理论,分析... 移动互联时代,顾客常利用碎片化时间观看直播、浏览网页和购买商品,开展忠诚计划的企业越来越倾向于争夺顾客的时间份额。但现有文献大多聚焦金钱投入型忠诚计划,对时间投入型忠诚计划的奖励策略缺乏探讨。本研究基于解释水平理论,分析了忠诚计划的资源投入(金钱vs.时间)与顾客奖励策略(奖励时点或奖品类型)的匹配效应。四项情景模拟实验的结果表明:当企业需要顾客投入金钱资源时,近期(vs.远期)奖励或硬性(vs.软性)奖品更能增强顾客的自我效能,从而提升其参与忠诚计划的意愿。当需要顾客投入时间资源时,远期(vs.近期)奖励或软性(vs.硬性)奖品更能增强顾客的自我效能,从而提升其参与忠诚计划的意愿。 展开更多
关键词 忠诚计划 金钱/时间投入 奖励策略 解释水平理论
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油田企业场地级CCUS动态源汇匹配优化模型构建及应用
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作者 王苛宇 梁全胜 +7 位作者 李琦 刘瑛 蔡博峰 沈振振 王宏 庞凌云 刘桂臻 王贺谊 《应用化工》 北大核心 2026年第1期236-242,共7页
油田企业规模化部署碳捕集、利用与封存(CCUS)技术面临伴生气/工厂碳源波动、特低渗透油藏动态封存需求及复杂管网多重约束等挑战。该研究突破传统静态优化局限,提出一种场地级动态源汇匹配优化方法。构建了融合“评价分级-网络预优化-... 油田企业规模化部署碳捕集、利用与封存(CCUS)技术面临伴生气/工厂碳源波动、特低渗透油藏动态封存需求及复杂管网多重约束等挑战。该研究突破传统静态优化局限,提出一种场地级动态源汇匹配优化方法。构建了融合“评价分级-网络预优化-动态匹配-路径修正”的多级技术框架,集成碳源端全生命周期技术经济评价体系(10项指标)与封存靶区“地质适宜性-潜力-经济性”三维分级模型,建立高精度动态数据库;创新开发嵌入动态优先级系数的混合整数线性规划(MILP)模型,该优先级融合技术经济性、政策激励与战略适配三重维度,以可动态响应油藏注采周期与管网分阶段建设需求;耦合GIS空间分析、Delaunay三角网预优化及融合地形坡度、生态红线等五类因子的空间异质性成本阻抗面,基于Dijkstra算法求解最小累积成本路径。设置成本最小化、驱油收益最大化及碳汇补贴激励三类情景,实现CO_(2)捕集-运输-封存全链条动态协同优化。在延长石油CCUS示范工程的应用表明,成本最优情景下单位CO_(2)输送成本降至0.21元/(t·km),降幅12.5%;收益驱动情景下,驱油增产与碳汇收益叠加累计达423亿元;优化形成的北、中、南三干线管网布局显著降低了工程风险(综合风险指数降低37%);模型成功动态匹配了7个Ⅰ级封存区块的周期性注采需求。提出的“动态优先级嵌入+MILP+空间阻抗优化”方法链,为油田企业CCUS集群化部署提供了可复用的科学决策框架。 展开更多
关键词 源汇匹配 混合整数线性规划 动态优先级 空间异质性阻抗 场地级CCUS部署
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计及需求响应的多场景主动配电网能量路由器优化配置方法
17
作者 蔡文超 张喜平 +5 位作者 高媛 贾俊青 王泽华 卢俊达 贾焦心 颜湘武 《可再生能源》 北大核心 2026年第3期415-426,共12页
能量路由器(Energy Router,ER)作为智能配电网的关键设备,其优化配置对提升电网的运行效率、经济性和安全性至关重要。然而,现有研究较少考虑ER的选址与定容成本,并与柔性负荷需求响应相结合。因此,文章提出一种计及需求响应的主动配电... 能量路由器(Energy Router,ER)作为智能配电网的关键设备,其优化配置对提升电网的运行效率、经济性和安全性至关重要。然而,现有研究较少考虑ER的选址与定容成本,并与柔性负荷需求响应相结合。因此,文章提出一种计及需求响应的主动配电网ER优化配置方法。首先,为兼顾主动配电网的全年运行特性与求解效率,采用改进K-means聚类算法构建多典型场景;其次,建立计及需求响应的ER选址定容双层规划模型,上层优化ER的选址与容量配置,以实现配电网综合成本最小化;下层考虑“削峰填谷”、网损和电压偏移进行多目标优化,以实现配电网的能量调度;最后,基于改进双层粒子群优化算法求解模型,并以IEEE 33节点系统进行仿真验证。结果表明,ER接入主动配电网中削峰填谷优化率提升9.19%,结合需求响应后优化至14.35%,在削峰填谷的同时,提高了配电网对可再生能源的消纳能力,减少了网损,并提升了电能质量。 展开更多
关键词 能量路由器 需求响应 双层规划模型 削峰填谷 改进双层粒子群
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计及跨域连锁故障的电力信息物理系统N-k协同故障场景筛选双层优化模型
