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Prenatal diagnosis of double aortic arch:a case report and literature review
1
作者 Lao Hong 《镜湖医学》 2025年第1期60-61,F0003,共3页
Introduction Aortic arch anomalies are congenital malformations of the position or branching of the aortic arch,or both.Double aortic arch(DAA)is a very rare malformation,affecting approximately 0.005%~0.007% of fetus... Introduction Aortic arch anomalies are congenital malformations of the position or branching of the aortic arch,or both.Double aortic arch(DAA)is a very rare malformation,affecting approximately 0.005%~0.007% of fetuses[1],and there has been no relevant literature mentioning the prenatal finding DAA in Macao till now. 展开更多
关键词 FETUSES aortic arch anomalies congenital malformations aortic archor prenatal diagnosis double aortic arch aortic arch daa
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Prediction model of surrounding rock deformation in doublecontinuous-arch tunnel based on the ABC-WNN 被引量:2
2
作者 Yahui Zhang 《Railway Sciences》 2024年第6期717-730,共14页
Purpose–The wavelet neural network(WNN)has the drawbacks of slow convergence speed and easy falling into local optima in data prediction.Although the artificial bee colony(ABC)algorithm has strong global optimization... Purpose–The wavelet neural network(WNN)has the drawbacks of slow convergence speed and easy falling into local optima in data prediction.Although the artificial bee colony(ABC)algorithm has strong global optimization ability and fast convergence speed,it also has the drawbacks of slow speed while finding the optimal solution and weak optimization ability in the later stage.Design/methodology/approach–This article uses an ABC algorithm to optimize the WNN and establishes an ABC-WNN analysis model.Based on the example of the Jinan Yuhan underground tunnel project,the deformation of the surrounding rock of the double-arch tunnel crossing the fault fracture zone is predicted and analyzed,and the analysis results are compared with the actual detection amount.Findings–The comparison results show that the predicted values of the ABC-WNN model have a high degree of fitting with the actual engineering data,with a maximum relative error of only 4.73%.On this basis,the results show that the statistical features of ABC-WNN are the lowest,with the errors at 0.566 and 0.573,compared with the single back propagation(BP)neural network model and WNN model.Therefore,it can be derived that the ABC-WNN model