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基于BIM建模辅助的盘扣式高支模施工安全风险分析与管理研究
1
作者 刘晓龙 《建筑机械》 2025年第12期48-53,共6页
文章选取白云机场3期扩建项目周边的临空经济产业园区基础设施建设3期工程(小㘵-平山首期)作为实例,探讨了BIM建模技术在高支模施工的可视化交底和风险控制方面的应用。重点分析了高支撑体系的选型与布置、荷载计算与分配等关键安全因素... 文章选取白云机场3期扩建项目周边的临空经济产业园区基础设施建设3期工程(小㘵-平山首期)作为实例,探讨了BIM建模技术在高支模施工的可视化交底和风险控制方面的应用。重点分析了高支撑体系的选型与布置、荷载计算与分配等关键安全因素,并通过高支模支架施工风险识别,构建了1个以施工方案和现场管理为准则层,风险因素为指标层的安全风险评估模型,通过层次分析法对各层次指标模型进行赋权计算,实现了模型的数据化计算。建立了基于BIM建模辅助的高支模安全风险管理体系,旨在实现风险因素的事前识别与预防,以及事中基于“物联网+互联网”对施工现场的实时感知、动态监控与预警,为高支模安全风险管理提供了新的研究视角。利用量化方法对比BIM应用前后的施工效率、风险事件等多方面指标,证明其在提高交底效率,减少施工风险方面有明显效果。 展开更多
关键词 高支模施工 BIM建模 盘扣式 安全风险分析 管理
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现浇箱梁支架体系施工方案研究
2
作者 吴启东 《山西交通科技》 2025年第2期107-110,共4页
为保障现浇预应力混凝土箱梁结构施工的安全性与可靠性,针对桥梁施工中支架体系的应用开展研究。通过梳理扣件式、碗扣式、盘扣式及组合式等多种支架体系的结构特点与适用性,重点分析盘扣式与组合式支架体系在某实际工程项目中的布置方... 为保障现浇预应力混凝土箱梁结构施工的安全性与可靠性,针对桥梁施工中支架体系的应用开展研究。通过梳理扣件式、碗扣式、盘扣式及组合式等多种支架体系的结构特点与适用性,重点分析盘扣式与组合式支架体系在某实际工程项目中的布置方式与施工工艺,结合工程实例对各类型支架体系的受力性能、构造效率及施工适应性进行对比。结果表明,盘扣式钢管支架具备良好的承载能力与施工便捷性,组合式支架体系则在高支架、大跨度现浇箱梁中表现出更优的整体稳定性与安全冗余度。研究结论可为类似桥梁工程的支架体系选型与施工组织提供技术支撑与经验参考。 展开更多
关键词 现浇箱梁 盘扣式 组合式 支架体系 稳定性
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防抱制动中AUDI盘式制动器动态特性的系统辨识 被引量：3
3
作者 王铁山 陈宏伟 +1 位作者 任露泉 笪光艳 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期33-39,共7页
在JF 1 32型汽车制动器试验台上进行了AUDI盘式制动器的动态测试 ,建立了该制动器的带外生变量的自回归 (ARX)模型。根据试验中获得的数据 ,确定了模型的结构 ,采用最优辅助变量法对所建模型的参数进行了辨识 ,通过残差白色性检验以及... 在JF 1 32型汽车制动器试验台上进行了AUDI盘式制动器的动态测试 ,建立了该制动器的带外生变量的自回归 (ARX)模型。根据试验中获得的数据 ,确定了模型的结构 ,采用最优辅助变量法对所建模型的参数进行了辨识 ,通过残差白色性检验以及不同观测数据的比较 ,验证了所建模型的精确程度。 展开更多
关键词 防抱制动系统 AUDI盘式制动器 动态特性 系统辨识 ABS 自回归模型 汽车
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制动防抱死工况制动器热机耦合特性仿真分析 被引量：8
4
作者 张立军 何臻 孟德建 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期610-619,626,共11页
制动工况对制动器的热机耦合特性具有重要影响。建立了三自由度汽车制动动力学模型,制动力由采用滑移率逻辑门限值控制策略的制动防抱死系统(ABS,Anti-lock Brake System)控制,对干路面和湿路面的制动防抱死工况仿真,同时对相应路面非... 制动工况对制动器的热机耦合特性具有重要影响。建立了三自由度汽车制动动力学模型,制动力由采用滑移率逻辑门限值控制策略的制动防抱死系统(ABS,Anti-lock Brake System)控制,对干路面和湿路面的制动防抱死工况仿真,同时对相应路面非制动防抱死工况仿真,用于比较分析;建立通风盘式制动器热机耦合有限元动力学模型,对不同制动工况制动盘和制动块的热机耦合特性进行仿真,分析了制动防抱死工况制动器热机耦合特性,并通过与非制动防抱死工况比较,探究ABS对制动器热机耦合特性影响。经分析发现,制动防抱死系统引起的制动压力变化以及制动摩擦热功率改变将对热机耦合特性各个指标产生影响。 展开更多
关键词 热机耦合特性 制动防抱死系统 制动工况 通风盘式制动器
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制动盘厚薄差对ABS性能的负面影响及控制方法 被引量：1
5
作者 张立军 黄平宇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期336-340,共5页
建立了包含瞬态刚性圈轮胎模型、考虑制动盘厚薄差(DTV)的制动器模型的1/4车非线性制动动力学模型。基于该模型,利用MATLAB/Simulink软件分析了DTV对滑移率门限值控制下ABS制动性能的负面影响,并提出了一套抑制DTV影响的适应性控制参数... 建立了包含瞬态刚性圈轮胎模型、考虑制动盘厚薄差(DTV)的制动器模型的1/4车非线性制动动力学模型。基于该模型,利用MATLAB/Simulink软件分析了DTV对滑移率门限值控制下ABS制动性能的负面影响,并提出了一套抑制DTV影响的适应性控制参数。结果表明:DTV会对车轮运动状态、制动效能和制动舒适性产生负面影响,而采用DTV适应性ABS控制参数虽会恶化舒适性,但可改善车轮运动状态,提高制动效能。 展开更多
关键词 防抱死制动系统 制动盘 厚薄差 滑移率门限值控制
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一种铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置设计 被引量：1
6
作者 杨锦斌 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第3期70-72,共3页
通过对铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置进行分析,从铣车复合加工中心主轴定位锁紧装置构成、工作运行及优点分析3方面进行阐述,提出了三片式端面鼠牙盘锁紧技术、自动恒压液压系统控制技术相结合的设计方案,对发挥数控机床的潜能实... 通过对铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置进行分析,从铣车复合加工中心主轴定位锁紧装置构成、工作运行及优点分析3方面进行阐述,提出了三片式端面鼠牙盘锁紧技术、自动恒压液压系统控制技术相结合的设计方案,对发挥数控机床的潜能实现高效加工有非凡的现实意义。 展开更多
关键词 铣车复合加工中心 主轴定位锁紧装置 三片式端面鼠牙盘 自动恒压液压系统
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