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作者 孙溶佐 蔡晔 +3 位作者 曹一家 施星宇 谭玉东 赵一睿 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第1期87-100,I0007,共15页
经典N-k安全分析方法往往以危害最大为目标筛选源发故障事故集,忽略了信息-物理交互作用的协同放大效应及跨域连锁故障传播过程,结果易偏保守。因此,首先对信息-物理协同故障源发、跨域连锁故障传播中系统拓扑与运行状态的变化进行刻画... 经典N-k安全分析方法往往以危害最大为目标筛选源发故障事故集,忽略了信息-物理交互作用的协同放大效应及跨域连锁故障传播过程,结果易偏保守。因此,首先对信息-物理协同故障源发、跨域连锁故障传播中系统拓扑与运行状态的变化进行刻画,揭示系统可观性与可控性对故障跨域传播的影响机理;其次,建立计及跨域连锁故障的N-k协同故障场景筛选双层优化模型,其中上层以负荷损失最大为目标,辨识高危信息-物理协同故障场景及跨域连锁故障传播路径,下层以负荷损失最小为目标对可控发电机及负荷进行最优调整;然后,采用网络流算法对该文模型进行快速求解;最后,以IEEE 39节点系统和某省500 kV系统进行仿真验证。结果表明,该文模型能有效辨识出系统中的高危高阶协同故障组合及跨域连锁故障传播路径;当通信通道故障规模较小时,可控性对故障传播起主导作用,应优先增加控制业务备用通道;当通信通道故障规模较大时,可观性对故障传播起主导作用,应优先增加量测业务备用通道。 展开更多
关键词 连锁故障 电力信息物理系统 多阶段双层规划理论 可观性 可控性
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多层级拓扑策略下车体模态及轻量化优化设计
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作者 李佚非 卢耀辉 +2 位作者 宋承裕 韩龙龙 李腾宇 《机械科学与技术》 北大核心 2026年第2期308-315,共8页
为提升铁道客车静动态性能以及满足轻量化需求,以25T型客车车体为研究对象,基于模态分析制定多层级拓扑优化策略,采用折衷规划法建立车体静动态性能的多目标拓扑优化模型,进一步通过层次分析法确定权重系数,最后对车体进行先整体后局部... 为提升铁道客车静动态性能以及满足轻量化需求,以25T型客车车体为研究对象,基于模态分析制定多层级拓扑优化策略,采用折衷规划法建立车体静动态性能的多目标拓扑优化模型,进一步通过层次分析法确定权重系数,最后对车体进行先整体后局部拓扑优化。结果表明,各低阶弹性模态频率均有所提升,其中一阶菱形与垂弯模态频率分别提升了0.74 Hz和0.30 Hz,质量减少196.7 kg,最大应力下降7.03%。表明了多层级拓扑优化策略下的多目标优化对车体性能提升及轻量化是可行有效的。 展开更多
关键词 25T型客车车体 多目标优化 多层级拓扑优化 折衷规划法 层次分析法
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IKAP理论引领的定制化健康管理方案对腹膜透析患者自我认知与希望感重塑的实证研究
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作者 薛丹丹 万欣 +1 位作者 王淇 李晓丹 《黑龙江医药科学》 2026年第1期126-129,共4页
目的:探讨基于信息-知识-信念-行为(IKAP)理论引领的定制化健康管理方案对腹膜透析(PD)患者自我认知与希望感重塑的实证研究。方法:选取2023年3月至2024年3月郑州大学第一附属医院肾脏内科收治的90例PD患者作为研究对象。根据管理方法... 目的:探讨基于信息-知识-信念-行为(IKAP)理论引领的定制化健康管理方案对腹膜透析(PD)患者自我认知与希望感重塑的实证研究。方法:选取2023年3月至2024年3月郑州大学第一附属医院肾脏内科收治的90例PD患者作为研究对象。根据管理方法的不同,分为观察组45例和对照组45例。对照组给予常规管理,观察组加用IKAP理论引领的定制化健康管理方案。比较两组患者遵医行为、自我认知能力、希望水平及并发症发生情况。结果:干预后,观察组患者按时透析、容量控制、正确护理腹膜透析管路及维持血压正常例数显著高于对照组(χ^(2)=6.049、5.414、3.920、8.459,P<0.05)。观察组患者健康知识水平、自我概念、自护技能及自护责任感显著高于对照组(t=8.172、6.581、9.644、7.575,P<0.05)。观察组希望水平评分显著高于对照组(t=9.437、9.526、11.196、11.985,P<0.05)。观察组患者总并发率6.67%显著低于对照组22.22%(χ^(2)=4.406,P<0.05)。结论:IKAP理论引领的定制化健康管理方案对PD患者能够提高患者遵医行为和自我管理能力,提升患者希望水平,降低并发症风险。 展开更多
关键词 信息-知识-信念-行为理论 定制化管理方案 腹膜透析 终末期肾病 希望水平
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