has higher prediction accuracy,better computational stability and faster convergence speed for deformation.Originality/value–This article uses firstly the ABC-WNN for the deformation analysis of double-arch tunnels.This attempt laid the foundation for artificial intelligence prediction in deformation analysis of multiarch tunnels and small clearance tunnels.It can provide a new and effective way for deformation prediction in similar projects. 展开更多
关键词 double arch tunnel Deformation prediction Artificial bee colonies Surrounding rock Wavelet neural network
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Survey and Study on Combustion Performance of W-Flame Double Arch Boiler 被引量:1
3
作者 Yuan Ying Xiang Daguang (Thermal Power Research Institute State Power Corporation of China) 《Electricity》 2000年第1期23-30,共8页
By the end of 1997, totally ten 300 MW grade W-flame double arch boilers, firing anthracite or meager coal, were operating in China. These W-flame boilers were designed and supplied separately by four different manufa... By the end of 1997, totally ten 300 MW grade W-flame double arch boilers, firing anthracite or meager coal, were operating in China. These W-flame boilers were designed and supplied separately by four different manufacturers in the world, using either their own technology or foreign patent. It is shown by a recent survey that all these boilers are having a normal operation. However, there is still some room to be improved, such as boiler furnace configuration. Also, for raising the burnout rate and avoiding local slagging, furnace volume and burner layout need to be deliberated. And the tineness of pulverized coal and the air / coal ratio need to be improved. Some suggestions are made in this paper for optimizing the boiler design, Test data for the minimum stable combustion load and NOx emission are given too. 展开更多
关键词 Survey and Study on Combustion Performance of W-Flame double arch Boiler
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Double aortic arch and nasogastric tubes: A fatal combination
4
作者 Julia Massaad Kelly Crawford 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS CSCD 2008年第16期2590-2592,共3页
Double aortic arch is a common form of complete vascular ring that encircles both the trachea and the esophagus, and presents with various respiratory and esophageal symptoms, usually in the pediatric population. We p... Double aortic arch is a common form of complete vascular ring that encircles both the trachea and the esophagus, and presents with various respiratory and esophageal symptoms, usually in the pediatric population. We present a case of double aortic arch in an adult patient that manifested as massive upper gastrointestinal bleeding after prolonged nasogastric intubation. 展开更多
关键词 Nasogastric tubes Aortoesophageal fistula Gastrointestinal bleeding double aortic arch Vasculardngs
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Double Aortic Arch in Adolescence: A Case Report
5
作者 Sri Endah Rahayuningsih Rahmat Budi Kuswiyanto +1 位作者 Mira Haryanti Evelyn Phangkawira 《Open Journal of Pediatrics》 2015年第2期99-103,共5页
Introduction: Double aortic arch (DAA) is the most frequently encountered vascular ring malformation characterized by a complete encirclement of the trachea and esophagus by the aortic arch with a wide clinical spectr... Introduction: Double aortic arch (DAA) is the most frequently encountered vascular ring malformation characterized by a complete encirclement of the trachea and esophagus by the aortic arch with a wide clinical spectrum. Objective: The aim of this study is to describe a case of DAA in adolesecents. Case Presentation: An 11-year-old boy was admitted for chronic productive cough which initially was diagnosed with pulmonary arterial hypertension. The final diagnosis was DAA which was established after chest computed tomography (CT) scan. Conclusion: Establishing a diagnosis of DAA in adolescents requires thorough understanding and clinical skills in performing diagnostic steps. The management of heart failure symptoms and other comorbidities is essential while preparing for its definite therapy. 展开更多
关键词 ADOLESCENT double AORTIC arch
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Minimally Invasive Surgical Technique in Double Aortic Arch with Distal Atretic Left-Side in Infant:From a Single-Surgeon Clinical Experience
6
作者 Qi Liu Shoujun Li Zhongdong Hua 《Congenital Heart Disease》 SCIE 2022年第5期533-539,共7页
Background:Double aortic arch(DAA)with distal left-sided aortic arch atresia(LAAA)can form complete vascular ring by ligamentum connection.We aimed to introduce an uncommon DAA-LAAA diagnosis and treatment by the mini... Background:Double aortic arch(DAA)with distal left-sided aortic arch atresia(LAAA)can form complete vascular ring by ligamentum connection.We aimed to introduce an uncommon DAA-LAAA diagnosis and treatment by the minimally invasive surgical technique(MIST).Methods:We retrospectively reviewed 7 cases of DAA-LAAA that were treated from January 2017 to July 2021.All infant patients underwent surgical repair by minimally invasive surgical technique.Mean follow-up was 14.43 months(range,5–21 months).Results:There were seven patients with DAA-LAAA,including six males and one female.Median age was 19.29 months(range,9.0–29.0 months).Median weight was 11.30 kg(range,9.6–13.0 kg).Three patients were found severe tracheal compression by cardiac computed tomography angiography(cCTA).Six patients with isolated DAA-LAAA were performed operations through left subaxillary minithoracotomy,and one patient with ventricular septal defect(VSD)was performed operation concurrently under the cardiopulmonary bypass(CPB)through right subaxillary minithoracotomy.All patients had symptom improvement in the postoperative period and discharged successfully.Follow-up data showed good results in short-term.Conclusions:We introduce a new surgical pathway for DAA-LAAA treatment with good symptomatic relief in short-term.MIST is a safe,feasible and economical approach for infant patients. 展开更多
关键词 double aortic arch complete vascular ring minimally invasive surgical technique
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The Layout and Simulation of Logarithmic Spiral Double Curved Arch Dam Transverse Joints
7
作者 DU Ting-na DU Qi-lu HUI Yuan 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2011年第1期8-12,共5页
Because of its good condition with mechanics, logarithmic spiral double curve arch bam has been widely used in the practical engineering. The introduction of a new method in how to divide transverse joint in arch dam ... Because of its good condition with mechanics, logarithmic spiral double curve arch bam has been widely used in the practical engineering. The introduction of a new method in how to divide transverse joint in arch dam will be given and the further research of its calculation has been done. The C++ is used in electronic procedure and the 3D simulation has been finished with AutoCAD, which will provide the object model for computer simulation of the arch dam and the division of finite element mesh. Meanwhile, this method in dividing the transverse joint in arch dam also can be taken as the calculated basis for the design and calculation of arch dam, construction lofting and the calculation of the work amount. 展开更多
关键词 the application of computer logarithmic spiral double curved arch dam transverse joints arched girder 3D modeling the design of C++ procedure
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基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究 被引量:1
8
作者 王宁波 范治豪 常柱刚 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期748-756,共9页
为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的... 为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的差值和拱脚位移均逼近0作为迭代计算目标,选定钢桁系杆拱桥设计线形参数为初始无应力状态空间位置信息,考虑实际施工工序存在的结构体系转换特征,计算其在荷载作用下变形后线形空间位置信息和设计线形间的差值和拱脚位移。将空间位置信息差值反向叠加至无应力线形并根据拱脚位移计算初始系杆索力,从而实现拱肋无应力状态空间位置信息和水平系杆力的同步更新。开展多次迭代计算,直至空间位置信息差值和拱脚水平位移均满足迭代目标。结合某大跨钢桁系杆拱桥设计参数,开展钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究,同步获取拱肋无应力线形节点空间位置和合理成桥系杆力。对比无应力状态计算结果与实际设计采用值,两者上弦杆预拱度幅值分别为6.9 cm和8.2 cm,拱脚水平位移分别为3.1×10^(-5) cm和1.2 cm,比较接近,验证了本文无应力状态计算方法的正确性和可行性。基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法能获取精准无应力状态信息,可为此类桥梁的设计和施工提供重要指导。 展开更多
关键词 钢桁系杆拱桥 无应力线形 水平系杆力 双目标有限迭代 空间位置信息
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偏压黄土连拱隧道支护结构受力特征研究
9
作者 梁庆国 付琪 +3 位作者 岳建平 张建 房志群 孙纬宇 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第4期160-170,共11页
为了研究偏压黄土连拱隧道支护结构受力特征,该文以卓合高速捏业隧道为依托工程,基于现场监测对偏压黄土连拱隧道初期支护钢拱架应力、二次衬砌钢筋轴力及混凝土应变时空分布规律进行了系统分析和研究,并对黄土连拱隧道在正洞贯通、初... 为了研究偏压黄土连拱隧道支护结构受力特征,该文以卓合高速捏业隧道为依托工程,基于现场监测对偏压黄土连拱隧道初期支护钢拱架应力、二次衬砌钢筋轴力及混凝土应变时空分布规律进行了系统分析和研究,并对黄土连拱隧道在正洞贯通、初期支护及仰拱施工完成后同时进行左右洞二衬的施工(二衬晚施工)的可行性进行了分析。研究结果表明:初期支护结构尽早闭合成环有利于隧道的稳定性;受地形的偏压的影响,右洞初支钢拱架内外侧压应力最大值均出现在右拱肩位置处,其值分别为277.9、243.2 MPa,且接近或超过了钢材的屈服强度;左洞初支钢拱架内外侧压应力最大值分别出现在左拱脚和拱底位置处;左右洞二衬内外侧钢筋最大压力出现在右洞左边墙处,最大拉力出现在左洞左拱脚处;右洞仰拱右侧中部混凝土拉应变超过了规范值,因此,该测点处存在隆起的风险;针对文中所依托的偏压连拱短隧道(暗洞长110 m)而言,所提出的连拱隧道较晚的施作二衬是可行的。 展开更多
关键词 黄土 偏压连拱隧道 支护结构 力学特征
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砂层浅埋暗挖连拱隧道复合式半曲墙承载特性研究
10
作者 魏进 王微笑 +4 位作者 卞海丁 张巍 王朋路 冯畅 温涵 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期124-139,共16页
为研究浅埋暗挖连拱隧道复合式半曲中隔墙的承载特性,依托西安市建元路-开元路通道工程,通过现场试验研究了半曲墙在开挖过程中底部与顶部压力、主筋轴力、弯矩、墙身沉降的演化规律,在验证模型有效性的基础上,采用数值模拟的方法进一... 为研究浅埋暗挖连拱隧道复合式半曲中隔墙的承载特性,依托西安市建元路-开元路通道工程,通过现场试验研究了半曲墙在开挖过程中底部与顶部压力、主筋轴力、弯矩、墙身沉降的演化规律,在验证模型有效性的基础上,采用数值模拟的方法进一步研究了两侧不同填料高度与不同开挖工法下中隔墙的位移变化规律。结果表明:中隔墙顶部和底部压力呈现两端大、中间小的现象,基底压力大于顶部压力;中隔墙左侧主筋轴力大于右侧,将轴力值带入内力计算公式得到中隔墙不同截面处的弯矩,轴力、弯矩分布特征均为中部最大、底部次之、顶部最小,中部横截面为受力最不利位置,且在左洞施工时墙身弯距较大,右洞开挖后,围岩压力的释放起到了一定的纠偏作用;墙身顶部向左洞偏移,墙底向右洞偏移,呈现出逆时针偏转的趋势,因此在中隔墙施工完成后,主洞开挖前应考虑采取两侧回填或增加横向支撑的防护措施;对于土质松软的砂土地层,可采用中隔墙两侧不回填及开挖断面较小的三台阶法施工,能够减小中隔墙的竖向位移;研究成果可为砂土地层浅埋暗挖连拱隧道的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 连拱隧道 中隔墙 半曲形式 承载特性 现场监测 数值模拟
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高商高速公路黄河特大桥主桥设计 被引量:1
11
作者 王术剑 吴庆雄 +2 位作者 徐召 王宏博 刘正飞 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期125-131,共7页
高商高速公路黄河特大桥主桥采用(190+260+260+190)m四跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,采用拱墩固结、拱梁分离的结构体系,桥面全宽43.2 m。该桥采用钢管混凝土桁式平行拱肋,2片拱肋之间采用K撑和米字形横撑连接,钢管混凝土节点处拱肋内... 高商高速公路黄河特大桥主桥采用(190+260+260+190)m四跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,采用拱墩固结、拱梁分离的结构体系,桥面全宽43.2 m。该桥采用钢管混凝土桁式平行拱肋,2片拱肋之间采用K撑和米字形横撑连接,钢管混凝土节点处拱肋内布设阵列式内栓钉以提高疲劳寿命。全桥采用整束挤压式吊杆体系,拱脚1号和2号短吊杆采用双吊杆,其余位置均采用单吊杆。全桥设置3组24根系杆来平衡拱脚水平推力。主梁采用双边工字钢梁,由工字形边纵梁、工字形横梁、工字形小纵梁通过高强螺栓连接而成。钢梁上铺设预制C50混凝土桥面板并现浇微膨胀混凝土湿接缝组成钢-混组合结构,桥面板厚24 cm。拱座采用内填混凝土+外包钢板的阶梯形钢-混组合拱座。主桥桥墩采用单箱单室空心墩,基础采用钻孔灌注桩基础。综合考虑结构受力、工程安全、质量、进度、经济等因素,主桥采用先梁后拱、分批次张拉系杆和吊杆的施工方法。采用空间杆系有限元模型对主桥结构进行强度和稳定性计算,并采用实体有限元模型对拱座局部受力进行计算,计算结果表明:主桥结构强度和稳定性及拱座局部受力均满足设计要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 刚架系杆拱 内栓钉 双吊杆 系杆 钢-混组合拱座 桥梁设计
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带拱形加劲弦的双层钢桁梁桥竖向承载性能分析 被引量:1
12
作者 赵炳震 韩一博 +6 位作者 李鹏飞 李阳 陈志华 王俊 刘红波 王天松 刘洋 《工业建筑》 2025年第1期52-57,共6页
依托西安地铁10号线跨渭河公轨合建大桥实际工程,采用ABAQUS有限元分析软件对安装拱形加劲弦的双层钢桁梁桥受力性能展开研究。首先,依据缩尺模型试验,选取了中间3跨带拱形加劲弦段,考虑边界条件建立了拱形加劲弦双层钢桁梁桥有限元分... 依托西安地铁10号线跨渭河公轨合建大桥实际工程,采用ABAQUS有限元分析软件对安装拱形加劲弦的双层钢桁梁桥受力性能展开研究。首先,依据缩尺模型试验,选取了中间3跨带拱形加劲弦段,考虑边界条件建立了拱形加劲弦双层钢桁梁桥有限元分析模型,对其开展了竖向加载模拟,将有限元模拟结果与已完成的缩尺模型试验结果进行对比,结果显示弹性阶段下荷载-位移曲线、荷载-应变曲线均吻合良好且处于弹性,验证了模拟方法的可靠性。最后基于验证后的有限元模型开展了参数化分析,研究了拱形加劲弦竖杆布置数量及方式等关键参数对双层钢桁梁桥竖向承载性能影响规律。结果表明:调整加劲弦竖杆布置形式后,中间跨及边跨跨中位移、支座上方腹杆应变变化不明显,而支座处上弦杆应力略有增加,最高处加劲弦杆应力明显增加。加劲弦弦杆下每个节点上方布置1根竖杆的方式虽然增加一定用钢量,但能够对结构挠曲变形、杆件应变控制起到有利作用,并且造型均匀美观,因此建议维持此种方案。 展开更多
关键词 拱形加劲弦 双层钢桁梁桥 数值模拟 参数化分析 设计建议
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双曲拱桥加固后荷载试验分析 被引量:1
13
作者 李强 刘洪涛 《黑龙江交通科技》 2025年第1期58-62,共5页
以黄山市徽州区石川中桥为例,利用有限元软件建立桥梁模型进行静、动力分析,得到了桥梁内力包络图和桥梁自振频率与振型;介绍了该桥的荷载试验内容及方法,并对试验结果进行了分析。静载试验结果:在等效试验荷载作用下,主要控制断面应变... 以黄山市徽州区石川中桥为例,利用有限元软件建立桥梁模型进行静、动力分析,得到了桥梁内力包络图和桥梁自振频率与振型;介绍了该桥的荷载试验内容及方法,并对试验结果进行了分析。静载试验结果:在等效试验荷载作用下,主要控制断面应变校验系数在0.48~0.66之间,挠度校验系数在0.43~0.46之间,校验系数满足规范要求,表明加固后桥梁结构在试验荷载作用下工作性能良好。荷载卸零后,各测点的最大相对残余应变为9.68%,最大相对残余形为11.41%,满足规范中不大于20%的要求。动载试验结果:模态试验实测前三阶自振频率值均大于理论计算值,实测值与理论计算值之比在1.11~1.15之间,表明桥梁结构各部件整体性能和结构刚度较好。行车试验下最大冲击系数实测值为0.223,小于规范计算值0.239;刹车试验中实测的基频为3.906 Hz,大于理论分析值,表明加固后桥梁抗冲击性能满足相关要求。 展开更多
关键词 双曲拱桥 桥梁加固 三维扫描 荷载试验
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多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥力学特性研究
14
作者 张玉斌 张军锋 +2 位作者 张浩阳 樊守乾 杨作杰 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期88-95,共8页
为了解多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥的力学特性,指导类似桥梁设计和施工,以某跨径91.7 m的多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥模型,确定结构的成桥状态,计算恒载、人群荷载、横风荷载和地震作用... 为了解多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥的力学特性,指导类似桥梁设计和施工,以某跨径91.7 m的多纵梁侧倾单拱肋双索面异形钢拱桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥模型,确定结构的成桥状态,计算恒载、人群荷载、横风荷载和地震作用下的结构响应,分析系梁与主梁间距、拱肋倾角对结构静动力特性和稳定性的影响。结果表明:恒载作用下梁、拱特征位置应力不大于100 MPa,拉索应力不超过450 MPa,且恒载为最重要的设计荷载,其次分别为人群荷载、地震荷载和横风荷载;该桥梁、拱均需设置较大的预拱度,且无法通过调整索力来减小预拱度,给施工带来不便;类似桥梁设计时可适当减小系梁与主梁间距或增大拱肋倾角,以减小预拱度及协调各片梁的变形,且上述参数调整对结构的静动力特性及稳定性的影响均较小。 展开更多
关键词 拱桥 侧倾单拱肋 双索面 力学特性 预拱度:参数分析 有限元法
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衬砌厚度不足影响下通透肋式连拱隧道破坏规律试验研究 被引量:2
15
作者 张旭 董烨炜 +1 位作者 许有俊 王红港 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期1202-1214,共13页
我国首创的通透肋式连拱隧道作为一种环保型傍山隧道,解决了山区高速公路傍山路段选线困难的问题。然而,这种特殊的结构形式及其复杂的施工工序,不可避免地造成局部衬砌厚度不足,严重威胁隧道的结构稳定性和安全运营。因此,为明确含衬... 我国首创的通透肋式连拱隧道作为一种环保型傍山隧道,解决了山区高速公路傍山路段选线困难的问题。然而,这种特殊的结构形式及其复杂的施工工序,不可避免地造成局部衬砌厚度不足,严重威胁隧道的结构稳定性和安全运营。因此,为明确含衬砌厚度不足的通透肋式连拱隧道灾变演化过程,以安徽省南山隧道工程为背景,设计1∶40缩尺模型试验,分析完整衬砌、内洞拱顶衬砌厚度不足和外洞右拱肩衬砌厚度不足3种工况下的隧道结构破坏演化特性。对比3种工况下衬砌破坏形态、围岩压力、衬砌内力及结构变形的差异性,揭示衬砌厚度不足影响下通透肋式连拱隧道破坏规律。试验结果表明:在偏压荷载作用下,无论缺陷存在与否,破坏均先发生于外洞肋拱式结构;肋梁结构作为典型破坏部位,与防撞墙相连处内侧、中段外侧及与挡石板相连处内侧均会开裂且裂缝出现时间较早,其中肋梁中段是整个隧道结构最先出现贯通裂缝位置。相比于完整衬砌,衬砌厚度不足区域均较早出现裂缝;衬砌厚度不足位于内洞拱顶时,裂缝分别出现在不足区域两侧边缘的内外两侧;衬砌厚度不足位于外洞右拱肩时,裂缝出现在不足区域靠右内侧。此外,由于衬砌厚度不足,范围衬砌的承载力降低,肋梁结构所受弯矩出现增加,加剧肋梁结构的破坏程度,尤其是当厚度不足位置靠近肋梁结构时尤为显著。研究结果可为我国连拱环保型傍山隧道病害机理与安全控制奠定技术基础。 展开更多
关键词 衬砌厚度不足 通透肋式连拱隧道 偏压 破坏规律 衬砌内力
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高海拔地区混凝土拱坝承载能力研究 被引量:1
16
作者 李志龙 田江伟 范添 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第12期16-22,29,共8页
高海拔地区的温度应力变化对混凝土双曲拱坝的整体承载能力具有显著影响。为分析ZY水电站混凝土双曲拱坝在温度作用下的整体承载能力,保障工程的安全设计、施工与运营。基于TFINE程序的三维非线性有限元分析方法,建立了拱坝-坝基整体数... 高海拔地区的温度应力变化对混凝土双曲拱坝的整体承载能力具有显著影响。为分析ZY水电站混凝土双曲拱坝在温度作用下的整体承载能力,保障工程的安全设计、施工与运营。基于TFINE程序的三维非线性有限元分析方法,建立了拱坝-坝基整体数值模型,首先对温降及温升作用下,正常水位工况时的拱坝位移、应力和屈服状态进行分析,得到较不利工况。随后在该工况下,通过超载法对拱坝位移、不平衡力、余能范数和屈服区体积等进行拱坝承载能力分析。结果表明,温度应力作用下,在正常水位工况时,拱坝的安全性满足要求,其中温降工况为较不利工况。当超载倍数为1.2~1.5时,上游坝踵开裂;超载倍数为4.0~5.0时,坝体处于非线性变形;超载倍数为7.5~8.5时,坝体失去承载能力。 展开更多
关键词 温度应力 混凝土双曲拱坝 承载能力 超载倍数
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双连拱隧道浅埋洞口段综合支护加固措施研究
17
作者 江天堑 李乃义 +2 位作者 张治国 王安源 牛瑞 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第S2期865-877,共13页
为确定管幕、玻璃纤维锚杆及MJS等综合支护措施对于软弱围岩大断面双连拱隧道“三导洞”法施工开挖加固的可行性,以苏州长江路南延工程为依托,利用有限元分析软件建立多种加固工况下全过程开挖数值模型,分析模拟开挖过程位移曲线并现场... 为确定管幕、玻璃纤维锚杆及MJS等综合支护措施对于软弱围岩大断面双连拱隧道“三导洞”法施工开挖加固的可行性,以苏州长江路南延工程为依托,利用有限元分析软件建立多种加固工况下全过程开挖数值模型,分析模拟开挖过程位移曲线并现场实测数据比对,验证模型的合理性。根据研究结果进一步提出软弱围岩大断面双连拱隧道施工开挖位移变形控制技术。结果表明:(1)不同支护工况下,隧道洞口同一测点地表位移沉降由大至小顺序为无支护措施>单一管幕支护措施>管幕和MJS协作支护措施>管幕与MJS及玻璃纤维锚杆综合支护措施;(2)连拱隧道三导洞法施工,围岩变形以竖向沉降为主,水平收敛较小;(3)在无支护工况下,后行洞开挖对先行洞造成扰动,导致先行洞支护结构变形较后行洞大;(4)在综合支护措施工况下,左右线隧道围岩的竖向位移整体对称,后行洞对先行洞围岩影响小,围岩变形控制好;(5)在双线连拱隧道施工中,拱顶最大沉降均出现于主洞顶部围岩,施工到接近该区域时,需重点加强对主洞上部围岩监测工作。 展开更多
关键词 双连拱隧道 “三导洞”法 综合支护措施 数值模拟
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双拱型高速列车司机室外形参数对阻力特性的影响研究
18
作者 安乐 武振锋 朱陇辉 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期214-219,227,共7页
高速列车气动性能与头部形状关联紧密。为降低高速列车运行过程中的气动阻力,通过改变双拱型高速列车司机室前窗高度和前窗曲面形状,设计5种不同头部形状的双拱型列车头型,建立高速列车数值计算模型,采用基于三维、定常、不可压缩N-S方... 高速列车气动性能与头部形状关联紧密。为降低高速列车运行过程中的气动阻力,通过改变双拱型高速列车司机室前窗高度和前窗曲面形状,设计5种不同头部形状的双拱型列车头型,建立高速列车数值计算模型,采用基于三维、定常、不可压缩N-S方程和RNS方法对5种计算模型在明线匀速运行时的流场进行数值模拟,对比研究双拱型列车头部司机室高度和前窗曲面形状对列车明线稳定运行时阻力特性的影响。研究结果表明:运行条件相同时,列车周围流场压力的差异主要存在于司机室前窗过渡区域以及司机室上方,司机室外形参数对双拱型高速列车的气动阻力构成明显影响;随着头部司机室前窗设计高度增加,头车高压分布范围缩小,列车气动阻力系数呈递减趋势,最大相差14.5%;列车司机室前窗设计倾斜程度减小,司机室前窗处最大压力降低,列车气动阻力系数下降13.4%;当选用平面替代曲面作为列车司机室前窗过渡的承接面时,虽可减缓司机室前窗处的正压大小,但导致司机室上方负压加剧,列车气动阻力系数仅下降3.0%;双拱型高速列车司机室应在合理范围内提升高度并减小前窗曲面倾斜程度,可以达到良好的减阻效果。 展开更多
关键词 高速列车 双拱头型 司机室外形 数值模拟 气动阻力
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基于IKOA优化SAGRU的大坝变形预测模型
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作者 胡伟泊 赵二峰 +1 位作者 胡灵芝 黎祎 《人民长江》 北大核心 2025年第6期222-228,共7页
为充分发掘大坝变形监测数据中的有效信息并提升监控模型的预测精度,提出了基于IKOA优化SAGRU的大坝变形预测模型。首先,在门控循环单元(GRU)中引入自注意力机制,通过计算时间维度特征的贡献率,有效捕捉实测数据中的关键时序特征,提升... 为充分发掘大坝变形监测数据中的有效信息并提升监控模型的预测精度,提出了基于IKOA优化SAGRU的大坝变形预测模型。首先,在门控循环单元(GRU)中引入自注意力机制,通过计算时间维度特征的贡献率,有效捕捉实测数据中的关键时序特征,提升模型对关键信息的敏感性;然后通过混沌映射初始化、Runge-Kutta位置更新和ESQ强化3种策略对开普勒优化算法(KOA)进行改进,以对耦合自注意力机制的门控循环单元(SAGRU)中的超参数进行自动寻优。应用实例表明:改进开普勒优化算法(IKOA)在寻优速度和精度方面均优于麻雀搜索算法、灰狼优化算法、北方苍鹰优化算法和传统KOA,模型的RMSE相比GRU、LSTM和XGBoost模型分别降低了48.45%,54.56%和58.14%,尤其在实测位移变化的关键拐点和峰值处,优化后的模型展现了更好的拟合效果,表明该模型能够全面挖掘大坝变形序列中的时序特征,解决了GRU记忆容量有限,以及传统优化算法收敛速度慢且易陷入局部最优解的问题,显著提高了大坝变形预测模型的准确性。 展开更多
关键词 大坝变形监测 门控循环单元(GRU) 改进开普勒优化算法(IKOA) 自注意力机制 深度学习 小湾双曲拱坝
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上跨铁路旧危双曲拱桥荷载试验研究 被引量:1
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作者 甘聪颖 《价值工程》 2025年第16期150-153,共4页
本文以上跨铁路旧危双曲拱桥为研究对象,通过荷载试验,对其结构性能进行分析。静载试验表明桥梁在各工况下变形、应变以及裂缝宽度变化满足规范要求,结构处于弹性工作状态;桥梁实测频率大于理论频率,桥梁整体性较好;实测冲击系数小于理... 本文以上跨铁路旧危双曲拱桥为研究对象,通过荷载试验,对其结构性能进行分析。静载试验表明桥梁在各工况下变形、应变以及裂缝宽度变化满足规范要求,结构处于弹性工作状态;桥梁实测频率大于理论频率,桥梁整体性较好;实测冲击系数小于理论值,行车舒适度较好,但桥头沉陷错台导致车辆对桥梁产生明显冲击。 展开更多
关键词 上跨铁路 双曲拱桥 旧危桥 荷载试验
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